Мотоблоки Фаворит. Обзор, характеристики, обслуживание

Обзор модельного ряда мотоблоков Фаворит. Инструкции по первому пуску и обкатке

Описание бренда «Фаворит»

Мотоблоки «Фаворит» являются разработкой Ковровского завода им. А. В. Дегтярева, известного также как «ЗИД». До 1949 года завод носил название «Ковровский пулеметный завод» и лишь в 49-м был переименован в честь героя труда и одного из руководителей предприятия.

Длительное время, от начала 20 века, специализацией завода был выпуск оружия (пулеметов, артиллерийских установок). Позднее, к производству оружия добавился выпуск мотоциклов дорожного назначения.

Мотоциклы от ЗИД быстро стали популярными в СССР и за его пределами. Уже в 1949 году выпуск мотоциклов дошел до 5 тысяч единиц в месяц. Так завод в городе Коврове прославился еще больше, причем, не только производством военного оборудования, но и гражданской продукцией. Почвообрабатывающая техника — еще одно из направлений деятельности завода.

Мотоблоки, выходящие под маркой «Фаворит», считаются одними из лучших в России, о чем свидетельствуют отзывы владельцев. И культиваторы, и мотоблоки данной торговой марки входят в перечень самых известных и продаваемых наименований от ЗИД. С момента выхода мотоблок неоднократно подвергался изменениям, совершенствованию конструкции, характеристик.

В модельном ряду мотоблоков «Фаворит» присутствуют модели как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. На данных устройствах установлены двигатели Honda, Briggs & Stratton, Лифан, Робин Субару, а также двигатели производства Коврова — ЗИД различных марок.

Перечень навесного оборудования к «Фаворитам» также весьма обширен. В 2013 году завод выпустил новинки навесного — дисковый окучник и роторную косилку. Продукция успешно прошла тест-драйв в сочетании с мотоблоком, получила положительные отзывы от владельцев.

Модели мотоблоков

В данном разделе будут рассмотрены наиболее популярные модели мотоблоков «Фаворит» с бензиновыми и дизельными двигателями.

Мотоблоки «Фаворит» с бензиновым двигателем

В данной категории можно условно выделить мотоблоки серии МБ (в неё входят Фаворит МБ-1, МБ-2, МБ-3, МБ-4 и МБ-5), а также остальные модели разной мощности и с разнообразными марками двигателей.

Категория МБ по мощности и двигателям:

• МБ-1 (мощность 7 л.с, двигатель ЗИД);
• МБ-2 (мощность 7 л.с, двигатель Лифан, Китай или Tecumsen, Италия);
• МБ-3 (мощность 6,5 л.с., двигатель Briggs&Stratton INTEK 6.5HP);
• МБ-4 (мощность 6,5 л.с., двигатель Лифан, Китай);
• МБ-5 (мощность 7 л.с, двигатель ЗИД).

В бензиновой категории присутствуют также мотоблоки:

• Фаворит с двигателем Honda GX-200 (мощность 6, 5 л.с.);
• Фаворит с двигателем Хонда GC-190 (мощность 6 л.с.);
• Фаворит с двигателем Subaru EX21D (мощность 7 л.с.);
• Фаворит с двигателем Braggs Stratton Vanguard 6,5 (мощность 6,5 л.с).

Мотоблоки «Фаворит» с дизельным двигателем

• Фаворит МБ1050 (двигатель дизельный 178F Лифан, мощность 6 л.с.);
• Фаворит с двигателем 173F, мощность 6 л.с.;
• Фаворит дизельный МБ 1080Е, мотор R180NDL, 8 л.с.;
• Фаворит МБ1050-Е-5-10 (аналог модели 1050, оснащен функцией электрического запуска и более крупными колесами с размерами 5-10, мощность 6 л.с.).

Основные преимущества мотоблоков «Фаворит» перед другими отечественными и зарубежными моделями подобной техники:

• простое обслуживание;
• широкий модельный ряд, возможность выбрать мотоблок под определенную задачу, площадь участка;
• вес мотоблоков в широком диапазоне — от 70 до 224 кг, следовательно, управлять ими сможет даже оператор без опыта, а также женщина;
• благодаря понятной инструкции, мотоблок можно настроить так же быстро, как и научиться им управлять;
• одно из преимуществ данных устройств — длительная эксплуатация без поломок;
• мощные двигатели с длительным моторесурсом, изготовленные из прочных и качественных материалов (чугун, различные сплавы).

Предлагаем вам ознакомиться с видео работы мотоблока «Фаворит» — обзор модели МБ-4 с двигателем Хонда

Те, кто хотят приобрести универсальную технику, наверняка задаются вопросом, сколько может стоить мотоблок «Фаворит»? Цена зависит от года выпуска модели, а также от того, новый мотоблок или уже бывший в употреблении, от двигателя, мощности и других характеристик.

Новая модель «Фаворита» может стоить от 25 до 36 тысяч гривен (или же от 25 до 45 тысяч российских рублей).

Обзор навесного оборудования

В обзоре представлены наиболее популярные виды навесного оборудования от ЗИД, а также рекомендуемое навесное от других производителей, которое можно использовать с мотоблоками «Фаворит».

Фрезы

Фрезы к «Фаворит» поставляются в комплекте к основному устройству. Они всегда упакованы в разобранном виде, поэтому сборку владелец должен выполнить самостоятельно. Процесс сборки нужно выполнять в тканевых плотных перчатках, соблюдая правила безопасности и следуя указаниями из инструкции к мотоблоку.

Допускается использование как обычных, саблевидных ножей, так и «гусиных» лапок. Особых рекомендаций по типам фрез к «Фаворит» нет, можно использовать обычные ножи со стандартным способом крепления (болтами).

Следующее видео наглядно показывает процесс работы мотоблока с фрезами

Адаптер, прицеп

Адаптер — одно из наиболее полезных видов навесного оборудования к мотоблоку. От телеги отличается наличием сиденья. Прицепы могут быть как с сиденьем, так и без него. Учитывая достаточную мощность мотоблоков модельного ряда «Фаворит» (6 л.с. и более), разрешается использовать с устройствами и адаптеры, и самосвальные прицепы, и обычные тележки.

Рекомендуемые виды адаптеров или прицепов: универсальные для мотоблоков Нева, Каскад, Ока, Фаворит, Салют, Кентавр, например, модели ТМ Ярило, «Бут», «Мотор Сич», «Вейма», «Зирка-61» и другие.

Косилки

Новинка производства ЗИД — косилка роторная «Фаворит» (выпуск 2013 года). Другие модели косилок, подходящие ко всем мотоблокам модельного ряда: Заря, Кентавр, Шип, КР-1, КР-02, ВМ-02 Форте, Зубр, Грюнфельд. Вулкан. Разрешено использование других видов косилок, например, сегментных.

Грунтозацепы

Грунтозацепы используются, как правило, для более качественного процесса пахоты, в сочетании с плугом. Представляют собой железное колесо, крепятся на место колес на мотоблоке. Грунтозацепы также входят в комплект наборов для обработки почвы (кроме грунтозацепов в комплект обычно входит окучник, плуг, крепления, сошник).

Такие комплекты удобны тем, что крепятся универсальным способом, подходят к основной массе тяжелых и средних мотоблоков, позволяют сэкономить в сравнении с покупкой всех составляющих по отдельности. Размеры (модели) грунтозацепов для мотоблоков «Фаворит»: Интертул TL600-1, Нева 560х130, Интертул TL700-1, 600х200.

Плуг к мотоблоку “Фаворит” можно выбрать любой, даже самый обычный и недорогой. Универсальная модель плуга — это плуг ПНМ 1-20, плуг Крот, 1-20 ТМ. К «Фавориту» отлично подойдут плуги от мотоблоков Нева, Кентавр, Салют, Ока, Угра, Зубр, Каскад. На видео далее в статье можно детально изучить процесс установки плуга и грунтозацепов на мотоблок.

Снегоуборщик, отвал-лопата

К мотоблокам Фаворит подойдут такие модели снегоуборщиков: Вейма, WM1050, Грюнфельд ST360, Володар, Зирка-61. Для подключения снегоуборщика мотоблок должен иметь ВОМ и мощность от 6 лошадиных сил. Лопата-отвал для мотоблока может иметь различные размеры, преимущественно отличие заключается в длине оборудования.

Отвалы могут составлять в длину 1 м, 90 см, 80 и даже 60 см. Для коммунальных работ лучше подойдет лопата с резиновой накладкой по нижнему краю, для уборки снега — классический вариант без резиновой накладки.

Картофелекопалка и картофелесажалка

Даже для мощных мотоблоков, к которым относится «Фаворит», вполне допустимо использовать картофелекопатель неподвижного типа, например, Крот, Мастертул, Премиум, КВ-2. Это оборудование крепится простым способом — на болты. С целью увеличения количества выкапываемого картофеля можно применять более сложные конструкции, такие как вибрационный картофелекопатель.

Картофелесажалки для мотоблока «Фаворит»: Бомет, КСН-1, КСН-1м, АПК-3, КСМ-2, КСЦ-1 и другие.

К прочим полезным навесным устройствам можно отнести такие виды оборудования, как утяжелители, окучники, грабли, ворошилки, сцепки различного типа (универсальные или для конкретного вида оборудования). Утяжелитель применяют на сложных почвах, целине, обычно для работы на мягких почвах этот вид навесных устройств не применяют. Наиболее распространены утяжелители весом 8, 10, 15 кг.

Инструкция по эксплуатации

Инструкция к мотоблоку «Фаворит» позволяет владельцу грамотно собрать и настроить мотоблок, в дальнейшем, после покупки, вся эксплуатация должна производиться в соответствии с руководством по использованию мотоблока. Не нарушайте рекомендации по топливным материалам, не экономьте на маслах и смазках, от их качества зависит срок полезной службы мотоблока.

Какое масло и топливо использовать для мотоблоков «Фаворит»?

В инструкции по эксплуатации к мотоблокам серии МБ, а также к другим моделям, существуют четкие указания по типу масел, которые можно заливать. По типу двигателя топливный материал выбрать проще: это либо бензин марок АИ-92, 92, либо дизельное топливо.

• Масло для двигателя: SAE 10 W — 30 API SF или SG.
• Масло трансмиссионное (в редуктор): ТАД 17И, МС20.
• Объемы масла для редуктора не менее 50 см.куб, для двигателя — не менее 1100 см.куб.

Инструкции по первому запуску и обкатке

Первый пуск выполняется после таких действий:

• расконсервация мотоблока;
• сборка, установка колес или фрез (в зависимости от задач);
• заправка маслом;
• заправка дизельным топливом/бензином.

Пуск мотоблока начинается с запуска двигателя. В прилагаемых к устройству документах содержится информация по работе двигателя, изучите ее перед работой с мотоблоком. После прогрева мотора разрешается переходить к рабочему режиму.

Продолжительность обкатки — 25 часов. Только после обкатки разрешается давать 100% нагрузки на мотоблок. Культивация, как правило, осуществляется на второй передаче. Регулируется она установкой соответствующего положения сошника.

Основные неисправности

Возможные неисправности мотоблока «Фаворит» и их устранение

Видео-обзор работы

Отзывы владельцев

Николай, Псков:

«У меня дизельный фаворит, 7 л.с, двигатель Субару, работает уже 5 лет. Мой неизменный помощник и самая лучшая техника, которая у меня была с самого начала после покупки дачи. По параметрам долго рассказывать не буду, всё и так можно прочитать в интернете. Отзыв мой больше о том, какие в его работе я для себя выделил за эти годы плюсы и минусы.

Достоинства: мощный, быстрый, очень удобный, достаточная высота руля, маневренный, сбалансированный, без перекосов. По качеству сборки очень хорош. С китайскими дешевыми мотоблоками не идет ни в какое сравнение.

Недостатки: для вспашки нужны грунтозацепы или утяжелители, а лучше всё сразу»

Мотоблоки «Фаворит»: особенности, модели и советы по выбору

В ассортименте качественной техники «Фаворит» – мотоблоки, мотокультиваторы, а также навесное оборудование для осуществления различных работ на участке. Стоит подробнее рассмотреть особенности этой продукции, разнообразие моделей и советы по выбору.

Особенности

Продукция «Фаворит» является известной не только в России, но и в других странах, поскольку характеризуется отменным качеством по приемлемой цене. Особенное внимание привлекают профессиональные мотоблоки. Производителем является Открытое Акционерное Общество «Завод им. Дегтярева» (ЗиД). Это огромное предприятие расположено во Владимирской области. Оно относится к самым крупным машиностроительным заводам России и имеет богатую историю развития. Уже более 50 лет это предприятие производит высококачественную мотопродукцию. В основном завод занимается производством военной техники, но также предлагает довольно большой выбор продукции для гражданского использования – мотоблоки «Фаворит» и культиваторы «Лидер». Мотоблоки «Фаворит» пользуются повышенным спросом благодаря отменным технически параметрам. Эта продукция обладает следующими особенностями.

• Они оснащены одноцилиндровыми двигателями с мощностью от 5 до 7 лошадиных сил. Представлены исключительно дизельные двигатели от таких известных марок как Honda, Briggs & Stratton, Lifan и Subaru.
• Благодаря большому весу техника идеально подходит для работы на целине или тяжёлой почве.
• Осуществляя перестановку шкив, можно увеличить скорость движения от 3 до 11 километров в час.
• Вал можно дополнить фрезами – двумя, четырьмя или шестью.
• Ручки управления имеют два положения и являются антивибрационными.
• Продукция характеризуется прочностью и надёжностью, хорошо поддаётся ремонту и представлена простой комплектацией.
• Для увеличения функциональности агрегатов можно использовать различного навесное оборудование.

Стоит отметить, что каждый агрегат проходит 5 уровней контроля на заводе. В ходе проверки производится контроль работоспособности техники, правильность сборки, наличие всех элементов силового оборудования, а также сопроводительной документации. Неоспоримым достоинством является то, что мотоблоки поступают в продажу в собранном виде. Если есть необходимость, то агрегат можно сложить и упаковать в специальную тару.

Модели и их характеристики

Мотоблоки «Фаворит» представлены различными модификациями, что позволяет каждому покупателю подобрать оптимальный вариант в зависимости от личных предпочтений и целей. Абсолютно все модели оснащены дизельным двигателем, что позволяет работать с высокой мощностью, при этом требуется довольно низкий расход топлива. Следует подробнее рассмотреть самые востребованные модели.

• «Фаворит МБ-1». Это довольно популярная модель, которая обеспечивает работу на больших территориях благодаря мощному двигателю. Этот агрегат обладает системой электронного запуска, характеризуется повышенной манёвренностью и улучшенной проходимостью. Это силовое оборудование применяют для работы даже на тяжёлых почвах. Мощность дизельного двигателя составляет 7 л. с. Топливный бак объёмом 3,8 л позволяет работать довольно длительный период без дополнительной заправки. На один час работы расход топлива составляет 1,3 л. Агрегат можно завивать максимальную скорость до 11 км/час. Эта модель имеет размеры 92,5х66х94 см и вес 67 кг. Глубина вспашки может достигать 25 см, а ширина – 62 см. Чтобы продлить эксплуатацию агрегата, стоит регулярно производить прочистку топливных каналов и регулировку карбюратора.

• «Фаворит МБ-3». Эта модель является отличным выбором для произведения различных земельных работ, а также её можно применять для транспортировки разнообразных грузов. Двигатель оборудования надёжно защищён от перегрева благодаря наличию системы воздушного охлаждения. Эта модель оснащена стартером с двигателем Briggs&Stratton. Его мощность составляет около 6,5 лошадиных сил. Объём топливного бака имеет 3,6 литра, а потребление топлива составляет 1,3 литра в час, что позволяет работать примерно до трёх часов без дополнительной заправки. Вес оборудования составляет 73 кг. Эта модель позволяет производить обработку почвы глубиной до 25 см и шириной до 89 см. Максимальная скорость вспашки может доходить до 11 км/час. Катушка зажигания представлена бесконтактным типом.

• «Фаворит МБ-4». Это довольно сильная модель, которая подходит для работы на тяжёлых почвах. Благодаря воздушному потоку происходит охлаждение двигателя. Но эта модель характеризуется довольно большим расходом топлива, ведь его потребление составляет 3,8 л. На один час работы расход топлива составляет 1,5 л. Вес оборудования составляет 73 кг. Максимальная глубина вспахивания – 20 см, а ширина – 85 см. Эта модель оснащена двигателем Lifan, который имеет мощность 6,5 лошадиных сил. Модель имеет оптимальный диаметр колёс для удобного проведения поставленных задач, а также шестеренчато-цепной редуктор.

• «Фаворит МБ-5». Это довольно сильный агрегат, который представлен с несколькими видами двигателей: Briggs&Stratton – Vanguard 6HP имеет 6 л. с., Subaru Robin – EX21 тоже имеет 7 л. с., Honda – GX160 обладает мощностью 5,5 л. с. Этот мотоблок оснащён полуосями различного диаметра. Наличие больших колёс пневматического типа позволяет передвигаться по различным поверхностям без особых усилий.

Советы по выбору

Все мотоблоки «Фаворит» характеризуются отменными техническими характеристиками. Они идеально подойдут для работ на своём дачном участке. Но стоит принять во внимание мощность двигателя, при этом следует учитывать несколько показателей.

• Площадь обработки. Для территории менее 15 соток можно использовать мотоблок с мощностью 3,5 л. с. Чтобы успешно справиться с участком площадью от 20 до 30 соток, стоит подбирать модель с мощностью двигателя от 4,5 до 5 л. с. Для 50 соток земли сильной агрегат должен иметь не мене 6 л. с.
• Тип грунта. Для обработки целины или тяжёлых глинистых почв потребуются мощный агрегат, поскольку слабые модели не смогут качественно выполнить работу, а также небольшой вес техники приведёт к небольшому захвату земли и буксировкам при работе. Для лёгких почв подойдёт модель весом до 70 кг, если земля является глинистой, то мотоблок должен быть весом от 95 кг и для работы с целиной вес агрегата должен составлять не менее 120 кг.
• Работы, которые будет выполнять агрегат. Стоит внимательно прочитать инструкцию, чтобы подобрать оптимальный вариант в зависимости от поставленных целей. Так, для транспортировки грузов стоит покупать мотоблок с пневматическими колёсами. Если планируется применять различные насадки, то должен быть вал отбора мощности. Только агрегат с бензиновым двигателем подойдёт для зимних работ. И не стоит забывать об электростартере, поскольку он позволяет заводить технику с первого раза.

Эксплуатация и обслуживание

Чтобы мотоблок работал максимально длительный период, стоит осуществлять правильный уход за ним. Нужно придерживаться следующих несложных правил для обслуживания мотоблока «Фаворит»:

• агрегат стоит использовать исключительно по его предназначению;
• изначально стоит дождаться остывания двигателя, чтобы производить обслуживание агрегата;
• обязательно следует осмотреть прибор на наличие неправильного положения отдельных деталей или на их непригодность;
• после работы мотоблок следует обязательно очистить от пыли, травы и грязи;
• очень важно предотвращать контакт оборудования с водой, поскольку это может негативным образом отразиться на работоспособности оборудования;
• следует производить каждые 25 часов работы замену моторного масла, специалисты советуют использовать полусинтетические масла, например, 10W-30 или 10W-40;
• через 100 часов работы следует заменять трансмиссионное масло, при этом стоит обратить внимание на Тад-17и или Тап-15в;
• стоит осматривать тросик газа, свечи зажигания воздушные фильтры, чтобы они работали исправно.

Перед эксплуатацией мотоблока «Фаворит», как и любого другого, стоит производить обкатку, поскольку этот процесс обеспечивает правильную работу агрегата в дальнейшем. Обкатка заключается в том, что оборудование включается на небольшую мощность, примерно наполовину. Погружение навесного оборудования во время обкатки можно опускать на глубину не более 10 см. Именно такая подготовка позволит всем деталям стать на свои места и притереться между собой, поскольку при заводской сборке возникают небольшие погрешности, которые сразу же проявятся, если максимально увеличить скорость оборудования. Такая настройка позволит продлить срок эксплуатации агрегата.

После обкатки стоит произвести замену масла.

Дополнительное оборудование

Мотоблок «Фаворит» можно дополнить различным навесным оборудованием, чтобы выполнять разные задачи на своём участке.

• Плуг. Этот инструмент позволит поднять целину, произвести обработку даже довольно тяжёлых почв. Обычно плуг стоит установить с одним или несколькими лемехами.

• Окучник. Его можно назвать аналогом плуга, но эти дополнения также позволяют создавать возвышенности в местах, где расположены корни. Грунт насыщается кислородом и приобретает оптимальный уровень влажности.

• Косилка. Это приспособление для скашивания травы, а также различных работ по заготовке сена. Роторный вариант подходит для работы на больших территориях. Благодаря ширине захвата 120 см с помощью этого устройства за день можно обработать поле площадью 1 га.

• Снегоуборщик. С его помощью можно почистить все дорожки от снега. Роторная модель может справиться даже с плотным снегом, покров которого достигает 30 см, при этом ширина захвата составит 90 см.

• Картофелекопалка. Этот прибор позволит посадить картошку, а затем ее и собрать. Ширина захвата составляет 30 см, а глубина посадки – 28 см, при этом можно производить регулировку этих параметров.

• Тележка. С помощью данного приспособления можно перевозить различные грузы на довольно большие расстояния.

Отзывы владельцев

Многие владельцы частных участков приобретают мотоблоки «Фаворит», чтобы облегчить работы на приусадебной территории. Пользователи таких агрегатов подчёркивают надёжность, экономичность, эргономичность и неприхотливость в эксплуатации. Замена масла не составит труда, как и поменять сальник. При необходимости ремонта в продаже представлены все необходимые запчасти, к примеру, приводной ремень, но если следовать инструкции, то к этим мерам не придётся прибегать. Некоторые покупатели отмечают, что некоторые модели обладают низкой посадкой мотора, в результате система воздушного охлаждения быстро забивается пылью. Но с этим недостатком можно бороться, ведь продукция «Фаворит» обладает хорошей работоспособностью и продаётся по доступной цене.

Обзор мотоблока “Фаворит” смотрите в видео ниже.

Мотоблоки Фаворит. Обзор, характеристики, обслуживание

Мотоблок Фаворит

Производитель мотоблока Фаворит – завод имени Дегтярева (ОАО ЗиД). Трижды орденоносное Открытое Акционерное Общество «Завод имени В.А. Дегтярева» является современным многопрофильным предприятием, крупнейшим во Владимирской области и одним из ведущих машиностроительных предприятий страны.

Его история началась в годы первой мировой войны, когда русская армия ощутила острую нехватку автоматического стрелкового оружия. В 1916 году в Петрограде было создано Первое русское акционерное общество ружейных и пулеметных заводов, чтобы реализовать предложение датского синдиката «Dansk Rekilriffel Syndikat» о строительстве в центре России нового пулеметного завода.

27 августа 1916 г. началось возведение первых корпусов Ковровского пулеметного завода. Эту дату принято считать днем рождения завода (имя В.А. Дегтярева предприятие носит с 1949 г.). 12 августа 1917 г. артиллерийскому приемщику были сданы первые ружья-пулеметы системы датского конструктора Мадсена.

Свыше 50 лет ОАО «Завод им.В.А.Дегтярева» господствует на российском рынке мотопродукции. В его арсенале целая гамма различной техники, начиная от малокубатурных 36-кубовых мокиков и заканчивая200-кубовыми двух-, трех- и четырехколесными мотоциклами.

Основная продукция военного назначения, но есть и продукция гражданская, в том числе мотоблоки Фаворит и культиваторы Лидер.

Мотоблок Фаворит – технические характеристики

Основные расходные материалы согласно руководства пользователя:

• ремень для мотоблока Фаворит – типа В (Б)-850 IV ГОСТ 1284.1-80
• масло в редуктор двигатель мотоблока – масло моторное SAE 10W-30 API SF или SG
• масло в редуктор – ТАД-17и или МС-20
• масло в двигатель – сведения по топливу и маслу на двигатель даны в руководстве по эксплуатации на двигатель.

Мотоблок Фаворит – инструкция по эксплуатации скачать

Путем перестановки шкивов можно расширить диапазон скоростей движения мотоблока от 3 до 11 км/ч.

Для обеспечения удобства пользования мотоблоком руль с органами управления имеет возможность регулировки по высоте и углу поворота в горизонтальной плоскости.

Применение специальных антивибрационных ручек руля позволило снизить до минимума негативное воздействие вибрации на руки и повысить комфортность работы оператора.

Мотоблок комплектуется фрезами — культиваторами, которые позволяют проводить обработку почвы, в зависимости от установки двух, четырех или шести фрез с оптимальной производительностью.

Важной особенностью мотоблока является наличие пневматических шин, которые обеспечивают дорожный просвет 150 мм и значительно улучшают его функциональность при перевозке грузов.

Приведем самую важную информацию из инструкции по эксплуатации мотоблоков Фаворит, с рисунками вы ознакомитесь скачав руководство пользователя с нашего сайта.

Эксплуатация мотоблоков Фаворит ОАО ЗиД

Культивирование. Культивацию почвы рекомендуется проводить на второй передаче. Изменение скорости культивирования достигается за счет изменения передаточного отношения клиноременной передачи путем перестановки шкивов, установленных на редукторе двигателя и редукторе мотоблока (см. раздел 7.4). После изменения передаточного отношения клиноременной передачи произведите ее регулирование (см. раздел 7.3).

Произведите запуск двигателя. Включите вторую передачу. Включение передачи необходимо производить при положении рычага сцепления «Выключено». Медленное перемещение рычага сцепления из положения «Выключено» в положение «Включено» вызовет вращательное движение роторов, установленных в данный момент на выходном валу редуктора мотоблока. Глубина обработки почвы (до 25 см) зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже ее обработка.

Установку требуемого положения сошника производите после выбора необходимой глубины обработки почвы. Обработайте небольшой участок почвы, определите, на какую глубину входят вращающиеся ножи, и установите сошник в нужном Вам положении. Если требуемая глубина не достигается, снимите одну пару роторов. Необходимая ширина обрабатываемой почвы регулируется путем установки двух, четырех, или шести роторов. Если двигатель мотоблока увеличивает обороты с одновременным уменьшением глубины обработки, нажмите на рукоятки руля, заглубите сошник. Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются», слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого положения. Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка, значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите мотоблок в противоположную сторону.

При обработке рыхлой почвы следите, чтобы роторы не углублялись полностью в почву, вызывая тем самым перегрузку двигателя. На твердых почвах, целинных и задерненных участках обработку производите в несколько проходов, каждый раз увеличивая глубину обработки, меняя положение сошника. При этом достигается хорошее дробление комков почвы и обеспечивается наиболее равномерная ее структура. Обработка вышеуказанных почв должна проводиться с минимальной частотой вращения ножей культиватора (на 1-ой передаче).

Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока. В процессе работы пространство между роторными ножами и корпусом редуктора может забиваться травой и корнями растений. В этом случае, во избежание повреждения клинового ремня немедленно остановите мотоблок и удалите застрявшие там растения и посторонние предметы.

При культивации почвы постоянно следите за сохранением горизонтального положения мотоблока. При культивации почвы на склонах будьте особенно внимательны при смене направления движения. Направляйте культиватор по диагонали или поперек поверхности склона. Не допускается перемещение культиватора по склону с уклоном более 15º. 13 По окончании работы на мотоблоке: – переведите рычаг управления сцеплением в положение «Выключено»; – переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Стоп»; – включите нейтральную передачу редуктора; – выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп»; – закройте топливный кран. Проведите необходимое техническое обслуживание

Регулирование клиноременной передачи для мотоблока Фаворит МБ – 3, МБ – 4, МБ – 5

Регулирование клиноременной передачи производите перемещением двигателя относительно рамы. Для этого снимите кожух и ослабьте гайки крепления двигателя к раме и перемычки между редуктором двигателя и опорой руля. Двигатель располагается таким образом, чтобы при включенном сцеплении ветвь ремня прогнулась от усилия пальца руки на 30. 40 мм на равноудаленном расстоянии между шкивами. При включенном сцеплении ремень не должен касаться верхнего и нижнего ограничителей. Зазор между ремнем и верхним ограничителем должен быть в пределах 1. 3мм. Зазор между ремнем и нижним ограничителем в пределах 7. 15 мм (Рис. 7).

Натяжение троса сцепления регулируйте с помощью винта регулировочного (рис. 11), ослабив контргайку на корпусе рычага сцепления. Натяжение троса сцепления должно быть минимальным, но не вызывать проскальзывания клинового ремня. Критериями отказа и предельного состояния ремней следует считать обрыв, трещины глубиной до несущего слоя, расслоение более чем на 1/3 длины и невозможность компенсации удлинения ремня в приводе мотоблока. ВНИМАНИЕ! При закреплении двигателя проверяйте расположение рабочих ручьев шкивов клиноременной передачи, они должны располагаться в одной плоскости. Допустимое отклонение не более 2,5 мм.

Мотоблоки Фаворит — обзор характеристик модельного ряда

Мотоблоки данной фирмы выпускаются уже более 50 лет во Владимирской области России, на заводе им. Дегтярева (ЗиД). Все модификации этого производителя оснащены дизельным двигателем, что обеспечивает мотоблоку достаточно большую мощность при низком расходе топлива. Мотоблоки Фаворит с навесным оборудованием могут выполнять на земельных участках такие виды работ: культивирование, вспашка, боронирование, окучивание, кошение травы, подметание мусора и уборка снега, перекачка воды, перевозка грузов. Каждая модель имеет отличительные технические характеристики, свои сильные стороны и преимущества, о которых мы подробно расскажем Вам далее.

Мотоблоки Фаворит МБ 1, МБ 3, МБ 4, МБ 5

Модели, которые наиболее широко представлены на отечественном рынке. Многофункциональные, надежные, неприхотливые. Отличаются лишь вариантом исполнения, двигателем и некоторыми техническими характеристиками. В целом же модели фактически идентичны. Идеально подойдут для хозяйств с земельным участком не более 30 соток. Могут отличаться устанавливаемыми на них двигателями следующих производителей: «Tecumsen» (Италия), «Honda» (Япония), «Lifan» (Китай), «Briggs&Stratton» (США). Двигатели на этих мотоблоках четырехтактные, одноцилиндровые, с воздушной системой охлаждения. Также имеют коробку передач с 3 скоростями (2 вперед, 1 назад).

Технические характеристики модели Фаворит МБ 1:

• двигатель – ЗиД;
• мощность двигателя – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 620 мм;
• габариты – 925*660*940;
• вес − 67 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 3:

• двигатель – Briggs&Stratton;
• мощность двигателя – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 890 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 4:

• двигатель – Lifan;
• мощность двигателя – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 200 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 850 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 5:

• двигатель – Briggs&Stratton;
• мощность двигателя – 6 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,5 л/час.

Рекомендуемое производителем навесное оборудование для данных моделей мотоблоков:

• плуг – для вспашки земель, которые в легкой и средней степени поддаются обработке;
• окучники различных типов (одно- или двухрядные, фрезерные);
• грунтозацепы – для повышенного сцепления с землей и дополнительного рыхления грунта;
• прицепная тележка – для перевозки грузов до 500 кг;
• лопата-отвал для снега;
• щетка для подметания;
• косилка роторная;
• снегоуборщик;
• борона;
• картофелевыкапыватель.

Отзывы владельцев о данных моделях в целом положительные. Акцентируется внимание на доступности и небольшой стоимости деталей и расходных материалов, небольшом расходе топлива и выносливости агрегата. Также пользователи отмечают хорошее качество покраски, вследствие чего металлические части мотоблока не поддаются коррозии. Из недостатков отмечена слабая защита двигателя от пыли, из-за чего часто приходится прочищать фильтры.

Мотоблок Фаворит МБ 1050Е

Отличный вариант для небольших приусадебных участков. Функциональность данной модели зависит от дополнительного навесного оборудования, в целом же – это идеальный помощник. Особенно для пожилых людей, ведь эта модификация оснащена электрическим стартером, вследствие чего его владельцу не придется прикладывать физические усилия для ручного запуска кик-стартером. Имеет 3 передачи (2 вперед, 1 назад), возможность регулировки колес и руля.

• мощность двигателя – 6 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – 1136 мм;
• длина − 1740 мм;
• высота − 1050 мм;
• ширина − 980 мм;
• вес − 141 кг;
• потребление топлива − 1,22 л/час.

Из достоинств данной модели пользователи также отмечают систему воздушного охлаждения двигателя, что защищает его от загрязнения и улучшает работу при повышенном уровне пыли.

На видео продемонстрирована вспашка земли с помощью данной модели мотоблока Фаворит с грунтозацепами:

Мотоблок Фаворит МБ 1080

Более усовершенствованная, мощная и функциональная модель, чем предыдущие. Способна обрабатывать средние и тяжелые грунты площадью до 3 гектаров. Следует отметить ряд таких отличительных положительных особенностей.

Во-первых, усовершенствованная коробка передач с двумя рядами переключения скоростей. Оба ряда имеют 3 передние и одну заднюю скорость. Такая особенность позволяет исключить двойное включение передачи, увеличивает маневренность и мощность мотоблока.

Во-вторых, наличие декомпрессора облегчает запуск двигателя. В-третьих, наличие трёхручейкового шкива с двумя ремнями. С помощью него один ремень обслуживает навесное оборудование, а второй и третий ремень заняты передачей крутящего момента от двигателя к коробке передач.

• мощность двигателя – 8 л. с.;
• объем топливного бака – 6 л;
• глубина вспашки – до 190 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1000 мм;
• длина − 2000 мм;
• высота − 1150 мм;
• ширина − 845 мм;
• вес − 203 кг;
• потребление топлива − 286 г/кВт*ч.

Как приятный бонус в отзывах владельцы данной модели отмечают также повышенную надежность основной рамы мотоблока, которая оснащена 4 ребрами жесткости и 5 точками крепления.

Мотоблок Фаворит МБ 1350Е

Отличается от предыдущих модификаций мотоблоков Фаворит еще большей мощностью двигателя, который оборудован декомпрессором, воздушной системой охлаждения с масляным фильтром, имеет низкий уровень шума и небольшой расход топлива. Оснащен коробкой передач с 3 скоростями (2 вперед, 1 реверсивная). Из достоинств также следует отметить возможность регулировки руля не только по высоте, но и по ширине. Это обеспечивает возможность работать, находясь на расстоянии от мотоблока.

Также есть возможность переоборудовать данную модель мотоблока Фаворит в мини-трактор.

Мотоблоки «Фаворит»: характеристики, отзывы владельцев

В последние годы особым спросом пользуется техника, способная решать множество задач в коммунальной сфере, сельском хозяйстве и транспортировке. Эти машины способны агрегатироваться с великим множеством навесного оборудования. В данной статье мы рассмотрим мотоблоки «Фаворит», изучим их особенности, параметры и модели.

Общая информация о производителе

Начнем с того, что эти многофункциональные устройства производятся одним из старейших предприятий России. Каждый современный мотоблок «Фаворит» (ЗиД) сходит с конвейера завода имени Дегтярева, который был основан еще в период Первой мировой войны.

Предприятие специализируется на выпуске военной техники, однако есть в его ассортименте и техника гражданского предназначения, к которой относятся и моторизированные блоки. Но, как легко догадаться, военная специализация завода однозначно предоставляет гарантию того, что вся без исключения продукция будет высочайшего качества.

Краткое описание механизма

Мотоблок «Фаворит» МБ построен на классической схеме компоновки. Основными элементами машины являются:

• Редуктор шестеренчатого типа.
• Коробка передач.
• Ременная передача.
• Двигатель с горизонтально расположенным коленчатым валом.
• Шкив отбора мощности, который находится отдельно от редуктора.

Также отметим, что шкивы имеющейся ременной передачи при необходимости могут быть перевернуты, то есть один из приводных ремней вполне можно развернуть на 180 градусов. Корпус редуктора оснащен рукоятью переключения скоростей. Остальные элементы системы управления оборудованы тросовым приводом. Чтобы все мотоблоки «Фаворит» были устойчивы во время стоянки, они оснащаются специальной откидной подставкой.

Особенности

Руль машины без особых трудностей регулируется в горизонтальном направлении по углу поворота, а также по высоте. Особые рукоятки, гасящие вибрацию, значительно сокращают крайне негативное воздействие колебаний на руки оператора, что в итоге облегчает ему работу. При этом рукоятки произведены из высокопрочного пластика, защищающего человека от травм во время эксплуатации. Кроме всего вышеперечисленного, мотоблоки «Фаворит» обладают превосходной балансировкой, гарантирующей оптимальную маневренность и устойчивость в процессе работы машины.

Стандартная комплектация агрегата предусматривает наличие базовых фрез, позволяющих обрабатывать различные виды почв. Каждый мотоблок имеет пневматические шины, обеспечивающие наличие клиренса величиной 150 миллиметров. Эти шины улучшают общую функциональность машины в процессе ее езды. «Фаворит» способен изменять ширину единовременной обработки почвы, что в свою очередь дает отличную возможность применять устройство на участках разнообразной площади и формы.

Внешнее покрытие

Покраска мотоблока производится с использованием специальной технологии, которая предусматривает применение особого порошкового красителя, способного надежно сцепляться с обрабатываемой поверхностью. За счет этого внешний вид агрегата на протяжении длительного периода времени сохраняется без существенных изменений.

Вспомогательное оборудование

Мотоблок «Фаворит», отзывы о котором зачастую всегда позитивны, способен взаимодействовать со следующими видами навесных узлов:

• Специальные грунтозацепы. Их используют для работы на тяжелых грунтах и целине.
• Фрезерный окучник. Он монтируется на месте боковых фрез. Устройство служит для обрабатывания пропашных культур. После культивации почва становится максимально подходящей для посадки в нее разнообразных сельскохозяйственных культур.
• Двухрядный окучник. Он гарантирует качественную и очень быструю обработку легкого грунта. Устройство подлежит регулировке с учетом того, какой тип почвы будет обрабатываться, а также в зависимости от параметров мотоблока.
• Однорядный окучник. С его помощью возделывается легкий грунт. Агрегат монтируется с применением сцепки. Глубина возможной обработки составляет около 250 миллиметров.

Стоит заметить, что запчасти для мотоблока «Фаворит» приобретаются без проблем и в кратчайшие сроки. Это связано с тем, что они на территории нашей страны продаются в большом количестве и по приемлемой цене.

Особенности обкатки

Описываемые мотоблоки сами по себе очень надёжны и долговечны, однако нуждаются в правильной эксплуатации. Обкатка выполняется в первые несколько часов использования машины и производится с целью максимальной притирки и приработки всех узлов агрегата. В связи с этим настоятельно не рекомендуются в этот период предельные обороты.

Изначально обкатка начинается с визуального осмотра мотоблока. Если никаких недостатков не выявлено, то можно запускать двигатель. Он должен проработать на холостом ходу примерно 30 минут. После этого разрешается немного увеличить обороты и производить работу на всех имеющихся передачах, анализируются все нюансы и определяя потенциально возможные проблемы.

Обкатку выполняют в пределах 30–50 % возможностей мотоблоков. Например, культивация осуществляется на глубину 100 мм, а грузы перевозятся массой не более 200 килограмм. В общем же обкатка проходит не менее 20 часов. После этого обязательно следует заменить масло.

Обзор основных моделей

Характеристики мотоблока «Фаворит» зависят напрямую от его модификации. Важно заметить, что этот бренд имеет одну из самых широких линеек. Все модели отличаются между собой двигателями и отдельно взятыми параметрами. Например, мотоблок, оснащенный мотором Robin-Subaru EX17, идеально подходит для работы на земельных наделах средней площади. Внушительная масса агрегата позволяет ему без труда проехать по давно непаханому участку. Этот «Фаворит» можно использовать со всеми дополнительными видами оборудования. К числу его основных характеристик относятся:

• Длина – 0,925 метра.
• Ширина – 0,66 метра.
• Высота – 0,94 метра.
• Вес – 73 килограмма.
• Показатель грузоподъёмности – 400 кг.
• Предельно возможная скорость – 11 км/ч.
• Глубина культивации – 250 мм.
• Мотор – бензиновый, четырехтактный, с воздушным охлаждением и ресурсом до 5000 моточасов.
• Ёмкость бака – 3,6 литра.
• Расход топлива – 1,1 литра в час.

Мотоблок с мотором Robin-Subaru EX21D

Машина предназначена для возделывания больших площадей, в том числе и целины. В наличии есть две скорости – вперед и одна назад, что обеспечивает хорошую маневренность. Параметры таковы:

• Длина – 0,925 м.
• Ширина – 0,66 м.
• Высота – 0,94 м.
• Вес – 74 кг.
• Объем двигателя – 169 куб. см.
• Мощность – 7 л. с.
• Число цилиндров – 1 шт.
• Потребление бензина – 1,4 литра в час.

Мотоблок с двигателем B&S Vanguard 6.0

Это машина начального уровня с очень надёжной силовой установкой. В наличии система под названием Oil-Guard, которая выключает двигатель при низком уровне масла в картере. Также увеличен глушитель. Линейные размеры мотоблока идентичны вышеуказанным моделям, а вот объем мотора уже составляет 198 куб. см, что позволяет генерировать мощность в 6 лошадиных сил.

Мотоблок с мотором ЗИД 173F

Это устройство относится к бюджетной серии, которая укомплектовывается дизельной силовой установкой. Машина потребляет очень мало топлива и способна работать на средних площадях, вспахивая землю на глубину до 250 мм. Объем мотора составляет 284 куб. см, а расход горючего – 1 литр в час.

Мнение пользователей

Рассмотрим, чем же хорош, а чем и не очень мотоблок «Фаворит». Отзывы владельцев в целом сигнализируют потенциальному покупателю о том, что эта техника очень надежна, эргономична, экономична, неприхотлива в обслуживании и не требует больших вложений для ремонта.

Однако вместе с тем хозяева машины отметили, что некоторые модели имеют низкую посадку двигателя и, соответственно, низко расположенное всасывающее отверстие воздуха, что приводит к обильному засасыванию пыли.

В заключение

Как показала практика, в подавляющем большинстве мотоблоки «Фаворит» превосходно показали себя на практике и идеально соответствуют своей цене. Эти машины способны долго прослужить своему владельцу, чётко выполняя свои функции. От пользователя лишь требуется периодически проводить минимальный комплекс мер технического обслуживания.

Мотоблоки Фаворит: обзор модельного ряда

Мотоблоки данной фирмы выпускаются уже более 50 лет во Владимирской области России, на заводе им. Дегтярева (ЗиД). Все модификации этого производителя оснащены дизельным двигателем, что обеспечивает мотоблоку достаточно большую мощность при низком расходе топлива. Мотоблоки Фаворит с навесным оборудованием могут выполнять на земельных участках такие виды работ: культивирование, вспашка, боронирование, окучивание, кошение травы, подметание мусора и уборка снега, перекачка воды, перевозка грузов. Каждая модель имеет отличительные технические характеристики, свои сильные стороны и преимущества, о которых мы подробно расскажем Вам далее.

Мотоблоки Фаворит МБ 1, МБ 3, МБ 4, МБ 5

Модели, которые наиболее широко представлены на отечественном рынке. Многофункциональные, надежные, неприхотливые. Отличаются лишь вариантом исполнения, двигателем и некоторыми техническими характеристиками. В целом же модели фактически идентичны. Идеально подойдут для хозяйств с земельным участком не более 30 соток. Могут отличаться устанавливаемыми на них двигателями следующих производителей: «Tecumsen» (Италия), «Honda» (Япония), «Lifan» (Китай), «Briggs&Stratton» (США). Двигатели на этих мотоблоках четырехтактные, одноцилиндровые, с воздушной системой охлаждения. Также имеют коробку передач с 3 скоростями (2 вперед, 1 назад).

Технические характеристики модели Фаворит МБ 1:

• двигатель – ЗиД;
• мощность двигателя – 7 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 620 мм;
• габариты – 925*660*940;
• вес − 67 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 3:

• двигатель – Briggs&Stratton;
• мощность двигателя – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,6 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 890 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 4:

• двигатель – Lifan;
• мощность двигателя – 6,5 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 200 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 850 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,3 л/час.

Технические характеристики модели Фаворит МБ 5:

• двигатель – Briggs&Stratton;
• мощность двигателя – 6 л. с.;
• объем топливного бака – 3,8 л;
• максимальная скорость – 11 км/час;
• глубина вспашки – до 250 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 800 мм;
• вес − 73 кг;
• потребление топлива − 1,5 л/час.

Рекомендуемое производителем навесное оборудование для данных моделей мотоблоков:

• плуг – для вспашки земель, которые в легкой и средней степени поддаются обработке;
• окучники различных типов (одно- или двухрядные, фрезерные);
• грунтозацепы – для повышенного сцепления с землей и дополнительного рыхления грунта;
• прицепная тележка – для перевозки грузов до 500 кг;
• лопата-отвал для снега;
• щетка для подметания;
• косилка роторная;
• снегоуборщик;
• борона;
• картофелевыкапыватель.

Отзывы владельцев о данных моделях в целом положительные. Акцентируется внимание на доступности и небольшой стоимости деталей и расходных материалов, небольшом расходе топлива и выносливости агрегата. Также пользователи отмечают хорошее качество покраски, вследствие чего металлические части мотоблока не поддаются коррозии. Из недостатков отмечена слабая защита двигателя от пыли, из-за чего часто приходится прочищать фильтры.

Мотоблок Фаворит МБ 1050Е

Отличный вариант для небольших приусадебных участков. Функциональность данной модели зависит от дополнительного навесного оборудования, в целом же – это идеальный помощник. Особенно для пожилых людей, ведь эта модификация оснащена электрическим стартером, вследствие чего его владельцу не придется прикладывать физические усилия для ручного запуска кик-стартером. Имеет 3 передачи (2 вперед, 1 назад), возможность регулировки колес и руля.

• мощность двигателя – 6 л. с.;
• объем топливного бака – 3,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – 1136 мм;
• длина − 1740 мм;
• высота − 1050 мм;
• ширина − 980 мм;
• вес − 141 кг;
• потребление топлива − 1,22 л/час.

Из достоинств данной модели пользователи также отмечают систему воздушного охлаждения двигателя, что защищает его от загрязнения и улучшает работу при повышенном уровне пыли.

На видео продемонстрирована вспашка земли с помощью данной модели мотоблока Фаворит с грунтозацепами:

Мотоблок Фаворит МБ 1080

Более усовершенствованная, мощная и функциональная модель, чем предыдущие. Способна обрабатывать средние и тяжелые грунты площадью до 3 гектаров. Следует отметить ряд таких отличительных положительных особенностей.

Во-первых, усовершенствованная коробка передач с двумя рядами переключения скоростей. Оба ряда имеют 3 передние и одну заднюю скорость. Такая особенность позволяет исключить двойное включение передачи, увеличивает маневренность и мощность мотоблока.

Во-вторых, наличие декомпрессора облегчает запуск двигателя. В-третьих, наличие трёхручейкового шкива с двумя ремнями. С помощью него один ремень обслуживает навесное оборудование, а второй и третий ремень заняты передачей крутящего момента от двигателя к коробке передач.

• мощность двигателя – 8 л. с.;
• объем топливного бака – 6 л;
• глубина вспашки – до 190 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1000 мм;
• длина − 2000 мм;
• высота − 1150 мм;
• ширина − 845 мм;
• вес − 203 кг;
• потребление топлива − 286 г/кВт*ч.

Как приятный бонус в отзывах владельцы данной модели отмечают также повышенную надежность основной рамы мотоблока, которая оснащена 4 ребрами жесткости и 5 точками крепления.

Мотоблок Фаворит МБ 1350Е

Отличается от предыдущих модификаций мотоблоков Фаворит еще большей мощностью двигателя, который оборудован декомпрессором, воздушной системой охлаждения с масляным фильтром, имеет низкий уровень шума и небольшой расход топлива. Оснащен коробкой передач с 3 скоростями (2 вперед, 1 реверсивная). Из достоинств также следует отметить возможность регулировки руля не только по высоте, но и по ширине. Это обеспечивает возможность работать, находясь на расстоянии от мотоблока.

Также есть возможность переоборудовать данную модель мотоблока Фаворит в мини-трактор.

• мощность двигателя – 9 л. с.;
• объем топливного бака – 5,5 л;
• глубина вспашки – до 300 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1400 мм;
• длина − 1800 мм;
• высота − 1250 мм;
• ширина − 1100 мм;
• вес − 163 кг;
• потребление топлива − 1,83 л/час.

Мотоблок Фаворит МБ 1090Е

Самая мощная, надежная, востребованная и популярная модель на отечественном рынке. Это последняя модификация линейки мотоблоков Фаворит. Соответственно, в ней конструкторы воплотили все лучшее из предыдущего опыта и убрали все недостатки.

Грузоподъемность этого мотоблока увеличена, он способен перевозить грузы весом до 700 килограмм. Оснащен усовершенствованной конструкцией сцепления, которая уберегает рабочие узлы от поломки при высокой нагрузке на редуктор. Система запуска двигателя – электрический и ручной стартер. А система водяного охлаждения двигателя надежно оберегает мотоблок от поломки при работах в условиях повышенной температуры.

Коробка передач, как и на модели МБ 1080, двухуровневая. Каждый из уровней имеет по 3 передние и 1 задней передаче. Первый уровень (пониженные передачи) предназначен для силовых работ, например, при вспашке грунта. Второй уровень (повышенный) – для перевозки грузов или покоса травы.

• мощность двигателя – 10 л. с.;
• объем топливного бака – 7 л;
• глубина вспашки – до 190 мм;
• ширина обрабатываемой площади – до 1000 мм;
• длина − 2170 мм;
• высота − 1150 мм;
• ширина − 900 мм;
• вес − 282 кг;
• потребление топлива − 302 г/кВт*ч.

Отзывы владельцев о данной модели только положительные. Фаворит МБ 1090Е зарекомендовал себя как универсальный, надежный и мощный агрегат, который в комплекте с навесным оборудованием может справиться с любой задачей на Вашем участке. А наличие на рынках запчастей к нему делают уход и обслуживание мотоблока очень простым и доступным.

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ (ИНСТРУКЦИЯ) МОТОБЛОКОВ ФАВОРИТ

По вопросу оптового приобретения мотоблоков Фаворит, навесных орудий, дополнительных принадлежностей и запасных частей к ним следует обращаться в отдел сбыта и маркетинга предприятия по адресу: 123362, г. Москва, ул. Вишневая, дом 6. Тел. (495) 942-76-55, (495) 942-75-55. Осуществляем как гарантийный, так и послегарантийный (платный) ремонты выпускаемых изделий.

МОТОБЛОК ФАВОРИТ.

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

Мотоблок Фаворит моделей МБ-2, МБ-3, МБ-4 и МБ-5 и их модификации – универсальный, многофункциональный бензоагрегат, предназначенный для выполнения сельскохозяйственных работ, проводимых на участках коллективных огородов, приусадебных участках и в личном подсобном хозяйстве.

Рис. 1. Мотоблок Фаворит.

Модели мотоблока различаются устанавливаемыми на них двигателями следующих фирм-производителей: «TECUMSEN» (Италия), «HONDA» (Япония), «LIFAN» (Китай), «BRIGGS& STRATTON» (США) с высокими технико-экономическими показателями. Технические данные двигателя описаны в паспорте мотоблока, а как правильно эксплуатировать — в руководстве по эксплуатации двигателя, прилагаемом к каждому мотоблоку.

С помощью навесного оборудования, мотоблок выполняет следующие операции: культивировать, вспахивать землю, окучивать, косить траву, осуществлять подачу воды, проводить снегоуборочные работы.

В данной брошюре по эксплуатации рассказано как правильно использовать мотоблок Фаворит в качестве культиватора и правила ухода за ним после использования. Как использовать другое навесное оборудование и агрегаты (см. разд. 11), производится с определенными требованиями, указанными в руководствах на соответствующие агрегаты.

Работать с мотоблоком не сложно, но при его использовании и добавлении различных навесных орудий требуется определенный навык.

Мотоблок прослужит вам долго, если Вы будете следовать указаниям по уходу, хранению, обслуживанию данного агрегата изложенным в руководстве.

Рулем с органами управления имеет функцию регулировки по высоте и углу поворота, для удобства использования.

Модели и конструкции мотоблоков постоянно изменяются и совершенствуются, поэтому некоторые детали могут отличаться от изложенных в руководстве.

Маркировка.

Маркировка мотоблока нанесена на металлическую табличку, расположенную на опоре руля и содержит:

• товарный знак завода-изготовителя;
• знак соответствия сертифицированного изделия;
• наименование изделия;
• модель мотоблока
• зномер технических условий;
• вариант исполнения изделия;
• порядковый производственный номер изделия;
• год изготовления;
• массу изделия.

Внимание — символы.

ВНИМАНИЕ! На некоторых щитках мотоблока крепятся символы, которые несут предупреждающую информацию:

Опасность получения травм или возможность повреждения окружающих объектов.

От вращающихся фрез можете получить травмы. Когда фрезы вращаются, держитесь на расстоянии.

Прочитайте инструкцию перед использованием мотоблока, особенно, требования раздела «Инструктаж».

Убедитесь , что поблизости нет детей и животных .

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАНННЫЕ МОТОБЛОКА ФАВОРИТ модели МБ-2, МБ-3,МБ-4, МБ-5 и его модификаций.

Размеры и параметры.

Скорость движения мотоблока.

За счет перестановки шкивов в клиноременной передаче, установленных на редукторе двигателя и редукторе мотоблока (см. разд. 7.4) осуществляется изменение скорости движения на каждой передаче (*).

Силовая передача.

Тип заливного масла.

Тип заливного масла.

Данные по заливке топлива и масла в двигатель, изложены в руководстве по эксплуатации на двигатель.

ИНСТРУКТАЖ.

ВНИМАНИЕ! Тщательно изучите руководство по эксплуатации, технике безопасности: как двигателя, так и самого мотоблока Фаворит. Внимательно прочитанные советы, помогут Вам обеспечить долгую и безотказную работу мотоблока.

• Изучите назначение и как правильно управлять, включать и выключать мотоблок.
• Не подпускайте к агрегату детей и знакомых, не изучивших инструкцию.
• Расчистите место для работы, убрав все ненужные предметы, которые могут повредить мотоблок
• Топливо заправляйте при остановленном двигателе, с соблюдением пожарной безопасности.
  • Канистра должна соответствовать нормам
  • Проверьте герметичность топливного бака, после заправки.
  • Не проводите настройки с работающим двигателем.
  • масло и топливо не должно попадать на горячие детали двигателя;
  • сцепление включено, а вы хотите переключить передачу;
  • культивировать почву, с помощью заднего хода перемещая мотоблок «на себя»;
  • в непроветриваемом помещении запускать агрегат;
  • не использовать мотоблок в темное время суток или в плохо освещенном месте;
  • использовать без защитных кожухов и ограждений;
  • допускать детей к работе с мотоблоком;
  • движение мотоблока собственным ходом по автомагистралям и дорогам общего пользования ;
  • использовать масла, топливо не отвечающие требованиям руководства;
  • эксплуатация мотоблока с низким уровнем масла в двигателе, редукторе двигателя и редукторе мотоблока, чем это предусмотрено в руководстве по эксплуатации на двигатель и мотоблок;
  • в период обкатки мотоблока использовать его на максимальную нагрузку.

  Рис. 2. Мотоблок Фаворит (вид слева ¾).

  1 — руль; 2 — штанга; 3 – опора руля; 4 – кожух шкива; 5 – двигатель с редуктором; 6 – колесо; 7 – щиток; 8 – опора навесного устройства; 9 – редуктор мотоблока; 10 – пробка маслоналивного отверстия; 11 – рычаг сцепления.

  УСТРОЙСТВО МОТОБЛОКА ФАВОРИТ.

  Мотоблок состоит из следующих основных частей и агрегатов:

  • двигатель 5 с редуктором (Рис. 2);
  • редуктора 9 (Рис. 2);
  • колес 6 (Рис. 2);
  • щитков 7 (Рис. 2);
  • руля 1 (Рис. 2);
  • рычага сцепления 11 (Рис. 2);
  • штанги руля 2 (Рис. 2);
  • опоры навесного устройства 8 (Рис. 2);
  • рычага управления дроссельной заслонкой 3 (Рис. 3);
  • рычага переключения передач 5 (Рис. 3);
  • опоры руля 3 (Рис. 2);
  • рукоятки фиксации руля 2 и 4 (рис. 3);
  • кожуха шкива 4 (рис. 2);
  • кожуха ремня двигателя 1 (рис. 3).

  Рис. 3. Мотоблок Фаворит (вид справа).

  1 – кожух шкива двигателя; 2 – рукоятка фиксации руля в горизонтальной плоскости; 3 – рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя; 4 – рукоятка фиксации руля в вертикальной плоскости; 5 – рычаг переключения передач.

  места зачаливания мотоблока (для переноса или подъёма).

  Рис. 4. Мотоблок Фаворит с роторами для культивирования.

  1 – шкворень; 2 – сошник; 3 – шплинт быстросъемный; 4 – ось; 5 – державка сошника; 6 – ось; 7 – сцепка универсальная; 8 – масло выпускное отверстие редуктора; 9 – втулка ротора короткая; 10 – нож левый; 11 – втулка ротора длинная; 12 – диск ротора; 13 – нож правый.

  ПОДГОТОВКА МОТОБЛОКА К РАБОТЕ.

  Расконсервация мотоблока.

  Для защиты деталей от коррозии мотоблок поступает в продажу законсервированным. Прежде чем приступить к эксплуатации мотоблока, его надо расконсервировать в следующем порядк

  — удалите наружную консервационную смазку, которая легко удаляется с деталей, имеющих металлическое покрытие, ветошью, смоченной в бензине, с последующей протиркой насухо.

  Сборка мотоблока для культивирования.

  Установите руль в удобное для Вас положение и закрепите с помощью рукояток 2 и 4 (См. Рис. 3), сборку роторов и установку их на вал редуктора производите согласно Рис. 4, 5, 6, 7.

  В первую очередь собираются роторы с короткой втулкой 9 Рис. 4.

  ВНИМАНИЕ! Обратите внимание на чередование правых 1 и левых 2 ножей на одном роторе (См. Рис. 5 и 6).

  1 — нож левый; 2 — нож правый; 3 — болт М8; 4 — шайба пружинная; 5 — гайка М8; 6 — шайба 8.

  Ножи крепятся к втулке ротора с помощью болтов 3, шайб 4, 6 и гаек 5, как показано на Рис. 5 и 6 таким образом, чтобы режущие кромки ножей входили в землю при движении мотоблока вперед.

  Рис. 6. Ротор правый.

  1 – нож правый; 2 – нож левый.

  После сборки роторов необходимо установить их на вал редуктора, вставить в отверстие оси, зафиксировать шплинтами (Рис. 7). При правильной сборке роторов левого и правого Рис. 5 и 6 зазор между концами внутренних ножей и корпусом рамы должен быть не менее 5 мм.

  Рис. 7. Крепление собранных роторов на вал редуктора мотоблока.

  Аналогично собираются роторы с длинными втулками 11 (Рис. 4) и устанавливаются, как показано на Рис. 4. Роторы между собой и диски роторов собираются с использованием осей. Диски роторов 12 (Рис. 4) устанавливаются на мотоблок при проведении обработки почвы между растениями.

  Проверьте затяжку всех крепежных соединений, ослабленный крепеж затяните. Сцепку универсальную 7, державку сошника 5 и сошник 2 установите согласно (Рис. 4), закрепив их с помощью шкворней 1 и осей 6 и 4, зафиксировав шплинтами 3.

  Контроль уровня масла в двигателе мотоблока.

  Контроль уровня масла необходимо проводить в картере двигателя, редукторе двигателя и редукторе мотоблока. Для этого установите мотоблок на горизонтальную поверхность. Проверьте уровень масла в редукторе двигателя (Рис. 8), вывернув винт 1 контрольного отверстия. При необходимости долейте масло до его уровня через маслоналивное отверстие 4 (Рис. 10).

  Для проверки уровня масла в редукторе мотоблока выполните следующее:

  • слейте масло через масло спускное отверстие 8 (Рис. 4) в чистую емкость;
  • измерьте количество слитого масла. Если масла меньше чем 1100 мл, добавьте;
  • залейте масло в редуктор через маслоналивное отверстие 10 (Рис. 2).

  ВНИМАНИЕ! Контроль уровня масла и заправку маслом картера двигателя производить согласно руководству по эксплуатации двигателя мотоблока.

  Рис. 8. Масло спускное и контрольное отверстие редуктора двигателя.

  1 – винт контрольного отверстия редуктора двигателя; 2 – винт масло спускного отверстия редуктора двигателя.

  Замена масла.

  Замена масла в редукторе двигателя и редукторе мотоблока производится после первых 25 часов эксплуатации.

  В дальнейшем замену масла в редукторе двигателя и редукторе мотоблока производить после каждых 250 часов работы.

  Замену масла рекомендуется производить непосредственно после работы, т.е., когда масло еще теплое. Слив масла осуществляйте через масло спускное отверстие. Заливку свежего масла осуществляйте через маслоналивное отверстие.

  ПОРЯДОК РАБОТЫ С МОТОБЛОКОМ.

  Как запускать двигатель.

  Перед запуском двигателя мотоблока выполните следующие операции:

  • рычаг сцепления должен находится в положении, показанном на рис. 12, положение «выключено»;
  • установите рычаг переключения передач 5 (Рис. 3) в нейтральное положение (положение между первой и второй передачей);
  • выполните подготовительные работы, представленные в руководстве по эксплуатации на двигатель;
  • рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя 3 (Рис. 3) находится на правой рукоятке руля мотоблока;
  • произведите запуск двигателя, руководствуясь указаниями руководства по эксплуатации двигателя;
  • после прогрева двигателя переходите к рабочему режиму.

  В зависимости от рода выполняемой работы установите требуемую частоту вращения и включите необходимую передачу. Переключение передач осуществляется рычагом 5 (Рис. 3) редуктора мотоблока. Количество передач и положение рычага – согласно наклейке на щитке колеса. Рабочий режим осуществляется плавным переводом рычага сцепления в положение «Включено» (Рис. 1

  Обкатка нового мотоблока.

  Первые 25 часов эксплуатации мотоблока являются периодом приработки его деталей и узлов, поэтому перегрузка мотоблока в этот период недопустима.

  Работу на мотоблоке начинайте только после прогрева двигателя.

  Обработку почвы (при работе с культиватором) производите в два – три приема на глубине не более 10 см за один проход; культивацию почвы рекомендуем производить на второй передач

  Рычаг дроссельной заслонки используйте не более половины его хода.

  Не допускайте работу двигателя мотоблока с включенной передачей и выключенным сцеплением.

  Остановка мотоблока.

  Для остановки мотоблока выполните следующее:

  • переведите рычаг управления сцепления в положение «Выключено» (Рис. 12);
  • включите нейтральную передачу редуктора;
  • рычаг управления дроссельной заслонкой установите в положение «Стоп»;
  • выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп» на двигателе, проверьте, закрыт ли краник бензобака.

  ЭКСПЛУАТАЦИЯ МОТОБЛОКА ФАВОРИТ.

  Обкатка нового мотоблока.

  Обработку почвы рекомендуется проводить на второй передаче.

  Изменение скорости обработки почвы достигается за счет изменения передаточного отношения клиноременной передачи путем перестановки шкивов, установленных на редукторе двигателя и редукторе мотоблока (См. раздел 7.4). После изменения передаточного отношения клиноременной передачи произведите ее регулирование (См. раздел 7.3).

  Запустите двигатель. Включите вторую передачу. Включение передачи необходимо производить при положении рычага сцепления «Включено». Медленное перемещение рычага сцепления из положения «Выключено» в положение «Включено» вызовет вращательное движение роторов, установленных в данный момент на выходном валу редуктора мотоблока.

  Глубина обработки почвы (до 25 см) зависит от положения сошника: чем глубже входит сошник в землю, тем глубже ее обработка. Установку требуемого положения сошника производите после выбора необходимой глубины обработки почвы. Обработайте небольшой участок почвы, определите, на какую глубину входят вращающиеся ножи, и установите сошник в нужном Вам положении. Если требуемая глубина не достигается, снимите одну пару роторов.

  Необходимая ширина обрабатываемой почвы регулируется путем установки двух, четырех или шести роторов.

  Если двигатель мотоблока увеличивает обороты с одновременным уменьшением глубины обработки, нажмите на рукоятки руля, заглубите сошник.

  Если мотоблок не движется вперед, а роторы «зарываются», слегка приподнимите его за рукоятки руля и выведите из этого положения.

  Если мотоблок «уводит» в сторону обработанного участка, значит, часть ротора идет по обработанной почве. Сместите мотоблок в противоположную сторону.

  При обработке рыхлой почвы следите, чтобы роторы не углублялись полностью в почву, вызывая тем самым перегрузку двигателя.

  На твердых почвах, целинных и задёрненных участках обработку производите в несколько проходов, каждый раз увеличивая глубину обработки, меняя положение сошника. При этом достигается хорошее дробление комков почвы и обеспечивается наиболее равномерная ее структура. Обработка вышеуказанных почв должна проводиться с минимальной частотой вращения ножей культиватора (на 1 – ой передаче).

  Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока.

  Во избежание затаптывания обработанной почвы предусмотрена возможность поворота рукояток руля на необходимый угол, что позволяет оператору находиться сзади, сбоку от мотоблока. При обработке почвы постоянно следите за сохранением горизонтального положения мотоблока.

  При обработке почвы на склонах будьте особенно внимательны при смене направления движения. Направляйте культиватор по диагонали или поперек поверхности склона. Не допускается перемещение культиватора по склону с уклоном более 15°.

  При завершении работы на мотоблоке:

  • переведите рычаг управления сцепления в положение «Выключено»;
  • переведите рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Стоп»;
  • включите нейтральную передачу редуктора;
  • выключите зажигание нажатием кнопки «Стоп»;
  • закройте топливный кран.
  • Проведите необходимое техническое обслуживание мотоблока (Раздел 8).

  Работа с дополнительным навесным оборудованием к мотоблоку.

  Внимательно изучите Руководство (инструкцию) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия. Согласно руководству (инструкции) по эксплуатации навесного (прицепного) орудия подготовьте его к работе. Подсоедините навесное (прицепное) орудие к мотоблоку.

  Для работы с активными навесными орудиями (косилка, снегоуборщик и др.) необходимо:

  • ослабить крепление штанги рукояткой 2 (Рис. 3);
  • развернуть руль с органами управления на 180°;
  • затянуть крепление штанги рукояткой 2 (Рис. 3).

  На редукторе мотоблока расположен вал отбора мощности с установленным на нем одноручьевым шкивом, для привода навесного оборудования. Привод осуществляется дополнительным клиновым ремнем, прикладываемым в комплекте с конкретным агрегатом.

  Для работы с плугом, окучником, мотоблочной лопатой и снегоуборщиком используйте грунтозацепы.

  Регулирование клиноременной передачи.

  Регулирование клиноременной передачи производите перемещением двигателя относительно рамы мотоблока. Для этого снимите защитный кожух и ослабьте гайки крепления двигателя к раме и перемычки между редуктором двигателя и опорой руля.

  Двигатель располагается таким образом, чтобы при включенном сцеплении ветвь ремня прогнулась от усилия пальца руки на 30…40 мм на равноудаленном расстоянии между шкивами.

  При включенном сцеплении ремень не должен касаться верхнего и нижнего ограничителей. Зазор между ремнем и нижним ограничителем – в пределах 7…15 мм (Рис. 8).

  Натяжение троса сцепления регулируйте с помощью винта регулировочного (Рис. 12), ослабив контргайку на корпусе рычага сцепления.

  Натяжение троса сцепления должно быть минимальным, но не вызывать проскальзывания клинового ремня. Критериями отказа и предельного состояния ремней следует считать обрыв, трещины глубиной до несущего слоя, расслоение более чем на 1/3 длины и невозможность компенсации удлинения ремня в приводе мотоблока.

  ВНИМАНИЕ! При закреплении двигателя проверяйте расположение рабочих ручьев шкивов клиноременной передачи, они должны располагаться в одной плоскости. Допустимое отклонение не более 2,5 мм.

  Регулирование скоростей.

  На мотоблоке предусмотрена возможность увеличения количества скоростей за счет установки двухручьевых шкивов (Рис. 10). Для этого снимите кожух 1 (Рис. 3) и приводной ремень 1 с ручья «А». Отверните болты крепления шкивов 2 и 3, снимите шкивы, и, перевернув оба шкива на 180°, установите их на свои прежние места и закрепите болтами. Установите приводной ремень на ручей «Б».

  Рис. 10. Клиноременная передача (Снят кожух ремня двигателя мотоблока).

  1 – ремень В (Б) – 850 – IV; 2 – шкив ведомый; 3 – шкив ведущий; 4 – маслоналивное отверстие редуктора двигателя.

  Рис. 11. Положение размыкателя зажигания при работающем мотоблоке.

  1 – размыкатель зажигания.

  Регулирование положения руля мотоблока.

  Высота руля регулируется следующим образом:

  • ослабьте рукоятку 4 крепления руля (Рис. 3);
  • поднимите или опустите руль на требуемую высоту и затяните рукоятку 4.

  Для поворота руля необходимо ослабить крепление рукоятки 2 (Рис. 3), развернуть руль на необходимый угол и затянуть рукоятку.

  Рис. 12. Сцепление выключено.1-винт регулировочный.

  Рис. 13. Сцепление включено

  РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ МОТОБЛОКА.

  Техническое обслуживание заключается в мойке, заправке, смазке, контроле и затяжке всех резьбовых соединений.

  Уход за наружными поверхностями мотоблока.

  По окончании работы на мотоблоке его необходимо промыть от грязи, песка и прочих включений до полного их удаления.

  Проверить затяжку всех резьбовых соединений.

  Техническое обслуживание двигателя проводить согласно руководству по эксплуатации на двигатель мотоблока.

  Техническое обслуживание мотоблока.

  Перед началом эксплуатации проверьте:

  • уровень масла в двигателе, редукторе двигателя;
  • надежность крепления доступных деталей мотоблока;
  • состояние приводного клиноременного ремня;
  • давление в шкивах.

  Через каждые 25…30 часов работы:

  • произведите регулировку клиноременной передачи;
  • произведите проверку количества масла в редукторе мотоблока (см. п. 5.3).

  ПРАВИЛА ХРАНЕНИЯ МОТОБЛОКА.

  Мотоблок хранить в помещении с естественной вентиляцией. Не допускается хранение мотоблока и принадлежностей к нему в одном помещении с химическими активными веществами.

  Кратковременное хранение мотоблока (до одного месяца).

  Выполните работы по п. 8.1 и выполните соответствующие работы, согласно руководству по эксплуатации на двигатель.

  Длительное хранение мотоблока Фаворит.

  Выполните работы по п. 9.1. Смажьте все движущиеся (вращательно и поступательно) части и инструмент моторным маслом или консистентной смазкой. Проведите соответствующие работы с двигателем согласно руководству по эксплуатации на двигатель. На длительный период хранения мотоблок поставить на подставку. Один раз в три месяца осматривайте мотоблок. При обнаружении нарушения покрытия или образования ржавчины необходимо зачистить этот участок и смазать, или закрасить его.

  По окончании хранения, перед началом эксплуатации произвести расконсервацию мотоблока согласно п. 5.1.

  НЕИСПРАВНОСТИ И МЕТОДЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ.

  Смотрите руководство по эксплуатации на двигатель мотоблока и пользуйтесь рекомендациями, приведенными в таблице.

  ПЕРЕЧЕНЬ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ И ДРУГИХ НАВЕСНЫХ ОРУДИЙ, КОТОРЫЕ РЕКОМЕНДУЮТСЯ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С МОТОБЛОКОМ ФАВОРИТ.

  1. Плуг П1 – 20/2 или плуг мотокультиватора МК Крот.
  2. Окучник ОН – 2/2.
  3. Сцепка СВ 1/1 МБ Фаворит.
  4. Грунтозацепы 460х160.
  5. Тележка прицепная ТПМ-350-2 МБ Фаворит, ТО-200 МК Крот.
  6. Лопата (отвал для снега) мотоблочная МБ Фаворит.
  7. Щетка мотоблочная подметальная ЩМ-0,9 Фаворит.
  8. Косилка мотоблочная КМ – 0,5 МБ Фаворит.
  9. Снегоуборщик мотоблочный СМ-0,6 МБ Фаворит.
  10. Борона.
  11. Картофелевыкапыватель КВ – 2.
  12. Рама СУ – 4.

  Технические характеристики и порядок подсоединения навесных орудий к мотоблоку Фаворит изложены в руководстве по эксплуатации на соответствующие орудия, а также можно посмотреть на Web-сайт: MOTOCONTINENT.RU в разделах садовая техника и полезная информация о садовой технике. Масса перевозимого груза в прицепной тележке не должна превышать 200 кг.

  По вопросу приобретения дополнительного оборудования и навесных орудий обращайтесь в ООО МОТОКОНТИНЕНТ по тел. (495) 942-76-55, 942-75-55 или к дилерам, в организации, торгующие средствами малой механизации сельскохозяйственных работ.

  В нашем магазине Вы можете купить мотоблок Фаворит, различных модификаций, а также навесное оборудование к мотоблокам и мотокультиваторам.

  Источник https://spectr-motoblok.ru/motobloki/motobloki-favorit-obzor-harakteristiki-obsluzhivanie

  Источник https://www.motocontinent.ru/favorit-manual

  Источник

  Источник