Нужно ли точить фрезы на мотоблок. Почему нельзя точить сабельные фрезы для культиваторов

Нужно ли точить фрезы на мотоблок. Почему нельзя точить сабельные фрезы для культиваторов

На самом деле всё просто. Большинство отечественных производителей закупает ножи на одном заводе в Смоленской области, где ножи создают из калёной стали с обработкой режущей кромки токами высокой частоты.

Обратите внимание, что отечественные фрезы всегда устанавливаются на фланец культиватора с помощью болтов. Это связано с тем, что калёная сталь плохо поддается сварке. Так можно понять, что многие китайские фрезы на сварке сделаны из металла по качеству, хуже отечественного.

Сабельные фрезы повидавшие километры грунта

Процесс создания такой кромки сопровождается плавлением края лезвия и его быстрым охлаждением. В итоге лезвие ножа под увеличением будет выглядеть неравномерно и напоминать пилу.

При работе в грунте и постоянными ударами об камни, арматуру и так далее твердосплавное лезвие не тупится, а крошится. Образуя более глубокие зубья «пилы». Поэтому многие называют такие фрезы самозатачивающимися .

Форма нового ножа

Откровенно говоря, по моему мнению этот термин не совсем справедлив. Скорее подойдет скалывающиеся ножи.

Теперь к вопросу о заточке в домашних условиях. Точить мотоблочные фрезы можно с помощью высокотемпературного заточного станка . Если такого аппарата в гараже не лежит, то не надо брать с полки напильник !

Напильник уберет мелкие зубья, сделав нож ровным, что может привести к большому сколу или разлому ножа при последующей культивации и попадании на камень.

Если на фрезе появилась зазубрина, просто продолжайте ей работать. Увидите, спустя время она пропадет сама.

Надеюсь статья Вам пригодится. Прошу ставить лайки и подписываться на МОЙ КАНАЛ ! Он будет особенно интересен для садоводов-любителей, которые хотят облегчить свой труд механическими помощниками.

Интересная навеска ? Узнай о других удивительных приспособах для своего садового помощника. Вот ссылки на мои статьи:

Про навесные снегоуборщики

Про мотоблочные бороны

Про выбор грунтозацепов для мотоблока

Про мотоблочные ежи

Это и многое другое на моём канале!

Как правильно работать мотоблоком на фрезах. Как правильно настроить культиватор?

В целях исключить зарывание культиватора и ряд других распространенных проблем, владельцу техники необходимо выполнить ряд действий по его подготовке и настройке.

К ним относиться:

1. Сначала культиватор необходимо установить на толстую доску, и снять с него заводские колеса. Вместо них нужно закрепить по одному комплекту фрез с левой и правой стороны. В один набор фрез входят 8 режущих ножей – это количество элементов дает самый лучший результат при обработке грунта;
2. При установке фрез необходимо обратить внимание на положение ножей. Они должны быть направлены только вперед. Рабочая часть каждого из ножей не должна быть острой. В противном случае культиватор не будет продвигаться вперед, а начнет зарываться в землю. Кроме того, острые фрезы будут срезать стебли сорняков, а не наматывать и вытаскивать их вместе с корнями;
3. Далее на технику потребуется установить серьгу, необходимую для монтажа сошника;
4. Сошник представляет собой планку с проделанными в ней отверстиями. Он необходим для точной регулировки положения фрез при культивации участка;
5. Для фиксации сошника его нужно установить в серьгу и закрепить при помощи шплинтов и втулки. Для этого выбирается второе отверстие. Отсчет ведется с нижней части сошника. Таким образом, глубина культивации составит 20 см. Этого вполне достаточно для качественной обработки грунта и ликвидации крупных сорняков;
6. Чтобы увеличить глубину культивации, сошник необходимо опустить вниз, и прикрепить к серьге через верхнее отверстие элемента;
7. Чтобы уменьшить глубину вспашки, сошник следует приподнять вверх, и зафиксировать на серьге через его нижнее отверстие.

Сборка фрез на мотоблок брайт. Фрезы на мотоблок

Такое оборудование, как фреза, является необходимым для любого мотоблока, так как с его помощью можно проводить большинство работ, связанных с обработкой почвы. В основном почвофреза идет в комплекте к агрегату, но в случаях, когда нужно поменять ширину и глубину обработки, следует приобретать оборудование отдельно.

Дополнительные фрезы позволяют увеличить функциональность мотоблока и упростить работу с ним. Специалисты рекомендуют иметь в своем арсенале несколько пар фрез.

Какие фрезы лучше для мотоблока?

Такие «ножи» для обработки почвы можно условно разделить на две большие группы. Каждая из них имеет свои особенности и подходит для определенного вида работ.

Саблевидная фреза к мотоблоку

Самые популярные и универсальные модели, которые эффективны при выполнении разных земляных работ. В этих моделях используется оптимальная форма ножей, для изготовления которых производители выбирают высококачественную прочную сталь.

Модели имеют разборную конструкцию, поэтому их установка и обслуживание максимально простое.

Гусиные лапки

Эти модели появились на рынке сравнительно недавно. С их помощью может быть обработана любая целина, также они эффективны при возделывании твердой и сложной почвы.

Особенности фрез данного типа:

• сплошная конструкция, которая обеспечивает высокие показатели точности работы;
• оборудование хорошо борется с сорняками;
• удобство в эксплуатации, возможность замены запчастей в домашних условиях.

Такие модели, в отличие от саблевидных фрез, изготавливаются из углеродной стали, которая по прочности немного проигрывает.

Фрезы для мотоблока самодельные

Производители предлагают разные варианты почворезов для мотоблока. Можно использовать один комплект фрез или приобрести два разных вида устройств, меняя их в зависимости от условий обработки почвы.

Некоторые умельцы предпочитают использовать самодельные изделия, которые при правильной сборке будут не хуже заводских.

Основным преимуществом самостоятельного создания почфоврезы является то, что ее можно подстроить под специфические особенности участка.

Как собрать правильно фрезы на мотоблок?

Сборка фрезы своими руками должна проводиться максимально правильно. И здесь особо важно проследить за тем, чтобы активная часть врезалась в землю при работе. Для этого изначально рекомендуется изучить чертежи, а затем уже приступать к изготовлению оборудования. Для создания фрез требуются следующие инструменты:

• Ось ротора необходимой длины. Она может быть разделенной на две части, если нужно собрать фрезу из двух блоков.
• Короткая ось.
• Редуктор с фиксаторами.
• Левые и правые ножи.
• Болты, шайбы, гайки.

Сбор конструкции не занимает более часа, но здесь важно установить ножи таким образом, чтобы они не мешали вращениям.

• Длинная роторная ось оборудуется ножами под углом 30 градусов.
• Необходимо объединить по четыре ножа на одном блоке, закрепив их к редукторам.
• Далее проверяется правильность конструкции и подтягиваются все крепежные элементы.

Данная конструкция является очень надежной и способна выдержать достаточно высокие нагрузки.

установка фрез на мотоблок

Нужно ли точить фрезы на мотоблок?

Любые почвенные фрезы являются самозатачивающимися инструментами. Заточка для них не нужна, так как она может лишь испортить конструкцию. Только в некоторых случаях, если вы используете фрезу очень давно и видите, что она стала плохо обрабатывать землю, можно подточить ножи.

Почвофреза – важный элемент каждого агрегата. Самодельные правильно собранные фрезы можно использовать на любых современных мотоблоках, в частности на Нева Мб 1 и Мб 2, МТЗ и других. Такие конструкции будут помогать в обработке земли и сделают выполнение сельскохозяйственных задач более простым.

Фрезы для мотоблока. Выбор, сравнение.

Культивация или фрезерование почвы — один из важнейших этапов обработки земельного участка. В процессе фрезерования, происходит рыхление почвы и ее перемешивание. Выбор глубины для такой культивации очень важен, оптимальной будет до 25 см. Таким образом, улучшаются свойства грунта, его плодородность, происходит выравнивание земельного участка. Этот процесс также часто совмещают с внесением удобрений.

Для владельцем дач и огородов, механизация данного процесса, стала более доступна с появлением мотоблоков. Выбор между лопатой и мотоблоком с фрезой стал очевиден. Мощности мотоблока вполне достаточно, что бы обрабатывать не только песчаные грунты, но и целину. Тут главное грамотно подойти к выбору дополнительного оборудования.

Что зависит от правильного выбора фрезы для мотоблока:

• Качество культивации. В большинстве случаев, можно даже обойтись без плуга;
• Ваши силы и время, которое вы потратите на выполнение определенного объема работы;
• Легкость управления мотоблоком и нагрузка на оператора во время фрезерования;
• Нагрузка на мотоблок, в частности на редуктор.

На сегодняшний день, уже можно выбирать фрезы, которыми будет агрегатироваться ваш мотоблок, в зависимости от его мощности и типа обрабатываемого грунта.

Заводская фреза

Большинство мотоблоков и культиваторов комплектуются такими фрезами при продаже. В зависимости от ситуации, они могут быть собранными или разобранными. Выбрать мотоблок вы можете какой угодно, а вот какой фрезой его укомплектовать изначально, выбрать к сожалению нельзя.

Конструкция представляет собой ось, с приваренными пластинами, к которым непосредственно и крепятся саблевидные ножи. Готовая фреза может состоять из нескольких таких секций, соединенных между собой при помощи болтов. Добавляя или убирая секцию, можно регулировать ширину культивации.

Плюсы и минусы заводской фрезы:

Самый главный плюс– поставляется сразу в комплекте с мотоблоком. Фреза не плохо справляется со своей основной задачей, при условии, что работа ведется на ранее обрабатываемом участке.

Теперь о реалиях. Если речь идет о китайских мотоблоках, ножи на фрезу их слабое место. Плохой метал, даст о себе знать, возможно даже в первом же сезоне, болты и сварочные соединения тоже оставляют желать лучшего. Если обрабатывать целинной земельный участок или там где много травы, процесс будет не из приятных. Будет тяжело удержать мотоблок, да и нагрузка на редуктор будет высокой.

Но не спешите расстраиваться, уже не проблема найти качественные ножи польского или украинского производства, есть из чего выбрать, вопрос с болтами решается еще проще. Да и сделать более качественное сварное соединение, для нашего брата тоже не проблема.

Такая фреза, представляет собой цельносварную конструкцию, ось и приваренные к ней ножи, с треугольными наконечниками или как их называют – гусиные лапки.

Плюсы и минусы фрезы «Гусиные лапки»

Основной минус — не разборная конструкция. Но это не существенно, если выбрать качественную фрезу.

А вот плюсов много:

• Вы сами выбираете количество секций для установки на мотоблок. В зависимости от технических характеристик вашего мотоблока и ваших требований, таким образом регулируется ширина фрезерования.
• Может обрабатывать более твердые грунты.
• Лучше перебивает растительные остатки.
• Втулка может быть шестигранная или круглая. Важный момент при выборе навесного оборудования, благодаря чему, может использоваться на разных моделях мотоблоков.
• Снижает нагрузку на редуктор.
• Существенно облегчает управляемость.

Исходя из нашего опыта, именно фреза «гусиные лапки» является оптимальным выбором для мотоблока с воздушным охлаждением. Во многом благодаря ее универсальности, надежности и практичности.

«Целина» — спиралевидная фреза для мотоблока

Если вам нужно обработать целинной земельный участок, лучшим выбором будет спиралевидная фреза. Как и «Гусиные лапки», «Целина» имеет цельносварную конструкцию, это сделано специально, чтоб ее усилить и она смогла переносить более высокие нагрузки. Приваренные по спирали ножи, оснащены наконечниками типа «целина».

Плюсы и минусы фрезы «Целина»

К минусам, пожалуй можно отнести более медленную работу, но это не мудрено, на целине не разгонишься. Как недостаток можно отметить и то, что в процессе культивации, грунт выталкивается от центра на края. Образуется не большая канавка и земельный участок будет требовать последующего выравнивания.

Плюсы же переоценить трудно:

• Лучше других существующих фрез справляется с целиной.
• Большая глубина культивации.
• Отлично разрыхляет почву.
• Очень надежная и прочная конструкция.

Итак, мы смело можем сделать вывод, что для более качественной обработки вашего земельного участка, не стоит останавливать свой выбор на заводской фрезе. Если вы ходите повысить урожайность, снизить нагрузку на мотоблок и сэкономить время и силы – мы рекомендуем выбрать фрезу «гусиные лапки». Если же вам предстоит тяжелая разработка целинного участка – ваш выбор грунтофреза «Целина».

Какие фрезы для мотоблока лучше. Как сделать самодельную фрезу #8211 мотоблок

Свой мотоблок я сделал тридцать три года тому назад. Давно? А работает. Придерживался одного закона: червь в земле хозяин, и его убивать нельзя! Для этого надо, чтобы оборотов фрезы было как можно меньше, шаг как можно больше, диаметр и расстояние между стоек тоже как можно больше, а количество стоек как можно меньше.

Ничто так легко не преодолевает сопротивление, как стреловидность, поэтому ножи имеют форму копья. Стойки изогнуты: фреза работает как вертикальный плоскорез. Стрелка проходит в земле и почти не перемешивает ее, лишь немного отодвигает назад. Шаг может доходить до 15 см. При этом максимальная глубина -25 см.

Мой мотоблок не работает послойно: справляется всегда за один проход и на любой почве.

Одна читательница сетовала: «У меня суглинок, ни один мотоблок не берет!» Вот и хотелось бы помочь людям.

Перед работой я всегда затачиваю стрелки, поэтому фреза рубит даже корни кустарников, делая от 20 до 500 об/мин. Имеет три скорости. При вспашке земли с высоким травостоем (до полуметра) ставится чистик, поэтому на вал растения не накручиваются.

Работа с мотоблоком требует соблюдения техники безопасности. Нельзя заливать горючее в бак при работающем двигателе. Следите, чтобы на земле не было крупных посторонних предметов. Также опасен мотоблок на местностях с большим уклоном. Двигатель от бензопилы.

На всех фирменных мотоблоках костыль болтается. У меня он закреплен жестко, а на его конце #8211 вращающаяся тарелочка.

Задней скорости у мотоблока нет, она мне не нужна. Когда надо ку да-то повернуть, я нажимаю на ручки, фреза избавляется от земли, и я могу повернуть мотоблок в любую сторону, поэтому работу я могу производить очень тонкую, что особенно важно в саду. Костыль не может углубиться ниже вспаханного слоя, поэтому корни не рвет.

В моей фрезе есть одна тонкость: угол стрелки нужно очень точно угадать. Он не должен быть слишком положительным или слишком отрицательным. Стрелка должна чуть-чуть отодвигать землю назад. А стойки нужно расположить так, чтобы основную работу производила только одна из них. Фреза у меня не болтается на валу как на всех фирменных), поэтому можно ставить чистик.

Можно ли точить фрезы. Нужно ли точить фрезы для культиватора

Разобравшись с культиватором и видами фрез для него, перейдём к рассмотрению главного вопроса, которому и посвящена данная статья, а именно, можно и нужно ли затачивать такой рабочий элемент оборудования, как нож. Основная часть отечественных производителей сельхозтехники использует фрезы завода, расположенного в Смоленской области. Для их изготовления используется калёная сталь, режущая кромка ножей обрабатывается токами высокой частоты. Фрезы крепятся к фланцу при помощи болтов, поскольку этот материал плохо поддается сварке . Этот момент говорит о том, что в сварных фрезах большинства китайских фирм используется металл не очень высокого качества.

Хорошая калёная сталь не переносит сварного соединения, только болтовое

При создании рабочей кромки фрезы происходит её плавление и быстрое охлаждение, вследствие чего, она выглядит неравномерно и немного напоминает полотно ножовки , что видно при сильном увеличении. В процессе работы лезвие из калёной стали не тупится, а крошится, что приводит к образованию более глубоких зубьев «пилы». Многие называют такие фрезы самозатачивающимися, хотя это определение не совсем точное.

Теперь, что касаемо того, нужно ли точить фрезы и как сделать это в домашних условиях. Если выполнять заточку при помощи «болгарки» или на точильном станке , то получается перегрев металла, а следовательно, и нарушение его структуры и потеря прочности. В результате, фрезы будут быстрее тупиться, и это в лучшем случае, а в худшем — ножи могут начать разрушаться и вам придётся покупать новые.

От заточки фрезы при помощи «болгарки» происходит перегрев металла

Заточку фрез можно выполнять только на высокотемпературном заточном станке, а такое оборудование вряд ли есть в каждом хозяйстве. И не нужно хвататься за напильник, который поможет удалить мелкие щербинки и сделает кромку ровной. В итоге это приведёт к образованию ещё большего скола или поломке ножа при попадании на камень во время культивации почвы. Если на фрезе появилась зазубрина, то просто продолжайте работать дальше. Вы увидите, что через некоторое время она сама исчезнет.

Отвал для мотоблока сделать самому своими руками. Самодельный отвал: чертежи

Сейчас многие предпочитают жить в собственных домах, и соответственно прилегающая территория занимает большую площадь. Для работы на приусадебном участке приобретаются мотокультиваторы, мотоблоки и мини-трактора.

Зимой уборка снега превращается в соревнование кто кого победит. И хозяева, обладающие моторизированной техникой, предпочитают убирать снег с ее помощью. Навесное оборудование на мотоблок стоит не дешево

, поэтому умельцы предпочитают изготавливать его самостоятельно.

Широко распространен мотоблок отечественного производства «Нева». У него есть штатные места для навешивания приспособлений и резиновые колеса, которые приспособлены для езды по рыхлому снегу. Большинство самодельных отвалов изготавливались под Неву.

В интернете можно найти множество описаний и чертежи лопаты для мотоблока своими руками. Но перед изготовлением следует ознакомиться с характеристиками отвалов. Состав изделия:

• исполнительный (рабочий) орган;
• механизм поворота;
• кронштейн крепления.

Углы поворота:

• вправо на 30°;
• влево на 30°;
• прямо.

Поворот лопаты в сторону позволяет удалять снежную массу во время движения. Перейдя на сайты для мастеров-любителей, можно найти множество информации о том, как сделать отвал для мотоблока своими руками.

Отвал из баллона

Одним из подручных материалов для изготовления отвала считается газовый баллон. Его высота чуть больше метра, а рекомендованная ширина лопаты 1000 мм. Работы по изготовлению протекают в следующей последовательности:

Толщина баллона достаточная и усиления не требуется. Но можно нижнюю часть можно оборудовать плотной резиной, которая будет удалять рыхлый снег и не портить уплотненную дорогу. Для этого нужно взять жесткую резину от роторного конвейера.

Ширина резинового полотна 100−150 мм. В отвале электродрелью просверлить отверстия для закрепления резины. Чтобы надежно закрепить полотно необходима металлическая полоса 900х100х3 мм. В полосе и в полотне просверлить отверстия предварительно разметив по отвалу. Закрепить при помощи болтов.

Отвал из листовой стали

Некоторые мастера предпочитают пользоваться новым материалом, а не б/у элементами. Так можно изготовить самодельную отвальную лопату из стального листа толщиной 3 мм. Для усиления конструкции взять полосовую сталь толщиной не менее 5 мм.

Раскрой материала производится по чертежам. Полотно самой лопаты имеет четыре части: лобовая, нижняя и две боковые. Сваренная конструкция нуждается в усилении. Для этого в вертикальном направлении привариваются элементы, вырезанные из пятерки.

Далее, изготавливается поворотный механизм. Он представляет из себя ухо с отверстием для оси. Ухо приваривается к уголку, который крепится к отвалу. Ось закрепляется на одном конце трубы, а вторым концом фиксируется на мотоблоке. Требуемый угол поворота фиксируется пальцем (шкантом).

3 мм — толщина небольшая, поэтому требуется усиление. Вырезать из 3 мм листа полосу 850х100х3. Закрепить можно болтовым соединением, но придется сначала сверлить или прихватить полосу сваркой.

Как видно, для проведения работ понадобятся:

Если вы имеете определенные навыки, работа не вызывает затруднений. А полученной конструкцией можно пользоваться не только зимой, но и летом. Выровнять площадку после строительных работ, разровнять место для детской песочницы и многое другое. Какую конструкцию выбрать — решать вам.

Из чего сделать ковш

При выборе бочки для изготовления ковша она должна быть из толстого металла. Самым лучшим вариантом будет нержавеющая сталь. Если нет крепкой бочки и баллона, то можно выбрать обычную.

Из бочки

Работу желательно проводить в такой
последовательности:
Готовую лопату для мотоблока нужно очистить от коррозии и окалин. Провести обработку антикоррозионным веществом и покрасить.

Из баллона

По такому принципу изготавливается отвал из старого газового баллона. Дополнительно усиливать его не придется, так как стенки баллона довольно прочные.

Целесообразно вторую часть баллона использовать для изготовления сменного отвала, так как металл будет стираться и изнашиваться. В таком случае при необходимости можно будет быстро заменить приспособление.

Из стального листа

При изготовлении ковша из металлической листовой стали процесс работы отличается от предыдущих вариантов. В этом случае предусматриваются такие манипуляции:

При необходимости достижения достаточной прочности несколько листов свариваются вместе, а также может изготавливаться корпус жесткости, к которому в итоге приваривается лопата.

Самодельный плуг

Для мотоблоков среди навесного оборудования имеются плуги: конский для вспашки, оборотный для рыхления, окучивания и прочие. В последнее время стал набирать популярность плуг Зыкова, чертежи, размеры которого можно встретить только на специализированных ресурсах.

Главной его отличительной особенностью от массово выпускаемых являются тщательно высчитанные углы отвального лемеха для интенсивного перемешивания земли. Если сравнить его с обычными моделями, то видно, что предплужник на модели Зыкова располагается впереди на большем расстоянии, поэтому угол подъема проходит по дуге.

Крепление плуга к мотоблоку производится вертикально. Есть регулировка вылета ножа. Закрепление производится болтовым соединением. Чертежи плуга для минитрактора своими руками отличаются от тех, что предназначены для мотоблока.

С наступлением зимы частные домовладельцы сталкиваются с проблемой уборки снега на территориях. Актуализируется вопрос приобретения специализированного оборудования, которое справится с сугробами во дворах. У многих имеются тягачи, которые можно оборудовать для уборки снега, листвы и мусора. Для таких целей подходят мотоблоки с отвалом.

Можно приобрести готовый или же, ознакомившись с необходимой информацией, – произвести чертеж и конструкцию самодельного отвала на мотоблок самостоятельно.

Основные правила и критерии изготовления

Важным моментом, которым нельзя пренебрегать при составлении чертежа самоделки, является соотношение объема работы к мощности агрегата. При перегрузке будут быстро изнашиваться узлы и механизмы, что приводит к поломкам и неработоспособности машины.

Изготовление отвала для мотоблока должно происходить с выдержкой некоторых условий:

Отвал может быть размещен на переднем кронштейне, под шасси либо сзади мотоблока. Для крепления в задней части можно использовать крепление плуга к мотоблоку, что значительно облегчит и ускорит работу, но самым подходящим считается размещение фронтально от агрегата. При такой установке обеспечивается максимальное качество уборки.

Готовое изделие может быть создано и сориентировано в горизонтальной или вертикальной позиции. Вертикальный вариант выбирается при условиях стесненного пространства.

Особенности отвала для мотоблока

Снегоотвалы, которые агрегируются с культиваторами, мотоблоками, квадроциклами и другой малой техникой, незаменимы не только в районах с холодными и снежными зимами (а такие занимают большую часть территории России), но и в качестве мусороуборщиков и приспособлений для выравнивания земельного участка. Конструкция этого устройства включает в себя рабочую часть (собственно лопату), механизм для регулирования поворотов, а также узла, который закрепляет отвал на мотоблок.

Многие производители малой сельскохозяйственной техники предлагают в своем ассортименте различные модели снегоочистительного оборудования. Безусловно, самый простой способ обзавестись снегоуборщиком — это купить его. Однако при наличии чертежей и схемы сборки на мотоблок можно справиться и своими руками. Изобретены всевозможные модификации отвалов, однако конструкция и принцип работы у всех них идентичны.

В данном видео рассмотрим самодельные лопаты для мотоблока:

Принцип работы со снегоотвалом для мотоблока

Как правило, на всех мотокультиваторах имеется штатный кронштейн для крепления навесного оборудования. Он вполне подойдет для присоединения фронтального отвала. При необходимости делается переходник, чтобы обеспечить возможность поворота ковша вправо или влево.

Предлагаем ознакомиться Удобрения из опилок для томатов

Крепление изготавливается таким способом:

• С тыльной части ковша приваривается профильная труба. Для обеспечения прочности фиксации целесообразно дублировать сварочный шов несколькими болтами.
• Выпиливается полукруг диаметром 20-25 см из листового металла толщиной 10 мм. Заготовка приваривается к профильной трубе. В ней по краю с интервалом 20 мм делаются отверстия для выставления угла ковша.
• Из трубы квадратного сечения изготавливается держатель в форме буквы «Г». Короткая сторона держателя закрепляется на поворотном секторе, второй конец жестко фиксируется на кронштейне мотоблока. Для регулировки высоты ножа используются болты, вкрученные в переходник.

Более простым способом соединения является система проушин и зажимов, изготовленных из толстой листовой стали.

Вместо бочки материалом для лопаты послужит газовый баллон. Принцип изготовления навесного приспособления на мотоблок аналогичен, но имеется ряд нюансов:

1. Если в баллоне имеются остатки газа, его стравливают, открутив вентиль. Однако внутри еще может остаться не менее опасный конденсат. Бронзовый вентиль полностью выкручивают ключом из баллона и, перевернув его, сливают оставшуюся жидкость.
   Внимание! Конденсат из баллона ядовит, огнеопасен и имеет едкий токсичный запах. Нужно заранее продумать способ утилизации жидкости.

С баллона отрезают торцевые заглушки и распускают его на две части

Дальнейшие работы по сборке своими руками отвала для снега на мотоблок основаны на выполнении тех же действий, что и с бочкой: изготовление ножа, рамы и поворотного механизма. Отличием является только то, что металл из баллона толще и прочнее. Усиливающую перемычку из профильной трубы можно не приваривать.

Обычно масса отвала не превышает 20 кг. Подвесить его можно на любой мотоблок. В зависимости от модели агрегата, подсоединение навески производитель предусматривает к передней или задней части. Во втором варианте у мотоблока рулевая колонка имеет свойство разворачиваться на 180 о.

Как сделать отвал для мотоблока своими руками

Сборка такого навесного оборудования, как отвал для уборки снега, — задача достаточно простая. Тем не менее, в процессе изготовления следует придерживаться нескольких несложных правил.

При выборе или составлении чертежа устройства важно сопоставлять нагрузку на него с мощностью имеющегося мотоблока. Использование оборудования, в конструкцию которого закладывается слишком большая производительность, может привести к перегрузке агрегата и преждевременному износу его механизмов, что ведет к его поломке.

Устройство, сборка которого предстоит, должно отвечать ряду важных критериев:

1. Долговечность. Прочность ножа и ковша должны быть достаточно высоки, чтобы оборудование служило бесперебойно как минимум 5 лет. Все узлы и составляющие необходимо собирать из таких материалов и с использованием таких соединений, чтобы они могли выдержать максимальную нагрузку.
2. Габариты. Существуют стандартные промышленные размеры, которые в случае изготовления своими руками могут варьироваться. Тем не менее, чересчур выходить за стандартные рамки не следует: ширину отвала имеет смысл делать от 80 до 130 см, а высоту — 30-50 см.
3. Желательно предусмотреть подъемный механизм, который несложно реализовать при помощи рычагов или гидравлики. Благодаря этому можно будет не только чистить снег и убирать мусор, но и вывозить с участка.
4. Наличие поворотного шарнира. При наличии возможности наклона ножей вверх-вниз и вправо-влево уборка снега получается более качественной.
5. Амортизационная полоса из резины по низу ковша. Эта деталь нужна, чтобы защитить агрегат от ударов, лопату – от поломок и деформаций, а дорожное покрытие – от повреждений.
6. Удобство быстрого монтажа/демонтажа навески на мотоблок.

Перед началом изготовления, прежде всего, стоит определиться с размерами. Стандартно снегоуборочная лопата имеет ширину 100 см при толщине металла в 2-3 мм. Материал для изготовления следует выбирать высококачественный.

Первым делом нужно собрать необходимый комплект инструментов и материалов. Вам потребуется:

• сварочный аппарат;
• болгарка с дисками;
• дрель со сверлами по металлу;
• гаечные ключи;
• плоскогубцы;
• стальная бочка объемом 200 л или пустой газовый баллон;
• толстый стальной лист небольшого размера;
• отрезок квадратной трубы длиной 1 м и сечением 40×40 мм;
• полоса железа – 850×100×3 мм;
• лист толстой резины высокой прочности;
• болты (М12, М10, М8), шайбы, гайки.

Помимо этого, нужно позаботиться о чертежах — найти желаемую конструкцию в интернете или начертить самостоятельно с учетом собственных пожеланий и условий работы агрегата.

Для изготовления ковша оптимальным материалом является металлическая 200-литровая бочка, поскольку эта емкость изначально обладает нужным изгибом. Если такую емкость найти не удалось, подойдет листовая сталь нужной толщины, но ее придется нагревать и выгибать под правильный радиус. При наличии бочки первым шагом нужно срезать болгаркой дно и крышку, чтобы получилась широкая труба. Далее ее нужно рассечь сверху вниз на три равных части. Две из них свариваются по периметру, а оставшаяся третья распускается болгаркой на несколько полос, назначением которых будет обеспечение конструкции нужной жесткости. Две полосы присоединяются к нижнему и верхнему краям отвала, а остальные распределяются по нему для усиления.

Для того чтобы обеспечить лопате дополнительную эффективность, по ее низу фиксируется нож. Он изготавливается из металлической полосы. В заготовке высверливается 3 отверстия диаметром 5-6 мм, расположенные друг от друга на расстоянии 100-120 мм. К ним фиксируется резиновая прокладка, а сам нож крепится к ковшу болтами.

Изготовив лопату, переходите к сборке крепления. Эта деталь изготавливается из трубы и посредством сварки прикрепляется к центру отвала. Далее закрепляется полукруг из толстого листового металла, в котором выполняется несколько отверстий для фиксации угла поворота ковша.

После этого из отрезка трубы изготавливается держатель Г-образной формы, который фиксируется короткой стороной в полукруге, а длинной закрепляется в раме мотоблока. Высота отвала регулируется при помощи двух болтов, фиксируемых в дополнительной детали, также выполненной из трубы — она надевается на держатель.

Холодной зимой многим приходится вручную разгребать многометровые сугробы для создания дорожки к калитке, на улицу или к подсобным помещениям. А если у человека имеется гараж, то необходимо отгрести снег от его дверей и очистить путь до ворот, выходящих на улицу.

В этом вам поможет самодельная лопата отвал для мотоблока. Кроме вышеописанных случаев, такое устройство можно использовать, как мини бульдозер для расчистки двора, улицы, поля и прочее. При определенном навыке в нем можно даже перевозить грузы.

Многие утверждают, что самодельная лопата для мотоблока и отвал – это одно и то же. На самом деле это не так, хотя оба механизма выполняют почти одинаковые функции. Это два разных устройства, которые совсем непохожи друг на друга.

Как сделать отвал на мотоблок и варианты изготовления лопаты

Первое из приспособлений — это фактически передняя часть бульдозера, которой можно выполнять все вышеобозначенные операции.

Самодельный отвал на мотоблок можно сконструировать из трубы, старой толстостенной бочки или котла соответствующих размеров. Это достигается разрезанием вышеуказанных предметов по линиям:

После отрезания всего лишнего на нижний край прикрепляется нож из стального листа не менее 3 мм толщиной. Укрепить его можно разными способами:

• сваркой – заварить по периметру;
• клепкой – соединить по длине (можно и в два ряда);
• прикрутить винтами или болтами.

Второе приспособление выполняется всегда в вертикальном исполнении. Оно может быть сварным или сборным. Лопата для мотоблока своими руками представляет часть усеченного конуса.

Технология ее исполнения такая же. Разница в том, что полукруглый нож должен располагаться под некоторым углом (10-20 град.), а для его укрепления пользуются исключительно сваркой.

Совместив оба вышеописанные устройства можно получить новое приспособление, вбирающее в себя все качества первых двух.

Нетрудно заметить визуальные отличия последних двух вариантов горизонтального и вертикального исполнения от первых двух прототипов.

1. вариант. Размер, по сравнению с лопатой намного увеличен.
2. вариант. Добавлены крайние и среднее ребра.

Предположительные размеры одного из вариантов, который сваривается из 2-3 мм листового материала (сталь, железо).

Крепление устройств к мотоагрегату

Для подсоединения приспособлений к агрегату применяют стационарный способ, осуществляемый с помощью простых или профильных труб, ушек, зажимов и прочее.

Система этой фиксации понятна из рисунка. К отвалу привинчена или приварена профильная труба, в которую вставляется шток для соединения с мотоблоком. Для устранения проворота штока предусмотрен фиксирующий резьбовой зажим с рукоятью.

Во втором варианте к приварена труба и проушины, укрепленные, для обеспечения жесткости, кусками металла. Устройство крепится проушинами на специальном приспособлении, выполненном из труб и болтов.

Все зависит от вида работ, выполняемых вами, и условий местности, в которой вы будете применять данные приспособленияе. Например, для ограниченного пространства подойдет вертикальная лопата. Для обычных работ – все остальные устройства.

Отвал-лопата для мотоблока – это навесное оборудование, которое широко применяется в любое время года владельцами приусадебных участков. Обзор, применение, использование — обо всем этом мы расскажем в этой статье.

При помощи отвала можно производить следующие работы:

• расчищать снежные заметы вдоль дорог, тротуаров, во дворе и прилегающих к нему территориях;
• выравнивать грунты, отсев, песок;
• сгребать-отгребать мусор;
• если отвал выполнен в форме ковша — совершать погрузочные работы.

Делаем самодельный дисковый окучник для мотоблока

Самодельный дисковый окучник для мотоблока начинаем изготавливать с поиска ненужных в хозяйстве крышек от стальных кастрюль (лучше не эмалированных, а просто металлических). Нужный диаметр примерно 40-50 см с учетом того, что глубина прорастания в землю корней картофеля не большее чем 15-20 см. Далее затачиваем лопасти крышек, а в нашем случае они уже являются дисками окучника, на шлифовальном станке. Если крышки плоские, то их немного загибают в одну из сторон молотком.

Далее, чтобы сделать удобный окучник, нужно изготовить тележку, к которой и будут крепиться диски, сдвигающие почву. Это может быть конструкция из труб и втулок, к ее нижней раме крепим небольшие опорные колеса.

После этого можно переходить к испытаниям такого окучника прямо на картофельном участке огорода.

Особенности конструкции

Для начала определимся с самой конструкцией. Мотоблочная отвал лопата являет собой изогнутую рабочую поверхность, которая состоит из следующих элементов:

• жесткой рамы;
• ребер жесткости;
• изогнутого стального листа толщиной 2 мм.;
• пяток (2 шт.);
• ножей (металлического и резинового).

Металлический нож используется при земляных работах, когда нужно разровнять грунт и т. д. В случаях, когда проводится уборка территорий от снега, мусора и т. д. используется резиновый нож (щадящий), который защитит и саму насадку от повреждения при контакте с твердым покрытием, и тротуар (плитка, асфальт, бетон).

Стандартная лопата имеет ширину 100 см. и высоту 40 см.

Существует два типа мотоблочных отвалов, которые имеют некоторые визуальные отличия в своей конструкции:

1. Лопата-отвал.
2. Ковш.

Лопата-отвал для мотоблока предназначается только для очистки территорий от мусора, снега, используется для разравнивания щебня, грунта и песка. Ковш с обоих торцов закрыт наваренными пластинами, поэтому кроме уже описанных действий, может еще использоваться для погрузки того самого песка, земли, снега, мусора и т. д.

Предлагаем посмотреть фото, где видно, чем лопата отличается от ковша:

Лопата к мотоблоку Ковш к мотоблоку

Тип установки относительно мотоблока

Благодаря относительной простоте конструкции, сравнительно небольшому весу (до 16 кг.) и большому функционалу выполняемых работ, отвалы могут крепиться как к средним, так и к тяжелым мотоблокам.

В зависимости от конструкции самого мотоблока, навес может присоединяться:

• к передней части;
• сзади моторизированного устройства, при учете того, что рулевая колонка последнего разворачивается на 180 градусов вокруг своей оси.

Расположение рабочего органа

Существует два типа отвалов:

• регулируемые (поворотные);
• нерегулируемые.

Поворотные отвалы — универсальные, так как позволяют выставить необходимый угол атаки:

• правый наклон;
• левый наклон;
• прямая установка.

Нерегулируемые навесы жестко закреплены в необходимом оператору положении (прямо, право, лево) и регулировке не подлежат.

Предлагаем посмотреть видео работы мотоблока с использованием прямого и поворотного отвала:

Разновидности сцепок к мотоблокам известных брендов

Сцепка — это незаменимое устройство, идущее в комплекте с мотоблоком, которое позволяет агрегатировать различное навесное оборудование. В зависимости от марки мотоблока, его конструкции, изменяется и конфигурация самой сцепки. Кроме того, сцепки также бывают регулируемыми (угол атаки, горизонталь) и нерегулируемыми.

Существует несколько типов креплений:

Типы подъемного механизма

Подъемники позволяют поднимать и опускать рабочий орган (отвал для мотоблока), производить погрузочно-очистительные работы. Существует несколько разновидностей подъемников:

• ручные, или механические (рычаг);
• гидравлические (с использованием гидронасоса).

Удобная самодельная сеялка к мотоблоку

Условно сеялки к мотоблокам подразделяются по числу одновременно засеиваемых рядов – от 1 до 5, выделяют также сеялки овощные и сеялки точного высева.

Сеялки овощные применяются для пунктирного посева овощей: моркови, лука, свеклы. Аппарат для подачи семян приводится от опорно-приводных колес секций. Кроме того частота вращения аппарата регулируется сменными звездочками.

Сеялки овощные точного высева имеют щеточное высевающее устройство. В таком устройстве вращающаяся щетка ворошит слой семян в бункере, чтобы они высыпались в отверстие, расположенное в его задней стенке. Отверстие закрывается поворотным диском, имеющим отверстия различного диаметра. Поворотом диска можно изменять размер отверстий и таким образом менять норму высева семян.

Самодельная сеялка к мотоблоку обычно соединяется с мотоблоком при помощи универсальной сцепки, благодаря которой можно комплектовать мотоблок двухрядными и четырехрядными сеялками.

Модельный ряд мотоблочных отвалов

Предлагаем ознакомиться с популярными заводскими моделями.

Снеговая отвал-лопата Grunfeld DB360 к MF360

Характеристики:

• Вес, кг: 30
• Страна бренда: Китай
• Угол поворота плуга, град: 30
• Ширина захвата, мм: 900

Мотоблочный отвал “Нева”

Характеристики:

Агрегатируется на мотоблоки Нева и Салют

Универсальная лопата Bertolini 80 см

Характеристики:

• Ширина захвата 80 см
• Агрегатируется к ВТ401, ВТ403

Универсальная лопата к мотоблоку ЛП-1

Характеристики:

• Ширина захвата: 100 см.
• Высота захвата: 40 см.
• Вес: 16 кг.

ZIRKA DB360

Характеристики:

Отвал-лопата “Кентавр” 1080

Отвал-лопата “Кентавр” 1080

Характеристики:

Изготовление отвальной лопаты из газового баллона

Еще одним из доступных средств для изготовления отвальной лопаты является газовый баллон. Для этого мероприятия непременно потребуется детальная схема. В ней должны быть указаны параметры применяемых запасных частей и порядок их монтирования в единую конструкцию. Работы по созданию проходят в следующем порядке.

1. Выпустить из баллона излишнее давление, если такое было.
2. Отрезать с обоих краев крышки таким образом, чтобы ширина соответствовала одному метру.
3. Разрезать по длине получившуюся трубу на 2 половинки.
4. Посредством сварочного агрегата связать эти 2 сегмента так, чтобы по высоте отвал получился приблизительно 700 миллиметров.
5. Держатель для крепления выполняется так. Из толстого железа вырезать косынку. В ней проделать ряд отверстий, чтобы вращать отвал в разные стороны. К косынке приварить отрезок трубы.
6. Подготовленное изделие приварить к снегоотвалу на уровне местоположения держателя на мотоблоке.
7. Монтаж осуществляется при помощи цилиндрического стержня.

Толщины стенок баллона хватает, в усилении необходимости нет. Однако низ можно оснастить прочной резиной, которая будет устранять разрыхленный снег и не повреждать укатанную дорогу. Для этого необходимо взять твердую резину от роторных — конвейерных линий. Ширина резиновой полосы 100×150 мм. В лопате посредством электрической дрели проделать отверстия для фиксации резины.

Отвал для мотоблока своими руками, чертежи, видео

Многие владельцы агротехники интересуются, сложно ли сделать отвал для мотоблока своими руками, ведь самодельная лопата ничуть не хуже покупной, к тому же появляется отличная возможность сэкономить.

Сколько будет стоить покупная лопата? Начиная от 1800 руб. До 10 500 руб.

Если задействовать подручные материалы, листа стали, старой бочки, газового баллона, трубы и угольников подходящего размера, то цена резко уменьшится.

Предлагаем несколько разных идей с чертежами, которые помогут вам своими руками изготовить универсальное оборудование.

Лопата из бочки на мотоблок

Не спешите выбрасывать бочку на 200 литров, которая занимает место в гараже, сделайте из нее помощника — лопату-отвал, которая выручит в различных ситуациях. Предлагаем несколько схем и чертежей, которые помогут создать это навесное оборудование:

После детального изучения чертежей подготовьте все необходимое оборудование и материалы. Для работы вам понадобится:

• жестяные листы, толщиной не менее 3 мм. Размеры листов должны составлять 85 x 22 x 45 см;
• 1 металлическая стойка – для этого подойдет стальная труба;
• 4 ребра жесткости, толщиной около 4 мм;
• полоса из стали такой длины, чтобы ею можно было охватить отвал. Толщина полосы должна составлять не менее 5 мм;
• 2 проушины для крепления тяги отвала;
• набор шайб и гаек;
• квадратная труба, сечением 4×4 см и длиной 1 м;
• комплект сверл, диаметром 5–6 и 8–9 мм;
• плоский кусок резины;
• 2 штанги, длиной 52 см каждая;
• 1 лист стали, толщиной 10–12 мм с размерами 60 x 60 см;
• аппарат для сварки;
• болгарка с дисками для резки стали;
• перфоратор или электрическая дрель.

Ковш для мотоблока из газового баллона

Эти фото, схемы и чертежи помогут подарить вторую жизнь старому ненужному газовому баллону:

Инструменты и материалы

Установить нож для уборки снега можно на раме любого мотокультиватора, который имеет мощность более 4 л.с. и вес не менее 50 кг. Чем тяжелее будет агрегат, тем лучше он будет справляться с последствиями снежной бури. Лучше всего оборудовать лопатой отечественный мотоблок Нева. Эта техника обладает высокими эксплуатационными характеристиками, приспособлена для работы в самых тяжелых погодных условиях с максимальной нагрузкой.

Лопата для мотоблока своими руками делается с помощью таких приспособлений:

• рулетка;
• сварочный аппарат;
• болгарка с дисками для резки и шлифовки металла;
• электрическая дрель;
• набор гаечных ключей;
• отвертка;
• краска, малярная кисть.

После подготовки инструмента к работе необходимо определиться с материалом, из которого будет изготовлена лопата-отвал для мотоблока Нева. Сделать лопату можно из различных металлических изделий, которые имеют достаточный запас прочности.

Отвал на мотоблок Нева может собираться из таких материалов:

Для того чтобы сделать поворотный механизм, потребуется сталь толщиной не менее 10 мм. Найти такой материал можно в пунктах приема металлолома. Изготовление крепления предполагает использование профильных стальных труб 20х40 мм.

При работе на рыхлом и глубоком снегу самодельная снегоуборочная техника может вязнуть. Решить эту проблему можно с помощью гусениц, устанавливаемых на полуось агрегата. Самодельный гусеничный снегоуборщик может работать в любых условиях, по продуктивности не уступая специальной технике.

Крепление отвала к тягачу

Большинство мотоблоков оснащаются штатным кронштейном для крепления навесного оборудования. Его можно использовать для крепления фронтальной лопаты тягача. При необходимости можно сделать переходник, для обеспечения поворотов отвала в левую сторону или в правую. При установке ковша сзади машины можно использовать технологию крепления предплужника.

Изготовление крепления фронтального ковша:

• На обратную часть ковша приварить профильную трубу. Для усиления можно закрепить болтами после сварки.
• Изготовить полукруг с радиусом 10 — 12 см из металлического листа толщиной 1 см. Заготовку нужно приварить к профильной трубе. По кругу сверлятся отверстия для получения возможности выставить угол поворота отвала.
• При изготовлении лопаты изготавливается и держатель. Для этого из квадратной трубы необходимо сделать «г» — образный профиль. Короткой стороной держатель крепится к поворотному сектору, а другой край жестко фиксируется на кронштейне тягача. Высота будет регулироваться посредством болтов, закрученных в переходник.

Существует и более простой способ крепления, для этого используют проушины и замки, изготовленные из прочного стального листа.

Источник https://dachnayazhizn.info/novosti/nuzhno-li-tochit-frezy-na-motoblok-pochemu-nelzya-tochit-sabelnye-frezy-dlya-kultivatorov

Источник https://nntip.ru/oborudovanie/kak-sdelat-nozh-na-motoblok.html

Источник

Источник