Колесные и гусеничные погрузчики JCB

Погрузчики JCB— надежная техника, востребованная у строительных и промышленных предприятий, предназначенная для транспортировки разных материалов, создания траншей и решения других важных задач.

1. История компании JCB
2. Область применение погрузчиков
3. Два в одном: погрузчики-экскаваторы JCB
4. Технические характеристики популярных моделей
   • Гусеничный и колесный «гном» JCB 1CXT
   • Полноразмерный телескопический погрузчик JCB 540-170
   • Экскаватор-погрузчик JCB 3CX
   • Многофункциональный JCB 540-140
   • Фронтальный погрузчик JCB 467 ZX
5. Достоинства, позиции на рынке
6. Заключение

Транспорт бренда отличается высоким качеством, а его применение в производстве позволяет экономить человеческие и материальные ресурсы предприятия. Ниже кратко рассмотрим историю производителя и область применения, приведем технические характеристики лучших моделей и преимущества.

История компании JCB

Производитель JCB ведет деятельность с 1945 года, а ее основателем является Дж. С. Бамфорд, который начал бизнес с открытия гаража и изготовления прицепов. Спустя два года начинающий предприниматель установил на прицеп гидроподъем, позволяющий трактористам проводить разгрузку со своего сиденmя. Со временем компания разработала гидравлические вилы Si-draulic, а в 1948-м появился первый экскаватор-погрузчик МК 1, запущенный в серию с 1953 года. В этом же году был создан официальный логотип предприятия.

В последующие годы география деятельности предприятия расширялась на разные рынки. С 1960-го продукция бренда стала поставляться в Северную Америку, а в течение следующих четырех лет было продано свыше 3000 единиц продукции. В 1965-м был выпущен новый тип экскаватора с 360-градусным разворотом.

Благодаря продуманной маркетинговой компании, первые 100 аппаратов удалось реализовать в течение 24 часов. С 1974-го JCB начинает осваивать рынок Индии и параллельно работает над оптимизацией имеющейся продукции.

В 1991-м оформлен договор с предприятием Sumitomо (Япония) для реализации задачи совместного изготовления экскаваторов. Появились новые заводы в Соединенных Штатах и Бразилии, Индии и Китае. Сегодня погрузки JCB производятся более чем на 15 заводах, которые находятся на четырех континентах, а продукция продается 150 разных государств.

Область применение погрузчиков

Колесные и гусеничные погрузчики JCB имеют широкую сферу применения. Техника применяется в сельском / коммунальном хозяйстве, в строительстве и промышленной сфере, при складском хранении.

Транспорт компании может использоваться для решения следующих задач:

• создание разных углублений;
• перемещение материалов на строительных площадках / складах;
• уборка снега;
• разгрузка и погрузка материалов;
• дробление цельных пород или ж/б конструкций;
• создание временных дорожных покрытий;
• перевозка грузов разного размера / веса и т. д.

Отдельный интерес представляют экскаваторы-погрузчики, имеющие расширенный функционал и позволяющие решать следующие задачи:

• буксирование разных грузов и их транспортировка в ковше;
• создание канав / траншей;
• погрузка грунта в машины;
• распределение разных материалов по стройплощадке;
• работы по выравниванию поверхности и т. д.

Сфера применения погрузчиков JCB очень широка, а качество и неприхотливость транспорта обуславливает высокий спрос на него со стороны компаний любого уровня. При необходимости можно использовать навесное оборудование, позволяющее расширить функционал техники.

Два в одном: погрузчики-экскаваторы JCB

Экскаватор-погрузчик JCB— одно из главных достижений компании, в котором удалось внедрить все современные разработки и решения. Конструктивно транспорт состоит из ковша с гидравлическим цилиндром, стрелы и задней тяги ковша, заднего моста, трансмиссии и других узлов.

К главным особенностям экскаваторов-погрузчиков JCB стоит отнести:

1. Автовыравнивание ковша в процессе подъема, что исключает рассыпание материала.
2. Продуманная гидравлическая система, обеспечивающая высокую грузоподъемность.
3. Вместительная кабина с хорошей обзорностью и удобным водительским креслом.
4. Легкое управление ковшом с помощью джойстика.
5. Грамотно организованная приборная панель, обеспечивающая правильную работу всех узлов.
6. Задний или отключаемый привод на задние колеса, улучшающий маневренность техники.
7. Установка разных видов трансмиссии: механика, автомат или полуавтомат. Решение принимается с учетом поставленных задач.
8. Возможность удлинения рукоятки стрелы экскаватора с помощью специального механизма.
9. Гидрофицированное рулевое управление, которое подхватывается аварийной системой.

Конструктивные особенности экскаваторов-погрузчиков обеспечивают широкую сферу применения техники. Здесь предусмотрена система компенсации колебаний, наличие гидравлического механизма смещения у навески и другие полезные опции. Производитель предлагает множество моделей транспорта, отличающегося по производительности, размерам и стоимости.

Технические характеристики популярных моделей

Для лучшего представления о продукции JCB необходимо рассмотреть лучших представителей техники этого бренда. Ниже рассмотрим несколько популярных моделей, получивших наибольшую популярность на рынке.

Мини-погрузчик JCB 1CX

Мини-погрузчик JCB 1CX считается самым компактным товаром компании. Машина выпускается на колесном и гусеничном ходу, отличается надежностью, увеличенной тягой и высокой производительностью. При этом наибольший интерес представляет именно гусеничный вариант 1CXT, имеющий следующие преимущества:

• Способность выполнять работы даже в условиях дефицита пространства.
• Высокая глубина копания — до трех метров.
• Увеличенный размер ковша, который достиг отметки 0,3 куб. м.
• Продуманная эргономика рабочего места.
• Ремни безопасности с продуманной регулировкой.

Этот вид экскаватора-погрузчика применяется для уборки снега, погрузки-разгрузки, создания траншей и решения иных задач. Техника предлагается в нескольких вариантах исполнения кабины. Основным является открытый тип, но можно заказать и закрытый вариант. В последнем случае цена экскаватора-погрузчика будет выше, но зато в нем можно будет работать в холодную погоду, благодаря системе обогрева.

Уже в базовой комплектации погрузчик комплектуется разной навесной аппаратурой: бур, гидравлический молот, захваты, приспособления для уборки снега и другое. Рама транспорта изготовлена из прочной стали, которая защищает внутренние узлы от механических повреждений. Средняя стоимость около 3,5 млн рублей.

• габариты — 3,57х1,8х2,38 м;
• клиренс — 26 см;
• вес — 4,2-4,3 тонны (зависит от версии);
• высота выгрузки / загрузки— 2,21 / 2,65 м;
• глубина копания погрузчика / экскаватора — 5 см / 2,55-3,08 м;
• двигатель — 2.2 л, 49 «лошадей»;
• скорость — до 11 км/ч;
• топливный бак — 45 л;
• бак для топлива — 45 л.

Полноразмерный телескопический погрузчик JCB 540-170

Колесный погрузчик 540-170 является одной из лучших разработок компании JCB. Это 4-секционный аппарат с большим вылетом стрелы, высокоэффективным мотором и продуманном шасси с неплохой устойчивостью и грузоподъемностью. Для улучшения маневренности техники доступно три режима управления колесами, а высокий дорожный просвет позволяет выполнять задачи на любом тип грунта.

Одним из преимуществ модели является возможность ее облуживания с земли с максимальной безопасность для оператора.

При это радиаторная решетка и вентилятор, работающий на выдув, защищают внутренние элементы техники от попадания мусора. Конструктивно телескопический погрузчик состоит из корпуса высокой прочности и сварного шасси, обеспечивающего высокую прочность при небольшой массе.

Особое внимание уделено комфорту работы оператора, для которого предусмотрена удобная и просторная кабина. Ее особенности в удобном выходе, наличии хорошей обзорности и удобном кресле на подвеске. Все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки, а на уровне глаз доступен индикатор нагрузки, позволяющий контролировать устойчивость техники.

• размеры — 6,36х2,44х2,69 м;
• двигатель — 4,4 л, 100-125«лошадей»;
• высота погрузки — 16,2 м;
• радиус разворота — 4,1 м;
• максимальный вылет стрелы — 10,5 м;
• грузоподъемность — 4 тонны;
• высота подъема — 16,7 м;
• скорость — 25-33 км/ч;
• емкость бака — 125 л;
• вес — 12,47 т.

Главная сфера применения — выполнение погрузочно-разгрузочных работ, перевозка или решение иных задач на открытых площадках или в помещении. Ориентировочная цена около 6 млн рублей.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX

Надежный погрузчик-экскаватор с формулой 4х4, сочетающий надежность, простоту конструкции и удобство управления. По многим характеристикам считается одним из лучших в мире. Техника разработана по лучшим стандартам, прошла сложнейшие тесты на способность выполнения задач в разных условиях эксплуатации. Перед выпуском транспорт прошел почти 600 проверок на производственной линии, а впоследствии в лабораториях и на реальных трассах.

Модель оборудована комфортабельной кабиной оператора с удобным креслом, позволяющим работать без усталости в течение одной или нескольких смен. Максимально снижен уровень вибрации и шума. В состав органов управления входит ЖК-панель, на которой отображаются данные о работе техники, уровне горючего и индикаторы, предупреждающие о нарушениях в процессе работы. Имеющиеся панорамные окна обеспечивают круговой обзор.

Экскаватор-погрузчик может похвастаться гидростатическим управлением передних колес, 2-контурными тормозами с гидравлическим приводом и мощным мотором. Уже в базовой версии предусмотрено кресло с подвеской, возможность регулировки руля и многие другие опции.

• габариты — 5,62х2,23х2,89 м;
• вес — 7,8 т;
• клиренс — 36 см;
• объем ковша — 1-1,1 куб м;
• грузоподъемность — 2,59-2,88;
• высота выгрузки / загрузки — 2,72 / 2,74 м;
• глубина копания погрузчика / экскаватора — до 10 см / 4,24-5,46 м;
• мотор — 4.4 л, 92 «лошади»;
• скорость — до 40 км/ч;
• бак — 128 л.

Техника применяется для погрузки / разгрузки, транспортировки грузов и иных видов работ. Купить экскаватор-погрузчик JCB 3CX можно по цене около 5 млн рублей.

Многофункциональный JCB 540-140

Телескопический погрузчик с полным приводом, предназначенный для выполнения широкого спектра задач с применением стандартного или дополнительного навесного оборудования. Выделяется большим набором функций, отличными параметрами и надежностью. Авто оборудовано мощным шасси с большими колесами, позволяющими совершать подъем на большую высоту.

Техника оборудована цельносварным и монолитным шасси, способным выдержать большие нагрузки в процессе эксплуатации. Стрела выполнена в виде дуги, отличается высокой прочностью и наличием сплошной пластины, позволившей уменьшить количество соединений. В базовую версию входят стабилизаторы повышенной прочности и специальный механизм, обеспечивающий автоматическое распознавание веса груза.

Кабина отличается продуманным остеклением, удобным водительским креслом. В погрузчике предусмотрено 3-режимное рулевое управление и тормозная система, работающая на гидравлическом принципе. Стоимость — около 5 млн рублей.

• габариты — 5,18х2,9х2,59 м;
• клиренс — 40 см;
• радиус разворота — 4,1 м;
• максимальный подъем — 13,8 м;
• предельный вылет стрелы — 9,25 м;
• масса — 10,858 т;
• мотор — 4,4 л, 85-125 «лошадей» в зависимости от комплектации;
• скорость — до 33 км/ч.

Фронтальный погрузчик JCB 467 ZX

Многие специалисты называют фронтальный погрузчик JCB 467 ZX одной из лучших моделей производителя. Разработчикам удалось сочетать простоту и надежность, стильный дизайн и безопасность. Возможности техники позволяют использовать ее в разных сферах хозяйства для разгрузки-погрузки, создания котлованов и выполнения иных видов работ.

Базовая версия предусматривает просторную водительскую кабину с хорошей обзорностью и продуманным расположением внутренних элементов управления. Кнопки, тумблеры и прочие органы установлены в трех плоскостях, что делает их более доступными для оператора. Кресло водителя оборудуется пневмо- или механической подвеской, а также ремнем безопасности.

Рама изготовлена из прочной стали, что гарантирует запас прочности. Из дополнительных особенностей 2-контурные тормоза и гидроусилитель руля. Стрела имеет Z-образную конструкцию, что позволяет ей выдерживать более высокую нагрузку. Стоимость техники в РФ около 8 млн рублей.

Технические характеристики JCB 467 ZX:

• габариты — 8,686х3,595х2,955 м;
• клиренс — 47,4 см;
• вес — около 24,1 т;
• грузоподъемность — 7,5 т;
• объем ковша — 3,8-4,8 куб. м;
• глубина — до 6-9,5 см;
• мотор — 10,8 л, 320 «лошадей»;
• скорость — до 40 км/ч;
• объем бака — 325 л.

Достоинства, позиции на рынке

Фронтальные и вилочные погрузчики, а также другая техника JCB имеет ряд плюсов:

1. Минимальное потребление горючего.
2. Удобство обслуживания.
3. Использование модифицированного и надежного шасси.
4. Продуманная тормозная система.
5. Наличие колесных и гусеничных версий.
6. Усиленная конструкция стрелы.
7. Возможность горизонтального размещения груза.
8. Улучшенная гидравлическая система, позволяющая поднимать больший вес.
9. Удобная кабина с комфортным креслом для водителя.
10. Легкое техническое обслуживание.
11. Удобство и простота эксплуатации.
12. Система снижения колебаний и многое другое.

Сегодня продукция компании JCB представлена в более чем 150 странах мира, в том числе РФ и СНГ. Последние годы наблюдается незначительный рост продаж, который объясняется расширением модельного ряда, экономичностью и широкой функциональностью представленной техники.

Заключение

Погрузчики JCB— универсальная, маневренная и производительная техника, востребованная в сельском хозяйстве, промышленности и других секторах. Благодаря большому модельному ряду и хорошей комплектации, можно подобрать машину под выполнение конкретных задач. При это покупателям доступна новая или б/у техника, а также более доступная аренда транспорта для выполнения определенных задач.

Гусеничные и колесные экскаваторы погрузчики JCB (ДжиСиБи)

Британская компания J.C. Bamford Excavators Ltd. (или сокращенно JCB) является крупным производителем строительной техники. Модельный ряд включает в себя экскаваторы на гусеничном и колесном ходу, телескопические погрузчики, оборудование для уплотнения грунта, самосвалы. Экскаватор JCB может оснащаться гусеничным и колесным шасси и работать с ковшом объемом до 2,5 м³. Особенностью техники является широкое использование компонентов от крупных поставщиков, таких как Kawasaki, Kayaba или ZF.

Мини экскаватор погрузчик JCB 1CX

Миниэкскаватор ДжиСиБи модели 1СХ имеет уменьшенные габаритные и весовые параметры и предназначен для перемещения полезной нагрузки весом до 600 кг. За счет габаритов экскаватор имеет высокую маневренность (разворот выполняется на месте, вокруг своей оси), сочетающуюся с производительностью и многофункциональностью. Для размещения рабочих инструментов используется быстросъемная каретка, приспособленная для установки отбойных молотков, бурильной установки или ковшей различной конфигурации и объема.

В качестве силовой установки используется четырехцилиндровый дизель JCB 104-22 с рабочим объемом цилиндров 2,2 л и максимальной мощностью 50 л.с. Двигатель работает совместно с гидравлической трансмиссией, которая имеет одну передачу и обеспечивает плавность движения во всем диапазоне скоростей. Максимальная скорость экскаватора вперед или назад одинакова и достигает 11 км/час.

В стандартной комплектации на колесном погрузчике 1СХ применяется гидравлический насос с подачей 45 л/мин. Опционально может применяться насос с увеличенной до 100 л/мин. производительностью. Такой вариант заказывается совместно с дополнительным буром или установкой для рытья траншеи.

Для контроля распределения мощности применяется микропроцессорный блок управления, который предотвращает перегрузку и остановку двигателя. Машинист управляет экскаватором при помощи джойстика, соединенного с сервоприводами. Возможно оснащение экскаватора 1СХ кабинами открытого и закрытого типа, имеющими одинаковый силовой каркас. Каркас кабины обладает достаточной прочностью и способен защитить оператора при опрокидывании экскаватора.

Закрытая кабина оснащена шумоизоляцией и установлена на резиновых подушках, что обеспечивает комфорт при работе. По заказу экскаватор может оснащаться установкой для кондиционирования воздуха.

JCB 2CX

Колесный трактор модели 2СХ представляет собой сочетание экскаватора и погрузчика с гидравлическим приводом исполнительных механизмов. На задней части экскаватора установлена стрела с ковшом, которая может смещаться в боковых направлениях. На передней части рамы размещен ковш погрузчика, оснащенный системой автоматического выравнивания горизонтального уровня при движении. За счет этого увеличена производительность работы и снижено до минимума рассыпание материала.

Можно отметить ряд особенностей конструкции JCB 2CX:

• исполнительные гидроцилиндры расположены внутри экскаваторной стрелы, что обеспечивает дополнительную защиту;
• возможно использование ковшей с объемом до 0,6 м³;
• в гидросистеме применен полнопоточный фильтр тонкой очистки масла (улавливает частицы размером до 10 микрон);
• шестеренчатый насос системы оснащен клапаном регулировки мощности потока, что позволяет обеспечивать оптимальный режим работы любого навесного оборудования;
• максимальная глубина копания составляет до 3,05 м;
• мощный (до 75 л.с.) дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом 4,0 л обеспечивает максимальную скорость до 34 км/час;
• реверсивная четырехскоростная коробка типа Powershuttle обеспечивает одинаковую скорость движения вперед и назад;
• габариты трактора обеспечивают высокую маневренность.

Экскаватор JCB 3CX

Колесная техника JCB 3CX является наиболее распространенной и востребованной моделью на российском рынке. На тракторе используется дизельный мотор жидкостного охлаждения с объемом цилиндров 4,0 л. В атмосферном варианте мотор развивает 85 сил, в версии с турбиной и промежуточным охладителем воздуха — до 100 л.с. Полка крутящего момента (320-440 Н/м, в зависимости от модели и давления наддува) начинается с невысоких оборотов, что позволяет полноценно реализовать технические характеристики трансмиссии и навесного оборудования.

Двигатели комплектуются реверсивной 4-скоростной гидромеханической коробкой передач. Переключение выполняется вручную (базовая модель с коробкой Syncroshuttle) или с помощью сервопривода (коробки Powershift и Auto Powershift). В зависимости от диаметра колес трактор развивает скорость до 37-38 км/ч. Коробки типа Powershift могут оснащаться в виде опции функцией Torque Lock, которая фиксирует крутящий момент и исключает блокировку гидротрансформатора.

За счет этого достигается экономия топлива (до 25%) и увеличение средних скоростей движения (до 10%).

Тракторы выпускаются в нескольких модификациях:

• базовая модель 3CX;
• вариант JCB 3CX Eco с системой понижения потребления топлива;
• экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super с колесами одинакового диаметра на 2 мостах;
• вариант с раздвижной гидравлической стрелой 3CX Sitemaster;
• базовый вариант с турбокомпрессорным двигателем JCB 3CX Turbo;
• версия 3CX Potole Master, оснащенная дорожной фрезой и специализированным передним ковшом для уборки дорог.

Навесное оборудование JCB 3CX включает в себя:

• многофункциональный передний ковш двухчелюстной схемы с объемом 1 м³;
• разбрасыватель песчаных и соляных смесей;
• молот или бур с гидравлическим приводом;
• отвал классического типа;
• экскаваторные ковши стандартного размера, увеличенной глубины или конической формы.

Производительность JCB 3CX и эффективность работы достигаются при помощи:

• установки сиденья оператора на пневматической подвеске;
• управления работой навесного оборудования при помощи 2 джойстиков;
• использования системы автоматического возврата ковша в позицию для копания;
• перемещения каретки со смонтированной экскаваторной стрелой в боковые стороны (гидравлический привод с управлением от отдельной педали);
• автоматической системы, устанавливающей углы установки оборудования в движении;
• гидропневматической системы стабилизации переднего ковша в движении, которая не позволяет рассыпать груз.

Популярность модели JCB 3CX обусловлена большим ресурсом узлов, многофункциональностью, а также комфортными условиями работы оператора.

JCB 3CXS14M2NM

Трактор отличается от базового исполнения увеличенными размерами зоны работы стрелой экскаватора:

• глубина траншеи — 5930 мм;
• максимальный вылет стрелы при копании — 6540 мм;
• высота отвала грунта — 3130 мм.

На переднем мосту 3CXS14M2NM используются колеса увеличенного диаметра (одинаковые по маркировке и типу протектора с задними покрышками). Прочие параметры отличий от базового экскаватора 3CX не имеют.

JCB 3CX 14M2WM

Модификация оснащается приводом на все колеса и зимним пакетом (теплоизоляция кабины, система отопления с увеличенной теплоотдачей). Имеется возможность заказа системы запуска двигателя в холодное время года. Экскаваторная рукоять оснащена телескопической секцией и прямоугольным ковшом на 0,6 м³ грунта. Фронтальный многофункциональный ковш имеет ширину рабочей кромки 2235 мм и объем 1,0 м³. Имеется штатная гидравлическая разводка для подключения отбойного молотка.

JCB 3CX-4WS-SM

Отличительной особенностью тракторов модели JCB 3CX-4WS является система полного привода. Модификация оснащается передним мостом с планетарным редуктором и усиленной конструкцией, способной выдерживать динамические нагрузки до 12,5 т (против 8,3 т на тракторах с задними ведущими колесами). Прочие агрегаты трансмиссии не имеют отличий от базовой версии.

JCB 3CXSM 4T

Версия с задними ведущими колесами, экскаваторным ковшом на 300 л и фронтальным ковшом без вил и зубьев (объем 1,0 м³). Стрела экскаватора не оснащена телескопической вставкой, передние колеса уменьшенного диаметра. Может комплектоваться дополнительным оборудованием: снегоуборочным, для погрузки деревянных поддонов, оснасткой для ремонта дорог. Силовой агрегат и трансмиссия аналогичны базовой модели 3CX.

Экскаватор погрузчик JCB 4CX

Колесный экскаватор JCB 4CX с полным приводом выпускается с единым типом колес на передней и задней оси. Трактор доступен для заказа в нескольких версиях:

• базовый вариант 4CX с передним ковшом емкостью 1,1 м³;
• варианты с расширенной комплектацией Sitemaster и Super.

Модели отличаются ковшами увеличенного объема (на 0,1 и 0,2 м³), немного увеличенным дорожным просветом (на 10 мм) и гидравлическим насосом с увеличенной производительностью. Трактор оснащается 4-цилиндровым дизелем жидкостного охлаждения с рабочим объемом 4,4 л. В системе подачи воздуха применяется турбина и промежуточный радиатор для охлаждения сжатого воздуха.

Тракторы оснащаются 4- или 6-скоростной трансмиссией. В конструкции мостов применяются планетарные редукторы, позволяющие пропорционально распределять крутящий момент между колесами. Передний мост может оснащаться дифференциалом блокируемого типа (как опция), что улучшает проходимость трактора на слабых грунтах.

На тракторе применяется гидравлическая система EcoDig с питанием от 3 насосов. В системе имеется распределительный модуль, который настраивает мощность работы и скорость движения потока жидкости. За счет этого гарантируется получение необходимого напора жидкости на пониженных оборотах дизеля (не более 1700 в минуту) и снижение расхода топлива (до 15%). Гидравлические шланги от насосов подводятся к исполнительным механизмам через защитные кожухи. Под заказ возможна установка одного насоса аксиально-поршневого типа с электронной регулировкой производительности.

Гидравлическое рулевое управление 4CX обеспечивает несколько режимов работы:

• поворот 2 передних колес;
• разворот 4 колес в противоположные стороны;
• поворот 4 колес в одну сторону;
• аварийная работа при остановке двигателя.

Переключение режимов работы рулевого управления выполняется тумблером на передней панели. Кабина закрытого типа под заказ оснащается кондиционером и системой дополнительного обогрева лобового стекла.

Экскаваторы 4CX комплектуются передним оборудованием с большой силой отрыва на ковше, которая сочетается с большим объемом и высотой погрузки. Техника применяется при строительных, дорожных работах или в коммунальном хозяйстве.

JCB 5CX

Экскаватор модели 5CX является новинкой на рынке и обладает повышенной мощностью и производительностью. В качестве силовой установки применяется 4-цилиндровый дизель серии DiselMAX с мощностью до 118 л.с. За счет турбокомпрессора мотор способен достигать крутящего момента 446 Н/м при 1300 об./мин. Под заказ двигатель оснащается системой холодного запуска.

6-скоростная коробка передач имеет 2 пониженные передачи, обеспечивающие увеличенное тяговое усилие, 4 высшие передачи переключаются в автоматическом режиме. В конструкции мостов установлены дифференциалы повышенного трения, которые улучшают сцепление покрышек с дорогой и улучшают динамические характеристики трактора.

Стандартный фронтальный ковш имеет объем 1,3 м³ и отрывное усилие 6600 кг. За счет этого обеспечивается минимальное время погрузки. При движении колебания ковша гасятся системой Smoothride. Задний ковш установлен на телескопической стреле, что обеспечивает глубину траншеи до 6,51 м (максимальный параметр для экскаваторов-погрузчиков марки JCB).

Кресло машиниста оборудовано системой пневматической амортизации и электрическим обогревом. Для размораживания стекол используется дополнительная система обогрева. Джойстики управления экскаватором расположены на кресле в пределах доступности оператора. Управление фронтальным ковшом осуществляется отдельным рычагом. При маневрировании возможно управление поворотом всех 4 колес. Дополнительно устанавливаются кондиционер, кофеварка.

Колесный экскаватор JCB 160

Экскаватор оснащается дизелем с объемом 4,4 л и мощностью 130 л.с. Для обеспечения уверенного запуска используется стартер с рабочим напряжением 24 В. Движение выполняется при помощи гидростатической трансмиссии. В коробке имеются передачи для малой, низкой и высокой скорости хода. Скорость экскаватора достигает 28 км/час, что позволяет перемещать технику своим ходом.

Двигатель, кабина оператора и стрела расположены на жесткой поворотной платформе. Стрела и основание изготовлены из стали с повышенным содержанием углерода. Цельные боковые элементы и дополнительные внутренние перегородки увеличивают жесткость и ресурс узлов. На стреле применяется съемная каретка, позволяющая заменять ковш другим оборудованием (например, гидравлическими ножницами для резки стволов упавших деревьев). В приводе имеется возможность кратковременного увеличения давления для обеспечения повышенной мощности.

Кабина установлена на шести резиновых подушках, за счет чего снижена вибрационная нагрузка. Главные органы управления расположены по бокам от кресла оператора. Рулевая колонка и рычаги регулируются по длине под индивидуальные особенности водителя.

Экскаватор JCB JS160W

В схеме силовой установки JS160W применяется эффект удаления крупных примесей потоком воздуха, создаваемым вентилятором системы охлаждения. Решение позволило отказаться от дополнительного фильтра и продлить срок обслуживания.

Экскаватор имеет привод на оба моста и может оснащаться сдвоенной или одинарной ошиновкой колес. Имеется возможность установки шин размера 600/40-R22,5 с развитыми грунтозацепами. В этом случае проходимость колесного экскаватора JS160W не уступает технике на гусеницах.

JCB 200

Колесный экскаватор с полным приводом JCB 200 имеет эксплуатационную массу до 23,8 т и может оснащаться 5 вариантами шасси. По желанию заказчика шасси может оснащаться фронтальным бульдозерным ножом или гидравлическим стабилизатором. Дорожный просвет шасси составляет 260 мм.

К особенностям колесного экскаватора 200-й серии относятся:

• конструкция ходовой части замкнутой формы, что обеспечивает жесткость и прочность;
• поворотная часть установлена на погоне и дополнительно закреплена предохранительными скобами;
• гидравлические механизмы установлены внутри ходовой части;
• комфортабельная закрытая кабина с хорошим обзором.

В зависимости от комплектации ширина ковша по нижней режущей кромке составляет от 600 до 1500 мм. Объем составляет от 400 до 1190 л.

JCB JS200W

Экскаватор комплектуется 4-цилиндровым турбодизелем с объемом цилиндров 4,8 л и мощностью 172 л.с. Средний расход топлива зависит от типа грунта и составляет от 13,3 до 16,6 л на час работы. На экскаваторе применяется гидростатическая трансмиссия и аксиально-поршневой гидромотор для вращения платформы. Максимальная скорость составляет 30 км/час, а вращения платформы — 10 об./мин.

Вместо ковша возможна установка гидравлического молота, который автоматически регулирует обороты двигателя. Гидравлический привод обеспечивает производительность 200 л/мин. и максимальное давление до 314 бар.

Гусеничный экскаватор JCB 220

Экскаваторы построены на шасси крестообразной формы. Элементы изготовлены из высокопрочной стали и соединены между собой сваркой. Конструкция обеспечивает стабильность геометрических размеров при долговременной эксплуатации с расчетными нагрузками. На шасси установлена поворотная платформа, построенная по коробчатой схеме. Поворотный погон оснащен фиксаторами, которые исключают отрыв платформы от шасси. В ходе обслуживания экскаваторов смазка и регулировка опорного узла вращения не требуются.

JCB JS220SC

Экскаватор имеет рабочий вес 22,1 т и работает с ковшами объемом до 1,19 м³. Силовая установка состоит из 172-сильного дизеля и реверсивной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей 3 скорости.

Экскаваторная стрела оснащается демпфером, который защищает конструкцию от ударных нагрузок при работе с твердыми грунтами. Кабина оператора оснащается нагнетательной вентиляционной системой с фильтрами, эффективно очищающими воздух от пыли. По заказу может применяться система климат-контроля.

JCB JS240LC

Экскаватор оснащается 4-цилиндровым дизелем Isuzu модели 4HK1X, который развивает мощность 197 сил при объеме 5,2 л. Коробка передач гидростатическая, обеспечивает скорость движения до 5,6 км/час. Для привода гусениц используются раздельные гидравлические насосы, за счет разницы в производительности выполняется поворот.

Применение гусеничного движителя позволяет выполнять земляные работы на бездорожье, а также на слабых грунтах и болотах. В зависимости от грунта применяются гусеницы с шириной 600-900 мм (шаг через 100 мм). В основе ходовой части JS240LC используется рама крестообразной формы, обеспечивающая большой дорожный просвет (486 мм). На верхней части устанавливается погон для поворотного круга, а нижняя защищена плоским стальным листом.

Привод исполнительных механизмов от гидравлической системы высокого давления. Для обеспечения повышенного ресурса гидравлики используется фильтр тонкой очистки, задерживающий частицы с размером от 1,5 микрон. В системе гидропривода имеется усилительное устройство, предназначенное для кратковременного увеличения силы отрыва ковша от грунта. Рост усилия составляет 10% и достигается путем увеличения давления в магистрали.

Кабина закрытого типа с увеличенной площадью остекления и подрессоренным креслом оператора. Для обеспечения комфортных условий работы кабина имеет систему отопления и обдува ветрового стекла (для защиты от запотевания). В кабине расположен экран системы мониторинга и управления AMS. На экран выводится информация о работе силовой установки и гидравлического привода. Анализируя данные, оператор добивается максимальной производительности экскаватора.

JCB 260

Гусеничный экскаватор модели 260 приводится в движение 4-цилиндровым дизелем Isuzu мощностью 188 л.с. Силовые приводы — гидравлические, регулируемые электронными блоками управления. Гусеничные ленты имеют ширину от 600 до 900 мм. Стрела допускает установку ковша с шириной 1600 мм и объемом 1,46 м³.

Габариты экскаватора составляют (в транспортном положении):

• длина — 10090 мм;
• ширина — 2990 мм;
• высота 3790 мм.

При создании модели 260 особое внимание уделялось вопросам безопасности при работе и ремонте экскаватора. В конструкции кабины имеются предохранители от опрокидывания, а также системы блокировки рычагов.

Экскаватор JCB 330

Гусеничный экскаватор модели 330 имеет массу до 38,4 т и способен копать траншеи глубиной 10 м. Сочленения стрелы оснащаются бронзово-графитными втулками с интервалом смазки 1000 часов. По желанию заказчика устанавливаются гусеницы шириной 600-900 мм.

Для движения и привода агрегатов используются дизельные двигатели с жидкостным охлаждением 2 типов:

• рядный шестицилиндровый Isuzu AH 6HK1X с объемом цилиндров 7,8 л и максимальной отдачей 187 л.с.;
• аналогичный по конфигурации Dieselmax имеет объем 7,6 л и мощность 154 л.с.

Топливные системы не имеют отличий, бак емкостью 518 л обеспечивает длительную работу экскаватора без дозаправки. Для движения используется гидростатическая трансмиссия и ведущие зубчатые колеса, расположенные на задней стороне ходовой части.

Описание параметров ходовой части экскаватора:

• крестообразная рама;
• защитные пластины на нижней части;
• погон платформы имеет конструкцию, предотвращающую разъединение узлов при больших углах наклона.

Мини экскаватор JCB 8018

Малогабаритный экскаватор укомплектован дизельным мотором мощностью 19 л.с. и гидростатической коробкой передач. Двигатель размещен на задней части поворотной платформы и закрыт капотом из листового металла толщиной 3 мм. Капот защищает от ударов и повреждений не только двигатель, но и противовес.

Гидравлические магистрали пропущены внутри экскаваторной стрелы, чем обеспечена их максимальная защита. Резиновая гусеница с малым шагом звеньев обладает сниженной шумностью и вибрациями при работе. Ходовая часть раздвигается для обеспечения устойчивости на неровных поверхностях. На торцах бульдозерного отвала имеются быстросъемные расширители. Вес малогабаритного экскаватора составляет 1822 кг.

JCB 8030

Экскаватор модели 8030 относится к классу мини. Имеет массу 3,217 т и оснащается 27-сильным дизельным двигателем. Для движения используется гусеничный движитель и реверсивная гидростатическая трансмиссия. В передней части располагается бульдозерный отвал, применяемый для разравнивания небольших площадок.

Кабина мини-экскаватора оснащается большой площадью остекления. Для обеспечения комфортных условий работы экскаваторщика сиденье регулируется по высоте и жесткости.

JCB 8035

Малогабаритный экскаватор на гусеничном ходу оснащен закрытой кабиной и платформой без заднего выноса. Для обеспечения защиты гидравлические шланги проведены поверх стрелы. Для подключения дополнительного оборудования применяется вторая линия, оснащенная быстросъемными зажимами.

Экскаватор оснащен дизельным двигателем мощностью 30 л.с. и способен копать траншеи глубиной 3,5 м. Для осуществления ремонта и сервиса не требуется специальной оснастки и оборудования, поэтому экскаватор популярен у мелких строительных фирм.

5 самых популярных экскаваторов-погрузчиков фирмы JCB

Лучшие достижения компании JCB: 5 экскаваторов-погрузчиков

Маленький ярко-жёлтый погрузчик, который крутится вокруг своей оси, перемещая груз, – знакомая всем картина. Эта небольшая машинка специфического окраса – лицо компании JCB. Универсальная техника стала настолько популярной, что встретить её можно в любом уголке земного шара. Она имеет много модификаций, среди которых выделяются несколько моделей. Они стали просто незаменимыми в разных отраслях промышленности. И детальнее о них расскажем далее.

Как всё начиналось

Компания JCB получила название в честь создателя – Джозефа Сирила Бемфольда. История бренда началась в Англии в 1945 году, когда увидел свет первый прицеп. Он был оборудован специальным ручным механизмом, который позволял легко и удобно поднимать и опускать грузы. Такую машину Джозефа заметили и помогли в скором времени вывести на рынок. Уже через пару лет прицепы стали оборудовать гидравлическим подъёмником. Популярность быстро набирала обороты: товар выходил на новые рынки, строились заводы, появился фирменный жёлтый цвет. Экскаваторы-погрузчики, которые были основной продукцией JCB, стали узнаваемыми.

Сегодня в распоряжении компании восемнадцать предприятий в Англии, Индии, Америке, Бразилии, Китае и Германии. Техника доступна в 150 государствах.

Топ-5 популярных моделей

Погрузчики JCB производятся в разных конфигурациях, сборках и комплектациях. Но есть несколько самых удачных машин, которые покорили строительную, промышленную и другие отрасли.

Лучший из лучших – это JCB 3CX

Первую такую машину сконструировали ещё в 1977 году. С того времени она модифицировалась и совершенствовалась. До сегодняшнего дня не теряет позиции лидера среди погрузчиков.

JCB 3CX универсальный и многофункциональный. Он имеет небольшие габариты, что делает его очень манёвренным. Полный привод позволяет работать на любых участках, даже в сложных условиях. Большие равновеликие колёса обеспечивают высокую проходимость.

Уникальность модели заключается в инновационной системе «колея в колею». При помощи двух ведущих мостов, которыми легко управлять, колёса могут двигаться в разных направлениях. Надёжная гидравлика обеспечивает бесперебойное функционирование даже при сильных морозах. Детали конструкции устойчивы к солнцу, многим химическим составам, соли.

Область использования погрузчика 3CX практически безгранична. Он выполняет такие виды работ:

• уборка стройплощадок;
• укладка дорог;
• выравнивание ландшафта;
• рытьё траншей;
• транспортировка грузов;
• дробление камней, угля и прочих твёрдых пород.

Конструкция устройства позволяет стабильно функционировать на ограниченных площадках. Простое управление значительно оптимизирует все действия, сокращая трудозатраты машиниста.

Мощный четырёхцилиндровый двигатель погрузчика очень экономичный и уменьшает расход топлива, не снижая производительности. Специальная конструкция масляного фильтра сохраняет чистоту жидкости намного дольше, сокращая расходы на обслуживание.

Разработчики особое внимание уделили оперативности и простоте эксплуатации. Аккумулятор находится спереди, можно добавлять смазку и заправлять машину, стоя на земле, выход гидравлического бака тоже находится в зоне досягаемости.

Система управления была сконструирована специально для этого вида машин, поэтому более удобной и продуманной не найти. Коробка передач полностью синхронизирована, переключение привода находится на рулевом колесе. Это исключает перерывы в работе, не снижает скорость.

Дисковая тормозная система саморегулирующаяся, с сервоприводом. Она позволяет выполнять эффективное торможение на протяжении многих лет интенсивного использования.

Что характерно технике JCB, так это простота смены навесного оборудования. Для заднего рабочего органа предназначены телескопическая стрела, гидромолот, фрезы, щётки, снегоуборочный отвал и разные виды ковшей. Для переднего есть классический или челюстной ковш. Это позволяет использовать технику во многих областях деятельности.

Кабина машины выполнена согласно всем стандартам: шумо- и виброизоляция, современная система кондиционирования и отопления, аудиовизуальный контроль, комфортная рабочая зона, освещение и множество других мелких, но весьма значимых мелочей. Находясь в такой спецмашине, понимаешь, что здесь продумана каждая деталь.

Модель JCB 3CX на современном рынке представлена в нескольких вариантах: Sitemaster (телескопическая рукоятка вместо обычной фиксированной), Contractor (мотор с увеличенным показателем мощности), Pothole Master (оборудован специальными устройствами для обслуживания дорог). Но особое внимание нужно обратить на модель Super. Её можно заслуженно поставить на второе место среди самых востребованных погрузчиков компании JCB.

Вторая позиция – JCB 3CX Super

Усовершенствованная копия JCB 3CX. Делая упор на эргономику и эстетику, создатели устранили некоторые мелкие недостатки, наделив модель новыми преимуществами. В отличие от JCB 3CX, она имеет тонированные стёкла. На первый взгляд, незначительная деталь, но в этом есть свои прелести, знакомые каждому водителю. На смену трёхсекционному капоту установили цельный и гладкий, а все сервисные точки разместили с одной стороны, что обеспечило удобный доступ к элементам.

И главная отличительная черта – дизельный мотор. Разработчики его сконструировали специально для этой модели машины. Что в нём примечательного? Он способен с холостых оборотов выдавать просто неимоверный запас крутящего момента.

Большое внимание уделили и фильтрам. В масляном установили противоточный клапан, что позволяет удерживать жидкость даже при неработающем двигателе. В конструкции есть водоотделитель, который удаляет влагу из топлива. В системе подачи воздуха появился самоочищающийся фильтр.

Гидрофицированная рулевая система позволяет увеличивать манёвренность и безопасность (при внезапной остановке срабатывает программа аварийного управления). Модель этого погрузчика полноприводная. Переход от заднего к полному может выполняться как вручную, так и автоматически.

В заключение стоит сказать, что JCB 3CX Super вполне оправдывает своё название «Супер». Он обладает превосходными характеристиками: практичен, прост в управлении, имеет комфортную кабину и отличный дизайн. Запчасти на него стоят недёшево, но нужно постараться, чтобы вывести из строя какой-нибудь узел. Если такая неприятность всё же произошла — подобрать замену можно в нашем каталоге запачастей для спецтехники JCB.

Третье место – JCB 4CX

Погрузчик данной модели – это одна из самых устойчивых и выносливых машин. Его конструкция позволяет работать в трудных условиях, на неровных поверхностях, сыпучих грунтах. Именно поэтому он получил широкую популярность в строительстве и промышленности.

Укомплектован JCB 4CX двумя ковшами: многофункциональный стальной общего назначения 6-в-1 и стандартный экскаваторный с телескопической стрелой. При желании набор оборудования можно дополнить разными вариантами вил, рыхлителями, бордюроукладчиками, гидромолотом, бурами и прочими агрегатами.

Двигатель установлен 4-цилиндровый дизельный. При полной мощности он способен выдавать 101 лошадиную силу. Особое внимание в этом погрузчике следует уделить гидростатическому рулевому управлению. Ему доступны три базовых алгоритма работы:

1. Поворот 2-х колёс.
2. Поворот 4-х колёс в одном направлении.
3. Поворот 4-х колёс в разные стороны.

Интерьер кабины тщательно продуман, он максимально комфортен для машиниста: пневмоподвеска, регулируемая рулевая колонка, подлокотники, рабочее внешнее освещение, подогрев, множество технических настроек. Расположение управляющих органов эргономичное, что позволяет работать быстро и продуктивно. Кондиционер, очистители стёкол и даже радио с двумя динамиками будут приятны каждому водителю.

Четвёртое место – JCB 5CX

5СХ – гордость всего модельного ряда погрузчиков JCB. Он максимально приспособлен к разным вариантам погрузки, имеет хорошую проходимость и тяговое усилие, производителен.

Такие характеристики ему свойственны благодаря мотору JCB DIESELMAX. Это самый мощный двигатель, который когда-либо устанавливался на погрузчики JCB, – 118 лошадиных сил (88 кВт).

Что ещё в нём особенного:

• эффективно используются затраты энергии;
• сцепление колёс с поверхностью улучшает дифференциалы высокого трения;
• глубина копания – 6,5 м (в этом ему нет равных);
• повышенное усилие толкания;
• стрелы оборудованы дополнительными усилителями;
• работа цилиндров плавная благодаря демпфированию;
• сильный захват ковшом;
• быстросъёмная каретка, которая позволяет оперативно менять навесное оборудование;
• повышенная прочность шасси и крепления переднего моста;
• ковш (объём 1,3 м 3 ) имеет большое отрывное усилие.

На погрузчиках установлено несколько систем, которые улучшают их характеристики:

• TorqueLock снижает расход топлива, сокращает время в дороге на 10%;
• Smoothride компенсирует колебания ковша, позволяя надёжнее удерживать грузы;
• Advanced Easy Control помогает управлять гидравликой, обеспечивая высокий комфорт машинисту;
• система блокировки гидротрансформатора исключает возможность пробуксовки, экономит дизель, увеличивает рабочий радиус.

Стоит также отметить, что торможение выполняется с небольшим усилием на педаль, оно полностью контролируемое, эффективное и безопасное. Это лучшая тормозная система в своём модельном ряде.

JCB 456ZX – пятый в списке

Фронтальный погрузчик, который нельзя не отметить, – JCB 456ZX. Он специализируется на работе с самыми тяжёлыми грузами. Мощный и экономичный дизельный мотор имеет объём 8,3 л. Его достоинства заключаются в:

• надёжности конструкции. Повышенная прочность рамы и рабочих органов, возможность использования при перепадах температур, в условиях высокой влажности, при сильной запылённости воздуха;
• производительности. Двигатель последнего поколения, автоматическая 4-скоростная трансмиссия, особая геометрия стрелы, гидравлическая система, специфическая конструкция гидрораспределителя – всё это способствует максимальной эффективности работы погрузчика;

• комфортности управления. Гидросистема для оптимального контроля машины, система защиты от опрокидывания, увеличенная обзорность, демпферы, а также много других «фишек», которые обеспечивают оператору удобство и безопасность;
• простоте обслуживания. Узлы, что требуют регулярного осмотра, расположены в доступных местах, имеют хорошую защиту. Замена масла и прочих жидкостей может осуществляться с земли. Минимальное использование шарнирных соединений увеличивает надёжность общей конструкции.

Надеемся, что наш мини-обзор экскаваторов-погрузчиков JCB поможет вам сделать правильный выбор.

Источник https://perevozka24.ru/pages/kolesnye-i-gusenichnye-pogruzchiki-JCB

Источник https://specmahina.ru/ekskavator/jcb.html

Источник https://snabavto.com/post/blog/5-samyx-populyarnyx-ekskavatorov-pogruzchikov-firmy-jcb/

Источник