5 советских комбайнов, которые кормили весь СССР: фотоподборка как они выглядели

«Достижения» советского автопрома – больная тема для многих взрослых автолюбителей. Например, в моей семье практически у всех, кто успел посидеть за рулем таких машин, с ними связана какая-то история из разряда «было бы смешно, если бы не было так грустно».

Но по-моему, это только одна сторона медали. Ведь, помимо легковых машин, в СССР выпускалась иная техника. И здесь все было отнюдь не так трагично. Сегодня поговорим о советских комбайнах.

Комбайн СК-3

Название расшифровывается очень просто: «третья модель самоходного комбайна». На разработку машины были брошены силы всего таганрогского конструкторского бюро, возглавляемого Х. И. Изаксоном.

В итоге инженеры создали первый в Союзе комбайн, оснащенный гидроусилителем руля. Оценили его и за рубежом. Модель отмечена дипломом выставки в Брюсселе.

Производили комбайн в Таганроге, в течение 6 лет (1958-1964). За это время с конвейера сошли больше 169 тысяч экземпляров. Двигатель мощностью 75 л. с. и бункер (в него собирается зерно) объемом 1,6-1,8 м³ обеспечивали неплохую продуктивность.

Существовало несколько модификаций комбайна. Были варианты на гусеницах, «комбинированные» (с колесами и гусеницами) а также специализированные – для рисовых полей.

Комбайн СКД-6 «Сибиряк»

Практически все комбайнеры вспоминают этот двухбарабанный комбайн как отличную машину. Производили его всего 3 года (1981-1984) в Красноярске.

Модель отличалась повышенной пропускной способностью, высокой производительностью, надежностью, простотой технического обслуживания, большим (4,5 м³) объемом бункера.

Одновременно он был достаточно комфортен для водителя (имелись даже солнцезащитные жалюзи).

Существовало несколько его модификаций – с широкой колеей, для обработки черноземных и нечерноземных, рисовых полей. Специализацией определялось, будут установлены на машину гусеницы или колеса.

Комбайн «Енисей-1200»

Серийное производство стартовало в 1985 году в Красноярске. Модель ценилась комбайнерами за надежность, выносливость, «неубиваемость» и способность «очистить» даже труднодоступные участки поля.

Комбайн был оснащен техническими новинками – камнеуловителем, звуковой и световой сигнализацией, позволяющей водителю контролировать рабочий процесс, усовершенствованным молотильным устройством и копнителем.

Он мог выкашивать на поле полосы заданной ширины, вести выборочную уборку. Выпускалась как универсальная модель, так и ее модификации.

Первая при установке особых приспособлений могла превращаться в комбайн для уборки только определенных культур – подсолнечника, трав, бобовых, зерновых, крупяных.

Вариантами этого комбайна были модели с автономным устройством для домолачивания, для работы на нечерноземных, переувлажненных, рисовых полях.

Комбайн «Дон-1500»

Производился с 1986 по 2006 год на заводе «Ростсельмаш». Стал очень популярен во многих государствах, входивших в состав СССР, благодаря большому объему бункера (аж 6 м³) и высокой производительности (14 тонн/ч).

На комбайны устанавливались двигатели от разных моделей тракторов, но ширина молотильного барабана оставалась неизменной. Кстати, это отражено в названии: 1500 мм – это ширина молотильного барабана.

Помимо базовой модели, выпускалось несколько ее модификаций, обозначаемых дополнительными буквами. Был разработан специальный комбайн для уборки риса, работы в нечерноземной зоне, на полях с относительно большим уклоном.

На любой экземпляр можно было дополнительно установить копнитель, измельчитель и разбрасыватель.

Комбайн СК-5 «Нива»

Самый «массовый» советский комбайн, своеобразная «визитная карточка» этой отрасли промышленности. Разработкой также руководил Х. И. Изаксон.

Производство начато в 1970 году в Ростове, закончено в 2017 году. В последние годы модель сменила название на «Нива-Эффект».

Конструкция была классической, но очень надежной. На комбайн устанавливали двигатели от тракторов мощностью 100-120 л. с. Были варианты с колесами и на полугусеничном ходу. Управление – комбинированное (гидравлика+автомат).

Сельское хозяйство – одна из ведущих отраслей производства в Союзе. Поэтому логично, что она обеспечивалась лучшей техникой. Как вы уже поняли, к этой категории я причисляю и комбайны.

Инженерами-конструкторами постоянно разрабатывались новые модели и модернизировались уже имеющиеся.

А вам доводилось наблюдать в действии какой-нибудь из этих комбайнов? Или работать на нем?

1. Фотосъемка сельхозтехники

Сельскохозяйственная техника – сложный продукт, особенно в ограниченном пространстве интернета. Компании, которые занимаются продажей или сдачей машин в аренду, понимают, как подача товара влияет на его продажи. Завоевать внимание и доверие в ограниченных условиях непросто. Предметная фотосъемка тракторов и другой техники – действенный инструмент продвижения и способ коммуникации с клиентом.

Цель предметной съемки сельскохозяйственной техники

Коммерческая цель компании – увеличение прибыли. Этого достигают привлечением большего числа потребителей и первенством среди конкурентов. Мало иметь хорошую технику, нужно о ней рассказать, продемонстрировать и доказать преимущества фактами.

Предметные фотографии тракторов, комбайнов и других промышленных машин выполняют две функции:

В первом случае изображение как украшение текста – оно просто его дополняет. Мотивирующая картинка в тизере оживляет сайт, повышает интерес пользователя и не даёт глазу заскучать. Иллюстрации используют в оформлении рекламы, сайтов, буклетов и печатной продукции. Если в качестве иллюстрации использовать посредственную фотографию, эффект получится противоположным. У клиента сложится ошибочное мнение о компании ещё до того, как он углубится в её суть.

Фотография сельхозтехники – это демонстрация в случае, если она в тексте не просто для украшения. Если она объясняет его и делает более понятным. Помогает читателю уловить суть и убеждает фактами. Потребителю важно его время: он хочет как можно быстрее понять, интересен ему продукт, или ожидания не совпадают с предложением. Сельскохозяйственная техника – продукт со множеством деталей и функциональных характеристик. Изображение облегчает восприятие, и тем упрощает жизнь клиента.

Два вида предметной фотосъёмки сельскохозяйственной техники

Наполняя каталог ассортиментом, позаботьтесь о количестве товарных единиц и о качестве наполнения. Карточка товара даже с самым подробным текстовым описанием проигрывает карточке без него, но с фотографией. Картинки с изображением трактора в разных ракурсах и отдельными планами фрагментов выглядят убедительнее описательного текста. Для полноты важны и фото, и текст. Однако, согласно человеческой психологии, первым делом читатель обращает внимание на фотографию комбайна, а затем принимается вникать в его характеристики.

Фотографии тракторов, комбайнов и прочей техники для размещения в каталоге в идеале соответствуют единой концепции, установленной компанией. Каталог, выдержанный в одном стиле, удобен для восприятия. Оставляет у потребителя приятное впечатление, что о нём заботятся и делают всё для его комфорта.

Сельхозтехнику в каталожных фотографиях показывают в нескольких ракурсах. Изображения демонстрируют внешний вид, масштаб, мощность колёс и другие общие характеристики. Каждая машина выполняет предписанную функцию – сбор урожая, полив, рассадка, переработка почвы или обработка корма для животных. Для каждой разновидности нужно продемонстрировать детали и возможности: плуг, сеялки, каток, поливочные устройства и т.д. Обслуживание машин для сельского хозяйства сложное и дорогое, поэтому заинтересованный человек прежде проанализирует, а потом выберет, с кем сотрудничать.

Рекламное фото сельскохояйственной техники отличается подачей. Главная цель – создать запоминающийся образ. Поэтому фото для рекламы имеет художественный характер и простор фантазии для исполнения. Уместно показать машины в предназначенных для них условиях и экстерьерах. Комбайну для сбора урожая нужны пшеничные поля, технике по рыхлению почвы – земля. Поливочные устройства яснее отражают суть в действии.

Для рекламной и каталожной фотографии сельскохозяйственной техники существуют общие правила:

— Перед съемкой правильно отстроить свет

— Выбирать ракурсы, в которых не произойдёт искажения масштаба

— Подготовить объект и придать товарный вид (машина должна быть чистой, без ржавчины и сколов)

— На этапе ретуши убрать лишние блики и отвлекающие детали

Фотосъемка сельскохозяйственной техники в Санкт-Петербурге

Предметная фотография отражает характеристики товара эффективнее, чем текст. Машины и техника для сбора урожая или вспахивания почвы – сложная тема. Осветить её полно поможет не только описание, но и уникальные картинки.

Меня зовут Сергей Соловьёв, я занимаюсь предметной фотосъёмкой разноплановых категорий товаров. Работаю с крупными и мелкими масштабами, любыми текстурами и формами. В моём портфолио вы увидите фото автомобилей и предметов для кухни, меховых изделий и зеркальных поверхностей. Я проведу для вас фотосъемку сельскохозяйственной техники, и тогда вы сможете наполнить каталог или создать качественную рекламу.

Провожу съёмки в Санкт-Петербурге: на территории заказчика или в студии. Работаю с клиентами напрямую, без менеджеров и посредников. Это экономит время, помогает наладить контакт, понять видение заказчика и не упустить замечаний.

К каждому проекту подхожу индивидуально и готов обсуждать идеи любой сложности. Если у вас появились вопросы, или вы хотите заказать предметную съемку тракторов, комбайнов и другой техники для сельского хозяйства, свяжитесь со мной удобным способом. Контакты указаны в разделе сайта.

Минитрактор своими руками: самодельный, для домашнего хозяйства, как сделать раму, чертежи, размеры, цена, собрать, видео, изготовление из муравья, обзор конструкции, из

На участках до 10 гектаров оправдано использование мини трактора: более «крупные» собратья обладают избыточной для частного фермера мощностью, кроме того, они дороги, потребляют много топлива, и на небольших площадях работать на них просто неудобно. К тому же изготовление «большого» трактора своими руками требует специальных материалов и агрегатов, точных расчетов, для проведения которых нужны специальные навыки. В домашних условиях задача получается слишком сложной.

Проще ситуация, когда создают мини трактора самодельные. Это небольшие машины с мощностью, достаточной для комфортной обработки примерно 10 гектар сельскохозяйственной площади. Такой трактор обладает всем необходимым функционалом, который закладывается в него на этапе проектировки и сборки. Очень часто встречаются самодельные трактора в деревнях, где жители нуждаются в технике, но не могут ее приобрести.

Многофункциональность подразумевает не только сугубо сельскохозяйственное применение, но и выполнение прочих задач:

• транспортировки тяжестей;
• вывоза мусора;
• чистки снега, и др.

Создавая проект самоделки, эти нюансы следует учитывать.

Сегодня сложилось два подхода к разработке и сборке собственного трактора.

1. Переоборудование готовой техники. За основу чаще всего берется мотоблок, дооснащаемый дополнительной колесной парой, рамой и водительским местом. Это самый быстрый и простой способ получения трактора с минимумом усилий и затрат.
2. Создание «с нуля». К этому подходу прибегают, если базы будущего трактора нет в наличии, или если к технике выдвигаются некоторые специфические требования. Тогда фермер создает проект шасси сам, и самостоятельно же изготавливает машину по проекту, подбирая детали в соответствии с задачами, бюджетом и особенностями конструкции.

Интересно: иногда конструкторы выбирают силовой установкой паровой двигатель (например, если нет возможности купить ДВС или оснастить трактор снятым с другой техники мотором). Паровой движитель работает практически на любом горючем, относительно прост в изготовлении, а конструкция проверена более чем столетней историей машин на пару. Минус такого мотора – малый КПД, громоздкость и небольшой запас хода, поэтому в начале XXI века подобные агрегаты делаются чаще в качестве развлечения, нежели как машины для реального сельскохозяйственного применения.

Современная вариация парового трактора:

Сегодня создано множество проектов «самоделок», некоторые из них можно назвать типовыми: таков, например, «Бизон», инструкции, как сделать самодельный трактор такого типа, можно отыскать на тематических сайтах и форумах.

Какой вариант самодельного мини трактора выбрать

Cамодельный мини трактор для домашнего хозяйства с ломаной рамой

Лучшим вариантом мини трактора самоделки является машина с ломаной рамой. Такой агрегат состоит из 2 частей задней и передней, сцепление которых осуществляется специальным шарнирным механизмом. В передней части располагаются все механизмы управления, а также вся ходовая часть. Управление осуществляется посредством рулевого колеса и гидроцилиндров, вся конструкция изгибается на шарнире и меняет взаимное расположение двух частей трактора. Таким образом, если вы используете такую конструкцию, можно сэкономить на некоторых деталях, предназначенных для монтажа механизмов управления, которые при обычных условиях располагаются в задней части машины.

Дифференциал от погрузчика

Задняя часть такого минитрактора по конструкции гораздо проще, нежели передняя. Состоит она из заднего моста, который закрепляется в ложементах на лонжеронах полуоси, на этой конструкции устанавливается сиденье для водителя, и приспособление для крепления навесного оборудования с трактора Белорус. Дифференциал и полуоси можно взять с какого-либо погрузчика. Подвеску на заднюю часть можно сделать, но это не очень целесообразно, обычно амортизация достигается за счет маленького давления в колесах.

Помимо наиболее простой конструкции, такой мини трактор обладает несколькими преимуществ:

1. Большие производственные мощности, этот аппарат способен выдавать мощности близкие к большому трактору, особенно, если собрать полноприводной трактор с шарнирной рамой;
2. Способность разворачиваться на минимальных площадях, радиус разворота этого аппарата минимален из-за ломаной конструкции рамы. Трактор можно развернуть на 360 градусов практически на одном месте, это особенно полезное свойство при вспашке земли;
3. Малое потребление топлива, да этот показатель зависит и от конструктивных особенностей машины, но чаще всего потребление минимально;
4. Относительно низкая стоимость сборки агрегата. Если приобретать такой трактор, собранный на заводе, то сумма заставит глаза поползти на лоб. А если сделать его самостоятельно, можно получить значительную уценку, так как для сборки используются конструктивные элементы, достать которые можно по самым низким ценам.

Преимущества и недостатки

Какие же у такого изделия есть плюсы и минусы? Во-первых, эксплуатировать мини-трактор можно даже в условиях очень ограниченного пространства – он прекрасно впишется в небольшой гараж на заднем дворе. Однако несмотря на то, что размер самодельного трактора относительно небольшой, это никак не скажется на функциональности и объеме выполняемой работы.

Кроме того, он поможет справиться с вспашкой тяжелой каменистой почвы, так как в таком случае вскапывание лопатой не даст почти никаких результатов.

К тому же, вы можете самостоятельно изготовить свой уникальный чертеж трактора, который будет отвечать всем Вашим нуждам.

Вы также можете модифицировать конструкции, что поможет уменьшить вес и нагрузку на вспахиваемую землю. Это во много раз увеличит продуктивность процесса.

Инструкция по изготовлению

Как же сделать мини-трактор своими руками? Для начала, займитесь планированием. У вас на руках должны быть чертежи изделия, всех деталей и узлов.

Основное: силовая установка, трансмиссивная установка для синхронизации работы двигателя и колес, рама как база для всей конструкции, водительское сиденье.

Недостающие детали можно подыскать в автосервисах или разобрать на части сломанный автомобиль.

Что понадобится для сборки

При постройке трактора нужны:

• детали;
• набор необходимых инструментов;
• расходные материалы;
• готовые узлы (двигатель, сцепление, бак, гидроусилитель, электрика, и пр.).

Желательно, чтобы под рукой было сварочное оборудования для сбора рамы и монтажа прочих деталей.

Чертежи — первый этап сборки

Чертеж минитрактора

Кинематическая схема минитрактора

Прежде чем браться за инструменты, нужно тщательно обдумать всю конструкцию самого трактора и схему сцепления двух его частей. Правильные чертежи — это основа основ. Лучше всего найти достоверные чертежи из посторонних источников, так как предусмотреть все конструктивные особенности очень тяжело, ведь трактор — это очень сложный комплекс взаимосвязанных механизмов. Необходимо продумать расположение всех элементов системы так, чтобы они могли качественно взаимодействовать между собой. Первым делом, на чертеж наносятся основные узлы трактора и место водителя. Если вы не особенно сведущи в вопросе составления чертежей, можно попросить опытного слесаря помочь вам с этой проблемой, а затем самостоятельно разобрать план и изготовить трактор.

Рама для самодельного минитрактора

Движение минитрактора происходит по бездорожью, поэтому силовым рамам свойственно испытывать нагрузки на кручение. Лучше всего для них подходит швеллер, уголок или труба квадратного сечения. Размер рамы будет зависеть от габаритов агрегатов и величины нагрузки.

Конструкция рамы представляет собой прямоугольник или трапецию. Для того чтобы увеличить маневренность трактора, делают переломную раму. Она состоит из двух прямоугольных половин. Та часть, на которой устанавливается двигатель, делается длиннее.

Чтобы увеличить прочность, на раму навариваются дополнительные перемычки, уменьшающие нагрузку от скручивания, а угловые части усиливаются косынками.

Классический вариант рамы для самодельного трактора – цельносварной каркас, который отличается простотой изготовления по несложным чертежам, жесткостью рамы. У такого минитрактора будет хуже маневренность, чем у аналогичной машины с переломной рамой.

При изготовлении рамы учитывайте мощность двигателя будущего трактора. Маломощный мотор может не справиться со слишком тяжелой конструкцией

Двигатель

Самодельные трактора комплектуются автомобильными, мотоциклетными и многоцелевыми двигателями. Установка того или иного варианта зависит от необходимой мощности. В советское время популярными были чертырехтактные бензиновые двигатели ЗИД, УД 2, которые выдавали 4,5 — 9 лс, в зависимости от модели. Эти моторы были неприхотливы и имели моторесурс 3000 моточасов.

В данное время стали популярными двигатели китайского производителя Лифан. Их мощность варьируется в широком диапазоне от 2 до 27 лс. Моторы выпускаются с разным положением вала, что позволяет их устанавливать на раме в любом положении. Также имеется линейка дизельных двигателей, которые больше подходят тракторам. Для увеличения крутящего момента на некоторые модели установлен понижающий редуктор, катушка освещения и электростартер. Поэтому самодельный минитрактор с двигателем Лифан будет комфортным в эксплуатации.

Трансмиссия

Задача трансмиссии мини трактора самоделки заключается в том, чтобы передавать крутящий момент с двигателя к ведущим колесам, изменять скорость движения и обеспечивать реверс.

При движении на пониженной передаче двигатель от перегрева защищается дополнительной системой охлаждения. В зависимости от применяемого мотора и от колесной формулы схема трансмиссии может быть разной:

1. Простая. Крутящий момент передается через ременное сцепление, которое установлено на КПП.
2. Сложная. Чтобы передать крутящий момент, нужно использовать карданные валы.

Сложная схема часто применяется на самоделках с переломной рамой. Это трудоемкий вариант для самостоятельного изготовления. Для этого делается колесная формула 4х4 с раздаткой Нива.

Рулевое управление

Для изготовления рулевого управления применяются стандартные запчасти и механизмы автомобилей. Нагрузка на рулевое управление минитрактора меньше нагрузки на рулевое управление автомобиля, поэтому можно использовать детали, бывшие в употреблении. Для изготовления понадобятся:

• руль;
• рулевая колонка;
• редуктор рулевого механизма;
• рулевые тяги
• рулевые наконечники.

При сборке все крепится стандартным образом как на автомобиле. Исключение составляют рулевые тяги, которые идут от сошки рулевого механизма и соединяются с рулевыми наконечниками. Их придется укоротить. Это связано с тем, что колея минитрактора меньше колеи автомобиля.

Для установки рулевой колонки и рулевого механизма на раме нужно приварить кронштейны креплений. Высота рулевого вала подбирается таким образом, чтобы руль доставал до уровня солнечного сплетения водителя.

Передний и задний мост

Мосты служат для передачи крутящего момента от карданного вала на ведущие колеса. Ширина колеи минитрактора составляет 700-1200 мм, поэтому стандартные мосты от автомобилей не подходят и нуждаются в доработке.

Для того чтобы сделать задний мост, берется мост от автомобиля Москвич или ВАЗ 2101 — ВАЗ 2107.

Для минитрактора редуктор заднего моста обязательно должен быть с дифференциалом.

Чтобы уменьшить колею, чулок заднего моста разрезается с обеих сторон от редуктора и уменьшается на разницу в ширине колеи. Полуоси, идущие внутри, обрезаются на такую же величину. Чтобы полуоси можно было соединить с фланцами, на них нарезаются шлицы. Или применяется другой подход: нарезается резьба на полуосях и на внутренней части фланцев, затем полуоси закручиваются во фланец, после чего места соединения завариваются.

Для того чтобы закрепить задний мост на раме, на корпус редуктора наваривается швеллер. Мост должен иметь подвижность относительно рамы. Для этого швеллер и рама закрепляются не жестко, а через две рулевые тяги.

Для заднеприводного мини трактора передний мост делается в виде балки. Для этого нужно:

1. Подготовить поворотный кулак от Москвича или Жигулей в сборе с шаровыми опорами.
2. Вырезать четыре пластины толщиной 5 мм. Высверлить в них отверстия под шаровые пальцы.
3. Прикрутить пластины к шаровым опорам. Затем эти пластины сварить между собой при помощи уголков. По два уголка на один поворотный кулак.
4. При помощи стальной трубы квадратного сечения 50х50 мм свариваем в общую конструкцию.
5. Поворотные кулаки могут располагаться как на автомобиле, так и быть перевернутыми, если этого требует конструкция рулевого управления.

Для того чтобы передняя балка имела подвижность относительно рамы, ее нужно установить через шарнир. Подойдет карданная крестовина, ограниченная качанием в одной плоскости.

Установка тормозов

В самодельных мини-тракторах могут устанавливаться как барабанные, так и дисковые тормоза. Выбор зависит от конструкции ведущего моста автомобиля, который в укороченном варианте ставится на самоделку вместе с тормозами.

Механизм привода колодок барабанных тормозов может быть как механическим, так и гидравлическим. Для легких и средних самоделок достаточно механического привода. С дисковыми тормозами используется гидравлический привод колодок.

Для наглядного представления создания мини-трактора своими руками можно воспользоваться видео.

Таким образом, используя распространенные узлы, механизмы и материалы можно сравнительно дешево самостоятельно изготовить надежного помощника, который облегчит ваш труд при решении разнообразных задач.

Кабина для минитрактора

Чтобы создать защиту водителя от движущихся и вращающихся деталей, нужно установить защитные кожухи вокруг агрегатов и сделать кабину. Для этого сваривается на раме каркас из тонких стальных труб круглого или квадратного сечения. Он должен сформировать моторный отсек, который будет изолировать двигатель. Затем прикручиваются листы жести на этот каркас. Один лист необходимо закрепить на шарнирах, чтобы иметь доступ к мотору. Он будет капотом.

Хороший обзор на минитракторе обеспечивает кабина открытого типа. В ней устанавливается сиденье и элементы управления. Для защиты от дождя и снега можно сделать съемный навес.

Гидравлика

Гидравлическая система предназначена для управления навесным оборудованием. Она опускает плуг в начале борозды и поднимает его в конце. Также эта система управляет бульдозерным отвалом.

Установка гидропривода на минитрактор потребует следующих действий:

1. Смонтировать гидронасос. Он приводится в действие от ременной передачи двигателя. В качестве насоса можно взять гидроусилитель руля от автомобиля либо шестеренчатый насос НШ-10. Он создает давление в масляной магистрали 160 атм.
2. Подобрать гидроцилиндры для навесного оборудования и для отвала. Подойдут цилиндр от трактора МТЗ и привод рулевого управления от комбайна Нива. При выборе нужно руководствоваться диаметром поршня — чем он больше, тем большее усилие создаст шток цилиндра.
3. Для управления системой потребуется гидравлический распределитель. Например, Р 80-3/4 222, который установлен на тракторах ЮМЗ, МТЗ. Его нужно поставить в моторный отсек, а рычаг управления вывести в кабину.
4. Смонтировать гидроцилиндры, приводящие в действие оборудование. Для этого нужно дополнительно приварить кронштейны к раме. При установке кронштейнов надо помнить, что чем меньше угол между вектором приложения усилия и направлением движения механизма, тем мощнее должен быть гидроцилиндр.
5. Подсоединить вал отбора мощности, в качестве которого подойдет шестеренчатый гидромотор ГМШ — 32. Редуктор гидромотора устанавливается в любом месте где подсоединяется оборудование, требующее ВОМ.

Использование предлагаемых деталей не является аксиомой, их можно заменить аналогами.

Возможные проблемы

С одной стороны вы можете сделать все полностью под себя, но, с другой стороны, при поломке вы не сможете просто отнести его в сервис и отдать мастеру. Придется чинить все самостоятельно.

Проблемы могут возникнуть и в случае, если вам надо будет заменить деталь – запчастей может просто не быть. Кроме того, на таком транспортном средстве нельзя будет свободно ездить без регистрации.

Области применения самодельного минитрактора в домашнем хозяйстве

Самодельные минитрактора обладают схожими техническими особенностями, что и полноценные агрегаты белорусского, китайского и российского производства, представленные в магазинах. Именно поэтому, область их применения будет фактически одинаковой.

Естественно, основной работой для самодельного агрегата будет вспахивание, культивирование, а также прочая обработка земельных угодий. Данная задача является первостепенной, ведь фермера кормит именно его урожай, т.е. то, что он посадил собственноручно, а без должной подготовки почвы это практически невозможно.

Это, во многом, объясняет ту необходимость и незаменимость подобной техники для сельского хозяйства в целом, а также для конкретных фермеров в частности.

Кроме того, с помощью самодельного минитрактора можно осуществлять целый перечень характерных работ:

• уборка снежных массивов в зимнее время;
• транспортировка небольших грузов;
• уборка бытового мусора, а также различной растительности;
• заготовка сена;
• посадка и выкопка картофеля, свеклы и т.д.

Подразумевается, что возможность выполнения подобных работ реализуется только в сочетании с определенным оборудованием, которое выполняет роль вспомогательного. Речь идет о прицепах, роторных и сегментных косилках, снежных отвала и т.д.

Именно с помощью агрегации этих устройств с самодельным минитрактором, становится возможным то расширение рабочих возможностей, а также повышения многозадачности, о которой все говорят.

Как сделать трактор из Нивы своими руками – пошаговая сборка

Прежде чем собрать самоделку, изготовитель должен изучить схему. Лучше всего запастись двумя чертежами. В первом из них должны быть указаны размеры малогабаритной сельхозмашины и порядок монтажа элементов. Второй чертеж – это эскиз, нарисованный от руки. На рисунке должен быть изображен уже готовый агрегат, чтобы изготовитель имел возможность ориентироваться при сборке его кузова и обустройстве водительского места.

После изучения схем нужно переходить к поиску деталей. Лучше всего воспользоваться узлами от одного и того же авто. Если такой возможности нет, значит придется искать детали от отдельных машин. Главное, тщательно проверять их и отдавать предпочтение тем элементам, которые сохранились в лучшем состоянии.

Чтобы собрать трактор из Нивы-2121, нужно действовать в такой последовательности:

1. Первый этап – это сборка прочной и устойчивой к вибрации несущей конструкции. Для ее изготовления подойдут металлические швеллеры и трубы. Швеллеры будут играть роль длинных боковых частей, а стальные трубы – торцов и поперечин, неподвижно зафиксированных к боковинам. Крепить детали между собой нужно при помощи сварки, время от времени давая деталям остывать. В углах стыков труб и швеллеров потребуется приварить металлические уголки, которые усилят общую конструкцию. После этого каркас потребуется покрыть слоем грунтовки и покрасить ее в несколько слоев – это защитит остов трактора из Нивы от коррозии. Второй вариант – это использование уже готового рамного каркаса от старого авто. Правда, найти его довольно сложно;
2. Далее на высохший после покраски остов нужно установить мосты. Их можно зафиксировать при помощи шарниров, подвешенных к подшипникам – в этом случае ходовая часть будет гасить колебания трактора при езде по бездорожью;
3. Затем на самоделку потребуется установить колеса, а также трансмиссионный механизм, оборудованный раздаткой от Нивы. Покрышки колес должны обладать глубоким рисунком протектора – в противном случае агрегат не получит нужного сцепления с землей. Давление в колесах не должно превышать 2,1 атм. Во время движения колес давление внутри них увеличится, поэтому перекачанные шины могут лопнуть;
4. На следующем этапе нужно установить и закрепить двигатель от автомобиля Нива. Для этого необходимо подготовить металлическую платформу, и укрыть ее толстым слоем резины – она будет гасить колебания ДВС. Поверх зафиксированного мотора потребуется установить кожух, который будет защищать водителя от ожога;
5. Далее трактор из Нивы потребуется оборудовать гидравликой и ВОМ. Место их установки зависит от потребностей тракториста. Если агрегат будет использоваться для работы с ковшом или экскаватором, то гидравлику лучше установить в передней части сельхозмашины. Для работы с плугом, бороной или культиватором навесной механизм можно зафиксировать в задней части сельхозмашины. Саму гидравлику и ВОМ лучше взять в уже готовом виде;
6. Затем самодельный трактор из Нивы потребуется оборудовать кабиной или навесом. Водительский модуль можно сделать из листовой стали, толщиной не менее 5 мм. Для крепления нужно сделать отдельный жесткий каркас. На него потребуется установить кабину с окнами;
7. Исходя из размеров кабины нужно обустроить водительское место. В задней части можно установить сиденье, которое будет крепиться при помощи старой рессоры. Перед сиденьем можно вынести руль, рычаги КПП, ВОМ и другие органы управления. Более подробно об изготовлении трактора можно узнать из видео.

Готовую сельхозмашину потребуется испытать. Эта процедура займет не один день, поэтому изготовителю нужно запастись терпением. Сначала агрегат необходимо заправить топливом, маслом для двигателя и трансмиссии, а также залить дистиллированную воду в радиатор. После этого нужно несколько километров проехать по прямой дороге, не совершая при этом резких маневров. Далее нужно испытать трактор при езде по бездорожью – во время езды агрегат не должен создавать сильных скрипов. Если это происходит, значит потребуется дотянуть болты крепления.

В конце от изготовителя потребуется проверить работу гидравлики. Для этого нужно установить на трактор из Нивы плуг или борону и проехать на нем по полю. Если при опущенной навеске агрегат не кренит в сторону и он не буксует, значит, самодельная сельхозмашина полностью готова к эксплуатации.

Минитрактор из муравья

Собрать простейший минитрактор можно из отжившего свой век грузового мотороллера Муравей. Его плюсом является тяговитый двигатель и наличие 4 скоростей. Привод на задние колеса можно оставить как на мотороллере, только заменить ступицы на автомобильные, для установки колес большего диаметра.

Управление рулем следует сделать как на автомобилях, при помощи балки и рулевой трапеции. Это позволит сильнее нагружать переднюю часть и сделает конструкцию более устойчивой.

Нюансы изготовления гусеничного трактора

Самодельные гусеничные минитрактора – это техника, главной особенностью которой является высокая маневренность и хорошая проходимость. Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

Чтобы сделать минитрактор на гусеничном ходу, понадобятся следующие элементы конструкции.

1. Рама. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
3. Ведущий мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовый мост от старого автомобиля, который следует укоротить.
4. Коробка передач. Идеальным вариантом будет коробка от ГАЗ-53.
5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
6. Гусеницы. Изготавливаются из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

Для изготовления гусениц нужно взять 2 покрышки от трактора и срезать на них боковые части. Затем эти покрышки одеваются на колеса, установленные на раме, как показано на следующем фото.

Чтобы трактор мог поворачивать, на заднем мосту нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода. Также каждое колесо должно быть оборудовано тормозом, управляемым по отдельности. При нажатии на педаль тормоза и переключении дифференциала одно колесо ведущего моста останавливается, а противоположное продолжает вращаться. За счет этого трактор разворачивается в нужном направлении.

Меры безопасности

При работе с острыми предметами либо горючими материалами следует соблюдать правила безопасности. Кроме того, сварочные работы сопряжены с риском получения электротравм и термических ожогов. При обработке металла используют защитные очки и грубые перчатки – острые кромки способны, как бритва повредить открытые участки тела. Кроме того, подъём, перемещение тяжестей проводят специальной техникой, чтобы исключить случайное падение груза.

Независимо от того, какой механизм был основным при сборке минитрактора, надо учитывать, что он опасен. Инструкций на самодельную технику не существует, и потому первая мера безопасности – это тщательная компоновка конструкции. Все вращающиеся и горячие детали ограждают защитными кожухами, чтобы оператор не мог случайно или нарочно дотронуться к опасным поверхностям. Следует соблюдать правила по обращению с горючими жидкостями: воспламенение топлива возможно из-за применения открытого огня рядом с ними.

Полезные советы

Для облегчения подъема навесного оборудования устанавливают гидравлические механизмы, но для этих же целей можно использовать рулевую рейку от легкового автомобиля, что существенно упростит конструкцию.

Отсутствие подвески делает поездку на самодельном тракторе некомфортной. Чтобы изменить эту ситуацию, сиденье необходимо установить на пружины.

Не спешите с постановкой на учет: большинство мини-тракторов редко выезжают на дороги общего пользования, а маленькие размеры позволяют перевозить их на прицепе.

Источник https://adobe-master.ru/5-sovetskix-kombajnov-kotorye-kormili-ves-sssr-fotopodborka-kak-oni-vyglyadeli.html

Источник https://solovev.photo/semka_selhoztehniki.html

Источник http://mozgochiny.ru/samodelki-dlya-avto/minitraktor-svoimi-rukami-samodelnyj-dlya-domashnego-hozyajstva-kak-sdelat-ramu-chertezhi-razmery-cena-sobrat-video-izgotovlenie-iz-muravya-obzor-konstrukcii-iz/

Источник