Характеристики лучших моделей экскаватора мтз — излагаем главное

База спецтехники Минского тракторного завода на протяжении длительного времени используется для комплектации агрегатов, оснащенных «рабочими органами» разного предназначения, в том числе и экскаваторными. Для управления этой разновидностью спецтехники используется гидравлическая система, позволяющая за короткие сроки качественно выполнять самые разные работы:

1. Планировка грунта;
2. Подготовка траншей и котлованов;
3. Удаление снега и мусора.

Общие характеристики и показатели

Экскаваторы МТЗ ценятся, в первую очередь, за их надежность и выносливость. Это мощная техника, которая прослужит долгие годы. Ломается она редко. Но даже если потребуется ремонт, найти для него любые необходимые детали не составит труда, а цена на них в разы ниже, чем у зарубежных конкурентов.

Этот трактор используется в различных сферах применения, а именно:

• в сельском хозяйстве;
• в строительстве;
• для дорожных и коммунальных работ;
• для выемки и уборки грунта.

Экскаватор безукоризненно работает при любой погоде, он неприхотлив в уходе. Производители позаботились о том, чтобы МТЗ мог использоваться в ограниченном пространстве. Это значит, что он может работать вплотную к стене, при этом копая траншею или убирая строительные отходы. Такая полезная функция появилась из-за смещения задней навески, а также возможности регулировать повороты колесных пар.

Система управления в нем установлена гидромеханическая. Навесные рабочие элементы управляются джойстиками из кабины. Тип стрелы – телескопический, почти у всех моделей экскаваторов МТЗ. Это добавляет ему еще большей привлекательности, так как радиус охвата у него довольно обширный.

Трактор оснащен выдвижными гидравлическими опорами. Это позволяет ему работать на неровных поверхностях, хорошо сохраняя устойчивое положение. Также он легко справляется с тяжелым грунтом и другими грузами. Роль дополнительной опоры можно возложить на двухчелюстной ковш, а также есть возможность установить съемные противовесы.

Экскаватор МТЗ с гидравлическими опорами

Дополнительная оснастка и оборудование, использование которых допускается на экскаваторах МТЗ

Высокий уровень универсальности трудно достичь без использования разнообразных дополнительных модулей, именно подобным условием обусловлена возможность установки вспомогательных механизмов на экскаватор погрузчик МТЗ. При этом задняя навесь, как правило, используется для монтажа обратной лопаты, имеющей управление от базового трактора, а именно от его гидросистемных узлов. Увеличить устойчивость специализированной машины в таком режиме, можно обеспечивать специальными гидравлическими упорами, также установленными в задней части агрегатированного транспорта.

Передняя часть специальной рабочей техники, в стандартной комплектации, оснащена весьма объёмным погрузочным ковшовым приспособлением. Этот модуль по умолчанию считается основным рабочим инструментом, однако в целях повышения производительности возможна и его замена. Таким образом, дополнительно можно использовать: гидромолот; грейферный ковш или вилы; ковш стандартных параметров, имеющий объём 0.25 м. куб.; специальный узкий ковш, объём которого составляет 0.13 м. куб.

Экскаватор МТЗ 82 технические характеристики

Базовая машина – трактор «Беларус» модификации МТЗ-82.1, 92П

Эксплуатационная масса, кг

Преодолеваемый уклон твердого сухого пути,º

Дорожный просвет, мм

Давление в гидросистеме экскаватора-погрузчика, МПа (кгс/см2)

Навесное погрузочное оборудование:

Номинальная грузоподъемность, т

Номинальная вместимость основного ковша, м3

Высота разгрузки ковша, мм

Ширина режущей кромки ковша, мм

Навесное экскаваторное оборудование: обратная лопата

Номинальная вместимость ковша, м3

Наибольшая глубина копания, мм

Наибольший радиус копания, мм

Наибольшая высота выгрузки, мм

Ширина ковша по режущей кромке

Нужно отметить, что ввиду простой конструкции и стандартных эксплуатационных особенностей, экскаватор на базе трактора МТЗ 82 не сможет сравниться со специализированными экскаваторами на гусеничном ходу по опциональным характеристикам работы, но он гораздо проще в управлении и в разы мобильнее. Но различные модификации этих экскаваторов все же предполагают некоторые особенности. К примеру, те же ЭО-2621 и ЭО-2626 имеют смещаемую ось копания, что позволяет использовать экскаватор в ограниченных пространствах или при копании вблизи зданий и сооружений.

Схема гидропривода:

1- маслобак; 2 — заливная горловина; 3 — ГСВ; 4 — ползун ГСВ; 5 — передняя крышка ГСВ; 6 — вывод распределителя; 7 — трубопровод ГСВ-регулятор; 8 — гильза; 9 — силовой (позиционный) регулятор; 10 — запорный клапан регулятора; 11 — угольник; 12 и 28 — запорное устройство; 13- цилиндр; 14 — клапан; 15 — промежуточный валик; 16 — поводок; 17 — рычаг цилиндра; 18 — болт; 19 — гайка; 20 — серьга; 21 — палец; 22 — пластинчатая пружина; 23 — цилиндрические пружины; 24 — кронштейн; 25- гидроаккумулятор; 26- позиционная тяга; 27-силовая тяга; 29- пробка; 30-обратный клапан; 31 — переключатель видов регулирования; 32 — трубопровод канала управления; 33 — трубопровод насоса-регулятора; 34 — нагнетательный патрубок; 35 — насос; 36 — всасывающий патрубок; 37 — трубопровод насоса-распределителя; 38 — направляющая клапана; 39 — распределитель; 40 — перепускной клапан; 41 — предохранительный клапан; Б — нагнетательный канал распределителя; Г-канал управления перепускным клапаном; К — сливная полость распределителя.

Среди главных причин популярности этого экскаватора смело можно следующие: соотношение ценовых характеристик и качества, высочайшую надежность работы всех узлов и механизмов, простоту в обслуживании и ремонте, устойчивость к воздействию нагрузок. Этот экскаватор способен безотказно функционировать как в условиях жары, так и при серьёзных минусовых температурах.

Экскаватор МТЗ 82 цена : 200 000 – 1 100 000 рублей.

Как устроен трактор МТЗ 80?

Модернизированный вариант прежних, устаревших моделей данной серии, экскаватор мтз 80 , технические характеристики которого делают его намного более функциональным, используется в самых разных областях.

В создании этого агрегата используется классическая компоновка данной серии:

1. Полурамная конструкция, оснащенная несущими картерами узлов трансмиссии,
2. Переднее расположение двигателя,
3. Увеличен размер задних ведущих колес, а передние, наоборот, уменьшены в диаметре.

Технические характеристики, делающие возможным широкое использование этого агрегата:

1. Двигатели — четырёхцилиндровые четырёхтактные дизельные моделей Д-240 и Д-243;
2. Механическая трансмиссия;
3. Обладает раздельно-агрегатной гидравлической системой.

Как один из первых модернизированных вариантов данной серии, МТЗ 80 больше всех других моделей начал использоваться в качестве базы для экскаваторов-погрузчиков и других агрегатов, предназначенных для выполнения самых разнообразных работ в неблагоприятных условиях.

Преимущества экскаватора на базе МТЗ 82

Безусловным и самым главным преимуществом МТЗ 82 является соотношение цены и качества. Техника разработана с учетом особенностей эксплуатации на территории СНГ, имеет колесную формулу 4х4 и выдерживает температуры от -20 до +40 градусов.

Для сельскохозяйственных и строительных предприятий экскаватор-погрузчик на базе МТЗ 82 будет оптимальным решением с учетом низкой стоимости запасных частей, гидравлических жидкостей и ГСМ, а также лояльности к топливу.

Срок службы экскаваторов МТЗ 82 составляет 10-15 лет, при этом производитель обещает, что техника окупится через год. Имея усредненные рабочие характеристики, МТЗ 82 вполне подходит для использования в не слишком агрессивных условиях.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Современная модель МТЗ 92п — технические характеристики и очевидные преимущества

В первую очередь необходимо отметить модели Беларус 92п — технические характеристики высочайшего класса, которыми характеризуется данный вид техники:

Трактор Беларусь 92п обладает минимальным радиусом поворота техники в 4,5 метра при относительно небольших габаритах (в высоту этот агрегат составляет 2450 мм, в ширину 1970 мм, в длину 3850 мм).

Это делает возможным его использование в самых разнообразных областях народного хозяйства — начиная от сельскохозяйственных работ и заканчивая работами в области коммунальной сферы.

МТЗ-92П — это единственный трактор этой серии, который используется при работе на суглинистых почвах в весенне-летний период. До сих пор не было отмечено каких-либо проблем, тогда как все более ранние модели зачастую «не справлялись» с поставленными задачами.

Кроме всего вышеперечисленного, характерными отличиями МТЗ-92П от других моделей данной серии стали качественные материалы отделки и сферическое трисоставное заднее стекло.

Возможна дополнительная комплектация 3-дисковыми тормозами, специальными накладками муфты сцепления из металлокерамическими и шлангами сцепки повышенной прочности.

Что еще немаловажно — на мтз 92п экскаватор погрузчик цена не превышает 850 тыс. рублей (в эту стоимость включена установка экскаваторная на мтз).

МТЗ 92 П

Из представленного модельного ряда это самая новая и улучшенная модификация. Он наделен многими преимуществами, например, высокой устойчивостью на неровной поверхности, подвижном грунте. Из-за этого качества его чаще используют для землеройных работ, а не в роли погрузчика. Он стал более маневренным и точным в управлении, которое осуществляется двумя джойстиками в кабине.

Экскаватор МТЗ 92 П

Еще один его плюс – малогабаритность. Это самый миниатюрный экскаватор-погрузчик серии, его удобно использовать на ограниченных пространствах, маленьких строительных площадках, во дворе дома, у стен и заборов. Уменьшение размеров удалось благодаря вертикальной укладке навесного оборудования.

Он оснащен гидрораспределительной системой итальянского производства, она защищает технику от утечки рабочих жидкостей. Задний ковш способен смещаться на 1,3 метра относительно машины. Глубина ямы – около 4 метров.

Фото экскаваторов МТЗ

На фото вы можете увидеть различные модификации агрегатов марки МТЗ.

Видео работы МТЗ 92п

Видео демонстрирует МТЗ 92п в действии.

Характеристики и модификации экскаваторов погрузчиков на базе МТЗ

Экскаватор-погрузчик МТЗ – это созданная на базе тракторов марки МТЗ универсальная спецмашина, сочетающая функции двух агрегатов – экскаватора и погрузчика. Является пневмоколёсной техникой и имеет как переднее, так и заднее навесное оборудование. Используется для выполнения всевозможных строительных, дорожно-строительных и коммунально-хозяйственных работ: выемки грунта, уборки и транспортировки мусора, снега и т.п. Очень популярен и распространен в хозяйствах по всему бывшему СССР за высокую мощность, надежность в работе, удобство управления и неприхотливость обслуживания. Также может называться как экскаватор «Беларус».

Общие характеристики и показатели

Экскаваторы МТЗ ценятся, в первую очередь, за их надежность и выносливость. Это мощная техника, которая прослужит долгие годы. Ломается она редко. Но даже если потребуется ремонт, найти для него любые необходимые детали не составит труда, а цена на них в разы ниже, чем у зарубежных конкурентов.

Этот трактор используется в различных сферах применения, а именно:

• в сельском хозяйстве;
• в строительстве;
• для дорожных и коммунальных работ;
• для выемки и уборки грунта.

Экскаватор безукоризненно работает при любой погоде, он неприхотлив в уходе. Производители позаботились о том, чтобы МТЗ мог использоваться в ограниченном пространстве. Это значит, что он может работать вплотную к стене, при этом копая траншею или убирая строительные отходы. Такая полезная функция появилась из-за смещения задней навески, а также возможности регулировать повороты колесных пар.

Система управления в нем установлена гидромеханическая. Навесные рабочие элементы управляются джойстиками из кабины. Тип стрелы – телескопический, почти у всех моделей экскаваторов МТЗ. Это добавляет ему еще большей привлекательности, так как радиус охвата у него довольно обширный.

Трактор оснащен выдвижными гидравлическими опорами. Это позволяет ему работать на неровных поверхностях, хорошо сохраняя устойчивое положение. Также он легко справляется с тяжелым грунтом и другими грузами. Роль дополнительной опоры можно возложить на двухчелюстной ковш, а также есть возможность установить съемные противовесы.

Экскаватор МТЗ с гидравлическими опорами

Дополнительная оснастка и оборудование, использование которых допускается на экскаваторах МТЗ

Высокий уровень универсальности трудно достичь без использования разнообразных дополнительных модулей, именно подобным условием обусловлена возможность установки вспомогательных механизмов на экскаватор погрузчик МТЗ. При этом задняя навесь, как правило, используется для монтажа обратной лопаты, имеющей управление от базового трактора, а именно от его гидросистемных узлов. Увеличить устойчивость специализированной машины в таком режиме, можно обеспечивать специальными гидравлическими упорами, также установленными в задней части агрегатированного транспорта.

Передняя часть специальной рабочей техники, в стандартной комплектации, оснащена весьма объёмным погрузочным ковшовым приспособлением. Этот модуль по умолчанию считается основным рабочим инструментом, однако в целях повышения производительности возможна и его замена. Таким образом, дополнительно можно использовать: гидромолот; грейферный ковш или вилы; ковш стандартных параметров, имеющий объём 0.25 м. куб.; специальный узкий ковш, объём которого составляет 0.13 м. куб.

Технические характеристики

Технические параметры экскаватора

Для всего модельного ряда можно выделить следующие средние технические характеристики:

• мощность – 65–90 лошадиных сил;
• масса машины – от 3 до 7 тонн;
• объем ковша – до 0,4 куб. метра;
• вылет стрелы на 5 метров.

Все модели МТЗ могут развивать скорость от 40 до 60 км/ч. Для экскаватора это довольно высокий показатель. При всех своих достоинствах, он еще и потребляет сравнительно мало топлива.

Современная модель МТЗ 92п — технические характеристики и очевидные преимущества

В первую очередь необходимо отметить модели Беларус 92п — технические характеристики высочайшего класса, которыми характеризуется данный вид техники:

1. Трактор Беларусь 92п обладает минимальным радиусом поворота техники в 4,5 метра при относительно небольших габаритах (в высоту этот агрегат составляет 2450 мм, в ширину 1970 мм, в длину 3850 мм).
   Это делает возможным его использование в самых разнообразных областях народного хозяйства — начиная от сельскохозяйственных работ и заканчивая работами в области коммунальной сферы.
2. Сравнительно небольшое давление на грунт, которое оказывает трактор (а это порядка 140 кПа ) позволяет проехать этому трактору в труднодоступных участках (включая дороги, не покрытые асфальтом или брусчаткой), где любые другие модели данной серии останутся до лучших времен.

МТЗ-92П — это единственный трактор этой серии, который используется при работе на суглинистых почвах в весенне-летний период. До сих пор не было отмечено каких-либо проблем, тогда как все более ранние модели зачастую «не справлялись» с поставленными задачами.

Кроме всего вышеперечисленного, характерными отличиями МТЗ-92П от других моделей данной серии стали качественные материалы отделки и сферическое трисоставное заднее стекло.

Возможна дополнительная комплектация 3-дисковыми тормозами, специальными накладками муфты сцепления из металлокерамическими и шлангами сцепки повышенной прочности.

Что еще немаловажно — на мтз 92п экскаватор погрузчик цена не превышает 850 тыс. рублей (в эту стоимость включена установка экскаваторная на мтз).

Экскаватор МТЗ-80

Базовая модель из этого ряда. Это простейший вариант, который выпускался с 1974 года. Он модифицировался и улучшался, порождая новые и современные образцы. Сейчас такие модели не производятся, но многие еще их используют, поэтому есть возможность приобрести такую б/у машину.

Он имеет 4-цилиндровый двигатель, работает на дизельном топливе. Оснащен жидкостной системой охлаждения. Трактор оснащен автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля. Кузов заднеприводный.

Первоначально в сборке присутствовал дополнительный карбюраторный двигатель для запуска. Позже для этого стал использоваться электростартер. Запуск не производится, если коробка передач находится на скорости, а не в нейтральном положении. За это отвечает специальный блокировочный механизм. Также предусмотрен дополнительный вариант включения посредством бензинового двигателя.

В холодное время года не требуется долгое время прогревать трактор, используя холостой ход. Для обогрева стартера и двигателя в нем предусмотрен электрофакельный подогреватель систем.

Экскаватор Мтз 80 имеет следующие технические характеристики:

• вес – 3,16 тонны;
• скорость во время работы – 31 км/час;
• мощность двигателя – 80 лошадиных сил;
• вместительность топливного бака – 130 л;
• объем двигателя – 4,75 л;
• расход топлива 5–7 л/час.

• объем экскаваторного ковша – 0,25 куб. м.;
• объем переднего – 0,5 куб. м.;
• максимальный вес груза для переднего ковша – 750 кг.

Дополнительное оборудование, которое имеет трактор – это плуг, щетка для снега, бульдозерный отвал, гидромолот.

Экскаваторы Амкодор

Экскаватором-погрузчиком, получившим наибольшее признание, является агрегат Амкодор; он используется для множества работ, проводимых в самых неблагоприятных условиях (есть два варианта моделей — Амкодор 702ЕА и Амкодор 702ЕМ, оснащенный смещаемой осью копания). Их можно эксплуатировать при температуре от -40˚ до +40˚С, что является одним из самых главных преимуществ использования этой техники на территории России и Белоруссии.

Экскаваторы Амкодор 702ЕМ, 702ЕВ и 702ЕА — редкие примеры спецтехники, использование которой возможно на грунтах, относимых к категориям 1-4.

В плане конструкции — монтаж неполноповоротного экскаваторного оборудования производится на заднюю часть рамы. Возможна смена ковша объемом от 0,16 м³ до 0,24 м³ — в зависимости от характера выполняемой работы.

Существуют два варианта конструкции модели Амкодор 702ЕВ:

1. Оснащенная неповоротным отвалом;
2. Оснащенная гидравлическим приводом.

Обе разновидности используются для планировки грунтовых дорог и стройплощадок, а также засыпания траншей.

Приспособленность к работе в неблагоприятных климатических условиях и приемлемая цена делают экскаватор-погрузчик Амкодор одним из самых востребованных агрегатов.

Данный экскаватор-погрузчик создается на базе трактора МТЗ 82 (Беларус) невероятно мощного сельскохозяйственного агрегата, который обладает двигателем в 81 л.с. и является универсальным трактором класса 1,4.

Преимущественно, этот агрегат используется для выполнения всевозможных с/х работ с использованием навесных, полунавесных и прицепных машин и орудий.

Благодаря тому, что тракторы МТЗ-82 оснащены двумя парами выводов гидросистемы, механической навеской и поперечиной прицепного устройства, эта спецтехника идеально подходит для создания на ее основе экскаватора-погрузчика.

Модель МТЗ 82

Производители доработали некоторые нюансы, сделали улучшения и выпустили новую 82-ю модель. Изменения затронули систему управления – стрела и задние опоры оснащены дополнительной гидравликой. У него повышена грузоподъемность, работы можно выполнять с большей точностью.

Этот экскаватор-погрузчик имеет следующие характеристики:

Экскаватор МТЗ 82

• Емкость ковша — 0,63 куб. м.
• Глубина — 4,3 м.
• Радиус — 5,3 м.
• Высота погрузки — 3,2 м.

Здесь представлены максимальные показатели его работы. Машина оборудована механической коробкой передач, которая имеет 9 ступеней. Есть возможность установить редуктор – тогда количество передач станет в 2 раза больше. Все рабочие элементы приводятся в действие гидравлической системой управления. Эта модель полноприводная.

В этой сборке присутствуют новшества, отличающие ее от предыдущей модели и повышающие функционал спецтехники:

• грейфер;
• зуб-разрыхлитель;
• гидромолот;
• гидробур.

Схема работы гидросистемы и ГСВ тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

Сферы его применения разнообразны. Он используется как строительная техника. Широко применим в сельском хозяйстве для погрузочных работ. Удобен при перемещении сыпучих материалов. Может работать с разными почвами (в том числе — чернозем, солончак, глина, суглинок). Работает с незамерзшими грунтами. Применяется также и для бульдозерных работ.

Его основные элементы сборки – ковш, домкраты, колонны и стрелы, а обрамляет все это прочная тракторная рама.

Экскаватор создавался специально для работы на территории СНГ, поэтому он довольно хорошо переносит тяжелый, часто меняющийся климат, но все же совсем экстремальных условий он может не выдержать. Допустимая температура для эксплуатации – от -20 до +40 градусов.

Особенности экскаваторов-погрузчиков на базе трактора МТЗ

Экскаваторы-погрузчики МТЗ выпускаются в Беларуси на Минском тракторном заводе – одном из наиболее крупных мировых производителей сельскохозяйственной и строительной техники. Завоёванная ими популярность не только на своей родине, но и далеко за рубежом (Франция, Германия, ряд развивающихся стран), объясняется оптимальным сочетанием параметров цены и качества изделий.

Экскаваторная техника, созданная на основе МТЗ, имеет для всех модельных линеек ряд общих отличительных особенностей:

• Первое – высокая надежность и износостойкость всех деталей и узлов машины.
• МТЗ дают большую высоту показателей проходимости даже в проблемных дорожных условиях.
• Экскаваторы могут передвигаться на сравнительно быстрой для такой техники скорости – 40 км/ч.
• Машины имеют гидравлические системы управления.
• Абсолютно всё управление происходит из кабины оператора, при этом несколько основных функций регулируются посредством джойстиков.
• На машине предусмотрены гидравлические выдвижные опоры, которые обеспечивают особую устойчивость при выполнении экскаваторных работ.
• Существуют экскаваторы-погрузчики МТЗ, работающие в условиях ограниченных площадей, для чего предусмотрены несколько управляемых режимов поворота колес, а также настройка положения рабочего органа.
• Заднее навесное оборудование позволяет проводить землеройные, а переднее – погрузочные, разгрузочные и другие работы. Также возможна смена навески для выполнения других потребностей (гидромолот, вилы, лопата, бурильная установка, ковши различных конфигураций).
• Некоторые модели оснащены телескопической стрелой, которая даёт повышенную глубину копания. Универсальность техники достигается еще и благодаря наличию быстросменного двухчелюстного ковша особой конструкции, совмещающего функции сразу четырех аппаратов — ковша, грейфера, бульдозерного отвала и челюстного захвата.

ВАЖНО! В пользу экскаватора-погрузчика МТЗ говорит доступность и дешевизна запчастей, а также простота их установки, что обеспечивает сравнительно низкую стоимость любого ремонта без обращения в сервисные центры.

МТЗ 92 П

Из представленного модельного ряда это самая новая и улучшенная модификация. Он наделен многими преимуществами, например, высокой устойчивостью на неровной поверхности, подвижном грунте. Из-за этого качества его чаще используют для землеройных работ, а не в роли погрузчика. Он стал более маневренным и точным в управлении, которое осуществляется двумя джойстиками в кабине.

Экскаватор МТЗ 92 П

Еще один его плюс – малогабаритность. Это самый миниатюрный экскаватор-погрузчик серии, его удобно использовать на ограниченных пространствах, маленьких строительных площадках, во дворе дома, у стен и заборов. Уменьшение размеров удалось благодаря вертикальной укладке навесного оборудования.

Он оснащен гидрораспределительной системой итальянского производства, она защищает технику от утечки рабочих жидкостей. Задний ковш способен смещаться на 1,3 метра относительно машины. Глубина ямы – около 4 метров.

Ротоватор

Представляет собой ротоватор – специальный лесной агрегат, разработанный специально с целью измельчения остатков коревых систем деревьев и кустарников. Фактически, представляет собой своеобразную фрезу низкоскоростного типа, для которой предусмотрены различные типы ножей. Элемент заглубляется в почву, после чего размалывает и перемешивает с грунтом в месте работы остатки корней деревьев, кустарников.

Принципиальные различия заключаются исключительно в ширине захвата и диаметра фрезы. Стоит отметить, подобное оборудование является достаточно затратным с точки зрения приобретения, эксплуатации, потребует от владельца при эксплуатации выделение большой мощности потребления. Чтобы почвенные фрезы ротоваторы функционировали, привод, как правило, осуществляется через автономную гидростанцию, ВО.

Особенности эксплуатации

Как обеспечивается выгрузка твердых материалов? Для этих целей, в конструкции предусмотрен прессующий конус управляемого типа, который конструктивно располагается в передней части оборудования. Обеспечивается регулировка частоты вращения самого шнека, при этом, могут изменяться параметры отверстий просеивающего цилиндра. Благодаря данным отверстиям, обеспечивается максимальное обезвоживание материалов, он прессуется с максимально возможной пропускной способностью.

К основным преимуществам, которыми отличаются ротоваторы (в частности, мульчер ротоватор для мтз Midisoil dt Seppi, производства Италия), можно отнести следующее:

• Отсутствуют какие-либо работы, выполняемые непосредственно по корчеванию;
• Полосы можно подготавливать к последующей посадке, исключив проведение сплошной обработки;
• Обеспечивается проведения рекультивации земель, благодаря чему существенным образом увеличивается показатель их плодородности;
• Используя данное оборудование можно без проблем создавать минерализованные полосы, которые помогут подавать к деревьям питательные вещества;
• Отмечается и достаточная глубина обработки почвы, что гарантирует максимально возможную степень эффективности проведения работ;
• Оборудование выделяется высокой производительностью, за день работы может обеспечить выполнение всех необходимых операций на достаточно большой площади, гарантируя просто невероятный результат;
• Наконец, стоит упомянуть и достаточно высокую стойкость всего режущего инструмента, его нет необходимости часто менять, что также указывает на плюс использования ротоватора для обработки лесонасаждений.

Навесной экскаватор для МТЗ

Эта съемная техника позволяет превратить трактор Беларус в экскаватор. Преимуществом его является более низкая цена, чем у настоящего экскаватора-погрузчика. Он не обладает той мощью, но для выполнения простых операций вполне сгодится.

Навесной экскаватор справится с рытьем траншей под фундаменты, для инженерных и коммунальных нужд. Глубина ямы – чуть более 2 метров.

Такая техника универсальна и подходит под любую модель тракторов МТЗ. Она надежна, так как имеет выдвижные опоры. Это обеспечивает дополнительную безопасность и защиту от опрокидывания. Есть функция смещения навески относительно трактора, что облегчает процесс копания. Вес таких устройств в среднем составляет 600 кг, они компактны и могут храниться даже в гараже. Отличается простым управлением.

Такой вариант подойдет людям, которые часто сталкиваются с необходимостью выкапывать или перемещать грунт, другие сыпучие вещества, но эти работы просты, и не требуют большой мощности полноценного экскаватора.

Видео по теме: Экскаватор погрузчик ЭП-Ф-П ( МТЗ 92П)

Публикации по теме

Описание технических характеристик трактора МТЗ 1523

Устройство и технические характеристики трактора МТЗ-1025

Трактор МТЗ 422 – технические характеристики и сфера применения

Применение экскаватора

Агрегат, выполненный на шасси МТЗ-82, используется для:

1. Погрузочно-разгрузочных действий на селе, в производственных условиях и при строительстве (традиционное применение — перемещение сыпучих объектов).
2. Экскаваторных срезов почвы (глины, суглинок, чернозема и солончака, иных незамерзших типов грунта).
3. Выполнения действий, присущих бульдозерам.

Хотя области использования техники МТЗ-82 разнообразны, она подходит далеко не всегда.

Полезные советы

Перед началом работы надо изучить все значки, имеющиеся на корпусе и агрегатах каждого экскаватора. Графические изображения и надписи содержат предостережения, предупреждения и сигналы об опасности. Таблички предназначены для визуального напоминания, но их нельзя путать с инструкцией по технике безопасности, которая обязательна для соблюдения.

Первичный инструктаж (вводный) осуществляется при приеме на работу, повторный — не реже 1 раза в квартал. В некоторых ситуациях проводится внеочередной инструктаж (машинист переходит на другую модель спецтехники, ему выдан допуск на опасные работы, он нарушил правила ТБ или стал виновником несчастного случая и т. д.). Специалисты по ТБ фиксируют сведения об инструктаже.

Чтобы работа протекала безопасно, молодые экскаваторщики должны всегда соблюдать правила и прислушиваться к советам опытных коллег. Среди обязательных к исполнению простые, но крайне важные рекомендации:

1. Перед началом работы экскаваторщик должен подать звуковой сигнал. Так близстоящие коллеги будут предупреждены о том, машина начинает движение.
2. Рабочая зона экскаватора должна быть по возможности огорожена. Машинист должен следить за стройплощадкой и свободным пространством во время вращения ковша.
3. Если предстоит работать на уклоне или рыхлых грунтах, то надо предварительно подготовить твердую горизонтальную поверхность, чтобы не допустить опрокидывания техники.
4. Перед началом работы надо изучить местность. Работать вблизи линий электропередачи или там, где расположены подземные коммуникации, опасно.

Со временем и увеличением профессионального опыта соблюдение правил техники безопасности при работе можно довести до автоматизма. Но машинисты экскаваторов со стажем советуют все же время от времени повторять правила безопасности и знакомиться с теми, которые разработаны для модернизированных моделей спецтехники.

Тренажёр машиниста экскаватора

Сегодня во многих учебных центрах обучение экскаваторщика осуществляется на специальном тренажёре машиниста. Он представляет собой высокотехнологичный комплекс, имитирующий деятельность одноковшового экскаватора. На нём можно отрабатывать свои профессиональные навыки не хуже, чем на настоящем агрегате. Он оборудован панорамным дисплеем, местом машиниста, рычагами и педалями, копирующими реальный образец техники.

Преимущества тренажёра при проведении учебных занятий:

• безопасность работ и отсутствие риска нанести вред здоровью ученику или экскаватору;
• максимально реалистичная имитация рабочих ситуаций;
• все объекты виртуального пространства имеют физические характеристики;
• управление педалями и рычагами выполняется так же, как и на современном механизме;
• учтены все факторы работы машиниста;
• быстрота и эффективность закрепления профессиональных навыков;
• благодаря своей эргономичности, тренажёр можно установить в любом помещении;
• можно выполнять индивидуальные настройки для каждого оператора.

Применение данного тренажёра для обучения студентов по специальности машиниста экскаватора является экономически выгодным и безопасным. Проведение занятий не зависит от погодных факторов и наличия экскаватора на учебной площадке.

Всегда важно помнить, что высококвалифицированным профессионалом становится тот специалист, который может не только в совершенстве управлять сложным механизмом, но и правильно осуществлять его эксплуатацию, а также качественно выполнять ремонт агрегата.

Процесс обучения по специальности машинист экскаватора

Обучение на машиниста экскаватора производится в специализированных учебных заведениях, в которых абитуриентами осваивается программа профессиональной подготовки. Целью учебных курсов является получение навыков вождения колёсного либо гусеничного агрегата, а также обучиться мастерству разработки и перемещения грунта при помощи ковша. Учёба состоит из трёх этапов:

• Теоретической части. Каждый учащийся изучает устройство экскаватора и его основных элементов, а также методы ведения работ по разработке грунтов при помощи ковша и другого навесного оборудования.
• Практической составляющей. На занятиях каждый из студентов может учиться управлять экскаватором и осуществлять манипуляции его ковшом.
• Внутреннего экзамена. Отучившись, все претенденты сдают экзамены: теоретический и практический. Экзамен по теории сдают по билетам, где рассматриваются основные вопросы устройства экскаватора и методы ведения земляных работ. Практическая проверка знаний выполняется на учебном полигоне. Здесь будущий водитель экскаватора показывает мастерство вождения и демонстрирует способы манипуляций ковшом.

По окончании обучения и успешной сдачи экзамена, претендент получает документы установленного образца — свидетельство о прохождении курсов и удостоверение машиниста с квалификационным разрядом.

Аттестованный водитель экскаватора должен быть компетентен не только в профессиональных вопросах, но и обладать необходимыми техническими навыками.

Органы управления и приборы трактора МТЗ-82.1

Расположение органов управления и приборов тракторов Беларус МТЗ-82.1, 80.1 Органы управления и приборы, расположенные в кабине (унифицированной) трактора, представлены на рисунках.

Рис.1. Расположение приборов и органов управления 1 – выключатель аварийной сигнализации; 2 – маховичок управления шторкой водяного радиатора двигателя; 3 – многофункциональный подрулевой переключатель; 4 – комбинация приборов; 5 – блок контрольных ламп; 6 –тахоспидометр; 7 – место ус-тановки радиоприемника; 8 – дефлекторы; 9 – рециркуляционные заслонки; 10 – блок клавишных переключателей верхнего щитка; 11 – плафон кабины с выключателем; 12 – солнцезащитный козырек; 13, 14, 15 – рукоятки управления выводами распределителя ГНС (выносными цилиндрами); 16 – рулевое колесо; 17 – пульт управления тахоспидометром; 18 – выключатель стартера и приборов; 19 – рычаг управления понижаю-щим редуктором КП; 20 – педаль управления подачей топлива; 21 – педаль управления правым рабочим тормозом; 22 – соединительная планка тормозных педалей; 23 – пе-даль управления левым рабочим тормозом; 24 — педаль управления блокировкой дифференциала заднего моста (при установленном ГОРУ); 25 – рукоятка фиксации угла наклона рулевой колонки; 26 – рукоятка останова двигателя (красного цвета); 27 – педаль управления сцеплением; 28 – выключатель стеклоомывателя переднего стекла; 29 – рукоятка управления блокировкой дифференциала заднего моста (при установленном ГУР); 30 – центральный переключатель света. На тракторах Беларус МТЗ-82-1, 80-1, 82-2 с тент-каркасом или основанием тента на базе унифицированной кабины позиции 7, 8, 9, 10, 11, 12, 28 отсутствуют.

Рис.2. Расположение органов управления тракторов с тент-каркасом 1 — рычаг стояночного тормоза; 2 — рычаг переключения передач; 3 — ограничитель хода рычага управления силовым регулятором; 4 — рычаг управления подачей топлива; 5 — рычаг управления ВОМ; 6 — рукоятка управления силовым регулятором (ЗНУ); 7 — выключатель «массы»; 8 — тяга переключения диапазонов ходоуменьшителя (если установлен); 9 — рычаг переключения передач ходоуменьшителя (если установлен); 10 — рукоятка управления захватами гидрокрюка; 11 — рычаг переключения ВОМ (независимый/синхронный); 12 — рычаг фиксации механизма навески в поднятом положении; 13 — рычаг управления приводом ПВМ. Выключатели и переключатели щитка приборов

Рис.3. Выключатели и переключатели щитка приборов 1 – многофункциональный подрулевой переключатель; 2 – выключатель аварийной световой сигнализации; 3 – центральный переключатель света; 4 – выключатель стеклоомывателя переднего стекла; 5 – выключатель стартера и приборов. Выключатель стартера и приборов 5 имеет четыре положения: — «0» – выключено; — «I» – включены приборы, блоки контрольных ламп; — «II» – включен стартер (нефиксированное положение); — «III» – включен радиоприемник (поворот ключа против часовой стрелки). Радиоприемник работает только в положениях «I» и «III» выключателя стартера и приборов. Подрулевой многофункциональный переключатель 1 обеспечивает включение указателей поворота, переключение света фар (ближний-дальний), сигнализацию дальним светом, звуковой сигнал: — поворотом рычага подрулевого переключателя 1 от себя или на себя включается правый или левый указатель поворота соответственно. После поворота трактора Беларус МТЗ-82.1, 80.1, 82.2 рычаг автоматически возвращается в исходное положение. — звуковой сигнал включается при нажатии на рычаг в осевом направлении. Звуковой сигнал включается в любом положении рычага подрулевого переключателя 1. — при включенных дорожных фарах (установка клавиши 3 в положение «III») и при установке рычага переключателя 1 вниз включается «дальний свет», при включенных дорожных фарах и при установке рычага переключателя 1 вверх – «ближний свет». — при перемещении рычага переключателя 1 из положения «ближний свет» вверх до упора кратковременно включается «дальний свет» («мигание дальним светом», положение нефиксированное) независимо от положения центрального переключателя света. При отпускании рычага он автоматически возвращается в положение «ближнего света». При нажатии на кнопку выключателя аварийной световой сигнализации 2 включается аварийная световая сигнализация. Встроенная в кнопку контрольная лампа мигает одновременно с мигающим светом сигнализации. При повторном нажатии на кнопку 2 аварийная сигнализация отключается. Центральный переключатель света 3, имеет три положения: — положение «I» – «выключено» (утоплена верхняя на рисунке часть клавиши); — положение «II» – «включены передние и задние габаритные огни, освещение номерного знака, освещение контрольно-измерительных приборов на щитке, а также габаритные огни на прицепной машине» (среднее положение); — положение «III» – «включены все потребители положения «II» и дорожные фары» (нижняя на рисунке часть клавиши нажата до упора). При нажатии на клавишу 4 (нефиксированное положение) включается стеклоомыватель переднего стекла. При отпускании клавиши 4 – стеклоомыватель переднего стекла выключается. Блок клавишных переключателей верхнего щитка и выключатель стеклоочистителя заднего стекла При нажатии на клавишу выключателя 1 включается стеклоочиститель переднего стекла. Выключатель имеет три положения: — «Выключено»; — «Включена низкая скорость стеклоочистителя»; — «Включена высокая скорость стеклоочистителя». При нажатии на клавишу переключателя 2 включается вентиляция воздуха в кабине трактора Беларус МТЗ 82-1, 80-1. Переключатель имеет три положения: — «Выключено»; — «Включен режим малой подачи воздуха»; — «Включен режим большой подачи воздуха». При нажатии на клавишу выключателя 3 включаются две задние рабочие фары и световой индикатор, встроенный в клавишу. При нажатии на клавишу выключателя 4 включаются две передние рабочие фары, и световой индикатор, встроенный в клавишу. Рис.4. Блок клавишных переключателей верхнего щитка 1 – выключатель стеклоочистителя переднего стекла; 2 – переключатель вентилятора кабины; 3 – выключатель задних рабочих фар; 4 – выключатель передних рабочих фар. Управление отопителем-вентилятором кабины

Рис.5. Элементы управления отопителем-вентилятором кабины 1, 2 – рукоятка крана отопителя; 3 – рециркуляционная заслонка; 4 – переключатель вентилятора кабины; 5 – дефлектор; 6 – шланг; 7 – хомут; 8 – сливная пробка. Отопитель-вентилятор кабины может работать в двух режимах – отопления и вентиляции. Для работы отопителя-вентилятора в режиме отопления необходимо выполнить следующие условия: — запустите двигатель Беларус МТЗ-82.1, 80.1 и дайте ему поработать на средних оборотах для прогрева воды до температуры от плюс 70°С до плюс 80°С, после чего откройте кран отопителя. Для этого рукоятку крана 1 необходимо повернуть до упора против часовой стрелки. Если кран отопителя установлен снаружи кабины, то необходимо отвернуть рукоятку 2. Затем увеличьте обороты двигателя и через 1-2 минуты убедитесь в циркуляции охлаждающей жидкости через радиатор отопителя, приоткрыв сливную пробку 8 сливного крана с правой стороны кабины; — проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка. — включите вентилятор отопителя с помощью переключателя 4, при этом в течение от одной до пяти минут в кабину должен начать поступать теплый воздух, что подтверждает исправность системы отопления; — направьте поток воздуха с помощью дефлекторов 5; — путем открытия рециркуляционных заслонок 3 можно управлять количеством свежего воздуха, поступающего в кабину. Для слива охлаждающей жидкости из системы отопления предусмотрены сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины. При установленном кране 1 слив ОЖ из системы отопления производите следующим образом: — откройте кран отопителя, для этого рукоятку 1 необходимо повернуть до упора против часовой стрелки; — слейте ОЖ в специальную емкость, открыв сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины; — затяните пробки 8 и отсоедините шланги 6 с левой и правой сторон кабины, предварительно ослабив затяжку хомутов 7; — продуйте систему отопления сжатым воздухом; — после продувки закройте кран отопителя, повернув рукоятку 1 до упора по часовой стрелке, соедините шланги 6 и затяните хомуты 7; — проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка. При установленном кране 2 слив ОЖ из системы отопления производите следующим образом: — закройте кран отопителя, завернув рукоятку 2; — слейте ОЖ в специальную емкость, открыв сливные пробки 8 с левой и правой сторон кабины; — продуйте систему отопления сжатым воздухом; — затяните пробки 8 с левой и правой сторон кабины; — проверьте, и при необходимости, долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок до верхней кромки хомута крепления расширительного бачка. На тракторе Беларус МТЗ-82-1, 80-1 также может быть установлен вентилятор кабины.

Рис.6. Элементы управления вентилятором кабины 1 – заглушка; 2 – рециркуляционная заслонка; 3 – переключатель вентилятора кабины; 4 – дефлектор Для выполнения вентиляции кабины необходимо выполнить следующие действия: — включите вентилятор с помощью переключателя 3 и направьте поток воздуха с помощью дефлекторов 4; — путем открытия рециркуляционных заслонок 2 можно управлять количеством свежего воздуха, поступающего в кабину.

__________________________________________________________________________
Сервис и регулировки МТЗ-82

• Органы управления и приборы
• Работа с сельхозмашинами
• Техническое обслуживание дизеля Д-243
• Регулировки сцепления
• Рулевое управление
• Тормоза трактора Беларус
• Вал отбора мощности ВОМ
• Передний мост
• Ремонт переднего ведущего моста
• Гидравлическая система и задняя навеска
• Электрооборудование
• Техническое обслуживание

__________________________________________________________________________
Эксплуатация и сервис МТЗ-82.1, 80.1, 80.2, 82.2

МТЗ экскаватор 92п — незаменимая техника при коммунальных работах

В современных условиях наибольшим спросом пользуется универсальная техника, способная решать несколько видов задач. Под данный критерий прекрасно подходит экскаватор МТЗ 82, при использовании которой, доступны следующие виды рабочих процессов: рытьё котлованных траншей различного назначения (строительные или же коммунальные работы различной направленности); засыпка разнообразных ям (траншей) грунтом; планировка площадок и незастроенных участков для различных целей; рыхление (дробление) мерзлой или твёрдой грунтовой основы.

Общие характеристики и показатели

Экскаваторы МТЗ ценятся, в первую очередь, за их надежность и выносливость. Это мощная техника, которая прослужит долгие годы. Ломается она редко. Но даже если потребуется ремонт, найти для него любые необходимые детали не составит труда, а цена на них в разы ниже, чем у зарубежных конкурентов.

Этот трактор используется в различных сферах применения, а именно:

• в сельском хозяйстве;
• в строительстве;
• для дорожных и коммунальных работ;
• для выемки и уборки грунта.

Экскаватор безукоризненно работает при любой погоде, он неприхотлив в уходе. Производители позаботились о том, чтобы МТЗ мог использоваться в ограниченном пространстве. Это значит, что он может работать вплотную к стене, при этом копая траншею или убирая строительные отходы. Такая полезная функция появилась из-за смещения задней навески, а также возможности регулировать повороты колесных пар.

Система управления в нем установлена гидромеханическая. Навесные рабочие элементы управляются джойстиками из кабины. Тип стрелы – телескопический, почти у всех моделей экскаваторов МТЗ. Это добавляет ему еще большей привлекательности, так как радиус охвата у него довольно обширный.

Трактор оснащен выдвижными гидравлическими опорами. Это позволяет ему работать на неровных поверхностях, хорошо сохраняя устойчивое положение. Также он легко справляется с тяжелым грунтом и другими грузами. Роль дополнительной опоры можно возложить на двухчелюстной ковш, а также есть возможность установить съемные противовесы.

Экскаватор МТЗ с гидравлическими опорами

Модели 1221 и 320

МТЗ Беларус-1221 был создан на заводе для того, чтобы выполнять обширный спектр работ в сельском хозяйстве:

• Удобрение почвы.
• Возделывание грунта.
• Уборку корнеплодов и мусора.
• Обработку почвы.
• Проведение химизации растений.
• Заготовку кормов.
• Транспортировку грузов.
• Проделывание погрузочно-разгрузочных работ.
• Поливку и мелиорацию растений.
• Делай осушение земель, что важно для регионов с влажным климатом.

Технические характеристики

Технические параметры экскаватора

Для всего модельного ряда можно выделить следующие средние технические характеристики:

• мощность – 65–90 лошадиных сил;
• масса машины – от 3 до 7 тонн;
• объем ковша – до 0,4 куб. метра;
• вылет стрелы на 5 метров.

Все модели МТЗ могут развивать скорость от 40 до 60 км/ч. Для экскаватора это довольно высокий показатель. При всех своих достоинствах, он еще и потребляет сравнительно мало топлива.

Экскаватор МТЗ-80

Базовая модель из этого ряда. Это простейший вариант, который выпускался с 1974 года. Он модифицировался и улучшался, порождая новые и современные образцы. Сейчас такие модели не производятся, но многие еще их используют, поэтому есть возможность приобрести такую б/у машину.

Он имеет 4-цилиндровый двигатель, работает на дизельном топливе. Оснащен жидкостной системой охлаждения. Трактор оснащен автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля. Кузов заднеприводный.

Первоначально в сборке присутствовал дополнительный карбюраторный двигатель для запуска. Позже для этого стал использоваться электростартер. Запуск не производится, если коробка передач находится на скорости, а не в нейтральном положении. За это отвечает специальный блокировочный механизм. Также предусмотрен дополнительный вариант включения посредством бензинового двигателя.

В холодное время года не требуется долгое время прогревать трактор, используя холостой ход. Для обогрева стартера и двигателя в нем предусмотрен электрофакельный подогреватель систем.

Экскаватор Мтз 80 имеет следующие технические характеристики:

• вес – 3,16 тонны;
• скорость во время работы – 31 км/час;
• мощность двигателя – 80 лошадиных сил;
• вместительность топливного бака – 130 л;
• объем двигателя – 4,75 л;
• расход топлива 5–7 л/час.

• объем экскаваторного ковша – 0,25 куб. м.;
• объем переднего – 0,5 куб. м.;
• максимальный вес груза для переднего ковша – 750 кг.

Дополнительное оборудование, которое имеет трактор – это плуг, щетка для снега, бульдозерный отвал, гидромолот.

Модели экскаваторов

С развитием рыночных отношений, учитывая потребности рынка многие машиностроительные предприятия, освоили производство экскаваторов для колёсных тракторов. В условиях здоровой конкуренции предприятия предпринимают максимум усилий в улучшении эксплуатационных качеств экскаваторов, занимаясь модернизацией, разработкой и производством новых конструкций оборудования и узлов, обеспечивая своё конкурентное преимущество на рынке.

ЭО 2621 — экскаватор одноковшовый

Самая массово выпускаемая советская модель экскаватора с бульдозерным отвалом, называемая в народе «Петушок». Оборудование устанавливается на шасси тракторов марки ЮМЗ 6. Узнаётся, размещённым впереди радиаторной решётки выносным топливным баком и установленным с левой или правой стороны гидробаком. Модели на базе МТЗ 82.1 эволюционировали в модификации ЭО 2621ДТ с прямым и ЭО 2621ДТ.1 с поворачиваемым отвалом. Установка в рабочем состоянии опирается на две наклонные лапы с гидрозамками на гидроцилиндрах. Работа копающего органа приводится в движение четырьмя силовыми гидроцилиндрами, управляя наклоном стрелы, плечом и ковшом. Два гидроцилиндра управляют поворотом стрелы.

Экскаваторы марок ЭО 2626 производства Челябинского Завода Коммунального Машиностроения являются модернизированной версией своего выше описываемого предшественника с повышенными эксплуатационными показателями. Размещаются на шасси тракторов марки МТЗ 82.1 и её модификаций. Исполнения машин отличаются дополнительным навесным оборудованием – ковшевыми погрузчиками и отвалами разных типов. Данные модели полностью укомплектованы узлами отечественного производства, отличаются выгодной ценой простотой устройства и ремонтопригодностью.

Экскаватор-погрузчики ЭП 491 и ЭП 25

На колёсной базе 4х4 трактора МТЗ 92П производство машин осуществляется на Мозырском Машиностроительном Заводе, входящем в производственный холдинг Минского Тракторного Завода. Модель ЭП 491 оснащена вертикально опускающимися задними упорами. Экскаваторное оборудование имеет возможность смещать ось копания в амплитуде 590 мм в каждую сторону, с углом поворота стрелы 180 ̊. Ковшовый фронтальный погрузчик с производительностью от 25 до 70 тонн дополнительно расширяет функциональность машины. Установка отличается отличной эргономикой управления и повышенными эксплуатационными показателями.

Экскаваторы погрузчики ЭП 25, ЭП 25 02 и экскаватор бульдозер ЭП 25 01 Мозырского завода выпускаются на базе МТЗ 82.1. Конструкция землеройной установки имеет классическое исполнение с наклонными лапами без смещения оси копания. Благодаря, достаточно низкой цене и высокой надёжности, установка занимает место в линейке популярных специальных машин.

Модель МТЗ 82

Производители доработали некоторые нюансы, сделали улучшения и выпустили новую 82-ю модель. Изменения затронули систему управления – стрела и задние опоры оснащены дополнительной гидравликой. У него повышена грузоподъемность, работы можно выполнять с большей точностью.

Этот экскаватор-погрузчик имеет следующие характеристики:

Экскаватор МТЗ 82

• Емкость ковша — 0,63 куб. м.
• Глубина — 4,3 м.
• Радиус — 5,3 м.
• Высота погрузки — 3,2 м.

Здесь представлены максимальные показатели его работы. Машина оборудована механической коробкой передач, которая имеет 9 ступеней. Есть возможность установить редуктор – тогда количество передач станет в 2 раза больше. Все рабочие элементы приводятся в действие гидравлической системой управления. Эта модель полноприводная.

В этой сборке присутствуют новшества, отличающие ее от предыдущей модели и повышающие функционал спецтехники:

• грейфер;
• зуб-разрыхлитель;
• гидромолот;
• гидробур.

Схема работы гидросистемы и ГСВ тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

Сферы его применения разнообразны. Он используется как строительная техника. Широко применим в сельском хозяйстве для погрузочных работ. Удобен при перемещении сыпучих материалов. Может работать с разными почвами (в том числе — чернозем, солончак, глина, суглинок). Работает с незамерзшими грунтами. Применяется также и для бульдозерных работ.

Его основные элементы сборки – ковш, домкраты, колонны и стрелы, а обрамляет все это прочная тракторная рама.

Экскаватор создавался специально для работы на территории СНГ, поэтому он довольно хорошо переносит тяжелый, часто меняющийся климат, но все же совсем экстремальных условий он может не выдержать. Допустимая температура для эксплуатации – от -20 до +40 градусов.

Модели экскаваторов-погрузчиков на базе тракторов МТЗ.

Трактора марки «Беларус» успешно используются с интегрированным на шасси машины специального гидромеханического оборудования для выполнения всевозможных видов работ. Популярные модели МТЗ тягового класса 1,4 кН оборудованные землеройными и погрузочными механизмами стали незаменимой техникой в народном хозяйстве. Технические и эксплуатационные показатели экскаваторов на базе шасси МТЗ-82, МТЗ-80 идеально подходят для выполнения операций при прокладке и ремонте коммуникационных подземных линий, в строительстве и мелиоративных работах. Трансмиссия и колёсная база машины обеспечивает оперативное, самоходное перемещение экскаватора к месту выполнения работ по дорогам с твёрдым покрытием и бездорожью, имеет хорошую производительность, проста в обслуживании и ремонте. Техника имеет хорошие ходовые качества, мощность силового агрегата обеспечивает работу оборудования.

Экскаваторы на базе линейки современных модификаций тракторов марки Беларус – МТЗ 82.1, 92П, 1523, 1221 популярны на рынке спец.техники успешно конкурируют с импортными аналогами, подкупают своей ценой, надёжностью и функциональностью.

МТЗ 92 П

Из представленного модельного ряда это самая новая и улучшенная модификация. Он наделен многими преимуществами, например, высокой устойчивостью на неровной поверхности, подвижном грунте. Из-за этого качества его чаще используют для землеройных работ, а не в роли погрузчика. Он стал более маневренным и точным в управлении, которое осуществляется двумя джойстиками в кабине.

Экскаватор МТЗ 92 П

Еще один его плюс – малогабаритность. Это самый миниатюрный экскаватор-погрузчик серии, его удобно использовать на ограниченных пространствах, маленьких строительных площадках, во дворе дома, у стен и заборов. Уменьшение размеров удалось благодаря вертикальной укладке навесного оборудования.

Он оснащен гидрораспределительной системой итальянского производства, она защищает технику от утечки рабочих жидкостей. Задний ковш способен смещаться на 1,3 метра относительно машины. Глубина ямы – около 4 метров.

Конструкция экскаваторов на базе МТЗ

Компоновка и землеройных машин на базе колёсных тракторов МТЗ заключается в расположении гидроуправляемого оборудования на заднем корпусе остова машины и дополнительного фронтального оборудования на передней навеске и балках рамы трактора. Рабочее место оператора машины трансформируется поворотом сидения на 180 ̊ для работы машины в движении и при управлении задним экскаваторным оборудованием. Обзорная кабина позволяет осуществлять контроль и управление рабочими процессами по периметру машины. Трактор оснащён дополнительной автономной гидросистемой, предназначенной для управления и привода рабочих органов землеройного оборудования экскаватора. Управление осуществляется рычагами, распределителя спец. оборудования, размещёнными на панели задней стенки кабины.

Узлы и агрегаты машины

Дополнительная автономная гидросистема машины предназначена для обслуживания землеройного механизма. В её состав входит гидронасос, распределители управления и система силовых гидроцилиндров (16,12,5,6,7), связанных с двигающимися частями механизма экскаватора. Привод насоса осуществляется от заднего ВОМ трактора.

Копающий орган машины состоит:

• Платформа 4, выполняющая функцию крепления рабочего механизма к корпусу заднего моста трактора и поворотной площадки для стрелы экскаватора. Площадка обеспечивает поворот стелы экскаватора по горизонтали и изменение наклона в границах углов поворота, обеспечивая направление копания и выгрузки грунта.
• Стрела 11 другим своим концом обеспечивает шарнирное сочленение с плечом копающего механизма. Своей длинной и наклоном обеспечивает положение рабочих органов по вертикали.
• Плечо 10 обеспечивает силовое воздействие на шарнирно-соединённый копающий ковш. В комплексе со стрелой своим положением плечо определяет глубину копания и высоту выгрузки грунта относительно положения машины.
• Ковш 9 является активным копающим органом механизма — своим объёмом обеспечивает выемку или погрузку грунта.
• Для обеспечения устойчивости экскаватора в процессе работы машина оснащена парой гидроупоров 13.

Навесной экскаватор для МТЗ

Эта съемная техника позволяет превратить трактор Беларус в экскаватор. Преимуществом его является более низкая цена, чем у настоящего экскаватора-погрузчика. Он не обладает той мощью, но для выполнения простых операций вполне сгодится.

Навесной экскаватор справится с рытьем траншей под фундаменты, для инженерных и коммунальных нужд. Глубина ямы – чуть более 2 метров.

Такая техника универсальна и подходит под любую модель тракторов МТЗ. Она надежна, так как имеет выдвижные опоры. Это обеспечивает дополнительную безопасность и защиту от опрокидывания. Есть функция смещения навески относительно трактора, что облегчает процесс копания. Вес таких устройств в среднем составляет 600 кг, они компактны и могут храниться даже в гараже. Отличается простым управлением.

Такой вариант подойдет людям, которые часто сталкиваются с необходимостью выкапывать или перемещать грунт, другие сыпучие вещества, но эти работы просты, и не требуют большой мощности полноценного экскаватора.

Видео по теме: Экскаватор погрузчик ЭП-Ф-П ( МТЗ 92П)

Публикации по теме

Описание технических характеристик трактора МТЗ 1523

Устройство и технические характеристики трактора МТЗ-1025

Трактор МТЗ 422 – технические характеристики и сфера применения

Как правильно работать на экскаваторе

Гидравлические экскаваторы являются основополагающей техникой при производстве многих видов с землеройных работ или при выполнении по перемещении масс различного рода грунтов. По данным статистики рост на рынке экскаваторов ежегодно составляет 7-8%. При этом импорт техники из-за рубежа показывает неплохой рост в 40-45%, из этого числа. Получается, что весь рынок землеройной техники поделен между российскими и иностранными производителями.
На вопрос, какой экскаватор лучше при выборе — не ответит однозначно ни один эксперт. Аргументы просты: российская техника дешевле, а западная надежней. Поэтому попробуем разобраться в вопросе: как правильно работать на экскаваторе, так как при аккуратной работе техника ломается реже, а вот незнание функций управления приведет к однозначной поломке. Скачать руководство для операторов экскаваторов можете по ссылке.

Управление импортной техникой

Теперь ответим на детальный вопрос: как правильно работать на экскаваторе импортного производства, чтобы его не сломать. Для начала определимся: какой гидравлический экскаватор у вас не окажется — большой или маленький для управления им вам будут нужны знания и навыки, а вот физическая сила точно не потребуется. Будет обязательно присутствовать щиток приборов, как у хорошего легкового автомобиля, который снабдит необходимой информацией обо всех параметрах работы машины. На нем присутствует:

• Тахометр;
• Показатель давления масла;
• Температура двигателя;
• Заряд аккумуляторов экскаватора;
• Сигнальный индикатор — предупреждение о перегреве;
• Уровень рабочих жидкостей экскаватора;
• Табло подсчета моточасов;

Два джойстика поделят функции по управлению экскаватором, один будет отвечать за движение экскаватора в пространстве и движение ближней части стрелы, другой за работу стрелы-манипулятора и ковша. Какой бы сложной ни оказалась работа, управление будет требовать практики, которую можно получить на компьютере с программой-симулятором для данного вида экскаватора.

Необходимо знать, что различные типы экскаваторов, в зависимости от завода изготовителя, имеют индивидуальные схемы управления.

Управление отечественной техникой

Особенности управления экскаватором российской сборки будет отличаться от импортных машин наличием до шести гидрораспределителей напрямую связанных с гидравлическими цилиндрами манипулятора стрелы экскаватора и механизмом управления ковшом.

За поступательное движение техники будут отвечать две педали и рычаги для гусеничной машины или руль для шасси на пневмоходу. Курс теоретического обучения и производственная практика будут являться ответом на вопрос как правильно работать на экскаваторе отечественной сборки.

Техника безопасности

При работе на экскаваторах импортного и отечественного производства необходимо ознакомиться с инструкцией по технике безопасности разработанной непосредственно для конкретной модели.

Перед началом первой работы необходимо ознакомиться со значением специальной информации, расположенной на корпусе и агрегатах экскаватора. Таблички предупреждения на машине будут присутствовать во всех опасных местах, и иметь сопроводительные надписи, которые обозначают уровень и степень возможной опасности:

• ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ, будет сигнализировать о возможной вероятности наступления потенциальной опасности, вследствие которой непринятие мероприятий приведет к потенциально возможному получению малых или средних увечий.
• ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, предназначено для обращения внимания на потенциальную вероятность опасной ситуации, которая может привести к тяжелой травме или летальному исходу, если вовремя не принять необходимые меры для предосторожности,
• ОПАСНОСТЬ, сигнализирует о неотвратимости возникновения особенно опасного случая, вследствие которого пренебрежение мерами безопасности приведет к тяжелым увечьям и смерти.

Таблички, имеющиеся, на всех экваторах используют рисунки и надписи для визуального предупреждения и являются обязательными для исполнения. Техника безопасности при работе на гусеничном экскаваторе описана здесь .

Не стоит путать таблички по технике безопасности с информационными надписями по правилам эксплуатации экскаватора. Необходимо использовать все знания для исключения несчастных случаев и для правильной работы на экскаваторе.

Источник https://arendavlg.com/ekskavatory/harakteristiki-luchshih-modeley-ekskavatora-mtz.html

Источник https://foksevmash.ru/specmashiny/ekskavator-na-baze-mtz.html

Источник https://grandfart.ru/specavto/ekskavator-belarus.html

Источник