Какие экскаваторы и бульдозеры наиболее востребованы в российских карьерах?

Устройство гусеничного экскаватора можно назвать довольно простым: его конструкция предельно экономична и позволяет решать разнообразные задачи с минимальными затратами на обслуживание техники и обучение персонала. Такие машины используются в различных отраслях промышленности. Гусеничные экскаваторы работают на лесозаготовке, в сельском хозяйстве, в добывающей сфере и в коммунальном хозяйстве, активно применяются в дорожном строительстве и при проведении аварийно-спасательных действий, в процессе сноса старых зданий.

Сегодня гусеничные экскаваторы можно отнести к числу наиболее востребованных машин в мире. Высокая популярность объясняется просто: ими легко управлять, они обладают высокими показателями мощности, комплектуются экономичными силовыми установками, обеспечивают прекрасную обзорность для оператора, имеют комфортную панель управления и высокие параметры производительности.

Технические характеристики гусеничных экскаваторов позволяют применять их в самых сложных условиях, в экстремальном климате, на местности с разным рельефом. Управление гусеничным экскаватором освоить довольно легко. Современные модели таких машин обладают всеми возможностями, чтобы оператор мог без особых усилий и долгой подготовки выполнять разные виды работ.

Конструкция гусеничного экскаватора

Как устроен гусеничный экскаватор? Видео на эту тему можно найти на многих ресурсах в Интернете. Конструкция состоит из тележки, оборудованной ходовой рамой, выполненной из стали высокой прочности. Рама служит основой, на которой размещаются особые гусеничные траки, состоящие из последовательно соединенных между собой звеньев. Может применяться стандартный тип ленты или же с увеличенными по ширине и длине параметрами. Более широкие ленты повышают проходимость и устойчивость машины. Для натяжения гусеничной ленты и работы приводных цепей используются привод механический или же гидравлические цилиндры. Характеристики экскаватора гусеничного включают тип двигателя: он может быть либо дизельным, либо электрическим. Гидравлическая система обеспечивает возможность разворота платформы в процессе работы– экскавации. Гидравлические модели начали производить в середине 1950 годов. В 1954 году в Германии был разработан первый экземпляр полноповоротного гидравлического экскаватора. А в 1980-х этот тип получил наибольшее распространение.

В движение гусеницы экскаватора приводятся с помощью ведущих и опорных колес, роликов поддерживающих, устройства натяжного и направляющего колеса.

Экскаватор карьерный гусеничный: описание, модельный ряд, фото, цены.

Узнать об экскаваторах гусеничных Volvo вы можете здесь.

КамАЗ 65115 технические характеристики и описание читайте в статье.

Поворотная платформа

Сверху на тележке монтируется поворотная платформа. На ней помещаются ковш, двигатель, кабина водителя, узлы приводной системы и противовес. По отношению друг к другу эти составляющие у разных производителей могут располагаться по-разному. Платформа может поворачиваться при помощи планетарных редукторов.

Современная тенденция в производстве гусеничных машин – режим двух скоростей. На более низкую переключение предусматривается автоматическое – в случае, когда тяговая нагрузка привода увеличивается.

Машина может комплектоваться еще и дополнительными видами оборудования: челюстями грейферными, гидромолотами, сменными зубьями, ковшами большего объема и другими. От этого зависит, какие работы сможет выполнять гусеничный экскаватор, характеристики, цена и размер техники. Вес гусеничного экскаватора варьируется в зависимости от модели.

Популярные отечественные «умельцы»

По результатам исследований самый распространенный карьерный «умелец» на сегодняшний день — это все же «наш» ЭКГ-5А производства завода Уралмаш. Базовая модель ЭКГ-5А с зубчато-реечным напором выпускается серийно с 1980 г. Машина показала себя вполне надежной, приспособленной для работы в самых разнообразных горно-геологических условиях и до сих пор интенсивно эксплуатируется.

Чаще всего отмечаются выход из строя электромашин главных приводов, выход из строя муфты переключения хода (ввиду заштыбовки), а так же отказы механизма напора, причинами чего могут явиться плохое качество заново устанавливаемых кремальерных шестерен, зубчатых реек, чрезмерная затяжка фрикциона в редукторе напора (исполняет роль муфты предельного момента), недостаточная квалификация машиниста при разработке «тяжелых» забоев. В остальном машина довольно неприхотлива.

Источник фото: hard-machines.ruСамый распространенный карьерный «умелец» сегодня — это ЭКГ-5А производства завода Уралмаш

Второе место по широте применения занимает экскаватор ЭКГ-8И и его модификации ЭКГ-4У и ЭКГ-6,3УС. Начиная с 1987г. Ижорский завод перешел от ЭКГ-12,5 и ЭКГ-8И к производству экскаваторов нового модельного ряда с иными типоразмерами на базе ЭКГ-15 и ЭКГ-10.

Читайте Как модернизировался шагающий карьерный экскаватор ЭШ 15-90

Все модели производства Ижорского завода имеют ряд единых конструктивных решений, хорошо зарекомендованных в работе. Это шарнирно-сочлененная, разгруженная от кручения, стрела, канатный напор, однобалочная круглая рукоять, раздельный привод на каждую гусеницу, секционный кузов, сквозная унификация базовой модели и удлиненных модификаций за счет 2-кратного полиспаста подвески ковша базовой модели.

Возможные простои ЭКГ-15 вызваны выходом из строя электромашин. Следует отметить, что подобные простои оперативно ликвидируются при условии наличия обменного фонда. Также отмечают повреждения седлового подшипника, причиной которых является вырывание шпилек крепления крышек (посредством которых корпус подшипника устанавливается на напорной оси).

Источник фото: techstory.ruВозможные простои ЭКГ-15 вызваны выходом из строя электромашин

Двухсекционная конструкция стрелы позволяет избегать изгибающих нагрузок на корпус так, но случаются инциденты иного рода, например, запрокидывание верхней секции назад при нижнем черпании у модификаций с удлиненным рабочим оборудованием. Действия неопытного машиниста способны привести к ситуации, при которой равнодействующая усилий в ветвях подъёмного каната может запрокинуть верхнюю секцию назад во время нахождения ковша в крайнем нижнем положении (включение хода, большое напорное усилие и т.п.).

Самый большой экскаватор в мире

В последние годы участились случаи излома центральных цапф, наблюдаются тяжелые повреждения несущих металлоконструкций отечественных экскаваторов. Это объясняется общим износом оборудования, а также снижением контроля со стороны обслуживающего персонала. Справедливости ради следует указать на тот факт, что во всех известных случаях серьезных поломок причиной разрушения явились усталостные трещины в несущих элементах, а срок службы экскаваторов превышал 24 года.

Классы экскаваторов

В зависимости от того, сколько ковшей входит в комплектацию, гусеничные экскаваторы делятся на классы. Машины с одним ковшом (одноковшовые) используются в любых типах работ, где требуется грузить материал или копать грунт. Второе их название – техника промежуточного действия: грунт извлекается и перемещается в несколько этапов. Экскаваторы гусеничные с двумя или большим числом ковшей называются многоковшовыми. Чаще всего их можно встретить в котлованах. Эти машины способны выполнять сразу не одну операцию: они одновременно копают грунт и тут же производят его извлечение. Поэтому называются экскаваторами постоянного действия.

Ковши могут иметь разную форму, что имеет значение при выборе техники для проведения разных видов работ. Например, экскаватор с прямой лопатой может при заборе породы разворачивать ковш. Это снижает цикл копания и улучшает показатель заполняемости ковша.

Ковши экскаваторов строительного типа отличаются тем, что имеют сварные двойные стенки, которые нередко усилены накладками в форме полутруб с наружной стороны ковша. Все эти особенности можно увидеть на фото. Гусеничный экскаватор с таким типом ковша отличается повышенной надежностью.

Важное значение отводится углу, под которым заострены зубья или режущая кромка экскаватора. Чем он меньше, тем лучше грунт отделается от массива. Оптимальным вариантом считаются углы в 25-27 градусов для грунтов легкого типа, и в 32-35 градусов – для тяжелых грунтов.

Сегодня особенно популярны сварные без зубьев, режущая кромка которых закруглена. От формы и качества ковша напрямую зависит производительность гусеничного экскаватора. Фото на сайтах производителей наглядно демонстрируют характерные особенности того или иного варианта. Экскаватор на гусеничном ходу, цена которого в настоящее время может быть весьма приемлемой – удобный и экономичный вариант для выполнения разных видов работ.

Ремонт гусеничных экскаваторов: Volvo, Komatsu, описание, фото.

Прочитайте о полноповоротных гусеничных экскаваторах в этой статье.

Так же узнайте про гусеничный мобильный экскаватор Liebherr тут.

Теоретическая производительность

Ни для кого не секрет, что эксплуатационная производительность экскаватора является самым важным видом, так как она максимально приближена к реальным расчетам. Но о ней речь пойдет позже, так как ее можно отнести к практическим типам. А для начала лучше обратить внимание на теорию, а именно на теоретическую производительность, которую также называют конструктивной. С ее помощью можно рассчитать объем работ, который экскаватор может совершить за час без перерывов. Для этого общая вместительность ковша умножается на количество циклов, совершаемых машиной, а также на 60, чтобы узнать результат. Он будет выражен в кубических метрах в час. Именно так и производится расчет производительности экскаватора на бумаге, но все прекрасно знают, что идеальных условий не существует, поэтому для более практического подхода существуют другие формулы

Минимум ремонта

Если поставить перед собой задачу отыскать оборудование максимально простое в использовании и ремонте, то в получившийся список обязательно войдет гусеничный экскаватор. Характеристики этой техники, заложенные в процессе ее производства, обеспечивают минимальную потребность в обслуживании и ремонтных работах. Простои машин практически равны нулю, что благоприятно отражается на такой характеристике, как производительность гусеничного экскаватора. Цена на модели разных производителей и мощности может отличаться в разы. Сегодняшний рынок предлагает множество вариантов.

Производителей такой техники в мире довольно много. Компании постоянно работают над совершенствованием своего оборудования, улучшая управляемость и повышая производительность гусеничного экскаватора.

Традиционно

Следует заметить, что БРА тяжелой категории относится к технике элитного класса и одним из первых ее начал выпускать СССР. Продолжая традицию в современной России и в странах СНГ до сих пор наиболее распространены бульдозеры производства ОАО «ЧТЗ-Уралтрак».

В средней категории бульдозеров ОАО «ЧТЗ-Уралтрак» выпускает две базовые модели классов 10 и 15. В последнее время челябинские машиностроители провели модернизацию и изменили кодировку машин. В тяжелой категории здесь выпускается две модели в тяговом классе 25 — это ДЭТ-250М2 и ДЭТ-320Б1Р2 с электромеханической трансмиссией и один бульдозер тягового класса 75 — Т-800 (Т-75.01). ДЭТ-250М2 за годы выпуска зарекомендовал себя с положительной стороны, однако до сих пор ресурс двухблочного дизеля В-31М2, рассчитанного для других видов спецтехники, не достигает уровня зарубежных аналогов.

Источник фото: chtz-uraltrac.ruСреди тяжелого класса наиболее распространены бульдозеры «ЧТЗ-Уралтрак»

На втором месте по популярности в России стоит чебоксарское ОАО «Промтрактор» (бывший ЧЗПТ), которое выпускает бульдозеры тяговых классов 11, 15 и 20 и выводит на рынок серию машин нового поколения под маркой «Четра». В тяжелой категории ОАО «Промтрактор» (ЧЗПТ) сейчас выпускает три базовые модели БРА: Т-25.01, Т-35.01 и Т-50.01 тяговых классов 25, 35 и 50 соответственно. Все машины оснащены планетарной КП, трехточечной полужесткой подвеской с вынесенной осью качания тележек, обеспечивающей высокие тягово-сцепные свойства и снижающей ударные нагрузки на ходовую систему. Центральную позицию в линейке бульдозеров ОАО «Промтрактор» занимает Т-35.01. На выбор его оснащают 520-сильным дизелем ЯМЗ-850.10 или 480-сильным Cummins КТТА 19-С520.

Технические характеристики

Для своих габаритов и общего устройства экскаватор имеет отличные эксплуатационные характеристики. Так, кинематическая глубина компания может достигать 6 м, а его радиус 9,5 м. Высота выгрузки равняется 5,8 м. Давление на опорную поверхность зависит от модели:

• гусеницы 600 мм = 70 МПа (0,7 кгс/см²);
• гусеницы 900 мм = 46 МПа (0, 46 кгс/см²);

Рабочий цикл экскаватора равняется 20 секундам, при этом наибольшее усилие копания равно 175 кН. Платформа вращается со скоростью 10 оборотов в минуту. Номинальная вместимость ковша, который идёт в стандартной комплектации, равна 1,4 м3.

Экскаватор ЭО-5126. Двигатель

В экскаваторе установлен двигатель модели ЯМЗ-238ГМ2. Двигатель дизельный, v-образный, восьмицилиндровый, четырёхтактный. Общая мощность двигателя — 132 кВт (180 л. с.). Выходной вал вращается с частотой 1700 об/мин. Также здесь предусмотрено водяное охлаждение. Наличие танкового подогревателя обеспечивает подогрев картера двигателя.

Расход топлива равен 220 г/кВт*ч или 162 г/л.с.*ч

SDLG Е6300F. Надежный китаец

Источник фото: rbauto.ru

Масса: 29 200 кг Мощность: 231 л.с.

Представители Китая давно освоили рынок экскаваторов. В частности, в сегменте 30-тонной техники доступна модель SDLG Е6300F, при сборке которой используются компоненты как собственного производства (например, трансмиссия), так и ведущих мировых производителей. При этом отметим, что основной тандемный насос и насос системы управления (пилотный) Kawasaki, а также основной гидрораспределительный клапан Toshiba производится по заказу SDLG. Подчеркнем и то, что устанавливаемые на технику двигатели выпускаются в Германии, гидромоторы хода — в Корее.

Дизели DEUTZ имеют электронную систему впрыска топлива Common Rail, установлен фильтр грубой очистки циклонного типа. В число полезных функций входят система защиты двигателя (самодиагностика по 9 параметрам), автоматическое снижение оборотов при отсутствии нагрузки (до оборотов холостого хода) и аварийный режим работы (позволяет добраться до сервисной площадки в случае отказа электронного блока управления).

Источник фото: rbauto.ru

Гидромоторы хода имеют защиту от механических повреждений при движении (в случае удара происходит автоматическое снижение оборотов), в их конструкции установлен дополнительный фильтр гидравлической жидкости. Долговечности экскаватора также способствует наличие усиленных элементов: речь идет о верхней и нижней раме, а также о рукояти. Втулки шарнира стрелы — самосмазываемые.

Оператору доступно 10 предустановленных режимов работы. Ширина стандартных башмаков составляет 600 мм, опция — 700 или 800 мм. Также в базовую комплектацию входит кондиционер. По спецзаказу устанавливается водоотделитель с датчиком уровня воды, системой подогрева топлива, фильтр предварительной очистки воздуха.

Назначение

Гусеничный экскаватор ЭО-5126 является многофункциональной техникой. Его зачастую применяют строительные организации, крупные промышленные отрасли, ну и горные производства.

Техника способна справится с такими видами работ, как рытье траншей и котлованов; создание насыпей грунта и других сыпучих материалов; очистка рабочих территорий от производственного мусора; погрузка и разгрузка различных материалов; выемка грунта; разработка карьеров; разрыхление промерзшего грунта и скальных пород; уплотнение рыхлых грунтов; разрушение различных бетонных или же железобетонных сооружений; рытье каналов и множество других подобных задач.

Стоит отметить, что данному экскаватору по силе первая, вторая, третья и четвертая категория плотности грунта, но для работы с четвертой категорией требуется предварительное разрыхление. Данное действие также следует произвести, если идет работа со скальными породами и полезными ископаемыми. Максимальный размер кусков разрыхленных скальных пород не должен превышать 500 миллиметров.

Также экскаватор могут применять на вязких грунтах и болотистых участках, так как специально для этого производитель предлагает более широкие гусеничные ленты.

В общем и в целом

Какой экскаватор выбрать зависит прежде всего от объема, характера работ и местности, где они производятся.

Всем без исключения понадобится, и скоро себя окупит, собственный колесный мини-экскаватор. Рекомендовать ЭО 2521 излишне – он и так везде есть. Ломается чаще, чем лучшие из «иноземцев», но всегда и легко можно починить. Особыми удобствами не отличается, но копает, долбит, гребет и бурит хорошо. В общем, наша техника.

Малой строительной фирме, работающей в сельской местности, пригодится гусеничный мини-экскаватор. Благодаря малому расходу топлива, он на рытье ям под погреба, траншей по ленточные фундаменты и дворовые коммуникации, гнезд под столбики для заборов и стояки надворных построек, окажется куда выгоднее привычной «Беларуси».

Городским строителям в собственном распоряжении, оперативности ради, желательно иметь колесный экскаватор среднего веса. В разгар сезона на аренду может возникнуть очередь, а такой может, по крайней мере, начать нулевой цикл и сделать немало, пока подойдет техника потяжелее.

Фирме-арендодателю строительной техники в большом городе в парке необходим и тяжелый производительный гусеничный полноповоротный экскаватор. Если увидите предложение о продаже б/у Катерпиллера недорого – вам посчастливилось, и если он исправен, берите не задумываясь.

Двигатель JCB 3CX

Экскаватор оснащен экономичным дизельным двигателем Perkins 1004-40T (1004-42) с высокой производительностью, имеющий четыре цилиндра. Рабочий объем двигателя — 4 л. Двигатель дает пиковую мощность (79-100 лошадиных сил) и большой крутящий момент (320 (400) Нм) даже при низких оборотах двигателя, что позволяет значительно сократить расход топлива без потерь производительности.

Основные достоинства двигателя:

1. большой крутящий момент на малых оборотах двигателя;
2. масляный фильтр двигателя снабжен противоточный клапаном, удерживающим масло в фильтре. Такая конструкция позволяет дольше сохранить чистоту масла и сократить затраты на обслуживание;
3. водяной фильтр;
4. фильтр воздушного потока с системой самостоятельной очистки.

Двигатель оснащен турбонадувом, системой водоохлаждения и системой подогрева для быстрого старта в холодную погоду. У экскаваторов JCB 3CX последних модификаций отсутствует сажевый фильтр выхлопной системы для сокращения объема обратных газов в двигатель. У них была улучшена система сгорания топлива, повышающая мощность при снижении потребления горючего.

Экскаватор оснащен опцией TORQUE LOCK, которая позволяет сократить расход топлива на четверть и на 10% увеличить скорость движения.

Норма выработки экскаватора с ковшом 1 м3

Расчет производительности экскаватора нужен для грамотного планирования работ. На стадии планирования проекта нужно знать количество машин, сроки решения ими задач.

Расчет производительности экскаватора. Варианты

Для расчета производительности есть два способа: опыт и данные справочников. Мы в нашей компании представляем, на какие объемы можно рассчитывать по каждой единице техники. Вы можете проконсультироваться, позвонив нам. Или воспользоваться справочниками для составления смет, например, московскими ТСН-2001 (Территориальные сметные нормативы для Москвы):

для грунтов 1-3 категории на разработку 100 куб.м. грунта навымет (в отвал) гусеничным гидравлическим экскаватором с ковшом 1,0 куб. м. (например, Hitachi ZX 200, JCB JS 220) требуется 2,2195 маш-ч., тогда:

производительность экскаватора за 8-часовую рабочую смену навымет составит –

360 куб. м.
производительность экскаватора с погрузкой в самосвалы составляет –

По нашему опыту следующие данные. Ковш «обратная лопата» служит для рытья траншей и котлованов. Производительность выработки грунта в отвал при оптимальных условиях работы составляет 350 – 400 куб. м. в смену за 8 часов. Выработка меняется от глубины копания, при максимальной отметке уменьшается на 20%. Сложная геометрия земляных работ, а также необходимость погрузки грунта уменьшает производительность на 10 – 15 %.

К более простым операциям относится погрузка грунта с отвала. При грамотной диспетчерезации самосвалов выработка находится в пределах 500 – 600 куб. м.

Так же существует такой показатель как: эксплуатационная производительность экскаватора. Ее расчет осуществляется для определения эффективности горного предприятия по результатам его деятельности. Учитывает выработку, коэффициент использования рабочего времени, соответственно любые простои.

Заказывайте кубовые экскаваторы в нашей компании. Высокопроизводительные машины с профессиональными экскаваторщиками.

Заказ +7 (495) 507-97-61

Техническая производительность экскаватора зависит от нескольких факторов:

• объем рабочего оборудования. Естественным образом производительность экскаватора зависит от объема и назначения ковша. Очевидно, чем больше ковш, тем выше скорость погрузки грунта, меньше сроки земляных работ. Нужно обращать внимание и на назначения ковша, различать, например, назначение планировочного ковша, траншейного, скального, усиленного и т.д.;
• организация работ. Диспетчеризация – главный ресурс увеличения производительности работ. Заинтересованный в результате специалист настроит работу так, что будет наименьшее возможное плечо выгрузки, наилучшая схема разработки котлована, оптимальный подъезд самосвалов и их распределение на линии. Производительность экскаватора в этом случае будет близка к эксплуатационной;
• профессионализм машиниста. Наверно, это главный субъективный параметр производительности. В практике нашей компании почти всегда старый заказчик обращается за экскаватором, с условием работы прежнего машиниста. Был случай, когда работали два однотипных экскаватора разных компаний на одном объекте, при этом машина нашей компании выдавала объем в 1,5 раза больше, прежде всего за счет работы нашего профессионального машиниста;
• новизна экскаватора. Каждая новая модель, даже в рамках одной марки, инновационная и обладает увеличенной производительностью, за счет модернизации узлов и агрегатов, оптимизации управления операциями. Новая машина не ломается и не срывает сроки и задачи;
• характеристики грунтов. Очевидно, от тяжести и твердости грунтов зависит скорость земляных работ. Также, затрудняет процессы водонасыщенность глин. Вязкие, пластичные глины не рассыпаются в кузове самосвала, занимая меньший объем, налипают на ковш;
• погодные условия. Объективный фактор – чем хуже погода: дождь, снегопад, сильный мороз, тем сложнее выполнять производство работ.

Мы предлагаем в аренду гусеничные экскаваторы JCB / Hitachi для долгосрочных земляных работ в Истринском районе, Павловской Слободе, Красногорске, Нахабине, Истре, Дедовске, Снегирях и других городах Московской области.

Экскаватор: производительность м3 в час, стоимость услуг

Потребность в услугах спецтехники возникает практически в каждой отрасли хозяйственной деятельности или в частных нуждах. Разовое использование экскаватора не предполагает его покупку, поэтому можно воспользоваться услугами экскаватора, нанятого в аренду. Для расчета стоимости услуг используется показатель производительности экскаватора, которая имеет значение при выборе техники для выполнения определенных работ, учитывая их срочность и объемы.

Что такое производительность экскаватора

Основной функцией экскаватора являются работы, связанные с выработкой грунта, перемещение до места выгрузки и формирование насыпи или выгрузка. Для расчета производительности экскаватора рассчитывается с учетом всех переменных и постоянных показателей в его работе. Производительность экскаватора – это объем и количество работ, которые он может выполнить за установленный временной промежуток.

Полный цикл работы экскаватора заключается в выполнении следующих этапов:

• опускание ковша;
• разработка грунта;
• набор грунта в ковш;
• подъем нагруженного ковша;
• поворот с перемещением груза на точку выгрузки;
• выгрузка грунта;
• возвращение ковша на исходную позицию для дальнейшей работы.

Экскаватор может выполнять и другие виды работ, но основная суть цикла сохраняется.

Для более детального расчета производительности учитывается множество переменных показателей, на основе которых составляются формулы. При вычислении производительности экскаватора учитываются следующие переменные показатели и характеристики:

• объем ковша;
• количество циклов за промежуток времени;
• коэффициент разрыхления грунта;
• коэффициент размера разработки;
• коэффициент эксплуатации машины.

Продолжительность одного полного цикла работ экскаватора занимает несколько секунд. При расчете производительности выполняется расчет количества циклов в час. Итоговый результат выражается в м3/час, что является стандартом при расчете производительности экскаватора и дальнейшего перевода этого показателя для перевода в интервал смены.

Как проводится расчет производительности

Расчеты эффективности экскаваторной техники не могут быть однозначны и учесть все переменные, влияющие на результат.

Поэтому принято различать три следующих типа производительности:

• Теоретическая (конструктивная) – расчет объема работ, которые совершает экскаватор за час без учета простоя и остановок. Это идеальный расчет на бумаге без учета дополнительных переменных коэффициентов. Вычисляется по формуле: Wтеор= Q/Тц, где Q – объем ковша в м3, Тц – минимальная продолжительность цикла в часах.
• Техническая – расчет наибольшего объема работ с учетом условий выработки, состояния грунта и квалификация машиниста. Вычисляется по формуле: Wтех= Q x Kн/Тцт х Кр, где Q – объем ковша, Тцт – продолжительность цикла работ, Kн – коэффициент наполнения ковша, Кр – коэффициент рыхления почвы.
• Эксплуатационная – используется для назначения норм и проведения общих расчетов. В расчетах добавляется коэффициент эксплуатации машины. Это наиболее приближенный к реальным показателям производительности расчет, который всегда будет ниже теоретической или технической производительности.

По итогам эксплуатационной производительности можно произвести расчет эффективности за определенный временной промежуток – смену, месяц или год. В таких расчетах учитывается потеря времени на транспортировку, обслуживание и ремонт техники. На практике, итоговые показатели производительности экскаваторов превышают предварительные расчеты и установленные нормы.

Стоимость услуг экскаватора

Экскаваторы являются наиболее востребованной арендуемой техникой. Для эксплуатации экскаваторной техники характерно наличие разных по уровню условий и задач. Поэтому для расчета стоимости аренды техники, необходимо учесть ряд факторов, влияющих на формирование цены услуги, а именно:

• затраты на горюче-смазочные материалы;
• оплата труда машиниста экскаватора;
• время суток выполнения работ;
• вид работ;
• условия эксплуатации;
• тип машины: колесный или гусеничный экскаватор;
• технические характеристики: объем ковша, глубина копания и др);
• использование дополнительного оборудования, например, гидромолота.

Например, стоимость аренды колесного экскаватора будет намного ниже гусеничного, учитывая отсутствие расходов на технику для транспортировки машины. Но при этом производительность колесных экскаваторов в тяжелых условиях эксплуатации гораздо ниже.

Парки спецтехники, предлагая услуги экскаватора, указывают цену за час работы. При этом эта цифра не однозначна и может варьироваться в зависимости от модели экскаватора, длительности работ на одном объекте, сюда включается также необходимость машиниста-специалиста и удаленность от автопарка. Например, стоимость рабочей смены экскаватора может быть в итоге ниже, чем почасовые услуги. На некоторые машины установлен не только тариф из расчета стоимости экскаватора в час, но и ограниченная смена, например, не менее нескольких часов.

В России услуга экскаватора ЭО-2126 предполагает эксплуатацию не менее 4 часов с почасовой оплатой от 900 рублей. Более мощный колесный экскаватор Hyundai R170W обойдется в 1300 рублей/час. Аренда гусеничной техники начинается от 1200 рублей/час и выше, в зависимости от производителя, класса и технических характеристик машины.

Видео

Производительность экскаватора

Производительность экскаватора – количество работы, выполняемой агрегатом за определенный промежуток времени. При расчетах ее разделяют на теоретическую, техническую и эксплуатационную.

Теоретическая производительность — это условная часовая выработка, которой машина может достигнуть в нормальных условиях работы при расчетных рабочих скоростях. В общем виде (при угле попорота платформы экскаватора 90°) она может быть представлена формулой:

где: W теop — теоретическая производительность (в м3/час), q — емкость ковша (в м3), Т ц — минимальная продолжительность цикла при средних условиях работы экскаватора (в сек.).

Продолжительность рабочего цикла Тц составляет целый ряд отдельных операций, т. е.

Т ц = t к +t р +t д +t т +t в +t’ р +t’ д +t’ т +t п +t’ п

где: t к — продолжительность копания (в сек.), t р — продолжительность разгона с нагруженным ковшом (в сек.), t д — продолжительность равномерного движения с нагруженным ковшом (в сек.), t т — продолжительность торможения с нагруженпым ковшом (в сек.), t в — продолжительность разгрузки ковша (в сек.), t’ р — продолжительность разгона с порожним ковшом (в сок.), t’ д — продолжительность равномерного движения с порожним ковшом (в сек.), t’ т — продолжительность торможения с порожним ковшом (в сек.), t п — полное время поворота в забой (в сек.), t’ п — полное время поворота на выгрузку (в сек.).

Техническая производительность — наибольшая возможная выработка машины за час непрерывной работы в определенных условиях. Отличается она от теоретической производительности учетом свойств грунта и размером забоя, в которых используется экскаватор. Влияние свойств грунта сказывается на том, что во время отделения от массива стружки групт разрыхляется. Поэтому объем ковша заполняется меньшим объемом групта, чем по исчислению в плотном теле. Учитывается влияние свойств грунта па заполнение ковша. Кроме того, если угол поворота платформы экскаватора не равен 90°, то необходимо учитывать изменение длительности никла.

На длительность цикла, а следовательно, и на техническую производительность экскаватора влияет следующее:

Техническая производительность определяется формулой:

где: W тех – техническая производительность, измеряемая в м3/час в плотном теле, Т цт — продолжительность цикла работы экскаватора в забое (в сек.); определяется хронометражем или принимается равной Т ц с учетом условия работы, К н — коэффициент наполнения ковша грунтом, K р – коэффициент, которым учитывают увеличение объема грунта вследствие разрыхления, q – емкость ковша.

Коэффициент К н наполнения ковша — это отношение объема разрыхленного грунта, набранного в ковш, к емкости ковша; он зависит от конструкции ковша и условий работы экскаватора; значение коэффициента наполнения приведено в табл. 11 .

Таблица 11 . Значение коэффициентов технической производительности одноковшовых экскаваторов

Наибольшее аначенне К р

I (супесчаный грунт)
I (торф и растительный грунт)
II (средний суглинок)
III (тяжелый суглинок)
IV (глина тяжелая)

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие нормы предназначены для расчета потребности строительных министерств и ведомств в основных машинах для сооружения новых объектов, относящихся к соответствующей отрасли народного хозяйства.

1.2. Нормы, приведенные в табл. 1 – 6, установлены на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, выполняемых собственными силами министерств и ведомств в ценах, введенных с 1 января 1969 г. Нормами учтена также потребность в машинах производственных предприятий, находящихся на строительном балансе.

Примечание : Потребность в машинах производственных предприятий, находящихся на промышленном балансе, определяется отдельным расчетом.

1.3. Нормы определены исходя из усредненных показателей 1975 г. использования машин, структуры способа механизации и физических объемов работ на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ.

Внесены
Центральным научно-исследовательским и проектно-экспериментальным институтом организации, механизации и технической помощи строительству Госстроя СССР

Утверждены
постановлением Госстроя СССР
25 апреля 1977 г.
№ 49 по согласованию с Госпланом СССР

Срок введения в действие
1 января 1978 г.

1.4. Потребность в строительных машинах П при выполнении строительно-монтажных работ для отдельной отрасли народного хозяйства или промышленности определяется умножением объема строительно-монтажных работ на соответствующую норму потребности, приведенную в табл. 1 – 6 :

где О – объем строительно-монтажных работ, выполняемый собственными силами, млн. руб.;

Н – норма потребности данного вида машин на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, единицы главного параметра или штуки.

1.5. Потребность в отдельных видах строительных машин П при осуществлении строительства для нескольких отраслей народного хозяйства или промышленности определяется расчетом по формуле

где У – удельный вес строительно-монтажных работ, данной отрасли в общем объеме работ, %.

1.6. При изменении физических объемов работ, приходящихся на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, структуры способов механизации и годовой выработки машин по сравнению с 1975 г. потребность в машинах, рассчитанная по формуле (1), может быть скорректирована.

Уточненная потребность П_к в этом случае определяется по формуле

где К_о – коэффициент, учитывающий изменение физического объема работ на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, определяемый делением объема работ на 1 млн. руб. планируемого (расчетного) года на объем работ 1975 г.;

К _с – коэффициент, учитывающий изменение структуры способов механизации, определяемый делением удельного веса, %, данного способа работ в общем объеме работ планируемого (расчетного) года на соответствующий показатель 1975 г.;

K _в – коэффициент, учитывающий изменение годовой выработки машин, определяемый делением выработки машин планируемого (расчетного) года на фактическую выработку машин 1975 г.

1.7. При необходимости потребное количество отдельных видов землеройных машин, а также стреловых и башенных кранов, рассчитанное по нормам, может заменяться эквивалентным количеством (по производительности) машин других видов, выполняющих аналогичные работы.

2. ПОРЯДОК РАСЧЕТА ПОТРЕБНОСТИ В МАШИНАХ

2.1. Пример расчета потребности в машинах при осуществлении строительства для нескольких отраслей народного хозяйства.

Необходимо определить потребность в экскаваторах одноковшовых с ковшом емкостью до 2,5 м 3 (включая тракторы с навесным экскаваторным оборудованием) строительной организации, осуществляющей строительство для нескольких отраслей народного хозяйства.

Объем строительно-монтажных работ, выполняемый строительной организацией собственными силами, – 345 млн. руб.

Удельный вес объемов работ, выполняемых для отдельных отраслей в общем объеме строительно-монтажных работ, %:

Промышленное строительство 59

нефтеперерабатывающая промышленность 2

угольная промышленность 9,5

черная металлургия 19

цветная металлургия 9,5

промышленность строительных материалов и стройиндустрии 4,5

легкая и прочие отрасли промышленности 14,5

Транспортное строительство (железные дороги) 3,5

Жилищное и культурно-бытовое строительство (в городах 36

с населением до 500 тыс. жителей)

Энергетическое строительство (тепловые электростанции) 1,5

В соответствии с формулой (2) общая потребность в одноковшовых экскаваторах, м 3 емкости ковша, составит:

2.2. Пример корректировки потребности в машинах при изменении физических объемов работ, приходящихся на 1 млн. руб. строительно-монтажных работ, структуры способов механизации и годовой выработки машин по сравнению с 1975 г.

Необходимо скорректировать потребность в экскаваторах одноковшовых с ковшом емкостью до 2,5 м 3 (включая тракторы с навесным экскаваторным оборудованием) строительной организации, выполняющей в планируемом году строительно-монтажные работы для отрасли черной металлургии в объеме 120 млн. руб. при следующих исходных данных:

Норма выработки экскаватора с ковшом 1 м3

Заработок рабочего устанавливают в соответствии с присвоенным ему разрядом.

Нормы времени и нормы выработки

Нормой времени называется количество времени, установленного для выработки единицы продукции (например, 100 мг грунта).

Нормой выработки называется количество доброкачественной продукции, которое рабочий или бригада (звено) должны выработать за определейное время.

Нормы времени и нормы выработки необходимы для начисления заработной платы бригаде экскаватора.

Нормы времени и нормы выработки для выполнения тех или иных работ установлены в официальном справочнике «Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы» (ЕНиР), 1964 г.

Для различных видов работы (планировки, рытья котлована, рытья траншей), для производства работ различным оборудованием (прямой лопатой, драглайном или обратной лопатой), для выполнения работ различными экскаваторами (в зависимости от емкости ковша) дают различные нормы выработки.

Нормы времени и выработки зависят также от принятой организации работ (в отвал, с погрузкой в автотранспорт и т. п.) и от рода разрабатываемых грунтов (песок, глина, суглинок и т. п.).

В «Единых нормах и расценках» приведены нормы и расценки на выполнение различных земляных работ в зависимости от типа экскаватора, вида рабочего оборудования, принятой схемы работ и группы разрабатываемого грунта. При этом ЕНиР регламентирован состав звена и состав работы, который учтен нормами.

В качестве примера в табл. 26 приведены нормы времени и расценки на разработку 100 мъ грунта по обмеру в плотном состоянии одноковшовыми экскаваторами, оборудованными прямой лопатой (ЕНиР, отдел 2, выпуск 1, § 2 (2—1 — 1), состав звена для этого случая работы (табл.57), состав работ, предусмотренный нормами.

Состав работ: 1 — постановка экскаватора в забой; 2 — разработка грунта с очисткой ковша; 3 — передвижка экскаватора в забое; 4 — очистка погрузочного пути и подошвы забоя; 5 — отодви-

гание негабаритных глыб в сторону при разработке и разрыхлении мерзлых грунтов и скальных пород.

Нормами предусмотрена разработка грунта естественной влажности при движении по сухому основанию, предварительно разрыхленных мерзлых грунтов и скальных пород и т. п. Вследствие того что в действительности условия работы могут отличаться от предусмотренных ЕНиР, имеются специальные коэффициенты, которые приближают нормы к конкретным условиям работы.

Едиными нормами и расценками учитывается время, необходимое для периодического отдыха рабочих в течение смены, а также дается время на набор горючего и воды при заправке, смазку, крепление и мелкий, случайный, ремонт машины (в течение смены), осмотр, опробование и передачу машины при смене бригад.

На строительстве основными формами оплаты труда являются сдельная и повременная формы заработной платы.

Сдельная форма заработной платы может быть прямой и сдельно-премиальной.

Повременная форма заработной платы может быть прямой и повременно-премиальной.

При прямой сдельной системе заработной платы рабочий или бригада в целом получает заработную плату за фактически выполненное ими количество работ по одной и той же неизменной сдельной расценке, причем увеличение выполненного объема работ в прямой пропорции увеличивает яаработную плату.

При прямой повременной системе заработной платы труд рабочего оплачивается за определенное отработанное рабочим время (часов, дней) по соответствующей тарифной ставке независимо от объема выполненной работы.

Чтобы усилить материальную заинтересованность рабочих в дальнейшем повышении производительности труда, улучшении качества, сокращении сроков и снижении стоимости строительства, введена система премирования, предусмотренная Положением о сдельно-премиальной и повременно-премиальной системах оплаты труда рабочих, занятых на строительстве и в ремонтно-строительных организациях, утвержденным Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и ВЦСПС 18 февраля 1960 г.

Это положение распространяется на всех рабочих строительно-монтажных и ремонтно-строительных организаций независимо от их подчиненности.

При сдельно-премиальной системе заработной платы прямую сдельную оплату дополняют премиями за выполнение аккордных заданий, за экономию строительных материалов и за сдачу в Действие важнейших объектов.

Рабочие-сдельщики получают премии за выполнение аккордного задания к установленному календарному сроку или досрочному в размере от 0,5 до 1,0% сдельного заработка по аккордному наряду за каждый процент сокращения нормативного времени. Если аккордное задание к установленному сроку не выполнено, премия бригаде не начисляется, а выполненные работы оплачивают по сдельным расценкам.

Переносить срок окончания аккордного задания, независимо от каких бы то ни было причин, запрещено. Аккордные задания устанавливают комплексным или специализированным бригадам, звеньям или отдельным рабочим, занятым на важнейших объектах.

Перечень таких объектов заблаговременно утверждает руководитель строительной организации по согласованию с комитетом профсоюза. Календарный план выполнения аккордного наряда устанавливает производитель работ.

Окончательный расчет по аккордному наряду и выплату премии производят после выполнения всех работ. Если бригада отступила от технических условий или в ее работе были недостатки, то устранять их нужно в пределах утвержденного по аккордному наряду календарного срока.

Промежуточные расчеты производят за фактически выполненные работы в данном расчетном периоде работы по установленным сдельным расценкам.

Процент сокращения нормативного времени определяют следующим образом. Если обозначить количество человеко-дней, полагающееся для выполнения аккордного наряда по нормам, через Dm а фактически отработанное время через то процент сокращения нормативного времени С будет равен:

По каждому отдельному аккордному заданию нужно вести учет отработанного времени, а срок окончания работ как фактический, так и заданный отмечать в наряде и подтверждать подписью производителя работ.

Комплексные бригады и бригады конечной продукции могут получать премии за экономию строительных материалов. Общая сумма премии за экономию строительных материалов не должна превышать 40% сэкономленных средств, а за бережное отношение к сборным конструкциям и деталям, в результате которого достигнута их полная сохранность, — 0,2% стоимости этих конструкций и деталей по сметным ценам.

Повременно-премиальная система заработной платы отличается от простой повременной тем, что, кроме заработной платы, исчисленной по установленным тарифным ставкам, рабочим выплачива-вают премии за высококачественное и своевременное выполнение заданий при условии, что участок, который они обслуживают, выполняет месячный план. Машины должны работать без простоев и аварий по вине обслуживающего персонала.

Машинисты и их помощники, работающие повременно, могут быть премированы в размере до 25% их тарифной ставки за фактически проработанное время.

Рабочие-повременщики, занятые на ремонте и обслуживании машин, а также отдельные рабочие-повременщики, непосредственно влияющие на выполнение плана, могут быть премированы суммой до 20% тарифной ставки.

Перечень участков, на которых вводят премирование, а также конкретные размеры премий.для отдельных групп и профессий в зависимости от сложности работ и степени загрузки машин устанавливает на каждый квартал руководитель строительной организации по согласованию с комитетом профсоюза. Списки премируемых представляет механик или мастер и утверждает руководитель организации.

Премию начисляют по месячным результатам за фактически проработанное время и выплачивают при выдаче заработной платы рабочим.

Рабочих премируют за ввод в действие важнейших объектов строительства. Премия рабочего в этом случае не должна превышать 75% месячной тарифной ставки.

Конкретные размеры премий рабочим утверждает начальник строительно-монтажного управления или руководитель предприятия по согласованию с комитетом профсЗк>за.

Руководителю организации предоставлено право лишать отдельных рабочих премий полностью или снижать ее размер за производственные нарушения. Лиц, совершивших прогул, лишают премии полностью или частично.

Лишать премии или снижать ее размер можно только за тот расчетный период, в котором имело место упущение в работе или был совершен прогул.

Лишение отдельных рабочих премии или снижение им размера премии объявляют в приказе или распоряжении по организации с указанием причин.

Зарплату между работниками бригады или звена распределяет бухгалтерия по количеству времени, которое затратил на работу каждый рабочий, и в зависимости от установленного ему тарифного разряда.

Расчет производят двумя способами: по коэффициенту приработка и по количеству человеко-дней, отработанных каждым рабочим, приведенных к 1-му разряду.

При подсчете заработной платы по коэффициенту приработка:

1) определяют тарифный заработок бригады по тарифным ставкам сдельщиков;
2) фактический заработок бригады делят на тарифный заработок и определяют коэффициент приработка;
3) коэффициент приработка умножают на заработок каждого рабочего по тарифным ставкам, что дает размер его заработной платы.

По количеству человеко-дней, приведенных к 1-му разряду, заработную плату между отдельными рабочими распределяют следующим образом:

а) определяют количество проработанных каждым рабочим человеко-дней, приведенных к 1-му разряду, для чего количество человеко-дней, фактически затраченных на работу каждым рабочим, умножают на тарифный коэффициент, который установлен разряду этого рабочего;

б) складывают сумму человеко-дней (приведенных к 1-му разряду), причитающихся каждому рабочему;

в) общую сумму заработной платы делят на общее количество человеко-дней, приведенных к 1-му разряду, что дает средний дневной заработок за один человеко-день, приведенный к 1-му разряду;

г) средний дневной заработок за один приведенный к 1-му разряду человеко-день умножают на количество приведенных к 1-му разряду человеко-дней, полагающихся каждому рабочему.

В результате этого расчета получают фактический заработок каждого рабочего.

Учет и планирование экскаваторных работ

Оперативное планирование и учет выполнения задания осуществляют производитель работ и мастера.

Производителю работ на основе данных проекта организации работ с учетом наличия механизмов дают план работ по объекту. В плане указаны Збъем работ, потребность в материалах, механизмах и транспортных средствах.

На основе этого плана производитель работ выдает задания мастерам. Мастер, в свою очередь, детализируя задание с бригадами экскаваторов, выдает им рабочие наряды, которые представляют собой производственные задания и основной документ для учета качества и количества выполненной работы и расчета заработной платы рабочих.

Перед закрытием нарядов один раз в месяц производят геодезический замер выполненных работ.

Текущий учет необходимо выполнять после каждой смены. Для этого заполняют сменный рапорт. Обычно сменный рапорт включает следующие данные: марку и номер экскаватора, дату, часы работы, наименование объекта, фамилию и инициалы машиниста и его помощника, объем выполненной работы, сведения о простоях и их причинах, неисправности механизмов и меры, принятые к их устранению, объем работы, выполненной автосамосвалами.

Сменный рапорт подписывают мастер и сменный машинист.

Учет и контроль за расходованием горюче-смазочных и других эксплуатационных и ремонтных материалов организуют следующим образом. Каждой экскаваторной бригаде устанавливают специальный лицевой счет, в котором указано количество материалов, необходимых для выполнения работ, перечисленных в наряде. Бригадир в пределах установленных лимитов получает на складе нужные ему материалы.

При закрытии нарядов сравнивают количество фактически полученных материалов с тем количеством, которое полагается по норме. Если бригада допустила перерасход материалов на выполненный объем работ против норм, то в дальнейшем она получает их со склада лишь по разрешению производителя работ.

Техника к сезону. Выбираем гусеничный экскаватор в классе 20 тонн

Источник фото: rbauto.ru

Масса: 21 250 кг Мощность: 120 кВт

Экскаваторы SDLG, поставляемые в различные регионы мира, являются унифицированными. Модель SDLG Е6210F комплектуется 4-тактным турбированным двигателем Dalian Deutz BF6M2012, основным гидронасосом Kawasaki K3V112DT, гидроклапаном Toshiba UX28 и мотором передвижения Kawasaki M5X130CHB/EM140V.

Двигатели Deutz нового поколения с электронным впрыском и технологией EGR позволяют экономить до 5% топлива. Мощность дизеля — 120 кВт, экостандарт — Tier III. В случаях, когда джойстик не задействован более 5 сек. (может быть задано другое значение в диапазоне 3–20 сек.) или рычаг замка безопасности закрыт, двигатель автоматически переходит в режим холостого хода (обороты снижаются до 800 об/мин).

Источник фото: rbauto.ru

Стандартная комплектация 21-тонного экскаватора SDLG Е6210F предусматривает установку 5,7-метровой стрелы, рукояти длиной 2,9 м и ковша объемом 1 куб.м. Модель способна копать на глубину до 6 730 мм и выполнять выгрузку на высоту 6 650 мм. Максимальный радиус копания — 9 940 мм, вырывное усилие — 147,1 кН. Дополнительно доступны ковши емкостью от 0,8 куб.м (скальный вариант) до 1,3 куб.м (для легких материалов).

На выбор клиента предлагаются гусеницы шириной 800 или 900 мм. Длина гусеничного трака — 3 370 мм, ширина колеи — 2 200 мм, радиус поворота по заднему противовесу — 2 860 мм. Технику допускается эксплуатировать при уклоне до 35 градусов. Транспортные размеры машины — 9 700×2 800×2 940 мм.

Экскаватор имеет просторную кабину с низким уровнем шума. Управление рабочим оборудованием выполняется с помощью джойстика. Для повышения комфорта операторов, работающих в зонах с жарким или влажным климатом, установлена система климат контроля. Кроме этого, предлагается «северный пакет». Также можно заказать дополнительную гидролинию для подключения гидромолота.

Типы одноковшовых гусеничных экскаваторов

Эта техника различается по нескольким критериям:

• по конструкции опорно-поворотного механизма — с полным или неполным поворотом;
• по устройству и конструкции навесного оборудования – жесткие и гибкие, телескопические и шарнирно-рычажные.

При выборе экскаватора необходимо учитывать тип почвы, а также климатические условия, в которых ему предстоит работать. Для работы в природных зонах с холодным климатом лучше использовать северную модификацию гусеничного экскаватора.

Komatsu PC210-10M0. Комплектация для тяжелых условий

Источник фото: istk.ru

Масса: 20 500/21 700 кг (LC) Мощность: 124 кВт

Для производства экскаватора Komatsu PC210-10M0 компания использует только комплектующие собственного производства (двигатель, элементы гидравлической системы, кабину, электрику, трубопроводы и т.д.). Все компоненты изготавливаются на предприятиях производителя в Японии.

Модель PC210-10M0, которая была выведена на российский рынок в 2019 г., оснащается 6,7-литровым двигателем SAA6D107E-1 мощностью 168 л.с. Максимальная глубина копания достигает 6,5 м, максимальный радиус копания — 9,86 м, высота выгрузки — 7,16 м. В РФ экскаватор поставляется в спецификации для тяжелых условий эксплуатации: установлены более мощные стартер и генератор, аккумуляторы увеличенной емкости, усиленное рабочее оборудование.

Эксплуатационная масса PC210-10M0 составляет 20 500 кг, а модификации с индексом LC — 21 700 кг. Во втором случае габаритная ширина машины увеличивается на 280 мм за счет более широкой колеи и башмака шириной 700 мм.

Источник фото: istk.ru

В базовый комплект поставки Komatsu PC210-10M0 входят башмаки шириной 600 мм, 4-ступенчатая система очистки топлива, стрела длиной 5,7 м и рукоять 2,9 м. На модель может быть установлен стандартный ковш объемом 1,2 куб.м или усиленный вариант, вмещающий 1 куб.м грунта. Вырывное усилие ковша — 149 кН, рукояти — 108 кН.

Также уже на заводе на технику устанавливается система удаленного мониторинга Komtrax, климат-контроль, цветной ЖК-монитор с системой самодиагностики, фары для работы в ночное время суток (включая две фары на кабине). Кабина имеет встроенную конструкцию ROPS (защита оператора при опрокидывании экскаватора).

По дополнительному заказу модель комплектуется реверсивной гидролинией с возможностью регулировки гидравлического потока на мониторе панели управления, т.е. не выходя из кабины, а также системой невелирования 2D или 3D. Кроме этого, есть возможность подготовки экскаватора для эксплуатации при низких температурах: устанавливаются жидкостный предпусковой подогреватель двигателя, подогрев топливных фильтров и дополнительный жидкостный отопитель кабины, выполняется замена всех технических жидкостей.

По этим причинам техническая производительность экскаватора, зависящая от конструктивных качеств данной машины и от условий технологического процесса, снижается при сооружении ЛЭП на 40—50% (для обычно применяемых экскаваторов с ковшом емкостью 0,25— 0,35 м3). [c.110] Наибольшая изменчивость свойственна земляным и транспортным работам. Темпы вывозки зависят от состояния проездов, плеча вывозки и погодных условий. Для земляных работ сложно обеспечить стабильный темп работ из-за того, что производительность экскаваторов зависит от целого. ряда независимых факторов глубины траншеи, глубины промораживания грунта по оси траншеи, частоты пересечений с искусственными и естественными препятствиями, крепости разрабатываемых пород, наличия участков многолетнемерзлых пород и т. п. На темпах сварочно-монтаж-ных работ сказывается, прежде всего, пересеченность трассы. Кроме того, оказывают влияние толщина стенок труб, качество кромок труб и состояние монтажной зоны. От глубины промерзания дна траншеи и наличия воды в траншее зависит темп работ по закреплению и балластировке трубопроводов. [c.56]
Точно также неправильно оценивать рациональность конструкции экскаваторов по их весу, отнесенному к емкости ковша, без учета рабочего цикла машины и степени заполнения ковша, т. е. фактической производительности экскаватора. [c.78]

При износе зубьев экскаваторных ковшей снижается производительность экскаватора и возрастает расход энергии на экскавацию. [c.6]

Производительность экскаватора цикловая Пц [c.146]

Вид экскаватора Емкость ковша экскаватора Количество выпущенных экскаваторов, шт. Суммарная производительность экскаваторов, м3 (гр. 2 гр. 1) Расход черных металлов на один- экскаватор, кг Расход черных металлов на весь выпуск, кг, (гр. 2 гр. 4) [c.135]

Эксплуатационная среднечасовая производительность экскаватора [c.216]

Годовая производительность экскаватора составит [c.216]

Как показывают экономические расчеты, целесообразно для обслуживания экскаватора посылать 85—90% потребного количества автомобилей-самосвалов к производительности экскаватора. [c.53]

Годовая производительность экскаваторов в натуральных измерителях составит , [c.125]

Основными П. и. о. о. в у. п. являются на шахтах — месячная производительность комбайнов (в, и2 подрубленной площади или в т добытого угля), означающая количество продукции в среднем на один комбайн месячная производительность врубовых машин (также в мг подрубленной площади или в т добытого угля) месячная производительность погрузочных машин (прохождение подготовительных выработок в м), а на разрезах — годовая производительность экскаваторов (на вскрышных работах — в тыс. м3, на добыче — в тыс. т). [c.268]

Рассмотрим схему решения поставленной задачи, применив метод разрешающих множителей. Для того чтобы указанные виды работ выполнить в кратчайшее время, необходимо распределить их так, чтобы максимально использовать производительность машин при условии равенства объемов по видам работ 1, 2 и 3. В этом случае роль исходных данных — выработки продукции всеми машинами в единицу времени (ч) — играют данные о производительности экскаваторов (табл. 75). [c.274]

Количество оборудования (числитель нормы) выражается в единицах измерения, принятых в балансах и планах распределения этого оборудования. В том случае, когда оборудование значительно различается по мощности, производительности, грузоподъемности или другому основному техническому параметру, его количество наряду со штуками может измеряться в единицах главного параметра. Например, для газоперекачивающих агрегатов таким главным параметром является номинальная мощность (число киловатт), для грузовых автомобилей — грузоподъемность (число автомобиле-тонн), для экскаваторов — емкость ковша в кубических метрах. [c.166]

Рациональная организация рабочего места неразрывно связана с созданием благоприятных условий труда и определяется уровнем шума, температурой, влажностью и чистотой воздуха, освещенностью рабочего места и т. д. Большое влияние на про- изводительность труда оказывает характер последнего—монотонность, нервные и физические напряжения и т. п., культурное и бытовое обслуживание труда. Решение вопросов создания благоприятных условий труда при строительстве объектов транспорта и хранения газа, нефти и нефтепродуктов имеет большое значение. Например, к числу профессий, условия труда которых требуют своего улучшения, относится профессия машиниста экскаватора 37 % рабочего времени он работает стоя, 44 % — в полусогнутом состоянии. Летом в кабине жарко, зимой — холодно, кроме того, шум, вибрация и пыль — все это снижает производительность труда машиниста. [c.158]

Производительность в смену экскаватора М» 272,8 [c.59]

Увеличение интенсивного использования основных производственных фондов, т. е. рост выработки в единицу времени достигается за счет внедрения научной организации труда на рабочих местах расширения взаимозаменяемости профессий внедрения автоматизации отдельных элементов управления экскаваторами, кранами, бульдозерами и другими машинами, повышения их производительности, сокращения величины порожняковых пробегов автотранспорта и др. [c.245]

Определение производительности общестроительных механизмов применительно к электромонтажным работам (таких, например, как экскаваторы, бульдозеры, трубоукладчики, краны и т. п.) имеет ряд специфических особенностей, вызываемых условиями производства работ. Нормы выработки указанных машин в электромонтажном производстве ниже, чем на общестроительных работах. Это вызвано различием условий производства работ, например, земляных при сооружении ЛЭП и при разработке строительных котлованов под здания или разработках в карьерах. Так, при рытье котлованов под опоры линий электропередачи объемы работ в каждом котловане колеблются от 20 до 400 м3. При таком относительно небольшом объеме работ существенное влияние на производительность механизмов оказывают так называемые пионерные (начальные) забои, которые снижают наполнение ковша экскаватора. Глубина котлованов колеблется от 1,7 до 3,1 м, что также не позволяет использовать наполнение ковша. [c.110]

В связи с большим рассредоточением мест работы строительных механизмов в условиях электромонтажного производства (сооружение ЛЭП, кабельных линий), коэффициент использования имеет большое значение при определении эксплуатационной производительности машин. Например, при строительстве линии электропередачи 35 кВ и среднем расстоянии между опорами 200 м экскаватор с ковшом емкостью до 0,4 м3 лишь немногим больше половины рабочего времени затрачивает на экскавацию грунта (/Си=0,б—0,7). [c.111]

Большее увеличение парка одноковшовых экскаваторов, чем многоковшовых, произошло вследствие возрастания объемов работ в районах вечной мерзлоты, в тундре, где из-за наличия болот, валунов и других причин применение роторных экскаваторов ограничено. Кроме того, на росте парка одноковшовых экскаваторов, которые применялись- для рытья траншей под трубопроводы большого диаметра, сказалась небольшая вместимость ковша (в основном до 0,65 м8). Число очистных и изоляционных машин уменьшилось в расчете на 100 рабочих в результате повышения технико-экономического уровня этих машин, а также улучшения организации управления строительством магистральных трубопроводов, проявившегося в повышении темпов их прокладки. Удельное сокращение числа сварочных агрегатов разного назначения за девятую пятилетку произошло вследствие применения более эффективных методов сварки и более производительного оборудования, несмотря на возрастание доли трубопроводов диаметром 1420 мм в общем объеме работ 1974— 1975 гг. [c.82]

Новая технология производства строительно-монтажных работ, механизация и комплексная механизация отдельных видов работ в большинстве случаев являются источником прибыли строительных организаций. Если мероприятие по новой технике приводит к изменению только отдельной операции или нескольких в технологии выполнения какого-либо вида работ,- то обычно единичная расценка или прейскурантная цена не изменяются до определенного периода, и строительная организация, используя новую технику, получает реальную экономию на снижении себестоимости строительно-монтажных работ. Например, применение более производительного роторного экскаватора для рытья траншей не вызовет немедленного изменения единичной расценки. По мере освоения новой технологии и введения ее в строительные нормы и правила, а затем в сметные нормы уменьшаются удельные капитальные вложения в строительство аналогичных зданий и сооружений и их сметная стоимость. [c.169]

Годовая производительность потока непосредственно зависит от производительности его ведущих машин и агрегатов, например, роторных экскаваторов, сварочных агрегатов, очистных и изоляционных машин и др. [c.119]

Установки водоотливные производительностью 700 м3/ч . . Экскаваторы роторные . ……………. [c.353]

Показатели назначения, характеризующие полезный эффект от эксплуатации и использования продукции. Это такие показатели, как производительность, мощность, точность станка, емкость ковша экскаватора, объем цилиндра и коэффициент полезного действия двигателя, удельный расход топлива, чистота обработки поверхности И др. [c.69]

Н. Г. Домбровский, Повышение производительности одноковшовых экскаваторов, Стройиздат, 1951. [c.271]

Ярким примером машин непрерывного действия являются также роторные экскаваторы, которые должны заменить широко применяемую в настоящее время землеройную технику циклического действия — одноковшовые экскаваторы, драглайны, бульдозеры, скреперы и т. д. Роторные экскаваторы отличаются не только более высокой производительностью (что обусловлено отсутствием холостых ходов), но также малыми удельными металлоемкостью и энергоемкостью. Если самоходный драглайн на полезную работу перемещения горной массы затрачивает только 7% всей потребляемой им энергии, то у роторных экскаваторов на это расходуется уже до 70%. [c.24]

Ново-Краматорский завод тяжелого машиностроения и завод им. 15-летия ВЛКСМ освоили оборудование непрерывного действия для механизации вскрышных работ в горнорудной промышленности в виде роторных экскаваторов с часовой производительностью 1 тыс. и 3 тыс. куб. м. Проектируется комплекс машин производительностью 8 тыс. куб. м/час. В конструкции этого оборудования непрерывность сочетается с концентрацией мощностей. Новые агрегаты введены в 1962 г. в эксплуатацию на горнорудных предприятиях Курской магнитной аномалии, в Никополь-Марганце и др. [c.24]

На открытых работах при добыче прямой экскавацией годовая производительность карьера может быть оценена также по производительности используемых экскаваторов. [c.33]

Одним из наиболее обобщающих показателей, характеризующих степень использования оборудования и площадей по времени и мощности, является производительность в единицу времени. Этот показатель выражает выработку продукции (объем работы), приходящейся на техническую единицу основных фондов за определенный период времени (час, смену, сутки, месяц, год), например на один станок, агрегат, печь, прокатный стан, экскаватор, на 1 м2 площади и т. п. Этот показатель определяется отношением объема производимой продукции (работы) в натуральном выражении в единицу времени к общему количеству единиц данного вида оборудования. Например, производство деталей — на один станок, проката — на один прокатный стан, пряжи — на 1000 веретен, ткани — на один ткацкий станок, добыча руды — на один экскаватор и т. п. [c.93]

Трест, обеспечивая выполнение строительных работ в Ленинграде, испытывал трудности при разработке мерзлых грунтов в ходе сооружения фундаментов в зимнее время. Имеющиеся машины (рыхлители, многоковшовые траншейные экскаваторы) не в состоянии были обеспечить снижение трудоемкости и повышение производительности труда. [c.70]

Второй фактор — претендент не должен уступать лидеру в других видах маркетинговой деятельности. Например, фирма John Deere безуспешно сражалась с фирмой aterpillar за лидерство на рынке экскаваторов. Даже выпустив более производительный экскаватор, она не сумела выдержать конкуренцию по уровню послепродажного обслуживания. [c.187]

Для строительства трубопроводов диаметром 1020, 1220 и 1420 мм высокими темпами в 10-й пятилетке создан и внедрен новый роторный траншейный экскаватор ЭТР254 (рис. 18). Он разрабатывает траншеи глубиной 2,5 м и при установке соответствующего рабочего органа позволяет получить ширину траншеи 1,2 1,5 1,8 и 2,1 м. Производительность экскаватора в грунтах I—II категорий — до 1200 м3/ч, а на мерзлых и вечномерзлых грунтах с промерзанием на всю глубину траншеи— 170—500 м3/ч. [c.162]

В условиях комплексной механизации и обслуживания высокопроизводительного оборудования устанавливаются агрегатные нормы, которые учитывают производительность обору-дчисленность рабочих, необходимую для эффективном,, его исг1 ль овакия. Агрегатные нормы применяются, напр., на открытых горных работах при нормировании груда рабочих в бригадах, обслуживающих мощны экскаваторы. Производительность экскаватора определяется исходя из его технической характеристики, p/ационзльной технологии и организации работ, а также конкретных горно-гечдоыческих и технических условий. Применение агрегатных норм выработки обеспечивает [c.171]

Пример. Землеройный участок на начало года в своем составе имел 10 экскаваторов марки Э-652, 3 экскаватора марки Э-505А, 5 экскаваторов марки Э-1252. С 1 июля намечается увеличить парк машин на 10 экскаваторов марки Э-652. Среднечасовая расчетная производительность экскаваторов при погрузке грунта в транспорт составляет для Э-652—123 м3, Э-505А—90 м3, Э-1252—160 м3. Нормативный годовой фонд времени работы экскаваторов с учетом времени на ремонт составляет 4100 ч. [c.125]

Грунт при поперечной подаче ротора режется тремя зубками. Резу -льтаты экспериментов и опыт эксплуатации показали, что новые ковши обеспечивают устойчивость движения и снижают динамику ротора. При раз работке крепких глин колебания ширины стружки уменьшились с 80-120до 10 мм, а коэффициент динамичности работы привода ротора снизился с 1,35-1,5 до 1,1. Энергоемкость резания крепких грунтов уменьшилась на 15-20 , а боковое усилие резания — почти в 3 раза. Производительность экскаватора увеличилась ва I2J , а износ зубьев уменьшился не [c.27]

Рациональная организация рабочего места неразрывно связана с созданием благоприятных условий труда, которые определяются уровнем шума, температурой, влажностью и чистотой воздуха, освещенностью рабочего места и т. д. Например, в газотурбинных КС на магистральных газопроводах вредное влияние на работающих оказывает шум и повышенная температура. К числу профессий, условия труда которых требуют улучшения, отаосится профессия машиниста экскаватора 37% он работает стоя, 44%—в полусогнутом состоянии. Летом в кабине жарко, зимой — холодно. Кроме того, шум, вибрация и пыль также снижают производительность труда машиниста. [c.67]

При сооружении магистральных трубопроводов используются мощные роторные экскаваторы производительностью более 1200 м3/ч, способные отрывать траншею в мерзлом грунте, траншеезасыпатели, земснаряды с глубиной черпания до 25 м и производительностью до 300 м3/ч и болотоходы Тюмень грузоподъемностью 36 т, на платформе которых может быть установлен мощный экскаватор, создана солидная сварочная база широко применяются различные монтажные краны, установки для плазменной резки труб, разнообразные очистные, изоляционные машины и приспособления для работы с изолированными трубами. [c.66]

Оплата труда отдельных профессий рабочих 6-го разряда, которые заняты управлением мощными и особо сложными строительными агрегатами и машинами, ведется вне шестиразрядной тарифной сетки. Эти ставки дифференцируются по четырем группам машин. Так, для машинистов 6-го разряда, работающих на земснарядах производительностью 500—1000 м3/ч, часовая тарифная ставка составляет не 79 коп., а 83,5 коп. Для машинистов 6-го разряда, работающих на грейдерах и роторных траншейных экскаваторах мощностью более 147 до 177 кВт и на самоходных башенных кранах грузоподъемностью от 15 до 25 т при строительстве зданий и сооружений высотой более 50 м, часовые тарифные ставки повышены до 89,3 коп. Для машинй-стов 6-го разряда, управляющих самоходными башенными кранами грузоподъемностью более 25 т при сооружении зданий свыше 50 м, часовая тарифная ставка повышена до 95,5 коп. Самая высокая тарифная ставка в строительстве 1,08 руб. установлена для машинистов 6-го разряда, управляющих экскаваторами с ковшом вместимостью 10 м3 и более. [c.179]

Вторая группа организационных перерывов зависит от руководства строительством. При принятой максимальной загрузке ведущих машин недоиспользуется производительность второстепенных (на земляных работах, например, соответственно экскаватор и бульдозер). [c.323]

Приведенные затраты на разработку грунта определены по методу, изложенному в работе [17]. Было установлено, что существенные тенденции к снижению цены рабочего параметра проявились по роторным экскаваторам и бульдозерам при некотором, незначительном повышении этого показателя для одноковшовых экскаваторов. На наш взгляд, необходимо перейти от внедрения единичных образцов к внедрению значительных партий, землеройных машин повышенной мощности. По-видимому, можно добиться значительного повышения производительности существующей техники за счет предварительного оконтуривания профиля траншеи узкими щелями. Для этой цели необходимы либо двухроторные эскаваторы с глубиной разработки до 2 м, либо специальные ще-лерезные машины. [c.120]

Новаторы производства повышают производительность эксплуатируемых машин за счет их конструктивного усовершенствования, изменения технологических процессов, улучшения организации труда, сокращения непроизводительных затрат времени, материалов, инструмента, электроэнергии и т. д. Новаторы производства показывают, что при умелом использовании машины могут давать невиданную производительность. Так, проектная производительность шагающего экскаватора ЭШ 14/65 в 500 м [час была достигнута на Волгодонстрое уже в течение первых полутора месяцев. В течение первых трех месяцев работы часовая 50 [c.50]

Для более глубокого анализа использования потенциальных возможностей различных видов оборудования рассчитываются показатели удельной производительности как отношение произведенного объема продукции (работы) в единицу времени к основной эксплуатационной характеристике данной машины, агрегата, аппарата (т. е. на единицу мощности, производительности, грузоподъемности, объема печи, площади пода и т. п.). Например, количество руды определяется на 1 м3 емкости ковша экскаватора, объем перевезенного груза — на 1 т грузоподъемности машины, выплавка стали в сутки — на 1 м2 пода печи и т. п. [c.93]

Как показывает анализ, фактическая экономическая эффективность от внедрения новой машины существенно отличается от возможной эффективности использования данной машины вне зависимости от работы других машин в комплексе. Например, внедрение безрельсовой бетоноукладочной машины для облицовки каналов глубиной до 1 м по сравнению с ручным бетонированием должно было дать эффект свыше 16,5 тыс. руб. Однако данная машина может работать производительно только в комплексе с другими машинами шнекороторным экскаватором, бульдозером, передвижной электростанци- [c.96]

Cat 320. Встроенные системы автоматизации

Источник фото: cat.com

Масса: 22 000 кг Мощность: 117 кВт

Экскаваторы Cat 320 были представлены на российском рынке в конце 2020 года. Главной особенностью модели является богатая стандартная комплектация. Так, система автоматического управления включает функцию «Барьер» (ограничивает движение экскаватора в заданных машинистом границах), «Ассистент уклона» (помогает формировать необходимый профиль поверхности и рыть траншеи заданной глубины) и систему взвешивания (позволяет предотвратить перегруз самосвалов и отслеживать производительность).

Кроме этого, предусмотрены решения, направленные на снижение расходов на эксплуатацию. Автоматические реверсивные электровентиляторы снижают паразитную нагрузку на двигатель. Автоматическая функция реверса позволяет периодически производить продув радиаторов системы охлаждения. Автоподогрев помогает быстро приводить машину в рабочее состояние при падении температуры гидравлического масла ниже заданного значения. Кроме этого, снизить расход топлива помогают новый адаптивный режим работы (подстраивает работу двигателя и гидросистемы в зависимости от нагрузки) и электрическое управление главным гидрораспределителем.

Источник фото: cat.com

На экскаваторы Cat 320 устанавливаются двигатели собственного производства (модель Cat C7.1). Максимальная глубина выемки составляет 6,72 м, длина стрелы — 5,7 м, длина рукояти — 2,9 м. Доступны ковши объемом 1,19 и 1,30 куб.м. В целом, у заказчика есть выбор из рукоятей разной длины, ширины башмаков, вместимости ковшей, укомплектованности гидролиниями и других опций. В частности, уже на заводе можно установить опции автоматизации, которые упрощают дооборудование экскаватора для работы с 3D-системой контроля профиля.

Модель оснащена новой кабиной. Внутри установлен большой сенсорный дисплей, доработанная панель управления, климат-контроль. Запуск двигателя выполняется посредством нажатия кнопки. Улучшена шумоизоляция, предусмотрены камера заднего вида и конструкция защиты при опрокидывании ROPS. Для увеличения безопасности реализован запуск с помощью персонализированного пин-кода оператора. Также по пин-коду возможно отслеживать производительность машиниста.

Какой колесный экскаватор лучше?

Отлично зарекомендовали себя экскаваторы Hitachi серии ZX. Подержанная техника этой марки обойдется в $25 000 — $100 000, стоимость зависит от конкретной модели, возраста и комплектации. При желании вполне можно купить новый экскаватор на условиях лизинга.

Несколько лет назад на рынок строительной техники вышла компания Doosan. Некоторые специалисты сомневаются в качестве их продукции, другие считают что оно ничуть не хуже, чем у большинства других компаний. Техника этой марки привлекательна невысокой стоимостью при достойных характеристиках. На практике проверено качество моделей Doosan S300, S400 и S500. Можно предположить увеличение количества запчастей для этой модели в ближайшие пару лет.

Прекрасно зарекомендовала себя модель VOLVO BL 71. Отмечается выносливость, универсальность и надежность этого экскаватора. Цена составляет примерно $30 000 — $70 000, что вполне сопоставимо с качеством. При покупке стоит учесть один недостаток — дорогое сервисное обслуживание.

Выбирая любой экскаватор, необходимо четко осознавать цели, которые ставятся перед техникой. Исходя из этого, крайне желательно просчитать предполагаемые расходы на сервисное обслуживание, топливо, оплату труда рабочих и сопоставить это с возможными доходами. Приведенные выше модели считаются лучшими в своей нише, но это не избавляет от необходимости проводить расчеты и планировать работу.

LiuGong 922Е. С удлиненной ходовой

Источник фото: liugongrussia.ru

Масса: 22 000 кг Мощность: 112 кВт

Экскаваторы LiuGong 922Е, поставляемые в Россию, комплектуются двигателями Cummins (выпускаются на СП Liugong–Cummins) и компонентами гидрооборудования Kawasaki. Модель дизеля — 6BTAA5.9C150-II с интеркулером, мощность — 152 л.с., экокласс — Tier II. Для более экономичной работы экскаватора доступно шесть рабочих режимов, а также функция автоматического перехода дизеля на холостые обороты, когда гидравлика не задействована. В конструкции цилиндров двигателя используются мокрые гильзы, изготовленные из стали: это обеспечивает равномерное охлаждение компонентов и повышает их износостойкость (в сравнении с монолитной конструкцией ДВС с применением цветных сплавов). При необходимости каждую гильзу можно менять отдельно.

Одна из особенностей модели — удлиненная ходовая часть. Гусеничные ленты изготавливаются с тройным грунтозацепом, их ширина — 600 мм. Также доступны траки 700, 800 или 900 мм.

Источник фото: liugongrussia.ru

В стандартном исполнении LiuGong 922Е оборудован стрелой и рукоятью длиной 5 710/2 715 мм соответственно, что обеспечивает радиус копания до 9 870 мм. Объем базового ковша — 1 куб.м. Покупателям доступны как другие варианты рабочего оборудования, так и специальные конфигурации машин: версия с супердлинными стрелой и рукоятью (максимальный радиус копания — 15 110 мм), а также лесное исполнение.

Кабина оснащается системой автоматического климатконтроля. Внутри установлен многофункциональный русифицированный ЖК-дисплей, с помощью которого оператор может самостоятельно проводить диагностику основных систем машины. Кабина имеет защиту ROPS.

Все точки сервисного обслуживания машин доступны с уровня земли. По сравнению с предыдущими версиями экскаваторов увеличены интервалы замены масел и фильтроэлементов. В случае использования техники в холодных климатических условиях опционально предлагаются специальные резинотехнические изделия, арктические жидкости, автономные устройства подогрева ДВС, топлива и гидравлической жидкости, система подогрева АКБ и прочее.

Технические характеристики

• Габариты, м — 4,9×2,9×3,060
• Число оборотов платформы в минуту – 6
• Ширина платформы, м – 3
• Масса с прямой лопатой, т – 19,87
• Скорость передвижения, км/ч – 2,8
• Производительность, м3/ч – до 150

Базовая модель данной серии — «ЭО-4121» стала самым первым в СССР полноповоротным гидравлическим экскаватором на гусеничном ходу, который был запущен в серийное производство во второй половине 70-х годов.

Цена: 400 000 рублей.

CASE CX220C. Полностью японский

Источник фото: casece.com

Масса: 20 900/21 200 кг Мощность: 122 кВт

Двигатель, как и прочие компоненты модели CASE CX220C, — японского производства. В базовой комплектации ставится 4-цилиндровый дизель ISUZU GI-4HK1X объемом 5,2 л. Электронно-регулируемая топливная система Common Rail позволяет мотору с помощью системы фильтрации адаптироваться под качество российского топлива. Экокласс — Tier III.

Для снижения расхода топлива конструкторы предусмотрели ряд решений, которые в совокупности позволяют экономить в среднем до 8% дизеля. Так, интеллектуальная гидравлическая система включает функцию экономии топлива при управлении стрелой (BEC) и систему управления колебаниями при повороте (SRC). В случае простоя дизель автоматически переходит в режим холостого хода. Кроме этого, предусмотрены функция выключения двигателя (AES), автоматическое управление снижения расхода топлива (AEC) и управление ходом золотника (SSC).

Источник фото: casece.com

Модель CASE CX220C доступна в двух версиях (LC и NLC), различающихся главным образом шириной шасси: производитель предлагает траки от 500 до 800 мм. Эксплуатационная масса экскаватора в зависимости от версии составляет 20 900 или 21 200 кг. Также покупатель может выбрать оптимальную рукоять: предлагаются варианты от 1,9 м до 2,9 м. Длина стрелы — 5,7 м. Более короткая рукоять позволяет использовать ковш увеличенного объема (максимальное значение — 1,3 куб.м), а более длинная обеспечивает большую глубину копания (до 6 650 мм).

Базовый комплект поставки CX220C LC/NLC предусматривает установку сиденья на пневмоподвеске, климат-контроля, 7-дюймового цветного монитора, камеры заднего вида, рабочего освещения на кабине, предочистителя воздуха типа Raincap. Для кратковременного увеличения мощности машины доступна автоматическая функция Power Boost. Она активируется автоматически без вмешательства оператора и позволяет увеличить вырывные усилия на машине и сократить время гидравлического цикла. Гидролинию можно выбрать как одностороннего действия (для работы гидромолота), так и двустороннего (для гидробура и другого навесного оборудования).

Конструкция ROPS по умолчанию встроена в каркас кабины. Защитный люк на ходовой раме предохраняет соединения поворотной платформы от повреждения при работе на абразивной породе или в лесу.

Виды гусеничных экскаваторов

Эта спецтехника классифицируется по нескольким параметрам. По особенностям работы:

• цикличного действия. Такая техника имеет один ковш, поэтому рытье и перенос земли выполняются по очереди. Одноковшовый экскаватор может комплектоваться различным вспомогательным оборудованием: грейфером, драглайном, рыхлителем, гидравлическим молотом, специальной лопатой и т.д. Эти приспособления значительно повышают эффективность машины и расширяют спектр ее возможностей;
• постоянного действия. К этому типу относятся многоковшовые машины. Наличие нескольких ковшей позволяет рыть землю и переносить ее одновременно. Такая спецтехника очень эффективна и имеет высокое быстродействие, но может работать только на однородных грунтах.

Многоковшовые экскаваторы используются обычно в крупных карьерах, с помощью этих машин добывают полезные ископаемые и производят вскрышные работы. Для целей строительства и рытья земли лучше подходит одноковшовая техника. Это обусловлено не только эффективностью выемки и перемещения грунта, но и возможностью использования различного дополнительного оборудования.

При выборе экскаватора особое внимание нужно обратить на следующие моменты:

• объем ковша;
• устройство навесного оборудования;
• грузоподъемность техники;
• площадь рабочей площадки;
• высота подъема.

Для рытья траншей используются ковши, а разрушающие работы производятся посредством гидравлических ножниц и гидромолота.

Технические характеристики

• Двигатель – Komatsu SA4D102E мощностью 84.7 кВт
• Эксплуатационная масса, кг — 17900
• Число оборотов платформы в минуту – 12
• Высота погрузки, мм — 3125
• Объем топливного бака, л — 250
• Максимальная скорость передвижения, км/ч — 5.5

В числе заявленных преимуществ модели: способность легко обходить препятствия, аккуратное передвижение, без нарушения целостности дорожного покрытия, проходимость и курсовая устойчивость, эффективная эксплуатация на рыхлых грунтах.

Источник https://minitraktor34.ru/stroitelnaya/kakoj-gusenichnyj-ekskavator-luchshe.html

Источник https://sibkif.ru/normy/norma-vyrabotki-ekskavatora-s-kovshom-1-m3.html

Источник https://foksevmash.ru/specmashiny/proizvoditelnost-ekskavatora-pogruzchika-v-smenu.html

Источник