Комбайн Дон 1500 его устройство и технические характеристики

— советский зерноуборочный комбайн. Предприятие «Ростсельмаш» выпускало этот комбайн с 1986 в течение двадцати лет. В 2006 году «Ростсельмаш» перешел на более новые модели (Vector и Acros). В свое время Дон-1500 считался самым популярным агрегатом для уборки зерна.

Классическая бильная схема обмолота, один барабан, соломотряс с пятью клавишами, большой бункер для зерна и мощный двигатель – вот отличительные черты данного комбайна. Отметим еще быстрый выгрузной механизм и упрочненный ведущий мост. В комплекте идет жатка длиной 6, 7 или 8,6 метра.

Также возможна комплектация измельчителем, капотом, копнителем. Им пользовались наравне с моделью Нива СК 5.

Фото комбайна Дон 1500

Устройство комбайна Дон 1500

Зерноуборочный комбайн Дон-1500 состоит из жатки шириной 5, 6, 7 или 8,6 м, наклонной камеры, молотилки, бункера, копнителя, копота или измельчителя соломы, двигателя, силовой передачи, ходовой системы, гидросистемы, кабины, органов управления и электронной системы контроля технологического процесса и состояния агрегатов.

Ширина молотилки 1500 мм.Его можно совместить с жаткой ПСП-10.При раздельной уборке зерновых вместо жатки может навешиваться платформа-подборщик.На жатке смонтированы делители, мотовило, режущий аппарат, шнек, битер проставки, копирующие башмаки. В наклонной камере установлен цепочно-планчатый транспортер.

Молотилка состоит из молотильного аппарата, включающего барабан и подбарабанье, отбойного битера, соломотряса, транспортной доски, очистки, зернового и колосового шнеков, зернового и колосового элеваторов, домолачивающего устройства, распределительного шнека.Бункер снабжен загрузочным и выгрузным шнеками.

Комбайны снабжены пневматическими колесами: передними – ведущими и задними – управляемыми.

С ним может применяться и трактор Т-25 Владимировец.

Фото устройства комбайна Дон 1500

Технические характеристики Дон 1500

• Высокая производительность, которая достигается благодаря использованию классической однобарабанной системы. Молотильный барабан обладает очень крупным диаметром, он комплектуется набором широкозахватных жаток. Эта техника комплектуется зерновым бункером большего объема, который отличается оперативностью выгрузки. Комбайн снабжен гидростатическим приводом, который обеспечивает высокую маневренность и легкость управления. Топливный бак крупных размеров серьезно увеличивает время автономной работы. Современная кабина, которая отличается высоким уровнем комфорта, позволяет создать необходимые условия для высокой продуктивности труда.
• Возможность выполнять работу практически в любых условиях. Жатки комплектуются копирующим устройством и специальным камнеуловителем, что дает возможность проводить работы даже на очень трудных полях. Специальная конструкция наклонной камеры и удобный сброс деки дают возможность при необходимости быстро восстанавливать работоспособность всех механизмов. Вибропобудители бункера позволяют осуществлять выгрузку при любых погодных условиях.
• Низкие потери при уборке и возможность на выходе получать чистое зерно. Благодаря достаточно большой площади подбарабанья достигается тщательный и мягкий обмолот. Специальный двухступенчатый механизм очистки, снабженный вентилятором, а также устройство автономного домолота дает возможность на выходе получить чистое и целое зерно. Специальная конструкция барабанного обмолота, снабженная клавишным соломотрясом, позволяет добиться высочайшего качества зерна при довольно незначительных энергозатратах.
• Высокий уровень универсальности. Благодаря огромному набору разнообразного дополнительного оборудования, комбайны этой модели в состоянии убирать различные виды культур. Навесное оборудование обеспечивает гибкую работу с незерновым урожаем.
• Долговечность и высокая надежность. Рациональная конструкция обеспечивает невероятно долгий срок эксплуатации практически при любых условиях.
• Высокая экономичность. Неприхотливый двигатель и надежная система фильтрации являются гарантией экономичного потребления топлива. Минимальное количество точек смазок и удобный доступ к ним обеспечивают простоту и оперативность технического обслуживания.

Дон 1500 б – зерноуброчный комбайн, пользующийся доверием у фермеров.

Фото комбайна Дон 1500Б

Данная вариация стала последствием доработки предыдущей модели. В частности, было проделано следующее:

• На многие экземпляры стал ставиться более современный двигатель — ЯМЗ-238 АК, без турбонаддува, с V-образным размещением цилиндров.
• Вместо одного люка камнеуловителя стало два. Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.
• Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.
• Верхнее решето стало больше.
• Изменились параметры шкива барабана, и увеличился его диапазон скоростей.
• Выгрузной шнек стал больше.
• В приводном механизме жатки появился реверс.
• Механизм резания получил укороченные пальцы открытого типа.
• Появилась особая дека, устранившая залипание, когда убирается влажное зерно.

Назначение, общее устройство, принцип действия

УСТРОЙСТВО И ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА

«ДОН-1500»

Часть III

Гидросистема «Дон-1500».

Кафедра СХМ

Воронеж

Основная гидросистема

Назначение, общее устройство, принцип действия

Основная гидросистема зерноуборочного комбайна «Дон-1500» (рис.8.54) предназначена для подъема и опускания жатки, горизон­тального и вертикального перемещения мотовила, изменения частоты вращения мотовила, прокрутки жатки, включения и выключения молотилки, включения привода выгрузного шнека, изменения частоты вращения молотильного барабана, привода вибратора для активизации выгрузки зерна из бункера, откры­тия и закрытия клапана копнителя, перевода выгрузного шнека в рабочее и транспортное положения.

Рис.8.54. Схема основной гидросистемы комбайна «Дон-1500»:

1 – масляный бак; 2 – шестеренный насос; 3 – гидроклапан с электромагнитным управлением; 4 – гидрораспределитель двухсекционный с электрогидравлическим управлением; 5 – предохранительно-переливной клапан; 6 – трехсекционный гидрораспределитель; 7 – распределитель копнителя; 8 – гидроцилиндр открытия клапана копнителя; 9 – гидроцилиндр закрытия копнителя; 10 – вибратор бункера; 11 – гидроцилиндр поворота выгрузного шнека; 12 – гидроцилиндр включения выгрузного шнека; 13 – гидроцилиндр вариатора барабана; 14 – гидроцилиндр прокрутки жатки; 15 –гидроцилиндр включения молотилки; 16 и 17 –гидроцилиндры выноса мотовила; 18 и 19 – гидроцилиндры подъема мотовила; 20 – гидроцилиндр вариатора мотовила; 21 – гидроцилиндр подъема жатки; 22 – дросселирующий настраиваемый клапан; 23 – гидрораспределитель с механическим управлением

С помощью основной гидросистемы осуществляют управ­ление реверсивным редуктором шнека жатки на комбайнах для Нечерноземной зоны, вариатором ходовой части на ком­байнах с механической трансмиссией, автосцепкой тележки и опрокидыванием ее на комбайнах, оборудованных измельчите­лем с прицепной тележкой.

Основная гидросистема включает в себя резер­вуар 1, шестеренный насос 2, предохранительно-переливной клапан (напорный гидроклапан) 5, гидроклапан с электромаг­нитным управлением 3, секционные распределители с механи­ческим 23 и электрогидравлическим управлением 4 и 6, порш­невые 11, 12, 14, 15, 16, плунжерные 8, 9, 18, 21 и специальные 13, 17, 19 и 20 гидроцилиндры, распределитель закрытия кла­пана копнителя 7, вибраторы бункера 10, дросселирующий на­страиваемый клапан 22, систему гибких и жестких трубопрово­дов.

В гидросистеме комбайна «Дон» существует четыре пото­ка рабочей жидкости: I подачи (рис.8.55) от масляного бака 1 в насос 2; нагнетания II от насоса к распределителям 2, 3, б, 8 и гидроклапану 4; управления III, IV,V гидроклапаном 4 и слива VI, VII, VIII, IX.

При работающем двигателе насос 1 забирает масло из бака 5 потоком подачи 1 и направляет в гидросистему потоком на­гнетания II. При нейтральном положении всех золотников гидрораспределителей 2,3,6,8 поток управления III, 1V,V предохра­нительно-переливным гидроклапаном 4 открыт, в результате масло из потока нагнетания проходит через гидроклапан и по­током слива VII поступает в бак 5. Максимальное давление слива (разгрузки) гидросистемы определяется давлением пото­ка управления, которое составляет 0,4 МПа.Масло в поток управления поступает из потока нагнета­ния через дроссельное отверстие в поршеньке предохранитель­но-переливного клапана 4, а сливается в бак потоком слива IX.

При перемещении любого золотника гидрораспределителя 8 с механическим управлением и золотника распределителя 6 закрытия клапана копнителя поток управления исчезает, так как в одном из распределителей перекрывается канал управле­ния. Предохранительно-переливной гидроклапан закрывается.

Поток слива VII через гидроклапан исчезает, а поток нагнета­ния II поступает через распределитель в полость включенного в работу гидроцилиндра. Масло из гидроцилиндра поступает в бак через распределитель 8 потоком слива VI. Масло из гидроцилиндров закрытия клапана копнителя при его открытии сли­вается в бак через распределитель 6 потоком слива IX.

Рис.8.55 Схема по­токов рабо­чей жидкости (масла) в основной

I– поток подачи в насос: II – поток нагнетания к рас­пре­делителям; III, IV, V – поток управления; VI, VII, VIII – слив потока нагне­тания; IX – слив потока управления. 1 – насос; 2 и 3 – двух- и трехсек­ционные электро­гид­равлические распреде­лители; 4 – предохрани­тельно-пе­реливной кла­пан; 5 – масля­ный бак; 6 – распределитель с механи­ческим управле­нием

При включении любой секции гидрораспределителей 2 и 3 с электрогидравлическим управлением поток управления исче­зает, так как одновременно с рабочей секцией распределителей включается электромагнитный гидроклапан 7, перекрывающий поток управления предохранительно-переливным клапаном. Масло из потока нагнетания через распределитель поступает в гидроцилиндр, а из гидроцилиндра — в бак потоком слива VIII. Подача масла в гидравлические вибраторы 10 (рис.8.54) осуще­ствляется через распределитель 6, а сливается в бак напрямую, минуя распределитель.

При перегрузках в гидросистеме и при достижении испол­нительными механизмами крайних рабочих положений масло под давлением 12,5 МПа сливается в бак через предохранитель­но-переливной гидроклапан (поток VII). Для ограничения ско­рости перемещения штоков гидроцилиндров в их магистралях предусмотрены дроссели. Такие дроссели установлены в маги­стралях гидроцилиндров вариатора мотовила 20, подъема мотовила 18 и 19, включения молотилки 15, прокрутки жатки 14, включения привода выгрузного шнека 12, вариатора молотильного барабана 13, поворота выгрузного шнека 11

Комбайн дон 1500 – Тракторист

Дон 1500Б представляет собой оптимизированную версию легендарного зерноуборочного комбайна Дон 1500, выпуск которого стартовал еще в советские времена. запустил производство модели в 1986 году.

Техника показала высокие характеристики по сбору зерновых культур и стала использоваться на всей территории Советского Союза. За время выпуска (свыше 20 лет) технические параметры комбайна практически не поменялись, при этом он сохранил актуальность и в настоящее время.

Главной особенностью, отличающей серию, стал фирменный скребковый транспортер, позволяющий выполнять уборку и обработку зерновой массы без человеческого вмешательства.

Лишь в начале 2000-х годов «Ростсельмаш» стал разрабатывать замену Дон 1500Б, а в 2006 году модели Vector и Acros окончательно вытеснили данную технику.

Назначение

Машина создавалась для уборки зерновых культур различного вида прямым и раздельным способом комбайнирования в местах с уклоном не более 8 градусов. Дополнительное оборудование позволяет использовать комбайн для работы с крупами, зернобобовыми и мелкосеменными культурами.

Эксплуатация DON 1500B возможна во всех климатических зонах, что расширяет сферу применения техники.

При наличии копнителя машина подходит для уборки соломы и половы с поля, при наличии измельчающего устройства – для измельчения и последующего разбрасывания по полю или загрузки полученной массы в телегу.

Модификации и особенности

Первые экземпляры Дон 1500 появились в 1986 году. Все последующие версии стали результатом модернизации дебютной модели.

Модификации комбайна:

• Дон 1500А – первый вариант, считающийся стандартной моделью. Техника оснащалась 2 крупными колесами спереди и 2 мелкими сзади. В конструкции комбайна использовался агрегат СМД-31А с очень неудобным расположением, а жатвенная часть имела возможность копирования рельефа местности;
• Дон 1500Б – модернизованная версия классической модели. Прежний двигатель здесь заменили более мощным мотором ЯМЗ-238 АК. Среди других новшеств значились: более широкий диапазон скоростей, увеличенный выгрузной шнек, реверс приводного механизма жатки, дека для устранения залипания при сборе влажного зерна, увеличенный кривошип коленвала, второй люк камнеуловителя, увеличенное верхнее решето. Другим важным добавлением стал подборщик, позволявший разделять собранный урожай. Дон 1500Б полностью заменил дебютную версию в 1994 году;
• Дон 1500Н – версия для работы в нечерноземных областях;
• Дон 1500Р – модификация для уборки риса. Комбайн с полугусеничным ходом уверенно передвигался по слабому и влажному грунту и имел жатку меньшей ширины.

Особенности Дон 1500Б:

• молотильный барабан с одним из самых больших диаметров в мире;
• надежность;
• возможность работы с жатками различных размеров;
• шины низкого давления с высокими грунтозацепами, позволяющими работать на любом типе почвы;
• система скоростного сброса, предотвращающая забивку;
• бункер большого объема;
• низкая стоимость и доступность запасных частей. Ремонт комбайна можно выполнить даже в полевых условиях. В плане обслуживания и эксплуатации модель обойдется значительно дешевле иностранных аналогов;
• простота управления.

Недостатки Дон 1500Б:

• двигатель расположен слишком близко к кабине, потому горячий воздух сильно разогревает салон, что сказывается на уровне комфорта;
• меньший уровень удобства, функционала и надежности в сравнении с зарубежными конкурентами.

Габаритные размеры:

• длина (в транспортном положении с жаткой) – 17500 мм;
• ширина – 4400 мм;
• высота – 3980 мм;
• дорожный просвет – 370 мм;
• ширина колеи передних колес – 2800 мм;
• ширина колеи задних колес – 2900 мм

Масса машины без жатки равняется 12590 кг, с жаткой и копнителем – 13440 кг. Скорость передвижения:

• 1 диапазон – до 5 км/час;
• 2 диапазон – до 10 км/час;
• транспортная – до 20 км/час.

Эксплуатационные характеристики:

• ширина захвата жатки – 6000/7000/9000 мм;
• диаметр барабана – 800 мм;
• длина барабана – 1484 мм;
• частота вращения барабана – 445-900 об/мин;
• угол охвата – 130 градусов;
• общая площадь подбарабанья – 1,38 кв.м;
• общая площадь сепарации – 6,15 кв.м;
• площадь решет – 4,74 кв.м;
• емкость бункера – 6000 л;
• скорость выгрузки – 42 л/сек;
• высота выгрузки – 2900 мм.

Двигатель

Главным отличием комбайна Дон 1500Б от предшественника стал новый двигатель – 4-тактный дизельный агрегат ЯМЗ-238АК без турбонаддува с жидкостным охлаждением. Данный мотор разрабатывался специально для этой модели комбайна и в настоящее время уже не выпускается. При этом допускается замена двигателя на другую модификацию, представляющую 238 серию моторов Ярославского завода.

V-образная силовая установка отличается надежностью и имеет непосредственный впрыск горючего и воспламенение от сжатия. Регулировка оборотов выполняется механически. Модель может оснащаться механизмом отбора мощности.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238АК:

• рабочий объем – 14,86 л;
• номинальная мощность – 173(235) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 932 Нм;
• количество цилиндров – 8;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час);
• объем топливного бака – 540 л;
• масса – 1250 кг.

Устройство и особенности эксплуатации

Ходовая часть DON 1500B представлена 2 мостами (ведущих и управляемых колес). Мост ведущих колес включает балку, бортовые редукторы и коробку диапазонов. Полуоси, соединенные втулками с ведущими валами редукторов, передают усилие от КП к бортовым редукторам.

Бортовые редукторы крепятся к балке посредством фланцев и обеспечивают увеличение и передачу усилия от коробки диапазонов к колесам. Относительно балки бортовые редукторы крепятся в 2 положениях, что позволяет устанавливать колеса разного диаметра при сохранении высоты комбайна.

Мост управляемых колес основан на несущей балке с трубчатой осью, имеющей переменное сечение. На балку с использованием подшипников скольжения устанавливается рама молотилки.

Колеса крепятся к фланцу ступицы, а специальные шины с самоочищающимся протектором обеспечивают высокую проходимость.

Для комбайна выбрана специальная коробка диапазонов скоростей с 3 режимами:

• для работы на поверхности с уклоном 4-8 градусов;
• для работы на поверхности с уклоном 0-4 градусов;
• для передвижения с пустым бункером.

Дон 1500Б в отличие от начальной версии оборудован коробкой с гидроприводом. Устанавливается элемент на балке ведущего моста и служит для изменения скорости и режима передвижения. Включение передачи выполняется при помощи подвижных зубчатых колес, находящихся на валах.

Управление мостами осуществляется с использованием гидравлики, позволяющей регулировать скорость бесступенчато. Гидромотор находится на валу коробки диапазонов. Ведомый мост также работает от гидравлики. Комбайн оснащается сухим однодисковым сцеплением с диафрагменной пружиной.

Гидросистема комбайна имеет 3 подсистемы:

• привод для работы с ходовой частью;
• гидросистема рабочих механизмов;
• привод рулевого управления.

Для стоянки у техники имеется особый тормоз, управляемый рычагом с кнопкой, позволяющим закрыть замок-собачку. Для остановки машины следует потянуть рычаг до 3-4 щелчка. Отключение выполняется обратным движением с нажатием на кнопку.

На бортовых редукторах находятся дисковые тормоза с раздельным гидроприводом, воздействующие на ведущие валы редукторов. В действие они приводятся при нажатии на педаль.

На твердом грунте раздельное торможение применять не рекомендуется, поскольку оно используется на мягкой и влажной почве.

Электросистема функционирует на постоянном токе (24 В) и является однопроводной. Техника комплектуется выпрямителем и генератором переменного тока. Особенность электросистемы заключается в наличии особой контролирующей системы, выдающей информацию по 22 параметрам. Об отклонениях она оповещает посредством звуковой и световой сигнализации.

Для Дон 1500Б применяется жатвенная часть PowerStream, состоящая из:

• режущего механизма (со сдвоенными пальцами или открытого типа);
• приводного механизма;
• механизма уравновешивания;
• делителей;
• шнека увеличенного размера (590 мм).
• мотовила с парой эксцентриков. Управление элементом выполняется при помощи 2 гидроцилиндров, движущихся синхронно. В состав мотовила входят барабан, подбарабанье, транспортная доска, отбойный битер, система очистки, соломотряс, шнеки, элеваторы и домолачивающее устройство.

В передней части жатки находятся башмаки для копирования поверхности поля. При транспортировке жатка располагается в специальной тележке.

Также комбайн может оснащаться:

• жаткой ПСП-10;
• платформой-подборщиком.

Среди других элементов техники выделяют наклонную камеру с цепочно-планчатым транспортером и бункер со шнеками загрузки и выгрузки.

Дон 1500 Б комплектуется просторной кабиной с улучшенной шумоизоляцией и отличным обзором. Для оператора предусмотрена принудительная вентиляция, опционально устанавливается кондиционер.

Рулевая колонка находится в центре кабины перед механизатором и может регулироваться по углу наклона (5-30 градусов) и высоте (диапазон – 100 мм). Подрессоренное сиденье допускает настройку в горизонтальной и вертикальной плоскости и с учетом массы водителя.

Рядом с оператором располагаются 2 рычага: для выбора направления движения (переднее, заднее) и диапазона (1-3). На рукоятке первого рычага имеются кнопки управления мотовилом и жаткой.

Справа от оператора присутствует панель с элементами управления и контроля, основной частью которой является автоматическая система контроля (АСК), отслеживающая параметры функционирования ключевых системы (двигателя, шнека, бункера, очистной системы, молотильного устройства и других элементов).

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б

Дон 1500Б представляет собой оптимизированную версию легендарного зерноуборочного комбайна Дон 1500, выпуск которого стартовал еще в советские времена. запустил производство модели в 1986 году.

спецтехника показала высокие характеристики по сбору зерновых культур и стала использоваться на всей территории Советского Союза.

За время выпуска (свыше 20 лет) технические параметры комбайна практически не поменялись, при этом он сохранил актуальность и в настоящее время.

Главной особенностью, отличающей серию, стал фирменный скребковый транспортер, позволяющий выполнять уборку и обработку зерновой массы без человеческого вмешательства. Лишь в начале 2000-х годов «Ростсельмаш» стал разрабатывать замену Дон 1500Б, а в 2006 году модели Vector и Acros окончательно вытеснили данную технику.

Машина создавалась для уборки зерновых культур многообразного вида прямым и раздельным способом комбайнирования в местах с уклоном не более 8 градусов. Дополнительное оснащение позволяет использовать комбайн для работы с крупами, зернобобовыми и мелкосеменными культурами.

Эксплуатация DON 1500B возможна во всех климатических зонах, что расширяет сферу применения техники.

При наличии копнителя машина подходит для уборки соломы и половы с поля, при наличии измельчающего устройства – для измельчения и последующего разбрасывания по полю или загрузки полученной массы в телегу.

Стоимость Дон 1500Б на вторичном рынке зависит от состояния машины и года выпуска:

• 1998-2000 год – 0,8-1,2 миллиона рублей.
• 2002-2004 год – 1,4-2 миллиона рублей.

Комбайн дон 1500, 1500б: технические характеристики, описание, объем бункера

Данная модель является гордостью советского машиностроения. Знаменитый начал её выпуск в 1986 году.

После двадцати лет успеха на рынке, на смену машине пришли более современные последователи — модели Vector и Acros 2006 года.

Дон-1500 в своё время пользовался огромной популярностью, и сейчас можно сказать, что это была самая широко употребляемая машина для уборки.

Агрегат отличается классической бильной схемой обмолота, одним барабаном, соломотрясом с пятью клавишами, большим бункером для зерна и мощным двигателем.

Кроме того, можно отметить ещё упрочнённый ведущий мост и быстрый выгрузной механизм. Машина комплектуется жаткой 6,7 или 8,6 метра в длину.

Также есть возможность укомплектовать агрегат такими элементами, как измельчитель, капот, копнитель.

Основные модификации модели:

• Дон-1500Б. Это доработанная версия оригинала с современным двигателем ЯМЗ-238 АК с V-образной расстановкой цилиндров и отсутствующим турбонаддувом. Помимо этого, есть ещё немало изменений: камнеуловителей увеличилось до двух штук; кривошип коленвала был увеличен в размерах, одновременно снизилась скорость его вращения; увеличилась на 1/3 площадь очистки, вследствие чего производительность повысилась на 20%; увеличилось верхнее решето; увеличился диапазон скоростей шкива барабана, его параметры поменялись; увеличился выгрузной шнек; приводной механизм жатки обзавёлся реверсом; механизм резки обзавёлся укороченными пальцами открытого типа; была установлена особая дека для устранения залипания при уборке влажного зерна.
• Дон-1500Н. Вариант для нечернозёмных зон.
• Дон-1500Р. Модификация на полугусеничном (рисовом) ходу для работы по уборке риса.

Дон-1500 — технические характеристики

1500 в названии — это примерная ширина молотильного барабана. Прочие характеристики:

• Габариты комбайна Дон-1500: длина — 17500 мм, ширина – 4400 мм, высота — 3980 мм;
• Вес без жатки/с жаткой — 10990/12590 килограммов;
• Мощность — 173 киловатта/235 лошадиных сил;
• Объём бака для топлива — 540 литров;
• Скорость транспортная/рабочая — максимум 22 км в час/10 км в час;
• Производительность — 14000 килограммов в час;
• Диаметр барабана — 0,8 метра;
• Ширина барабана — 1,484 метра;
• Скорость вращения барабана — 512-954 оборота в минуту;
• Захват жатки — 6,7 или 8,6 метра;
• Вместительность бункера — 6 куб. метров;
• Намолот — от 6 до 8 килограммов;
• Ширина молотилки — 1,5 метра;

Эксплуатация комбайна Дон-1500

Если угол наклона поля не превышает 8 градусов, машина без проблем справится с колосьями овса, пшеницы, ржи или другой зерновой культуры. Если изменить механизм обмолота и применять дополнительные приспособления, то комбайн сгодится для работы по уборке кукурузы и сои, крупяных культур и семенников трав.

Агрегат применяется во всех доступных климатических поясах. Оснащённая таким элементом, как копнитель, машина способна на уборку соломы и половы с поля. Если же её оборудовать измельчителем, то полученная масса может быть загружена в тележку, которая прицеплена к машине. Затем масса разбрасывается по поверхности поля.

Преимущества модели:

• Благодаря шинам низкого давления, которые отличаются высокими грунтозацепами, колёса машины не застревают даже в вязком и влажном грунте.
• Машина оснащена сильным и экономичным мотором, наряду с солидным диаметром молотильного барабана (самым большим в мире) это даёт возможность обрабатывать даже влажные колосья большой длины.
• Во избежание забивания молотильного механизма, имеется система, позволяющая опустить подбарабанье и осуществить его скоростной сброс.
• Можно установить размер жатки на выбор из трёх вариантов. Благодаря продуманной конструкции орудия, точно копируются небольшие неровности почвы. Сама жатка меняется очень просто и быстро.
• Удобство для водителя: простор в кабине, герметичность и защищённость от шума, кондиционер.
• Агрегат разрабатывался специально для полей СНГ, где он будет показывать лучшую эффективность, и будет дешевле в эксплуатации, чем зарубежные аналоги.
• Запчасти стоят недорого и их легко раздобыть.

Недостатки:

• Силовая часть установлена рядом с кабиной, что приводит к обдуванию водителя горячим воздухом.
• Менее надёжен и комфортен по сравнению с зарубежными аналогами, имеет меньше дополнительных функций.

Схема комбайна Дон-1500

Машина состоит из: мыса; протягивающих вальцов; упорной пластины; подающей цепи; шнека качанов; наклонной камеры; отбойного битера; битера проставки; трубы силосопровода; молотильного аппарата; контейнера; измельчающего барабана; приёмного битера; шнека листостебальной массы; роторного режущего барабана; системы очистки; активатора очистки.

← Технические характеристики комбайна НИВА СК-5Установка гидростатики на комбайн от “Агроком-Мелитополь” →

обзор кабины АКРОС 580, и сравнения с ДОН-(ом) 1500Б

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Дон 1500:

Комбайн дон 1500 технические характеристики

Комбайн Дон-1500 — надежная классика от «Ростсельмаша»

После появления зерноуборочных комбайнов уже никто не жнет, не вяжет снопы вручную и не молотит их цепами, затратив массу сил и времени. Пустив по полю надежный и эффективный агрегат Дон-1500, можно не беспокоиться о сохранности урожая – он будет убран в срок, не успев промокнуть от дождей и развеяться ветрами.

Комбайн Дон-1500

Знаменитое предприятие «Ростсельмаш» выпускало эту колесную самоходную машину в течение двадцати лет, в 2006 году перейдя на более новые модели (Vector и Acros). В свое время Дон-1500 считался самым популярным агрегатом для уборки зерна на всех обширных просторах полей СНГ.

Классическая бильная схема обмолота, один барабан, соломотряс с пятью клавишами, большой бункер для зерна и мощный двигатель – вот отличительные черты данного комбайна. Отметим еще быстрый выгрузной механизм и упрочненный ведущий мост. В комплекте идет жатка длиной 6, 7 или 8,6 метра. Также возможна комплектация измельчителем, капотом, копнителем.

Сфера использования

Если поле имеет уклон не более восьми градусов, то Дон-1500 легко пройдет по нему, убрав колосья пшеницы, ржи, овса или другой зерновой культуры. При условии изменения режима механизма обмолота комбайном возможно пользоваться для обработки кукурузных и соевых полей, сбора семенников трав и крупяных культур. Для этого применяются дополнительные приспособления.

Плюсы и минусы

Преимущества:

• Колеса оснащены шинами низкого давления с высокими грунтозацепами. Они позволяют машине не застревать даже во влажной и вязкой земле.
• Сильный и экономичный мотор, а также солидный диаметр молотильного барабана (самый большой в мире) дают возможность прекрасно работать даже с влажными колосьями большой длины.
• Чтобы молотильный механизм не забивался, продумана система значительного опускания подбарабанья и его скоростного сброса.
• Возможность установки одного из трех размеров жатки, продуманная конструкция которой позволяет точно копировать небольшие неровности почвы. Саму жатку менять очень быстро и просто.
• Большая и удобная кабина оператора, герметичная и защищенная от шума. В ней есть кондиционер.
• Бункер, в который ссыпается зерно, имеет увеличенный размер. Это весьма удобно – не нужно часто гонять транспорт для перевозки урожая.
• Машина разработана для отечественных полей, и она, как правило, на них оказывается эффективнее, производительнее и дешевле в эксплуатации, чем зарубежные комбайны.
• Отличный сервис «Ростсельмаша», невысокая стоимость запасных частей. Их легко достать. Механизаторы хорошо знают Дон-1500 и могут сами произвести небольшой ремонт.

Недостатки:

• Силовая часть находится близ кабины, из-за чего оператора обдувает горячий воздух.
• Импортные комбайны всё же более надежны, комфортны и имеют больше удобных дополнительных функций (однако они стоят значительно дороже).

Фото комбайна Дон-1500

Устройство

Двигатель

Шесть цилиндров, выстроенных в ряд, находятся внутри четырехтактного мотора с турбонаддувом, охлаждающегося с помощью воды из радиатора трубчатого типа. Воздух очищается, проходя через две ступени очистки. Двигатель стоит рядом с кабиной, возле молотильного механизма.

Мощность отбирается с обеих сторон коленчатого вала, крутящегося по часовой стрелке. С задней части питаются приводы рабочих механизмов, а с передней – гидравлический насос привода ходовой части.

Система тормозов

Агрегат оснащен механическим стояночным тормозом, управляемым рычагом с кнопкой, защелкивающим замок-собачку. Чтобы остановить машину, надо потянуть рычаг на себя до третьего или четвертого щелчка. Снятие с тормоза осуществляется движением рычага вверх и одновременным нажатием кнопки.

Также имеются отдельные для каждого колеса гидравлические рабочие тормоза дискового типа. Они стоят на бортовых планетарно-цилиндрических редукторах и управляются педалями, высоту которых регулируют вилкой тормозного гидравлического цилиндра.

Гидравлика

Данная система состоит из трех: привода управления ходовой частью, привода рулевого управления и гидросистемы рабочих механизмов. Последняя имеет минимум трубопроводов и включает в себя распределители с золотниками, управляемыми механически или гидравлически. С ее помощью, в частности, управляют жаткой, мотовилом, поворотом шнека, копнителем, измельчителем, очисткой воздуховода, прокруткой молотильного механизма.
Схема комбайна Дон-1500

Рулевое управление

Колонка руля работает от гидравлического объемного привода. Колесо руля можно подстраивать под рост комбайнера, изменяя высоту на величину до 11,5 сантиметра. Для этого используется зажим цангового типа. Возможно и наклон руля менять от 5 до 30 градусов – для этого служит педаль.

Ходовая часть

Ведущий мост является раздельно-агрегатным. Он управляется гидравлическим путем, что позволяет бесступенчато изменять скорость передвижения (причем в любом из скоростных диапазонов). Благодаря этому комбайн обладает неплохой маневренностью. Гидравлический мотор стоит на валу коробки передач (механической, трехходовой, имеющей четыре режима при движении вперед и один – при движении назад).

Ведомый мост также работает от гидравлики. Сцепление – сухого типа, однодисковое, с диафрагменной пружиной. Шины имеют протекторы, обеспечивающие отличную проходимость и самоочистку.
Схема цепных передач комбайна Дон-1500

Жатка

На молотилке подвешивается наклонная камера, к которой, в свою очередь, на шарнирах с пружинами крепится жатка. В состав ее входят механизмы резания и уравновешивания, а также приводной механизм, делители, мотовило (присоединяемое к жатке четырьмя сошками) и шнек.

Механизм резания – может быть с открытыми или сдвоенными пальцами. Мотовило с быстро снимающимися пальцами, управляемое двумя синхронными гидроцилиндрами, оснащено двумя эксцентриками (размещенными по бокам). Угол наклона граблин мотовила регулируется автоматически. Механизм уравновешивания состоит из двух подвесок (регулируемой и нерегулируемой), рычага, съемного штыря, блока пружин и переходника. Шнек имеет увеличенный размер – 59 сантиметров.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Дон 1500:

Комбайн Дон 1500

Выпущенный в 1986-м году комбайн Дон 1500 отличается надёжностью и эффективностью. Производитель «Ростсельмаш» позаботился о том, чтобы его детище стало наиболее популярным устройством для уборки зерна вплоть до 2006 года.

Назначение

Агрегат подходит для работы в поле с уклоном более 8˚ в любом климатическом поясе. Используя его можно убирать созревшую пшеницу, рожь, овёс и прочие зерновые культуры. Если поменять механизм обмолота и оборудовать комбайн дополнительными приспособлениями, то его в равной степени можно будет применять для сбора:

• урожая сои или кукурузы;
• травяных семенников и крупяных культур;
• соломы и половы (используется копнитель).

Дополнив конструкцию измельчительным устройством, можно производить загрузку получаемой массы в прицепленную к комбайну тележку, а после разбрасывать её в нужных частях поля.

Технические характеристики

Показатели могут различаться в зависимости от того, о какой модификации устройства идёт речь. Наименование изначальной модели -Дон-1500А. Следующая за ней – Дон-1500Б, имеет более современное оснащение:

• V-образное расположенные цилиндры, отсутствие турбонаддува в двигателе;
• появление второго люка камнеуловителя;
• увеличение площади очистки на 1/3;
• увеличен размер верхнего решета;
• комплектация была дополнена специальной декой, применяемой для устранения залипаний при уборке влажного зерна.

Для более подробного ознакомления с параметрами обеих моделей, можно изучить нижеприведённую таблицу.

Характеристики двигателя

У стандартного образца механизма (Дон-1500А) имеется рядный шестицилиндровый четырёхтактный мотор, оснащённый функцией турбонаддува и непосредственного впрыскивания топливной жидкости. Для охлаждения устройства используется трубчатый радиатор. Проходящий внутрь воздух преодолевает две стадии отчистки.
Двигатель размещается вблизи кабины, недалеко от молотилки. Это способствует увеличению угла поперечной устойчивости и обеспечению хорошего функционирования системы охлаждения. Мощностная передача осуществляется обеими сторонами коленвала, вращающиеся по ходу часовой стрелки. Задняя область питает элементы, необходимые для выполнения работы, а передняя обеспечивает функционирование гидравлического насоса на приводе ходового блока.

Кабина

Конструкция кабины отличается наличием шумоизоляции и кондиционера. Также в ней установлены теплозащитные стёкла и производится принудительная вентиляция. Весь технологический процесс контролируется посредством электронной системы, а всё внутреннее оформление вы полнено в комфортном стиле, рассчитанном на присутствие человека.

Устройство и комплектация

При создании механизма производитель ориентировался на классическую бильную схему обмолота. В комплектацию Дон 500 входит:

• жатка (размер 5, 6, 7 и 8,6 м);
• кабина;
• наклонная камера (с цепочно-планочным транспортером);
• гидросистема;
• молотильный механизм(с барабаном, подбарабаньем, соломотрясом, отбойным битером, домолачивающими устройствами и распределительным шнеком);
• ходовая система;
• бункер;
• силовая передача;
• копнитель;
• двигатель;
• капот, либо измельчитель;
• элементы управления;
• электронная система контроля.

Молотилка в ширину составляет 1,5 м, агрегат удачно совмещается с жаткой ПСП-10. Этот же элемент может замещаться платформой-подборщиком. Все комбайны оснащены пневматическими колёсами (передние – ведущие).

Преимущества и недостатки

К числу преимуществ механизма можно отнести:

1. Высокую производительность;
2. Шины низкого давления, имеющие высокие грунтозацепы (агрегат не застревает);
3. Экономичную модель мотора;
4. Молотильный барабан с самым большим в мире диаметром;
5. Возможность предотвращения забивки при помощи системы скоростного сброса;
6. Три различных размера жатки на выбор (меняются быстро и легко);
7. Увеличенный размер бункера для зерна;
8. Долговечность и высокую надёжность;
9. Доступность и невысокая стоимость запасных деталей.

Кроме того, незначительный ремонт этого комбайна может провести почти любой механизатор.
Отзывы пользователей выявляют один значимый недостаток: находящийся в кабине оператор попадает под поток горячего воздуха, исходящего от близко расположенной силовой части. Это может сильно сказываться на комфорте работающего человека.

Стоимость нового и б/у

Стоимость изображённого на фото комбайна Дон 1500Б в исходном состоянии составляет 54 тысячи долларов (1 350 000 рублей).На модели уже бывшие в употреблении (например, относящиеся к 2005-му году выпуска), в том числе на «Дон-1500А», цена снижается и может составлять от 300 тысяч рублей до 1 миллиона.

Аналоги

Из отечественных аналогов устройства «Дон-1500»следует обратить внимание на Acros и Vector (более поздние агрегаты от того же производителя), а также на СК-5 «Нива».

Отзывы

По мнению большинства пользователей Дон-1500 – это комбайн, заслуживающий всех возможных похвал. Необходимость ремонта при его эксплуатации возникает исключительно редко, всё обслуживание заключается только в своевременной смене фильтров и жидкостей. Механизм получил прозвище «Ротан», поскольку он подходит для уборки почти любой растительности, являясь в этом отношении «всеядным». Также, поступают рекомендации регулярно проверять выхлопной коллектор двигателя.

Надёжность «Донов» не вызывает сомнений и стоимость их вполне умеренная, поэтому приобретение такого комбайна станет решением, о котором не придётся жалеть.

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б

Дон 1500Б представляет собой оптимизированную версию легендарного зерноуборочного комбайна Дон 1500, выпуск которого стартовал еще в советские времена. Завод «Ростсельмаш» запустил производство модели в 1986 году. Техника показала высокие характеристики по сбору зерновых культур и стала использоваться на всей территории Советского Союза. За время выпуска (свыше 20 лет) технические параметры комбайна практически не поменялись, при этом он сохранил актуальность и в настоящее время. Главной особенностью, отличающей серию, стал фирменный скребковый транспортер, позволяющий выполнять уборку и обработку зерновой массы без человеческого вмешательства. Лишь в начале 2000-х годов «Ростсельмаш» стал разрабатывать замену Дон 1500Б, а в 2006 году модели Vector и Acros окончательно вытеснили данную технику.

Назначение

Машина создавалась для уборки зерновых культур различного вида прямым и раздельным способом комбайнирования в местах с уклоном не более 8 градусов. Дополнительное оборудование позволяет использовать комбайн для работы с крупами, зернобобовыми и мелкосеменными культурами. Эксплуатация DON 1500B возможна во всех климатических зонах, что расширяет сферу применения техники. При наличии копнителя машина подходит для уборки соломы и половы с поля, при наличии измельчающего устройства – для измельчения и последующего разбрасывания по полю или загрузки полученной массы в телегу.

Модификации и особенности

Первые экземпляры Дон 1500 появились в 1986 году. Все последующие версии стали результатом модернизации дебютной модели.

Модификации комбайна:

• Дон 1500А – первый вариант, считающийся стандартной моделью. Техника оснащалась 2 крупными колесами спереди и 2 мелкими сзади. В конструкции комбайна использовался агрегат СМД-31А с очень неудобным расположением, а жатвенная часть имела возможность копирования рельефа местности;
• Дон 1500Б – модернизованная версия классической модели. Прежний двигатель здесь заменили более мощным мотором ЯМЗ-238 АК. Среди других новшеств значились: более широкий диапазон скоростей, увеличенный выгрузной шнек, реверс приводного механизма жатки, дека для устранения залипания при сборе влажного зерна, увеличенный кривошип коленвала, второй люк камнеуловителя, увеличенное верхнее решето. Другим важным добавлением стал подборщик, позволявший разделять собранный урожай. Дон 1500Б полностью заменил дебютную версию в 1994 году;
• Дон 1500Н – версия для работы в нечерноземных областях;
• Дон 1500Р – модификация для уборки риса. Комбайн с полугусеничным ходом уверенно передвигался по слабому и влажному грунту и имел жатку меньшей ширины.

Особенности Дон 1500Б:

• молотильный барабан с одним из самых больших диаметров в мире;
• надежность;
• возможность работы с жатками различных размеров;
• шины низкого давления с высокими грунтозацепами, позволяющими работать на любом типе почвы;
• система скоростного сброса, предотвращающая забивку;
• бункер большого объема;
• низкая стоимость и доступность запасных частей. Ремонт комбайна можно выполнить даже в полевых условиях. В плане обслуживания и эксплуатации модель обойдется значительно дешевле иностранных аналогов;
• простота управления.

Недостатки Дон 1500Б:

• двигатель расположен слишком близко к кабине, потому горячий воздух сильно разогревает салон, что сказывается на уровне комфорта;
• меньший уровень удобства, функционала и надежности в сравнении с зарубежными конкурентами.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина (в транспортном положении с жаткой) – 17500 мм;
• ширина – 4400 мм;
• высота – 3980 мм;
• дорожный просвет – 370 мм;
• ширина колеи передних колес – 2800 мм;
• ширина колеи задних колес – 2900 мм

Масса машины без жатки равняется 12590 кг, с жаткой и копнителем – 13440 кг. Скорость передвижения:

• 1 диапазон – до 5 км/час;
• 2 диапазон – до 10 км/час;
• транспортная – до 20 км/час.

Эксплуатационные характеристики:

• ширина захвата жатки – 6000/7000/9000 мм;
• диаметр барабана – 800 мм;
• длина барабана – 1484 мм;
• частота вращения барабана – 445-900 об/мин;
• угол охвата – 130 градусов;
• общая площадь подбарабанья – 1,38 кв.м;
• общая площадь сепарации – 6,15 кв.м;
• площадь решет – 4,74 кв.м;
• емкость бункера – 6000 л;
• скорость выгрузки – 42 л/сек;
• высота выгрузки – 2900 мм.

Двигатель

Главным отличием комбайна Дон 1500Б от предшественника стал новый двигатель – 4-тактный дизельный агрегат ЯМЗ-238АК без турбонаддува с жидкостным охлаждением. Данный мотор разрабатывался специально для этой модели комбайна и в настоящее время уже не выпускается. При этом допускается замена двигателя на другую модификацию, представляющую 238 серию моторов Ярославского завода.

V-образная силовая установка отличается надежностью и имеет непосредственный впрыск горючего и воспламенение от сжатия. Регулировка оборотов выполняется механически. Модель может оснащаться механизмом отбора мощности.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238АК:

• рабочий объем – 14,86 л;
• номинальная мощность – 173(235) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 932 Нм;
• количество цилиндров – 8;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час);
• объем топливного бака – 540 л;
• масса – 1250 кг.

Устройство и особенности эксплуатации

Ходовая часть DON 1500B представлена 2 мостами (ведущих и управляемых колес). Мост ведущих колес включает балку, бортовые редукторы и коробку диапазонов. Полуоси, соединенные втулками с ведущими валами редукторов, передают усилие от КП к бортовым редукторам. Бортовые редукторы крепятся к балке посредством фланцев и обеспечивают увеличение и передачу усилия от коробки диапазонов к колесам. Относительно балки бортовые редукторы крепятся в 2 положениях, что позволяет устанавливать колеса разного диаметра при сохранении высоты комбайна. Мост управляемых колес основан на несущей балке с трубчатой осью, имеющей переменное сечение. На балку с использованием подшипников скольжения устанавливается рама молотилки. Колеса крепятся к фланцу ступицы, а специальные шины с самоочищающимся протектором обеспечивают высокую проходимость.

Для комбайна выбрана специальная коробка диапазонов скоростей с 3 режимами:

• для работы на поверхности с уклоном 4-8 градусов;
• для работы на поверхности с уклоном 0-4 градусов;
• для передвижения с пустым бункером.

Дон 1500Б в отличие от начальной версии оборудован коробкой с гидроприводом. Устанавливается элемент на балке ведущего моста и служит для изменения скорости и режима передвижения. Включение передачи выполняется при помощи подвижных зубчатых колес, находящихся на валах.

Управление мостами осуществляется с использованием гидравлики, позволяющей регулировать скорость бесступенчато. Гидромотор находится на валу коробки диапазонов. Ведомый мост также работает от гидравлики. Комбайн оснащается сухим однодисковым сцеплением с диафрагменной пружиной.

Гидросистема комбайна имеет 3 подсистемы:

• привод для работы с ходовой частью;
• гидросистема рабочих механизмов;
• привод рулевого управления.

Для стоянки у техники имеется особый тормоз, управляемый рычагом с кнопкой, позволяющим закрыть замок-собачку. Для остановки машины следует потянуть рычаг до 3-4 щелчка. Отключение выполняется обратным движением с нажатием на кнопку. На бортовых редукторах находятся дисковые тормоза с раздельным гидроприводом, воздействующие на ведущие валы редукторов. В действие они приводятся при нажатии на педаль. На твердом грунте раздельное торможение применять не рекомендуется, поскольку оно используется на мягкой и влажной почве.

Электросистема функционирует на постоянном токе (24 В) и является однопроводной. Техника комплектуется выпрямителем и генератором переменного тока. Особенность электросистемы заключается в наличии особой контролирующей системы, выдающей информацию по 22 параметрам. Об отклонениях она оповещает посредством звуковой и световой сигнализации.

Для Дон 1500Б применяется жатвенная часть PowerStream, состоящая из:

• режущего механизма (со сдвоенными пальцами или открытого типа);
• приводного механизма;
• механизма уравновешивания;
• делителей;
• шнека увеличенного размера (590 мм).
• мотовила с парой эксцентриков. Управление элементом выполняется при помощи 2 гидроцилиндров, движущихся синхронно. В состав мотовила входят барабан, подбарабанье, транспортная доска, отбойный битер, система очистки, соломотряс, шнеки, элеваторы и домолачивающее устройство.

В передней части жатки находятся башмаки для копирования поверхности поля. При транспортировке жатка располагается в специальной тележке.

Также комбайн может оснащаться:

• жаткой ПСП-10;
• платформой-подборщиком.

Среди других элементов техники выделяют наклонную камеру с цепочно-планчатым транспортером и бункер со шнеками загрузки и выгрузки.

Дон 1500 Б комплектуется просторной кабиной с улучшенной шумоизоляцией и отличным обзором. Для оператора предусмотрена принудительная вентиляция, опционально устанавливается кондиционер. Рулевая колонка находится в центре кабины перед механизатором и может регулироваться по углу наклона (5-30 градусов) и высоте (диапазон – 100 мм). Подрессоренное сиденье допускает настройку в горизонтальной и вертикальной плоскости и с учетом массы водителя. Рядом с оператором располагаются 2 рычага: для выбора направления движения (переднее, заднее) и диапазона (1-3). На рукоятке первого рычага имеются кнопки управления мотовилом и жаткой. Справа от оператора присутствует панель с элементами управления и контроля, основной частью которой является автоматическая система контроля (АСК), отслеживающая параметры функционирования ключевых системы (двигателя, шнека, бункера, очистной системы, молотильного устройства и других элементов).

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б

Зерноуборочный комбайн Дон 1500Б – популярный советский комбайн, который применяется для работы на полях в настоящее время. Выпуск семейства начался в Советском Союзе в 1986 году. Модель довольно быстро стала очень популярной, а впоследствии была призвана наиболее удачным проектом страны. По производительности и надежности комбайн не уступал западным аналогам и превосходил большинство отечественных моделей.

Дон 1500Б является разработкой известной компании Ростсельмаш. За 30 лет технические характеристики машины практически не изменились. Ключевой особенностью серии является скребковый транспортер, обеспечивающий уборку и обработку зерновых культур без участия человек. Дебютные образцы семейства были выполнены по классическому стандарту. Спереди располагались большие ведущие колеса, сзади – колеса малого размера с покрышками низкого давления. Это позволяло технике свободно перемещаться в тяжелых условиях.

Видео

Первые глобальные изменения семейства бренд реализовал в версии Дон 1500Б. Именно она считается наиболее качественной и производительной. Комбайн получил мощный мотор ЯМЗ-238 АК с турбонаддувом. Агрегат разрабатывался специально для данной серии. Среди конструктивных изменений следует выделить уменьшение размера барабана для измельчения, увеличение числа режущих ножей и оптимизацию размещения внутренних узлов. Также Дон 1500Б оборудовали подборщиком, позволяющим разделять срезанный урожай, повышая качество собранного зерна. Модернизация увеличила производительность техники на 20%. Характеристики комбайна актуальны и в настоящее время.

Выпуск Дон 1500Б завершился в 2006 году. В модельном ряду компании Ростсельмаш семейство заменили более современными комбайнами Vector и Acros.

Дон 1500Б предназначен для уборки колосковых и зерновых культур методом прямого и раздельного комбайнирования. Дополнительные приспособления позволяют собирать крупяные мелкосеменные культуры, зернобобовые, кукурузу на зерно, подсолнечник, зерностержневую смесь, сою и семенники трав.

Для сбора незерновой части техника оснащается универсальным измельчителем, копнителем, капотом и измельчителем-разбрасывателем (опционально). Также для комбайна доступны универсальные жатки и платформа-подборщик. Дополнительные устройства позволяют укладывать солому и мякину в валок или разбрасывать равномерно по площади поля.

Сбор мелкосеменных, крупяных культур, зернобобовых и зерновых колосовых выполняется с максимальным качеством. Дон 1500Б способен работать на неровной поверхности с предельным углом уклона до 8 градусов. Технику можно использовать в любых климатических поясах.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• длина – 12000 мм;
• ширина – 8500 мм;
• высота – 3980 мм.

Масса комбайна с навесным оборудованием составляет 13440 кг. Вес и размеры техники могут существенно различаться в зависимости от модификации и установленного оборудования.

Эксплуатационные характеристики:

• общая производительность – 11,5 т/час;
• пропускная способность главной молотилки – 8 кг/сек;
• объем зернового бункера – 6 кубометров;
• ширина захвата – 6000-8000 мм;
• частота вращения барабана – 512-918 об/мин;
• ширина молотилки – 1500 мм;
• скорость движения ножей – 946 ход/мин.

Уборка урожая комбайном Дон 1500Б может выполняться совместно с тракторами, прицепами и грузовыми машинами.

Прочие характеристики:

• площадь соломотряса – 6,15 кв.м;
• длина клавиш соломотряса – 4100 мм;
• ширина захвата подборщика – 2750 или 3400 мм;
• площадь решет очистки – 4,75 кв.м.

Предельная транспортная скорость техники составляет 22 км/час, максимальная рабочая скорость – 5 км/час.

Двигатель

Комбайн Дон 1500Б комплектуется 4-тактным дизельным двигателем ЯМЗ 238 АК (производитель – Ярославский моторный завод). В сравнении с предшественником он обладает большей мощностью и потребляет меньше горючего. Агрегат имеет V-образное расположение цилиндров, жидкостное охлаждение и турбонаддув. Очищение воздуха осуществляется посредством 2 ступеней очистки.

Сам двигатель располагается рядом с кабиной у молотильного механизма. Усилие отбирается с двух сторон коленчатого вала, вращающегося по часовой стрелке. Питание рабочих механизмов осуществляется с задней части, гидравлического насоса привода ходовой части – с передней.

Характеристики двигателя ЯМЗ 238 АК:

• рабочий объем – 14,9 л;
• номинальная мощность – 173 (235) кВт (л.с.);
• количество цилиндров – 8.

Удельный расход топлива составляет 162 г/л.с. в час (около 38-40 л/час). Емкость топливного бака равняется 540 (300) л.

Устройство и особенности обслуживания

Ведущий и ведомый мосты комбайна Дон 1500Б управляются посредством гидравлики. Плавность хода обеспечивается за счет раздельно-агрегатного управления ведущим мостом. Функция доступна при любой скорости. Для гидравлического мотора предусмотрены 5 режимов работы (4 варианта для движения вперед, 1 – для движения назад).

Тормозная система включает специальную кнопку и рычаг. Для снятия с тормоза необходимо вытянуть рычаг вверх и нажать на кнопку. Установка тормоза осуществляется путем натяжения рычага на себя до четвертого щелчка. Помимо стояночного тормоза, техника комплектуется тормозом гидравлического типа, управление которым происходит посредством педалей. Система предназначена для смягчения поворотов и перемещения по мягкой и влажной почве. На твердом грунте необходимость в использовании данных тормозов отсутствует.

Дон 1500Б имеет сложную гидравлику с 3 подсистемами: управлением гидросистемой рабочих элементов, приводом управления ходовой части и рулевым управлением. Подобная схема обеспечивает контроль рабочих механизмов: мотовила, копнителя, жатки, молотильной системы, измельчителя, движения шнека, очистки воздуховода и других.

Основным рабочим элементом комбайна является жатка, отвечающая за скашивание культуры. Дон 1500Б оснащается жаткой увеличенного размера, которая крепится при помощи подвесной камеры к молотилке. Спереди у нее присутствует механизм копирования поверхности грунта, позволяющий выполнять срез одинаковой высоты независимо от рельефа. Одной из особенностей модели является наличие второго люка камнеуловителя.

Дон 1500Б подойдет для работы в областях с повышенной влажностью. Вибраторы зернового бункера в этом случае обеспечивают быстроту выгрузки, залипания зерна не происходит.

Для комбайна Дон 1500Б предусмотрена возможность установки дополнительного оборудования:

• приспособления для создания копен (капота);
• измельчителя;
• разбрасывателя;
• платформы подборщика.

Дополнительные устройства существенно расширяют функционал машины.

Техника имеет цельнометаллическую кабину с большой площадью остекления. По уровню комфорта она уступает большинству современных комбайнов, но предоставляет все условия для нормальной работы. Кресло водителя имеет несколько регулировок. Также в кабине установлен отопитель.

Достоинства модели Дон 1500Б:

1. малый расход топлива на обмолачивание и скашивание;
2. большой молотильный барабан, обеспечивающий значительный захват;
3. надежная конструкция.

Недостатки модели Дон 1500Б:

1. большие габариты (необходим опыт работы с машиной значительных размеров);
2. трудоемкие работы по планированию скашивания и подготовке поля;
3. потери зерна при сборе культуры на полях с большим уклоном;
4. плохая устойчивость.

Простота конструкции обеспечивает надежность и длительную эксплуатацию техники. Стоимость запчастей к комбайну остается доступной, поскольку Дон 1500Б является отечественной моделью. При этом для замены большинства узлов не придется вызывать специальную бригаду или перегонять машину в гараж. Основные ремонтные работы можно выполнить в полевых условиях, что существенно снижает длительность простоя техники и сокращает расходы на обслуживание.

Специального оборудования для обслуживания техники не потребуется. Основными расходными элементами являются уплотнительные резинки, осветительные приборы, гидравлическая жидкость, шины, лезвия измельчителя и барабана, сальники, моторное масло и привод конвейера. Все они доступны в свободной продаже и всегда имеются в технических магазинах.

При эксплуатации Дон 1500Б необходимо соблюдать регламент проведения плановых осмотров. Действия выполняются на месте стоянки или в гараже до начала работы. Плановый осмотр включает:

• проверку топливной аппаратуры;
• проверку мотора и других систем;
• проверку навесного оборудования;
• проверку шасси и трансмиссии.

Дополнительно может проводиться проверка конвейерной, валочной и молотящей системы. Эксплуатировать технику допускается только при положительных результатах проверки.

Также рекомендуется менять масло по прошествии 24 часов работы мотора, поскольку охлаждающая жидкость утрачивает свойства, что может спровоцировать перегрев и поломки.

Дон 1500Б – проверенный комбайн, который будет отличным вариантом для небольших и крупных фермерских хозяйств. Затраты на его покупку и обслуживание окупятся в кратчайшие сроки.

Серия Дон 1500Б в настоящее время снята с производства. На вторичном рынке данных комбайнов достаточно много, но они нуждаются в тщательном техническом осмотре. Стоимость машин 2005-2006 года выпуска составляет 1,2-1,5 миллиона рублей, 2000-2001 года выпуска – 630000-710000 рублей.

Комбайн Дон 1500 его устройство и технические характеристики

Дон 1500Б представляет собой оптимизированную версию легендарного зерноуборочного комбайна Дон 1500, выпуск которого стартовал еще в советские времена. Завод «Ростсельмаш» запустил производство модели в 1986 году. спецтехника показала высокие характеристики по сбору зерновых культур и стала использоваться на всей территории Советского Союза. За время выпуска (свыше 20 лет) технические параметры комбайна практически не поменялись, при […]

Устройство комбайна Дон 1500

Зерноуборочный комбайн Дон-1500 состоит из жатки шириной 5, 6, 7 или 8,6 м, наклонной камеры, молотилки, бункера, копнителя, копота или измельчителя соломы, двигателя, силовой передачи, ходовой системы, гидросистемы, кабины, органов управления и электронной системы контроля технологического процесса и состояния агрегатов. Ширина молотилки 1500 мм.Его можно совместить с жаткой ПСП-10.
При раздельной уборке зерновых вместо жатки может навешиваться платформа-подборщик.
На жатке смонтированы делители, мотовило, режущий аппарат, шнек, битер проставки, копирующие башмаки. В наклонной камере установлен цепочно-планчатый транспортер.
Молотилка состоит из молотильного аппарата, включающего барабан и подбарабанье, отбойного битера, соломотряса, транспортной доски, очистки, зернового и колосового шнеков, зернового и колосового элеваторов, домолачивающего устройства, распределительного шнека.
Бункер снабжен загрузочным и выгрузным шнеками.
Комбайны снабжены пневматическими колесами: передними – ведущими и задними – управляемыми.

С ним может применяться и трактор Т-25 Владимировец.

Фото устройства комбайна Дон 1500

Комбайн Дон-1500

Знаменитое предприятие «Ростсельмаш» выпускало эту колесную самоходную машину в течение двадцати лет, в 2006 году перейдя на более новые модели (Vector и Acros). В свое время Дон-1500 считался самым популярным агрегатом для уборки зерна на всех обширных просторах полей СНГ.

Классическая бильная схема обмолота, один барабан, соломотряс с пятью клавишами, большой бункер для зерна и мощный двигатель – вот отличительные черты данного комбайна. Отметим еще быстрый выгрузной механизм и упрочненный ведущий мост. В комплекте идет жатка длиной 6, 7 или 8,6 метра. Также возможна комплектация измельчителем, капотом, копнителем.

Сфера использования

Если поле имеет уклон не более восьми градусов, то Дон-1500 легко пройдет по нему, убрав колосья пшеницы, ржи, овса или другой зерновой культуры. При условии изменения режима механизма обмолота комбайном возможно пользоваться для обработки кукурузных и соевых полей, сбора семенников трав и крупяных культур. Для этого применяются дополнительные приспособления.

Применять агрегат можно в любых климатических поясах. Оборудованный копнителем, он способен собирать с поля солому, а также полову. Если же вместо этого оснастить его измельчительным устройством, то можно загружать полученную массу в тележку, прицепленную к машине. Затем ее разбрасывают по поверхности поля.

Плюсы и минусы

Преимущества:

• Колеса оснащены шинами низкого давления с высокими грунтозацепами. Они позволяют машине не застревать даже во влажной и вязкой земле.
• Сильный и экономичный мотор, а также солидный диаметр молотильного барабана (самый большой в мире) дают возможность прекрасно работать даже с влажными колосьями большой длины.
• Чтобы молотильный механизм не забивался, продумана система значительного опускания подбарабанья и его скоростного сброса.
• Возможность установки одного из трех размеров жатки, продуманная конструкция которой позволяет точно копировать небольшие неровности почвы. Саму жатку менять очень быстро и просто.
• Большая и удобная кабина оператора, герметичная и защищенная от шума. В ней есть кондиционер.
• Бункер, в который ссыпается зерно, имеет увеличенный размер. Это весьма удобно – не нужно часто гонять транспорт для перевозки урожая.
• Машина разработана для отечественных полей, и она, как правило, на них оказывается эффективнее, производительнее и дешевле в эксплуатации, чем зарубежные комбайны.
• Отличный сервис «Ростсельмаша», невысокая стоимость запасных частей. Их легко достать. Механизаторы хорошо знают Дон-1500 и могут сами произвести небольшой ремонт.

Недостатки:

• Силовая часть находится близ кабины, из-за чего оператора обдувает горячий воздух.
• Импортные комбайны всё же более надежны, комфортны и имеют больше удобных дополнительных функций (однако они стоят значительно дороже).

Фото комбайна Дон-1500

История создания комбайна Дон-1500Б

«Ростсельмаш» — этот бренд знаком всем без исключения фермерам на территории СНГ. Специализируется предприятие на производстве кормоуборочных и зерноуборочных комбайнов, которые стали визитной карточкой завода.

В настоящее время, кроме комбайнов, завод так же производит ряд моделей энергонасыщенных тракторов, а так же широкую линейку самого разнообразного навесного и прицепного сельскохозяйственного оборудования.

Всего выпускается 24 вида и более 150 моделей и модификаций различной техники. В России доля рынка компании превышала 65%, а доля мирового рынка в 2016 году составила 21%. В настоящее время в состав «Ростсельмаша» входят 13 предприятий в разных странах мира, на которых трудятся более 11 тысяч человек!

Показатели впечатляют и от того становится еще более интересно, какую дорогу прошло предприятие и какие испытания преодолело, для того чтобы занять свое место под солнцем!

Строительство началось в1926 году, технический проект завода еще не был до конца доработан, а под Ростовом, посреди бескрайней степи уже началось строительство подъездных путей и инфраструктуры будущего гиганта. Стройка планировалась на пять лет, но в 1929 году первые пять цехов были сданы в эксплуатацию и начато производство первого сельскохозяйственного инвентаря.

В 1930 на испытания был отправлен первый комбайн «Колхоз», разработанный и созданный в стенах «Ростсельмаш». В этом же году было принято решение делать ставку на комбайностроение. В связи с этим решением в 1931 году был заложен дополнительный цех площадью 4 Га, здесь планировалось производить до 10 тыс. комбайнов в год.

В 1932 году первая партия доработанных комбайнов «Колхоз» получивших название «Сталинец-1» была отправлена в колхозы. На сельскохозяйственной выставке в Париже в 1937 году, эти комбайны получили мировое признание. Из страны импортера сельхоз.техники СССР превращается в страну экспортера. В 1940 году было произведено уже 50 тыс. «сталинцев», а в 1941 началась война.
Прицепной комбайн Сталинец-6

В 1941 году, когда перед взятием Ростова немецкими войсками, все оборудование с завода было эвакуировано в Ташкент. В феврале 1943 года город был освобожден, но от завода остались лишь руины. Как выяснилось позже, перед сдачей города немцы со свойственной им педантичностью минировали и взрывали цех за цехом, на это им потребовалось 8 дней.

Не смотря на то, что завод был полностью разрушен, на десятый день после освобождения, на его руинах, под открытым небом работало уже 33 станка. К 1947 году завод был практически отстроен заново, а конструкторы «Ростсельмаш» представили стране модернизированный комбайн «Сталинец-6»

Следующей значимой ступенью в развитии завода стало освоение производства самоходных комбайнов СК-3 в конце 50-х годов. 1962 год был знаменателен переходом к СК-4, эта модель посетила не одну международную выставку и была признана самой награждаемой.

В 70-х годах завод прошел модернизацию и был переоборудован. Так же была освоена линейка принципиально новых машин СК «НИВА».

В 1984 году, в феврале, количество комбайнов сошедших с конвейеров «Ростсельмаша» достигло 2-х миллионов! Еще через два года начинается серийная сборка знаменитых Дон-1500, именно эти комбайны приобрели наибольшее распространение, до сих пор представители этой модели широко представлены на полях нашей страны.

История

Серийно комбайн начал выпускаться с первого квартала 1986 года[1], в последующем став одним из самых популярных зерноуборочных комбайнов в СНГ. В 2006 году на смену «Дон-1500» пришла серия комбайнов «Acros 530» и «Vector 410».

Комбайны «ДОН-1500» комплектовались дизельными двигателями Д-260 и ЯМЗ-238. Первоначально устанавливался двигатель СМД-31А.

На комбайнах «Дон-1500б» устанавливалась не привычная коробка передач, а коробка диапазонов скоростей, с тремя режимами движения:

1. Для уборки на полях с уклоном от 4 до 8 градусов.
2. Для уборки на полях с уклоном от 0 до 4 градусов.
3. Транспортное движение с пустым бункером.[2]

В 2005 году зерноуборочный комбайн «Дон-1500Б» получил золотую медаль на международной выставке «УзАгроЭкспо-2005» (Ташкент)[3].

Источник https://seadiesel.ru/selhozavto/gidrosistema-don-1500b.html

Источник https://tractoramtz.ru/kombajny/kombajn-don-1500-tehnicheskie-harakteristiki.html

Источник https://eldomo.ru/speczmashiny/kombajn-don-1500-ego-ustrojstvo-i-tehnicheskie-harakteristiki

Источник