Схема ремней комбайн нива

Что плохого в комбайне Нива ск-5? Все плюся и минусы.

Наиболее удачные конструкции машин со временем обрастают легендами и становятся своего рода символами эпохи. Вместе с тем, многие из них успешно работают и выпускаются до сих пор. Одного из таких «долгожителей» мы и рассмотрим в обзоре. Узнаем, чем примечательно устройство легендарного комбайна «Нива СК-5».

История создания

Вся конвейерная «жизнь» этой машины связана с заводом «Ростсельмаш». Еще в конце 1950-х годов местные инженеры довели до конвейера самоходный СК-3. Для предприятия это был прорыв — до этого там выпускали только прицепные агрегаты.

«Тройка» имела большие резервы, чем и воспользовались конструкторы, «выдавшие» в 1962 году более производительную модель СК-4. Она получилась на редкость удачной, собрав массу наград на различных агровыставках.

Столь успешное шасси и послужило основой для «пятерки». Ее разработка и обкатка заняли немало времени — первые серийные СК-5 выпустили лишь в 1970 году, и еще 3 года новинка выпускалась параллельно с уже знакомым комбайном.

Столько же времени понадобилось для доводки первого ходового экземпляра — «прототип» был готов еще в 1967 году.

Где применяют комбайн

Основная «сфера деятельности» данной модели — уборка и первичная переработка зерновых. За счет довольно компактных габаритов и маневренности комбайн отлично подходит для обработки узких участков или же условий сложного рельефа.

Существует и версия для слабонесущих, влажных грунтов. Это машина с полугусеничным ходом, которая тоже освоена заводом.

Опытные механизаторы знают, что в «стесненном» поле привычным «Нивам» нет равных — в таких условиях они дадут фору более мощным импортным комбайнам.

Технические характеристики

Чтобы понять, чем привлекателен комбайн СК-5 «Нива», рассмотрим актуальные технические характеристики выпускаемой ныне базовой модели:

• двигатель: шестицилиндровый рядный дизель с наддувом, четырехтактный;
• мощность (л. с): 155;
• частота вращения барабана (об./мин.): 2900;
• количество ножей: 64;
• объем бункера (л): 3000;
• скорость разгрузки (л/с): 40;
• разгрузочная высота (м): 2,6;
• тип очистки: двухрешетная;
• ширина жатки (м): 5;
• общая длина соломотряса (м): 3,6, состоит из 4 компонентов;
• молотильный механизм: барабанного типа;
• диаметр барабана (м): 0,6;
• тип наклонной камеры: транспортер;
• длина (м): 7,60;
• ширина (м): 3,93;
• высота (м): 4,1;
• сухая масса (т): 7,4.

Двигатель комбайна

Современные «Нивы» оснащаются дизелем марки ММЗ —

Д.260.1 . Этот движок объемом в 7,12 л отлично подходит для различных работ.

Дело в том, что у него неплохой запас по крутящему моменту (622 Н/м), который обеспечивает хорошую тягу даже под полной нагрузкой или при проходе сложного участка.

Мотор можно «раскрутить» до 2100 об./мин., но на практике стараются «поймать» средние (порядка 1400) обороты — в таком режиме достигается пик мощности.

Жидкостное охлаждение незаменимо для полевых работ, в этом плане минский дизель предпочтительнее «воздушников».

В качестве «сердца» данной машины также могут выступать и такие моторы, как:

• СМД-17К и СМД-18К (оба — по 100 л. с.);
• 120-сильные СМД серий 19К, 20К и 21К с наддувом.

Все они выполнены по рядной схеме с 4 цилиндрами, но проигрывают «шестикотловому» ММЗ по мощности и расходу — у них он немного выше.

Ходовая часть

Эта группа узлов включает в себя 2 моста: ведущих колес и управляемый.

Конечно, первый сложнее по конструкции.

О н скомпонован из

• коробки передач;
• муфты сцепления;
• дифференциала;
• блока с тормозом;
• 2 бортовых редукторов;
• непосредственно колес.

Коробка передач популярного комбайна модели «Нива» СК-5 — трехступенчатая, оснащена 3 валами и комплектом шестерен, 2 из них сделаны подвижными (как каретки) и крепятся на приводной вал.

Первая «прихватывает» первую передачу, а вторая — вторую и третью скорости. После включения передачи «свободные» шестерни блокируются специальным механизмом.

На приемный шкив приводного вала коробки ставится ведомый диск муфты сцепления, тогда как выжимной при помощи 12 пружин поджимает его к внутренней стороне шкива. Если сцепление выключается, муфта освобождает ведомый диск и перенаправляет вращение на КПП.

• жесткой балкой;
• поворотными кулаками;
• трапецией в блоке с гидроцилиндром;
• колесами.

Колесные полуоси держатся в торцах балки посредством шкворней и шарниров. На самих полуосях коническими подшипниками прикреплены ступицы.

На всех модификациях комбайна установлен клиноременной привод. Проще говоря, момент от мотора передается на шкив коробки передач ремнем, а управляется весь этот процесс при помощи вариатора.

Эта система, смещая диск ведущего блока, перемещает ремень по шкиву, тем самым меняя ширину ручья. Сам ремень при этом съезжает поглубже либо выводится «на кромку» (тогда диаметр увеличивается).

Работа механизма регулируется золотником гидрораспределителя, ручка от которого выведена в кабину. Чтобы дать полный ход, ее переводят до упора вперед, а для сброса скорости — отводят назад.

Комбайн «НИВА» СК-5: технические характеристики

, головной офис которой расположен в Ростове-на-Дону, ведёт свою историю с 1929 года. На сегодняшний день предприятие может по праву гордиться линейкой сельскохозяйственной техники, состоящей из комбайнов, тракторов, уборочных машин, опрыскивателей, перерабатывающего оборудования. Более 50 стран мира на регулярной основе закупает самоходный комбайн Нива СК-5, который выпускается с 1970 года.

Зерноуборочный комбайн Нива СК-5

Данная модель зерноуборочного комбайна предназначена для уборки злаковых культур. Машина подойдёт для работы в зонах так называемого рискованного земледелия. Техника идеально справляется со своей задачей даже на полях с небольшим уровнем урожайности.

Преимуществами комбайна являются:

• Компактный размер и относительно небольшой вес, которые позволяют использовать технику на небольших и средних по размеру полях, в том числе со сложными горизонтальными границами.
• Высокая производительность зерноуборочного комбайна, которая обусловлена наклонной камерой и транспортером. Последний элемент подаёт зерно в накопительный бункер с минимальными потерями.
• Высококачественная очистка зерна осуществляется соломотрясом, который снабжен системой возврата недомолоченной массы.
• Комфортные условия для водителя создают кондиционер, система отопления, звуковая и вибрационная изоляция.

Лёгкость управления и маневренность обеспечивается применением гидростатической приводной системой.

Имеются у комбайна и недостатки:

• Высокая степень износа приводных ремней.
• Сложная система установки жатки обусловливает трудоёмкий процесс сервисного обслуживания.

Фото экскаватора Нива СК-5

История создания комбайна «Нива» СК-5

Знаменитый на всю страну, а также ближнее и дальнее зарубежье, ведет свою историю с начала 20 века. С конвейера именно этого предприятия, когда то сходили комбайны Нива СК-5, а сегодня там же, производят его модернизированных потомков.

История этой машины, которую без преувеличения можно назвать выдающейся, началась в далеком 1958 г. В июне этого года, а точнее 12- го числа, министерству сельского хозяйства были сданы 27 новеньких комбайнов. Это были первые самоходные комбайны СК-3, полностью разработанные конструкторами «Ростсельмаш».

Комбайн «Нива» СК-3

Это событие имело большую значимость. Ведь до этого предприятие выпускало лишь прицепные комбайны. Теперь страна имела производство машин совсем другого уровня, современных и производительных. В 1961 было выпущено уже 100 тыс. машин.

Следующий этап развития модели, произошел в феврале 1962 года. Завод приступил к производству обновленной СК-4, эта модель была производительнее предыдущей на 25%.

Комбайн «Нива» СК-4

Производство Последней модели этого ряда, «Нива СК-5» началась в 1973. Этот комбайн послужил базой для создания нескольких узкоспециализированный модификаций, например: рисоуборочный комбайн, для работы на склонах до 30 градусов.

В дальнейшем СК-5 не однократно модернизировался. До наших дней дошел под названием «Нива-эффект».

Устройство

Основными элементами комбайна Нива СК-5 являются:

• Двигатель. Машина Нива СК-5 укомплектована дизельным двигателем, который производит Минский моторный завод. Его мощности в 155 лошадиных сил хватает для обеспечения работоспособности основных узлов и агрегатов. Турбина в разы увеличивает мощность техники. Высокая частота крутящего момента позволяет приспосабливаться к самым экстремальным рабочим условиям.
• Трансмиссия. Комбайн работает на колёсной раме, ведущими являются задние колёса, именно на них передаётся крутящий момент.

По индивидуальному заказу можно приобрести модель на гусеницах. Она применяется для уборки злаковых культур на влажных черноземных почвах.

Схема рулевого управления комбайна СК-5

1,2 трубопровод; 3, 8 — буртик золотника; 4, 5 — осевой канал золотника; 6 — нагнетательный канал; 7 — радиальный канал золотника; 9 — распределитель; 10 — левая камера; 11 — осевой канал золотника; 12, 14, 16, 19 — кольцевая полость; 13, 15 — проточка золотника; 17 — сливной канал; 18 — радиальный канал золотника; 20 — правая камера; 21 — сливной трубопровод; 22 — насос-дозатор; 23 — рулевое колесо; 24 — бак; 25-28, 31, 34, 37 — трубопровод; 29 — шарик; 30 — блок обратных клапанов; 35 — шестеренчатый насос; 36 — предохранительный клапан; 38 — канал предохранительного клапана; 39 — пружина; 40 — бесштоковая полость гидроцилиндра; 41 — штоковая полость гидроцилиндра; 42 — гидроцилиндр.

Жатка комбайна «Нива» СК-5

Предназначение жатки – это скашивание и транспортировка зерновой массы в молотилку. На нее возможно крепление подборщика, функция которого подбирать из валков скошенные стебли. Ширина захвата жатки может быть разной, а состоит она из следующих элементов:

• Корпус жатки с башмаками. К нему крепятся все рабочие элементы жатки. Подвешивается корпус к наклонной камере, для этого используют сферический шарнир и специальные подвески, которые связаны пружин, уравновешивающих корпус. Высота среза регулируется башмаками, и может составлять 50, 100, 130, и 180 мм. Давление башмаков на почву регулируется с помощью натяжных пружин в пределах от 25 до 30 кгс.
• Мотовило. Задача мотовила подводить и поддерживать стебли в момент резки, далее отправляя их к шнеку. Его основа – это вал, на который крепятся крестовины, а к ним граблины. Последние, в свою очередь представляют собой трубчатый вал с подпружиненными пальцами.
• Режущий аппарат. Его обязанность резка стеблей при комбайнировании. Состоит аппарат из пальцевого бруса с одинарными пальцами, и приклепанными к ним противорежущими пластинами ножа, пластин трения, лопаток прижимных и приводного механизма. В движение нож приводится шарнирно-телескопической передачей, закрепленной на корпусе жатки.
• Шнек. Сужает и подает поток стеблей на плавающий транспортер. Представляет собой цилиндр с приваренными к нему спиральными лентами, левого и правого направлений, которые при вращении сдвигают скошенные стебли в середину. В центре шнека находится пальчиковый механизм, проталкивающий скошенную массу к транспортеру.
• Плавающий транспортер. Этот механизм сопровождает зерновую массу от шнека в молотилку комбайна. Располагается транспортер в наклонном корпусе. Состоит из валов со звездочками, ведомого и ведущего. А так же роликово-втулочных цепей с планками из стали.
• Подборщик. Подбирает из валков скошенную массу и подает на платформу жатки. Для установки подборщика предварительно снимают мотовило. Применяются при раздельном комбайнировании.

Технические характеристики

Технические характеристики зерноуборочного комбайна Нива СК-5:

На видео комбайн Нива СК-5 в работе:

Комбайн Нива СК-5 — технические характеристики

Название уборочной машины расшифровывается как С – самоходный, К — комбайн и 5 — производительность в 5 килограммов в секунду. Другие характеристики:

• Размеры комбайна Нива СК-5: 7607 мм в длину, 3930 мм в ширину, 4100 мм в высоту;
• Вес — 7400 килограммов;
• Мощность 114 киловатт/155 лошадиных сил;
• Объём бака для топлива — 300 литров;
• Камера наклонная — транспортер;
• Ножи — 64 штуки;
• Ширина жатки — 5 метров;
• Соломотряс — 4 клавиши;
• Длина элементов соломотряса — 3,6 метров;
• Скорость выгрузки бункера — 40 л/сек, высота выгрузки — 2,9 метров;
• Система очистки — двухрешетная;
• Объём бункера — 3 тысячи литров;
• Молотильный механизм представлен барабаном с вращением 2900 оборотов в минуту;
• Диаметр молотильного аппарата — 0,6 метра.

Модификации комбайна «Нива» СК-5

Комбайн СК-5 Нива, неоднократно модернизировался, рассмотрим основные его модификации:

• СК-5А – имеет двигатель повышенной мощности в 120 сил.
• СК-5АМ – мощность повысили до 140 сил, трансмиссионную коробку сместили в лево.
• СК-5М-1 – на эту модель установили гидростатическую трансмиссию

Комбайн «Нива» СК-5М-1

• СКП-5М-1 – мог комплектоваться сменным полугусеничным ходом, для работ на почвах повышенной влажности.
• СКК-5 – крутосклонная модификация, способна работать на склонах до 30 градусов.

Уникальная модификация комбайна для разделения тыквы на мякоть и семечки, была переделана из серийной модели группой энтузиастов.

Эксплуатация комбайнов «Нива» СК-5

За несколько десятилетий эксплуатации этих машин в нашей стране и странах СНГ накопился огромный опыт эксплуатации. Мы просто обязаны применить его для нашего анализа. Посмотрим что пишут о «Ниве» опытные комбайнеры.

1. Работаю на «Ниве» вот уже много лет, за год нарабатываю от 300 до 400 Га в год. Из них 200 своих, остальное колымы. Жатка 5-и метровая, двигатель не турбированый. За день получается примерно 14-15 Га за смену 12 часов. Многие называют такой объем для Нивы невозможным, но это вполне реально, хотя не легко конечно. Поставил кондиционер, стало гораздо легче. А из существенных недостатков только износ ремней, но их замена не составляет большого труда.
2. У меня объем не большой, 40 Га, убираю не торопясь за три дня. Приобретал 3 года назад, когда надоело нанимать каждый год комбайн со стороны, а это та еще нервотрепка. Хоть и работает она у меня 3-4 дня в году, зато душа спокойна, а это дорогого стоит. А вот Ниву я брал как раз совсем за небольшие деньги, которые уже давно окупились. Техника старенькая, и руки частенько прикладывать приходится, но свое дело делает без нареканий. А вообще если все делать вовремя то машина по сути не убиваемая.

Теперь разберем преимущества и недостатки:

К плюсам отнесем:

• Машина имеет относительно небольшие габариты, это позволяет использовать ее на небольших по размеру полях со сложным рельефом.
• Неплохая производительность и небольшие потери.
• Хорошая очистка зерна.
• Неплохая маневренность.
• Доступность запчастей, небольшая стоимость.

Весьма трудоемкий процесс установки жатки.

Система гидравлики комбайна «Нива» СК-5

Комбайн имеет две гидравлические системы: основная и рулевого управления. Гидросистема обслуживающая рабочие элементы комбайна является основной. В состав ее входят: гидронасос НШ-32У, клапаны предохранительные, гидрораспределитель с семью выходами, двусторонний гидроцилиндр вариатора ходовой, по два гидроцилиндра на подъем жатки и мотовила. Гидравлическое управление очисткой воздуха, открытие копнителя, вибратором бункера.

В рулевой гидравлической системе: насос НШ-10Е, гидрораспределитель, насос-дозатор, силовой цилиндр. Гидробак на обе системы 14 л.

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

И даже здесь много!

Дроблёнки много,если бичи и дэка нормальные то сначала понижай обороты барабана,если всё равно дробит то опусти чуть дэку.Ветра много,взад выдувать не должно.Нижнее решето регулируй так чтобы на второй обмолот меньше зерна шло.Через верхнее должны пройти мелкие недомолоченые колоски,ну и крупные удлиннитель должен забрать.На разворотах газ не сбрасывай-пойдёт солома в бункер и перед остановкой хорошо продувай.

Спасибо большое!! Сейчас буду обмазговывать то что в ы сказали!!

Подскажите пожайлусто когда пшеницу молотишь на ниве газ на всю давать

Подскажите пожайлусто когда пшеницу молотишь на ниве газ на всю давать

Подскажите пожайлусто когда пшеницу молотишь на ниве газ на всю давать

Газ на всём на всю давать надо,иначе веялка нормально работать не будет.

Мужику подскажите пожайлусто! У меня на комбайна нива СК 5 походу не регулируется вентилятор тот который на решота дует я кручу маховичок тот что со стрелкой а ветер как дул так и дует с одной и той же интенсивностью честно сказать я не пайму принцип действия этого механизма

Скажите пожайлусто на вот этом вариаторе должна ли стоять пружина я спокойно передвигаю средний диск, на двух фото я пальцем показывают что средний диск передвигается свободно, есле там не должнобыть пружины которая бы удерживала средний диск в крайнем левом или правом положении то тогда вообще я не чего не пойму как этот механизм работает и как его регулировать?

Скажите пожайлусто на вот этом вариаторе должна ли стоять пружина я спокойно передвигаю средний диск, на двух фото я пальцем показывают что средний диск передвигается свободно, есле там не должнобыть пружины которая бы удерживала средний диск в крайнем левом или правом положении то тогда вообще я не чего не пойму как этот механизм работает и как его регулировать?

Пружин там нет,принцып работы как у ходового вариатора с разницей лишь в приводе ,в ходовом гидравлика,здесь ручной .Ремни натягиваются так же, как ходовые в среднем положении перемещением шока ,что на фото с вариатором.

Скажите пожайлусто на вот этом вариаторе должна ли стоять пружина я спокойно передвигаю средний диск, на двух фото я пальцем показывают что средний диск передвигается свободно, есле там не должнобыть пружины которая бы удерживала средний диск в крайнем левом или правом положении то тогда вообще я не чего не пойму как этот механизм работает и как его регулировать?

Проверь натяжение ремней,если один провисает то возможно не регулируется ветер.

Взять чужое не проблема,главное своё не забыть.

Мужику подскажите пожайлусто! У меня на комбайна нива СК 5 походу не регулируется вентилятор тот который на решота дует я кручу маховичок тот что со стрелкой а ветер как дул так и дует с одной и той же интенсивностью честно сказать я не пайму принцип действия этого механизма

Регулируется не на стоячем а на работающем,один ремень тонет другой подымается.Наружный сверху-внутренний утопленый,это большие обороты.А когда наоборот-то малые.

Всем большое спасибо!! Буду побывать регулировать ветер!

Скажите пожайлусто а для того чтоб снять сцепление с комбайна нива колесо снимать обязательно ? Сегодня смолол два бункера пшеницы и скоростя перестали включаться и запах такой Горелый как будто тормаза горят! кое как шернул вторую скорость и домой пополс!

Мужики! А как снять ходовой ремень? Ну тот что от ходового вариатора и на махавик сцепления идёт?

Мужики! А как снять ходовой ремень? Ну тот что от ходового вариатора и на махавик сцепления идёт?

Снять вариатор и снять ремень,вариатор лучше подвешевать лебёткой.Бери консультантом хоть на пол ставки В магазине сижу,всё равно делать нехрен.

Ножом его пополам а обратно суперклеем

Добрый день, форумчане. На СМД18 турбо идёт масло в воду, не много. Прокладку поменял, но ничего не изменилось. Работаю так уже 3 года , жну в год 15-20га. На долив за целый день работы от3 до5 л масла. Поскажите где может быть причина. И какой расход масла у кого?

Добрый день, форумчане. На СМД18 турбо идёт масло в воду, не много. Прокладку поменял, но ничего не изменилось. Работаю так уже 3 года , жну в год 15-20га. На долив за целый день работы от3 до5 л масла. Поскажите где может быть причина. И какой расход масла у кого?

Где-то в масляном канале трещина есть,такое очень редко,но бывает.

Мужики! Помогите разобраться с парочкой вопросов по сцепления комбайна нива СК 5 !! Я заметил что у одних нив муфта сцепления находится слева на комбайне и переводится в движение карданом а у других находится справа и приводится во вращение ходовым ремнем!! У меня второй экземпляр ! Скажите карзина у этих нив одинакавая? И второй вопросик ! На выжемной лапке (три лапки на которые давит выжимной подшипник) рассыпался игольчатый подшипник он маленький такой, и лапка даёт люфт. Как это можно отремонтировать. Эти подшипники продаются вообще? Или как?

Мужики! Помогите разобраться с парочкой вопросов по сцепления комбайна нива СК 5 !! Я заметил что у одних нив муфта сцепления находится слева на комбайне и переводится в движение карданом а у других находится справа и приводится во вращение ходовым ремнем!! У меня второй экземпляр ! Скажите карзина у этих нив одинакавая? И второй вопросик ! На выжемной лапке (три лапки на которые давит выжимной подшипник) рассыпался игольчатый подшипник он маленький такой, и лапка даёт люфт. Как это можно отремонтировать. Эти подшипники продаются вообще? Или как?

Корзина у этих нив одинаковая,у меня с правой стороны коробка.По второму вопросу ,с зиловской корзины ставил иголки,вроде такие,изменений в работе невижу.С зил 130 корзина и иголки оттуда на лапки.

Ремни для комбайнов и сельхозтехники

Предназначены для вариаторов сельскохозяйственных машин: «Нива», «Енисей», «Дон» и других, работающих в районах с умеренным и тропическим климатом при температуре окружающего воздуха от -30°С до +60°С.

68х24-2600 комбайн «Дон» (от вариатора на шкив вала вед. кол.), комбайн «СЛАВУТИЧ»

28х16-1450 навесная жатка ЖРБ-4.2, комбайн «ЕНИСЕЙ»-1200

45х22-2385 зерноуборочный комбайн СКД-6, «ЕНИСЕЙ»

45х22-2600 комбайны «НИВА» (вариатор барабана-2), «КОЛОС» (вариатор жатки-2), «СИБИРЯК», СКК-5, СК-СП.

45х22-3570 привод барабана комбайна «Енисей», картофеле- и свеклоуборочные комбайны, СКПР-6, Колос, СК-5, «Нива»

45х22-3750 комбайн «ЕНИСЕЙ»

45х22-4000 комбайны «НИВА» (вариатор хода-2), «КОЛОС» (вариатор хода-2), «ЕНИСЕЙ-1200», «СИБИРЯК», СКК-5, кукурузоуборочный комбайн ККС-6, СК-СП.

Источник https://avto-mekhanik.ru/dvigatel-i-navesnoe/shema-remnej-kombajn-niva.html

Источник

Источник

Источник