Зерноуборочный комбайн Дон 1500 и его модификации: технические характеристики, устройство, фото и видео

Дон 1500Б является разработкой известной компании Ростсельмаш. За 30 лет технические характеристики машины практически не изменились. Ключевой особенностью серии является скребковый транспортер, обеспечивающий уборку и обработку зерновых культур без участия человек. Дебютные образцы семейства были выполнены по классическому стандарту. Спереди располагались большие ведущие колеса, сзади – колеса малого размера с покрышками низкого давления. Это позволяло технике свободно перемещаться в тяжелых условиях.

История создания комбайна Дон-1500Б

«Ростсельмаш» — этот бренд знаком всем без исключения фермерам на территории СНГ. Специализируется предприятие на производстве кормоуборочных и зерноуборочных комбайнов, которые стали визитной карточкой завода.

В настоящее время, кроме комбайнов, завод так же производит ряд моделей энергонасыщенных тракторов, а так же широкую линейку самого разнообразного навесного и прицепного сельскохозяйственного оборудования.

Всего выпускается 24 вида и более 150 моделей и модификаций различной техники. В России доля рынка компании превышала 65%, а доля мирового рынка в 2021 году составила 21%. В настоящее время в состав «Ростсельмаша» входят 13 предприятий в разных странах мира, на которых трудятся более 11 тысяч человек!

Показатели впечатляют и от того становится еще более интересно, какую дорогу прошло предприятие и какие испытания преодолело, для того чтобы занять свое место под солнцем!

Строительство началось в1926 году, технический проект завода еще не был до конца доработан, а под Ростовом, посреди бескрайней степи уже началось строительство подъездных путей и инфраструктуры будущего гиганта. Стройка планировалась на пять лет, но в 1929 году первые пять цехов были сданы в эксплуатацию и начато производство первого сельскохозяйственного инвентаря.

В 1930 на испытания был отправлен первый комбайн «Колхоз», разработанный и созданный в стенах «Ростсельмаш». В этом же году было принято решение делать ставку на комбайностроение. В связи с этим решением в 1931 году был заложен дополнительный цех площадью 4 Га, здесь планировалось производить до 10 тыс. комбайнов в год.

В 1932 году первая партия доработанных комбайнов «Колхоз» получивших название «Сталинец-1» была отправлена в колхозы. На сельскохозяйственной выставке в Париже в 1937 году, эти комбайны получили мировое признание. Из страны импортера сельхоз.техники СССР превращается в страну экспортера. В 1940 году было произведено уже 50 тыс. «сталинцев», а в 1941 началась война.

Прицепной комбайн Сталинец-6
В 1941 году, когда перед взятием Ростова немецкими войсками, все оборудование с завода было эвакуировано в Ташкент. В феврале 1943 года город был освобожден, но от завода остались лишь руины. Как выяснилось позже, перед сдачей города немцы со свойственной им педантичностью минировали и взрывали цех за цехом, на это им потребовалось 8 дней.

Не смотря на то, что завод был полностью разрушен, на десятый день после освобождения, на его руинах, под открытым небом работало уже 33 станка. К 1947 году завод был практически отстроен заново, а конструкторы «Ростсельмаш» представили стране модернизированный комбайн «Сталинец-6»

Следующей значимой ступенью в развитии завода стало освоение производства самоходных комбайнов СК-3 в конце 50-х годов. 1962 год был знаменателен переходом к СК-4, эта модель посетила не одну международную выставку и была признана самой награждаемой.

В 70-х годах завод прошел модернизацию и был переоборудован. Так же была освоена линейка принципиально новых машин СК «НИВА».

В 1984 году, в феврале, количество комбайнов сошедших с конвейеров «Ростсельмаша» достигло 2-х миллионов! Еще через два года начинается серийная сборка знаменитых Дон-1500, именно эти комбайны приобрели наибольшее распространение, до сих пор представители этой модели широко представлены на полях нашей страны.

Достоинства и недостатки

Машины модельного ряда «ДОН 1500» обладали оптимальной компоновкой конструкции, рассчитанной на эксплуатацию машин в условиях, характерных для отечественного земледелия. Это позволило комбайнам получить ряд преимуществ, отсутствующих у аналогов. К ним можно отнести:

высокую универсальность агрегатов, эксплуатирующихся в самых разных климатических условиях. Например, оснащённый копнителем комбайн можно было использовать для сбора соломы или половы. А при установке измельчителя агрегат обеспечивал загрузку полученной массы в прицепленную тележку;

К недостаткам комбайнов серии «ДОН 1500» специалисты относят расположение силового агрегата возле кабины, что приводит к постоянному обдуву рабочего места оператора горячим воздухом.

Технические характеристики комбайна Дон-1500Б

• Жатка с шириной захвата – 6; 7; 8,6 м.
• Ширина подборщика – 3,4 м.
• Производительность по зерну с капотом/копнителем – 13,3/11,5 (т/час.)
• Скорость рабочая I/II – 0 до 5/ 0 до 10 (км/ч.)
• Скорость транспортная – до 20 км/ч
• Молотилка длина/ширина/диаметр барабана – 1485/1500/800 мм.
• Шнек выгружной, производительность – до 2,5 т/мин.
• Бункер для зерна, объем – 6 м/куб.
• Агротехнический просвет – 390 мм.
• Колея ведущих/управляемых колес – 2800/2900 мм.
• Масса с 6-и метровой жаткой и копнителем – 13440 кг.

Двигатель комбайна Дон-1500Б

ЯМЗ-238АК

Комбайны Дон-1500Б оснащались двигателями широко известного Ярославского моторного завода. Продукция ЯМЗ уже давно стала синонимом качества и надежности, двигателя этого завода широко применяются во всех отраслях отечественного машиностроения.

На Дон-1500Б устанавливался V-образный, 8-и цилиндровый дизельный двигатель ЯМЗ-238ак. Это четырехтактный дизель с непосредственным впрыском топлива и воспламенением то сжатия, без наддува. Охлаждение жидкостное. Регулятор оборотов механический. Выпускаются в комплекте с механизмом отбора мощности.

• Мощность – 173(235) КВт (л.с.)
• Частота вращения – 2000 об.мин.
• Крутящий момент – 932 Н.м.
• Расход топлива – 162 г/л.с.ч.
• Масса – 1250 кг.

Эта модификация двигателя создавалась специально для героя нашего повествования, но несмотря на то, что комбайн уже не выпускают, двигателя все еще пользуются спросом. Поэтому при необходимости вы легко сможете заказать себе новенький 238-й.

Коробка передач комбайна Дон-1500Б

На комбайнах Дон-1500Б устанавливалась не привычная нам КПП, а коробка диапазонов скоростей, с тремя режимами движения:

1. Для уборки на полях с уклоном от 4 до 8 градусов.
2. Для уборки на полях с уклоном от 0 до 4 градусов.
3. Транспортное движение с порожним бункером.

Коробка диапазонов позволяет развивать скорость при уборке от 0 до 10 км/ч, а скорость в транспортном режиме до 20 км/ч.

Все машины Дон-1500Б в отличии от модели предшественника оснащались коробкой диапазонов только с гидроприводом. Размещалась коробка на балке ведущего моста и предназначалась для изменения режимов движения и скорости комбайна.

Основные элементы: разборный корпус; валы на подшипниках, первичный и промежуточные. Включение одной из трех передач происходит с помощью подвижных зубчатых колес расположенных на валах.

Трансмиссия и ходовая комбайна Дон-1500Б

Ходовая комбайна состоит из двух мостов, моста ведущих и управляемых колес. В состав моста ведущих колес входят: балка, коробки диапазонов и бортовых редукторов.

Крутящий момент от коробки к бортовым редукторам передается посредством полуосей, которые с помощью втулок соединяются с ведущими валами редукторов.

К балке моста, с помощью фланцев, крепятся бортовые редукторы. Их задача не только передавать, но и увеличивать крутящий момент, от коробки к колесам комбайна.

Крепление бортовых редукторов относительно балки ведущего моста возможно в двух положениях. Такая конструкция позволяет использовать колеса различных диаметров, сохраняя в прежнем положении высоту комбайна.

Так же на бортовых редукторах расположены дисковые тормоза, оснащенные раздельным гидроприводом. Их задача передавать тормозное усилие на ведущие валы редукторов.

В основе моста управляемых колес лежит несущая балка с трубчатой осью, переменного сечения. На эту балку, через подшипники скольжения, крепится рама молотилки.

Штампованный диск соединенный с ободом с помощью сварки и смонтированная на них шина – составляют колесо управляемого моста. Крепятся колеса к фланцу ступицы с помощью болтов. Шина со специальным, самоочищающимся протектором увеличенной проходимости обеспечивает необходимую проходимость и управляемость на различных грунтах.

Дон модели 1500 а

Эта модель положила начало развитию всего модельного ряда зерновых комбайнов Дон. Сильно углубляться в изучение этой машины мы не будем, лучшее рассмотреть более модернизированные вариации, приведём только краткую характеристику технических особенностей комбайна:

Комбайн Дон 1500 а
Очистка зерна производится при помощи решет и вентиляционной системы. Гидросистема приводит в действие органы управления комбайном. Регулировка жатки тоже производится при помощи гидравлики.

Как и все барабанные комбайны, машина показывает отличные показатели производительности. Основное предназначение агрегата – уборка зерновых культур. При использовании дополнительного оборудования, может использоваться на бобовых и конопляных полях.

Рулевое управление комбайна Дон-1500Б

Управляется комбайн Дон-1500Б с помощью заднего моста, здесь он называется мост управляемых колес. На торцах балки моста имеются кронштейны, в которых закреплены поворотные кулаки.

Два конических роликовых подшипника соединяют между собой ступицу колеса и ось поворотного кулака. Эти подшипники имеют защиту в виде сальника, и корпуса с масленкой.

Управляемые колеса имеют общую связь, в виде состоящей из звеньев рулевой трапеции. В звеньях, роль шарниров выполняют сферические подшипники с масленками и уплотненные манжетами, а усилие для поворота колес создается гидроцилиндрами.

Система гидравлики не отличается от большинства отечественной и зарубежной техники. Включает в себя гидропровод, гидронасос и гидрораспределитель. Рабочими органами являются гидроцилиндры.

Комбайн дон 1500 его назначение и модификации

— выпускается с 1986 года, это самый популярный зерноуборочный комбайн на всем постсоветском пространстве. Также были выпущены модификации: ДОН-1500, ДОН-1500А, ДОН-1500Б, Дон-1500Н (для нечерноземной зоны страны), модификация Дон-1500Р является рисоуборочным, гусеничным комбайном.

Поражают размеры Дон-1500 — в копнитель этого комбайна спокойно поместится автомобиль «Таврия», большие много ручьевые шкивы приводятся в действие мощными полиремнями, зерновой бункер сопоставим с размером с малогабаритной квартиры и плюс большая кабина.

Комбайн Дон (колесный), имеет один барабан:

• диаметром 800мм.;
• длиной 1484 мм.;
• частотой вращения 512-954 мин-1;

Используют для сборки колосковых и зерновых культур. Есть возможность на комбайн установить приспособление для сбора урожая зернобобовых и мелко семенных культур.

Данный комбайн оснащен надежной системой об мола, а также у комбайна имеется двух ступенчатая система очистки зерна.

Кабина комбайна Дон-1500Б

Комбайн оборудован просторной кабиной с шумоизоляцией, большой площадью остекления и отличным обзором. Имеется так же принудительная вентиляция, а в качестве опции мог устанавливаться кондиционер.

Рулевая колонка располагается по центру кабины, непосредственно перед оператором. Колонка регулируемая, как по высоте в пределах 10 см., так и по углу наклона в диапазоне от 5 до 30 градусов.

Сиденье подрессоренное. Регулировка осуществляется по весу оператора, а так же в вертикальной и горизонтальной плоскостях.

Справа от водителя расположены два рычага:

• Рычаг выбора одного из трех режимов работы коробки диапазонов скоростей.
• Второй рычаг для выбора направления движения, вперед либо назад. Так же на рукоятке рычага расположены кнопки управления жаткой и мотовилом.

Так же справа от водителя расположена панель с различными элементами контроля и управления всеми рабочими органами комбайна. Главным ее элементом является АСК (автоматическая система контроля). АСК отслеживает все основные параметры работы двигателя, гидросистемы, молотильного оборудования, выгружного шнека, механизмов очистки зерна и наполненности бункера. О любых неисправностях система оповещает оператора световым и звуковым сигналом.

Двигатель Комбайна дон 1500

Двигатель дизельный СМД-31А, четырехтактный, шести цилиндровый мощностью 255 Л.С., рядный 6-ти цилиндровый с непосредственным впрыском топлива, жидкостное охлаждение, промежуточное охлаждение и турбонаддув нагнетаемого в цилиндры воздуха; установленная двух ступенчатая очистка воздуха .

Двигатель размещен в передней части молотилки рядом с кабиной, что дает возможность увеличить угол поперечной устойчивости и благодаря этому вместительный бункер, улучшить работу системы охлаждения.

С двух сторон коленчатого вала отбирается мощность двигателя: с передней — на привод гидронасоса гидропривода ходовой части, с задней — на привод рабочих органов.

• Площадь сепарации 5,74 м2.
• Площадь очистки 3,91 м2.
• Вместимость бункера 6,0 м3.

Кабина комбайна Дон

Кабина оснащенная шумоизоляцией и кондиционером, принудительной вентиляцией, теплозащитными стеклами. Также в кабине находиться электронная система которая контролирует технологический процесс уборки. выполнили в комфортном стиле, для операторов.

Габаритные размеры комбайна ДОН 1500:

• длина 12м.;
• ширина 805м.;
• высота 3,98м.

Шины на комбайне с протектором который повышает проходимость по полям.

Два комбайна Дон 1500А и Дон 1550Б на рынке – являются модернизированной моделью, точнее у 1500Б коэффициент полезного действия увеличен на 25-30% чем у его предшественника.

• Размер бункера Дон 1500 6 куб.м.
• В рабочем процессии комбайн развивает скорость до 10 км/час.
• Во время перевозки до 25 км/ч.
• Средняя продуктивность комбайна выходит 14 тон зерна в час.

Данные серии комбайнов выпускались с 1986 года, а в 2006 году заменили на новую линию «Acros», «Vector», «Добрыня». В результате можно сказать о комфорте повышенном в кабине оператора и эффективной продуктивности этой модели.

Система гидравлики комбайна Дон-1500Б

Гидравлика на Дон-1500бБ представлена тремя независимыми системами:

• Основная.
• Рулевого управления.
• Привода ходовой части.

О двух последних системах из этого списка уже кратко упоминалось выше, а на основной системе остановимся более подробно.

В системе используются секционные распределители с электрогидравлическим и мускульным контролем золотников рабочих органов. Система управляет множеством механизмов и агрегатов комбайна: поворот и привод выгрузного устройства, контроль жатки и мотовила, открытие копнителя, управление вибраторами бункера и барабана.

При подаче питания на реле определенного гидроклапана, он перекрывает поток создавая давление в системе. В то же время он воздействует на золотник, временно открывая магистраль выбранного потребителя.

Видео

Первые глобальные изменения семейства бренд реализовал в версии Дон 1500Б. Именно она считается наиболее качественной и производительной. Комбайн получил мощный мотор ЯМЗ-238 АК с турбонаддувом. Агрегат разрабатывался специально для данной серии. Среди конструктивных изменений следует выделить уменьшение размера барабана для измельчения, увеличение числа режущих ножей и оптимизацию размещения внутренних узлов. Также Дон 1500Б оборудовали подборщиком, позволяющим разделять срезанный урожай, повышая качество собранного зерна. Модернизация увеличила производительность техники на 20%. Характеристики комбайна актуальны и в настоящее время.

Выпуск Дон 1500Б завершился в 2006 году. В модельном ряду компании Ростсельмаш семейство заменили более современными комбайнами Vector и Acros.

Дон 1500Б предназначен для уборки колосковых и зерновых культур методом прямого и раздельного комбайнирования. Дополнительные приспособления позволяют собирать крупяные мелкосеменные культуры, зернобобовые, кукурузу на зерно, подсолнечник, зерностержневую смесь, сою и семенники трав.

Для сбора незерновой части техника оснащается универсальным измельчителем, копнителем, капотом и измельчителем-разбрасывателем (опционально). Также для комбайна доступны универсальные жатки и платформа-подборщик. Дополнительные устройства позволяют укладывать солому и мякину в валок или разбрасывать равномерно по площади поля.

Сбор мелкосеменных, крупяных культур, зернобобовых и зерновых колосовых выполняется с максимальным качеством. Дон 1500Б способен работать на неровной поверхности с предельным углом уклона до 8 градусов. Технику можно использовать в любых климатических поясах.

Жатка комбайна Дон-1500Б

Наклонная камера закрепленная на молотилке, служит основанием для крепления жатки с помощью пружин и шарниров. В состав жатки входят: механизм приводов, резки и уравновешивания, шнек, делители и мотовило, которое крепится к жатке с помощью четырех сошек.

Передняя часть жатки оснащена башмаками для повторения рельефа. Башмаки могут выставляться в одно из четырех рабочих положений, в зависимости эксплуатации. Механизм резки выполняется либо с открытыми, либо сдвоенными пальцами.

Мотовило управляется двумя синхронизированными гидроцилиндрами, расположенными по бокам. Регулировка наклона граблей мотовила происходит автоматически. Шнек на жатке комбайна Дон-1500бБ увеличенного размера 590 мм.

Модификации комбайна Дон-1500Б

Модельный ряд комбайнов Дон-1500 не велик. Основными серийными моделями были базовый Дон-1500А и улучшенный Дон-1500Б.

Рассмотрим, чем же герой нашего повествования отличается от своего предшественника:

• В первую очередь был установлен новый, более современный и мощный, V-образный, 8-и цилиндровый ЯМЗ-238ак, мощностью 235 л.с. Против рядного, 6-и цилиндрового, СМД-31А с наддувом, мощностью 225 л.с.
• Увеличенная производительность выгружного шнека.
• Модернизированный механизм резки с пальцами открытого типа.
• Привод жатки получил реверс.
• Количество люков камнеуловителей увеличилось до двух.
• Увеличенная площадь верхнего решета.

В целом производительность комбайна в сравнении с исходной моделью увеличилась примерно на 20%.

Общие сведения

Несмотря на то что зерноуборочные комбайны Дон, Нива и Енисей создавались ещё в прошлом веке, их технические характеристики почти не изменились. Основной особенностью этих комбайнов является скребковый транспортёр, благодаря которому процесс уборки и обработки зерновых культур происходит без вмешательства человека.

Комбайн Дон 1500б

В своё время комбайн Нива произвёл настоящий фурор в области сельского хозяйства. Устройство комбайна позволяло ему совмещать функции жатки, молотилки и веялки. Единственным недостатком машины являлась низкая производительность.

Новый самоходный зерноуборочный комбайн Енисей, был более практичным в эксплуатации и показывал хорошие результаты работы по сравнению с предыдущей моделью. Даже в наши дни, Енисей считается самой бюджетной сельскохозяйственной машиной. Но за высокие показатели производительности, приходится платить быстрой изнашиваемостью деталей.

Дон по праву считается самым удачным проектом машиностроения СССР. Производительность комбайна во многом превосходит западные и отечественные аналоги. Дон 1500а и 1500 б, оборудованы валкоукладчиком, копнителем и измельчителем.

Справедливости ради стоит отметить, что хотя «Дон» превосходит западные машины по производительности, но уступает им по срокам эксплуатации. В среднем этот показатель на 10 лет ниже, чем у европейских и американских агрегатов.

Эксплуатация и отзывы о комбайне Дон-1500Б

Советские сельскохозяйственные и промышленные машины, которые разрабатывались 70-х, 80-х годах, при анализе недостатков и достоинств обладают многими общими чертами. Вкратце – это неплохая производительность и ремонтопригодность, граничащая со спартанскими условиями эксплуатации. Комбайн Дон-1500Б не стал исключением.

• Неплохая проходимость на мягких, влажных грунтах, благодаря широким колесам с высоким протектором.
• Двигатель ЯМЗ.
• Мощный молотильный механизм с большим диаметром барабана позволяют работать с длинными и влажными колосьями.
• Три разных размера жатки, с хорошим механизмом копирования неровностей рельефа.
• Бункер для зерна большого объема.
• Широкая дилерская сеть «Ростсельмаш», доступность запчастей и ремонтопригодность.

• В кабине очень жарко, далеко не все комбайны комплектовались кондиционером, а если быть честным единицы. В дополнение к этому, расположенная почти вплотную к кабине силовая установка, значительно увеличивала шумность, и дополнительно нагревала ее превращая жару в настоящее пекло.
• Не уступая импортным аналогам в производительности по многим параметрам, все же уступает в надежности и сроках эксплуатации.

1. В разгар уборочной приобрел Дон-1500Б за 850 000р. Год хоть и свежий 2006, состояние было средненькое, но так сказать стабильное. Предстояло убрать 260 Га зерновых и 100 Га подсолнечника. Был приятно удивлен, с площадями справился без труда и без поломок, обрыв ремней в расчет не беру – это расходники.
2. В целом машиной доволен, в заводском варианте конечно тот еще геморрой и душегубка, но если подшаманить под себя, работать можно. Главное, это отличная производительность, по доступной цене. Только кондиционер поставить и сразу многие недочеты уходят на задний план! А в целом мужики, что только не делают с ними, возможности тюнинга весьма обширны. Ставят удлиненный решетный стан, доработанные жатки и многое другое. В общем как и к любой советской технике, нужно руки приложить.

Двигатель

Главным отличием комбайна Дон 1500Б от предшественника стал новый двигатель – 4-тактный дизельный агрегат ЯМЗ-238АК без турбонаддува с жидкостным охлаждением. Данный мотор разрабатывался специально для этой модели комбайна и в настоящее время уже не выпускается. При этом допускается замена двигателя на другую модификацию, представляющую 238 серию моторов Ярославского завода.

V-образная силовая установка отличается надежностью и имеет непосредственный впрыск горючего и воспламенение от сжатия. Регулировка оборотов выполняется механически. Модель может оснащаться механизмом отбора мощности.

Характеристики двигателя ЯМЗ-238АК:

• рабочий объем – 14,86 л;
• номинальная мощность – 173(235) кВт (л.с.);
• номинальная частота вращения – 2000 об/мин;
• максимальный крутящий момент – 932 Нм;
• количество цилиндров – 8;
• диаметр цилиндра – 130 мм;
• удельный расход топлива – 220 (162) г/кВт в час (г/л.с. в час);
• объем топливного бака – 540 л;
• масса – 1250 кг.

Покупка комбайна Дон-1500Б б/у. Особенности выбора

Решив приобрести Дон-1500Б, нужно быть особо внимательным. Все так комбайн это не трактор, он сочетает в себе множество производственных процессов. А значит оснащен множеством систем, агрегатов и механизмов.

Если вы не сталкивались раньше с подобной техникой то самым правильным решением будет взять с собой на сделку человека с опытом эксплуатации. Если такого нет, придется рассчитывать на себя и порядочность продавца.

На что же обратить внимание в первую очередь? Начните с подрамника двигателя и мест, в которых крепится наклонная камера, обратить внимание на наличие трещин. У лихих комбайнеров такие поломки не редкость.Так же осмотрите элеваторы, барабан, износ шкивов, валы на наличие износа. Обязательно откройте боковые щитки и осмотрите решетный стан. Гидравлика на Донах в целом надежна, но обратить внимание на подтеки в соединениях и гидроцилиндрах все же стоит.

Цены на эти комбайны в хорошем состоянии, в зависимости от года от 700 тыс. до 1.5 млн. рублей. Можно найти и дешевле, но уже с значительными последующими вложениями.

Неисправности КПП и тормозной системы комбайна «ДОН-1500» и рекомендации по их устранению

Жатка включает: корпус, режущий аппарат, мотовило, шнек, уравновешивающий механизм и механизмы привода.

Корпус. В нижней части корпуса (слева и справа) шарнирно установлены копирующие башмаки. Они могут находиться в четырех положениях, обеспечивая определенную высоту среза стеблей Н при работе жатки с копированием рельефа поля. Эти же башмаки могут быть использованы в качестве опоры при обслуживании, хранении или ремонте жатки.

На задней стенке корпуса (слева и справа) расположены винтовые домкраты, предназначенные для закрепления жатки при ее монтаже, хранении или ремонте. Справа на задней стенке корпуса расположены четыре сошки, необходимые при установке мотовила на жатку.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:

Корпус соединен с проставкой в трех точках: с помощью центрального шарнира и двух подвесок уравновешивающего механизма. Подвеска жатки, опирающаяся посредством башмаков на почву, обеспечивает режущему аппарату копирование рельефа поля в продольном и поперечном направлениях на заданной высоте среза стеблей.

Когда жатка работает без копирования, ее поднимают гидроцилиндрами на любую высоту среза стеблей в пределах 100…1130 мм от уровня поля…

В зависимости от условий уборки и вида убираемой культуры на боковины корпуса жатки устанавливают прутковые делители либо носки, образующие вместе с боковинами делители. При уборке низкорослого путаного ячменя с правой боковины жатки рекомендуется снять носок. Могут быть установлены делители торпедного типа.

Режущий аппарат состоит из ножа и пальцевого бруса, который закреплен на переднем брусе жатки. Нож получает возвратно-поступательное движение под действием механизма качающейся шайбы.

Режущие элементы ножей бывают различной конструкции: со стальными сдвоенными пальцами без вкладышей, с пальцами открытого типа и стальными вкладышами. Для обеспечения нормальной работы между режущими элементами необходимы определенные зазоры. В передней части носки сегментов должны прилегать к вкладышам (щуп толщиной 0,1 мм проходит между ними с натягом), а в задней части — иметь зазор 0,3… 1,5 мм.

Допускается зазор до 0,8 мм у 70% режущих пар, 0,8…1,5 мм — не более чем у 20 и 1,5…2,0 мм -не более чем у 10% режущих пар. Зазоры устанавливают за счет регулировочных прокладок. Зазоры между прижимами и сегментами не более 0,7 мм. Их регулируют подгибанием прижимов.

В правильно отрегулированном режущем аппарате нож перемещается от усилия руки.

Привод режущего аппарата состоит из клиноременной передачи и механизма качающейся шайбы.

В клиноременную передачу входят: ремень, натяжной шкив и обводной шкив. Вращение передается от шкива контрприводного вала жатки на шкив-маховик механизма качающейся шайбы. При нормальном натяжении прогиб ветви ремня 12… 14 мм. Ремень натягивают перемещением шкива с помощью натяжного болта.

Механизм качающейся шайбы включает в себя: корпус, шкив-маховик, ведущий коленчатый вал, качающуюся шайбу, выходной вал и рычаг. Качающаяся шайба посажена на ведущий вал посредством подшипников. Кроме

того, она соединена с вилкой выходного вала пальцами, на которых установлены игольчатые подшипники. На внешнем конце вала закреплен рычаг. При вращении ведущего вал& шайба передает качательное движение на выходной вал и рычаг. Сферический конец рычага связан с головкой подвижного ножа режущего аппарата щечками. Последние стянуты болтом и оснащены пружиной.

Мотовило служит для подвода стеблей убираемой культуры к режущему аппарату и подачи срезанных растений на шнек жатки. Оно состоит из центральной трубы с фланцами, к которым прикреплены диски с лучами. На концах лучей шарнирно установлены трубы с пружинными граблинами. Последние могут занимать различное положение от +15° (наклон вперед) до -30° (наклон назад). Это достигается за счет наличия особой конфигурации копира, с которым взаимодействует палец.

Эксцентриковый механизм (слева и справа мотовила) обеспечивает заданный наклон граблин при вращении мотовила. Такой наклон не регулируется. Он изменяется автоматически при перемещении мотовила по горизонтали и вертикали с помощью рычажной системы.

Мотовило смонтировано на двух независимых поддержках, расположенных на левой и правой сторонах жатки. Оно вращается на двух подшипниках скольжения. Мотовило поднимается и опускается двумя синхронно действующими гидроцилиндрами (рис. 15), а выдвигается двумя гидроцилиндрами 6, связанными с рычажным механизмом. Последний предотвращает попадание граблин в шнек жатки. Предусмотрена возможность дополнительно приблизить мотовило к режущему аппарату. Для этой цели следует отъединить гидроцилиндры от опор мотовила, вручную переместить мотовило и зафиксировать опоры на отверстиях поддержек.

При выдвижении мотовила вперед пальцы граблин наклоняются назад (лучше поднимают полеглую или короткую стебельную массу) и наоборот.

Мотовило приводится в действие с помощью клиноременного вариатора, двухконтурной цепной передачи и предохранительной фрикционной муфты, закрепленной на левой цапфе.

Вариатор мотовила состоит из ведущего и ведомого шкивов, соединенных клиновым ремнем. Ведущий шкив получает вращение через цепную передачу от контрприводного вала жатки. Принцип работы вариатора основан на синхронном осевом перемещении подвижных дисков шкивов под действием гидроцилиндра и пружины.

Ведущий шкив включает в себя: вал, который посредством подшипников установлен в корпусе, подвижный и неподвижный диски, гидроцилиндр, штуцер, плиту. Подвижный диск связан с плунжером гидроцилиндра крестовиной. Корпус шарнирно закреплен на плите с помощью оси. За счет этого он может поворачиваться на оси, изменяя межцентровое расстояние между шкивами, что необходимо для регулировки усилия натяжения ремня.

Ведомый шкив состоит из: неподвижно закрепленной оси, на которой посредством подшипников вращается ступица, подвижного и неподвижного дисков, пружины и звездочки, передающей вращение цепи мотовила. Неподвижный диск смонтирован на фланце ступицы, а подвижный перемещается в осевом направлении за счет пружины. Для предотвращения проворачивания подвижного диска относительно неподвижного служат пальцы.

Пружина упирается в замковое кольцо посредством обоймы и регулировочных шайб.

Вариатор работает следующим образом. При подаче масла под давлением в гидроцилиндр подвижный диск приближается к неподвижному и выдавливает ремень на больший диаметр. В это время подвижный диск удаляется от неподвижного под действием ремня. Преодолевая сопротивление пружины, ремень увеличивает частоту вращения мотовила. При сливе масла из гидроцилиндра (при падении давления масла в гидроцилиндре) пружина ведомого шкива выдавливает ремень, перемещая подвижный диск к неподвижному. Подвижный диск ведущего шкива удаляется от неподвижного. Ремень занимает на шкиве наименьший диаметр, уменьшая частоту вращения мотовила. Управлять вариатором можно только при вращающемся мотовиле.

Для надежной работы вариатора наобходимо, чтобы усилие натяжения ремня было в заданных пределах (прогиб ветви ремня 8… 10 мм при усилии измерения 40 Н). Натяжение ремня регулируют вращением гаек при работающем вариаторе (ремень должен занимать максимальный диаметр на ведомом шкиве).

Аналогичный вариатор используют и для привода подбирающего механизма платформы подборщика. В этом случае вместо звездочки на ступицу ведомого шкива устанавливают специальный шкив.

Шнек предназначен для транспортировки срезанной стеблевой массы к центру жатки и подачи ее в проставку. Он состоит из цилиндрического корпуса, на поверхности которого приварены спиральные ленты левого и правого направлений. В центре корпуса против окна находится четырехрядный пальчиковый механизм, на левом конце — реверсивный редуктор с приводной звездочкой и предохранительной фрикционной муфтой. Вместо редуктора на диске трубы может быть установлена цапфа.

Назначение

Агрегат подходит для работы в поле с уклоном более 8˚ в любом климатическом поясе. Используя его можно убирать созревшую пшеницу, рожь, овёс и прочие зерновые культуры. Если поменять механизм обмолота и оборудовать комбайн дополнительными приспособлениями, то его в равной степени можно будет применять для сбора:

• урожая сои или кукурузы;
• травяных семенников и крупяных культур;
• соломы и половы (используется копнитель).

Дополнив конструкцию измельчительным устройством, можно производить загрузку получаемой массы в прицепленную к комбайну тележку, а после разбрасывать её в нужных частях поля.

Комбайн Дон 1500 Б

Зерноуборочная машина РСМ-10Б «Дон»-1500Б

В конструкции этой машины предусмотрен мощный дизельный 4-тактный двигатель ЯМЗ-238АК. Мотор оборудован системой прямого впрыска горючего. Турбонаддув в комплектации отсутствует.

Главная особенность модели – это нетипичная КПП. Она не переключает скорости, а позволяет настроить машину для работы в конкретных условиях. Первая передача переключает комбайн в режим передвижения с пустым бункером. Вторая – нужна для настройки машины на уборку урожая на полях с уклоном 0–4 градуса. Третья передача необходима для возможности собирать зерно на угодьях с наклоном 4–8 градусов.

Ходовая часть модели включает в себя ведущий и ведомый мосты. Крутящий момент от мотора на редукторы ведущих колес передается через полуоси. Последние соединены с редукторами при помощи втулок.

Параметры комбайна включают:

Комбайн Дон оборудован просторной кабиной с качественной шумоизоляцией и большим радиусом обзора. Рулевая колонка расположена в центре кабины, а рычаги переключения рабочих механизмов – справа от оператора.

Жатки комбайна выпускаются в нескольких исполнениях. Их выпускают с шириной захвата от 6 до 8,6 м. Есть и небольшие партии, где применяют роторные скашивающие рабочие органы. Такими жатками оснащают комбайны, используемые для уборки семян с многолетних трав.

Технические характеристики

Показатели могут различаться в зависимости от того, о какой модификации устройства идёт речь. Наименование изначальной модели -Дон-1500А. Следующая за ней – Дон-1500Б, имеет более современное оснащение:

• V-образное расположенные цилиндры, отсутствие турбонаддува в двигателе;
• появление второго люка камнеуловителя;
• увеличение площади очистки на 1/3;
• увеличен размер верхнего решета;
• комплектация была дополнена специальной декой, применяемой для устранения залипаний при уборке влажного зерна.

Для более подробного ознакомления с параметрами обеих моделей, можно изучить нижеприведённую таблицу.

Обязательно почитайте: Комбайн прицепной зерноуборочный

Характеристики двигателя

У стандартного образца механизма (Дон-1500А) имеется рядный шестицилиндровый четырёхтактный мотор, оснащённый функцией турбонаддува и непосредственного впрыскивания топливной жидкости. Для охлаждения устройства используется трубчатый радиатор. Проходящий внутрь воздух преодолевает две стадии отчистки. Двигатель размещается вблизи кабины, недалеко от молотилки. Это способствует увеличению угла поперечной устойчивости и обеспечению хорошего функционирования системы охлаждения. Мощностная передача осуществляется обеими сторонами коленвала, вращающиеся по ходу часовой стрелки. Задняя область питает элементы, необходимые для выполнения работы, а передняя обеспечивает функционирование гидравлического насоса на приводе ходового блока.

Комбайн Дон 1500 Б

Кабина

Конструкция кабины отличается наличием шумоизоляции и кондиционера. Также в ней установлены теплозащитные стёкла и производится принудительная вентиляция. Весь технологический процесс контролируется посредством электронной системы, а всё внутреннее оформление вы полнено в комфортном стиле, рассчитанном на присутствие человека.

Зерноуборочный комбайн Дон 1500 Б

Дон 1500 б – зерноуброчный комбайн, пользующийся доверием у фермеров.

Фото комбайна Дон 1500Б

Данная вариация стала последствием доработки предыдущей модели. В частности, было проделано следующее:

• На многие экземпляры стал ставиться более современный двигатель — ЯМЗ-238 АК, без турбонаддува, с V-образным размещением цилиндров.
• Вместо одного люка камнеуловителя стало два. Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.
• Увеличен размер кривошипа коленвала с одновременным снижением скорости его вращения.
• Верхнее решето стало больше.
• Изменились параметры шкива барабана, и увеличился его диапазон скоростей.
• Выгрузной шнек стал больше.
• В приводном механизме жатки появился реверс.
• Механизм резания получил укороченные пальцы открытого типа.
• Появилась особая дека, устранившая залипание, когда убирается влажное зерно.

Как правильно отрегулировать жатку комбайна перед работой Агротехники всегда думают о том, как улучшить процесс уборки зерновых культур. Для этого была разработана и постоянно улучшается жатка для комбайна. Эта статья будет интересна тем, кто подбирает жатку и хочет сделать это правильно. Расскажем, как применяют эту технику, и какие специфики узлов, из которых состоит жатка.

Устройство и комплектация

При создании механизма производитель ориентировался на классическую бильную схему обмолота. В комплектацию Дон 500 входит:

• жатка (размер 5, 6, 7 и 8,6 м);
• кабина;
• наклонная камера (с цепочно-планочным транспортером);
• гидросистема;
• молотильный механизм(с барабаном, подбарабаньем, соломотрясом, отбойным битером, домолачивающими устройствами и распределительным шнеком);
• ходовая система;
• бункер;
• силовая передача;
• копнитель;
• двигатель;
• капот, либо измельчитель;
• элементы управления;
• электронная система контроля.

Молотилка в ширину составляет 1,5 м, агрегат удачно совмещается с жаткой ПСП-10. Этот же элемент может замещаться платформой-подборщиком. Все комбайны оснащены пневматическими колёсами (передние – ведущие).

Немного истории

Жатки зерноуборочного комбайна выпускали еще со времен СССР. Так в 1971 году были выпущены модели: ЖНВ-6, ЖНВ-10, прицепная ЖРС – 4,9А к колесному трактору, ЖНУ – 4,0 для сбора рисовых культур для тракторов с гусеничным ходом, ЖУС-4,2 для сбора семян свеклы и других похожих овощных — модель полунавесная для тракторов на колесном ходу, и для реверсного трактора ЖНТ-2,1 – специфика уборка гороха. На Украине Брянский завод до сих пор поддерживает традиции и производит подобную технику. В России эти традиции придерживает Морозовский Машино технический завод.

Современные модели комбайновой жатки были улучшены, например, для комбайна СК-5А «Нива», Енисей-1200 и Дон — 1500. О некоторых из них поговорим подробнее.

СК-5 и 5А «Нива»

Производят самоходный зерноуборочный комбайн Нива СК-5 с 1970 года на крупном заводе Ростсельмаш. Первоначально выпускали СК -4, который был модернизирован. До 2014 года выпускают там же под марками «Нива – Эффект», поменялся дизайн, модифицировали кабину, улучшили систему управления, изменился цвет с красного на зеленый.

Технические характеристики модели Нива СК-5:

Был модернизирован до модели Нива СК-5А.

Основное отличие: вход в кабину проходит через маршевую лестницу и специальную площадку, усовершенствованы удобства для работы оператора (мягкие сиденья, регулировка на рост и вес оператора, система вентиляции воздуха в кабине, есть электрическая система очистителя стекол, дополнительная электроосвещение, индивидуальный обдув, место под бочек с питьевой водой). Все основные рычаги и педали управления находятся в кабине.

Предназначен Нива СК-5 для уборки зерновых культур, но с дополнительными приспособлениями справляется с бобовыми, кукурузой, подсолнечником, соей и др. культурами.

Приобрести устройство можно напрямую у завода изготовителя или через специализированные дилерские центры. Так же можно купить б/у по объявлениям. Цена на нее разница от 1500 до 3 000 мил. рублей. В зависимости от года выпуска техники.

Дон 1500 (1500А)

Дон 1500 производили на заводе Ростсельмаш. Устройство все время модернизировалась вплоть до 2006 года: Дон 1500,1500А, 1500Б, 1500Н (специально для Нечерноземья), 1500Р (на гусеничном ходу рисоуборочный). Начало производство с 1986 года. Получил популярность в СНГ за универсальность и прочность конструкции. Но в 2006 году его сменили модели «Acros» и «Vector». По сути тот же Дон но модернизированный.

Технические характеристики модели:

• Двигатель – дизельный серии ЯМЗ, СМД-31А или Д-461/51, мощностью 235 л.с.
• Жатка, ширина обработки, м – 6-8,6.
• Молотилка имеет пропускную способность – 10-12 кг/сек.
• Скорость передвижения: во время работы – 10 км/час, передвижение 22 км/час.
• Бункер объемом – 6м 3 .
• Производительность модели – 14 т/час
• Барабан имеет диаметр – 80 см.
• Ширина молотилки – 150 см.

Дополнительное оборудование к комбайну: копнители, разбрасыватели, измельчители.

На сегодняшний день приобрести новую модель невозможно, так как были изменены на аналогичные модели с другим названием. Цена на б/у технику от 1 мил до 1,5 мил. рублей. Новые модели «Acros» и «Vector» стоят от 2,5 мил. руб.

Преимущества и недостатки

К числу преимуществ механизма можно отнести:

1. Высокую производительность;
2. Шины низкого давления, имеющие высокие грунтозацепы (агрегат не застревает);
3. Экономичную модель мотора;
4. Молотильный барабан с самым большим в мире диаметром;
5. Возможность предотвращения забивки при помощи системы скоростного сброса;
6. Три различных размера жатки на выбор (меняются быстро и легко);
7. Увеличенный размер бункера для зерна;
8. Долговечность и высокую надёжность;
9. Доступность и невысокая стоимость запасных деталей.

Обязательно почитайте: Комбайн Колос СК 6

Кроме того, незначительный ремонт этого комбайна может провести почти любой механизатор. Отзывы пользователей выявляют один значимый недостаток: находящийся в кабине оператор попадает под поток горячего воздуха, исходящего от близко расположенной силовой части. Это может сильно сказываться на комфорте работающего человека.

Устройство

Двигатель

Шесть цилиндров, выстроенных в ряд, находятся внутри четырехтактного мотора с турбонаддувом, охлаждающегося с помощью воды из радиатора трубчатого типа. Воздух очищается, проходя через две ступени очистки. Двигатель стоит рядом с кабиной, возле молотильного механизма.

Мощность отбирается с обеих сторон коленчатого вала, крутящегося по часовой стрелке. С задней части питаются приводы рабочих механизмов, а с передней – гидравлический насос привода ходовой части.

Система тормозов

Агрегат оснащен механическим стояночным тормозом, управляемым рычагом с кнопкой, защелкивающим замок-собачку. Чтобы остановить машину, надо потянуть рычаг на себя до третьего или четвертого щелчка. Снятие с тормоза осуществляется движением рычага вверх и одновременным нажатием кнопки.

Также имеются отдельные для каждого колеса гидравлические рабочие тормоза дискового типа. Они стоят на бортовых планетарно-цилиндрических редукторах и управляются педалями, высоту которых регулируют вилкой тормозного гидравлического цилиндра.

Такую систему используют для более плавного разворота на мягком и влажном грунте. На твердых дорогах раздельное торможение применять не рекомендуется.

Гидравлика

Данная система состоит из трех: привода управления ходовой частью, привода рулевого управления и гидросистемы рабочих механизмов. Последняя имеет минимум трубопроводов и включает в себя распределители с золотниками, управляемыми механически или гидравлически. С ее помощью, в частности, управляют жаткой, мотовилом, поворотом шнека, копнителем, измельчителем, очисткой воздуховода, прокруткой молотильного механизма.

Схема комбайна Дон-1500

Рулевое управление

Колонка руля работает от гидравлического объемного привода. Колесо руля можно подстраивать под рост комбайнера, изменяя высоту на величину до 11,5 сантиметра. Для этого используется зажим цангового типа. Возможно и наклон руля менять от 5 до 30 градусов – для этого служит педаль.

Ходовая часть

Ведущий мост является раздельно-агрегатным. Он управляется гидравлическим путем, что позволяет бесступенчато изменять скорость передвижения (причем в любом из скоростных диапазонов). Благодаря этому комбайн обладает неплохой маневренностью. Гидравлический мотор стоит на валу коробки передач (механической, трехходовой, имеющей четыре режима при движении вперед и один – при движении назад).

Ведомый мост также работает от гидравлики. Сцепление – сухого типа, однодисковое, с диафрагменной пружиной. Шины имеют протекторы, обеспечивающие отличную проходимость и самоочистку.

Схема цепных передач комбайна Дон-1500

Жатка

На молотилке подвешивается наклонная камера, к которой, в свою очередь, на шарнирах с пружинами крепится жатка. В состав ее входят механизмы резания и уравновешивания, а также приводной механизм, делители, мотовило (присоединяемое к жатке четырьмя сошками) и шнек.

В передней части жатки расположены башмаки для копирования рельефа. При работе их можно поставить в одно из четырех положений. Транспортируют жатку на специальной тележке.

Механизм резания – может быть с открытыми или сдвоенными пальцами. Мотовило с быстро снимающимися пальцами, управляемое двумя синхронными гидроцилиндрами, оснащено двумя эксцентриками (размещенными по бокам). Угол наклона граблин мотовила регулируется автоматически. Механизм уравновешивания состоит из двух подвесок (регулируемой и нерегулируемой), рычага, съемного штыря, блока пружин и переходника. Шнек имеет увеличенный размер – 59 сантиметров.

Отзывы

По мнению большинства пользователей Дон-1500 – это комбайн, заслуживающий всех возможных похвал. Необходимость ремонта при его эксплуатации возникает исключительно редко, всё обслуживание заключается только в своевременной смене фильтров и жидкостей. Механизм получил прозвище «Ротан», поскольку он подходит для уборки почти любой растительности, являясь в этом отношении «всеядным». Также, поступают рекомендации регулярно проверять выхлопной коллектор двигателя.

Надёжность «Донов» не вызывает сомнений и стоимость их вполне умеренная, поэтому приобретение такого комбайна станет решением, о котором не придётся жалеть.

Покупка комбайна Дон-1500Б б/у. Особенности выбора

Решив приобрести Дон-1500Б, нужно быть особо внимательным. Все так комбайн это не трактор, он сочетает в себе множество производственных процессов. А значит оснащен множеством систем, агрегатов и механизмов.

Если вы не сталкивались раньше с подобной техникой то самым правильным решением будет взять с собой на сделку человека с опытом эксплуатации. Если такого нет, придется рассчитывать на себя и порядочность продавца.

На что же обратить внимание в первую очередь? Начните с подрамника двигателя и мест, в которых крепится наклонная камера, обратить внимание на наличие трещин. У лихих комбайнеров такие поломки не редкость.Так же осмотрите элеваторы, барабан, износ шкивов, валы на наличие износа. Обязательно откройте боковые щитки и осмотрите решетный стан. Гидравлика на Донах в целом надежна, но обратить внимание на подтеки в соединениях и гидроцилиндрах все же стоит.

Цены на эти комбайны в хорошем состоянии, в зависимости от года от 700 тыс. до 1.5 млн. рублей. Можно найти и дешевле, но уже с значительными последующими вложениями.

Зерноуборочная машина РСМ-10Б «Дон»-1500Б

В конструкции этой машины предусмотрен мощный дизельный 4-тактный двигатель ЯМЗ-238АК. Мотор оборудован системой прямого впрыска горючего. Турбонаддув в комплектации отсутствует.

Главная особенность модели – это нетипичная КПП. Она не переключает скорости, а позволяет настроить машину для работы в конкретных условиях. Первая передача переключает комбайн в режим передвижения с пустым бункером. Вторая – нужна для настройки машины на уборку урожая на полях с уклоном 0–4 градуса. Третья передача необходима для возможности собирать зерно на угодьях с наклоном 4–8 градусов.

Ходовая часть модели включает в себя ведущий и ведомый мосты. Крутящий момент от мотора на редукторы ведущих колес передается через полуоси. Последние соединены с редукторами при помощи втулок.

Параметры комбайна включают:

Комбайн Дон оборудован просторной кабиной с качественной шумоизоляцией и большим радиусом обзора. Рулевая колонка расположена в центре кабины, а рычаги переключения рабочих механизмов – справа от оператора.

Жатки комбайна выпускаются в нескольких исполнениях. Их выпускают с шириной захвата от 6 до 8,6 м. Есть и небольшие партии, где применяют роторные скашивающие рабочие органы. Такими жатками оснащают комбайны, используемые для уборки семян с многолетних трав.

Комбайн «Дон 1500» с жаткой роторного типа. На фото видны особенности устройства ротора с ножами центробежного типа. Здесь нет противорежущих пластин, скашивание выполняется за счет высокой поступательной скорости ножа, движущегося вращательно вокруг оси и поступательно за счет перемещения всей машины

Для уборки кукурузы используются жатки от комбайнов СК-5 «Нива». Переделке подвигается система навески, а также устанавливают дополнительные сменные звездочки для цепного привода механизмов. Показатели при уборке кукурузы несколько хуже, чем при использовании СК-5, но зато не нужно приобретать или арендовать дополнительную сельскохозяйственную машину.

В некоторых фермерских хозяйствах Ростовской области и Краснодарского края используют опыт рисоводов Узбекистана. Комбайн «Дон 1500» устанавливают на полугусеничный движитель. Таким преобразованием добиваются возможности уборки риса.

Известно, что на рисовых чеках влажность почвы сохраняется довольно высокой даже после созревания риса. Уборку можно выполнять методом прямого комбайнирования. Постановка на гусеничный ход позволяет перемещать тяжелую машину по слабому грунту.

Комбайн «Дон 1500» на полугусеничном ходу. На фотографии видны специальные гусеничные опоры, используемые для движения в условиях рисосеющих хозяйств

На зерноуборочном комбайне широкая жатка при скашивании хлеба устанавливается на специальные башмаки. Они опираются на грунт и гарантируют стабильную высоту среза всех растений. Очевидный плюс в работе, но оказывается – это усложняет подготовительные работы по планировке полей для использования комбайна «Дон 1500».

Возможные ошибки при использовании комбайна на уборке зерновых:

Не все поля у одного фермера могут быть идеальными для использования комбайна «Дон 1500». Некоторые могут иметь большой уклон, что не позволит использовать все преимущества данной машины. Но и здесь находят выход.

При подобной организации работ задействуются много машин. Нужно ритмично выполнять несколько операций, попутно организуя движение транспортных средств. Такой опыт проведения работ впервые был осуществлен в предгорной зоне Ставропольского края. В дальнейшем были сопоставлены результаты работы звеньев по уборке зерновых с использованием нескольких сельхозмашин. В таблице показаны основные результаты работы.

Из представленных данных видно, что реальные затраты при использовании комбайна СК-5 «Нива», но производительность труда выше при применении «Дон 1500». Поэтому, если количество дней для уборки ограничено погодными условиями, то для сохранения урожая и его своевременной уборки нужно организовывать уборочно-транспортные звенья, где главный агрегат используется в качестве стационарного устройства для обмолота зерновой массы, а остальные способствуют своевременному скашиванию и подвозу зерновой массы на переработку.

Источник https://spectorg.su/na-pole/don-1500b.html

Источник https://gpu72.ru/selhoztehnika/don-1500-kabina.html

Источник

Источник