Как и где получить права на погрузчик в 2018 году

Управление строительной и складской техникой требует специальных прав на вождение погрузчика. Сейчас удостоверение тракториста-машиниста — распространенный документ. Профессии в этой сфере весьма востребованы, они перспективны и хорошо оплачиваемы. Современная промышленность требует развития, в том числе и трудовых ресурсов. Компании расширяют свою деятельность, им требуются новые квалифицированные кадры, овладевшие навыками управления специальной самоходной техникой.

Особенности удостоверения машиниста погрузчика

Вся специальная техника, признаваемая законом самоходной, относится к Гостехнадзору. Именно у данной службы есть специальные компетенции по оформлению и обслуживанию таких устройств, а также выдаче прав для дальнейшей их эксплуатации. В надзорном органе можно получить удостоверение необходимой или выбранной для работы категории. Так, выдается унифицированный документ, на котором пропечатывается отметка о специальности машиниста погрузчика, как показано на рисунке 1. С момента появления бумаги гражданин приобретает право на управление в рамках своей категории спецтехникой.

Удостоверение может получить любой гражданин, достигший совершеннолетнего возраста. Для этого нужно сдать в специализированный учебный центр медицинскую справку по установленной форме, паспорт, фотографию 3х4 см, заявление, свидетельство об окончании спецкурса, квитанцию об уплате пошлины. Обязательное условие — наличие водительского удостоверения. Погрузчики могут перемещаться не только в пределах предприятия или склада, но и выезжать на дороги общего пользования. А это требует совершенно иной подготовки и умений.

Содержание курса обучения

Средняя продолжительность обучения — около полутора месяцев. В ходе теоретических занятий особое внимание уделяется специальным правилам работы с погрузочно-разгрузочной техникой, ее устройству, особенностям работы в помещениях и на открытых площадках. Отдельно изучаются правила дорожного движения, если нет водительского удостоверения. Даются характеристики эксплуатируемой машины, знания о трансмиссии, навесном оборудовании, порядок управления. В некоторых случаях обучающие центры улучшают знания ПДД. На практике будущих водителей обучают основам маневрирования на погрузчике, перемещению различных габаритов и массы, работе на грунте и асфальте, выполнению работу с учетом погодных условий. Именно эти навыки и будут проверяться инспектором Гостехнадзора.

Особенности экзамена

Как итог обучения лицу необходимо пройти небольшое тестирование. Это еще не экзамен, но тоже довольно важное событие. В случае зачета кандидату выдается свидетельство об успешном окончании полного курса занятий. Права на эксплуатацию все еще нет, однако документ важен для похода к Гостехнадзор. Свидетельство вместе с заключением медкомиссии необходимо принести в инспекцию, где будет назначен день и время испытания.

Экзамен принимает инженер-инспектор федеральной службы. Для того чтобы сдать теоретическую часть, нужно ответить на вопросы теста в компьютерном классе или же в устной форме, по билетам. К практике допускаются те экзаменуемые, которые показали достаточное знание необходимой для работы теории. Если первая попытка оказалась неудачной, возможна пересдача. Правда, ждать ее придется не менее недели.

Практическая часть оценивается, исходя из навыка управления погрузчиком. Сначала экзамен проводится на специальном полигоне или иной площадке без движения. Затем нужно выполнить требуемые действия в обычных условиях, то есть с грузами. Для сдачи отводятся полигоны рядом с учебным комбинатом (или непосредственно относящиеся к нему). В конце проверки инспектор решает, можно ли выдать удостоверение данному кандидату. На сдачу дается всего три попытки: если все они провалены, неизбежен повторный курс обучения. Удостоверение выдается сроком на десять лет. По истечении срока его действия экзамен нужно сдать повторно.

Нужны ли права на электропогрузчик?

Электропогрузчики (штабелеры, ричтракеры) в отличие от обычных погрузчиков, в задачи которых входит перевозка грузов на установленные расстояния с хорошей маневренностью, предназначены для подъема или спуска грузов и их укладывания на стеллажи в несколько ярусов. Такая складская техника считается сложно функциональной и требует определенных навыков и умений. То есть обычному сотруднику магазина или склада даже при наличии водительских прав нельзя доверять управление такой спецтехникой.

Для работы на электропогрузчике машинист должен пройти специальное обучение, сдать экзамен по эксплуатации техники и так далее. Во время обучения водитель должен познакомиться с правилами техники безопасности, с особенностями погрузочно-разгрузочных работ, узнать особенности устройства деталей и узлов электропогрузчика. В целом обучение и экзаменационные мероприятия проходят по той же схеме, которая описана выше. В итоге водитель получает удостоверение тракториста-машиниста категории «В» и право эксплуатировать любой вид электропогрузчика.

Заключение

Таким образом, спецправа на погрузчик выдается по результатам экзамена. Предварительно требуется пройти непродолжительное обучение, срок которого не превышает 1,5 месяцев. После получения сертификата необходимо обратиться в Гостехнадзор. где и будет оформлено удостоверение, которое будет действительным в течение 10 следующих лет. Если у оператора погрузчика появится необходимость их продления, то экзаменационные мероприятия придется пройти еще раз.

Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта

Это быстро и бесплатно! Или звоните нам по телефонам (круглосуточно):

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — позвоните нам по телефону. Это быстро и бесплатно!

Какие права нужно иметь для управления погрузчиком

Профессия «погрузчик» считается одной из перспективных и востребованных в современном мире. Строительная сфера постоянно расширяется, растёт товарооборот, увеличивается объём частных грузоперевозок. Средства транспорта, используемые для погрузки, стали более компактными, легкоуправляемыми и удобными. Но обычных водительских прав для работы на этой технике недостаточно. Для того чтобы стать водителем погрузчика, требуется специальное удостоверение. Оно регламентирует работу на автопогрузчиках и электрических погрузчиках, которые активно применяются на различных складах, предприятиях и терминалах.

Таким образом, ответ на вопрос о том, нужны ли права на погрузчик, однозначно утвердительный.

Карта для тахографа

Карта для тахографа позволяет контролировать периодичность труда и отдыха водителей грузовых автомобилей и пассажирских автобусов во время совершения междугородных (международных) перевозок. Нарушение норм времени управления является одной из важнейших причин совершения ДТП с участием крупнотоннажных автомобилей. Как правило, такие аварии заканчиваются серьезными последствиями.

В связи с этим для водителей, занятых в пассажирских и грузовых перевозках, установлены следующие стандарты работы:

• продолжительность трудового дня – не более 9 часов (дважды в неделю можно переработать на 1 час);
• максимальная непрерывная длительность движения – не более 4,5 часов в день с последующим отдыхом не менее 45 минут;
• обеденный перерыв продолжительностью от получаса до 2 часов;
• общее количество рабочих часов в неделю – не более 56 часов, за 2 недели – не более 90.

В отдельных случаях предусмотрены исключения, позволяющие нарушать установленные нормы труда и отдыха. Например, водителям, работающим в госструктурах, а также управляющим маршрутным транспортом, позволяется не соблюдать указанные условия работы.

Карточка водителя

Карта водителя – чип в пластиковом корпусе, открывающий доступ к контролирующему прибору (бортовому самописцу). Каждая карта персонифицирована – она содержит полную информацию о водителе (ФИО, адрес, подпись, номер СНИЛС, срок действия и т. д.).

Во время работы карта вставляется в слот тахографа, а водитель вводит личный пин-код. После этого ему нужно указать режим работы (отдых или работа). Во время движения тахограф будет автоматически фиксировать все действия водителя.

Считывать с информацию с карты необходимо не реже, чем раз в 28 дней. Загруженная информация хранится в компьютере не менее 1 года, при необходимости она предоставляется сотрудникам Ространснадзора.

Карта водителя принадлежит непосредственно самому работнику. При увольнении из организации водитель оставляет ее себе.

В России распространено 2 вида тахографов и, соответственно, карт для них:

• СКЗИ – для работы на внутренних грузоперевозках;
• ЕСТР – для международных рейсов.

Организации, работающие на ближних перевозках и не попадающие под действие закона № 127-ФЗ, но желающие контролировать деятельность своих водителей, могут установить тахографы и выдать сотрудникам карты без СКЗИ.

Карта предприятия

Карту предприятия получает собственник юридического лица, занимающегося грузоперевозками. Также подобный документ должен получить индивидуальный предприниматель, занимающийся аналогичной деятельностью. С помощью карты предприятия можно контролировать режим работы и отдыха водителей. Она выдается на все предприятие, то есть с ее помощью можно загружать информацию с нескольких машин. Карта выдается на срок от 3 (СКЗИ) до 5 (ЕСТР) лет. Рекомендованная периодичность считывания данных – 56 суток.

Другие виды карт

Карта мастерской выдается аккредитованным сервисным автомастерским, занимающимся настройкой, калибровкой и обслуживанием тахографов автомобилей, попадающих под действие закона. Данный вид карт также позволяет загружать сведения о совершенных рейсах и режиме работы двигателя во время поездки.

Карта инспектора – инструмент контроля, который позволяет сотрудникам ГИБДД или Ространснадзора получать информацию о режиме труда и отдыха водителей грузовиков.

Несоблюдение норм времени управления транспортными средствами является административным правонарушением и наказывается штрафом – от 1,5 до 2 тыс. руб. для водителей. Для должностных, юридических лиц или ИП размеры штрафа больше.

Какие права нужны на погрузчик

За получение прав на работу погрузчиком отвечают органы Гостехнадзора. Все транспортные средства, относящиеся к категории «трактор», находятся в компетенции именно этого ведомства. Поэтому права на управление погрузчиком имеют и своё название – удостоверение тракториста-машиниста, в них будет указано «машинист погрузчика».

Непосредственно обучение происходит в сертифицированной автошколе, специализирующейся на подготовке таких водителей.

Набор документов

О чем следует позаботиться заранее, так это о медицинской справке. В поликлиниках осмотр иногда занимает несколько дней, поэтому лучше записаться до начала курса. Медицинская справка остается действительной в течение одного года. Следующие документы требуются Государственной технической инспекцией:

• паспорт;
• 2 фото 3х4 см, должны быть матовыми с левым углом;
• медицинская справка, подтверждающая профессиональную пригодность;
• справка об окончании обучения;
• заявление на получение водительских прав;
• квитанция об оплате государственной пошлины (не является обязательной, но чаще всего запрашивается сотрудниками Гостехнадзора при регистрации прав).

Подать заявку можно в режиме онлайн через портал государственных услуг. В назначенный день понадобится посетить организацию Гостехнадзор, после этого предоставить оригинальные документы (не копии). На выдачу свидетельства уйдет около 10 дней, после чего можно приступать к работе.

Как проходит обучение на погрузчик

Обучение является необходимым этапом перед сдачей экзамена на получение удостоверения. Автошкола, в которой будет проходить обучение на погрузчик, должна иметь лицензию и разрешение от Гостехнадзра. Кроме того, данное учебное заведение должно обладать необходимой базой: автопарком машин-погрузчиков и площадкой, где можно будет обучаться вождению.

Программа обучения на погрузчик рассчитана на 1,5 – 3 месяца. В неё входит теоретическая часть и практические занятия. В теорию включена техника безопасности и изучение устройства погрузочных машин. При отсутствии водительских прав дополнительно изучаются и правила дорожного движения. В этом случае их придётся сдавать на экзамене.

Для обучения используются специально оборудованные аудитории, оснащённые компьютерами, стендами и прочими атрибутами. Обучающиеся получают знания по погрузчикам разных типов: бензиновых, дизельных и электрических. Осуществляется подробное изучение технических характеристик агрегатов, что необходимо для определения допустимого веса грузов и быстрого устранения неисправностей, которые могут возникнуть в ходе погрузочных работ.

Нужны ли они вообще

Аматоры-самоучки, которые не имеют удостоверения, но пытаются справляться с телескопическим погрузчиком, обречены на неудачу. Не зная техники безопасности, тонкостей управления, балансировки, маневрирования и прочих очень важных моментов, садиться за джойстик спецмашины категорически запрещено. Только обученные профессионалы могут показывать настоящую производительность, качественно выполнять любые работы, делать всё точно и быстро и, что немаловажно, — обеспечить технике длительный срок службы.

Прохождение экзамена

После прохождения обучения осуществляется сдача тестового задания. После этого ученику выдаётся документ об успешном прохождении курсов. Но основной экзамен сдаётся в Гостехнадзоре. Помимо свидетельства о прохождении автошколы туда необходимо принести ещё и справку о состоянии здоровья. После этого согласовывается дата прохождения экзамена.

Экзамен состоит из теоретической и практической частей. Экзаменатором является инженер-инспектор Гостехнадзора. Теоретический экзамен проводится в виде теста, либо сдаётся устно. Для допуска к сдаче практической части экзамена необходимо успешное прохождение теоретической.

Первый этап практического экзамена проводится на специальной площадке, где испытуемый показывает навыки вождения и управления погрузчиком. На втором этапе экзамен проходит в обычных городских условиях, то есть в реальной обстановке.

В случае успешной сдачи кандидату выдаётся удостоверение (права на погрузчик), дающее право на работу машинистом-погрузчиком.

Нужна ли экзаменационная карточка водителя сейчас

Экзаменационная карта водителя – давно устаревший документ. Ее выдача была прекращена еще в 2000 году. Тогда же было отменено действие нормативно-правовых актов, в которых она была упомянута. Например, ныне действующие Постановление Правительства РФ № 1097 «О допуске к управлению ТС» и Административный регламент МВД по проведению экзаменов и выдаче прав не содержат никаких упоминаний о водительской карточке водителя.

Сейчас этот документ сохранился лишь у тех, кто впервые получал или менял права в 90-е годы или ранее. Но даже тогда его отсутствие не являлось основанием для окончательного отказа в выдаче прав. При необходимости, его могли заменить оригиналы документов, например, свидетельство об окончании автошколы или временное водительское удостоверение. Если и таких документов у водителя не имелось, то сотрудник ГИБДД мог сделать запрос в то отделение, в котором водителю ранее были выданы права. Положительный ответ на запрос позволял получить В/У. Поэтому даже в 90-е годы отсутствие карты не являлось непреодолимой проблемой для водителя.

Конечно, нельзя однозначно исключать, что еще остались подразделения ГИБДД или сотрудники, которые могут потребовать карточку у обратившегося для получения или замены прав водителя. Однако такие случаи крайне редки и противоречат действующему законодательству.

В 2021 году карточка водителя не выдается, она не входит в число документов, необходимых для замены или выдачи водительского удостоверения.

Внешний вид удостоверения

Удостоверение печатается на специальной бумаге и имеет регламентированный внешний вид. На наружной стороне наклеивается фотография, заполняются базовые данные: ФИО, дата и место рождения, ставится подпись владельца. На внутренней (задней) стороне указывается список машин, на которых он может работать.

Удостоверение на право работы с погрузчиком актуально только на территории Российской федерации, а за её пределами не котируется. Этим оно отличается от обычных прав на вождение автомобилем.

Выводы

Права могут получить граждане, начиная с 18-го возраста. Программа обучения включает в себя основные правила работы с грузами, методы подъема, перемещения и правила укладки, особенно при перевозке хрупких и опасных грузов, таких как стекло, кислота или щелочь. Здесь имеет значение все: размерность специального оборудования, высота, на которую можно поднять тяжелые элементы, максимальная грузоподъемность, возможность реализации в деле навесного оборудования, тип трансмиссии (механика, гидродинамика, гидростатика) и нюансы управления.

Если у студента нет водительских прав, то теоретическая часть обучения также будет включать в себя основные правила дорожного движения. Такая категория учащихся попадает под необходимость сдачи соответствующего экзамена по части ПДД, ведь любая подобная техника, даже если она предназначена для складских помещений, может быть использована на дорогах.

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

Какие категории водительских прав можно получить

Имеется 3 основные категории прав на погрузчик: B, C, D.

Категория В позволяет управлять погрузчиками небольших размеров, массой не более 5 тонн. Обычно такие машины применяют на складах для загрузки небольшими партиями.

Категория С предполагает управление более мощными агрегатами, которые используются на крупных объектах и терминалах.

Категория D даёт возможность работать на крупногабаритной технике промышленного назначения, используемой для добычи полезных ископаемых и погрузке больших объёмов промышленного сырья.

Нужно ли учиться и можно ли пройти курс дистанционно

Учиться обязательно всем, кто не имеет опыта. Дистанционное обучение допустимо, так как сертификат выдается и после него. Наличие документа об окончании курсов и экзаменов на погрузчик является обязательным условием для получения прав. Форма программы обучения предполагает самостоятельное изучение необходимого материала. В конце необходимо сдать экзамен посредством тестирования.

Дистанционные курсы на водителя погрузчика больше подойдут для машинистов, умеющих трудиться на специальных станках, но не имеющих прав. Для тех, кто не знаком с такой техникой, лучше выбрать очную форму обучения машиниста с последующим трудоустройством.

Разряды при работе погрузчиком

В зависимости от степени квалификации специалиста по работе с погрузчиками ему присваивается тот или иной разряд.

• 2 разряд. Предполагает минимальные полномочия по работе с техникой. Обладатель этого разряда может работать под контролем более опытного специалиста. Также он может помогать в ремонте техники.
• 3 разряд. Даёт возможность работать с небольшими погрузчиками, в том числе производить ремонт и обслуживание машин.
• 4 разряд. Позволяет работать с погрузчиками средней мощности. Также в его обязанности входит ремонт и техническое обслуживание агрегатов.
• 5 разряд. Водители, получившие этот разряд, могут работать с крупногабаритной техникой, например с экскаваторами и бульдозерами.
• 6 разряд. Используется для управления тракторным погрузчиком, имеющим максимальную мощность, если он используется как экскаватор или бульдозер.

Особенности профессии

Специальность оператор погрузчика на рынке труда в наши дни очень востребована. Объясняется это тем, что данная спецтехника задействована во многих сферах: на стройках, предприятиях, складах, в сельском хозяйстве, при проведении землеройных и дорожных работ.

Управление и обслуживание машин требует серьёзных человеческих трудозатрат: и моральных, и физических. Нужно быть внимательным, собранным, последовательным, наблюдательным, иметь крепкую выдержку и выносливость.

Заработная плата, которую платят машинистам, высокая. Поэтому и спрос на обучение и получение этих удостоверительных документов большой.

Источник https://insur-portal.ru/prava/prava-na-pogruzchik

Источник https://cooptech.ru/strojka/prava-na-avtopogruzchik-kakaya-kategoriya.html

Источник

Источник