Обслуживание погрузчиков

Надежность импортной спецтехники – один из факторов, привлекающих покупателя. Но, любое оборудование, требует определенного внимания со стороны владельца. Своевременно проводимое обслуживание погрузчиков – гарантия поддержания высокой производительности и длительного срока эксплуатации машин. При таком подходе, приобретение даже подержанной спецтехники, выгодная акция.

Действительно, купить б/у погрузчик из Европы на портале ООО «БФ-Логистик» доступно за половину стоимости новой машины. Надлежащий же уход за аппаратом, гарантирует его работоспособность даже после истечения ресурса эксплуатации. Накопленный опыт устанавливает цифру 50000 моточасов до капремонта, при регулярном техническом и сервисном обслуживании погрузчиков.

Простой способ обеспечить длительную безаварийную эксплуатацию

Обычная практика, когда точный комплекс планово-предупредительных работ указывается в рекомендациях конкретного производителя. Поэтому, порядок технического обслуживания погрузчиков может отличаться для разных моделей. Независимыми от бренда остаются следующие виды сервиса:

• ЕО – ежесменное;
• ТО – плановое;
• СО – сезонное.

Альтернативно, конкретные профилактические мероприятия необходимы при постановке/снятии спецтехники на хранение. Также, техническое обслуживание погрузчику потребуется для консервации агрегата на длительный период.

Ежесменный осмотр

Периодичность ЕО устанавливается в 8 – 10 часов, что соответствует стандартному рабочему дню грузоподъемной машины. Ежесменное обслуживание погрузчиков осуществляет оператор при подготовке техники к работе, возврате аппарата в гараж.

Комплекс мероприятий по ЕО, проводимый перед запуском двигателя, включает контроль:

• количества топлива;
• уровня и пригодности масла;
• объемов жидкостей в системе гидравлики и радиаторе;
• степень натяжения приводных ремней;
• надежность резьбовых соединений основных функциональных узлов, а также крепления колес;
• давление в шинах;
• состояние протекторов.

При отсутствии неисправностей, производится прогрев ДВС и дополнительный мониторинг функционирования определенных узлов. Это рулевое управление, тормоза, ходовая часть, гидравлический привод, а также измерительные приборы.

По завершении рабочей смены необходимо осмотреть, очистить и смазать рабочие узлы погрузчика.

Плановое обслуживание

Более трудоемкие мероприятия, требующие привлечения профильных специалистов. Это связано с расширением списка профилактических операции. ТО затрагивает проверку и регулировку двигателя, тормозов, сцепления, а также рулевого управления. Объектом осмотра становятся трубопроводы гидравлической системы, все крепежные соединения, топливные фильтры.

Периодичность планового обслуживания погрузчика составляет

1. 100 ч. для ТО-1.
2. 500 ч. под ТО-2.
3. 50 и 1500 ч.(проводится опционально).

Отличие ТО2 в уровне детализации осмотра. Обслуживание затрагивает такие нюансы, как регулировку зазоров электропроводки, между толкателями клапанами. Разбирается отстойник топлива для промывки элементов фильтрации, производится чистка свечей зажигания и карбюратора, прочие действия.

Рекомендуемое техническое обслуживание после 50 часов практически аналогично ЕО с рядом дополнений. Например, у складского вилочного погрузчика б/у необходимо прочистить фильтры: топливный (непосредственно патрон), воздушный и сепаратора.

Профилактика по сезонам и на время хранения

Периодичность проведения СО – весна и осень. Посезонное техническое обслуживание погрузчика выполняется командой специалистов, при участии оператора. Фактически, проводится комплекс операций, входящих в ТО-2 и ряд дополнительных действий:

• обновление рабочих жидкостей;
• замена смазочных материалов;
• промывка радиатора, топливоприводов и бака;
• контроль комплекса ручного торможения, плотности электролита.

Консервация погрузчика связанна с необходимостью технического обслуживания при постановке/снятии, а также в процессе хранения. Временно неиспользуемая техника периодически проверяется на комплектность узлов оборудования, целостность защитного покрытия и отсутствие коррозии.

Сервисное обслуживание погрузчиков

Процедура включает осмотр спецтехники, проведение профилактических работ и устранение обнаруженных неисправностей. Весь процесс можно условно распределить на 4 составляющих этапа:

• диагностика ДВС, гидравлики, электрических блоков и подъемных механизмов;
• подбор запчастей на замену, с учетом модели погрузчика, его серийного номера;
• обработка смазочными материалами функциональных узлов.

При необходимости производится замена или ремонт рабочих органов машины, включая навесной ковш для погрузчика, вилы. Настройка блока управления – также часть сервиса. Процедура включает мониторинг датчиков, обновление программного обеспечения, обнуление кодов ошибок. Естественно, что сервисное обслуживание погрузчиков требует привлечения разноплановых мастеров. Обычно операция выполняется в специальных мастерских.

Источник https://bf-logistic.com.ua/a334671-obsluzhivanie-pogruzchikov.html

Источник

Источник

Источник