Погрузчики на МТЗ 82: фронтальный, на заднюю навеску

Убирать строительные материалы, разравнивать грунт, перевозить грузы без спецсредств непродуктивно. Чтобы не приобретать для выполнения каждой функции специальную технику, можно монтировать фронтальный погрузчик на МТЗ 82. Он станет универсальным инструментом для сельскохозяйственных, строительных организаций и частных лиц.

Принципы работы погрузчика на МТЗ 82

Используется устройство как любое другое оборудование МТЗ. Он имеет простую конструкцию и крепится в течение короткого времени. В комплекте имеется ковш, эксплуатирующийся для перемещения материалов. Ковш может меняться на другие рабочие элементы.

Устройство на МТЗ стандартной комплектации:

• гидравлическая система;
• управляемая рама в роли основного механизма;
• заменяемые насадки, выбираемые в зависимости от выполняемой задачи;

Стабильная работа – это заслуга специального механизма, который выравнивает ковш параллельно плоскости земли. Погрузчик на МТЗ-82 подвергается большим нагрузкам во время работы. Для предотвращения поломки, в результате такого режима работы, срабатывает специальный клапан, снижающий давление в системе.

Работа механизма происходит на гидроподъемнике, который устанавливается я на гидравлику трактора. Для крепления используются специальные штекеры. Подъемник монтируется на гидравлическую раму особым клиновидным соединением, отличающимся надёжностью. Большинство устройств, используемых на тракторах МТЗ – 82, производятся на Минском заводе.

Фронтальный погрузчик быстросъемный — это дополнительный элемент трактора. Его необходимо приобретать отдельно. Многие предприятия предпочитают совершить покупку комплекта, поскольку она значительно расширяет возможности.

Главное достоинство – минимальное время на установку. Для его монтажа не нужно искать дополнительный инструмент.

Время, занимаемое для укомплектования – всего 5 минут. Рабочий элемент надежно фиксируется при помощи замка, которые соединяет трактор и ковш.

Модели погрузчиков

Сегодня многие предприятия изготавливают погрузчики для МТЗ-82. Многие из них не отличаются друг от друга многим, лишь комплектом поставки.

На переднюю часть и заднюю часть:

• ПФ-1;
• ПКУ-0.8;
• КУН погрузчик -08;
• ПБМ-1200;
• ПН-0,5;
• ПНУ-1,2.
• вилочный погрузчик на МТЗ.

Фронтальный

Самым распространенным фронтальным погрузчиком является ПФ-1. В нем используются гидравлические цилиндры в количестве 2 шт. Конструкционно он состоит из несущей рамы и рабочих элементов. Благодаря этому устройство хорошо фиксируется к трактору и выполняет сложные задачи без риска опрокидывания.

Такое крепление значительно увеличивает баланс трактора и позволяет работать с большими грузами, без риска перевернуться. Оптимальный вариант для МТЗ-82 из-за универсальности, надежности и доступности.

Оснастка может работать с грузами, имеющими вес до 1 т. При этом вес -900 кг. Возможность выдвигать стрелу на 3,5 метра значительно расширяет возможности трактора. Трактор, на который установлен агрегат, может разгоняться до 20 км/ч. Б/у купить можно за 100 тыс. руб.

На заднюю навеску

В качестве погрузчика грейферного на базе МТЗ-82 на заднюю навеску рассмотрим ПКУ-08. Данное устройство отличается компактностью и эргономичностью. Вес снаряжения не превышает 700 кг. Установка на полураму снижает безопасность работы с устройством. При перегрузке возможно опрокидывание трактора.

Максимально допустимое количество груза, которое можно перемещать с помощью ПКУ-08 – всего 800 кг. Стрела может выдвигаться на 3,5 м. Скорость перемещения на тракторе погрузчиком не превышает 20 км/ч. Купить его можно за небольшую цену, около 120 тыс. рублей.

Как сделать погрузчик на МТЗ 82 своими руками

Создание самодельного погрузчика на МТЗ на заднюю навеску невозможно без сварочного аппарата, автогена, гаечных и разводных ключей, молотка и зубила. В первую очередь необходимо подобрать листовой металл и швеллер. Параметры этих материалов: толщина, длина, необходимо подбирать исходя из будущих функций устройства.

Следующий этап: подбор гидравлических цилиндров. Один будет отвечать за работоспособность стрелы, а другие за наклон ковша. Необходимо рассчитывать таким образом, чтобы они могли поднимать до 900 кг веса. Приобретаются шарниры. Точное количество элементов зависит от выбранной конструкции.

Предварительно делается чертеж с размерами и используемыми деталями: гидравлическими цилиндрами, листами металла и швеллера.

Металлические листы свариваются таким образом, чтобы получилась основа для креплений других элементов ковша. Сварные швы играют немаловажную роль в надежности будущей конструкции. Именно на этом этапе понадобится сварочный аппарат и автоген.

Заранее подготовленный гидроцилиндр необходимо закрепить в нижней части конструкции. Он будет отвечать за вылет стрелы. Сразу за этим происходит установка ребра жесткости, выполняющего роль распорки.

Выкидная стрела монтируется листовым материалом и швеллером. Отношение размера основной стрелы к общей длине 2/3. Она находится около ковша и соединяется с цилиндром. Имеющаяся конструкция закрепляется шарнирными соединениями, что позволяет получить оснастку. Внешне конструкция напоминает бумеранг. Наличие трех точек креплений придает нужную функциональность. Последний этап – сваривание рабочего ковша. Здесь важно правильно подобрать размеры.

Заключение

Погрузчик на МТЗ-82 или любой другой трактор – это важный элемент для многих предприятий, в которых выполняются различные задачи. К таковым относятся все строительные, сельскохозяйственные компании.

Если сравнивать фронтальный погрузчик и экскаватор МТЗ на заднюю навеску, то они будут лишь дополнять друг друга. Сравнивать их нет смысла.

ПїЅ 82 погрузчики в Москве

Экскаваторы-погрузчики для коммунальных, сельскохозяйственных и других предприятий. Низкие цены. Гарантийное и послегарантийное обслуживание, ремонт.

Типы экскаваторов-погрузчиков Беларусь

Одной из единиц спецтехники является экскаватор погрузчик. Область его применения связана с землеройными работами: строительство, городское коммунальное хозяйство, промышленность, энергетика, газовые и дорожные службы.

С учетом технических параметров, этот вид техники классифицируется:

1. по типу привода:
   • механический;
   • электромеханический;
   • гидравлическим;
   • комбинированным приводом;
2. по типу шасси:
   • гусеничная платформа;
   • колеса;
3. по типу соединения с несущим шасси:
   • навесные – экскаваторы-погрузчики на базе тракторов мтз;
   • самоходные – к ним относятся экскаваторы на колесах или техника, оснащенная автомобильным шасси.

На фоне обширного развития строительства, потребность в применении землеройных машин растет. Самые популярные – колесные экскаваторы МТЗ и навесные экскаваторы-погрузчики.

Конструктивные и функциональные особенности фронтальных погрузчиков

При выборе фронтального погрузчика или так называемого КУНа для МТЗ 82 в массе представленного на рынке оборудования одновременно с оценкой функциональности, соотношения цены и качества, нужно обращать внимание на соответствие техническим особенностям используемого трактора. Для понимания опишем ряд критериев заслуживающих внимания покупателя при выборе. А также соблюдение ниже описанных технических моментов нужно учитывать при проектировании и последующем изготовлении фронтального погрузчика для трактора Беларус своими руками.

Вес оборудования

Учитывая, что трактор МТЗ особенно уязвим в части переднего ведущего моста при работе с фронтальным погрузчиком, чрезмерно громоздкое и тяжёлое оборудование будет негативно влиять на техническое состояние ПВМ. Показателем облегчённого оборудования будет трубчатая структура несущей части стрелы с высоким вертикальным профилем поперечного сечения, обеспечивающим одновременную лёгкость и жёсткость конструкции.

Оптимальным весом фронтального оборудования для трактора МТЗ 82 будет 300 — 400 кг.

Грузоподъёмность погрузчика

Исходя из вида, установленного на трактор ПВМ их технических характеристик, есть рекомендуемые ограничения нагрузок на передний мост. Известно, что передний мост МТЗ 82 с коническими парами шестерён в бортовых редукторах особенно чувствителен к перегрузкам и допускает номинальную нагрузку до 800 кг. Поэтому на трактора МТЗ с данным мостом рекомендуется устанавливать погрузчик с грузоподъёмностью не выше 800 кг, а работа с грузами выше 500 кг с учётом веса погрузочного оборудования будет особенно негативно влиять на его тех. состояние.

Передний мост МТЗ 82 с коническими парами шестерён в колёсных редукторах

Балочный усиленный передний мост с планетарно-цилиндрическими колёсными редукторами допускает номинальную нагрузку до 1600 кг и позволяет использовать погрузчик грузоподъёмностью 1000 -1200 кг.

МТЗ 82 с усиленным балочным ПВМ

Конструкция несущих частей

Для трактора МТЗ 82 и всего модельного ряда тракторов Беларус тягового класса 1.4, исходя из особенностей конструкции полурамного остова и мест действия пиковых нагрузок при работе с фронтальным погрузчиком очень важно, чтобы подрамник погрузчика имел крепёжные опоры не только на брусьях полурамы, но и в части корпуса заднего моста.

Схема погрузчика для МТЗ 82

Такая конструкция подрамника нивелирует нагрузки в месте соединения двигателя с корпусом промежуточной части трансмиссии (корпуса сцепления), что является слабым больным местом тракторов МТЗ при работе с погрузочным оборудованием. Расположение опор стрелы и гидроцилиндров подъёма должно обеспечивать равномерное распределение нагрузки на подрамник в динамике выполнения работ с сохранением баланса и перераспределением веса по осям.

Конструкция и качество шарнирных сочленений

Важным элементом в конструкции погрузчика являются шарниры в сочленениях подвижных частей оборудования. Одним из основных технических требований к шарнирной паре для погрузочных и подъёмных устройств является зазор 0,1-0,2 мм. Шарнир, имеющий в результате износа зазор в паре более 0,4 мм считается неисправным и подлежит замене. Кроме этого, хорошим качественным показателем является цементация или другая обработка скользящих поверхностей втулки и пальца шарнира, повышающих износостойкость. Все шарниры должны быть оборудованы маслёнками для регламентной смазки, иметь быстросъёмную конструкцию посадочного места для замены шарнирной пары в случае выхода из строя, стопорные фиксаторы для предотвращения самопроизвольного выхода пальца из втулки.

Гидроцилиндры подъёма и поворота рабочего органа

Все гидроузлы в комплектации погрузчика должны соответствовать паспортным данным и иметь гарантии производителя на возврат в случае выхода из строя в гарантийный период. Рабочий ход цилиндров должен обеспечивать соответствующее максимальное значение декларируемым характеристикам угла поворота рабочего органа и высоты его подъёма. Не допускается подтекания масла в силовых гидроцилиндрах и соединениях гидроарматуры. Для обеспечения быстрого монтажа или отсоединения погрузчика от трактора рекомендуется использовать гидроарматуре разрывные гидромуфты трубопроводов.

Органы управления погрузчиком

В упрощённом варианте управление осуществляется двумя свободными секциями распределителя трактора, где одна пара гидровыводов подключается к гидроцилиндрам подъёма стрелы, вторая пара к гидроцилиндрам поворота ковша. Для использования на стреле погрузчика гидрофицированного рабочего органа (гидрозахвата, платформы стогометателя, челюстного ковша) с гидроцилиндром в своём составе требуется дополнительное дооборудование гидросистемы трактора, обеспечивающее работу дополнительной секции управления гидроцилиндром к трём штатным секциям распределителя трактора. Либо обеспечить параллельную работу одной секции на два гидроцилиндра переключением встроенного крана для перенаправления давления от одной пары выводов к другой. Обычно параллельный вывод делают от секции цилиндра задней навески, который не задействован при работе фронтального оборудования.

Если трактор планируется использовать с погрузчиком на постоянной основе, рекомендуется установить джойстиковое управление, что значительно упростит управление гидроузлами агрегата и повысит его производительность.

Функциональность стрелы и платформы крепления рабочего органа

Стрела погрузчика должна удовлетворять требования по высоте погрузки и работой своих встроенных копирующих тяг обеспечивать неизменное положение ковша при смене положения стрелы. То есть при изменении положения высоты стрелы не нужно дополнительно корректировать положение ковша для предотвращения опрокидывания груза. Платформа стрелы, где размещается рабочий орган, должна своим креплением обеспечивать функции надёжного соединения и его удобной, быстрой смены.

Основные параметры работы погрузчика

Набор рабочих органов

При выборе погрузчика обратите внимание на ассортимент предлагаемых рабочих сменных органов, которые можно докупить при необходимости. Кроме стандартного универсального ковша с подъёмным механизмом погрузчика, могут использоваться достаточно широкий спектр рабочих органов:

• ковши разного объёма для сыпучих грузов различной плотности
• вилы для погрузки рулонов и тюков растительной массы
• вилы и челюстные вильчатые ковши для погрузки сенажа, силоса, навоза
• захват для брёвен, труб, опор или тюков
• крюк для поднятия грузов
• гидрофицированная платформа для складирования и погрузки сена
• платформа для подъёма людей, выполняющих высотные работы
• вилы для погрузки европалет
• снегоочистительные отвалы
• гидрофицированные дорожные щётки и снегоочистители

Универсальный КУН на трактор МТЗ

КУН дословно это “копновоз универсальный навесной”, но с научной точки зрения, это быстросъемный фронтальный погрузчик, который работает от гидравлической системы трактора МТЗ и позволяет выполнять различные задачи.

Компанией инноваций и технологий производится продажа погрузчиков фронтальных на МТЗ в Москве с доставкой в регионы. Обращайтесь к нашим опытным сертифицированным специалистам, если необходима дополнительная информация или технические характеристики. С их помощью вы сможете узнать все подробности и преимущества каждой модели спецтехники.

Погрузчики фронтальные российского производства

Хотите оптимально использовать Ваши денежные средства? Российские фронтальные погрузчики на МТЗ оптимальная экономия ваших денег при высоких производственных результатах. Уже сегодня Вы сможете приобрести высокопроизводительные погрузчики МТЗ с высочайшим качеством по невысокой цене.

Погрузчики

Погрузчик – универсальное и функциональное съемное оборудование, позволяющее значительно расширить возможности строительной, коммунальной и сельскохозяйственной спецтехники. Использование фронтального или любого другого погрузчика не только положительно влияет на производительность и объемы работ, но и существенно снижает затраты на ручной труд и закупку оборудования.

Фронтальный погрузчик по выгодной цене

Так, например, оснастив ваш экскаватор фронтальным погрузчиком, вы сможете проводить не только землеройные работы, но и погрузочно-разгрузочные.

Погрузчик фронтальный от производителя

Завод «ЛЭКС/LEX» предлагает широкий выбор навесного оборудования по доступным ценам. Универсальность и высокое качество исполнения гарантируют надежную и долговечную эксплуатацию. Всегда в наличии вилочные погрузчики, погрузчики для сельскохозяйственных и лесозаготовительных работ, подходящие для любых моделей трактором МТЗ и ЮМЗ.

Ковш на фронтальный погрузчик МТЗ, ЮМЗ

Все наше оборудование, даже фронтальные погрузчики навесные, легко агрегатируются с трактором, что позволяет быстро менять род деятельности машины. Также мы готовы изготовить оснащение по вашим чертежам, если вам необходимо отличные от стандартных характеристики. Так, например, вилочный навесной погрузчик может быть изготовлен различной грузоподъемности, с усилением креплений или из определенной марки стали.

Если вас интересуют навесные погрузчики, вы можете купить их или сделать заказ в любом из наших офисов в России. За подробной информацией обращайтесь к нашим менеджерам по телефону 8 800 555 85 26.

Источник https://traktoramira.ru/stroitelnaya-tehnika/pogruzchiki/pogruzchiki-na-mtz-82-frontalnyj-na-zadnyuyu-navesku.html

Источник https://traktor-dojc-far.ru/p%D1%97%D1%95-82-pogruzchiki-v-moskve

Источник http://zavod-lex.ru/katalog/navesnoe-oborudovanie/pogruzchiki/

Источник