Виды и области применения складских погрузчиков

Самая популярная и необходимая техника в складских и перегрузочных комплексах это конечно же складские погрузчики. Данное оборудование служит тем, что способно к погрузке, транспортированию груза до места складирования и выгрузке его, к тому же данная техника способна поднимать груз на полки и перевозить его в достаточно большом объеме.

Где будет использоваться?

Для работы в открытых или закрытых помещениях выбирают погрузчики разных типов. Большое значение имеет и сезонность работы оборудования. Другими словами будет ли он работать в любое время года или только в какой-то определенный сезон. Так, в холодное время года при работе в неотапливаемом помещении может работать не любой погрузчик. Здесь существуют строгие ограничения, которые следует учитывать. Особенно, если выбирается электрическая модель складского погрузчика. При эксплуатации в холодных условиях электрические механизмы должны выдерживать жесткий режим.

Стоит обратить внимание и на место работы оборудования. Ведь это может быть не только склад, но и другие объекты, рядом с которыми будет работать погрузчик. Если он будет использоваться в основном на открытом воздухе, то есть на улице, то для таких случаев больше подойдет модель, работающая на бензине или дизеле. При этом лучше, чтобы он был оснащен пневматическими шинами с высоким протектором. Это улучшит проходимость погрузчика. Также стоит уделить внимание на, утеплена ли кабина. Ведь водитель погрузчика тоже должен работать в комфортных условиях, что значительно повысит его производительность труда.

Если же оборудование будет использоваться исключительно внутри склада, то можно отдать предпочтение моделям, работающим от электричества или на газу. При выборе трехопорного погрузчика, который является более маневренный, необходимо обратить внимание на то, насколько ровная поверхность пола в помещении. Если погрузчик будет работать на газу, то в помещении должна быть качественная вентиляция, чтобы скопившийся угарный газ удалялся из него.

При выборе электрического погрузчика следует учитывать правила безопасности. Для его работы нужна зарядная камера с вентиляцией, где можно будет подзарядить аккумуляторные батареи. Если пол на складе ровный, можно выбирать погрузчик с колесами из цельнолитой резины – суперпластик, гусматик. Отметим, что гусматик отличается более долгим сроком службы и повышенной устойчивостью.

Тележка ручная гидравлическая ( Рокла, рохля)

Одним из самых распространенных видов складской техники является обычная ручная гидравлическая тележка, иногда ее называют роклой или рохлей. Простая конструкция обеспечивает высокую надежность данного подъемного механизма, по сути это домкрат с вилами, снабженный роликами. С помощью такой тележки можно легко поднять паллету с пола на высоту до 210 мм и переместить на необходимое расстояние. Движение осуществляется за счет тягового усилия оператора. Крайне востребована на небольших складах с низкоуровневым или напольным способом хранения, торговых точках и т.д.

• низкая стоимость покупки;
• низкая стоимость владения, отсутствуют эксплуатационные расходы (ролики – это расходный материал);
• не требует высокой квалификации персонала и наличие прав на управление.

Складские тележки и их виды

Чем только не различаются модификации складских тележек. А в основе всех различий лежат три характеристики: грузоподъёмность, назначение и особенности конструкции. Помимо отличий в этих характеристиках многообразие видов создают также разные их комбинации.

Перечислим некоторые из них. Например, бытовую технику удобно перемещать по складу в простейшей двухколёсной тележке, а объёмные товары, хоть и лёгкие, хорошо перевозить в четырёхколёсных тележках. Целые партии товаров удобно перемещать в многоярусных тележках (как и складировать с них). Если на складе пол многоуровневый или есть ступеньки, то к месту применение лестничных тележек с интересной конструкцией: по сторонам установлено несколько колёс в одной плоскости, но с разным диаметром, что позволяет с лёгкостью вкатывать тележку на возвышение.

В основном используется гидравлическая тележка, по-другому рохля. Гидравлическая потому, что установленный в ней гидравлический домкрат позволяет поднимать или опускать вилы. Кстати, тележка может быть не обязательно с вилами, возможна установка платформы. Просто вилами удобнее поднимать паллеты (поддоны). На некоторых тележках установлены весы, что позволяет сразу определять вес груза. Гидравлические тележки бывают как механическими, так и самоходными (аккумуляторными). То есть гидравлические самоходные тележки могут брать на себя функции погрузчиков.

Тележки удобны, сравнительно дешевы, механизируют и облегчают ручной труд, но всё-таки обладают одним существенным недостатком ― невозможностью работать с тяжёлыми грузами.

Электротележка (электророкла, самоходная тележка транспортировщик паллет)

Такого вида тележки работают от электродвигателя и оснащаются тяговыми аккумяторными батареями. Транспортировщики паллет помогают перемещать большие объемы груза и существенно облегчают работу оператора, избавляю от физического труда. В зависимости от модели они могут быть с рабочим местом оператора — специальной платформой, так и без такового (сопровождаемые электротележки). Транспортировщики паллет могут использоваться и в качестве подборщиков заказов с низкого уровня. Основные потребители склады с низкоуровневым или напольным способом хранения, торговые точки и т.д.

• не сложное управление, минимум время на подготовку оператора;
• высокая скорость обработки груза, по сравнению с ручными тележками.

Техника на складе и ее виды

Техническая оснащенность склада (количество, виды и назначение механизмов) является критерием оценки его величины и значения. При постоянной нагрузке на технику, постоянной систематизации грузов, можно говорить об отличной работе склада. Техника может быть представлена следующими вариантами:

• Погрузчиками разнообразных модификаций;
• Штабелерами;
• Подъемными столами;
• Тележками нескольких моделей, предназначенными для разных функций;
• Робокарами, еще не столь распространенными на наших складах.

Существует еще некоторые механизмы (например, тали, лебедки, тельферы), которые относят к складскому оборудованию.

О необходимости дополнительного навесного оборудования и других функций

Особенности хранения продукции и тара тоже вносят свои коррективы в выбор складского погрузчика. Возможно, потребуются некоторые дополнительные функции:

• УПВ – устройство для позиционирования вил, которое обеспечивает движение каждой вилы независимо друг от друга.
• УБС – устройство, позволяющее вилам двигаться в бок. Особенно такие модели подойдут для тех случаев, когда придется работать в ограниченном пространстве.
• СХ – свободный ход вил тоже значительно упростит работу в ограниченном пространстве.
• ТУВ – телескопическое удлинение вил.

Кроме того, модель складского погрузчика может быть дополнена навесным оборудованием – ковши, захваты, вилы, фронтальную трехточечную навеску, отвал, грейдер, бульдозер и так далее.

Выбор погрузчика с учетом условий эксплуатации

При использовании погрузчика в холодное время года можно приобрести модели, работающие на электричестве, которые способны выдерживать от двадцати до тридцати пяти градусов по Цельсию.

Если подразумевается контакт с огнеопасными грузами, то погрузчик должен быть оснащен противопожарной системой. Для работы во взрывоопасной среде следует выбирать погрузчик с корпусом из специального металла, который при ударе не выдает искр.

Что касается режима эксплуатации, то здесь все обстоит следующим образом. Если режим будет двух или трехсменным, то само оборудование должно быть очень надежным и качественным. Желательно, приобрести погрузчик импортного производителя.

Электроштабелер (Электрический штабелер)

Электрический штабелер по сути своей не только выполняет функционал электротележки по перемещению груза, но и оборудован мачтой, что позволяет ему поднимать паллетрированные грузы на значительную высоту до 6 м. Электроштабелеры оснащены электродвигателем, тяговой батареей. Электроштабелер не заменимый помощник на любом современном складе, с высокими стелажами.

• высокая скорость обработки груза;
• простое управление;
• возможность работать в ограниченном пространстве.

Ричтрак

Ричтрак это высотный штабелер. Идеально подходит для работы с высокими стелажами более 6м. Помимо высокой мачты оснащен выдвижными вилами, которые помогают задвигать паллет внутрь стеллажного пространства. За счет своих размеров может работать в узких проходах. Крайне востребованы на современных складах класса А и А+.
Главные преимущества:

• высота подъема;
• большая производительность;

Узкопроходный штабелер (узкопроходник)

Специальная конструкция этих машин позволяет работать в узком межстеллажном пространстве двигаясь по прямой. Специальная конструкция позволяет поворачивать вилы на 90 градусов в обе стороны. По сравнению с обычным ричтраком позволяет сделать проходы между стелажами на 50 % меньше. Высота подъема таких штабелеров достигает 12 м. Существуют комплектации как с ДВС , так и с электродвигателями. Чаще всего такие штабелеры используют на крупных складах, если стоит задача увеличить полезную площадь складирования.

• экономия складского пространства.

Подборщики заказов (комплектовщики заказов, сборщики заказов)

Подборщики заказов оснащены специальной платформой-рабочим местом оператора. Предназначены для сборки сложных многопозиционных заказов. Помогают исключить ручную сборку грузов. Такие подборщики могут иметь грузоподьемность до 2, 5 тонн и высоту подъема вил до 1 м.

• простота управления;
• увеличение производительности по сборке заказов.

Вилочный погрузчик (Автопогрузчик)

Вилочные погрузчики большой класс контрбалансных машин. За счет использования разнообразного навесного оборудования, могут работать не только с палеттированными грузами. Например, киповые захваты для «белой техники», делают возможной работу с крупной бытовой техникой, такой как холодильники или стиральные машины. Рулонные захваты — предназначены для работы с рулонами бумаги на полиграфических и бумажных производствах.

Вилочные погрузчики различают по типам типам двигателя на две большие погрузчики с ДВС и электропогрузчики

Погрузчики с ДВС ( дизельные погрузчики, газовые погрузчики, бензиновые погрузчики) отличаются прежде всего высокой мощностью и грузоподъемностью. Эти контрбалансные машины предназначены для работы на открытых пространствах, не требовательны к качеству напольного покрытия. Легко переносят низкие температуры, просты в обслуживании. Предназначены для работы на открытых площадках или внутри хорошо проветриваемых помещений.

• низкая стоимость владения;
• могут использоваться как внутри помещений таки на открытых пространствах;
• большая мощность.

Электропогрузчики (электрические погрузчики)

Электропгрузчики не заменимые помощники внутри складов предназначенных для хранения пищевых продуктов, медикаментов, холодильных камер и т.д. Главное требование – ровные полы и наличие аккумуляторных комнат для подзарадки батарей. Хотя в последнее время вместо кислотных и щелочных аккумуляторов получают распространение необслуживаемые аккумуляторы – гелевые. Еще одним ограничением электропогрузчиков считается не продолжительный рабочий цикл.

• Электропогрузчики деляться в свою очередь на два типа черехопорные (четырехколесные) и трехопорные(трехколесные) погрузчики.
• Трехпорники обладают повышенной маневренностью, но при этом их грузоподъемность ниже.
• Четырехопорные электропогрузчики обычно работаю с весами до 3,5 тонн.

Главные преимущества:
-возможность использования в закрытых помещениях.

Как правильно использовать автопогрузчик — несколько советов для водителей

Работа на автопогрузчике требует особых знаний и умений, которыми порой нелегко овладеть даже тем, кто получил специальные права. Мы постараемся рассказать Вам обо всех нюансах эксплуатации автопогрузчика, а также дать несколько советов тем, кто только начинает работу на этом виде спецтехники.

Правила эксплуатации автопогрузчиков

При работе с автопогрузчиком, шофер должен руководствоваться ниже изложенными главными правилами:

1. Поднимать груз нужно крайне осторожно, без рывков, постепенным повышением частоты вращения мотора и мягким надавливанием на рычаг управления цилиндром для подъема.
2. Наклонять раму грузоподъемника вперед, в особенности при поднятом грузе, создавать при минимальной частоте вращения мотора осторожно, неспешным перемещением рычага, который предназначен для управления цилиндрами наклона.
3. Когда каретка достигла наибольшей высоты подъема или определенного угла наклона рамы грузоподъемника вперед (или назад), обозначенных в установленной технической характеристике этой машины, необходимо немедля убавить «газ» и установить рычаг управления подходящим цилиндром в нейтральное положение
4. Скорость спуска груза находится в зависимости от частоты вращения мотора, потому при опускании груза движку нужно задать такой режим работы, во время которого скорость опускания была бы неопасной.
5. Скорость поднимания, спуска и наклона прямо пропорциональна углу отличия рычага управления соответственного цилиндра от нейтрального положения и скорости работы мотора.
6. Подъем и перевозка грузов, объект тяжести которых размещен на большем расстоянии от фронтальных стен вил, чем это рекомендуется, или же операции с грузами больше, нежели рекомендованы, запрещается, потому что это может явиться предпосылкой утраты стойкости автопогрузчика и отрывания управляемых колес от земли.
7. При транспортировке автопогрузчика, как с грузом, так и без него нужно грузоподъемник непременно установить в транспортное положение, для чего:

а) стопроцентно наклонить назад рамы грузоподъемника
б) приподнять от земли грузозахватное устройство (ковш, виллу) либо необходимый груз на высоту 30—40 см.

В зависимости от особенности работы, подъездных дорог к грузообъекту, свойства обрабатываемого груза, а также хорошей обзорности для водителей маршрута, механизм автопогрузчика способствует короткоплечевой транспортировке нужного груза, как задним ходом, так и передним. В том случае, если автопогрузчик выполняет короткоплечевую перевозку длинномерного груза (бревна, рельсы и т.д.) и на маршруте встречается некие препятствия, можно поднять груз на нужную высоту и кратковременно передвинуть автопогрузчик с поднятым грузом на небольшой скорости с полностью наклоненной рамой грузоподъемника назад. После этого груз нужно опускать в транспортное положение, а потом продолжить транспортировку.

Стартовать с места нужно плавно, без рывков, при небольшой частоте вращения мотора. Во время движения с грузом резко тормозить не разрешается.

Как работать на автопогрузчике с вилочными подхватами

Автопогрузчик, который оборудован вилочным подхватом, достаточно хорошо может создавать погрузку и разгрузку различного вида штучных грузов (разные оборудования, ящики, лес и другие) по установленному тоннажу, который не превышает его грузоподъемность.

При комплексной эксплуатации автопогрузчиков и автотранспорта, а еще при работе автопогрузчиков в складских дворах и зданиях, аэродромах, портах, вокзалах, максимальной выработки можно добиться тогда, когда груз уложен на поддоны или бруски, которые предоставляют возможность с легкостью подставлять вилы под груз.

Отсутствие особых поддонов либо брусков понижает эффективность автопогрузчика в связи с надобностью затрачивать дополнительное время на предварительные работы для создания просветов для подвода вил под определенные грузы.

Для того, чтобы правильно взять груз на вилы, нужно выполнить такие операции:

1. Установить лучший развод вил. Подобраться к грузу со стороны, более приемлемой для подхватывания груза на вилы, с учетом расположения центра тяжести груза по способности поближе и к фронтальным стенам вил, а также к центру каретки грузоподъемника.
2. Неспешным перемещением автопогрузчика вперед вывести вилы под определенный груз до упора его в передние стены вил.
3. Наклоном рам грузоподъемника или поднятием каретки поднять груз от поверхности и поставить в транспортное положение.

Укладка груза на штабеля и его снимание

В процессе укладки груза в специальные штабеля рекомендуют придерживаться таких правил:

1. Подъехать к нужному штабелю, после чего поднять груз на нужную высоту штабелирования.
2. Неспешным передвижением вперед ввести груз в параметры штабеля, затем опускать.

Стоит обратить внимание на то, что в тех ситуациях, когда груз перевозится без особых поддонов, при укладке его следует подсунуть под него брус, высота которого будет в пределах 80-100 мм и длина, соответственна ширине груза.

При снимании груза со штабеля нужно выполнить такие действия:

1. Подобраться к штабелю, после чего поднять вилы на нужную высоту для того, чтобы удобно было подхватить груз.
2. Аккуратным движением автопогрузчика подставить вилы под груз так, чтоб груз уперся в передовые стены вил.
3. Наклонять рамы, на которых размещен груз до упора назад.
4. Потихоньку, задним ходом немного отойти от штабеля, после чего остановить автопогрузчик и поставить груз в транспортное состояние. И только после всего этого можно выполнить перемещение груза в нужном направлении.

Таким образом, работа на автопогрузчике требует внимательного и ответственного к себе отношения, и только в этом случае груз будет доставлен именно в том виде, в каком его ожидает заказчик.

Источник https://arendavlg.com/pogruzchiki/klassifikaciya-skladskoy-tehniki.html

Источник http://dispetcher-gruzoperevozok.info/kak-pravilno-ispolzovat-avtopogruzchik-neskolko-sovetov-dlya-voditeley/

Источник

Источник