Как сделать снегоход из мотоблока своими руками: чертежи и размеры, фото, видео, описание

Преимуществом такого дополнения, как гусеничная приставка к мотоблоку, является, конечно же, то, что она повышает проходимость последнего. Сцепление с дорогой такой привод имеет гораздо более сильное, чем обычные колеса. Чаще всего гусеницы на мотоблок устанавливаются тогда, когда груз нужно перевести, к примеру, по сильному бездорожью. Этот аксессуар будет очень полезным и на поле с очень «тяжелой» почвой, а также во многих других случаях.

Обычные колесные мотоблоки используются в основном только летом. Гусеничные же удобно эксплуатировать в том числе и зимой. Проходимость по снегу у них довольно-таки неплохая. Мотоблоки с гусеницами в зимнее время года очень часто используют, к примеру, охотники и рыболовы.

Что такое мотоблок

Мотоблок является универсальным агрегатом, который используется для проведения сельскохозяйственных работ. Это устройство помогает облегчить труд на приусадебном участке. Конструкция выполнена на базе одноосного шасси. Человек, управляющий мотоблоком, идет вслед за машиной и держит ее за ручки, на которых расположены органы управления.

На мотоблоках устанавливаются в основном бензиновые двигатели, но встречаются и дизельные. Силовые агрегаты мотоблоков имеют автоматические регуляторы частоты вращения, которые упрощают работу оператора. Мощность двигателей составляет от одной до десяти лошадиных сил.

Какие модели существуют на рынке

Производители выпускают сегодня в основном два вида гусеничных приставок к мотоблокам: универсальные и предназначенные для каких-то конкретных моделей техники. При выборе этого аксессуара следует, помимо всего прочего, обращать внимание и на то, на модели с каким диаметром и видом выходных валов он может устанавливаться.

Производят подобную продукцию сегодня многие компании. Но наибольшей популярностью у нас в России у фермеров пользуются приводы марки «САМ». Эта фирма поставляет на рынок приставки СП МБ нескольких серий. Каждая из этих линеек предназначена для мотоблоков определенной марки.

Помимо обычных, на рынке сегодня существуют и приводы с треугольным обводом. К примеру, многие отечественные фермеры и дачники покупают гусеничные приставки к мотоблокам ГП-Н1. Преимуществом таких моделей считается прежде всего то, что они могут увеличивать продольную устойчивость пахарей. То есть при высоких тягловых усилиях у мотоблоков с такими приставками снижается опасность подъема передней части.

Плюсы и минусы самодельного снегохода

Приобрести снегоходную технику можно в магазине, однако многие продолжают создавать такие машины собственными руками. Это связано с тем, что самодельные транспортные средства обладают некоторыми преимуществами перед готовыми изделиями.

1. Низкая стоимость. Именно из-за цены многие не покупают готовые модели, а сами создают снегоходную технику из мотоагрегата. Если сравнивать стоимость готовых устройств, то их цена может быть в 10 раз дороже самодельной конструкции.
2. Возможность выбора параметров. Некоторые самодельные конструкции бывают мощнее фирменных популярных снегоходов.
3. Надежность. Снегоходная техника даже брендовых производителей в процессе использования часто ломается. Для собственного вездехода люди выбирают лишь качественные материалы.

Так какую приставку выбрать?

Таким образом, при покупке подобного аксессуара следует обратить внимание на следующие моменты:

1. К каким конкретно мотоблокам подходит привод. Это можно выяснить, к примеру, из технического паспорта приставки.
2. На марку производителя.
3. На вид обвода.

Конечно же, иногда одним из определяющих факторов при выборе приставки на гусеничном ходу к мотоблоку может являться и цена на это изделие. Стоимость приводов такого типа на современном рынке может колебаться в пределах 25-35 тыс. р.

Гусеничная платформа, виды, модификации

Данное оборудование производят как отечественные компании, так и зарубежные производители. В результате этого существует множество модификаций, различающихся:

• по форме;
• по принципу монтажа;
• по использованию.

Формы модулей

Из всего разнообразия моделей можно выделить две основные формы:

1. Прямоугольная осевая;
2. Треугольная шестеренчатая.

Осевые приставки состоят из:

• платформы;
• оси;
• четыре ролика;
• двух шестерен;
• двух гусениц.

Платформа крепится к мотоблоку болтовыми соединениями. К нижней части оси присоединены четыре ролика. Ролики создают необходимое натяжение гусеницы. Две шестерни, размещенные по обеим сторонам гусеницы, попадая в паз, приводят платформу в движение.

Треугольная шестеренчатая приставка состоит из следующих элементов (для каждой гусеницы отдельно):

• большой шестерни;
• жесткой рамы;
• восьми роликов;
• гусеничная лента.

Гусеничный привод треугольный
Большие шестерни насажены на ось, идущую от редуктора мотоблока. Ролики закреплены в нижней части жесткого каркаса, они располагаются попарно по оба края гусеничной ленты. Такое строение позволяет обеспечить необходимое натяжение гусеницы при движении. Разблокировка дифференциала позволяет мотоблоку совершать различные маневры — развороты, повороты и т. д.

Это важно знать!

Решив купить (или изготовить самостоятельно) гусеничный привод для мотоблока, необходимо учесть следующие характеристики приставки:

1. Оптимальную скорость движения мотоблока на гусеничном ходу. Мощные модели могут обеспечить скорость от 18 до 20 км/час.
2. Грузоподъемность приставки. В большинстве случаев приобретаются модели грузоподъемностью 200 кг, но каждый владелец техники вправе выбирать и подбирать эту характеристику под свои нужды, учитывая мощность двигателя мотоблока.
3. Максимально допустимую высоту снежных масс (если планируется использование приставки и мотоблока в качестве снегохода). Основной ограничитель — высота двигателя. Современные приставки позволяют с комфортом передвигаться по снегу до 50 см. высотой.
4. Допустимый уровень жидкой грязи, воды также колеблется в пределах от 45 до 50 см. Причина та же — высота расположения двигателя.

Для того, чтобы обеспечить длительность эксплуатации и исправность всех элементов модуля, необходимо регулярно (перед и после каждой эксплуатации) производить следующие действия:

1. Перед поездкой осмотрите гусеничную приставку.
2. Проверьте степень натяжения роликов.
3. Проверьте надежность крепежных элементов.
4. Обратите внимание на целостность треков, состояние гусеничной ленты.
5. Производите регулярную смазку всех движущихся узлов и частей гусеничной конструкции.

На что еще следует обратить внимание

Конечно же, при выборе гусеничной приставки к мотоблоку стоит посмотреть и на то, при каких условиях она может эксплуатироваться. Такая информация предоставляться производителем и продавцом покупателю должна, конечно же, обязательно. Обратить внимание при выборе гусеничной приставки следует прежде всего на такие ее технические характеристики:

1. Максимальную высоту снежного покрова. Показатель это на самом деле очень важный. По слишком глубокому снегу мотоблок пройти, конечно же, не сможет даже с самой хорошей приставкой. Но, разумеется, лучше, если этот показатель будет как можно более высоким. К примеру, многие современные приставки дают возможность передвигаться по снегу глубиной до 50 см.
2. Максимальную высоту воды и грязи. Этот показатель, конечно же, также должен быть достаточно большим. У некоторых современных моделей он ограничивается лишь высотой установки двигателя. Но обычно этот показатель у приставок равен 45-50 см.
3. Грузоподъемность. Эта характеристика выбирается, конечно же, в первую очередь в зависимости от того, для каких целей используется в хозяйстве мотоблок. Но в любом случае двухсот килограмм для небольшого хозяйства обычно бывает достаточно.
4. Рабочую скорость передвижения мотоблока на гусеницах. У современных хороших приставок этот показатель обычно равен 18-20 км/ч. То есть передвигаться на дополненных ими мотоблоках можно достаточно быстро.

Удобство в сборке — также немаловажный показатель качества любой такой приставки. Установить гусеницы на мотоблок фермер, конечно же, должен иметь возможность самостоятельно. И чем меньше времени на эту процедуру будет тратиться, тем, разумеется, лучше.

Самодельные снегоходы и вездеходы на основе мотоблока

Сложно ли сделать самодельный вездеход или снегоход из мотоблока? Предлагаем вашему вниманию чертежи снегохода из мотоблока. Изучив их, вы сможете самостоятельно изготовить полноприводный вездеход из мотоблока:

На фото показаны самодельные вездеходы из мотоблока:

При создании приставки, вам понадобятся:

• сварочный агрегат;
• токарный станок;
• ручной инструмент (ключи, отвертки);
• болгарка;
• тиски;
• хомуты;
• трубы;
• крепежные элементы;
• дрель;
• газовая горелка;
• листы стали (около 5 мм толщиной);
• трубогиб;
• лыжи;
• покрышки автомобильные (для гусениц);
• колеса от грузового автомобиля (если планируется приставка на колесном ходу);
• краска антикоррозийная и т д.

Приблизительный алгоритм выполнения работ по созданию вездеходной (снегоходной) приставки

1. Первым делом необходимо изготовить основу конструкции — стальную раму. Для этого необходимо задействовать следующий инструмент:
   листы стали;
2. трубу;
3. газовую горелку;
4. сварной аппарат;
5. антикоррозийную краску.
6. При помощи сварочного аппарата приварить надежный кронштейн к получившейся в первом пункте раме.
7. Приварить лыжи (из стальных полос) к нижней части будущего снегохода. Готовые лыжи необходимо закалить.
8. Произвести установку основных комплектующих мотоблока на кронштейн снего- или вездехода (двигатель, топливный и масляный бак, систему запуска, зажигание, сцепление и т. д.).
9. При помощи сварки прикрепить к конструкции сиденье и рулевой механизм. Присоединить рулевую колонку к лыжам, рычаги управления, тормоза, переключатели дроссельной заслонки и кнопку пуск, которые были сняты с мотоблока.
10. В зависимости от выбранного привода:
    изготовить гусеницы из покрышек и присоединить к конструкции;
11. установить колеса с пониженным давлением.

Предлагаем посмотреть видео про создание вездехода из мотоблока своими руками:

А вот как работает самодельный снегоход с двигателем от мотоблока:

Приставки марки «САМ»: достоинства и недостатки

Этот отечественный производитель поставляет на рынок гусеничные приводы практически для всех имеющихся сегодня на рынке российских и белорусских мотоблоков. Наибольшей популярностью у нас в стране пользуются приставки «САМ»:

• СП МБ-1 для мотоблоков «Ока» и его аналогов («Луч», «Каскад», «Форза»);
• СП МБ-2, 23 и 3 для моделей «Нева» разных серий;
• СП МБ-С для мотоблоков «Салют», «Агат».

Существуют и приводы других линеек СП МБ, предназначенные для других марок мотоблоков. Также на рынке имеются приставки СП МБ-СА, представляющие собой набор самостоятельной адаптации.

Все поставляемые в специализированные магазины гусеничные приводы «САМ» СП МБ отзывы от фермеров и дачников заслужили очень даже неплохие. К их безусловным плюсам потребители относят высокую степень надежности, удобство в использовании и долгий срок службы. Единственным недостатком этих приставок, впрочем, как и любых других на современном рынке, фермеры считают их довольно-таки высокую стоимость.

Делаем снегоход своими руками

Соблюдая определенный алгоритм монтажа самоделки из мотоагрегата, можно избежать многочисленных ошибок. Снегоходную технику из мотоблока необходимо собирать в определенной последовательности. Рассмотрим поэтапно процесс самостоятельного изготовления снегохода из мотоблока «Нева».

Сначала составляется эскиз будущей конструкции:

• самодельная рама (1);
• вторая звездочка промежуточного вала (2);
• промежуточный вал (3)
• первая звездочка промежуточного вала (4);
• ведомая звездочка вала гусеницы (5);
• приводная звездочка гусеницы (6);
• ведущий вал гусеницы (7);
• две стойки опорной лыжи (8);
• два натяжных катка гусеницы (9);
• ось натяжных катков (10);
• фаркоп (11);
• натяжное устройство (12);
• четыре фланца барабана (13);
• четыре фланца приводной звездочки (14);
• рулевая стойка (15).

Модель СП МБ-С

Это также очень популярный привод. Подходит, к примеру, эта гусеничная приставка к мотоблокам «Салют», владельцами которых в России являются многие дачники и фермеры. Технические характеристики все модели СП МБ, включая привод серии С, имеют одинаковые. То есть на мотоблоке с такой приставкой можно ездить со скоростью около 18 км/ч и переводить грузы до 200 кг.

К плюсам привода СП МБ-С фермеры и дачники относят, помимо всего прочего, легкость управления, отсутствие необходимости какой-либо доработки мотоблока при установке, наличие трех пар роликов и т. д.

Обзор моделей приставок

Отечественные и зарубежные производители при изготовлении гусениц, делают упор на простое использование, устойчивость и надежность деталей. Среди лучших выделяют 5 моделей установок.

«Дачная-Стрелка» — сборка своими рукамиТам, где зимой выпадает много снега, теплица Дачная стрелка будет в самый раз. Над ее конструкцией работали инженеры…

Гусеничная приставка СП-МБ-Ф

Выпускают ходовую часть в Нижнем Новгороде, Россия. Предназначены для установки на минитракторы: Скиф, Фаворит. Установка позволяет развивать скорость до 18 км/час, что позволяет не только работать на огородном оборудовании, но и передвигаться по населенному пункту. Заявленная длина приставки 1 м, ширина – 60 см, высота – 34 см. Масса без минитрактора составляет 37 кг. Преимущества: высокая степень проходимости по любой местности, легкость в управлении, хорошее сцепление с различными видами поверхностей земли, высокий уровень производительности. Недостаток: приставка подходит для нескольких моделей мотоблоков.

Гусеницы модели СП-МБ-С

Производителем платформы является российская в Нижнем Новгороде. Подходит для установки для моделей мотоблоков: Омич, Анат, Салют, Тарпан. Во время передвижения и работы, может развивать скорость до 18 км/час. Ширина основания 60 см, высота – 34 см, а длина 1 м. Вес ходовой части 37 кг. К достоинствам относят: хорошее сцепление с дорогой, высокую производительность, при обработке почвы, снижает нагрузку на человека, гусеничные модули увеличивают мобильность при передвижении.

Мини-шпалеры: особенности применения на участкеВысокорослые овощные культуры нуждаются в опоре, чтобы не поломаться при первом сильном ветре. Кроме того, каркас…

Совет! Если на ваш мотоблок нет подходящего модуля, купите любой модуль и переделайте крепления.

Гусеничная приставка Talon 380

Брендовая приставка Талон характеризуется повышенной устойчивостью к любому виду бездорожья. Длина ходовой части 1,035 м, ширина 68 см, высота – 30 см. При этом колея гусениц 30 см, что говорит о высоком уровне проходимости. Преимущества: быстрый монтаж приставки на мотоблок, без особых знаний в технике, простой уход за составными элементами, высокий уровень производительности при небольшой нагрузке на двигатель мотоблока.

Снегоходная приставка САМ

Несмотря на название гусеничного модуля, его можно использовать круглый год, а не только для передвижения по снегу. Ходовая часть подходит для мотоблоков: Нева, Патриот Невада, Патриот Дакота, Фаворит, Целина, Угра, Ока, Каскад, Салют. После установки модуля вы сможете передвигаться по заснеженной дороге, перевозить большие грузы, убирать снег на придомовой территории. Приставку можно установить самостоятельно, буквально за 10 мин. Ширина гусениц 22 см, длина – 1 м, высота 34 см. Производитель обращает внимание на универсальность установок. Ранее для зимы и лета выпускали две различные модули.

Установка забора из профнастила без сварки своими рукамиЧтобы дом и двор был надежно защищен от посторонних глаз, проникновения злоумышленников ограждение должно быть…

Подберите подходящую приставку под мотоблок и забудьте о тяжелых трудовых буднях на огороде. Гусеничный модуль облегчит вспашку огорода, позволит перевезти груз по рыхлой почве, что не было доступно с колесным приводом. Перед покупкой установки проконсультируйтесь со специалистом в магазине огородной техники.

Гусеничная приставка к мотоблоку универсальная с треугольным обводом ГП-Н1

Эти приводы отличаются прежде всего тем, что отлично подходят для установки на мотоблоки любых марок. В любом случае на популярные модели «Нева», «Ока» и «Салют» монтировать их можно без каких-либо ограничений. Техническими характеристиками приводы с треугольным обводом ГП-Н1 отличаются такими:

• рабочая скорость передвижения — до 20 км/ч;
• высота снежного покрова и грязи — 50 см;
• вес — 50 кг.

Долговечная ведущая звездочка — это также то, за что заслужила от дачников хорошие отзывы гусеничная приставка к мотоблокам. Изготавливается этот элемент конструкции привода ГП-Н1 из прочного текстолита. Как и СП МБ, приставки ГП-Н1 не требуют абсолютно никакой доработки для установки на мотоблок. Модифицировать с их помощью любую модель этой фермерской техники можно буквально за несколько минут. Тяговую силу такие приводы дают очень большую. Но и стоят они, к сожалению, достаточно дорого — 32-35 тыс. р.

Основное назначение

Основное назначение данного оборудования — позволить седоку транспортного средства без проблем передвигаться по болотистой местности, каменистым или заснеженным территориям, а также другим труднопроходимым местам.

Вездеходные и снегоходные приставки к мотоблокам были по достоинству оценены не только фермерами и владельцами небольших земельных участков. Особой популярностью эти приставки пользуются и у рыбаков, которые с их помощью могут передвигаться в нужном направлении при любых погодных условиях, да еще и с грузом (снаряжением, уловом) весом до 40 кг.

Снегоходная приставка

Данное снегоходное приспособление состоит из:

• несущей рамы;
• цельнолитых гусениц в количестве 2-х штук;
• подвески.

К раме-каркасу крепится мотоблок, ездок размещается в санях-волокушах, при этом может свободно управлять снегоходом как стоя, так и сидя. Органы управления снегоходом (сцепление и газ) размещены на рулевой колонке мотоблока.

Снегоходная приставка к мотоблоку имеет компактные размеры и сравнительно небольшой вес (около 37 кг.). При этом, она способна буксировать до 200 кг. груза. Легко собирается и разбирается (около 10 минут), умещается в багажнике автомобиля, а также наиболее приспособлена для езды с волокушами. Такая приставка может быть использована круглогодично в качестве вездехода.

Как выглядит и работает приставка для мотоблока снегоходная расскажет наше видео:

Вездеход на мотоблок

В данном случае лучше использовать независимую подвеску, которая позволит за считанные минуты трансформировать обычный мотоблок в вездеход и наоборот. Конструкция состоит из:

• жесткой рамы;
• колеса (желательно от грузового автомобиля) с пониженным давлением или гусеницы;
• независимая подвеска.

Лучше всего трансформировать мотоблоки, оснащенные мощными четырехтактными двигателями с воздушной защитой от перегрева, производительностью от 10 и выше лошадиных сил. Если чрезмерных нагрузок не планируется, можно использовать и двухтактный двигатель — его легче чинить в случае непредвиденной поломки.

Предлагаем посмотреть видео работы вездеходной приставки к мотоблоку:

Можно ли сделать гусеничный привод самостоятельно

Приставки этого типа делают мотоблоки, таким образом, гораздо более удобными в использовании. Однако и стоят такие приводы, как можно было заметить, достаточно дорого. Поэтому многие фермеры и дачники просто собирают гусеничные приставки к мотоблокам своими руками. Конструкцию это оборудование имеет довольно-таки простую. И сделать его при необходимости можно с использованием даже и просто подручных материалов. К примеру, достаточно часто такие приставки фермеры изготавливают с применением автомобильных покрышек с очень высоким протектором. В этом случае от шины просто отрезается беговая дорожка и натягивается на колеса мотоблока.

Как сделать снегоход из мотоблока: этапы сборки

Правильная последовательность любой техники очень важна. Самому сделать из мотоблока снегоход вполне возможно, если выполнять описанные действия в чёткой последовательности.

Этапы изготовления снегохода:

1. Сваривается рама. Используются листы и трубы. Можно взять обычные водопроводные, но лучший вариант – мотоциклетные рамы. Трубогиб позволяет получить нужную форму, перед этим металл нужно нагреть газовой горелкой. Элементы соединяются точечной сваркой. Готовую раму окрашивают для защиты металла от коррозии;
2. После просыхания краски все стыки закрываются цельным швом. К каркасу приваривается надежный металлический кронштейн для удерживания мотора снегохода. Кронштейн может быть чугунным, если техника будет достаточно габаритная и массивная;
3. Внизу снегохода привариваются лыжи. Стальные полосы нагреваются, их передняя часть загибается под углом 450. Металл после закалывается, чтобы предотвратить его возвращение в своё первоначальное положение;
4. Двигатель устанавливается на кронштейн, а также сцепление и система зажигания. Все детали берутся из мотоблока. Бачок для топлива и масла располагается сзади агрегата;
5. Приваривается сиденье и рукоятки. К правой ручке проводятся элементы ручного управления. Вертикальная ось рукояток соединяется с лыжами, чтобы ими было легко управлять.

Готовая снегоходная приставка близка к предлагаемым рыночным моделям. Снегоход может перевозить водителя и его небольшой багаж. Сам агрегат не будет потреблять слишком много топлива.

Приставки гусеничные к мотоблоку

Любители рыбалки зимой смогут оценить достоинство нового агрегата, которое поможет сэкономить их время и силы. Исходя из пожеланий рыбаков, была разработана складная гусеничная приставка к мотоблоку снегоход. Её основная особенность — компактные размеры и небольшой вес.

Приставка к мотоблоку снегоход

В сложенном состоянии она способна поместиться в багажник легкового автомобиля. Снегоход способен передвигаться по снежному покрову, толщиной 20 см, и перевозить одного седока с грузом (40 кг). Также способен буксировать сани, весом до 70 кг.

Совсем недавно на рынке мототехники появились снегоходные приставки к культиваторам и мотоблокам. Их конструкция представляет собой несущую раму, с возможностью крепления мотоблока, элементы подвески и две цельнолитые гусеницы. Такая конструкция гусеницы дает возможность передвигаться на снегоприставке по болотистым и засоренным камнями и ветками местам, при этом избегая налипание грязи.

Буксировщиком управляют стоя или сидя в санях-волокушах. Для того, чтобы начать движение, затормозить, остановиться или изменить скорость движения, нужно использовать рычаг сцепления и газа, которые являются элементами управления мотокультиватора или мотоблока. Находятся они на руле. Буксировщик совершает поворот тогда, когда руль отводится в сторону, противоположную направлению поворота.

Если снегоходную приставку разобрать, то она легко поместится в багажник любого легкового автомобиля. Для того, чтобы собрать снегоходный мотобуксировщик, понадобится около 10 минут. Он очень прост в обслуживании и довольно надежен в эксплуатации.

При использовании снегоходной приставки, для мотокультиватора или мотоблока не нужно доработок. Чтобы использовать буксировщик, не нужна регистрация. Также для управления не надо прав.

Чтобы максимально использовать возможности снегоходной приставки, эксплуатацию нужно проводить используя сани-волокуши.

Размеры и вес приставки к мотоблоку снегоход

На примере рассмотрим технические характеристики снегоходной приставки СП-МБ-2, которую можно подключить к мотоблоку «Нева». Подвеска изготовлена катково-склизового, комбинированного типа.

Способна буксировать сани, весом 200 кг. Способна перевозить два человека. Вес мотоприставки, вместе с двумя гусеницами составляет 37 кг.

В собранном состоянии, учитывая гусеницы, габариты приставки составляют : 1000Х600Х340 мм.

Эту приставку можно использовать не только зимой, но также в межсезонье. Мотоблоком с гусеничной приставкой можно пользоваться осенью, чтобы передвигаться по бездорожью. Также допустимо пересекать водные преграды, глубина которых составляет 30 см (на такой высоте расположен двигатель на мотоблоке).

Отзывы о данной снегоходной приставки

Всю зиму ездил на данной приставке. Использовал для этого мотоблок Нева МБ-2, с установленным двигателем Субару 7,5. Единственное, что изменил на мотоблоке — ремень и шкивы на меньший размер.

В результате выросла скорость до 20 км/час. Довольно таки бодро тащит двоих человек и некоторое барахло, хотя немного медленнее. Поэтому на рыбалку пешком уже не хожу.

Минус конструкции — при резком повороте гусеницы слетают.

К этому легко приноровился, поэтому сейчас не тревожит. Еще один минус — использование болтов М6 на ведомом валу, для передачи усилия.

Поэтому они периодически срезаются. Не получилось найти в Саратове каленные болты. Хотел рассверлить до 8 мм, но побоялся, что станет более ломким вал. Сани-волокушки, довольно хорошего качества. Но все-таки поменял все болты на более длинные, чтобы применить контргайки. Конструкция очень интересная, и на рыбалку зимой добираться стало намного удобнее.

Подборка видео — переделка мотоблока в снегоход

Снегоходная приставка к мотоблоку

Сегодня на рыбалке встретил на льду два интересных транспортных средства. Специально подошел к рыбакам, спросил разрешения рассмотреть и сфотографировать.
Мотоблоки Нева поставлены на гусеничные приставки. Вообще-то идея эта не новая и приставки к мотоблокам давно уже выпускают в Нижнем Новгороде. У меня самого был мотоблок Агро и я тоже хотел приобрести к нему снегоходную приставку и задавал вопрос производителям о том, возможно ли сделать приставку к моему мотоблоку. Оказалось, что они выпускают снегоходные приставки ко многим моделям мотоблоков (НЕВА МБ-2, ОКА, КАСКАД, ЛУЧ, ЦЕЛИНА, ФАВОРИТ, САЛЮТ), но для АГРО их не делают.

Пару лет назад я уже рассказывал об этом. Мне пришлось отказаться от идеи использовать мотоблок для поездок на рыбалку, поэтому и купил себе сначала мотобуксировщик «Райда», а потом «Чинук». Я тогда внимательно изучил характеристики этих снегоходных приставок к мотоблокам и поэтому, увидев сегодня мотоблоки на гусеницах, сразу понял, что это нечто новое, — приставки совсем не такие, как демонстрируются во множестве видеороликов в Инете.

Чем же они отличаются?
— Тем, что, во-первых, у всех снегоходных приставок к мотоблокам, которые доводилось раньше видеть или о которых читал, вращение от двигателя к ведущей задней звездочке осуществляется, как и у мотобуксировщиков, с помощью цепной передачи. Здесь же прямо на полуоси мотоблока насажены 2 очень большие по диаметру ведущие звездочки, изготовленные из толстого белого пластика. (Металлические, наверное, рвали бы гусеницы, поэтому и поставлен пластик.)
Такая конструкция избавляет от всяких дополнительных деталей — цепей, звездочек. И установить двигатель мотоблока на металлическую раму не представляет труда — просто надо снять колеса, закрепить на полуосях эти большие звездочки и потом надеть на них гусеничную ходовую часть.

Во-вторых, интересно устроена и ходовая часть. На каждой из гусениц поставлено по 4 пары катков и звездочек. Звездочки (по-моему, такие же, как на снегоходе «Буран» и на большинстве мотобуксировщиков) стоят снаружи гусеницы, а катки обращены внутрь гусеницы.

Соответственно и сама гусеница имеет особый профиль — прорези для зубьев звездочек находятся ближе к её внешнему краю, а не по середине, как у большинства снегоходных приставок к мотоблокам. (на фото это хорошо видно). Не знаю, что это за гусеницы, от какой техники приспособлены для этой снегоходной приставки.

Я уже отмечал выше, что на озере встретил сразу два таких мотоблока со снегоходными приставками.

Так вот они не абсолютно одинаковые. Об этом мне сказал хозяин второго мотоблока, когда я фотографировал первый, иначе бы я, наверное, не обратил внимание.

Так вот: у второго мотоблока для более плавного хода в ходовой части установлена ещё и рессора с каждой стороны. (На фото её хорошо видно). Из-за этого и один из катков (средний) с каждой стороны смещен немного назад относительно звездочки. (У первого мотоблока в приставке звездочки с катками все стоят парами).

На фото также видно, что гусеница очень высокая в отличие от прочих снегоходных приставок к мотоблокам. С такой гусеницей мотоблок пойдет по любому снегу и не закопается, не сядет «на брюхо».
Вся конструкция разборная, блочная; по частям она войдет в легковой автомобиль. Времени на разборку-сборку много не понадобится.
Я поинтересовался у владельцев мотоблоков, сколько же стоят такие снегоходные приставки? Они сказали, что покупали их в прошлом году за 26 тысяч рублей, а сейчас они стоят, наверное, дороже. Не спросил, правда, где они их покупали…
Мотоблоки — техника не слишком быстроходная, но ведь не зря говорят, что «тише едешь, дальше будешь», зато очень надежная и мощная на тягу. (Не зря ведь предназначена и для пахоты земли). Мотоблок имеет заднюю передачу, есть и возможность блокировки полуосей, поэтому с такой снегоходной приставкой ему не страшны любые препятствия — глубокий снег, мокрый снег, вода под снегом, любое бездорожье.

Ещё один плюс такой техники — возможность использования её не только зимой, Летом можно ездить на колесах, прицепив тележку, пахать, культивировать и т.д. и т.п., а зимой поставить снегоходную приставку и ездить на рыбалку.

Снегоходная приставка к мотоблоку

МототехникаМотоблокиСнегоходные приставки к мотоблоку САМ

Начато производство уникальных снегоходных приставок САМ для мотоблоков и мотокультиваторов. Купив мотоблок и гусеничный модуль к нему, вы запросто можете собрать из мотоблока полноценный мотобуксировщик своими руками. Такая, практически, самодельная мотособака, дает сельским жителям, любителям зимней охоты и рыбалки компактное и практичное вездеходное средство передвижения, которое может тянуть за собой один или два прицепа на лыжах или сани-волокуши массой до 200 килограммов.

Снегоходная приставка – это гусеничный модуль с посадочным местом для ездока, на который устанавливается мотоблок или мотокультиватор. То есть, вместо колес мотоблок или культиватор ставится на гусеницы. По сути, это техническая революция, так как до селе в России только мотоблоки не были поставлены на гусеничный ход.

Теперь и этот кластер мотоиндкустрии поглащен российскими умельцами. С этого момента нам остается только ждать прорыва в направлении парящих над землей транспортных средств, так как на гусеницах уже ездит, что в принципе может ездить.

Как только это все еще и воспарит над бренной землей, можно будет тут же забыть о такой отрасли, как строительство дорог.

Управление мотоприставкой-буксировщиком осуществляется сидя на лыжном прицепе, либо стоя в санях-волокушах.

Начало движения или остановка, изменение скорости или торможение снего-приставки САМ происходит при помощи рычага газа и сцепления, которые расположены на рукоятках (руле) мотоблока или мото-культиватора и являются их заводскими стандартными элементами управления. Поворот буксировщика-мотоблока осуществляют путем поворота руля в сторону, противоположную направлению заданному поворот.

В разобранном виде гусеничная приставка без проблем разместится в багажном отделении даже микро- и малолитражного автомобиля, она легко входит, в тот же Daewoo Matiz.

Самостоятельная сборка снежного мотобуксировщика отнимет у вас не более 10 минут. Такой гусеничный мотоблок надежен в эксплуатации и очень прост в обслуживании. Снегоходная приставка САМ прослужит вам не менее 10 лет.

Каких-либо доработок для мотоблоков или мотокультиваторо не потребуется.

Всего производится 4-е гусеничных модификации снежных мотоприставок – СП-МК–100 подойдет для мотокультиватора Нева, СП-МБ-2 годится для мотоблока Нева, СП-МБ-1 можно агрегатировать с мотоблоками Луч, Ока и Каскад, а чтобы поставить на гусеницы мотоблок Целина, придется купить снегоходную приставку СП-МБ-3. Модели гусеничных снегоприставок отличаются друг от друга только посадочными и крепежными узлами, с помощью которых мотоблок или мотокультиватор крепится к гусеницам мотоприставки, а так же небольшой, в пределах $30, разницей в цене – сама приставка стоит около $1000.

Как сделать мотобуксировщик из мотоблока / Video

• Фотографии
• Техданные
• Где купить

• Время сборки 10 минут
• Максимальная скорость 18 км/ч (Нева)
• Количество человек 2
• Система подвески катково-склизовая, комбинированная
• Радиус поворота 2 метра
• Общий вес груза до 200 кг
• Тип топлива бензин АИ-92
• Расход топлива не более 2 л/ч
• Вес модуля 37 кг (2 гусеницы)
• Размер в собранном виде 1000×600×340 мм (2 гусеницы)
• Производитель фирма «САМ», Россия
• Официальный дилер ООО Контракт Техно
• Примерная стоимость около $1.000

Чтобы заказать гусеничный модуль для мотоблока, заполните все поля формы обратной связи, обязательно указав свои реальные контактные данные. Письмо будет отправлено на электронный ящик дилера¹, который занимается продажей снегоходных приставок САМ. Вам останется только дождаться, когда менеджер интернет-магазина или склада продавца свяжется с вами, по указанным вами контактным данным. Продажа снегоприставок возможна в комплекте с мотоблоком или же без такового.

¹ ШОКавто не несет никакой ответственности перед Посетителем за качество товара, обслуживание покупателей в магазине того или иного Дилера, а так же за возможность и сроки поставок товара в адрес Клиента.

Пользователю сайта предоставляется бесплатная информация о производителе техники и функционал в виде формы обратной связи с Продавцом данного товара.

Система связи Покупателя и Продавца работает в автоматическом режиме, пересылая почтовое сообщение Пользователя на электронный адрес магазина Дилера.

Гусеничная приставка к мотоблоку

Вездеходная приставка к мотоблоку – это универсальный гусеничный модуль для мотоблока, предназначенный для передвижения по бездорожью и выполнения хозработ в любое время года.

С помощью гусеничной приставки фирмы «САМ» любой практически любой мотоблок и даже некоторые модификации мотокультиваторов, в нужный момент, быстро трансформируется в компактное транспортное средство, способное эффективно перемещаться по снегу, льду и грязи, как мотособака.

На данный момент купить гусеничную приставку САМ возможно с адаптацией для мотокультиваторов и мотоблоков Агат, Кайман, Каскад, Луч, МКМ, Нева (МК-100, МБ-2, МБ-23, МБ-3), Ока, Патриот (Дакота, Невада), Салют, Скиф, Тарпан, Угра, Фаворит, Форза и Целина. Однако, если вы являетесь владельцем культиватора или мотоблока другого производителя, то, используя всесезонный универсальный модуль для самостоятельной адаптации, несложно установить гусеницы и на него.

Главное условие для самостоятельной адаптации – масса мотоблока, которая не должна превышать 100 кг. Также вам понадобится и такой параметр, как диаметр выходного вала или размеры шестигранника.

Зная эти значения, мы за небольшую дополнительную плату сможем адаптировать гусеничный модуль для вашего мотоблока или мотокультиватора.

В любом случае, перед тем, как заказать гусеницы для мотоблока, всегда лучше позвонить и проконсультироваться с нами.

Помимо всего прочего, снегоходная приставка к мотоблоку может быть дополнена разборным лыжным модулем, двухместными складными санями, коммунальным отвалом, багажником и сцепным устройством.

То есть, купив снегоприставку, лыжный модуль и/или складные сани, у вас появится возможность собирать снегоход из мотоблока своими руками.

Благодаря приставке САМ, за короткий отрезок времени мотоблок легко превращается в мотобуксировщик, миниснегоход или снегоуборщик.

Опции для приставки

1. Модуль для самостоятельной адаптации
2. Модуль лыжный, разборный
3. Сани складные, двухместные
4. Сумка навесная для саней
5. Отвал коммунальный
6. Грязевая защита
7. Сцепное устройство для тележки
8. Багажник, грузоподъёмностью 40 кг

Гусеничный мотоблок – это не только многоцелевое внедорожное средство передвижения, но и полезная коммунальная машина.

С помощью мотоблочной лопаты зимой можно расчищать снег, а летом разравнивать грунт, используя сцепку – буксировать прицепы и сани, установив багажник – перевозить небольшие грузы.

Универсальная приставка САМ многократно расширит возможности вашего мотоблока, эксплуатировать который теперь станет ещё более практично, а значит ощутимо выгоднее.

В нашем интернет-магазине заказать и купить гусеничную приставку к мотоблоку от производителя можно с доставкой в любой населённый пункт Российской Федерации, непосредственно с предприятия, что заметно снижает стоимость продукции. Розничная цена гусеничной приставки, указанная на витрине, является минимально возможной. Однако, если в комплекте с гусеницами для мотоблока вы приобретаете дополнительное оборудование, мы предоставим скидки на каждую опцию.

Гусеничный мотоблок (фото)

Снегоходная приставка к мотоблоку

Обращаем Ваше внимание, что с 2014 года все приставки выпускаются универсальными, зима-лето, и имеют три пары роликов вместо двух, так же в процессе модернизации были сделаны и другие улучшения!

Описание

Cнегоходная приставка САМ к мотоблокам МБ-1, Ока, Угра, НМБ-1, Нева, Нева-2, Нева-3, Каскад, Салют, Агат, Луч, Форза, Фаворит, Целина, Патриот Дакота, Патриот Невада а так же мотокультиватору Нева МК-100.

Используя данную приставку вы получите достойную замену мотобуксировщику, что позволит многочисленным любителям зимнего активного отдыха, охотникам, рыбакам не взирая на глубину снега без проблем добираться до, порой недосягаемых зимой мест, а также вывозить добытое на охоте, или рыбалке. Снегоходная приставка используемая сельскими жителями может являться как просто средством передвижения для двух человек по заснеженной пересеченной местности, так и средством транспортировки грузов, дров, сена, или самого снега при уборке придомовой территории.

• Легкость управления снегоходной приставкой САМ обеспечивается штатными рычагами газа, сцепления вашего мотоблока находящимися на руле, также с помощью которого осуществляется поворот либо разворот Вы сможете самостоятельно установить мотоблок на приставку что отнимет у вас не более десяти минут.
• Снегоходная приставка полностью готова к использованию и не требует никаких доработок ни со стороны мотоблока ни со стороны самой приставки.
• Для использования приставки в качестве транспортного средства рекомендуется приобретать складные сани-волокуши с сиденьем, а для перевозки грузов сани-волокуши в виде плоского корытца.
• На данный момент снегоходная приставка адаптирована к следующим моделям мотоблоков:

При заказе приставки-набора самостоятельной адаптации, пожалуйста указывайте диаметр выходного вала Вашего мотоблока либо мотокультиватора, или, если выходной вал шестигранный, соответственно размер шестигранника.

Производителем постоянно ведутся работы по адаптации приставки к мотоблокам и мотокультиватрам других производителей.

Устройство снегоходной приставки (общий вид)

2. 1 — рама приставки
   2 — передний элемент с рычагом для натяжения гусениц
   3 — задний мост
   4 — приводная цепь
   5 — ведущая звездочка
   6 — компенсирующая вставка
3. 7 — полуось с ведомой звездочкой и срезным болтом

Источник https://carsfarm.ru/kombajny-i-motobloki/snegohodnaya-pristavka-k-motobloku.html

Источник https://grifon-kamaz.ru/remont/pristavki-gusenichnye-k-motobloku.html

Источник

Источник