Грейферный погрузчик: на МТЗ, Карпатец, прицепной, ПГ 02, Т 16, самодельный, своими руками, цена, отзывы

Грейфер представляет собой грузозахватный механизм, от немецкого greifen — хватать.

Ковш грейфера подвешивается при помощи канатов или стрелы и состоит из 2-х или нескольких (до челюстей, которые, смыкаясь, захватывают материал.

Челюсти грейферного погрузчика для сыпучих материалов соединяясь, образуют цельный ковш, а для лесозаготовок или волокнистых материалов типа сена напоминают вилы (когти).

Грейферный погрузчик на базе МТЗ — что это такое и где применяется

Устанавливаются эти устройства на трактора в качестве навесного оборудования.

С помощью поворотной стрелы возможна погрузка материалов при любом положении погрузчика.

Грейферные погрузчики на базе тракторов МТЗ выпускаются несколькими заводами и предприятиями, основной производитель — Юргинский Завод Сельскохозяйственного Оборудования «Юрмаш».

Основное количество грейферных устройств устанавливается на базу сельско-хозяйственных моделей тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82.1, используя ресурсы и работоспособность Минского «Беларуса».

Трактора МТЗ отличаются всесезонной эксплуатацией и надежностью механизмов. Их высокая проходимость по бездорожью удачно сочетается с возможностью передвигаться по автодорогам в общем потоке.

Наибольшее распространение погрузчики получили в сельском хозяйстве.

Недорогие и доступные запчасти дополнены многовариантностью применения спецтехники:

• погрузка песка, гравия, снега, строительного и др. мусора и прочих материалов в автотранспорт;
• земляные работы (перемещение, укладка и выемка грунта), очистка территории на уровне, который может быть выше или ниже уровня стоянки машины;
• копание больших и глубоких (до 2,5 м) котлованов с выемкой грунта и камня;
• подъем, перемещение и перегруз сена, силоса, соломы, торфа и удобрений;
• подъем длинномерных и негабаритных предметов (лесоматериалы);
• чистка неглубоких водоемов (озер, прудов). Особенности погрузчика и его конструкция

Самый популярный грейферный погрузчик на МТЗ — это ПЭ-Ф-1БМ, на его основе создано несколько модификаций.

Основные преимущества грейферной установки на МТЗ:

• многофункциональность;
• выгодное соотношение «цена-качество»;
• производительность погрузки = 120 т/час;
• агрегатирование (компоновка) погрузчика с тракторами и прицепами, что расширяет их сферу применения;
• возможность эксплуатации при любых погодных условиях;
• ремонтопригодность и дешевизна обслуживания грейферной установки.

Применяется грейфер для подъемных, перегрузочных и транспортных работ с различными материалами или штучными грузами до 1 т.

Базовая комплектация — грейферный ковш и бульдозерный отвал (прямого типа, ширина = 2 м).

Полный комплект – плюс вилы (когти), объем = 0,56 м³ для сена, силоса и экскаваторная лопата (объем = 0,27 м³), усиленный грейфер повышенной прочности, объем = 0,3 м³. В качестве дополнительных опций могут устанавливаться крюк г/п = 1 т. и бур.

Устройство и назначение

Техника используется для перемещения различных материалов с помощью грузозахвата с поворотными челюстями. Машина представляет собой приспособление, которое устанавливают на краны, экскаваторы или тракторы. Часто применяют вилочный погрузчик на базе МТЗ. Такую конструкцию эксплуатируют при погрузке бревен либо сыпучих материалов.

Конструкция представляет собой трактор, на котором установлен большой железный ковш, присоединенный к крану и захватывающий грузы. Машины применяют и для рытья котлованов, перемещения горных пород, ломки бетона. Главными показателями техники являются насыпная плотность и грузоподъемность. Погрузчики бывают 4 классов:

• сверхлегкие;
• легкие;
• средние;
• тяжелые.

Сверхлегкие применяются для погрузки извести или угольной пыли. Индекс грузоподъемности — 0,37. Насыпная плотность равна 400-630 кг/м³. Легкие предназначены для разгрузки шлака, мела, гравия, угля. Насыпная плотность — 800-1000 кг/м³. Индекс грузоподъемности — 0,4.

Средние применяют для погрузки алебастра, кусковой глины, известняка, щебня, цемента. Насыпная плотность — 2 т/м³. Индекс грузоподъемности — 0,42. Тяжелые применяют для твердых пород. Насыпная плотность — 2,5-3,2 т/м³. Индекс грузоподъемности — 0,45.

Канаты в погрузчике защищены от перетирания при захватывании ковшом. Блоки грейдера установлены так, чтобы исключить выпадение канатов.

Грейферные погрузчики бывают:

• канатные;
• с жестким подвесом.

Канатные имеют сменное грузозахватное приспособление. Грейфер навешивают на крюковую обойму. В таких конструкциях есть замок, соединяющий траверсу с обоймой, которая изготовлена с блоком полиспаста. Канатные погрузчики имеют насыпную плотность 500-2000 кг/м³. Такие устройства универсальны. Так как грейфер навешивается на крюк, то погрузчик можно установить на любой трактор, кран или экскаватор. Но такие механизмы обладают небольшой высотой подъема и управляются вручную.

Грейферы с жестким подвесом предназначены для зачерпывания материала в больших объемах.

Маханизм применяют для разгрузки железнодорожных вагонов и трюмов судов. Грейфер устанавливают на крюковую обойму с лебедкой. В конструкцию входит поворотная муфта, верхняя головка и челюсти, закрепленные шарнирами.

Привод — рычажный или гидравлический. Для питания устройства нужен электрический кабель. Такие конструкции компактны и имеют большую высоту подъема. Гидравлическое оборудование снабжено маслопроводами.

Существуют также многочелюстные грейферные погрузчики. Они имеют от 4 до 8 грейферных захватов. Челюсти серповидной формы закрепляются на нижней траверсе.

Модификации и их технические характеристики

• ПЭФ-1БМ(Р) — стрела погрузчика оборудована ротатором;
• ПЭ-Ф-1БМ-100 — редуктор с насосами НШ-32 заменяют на насос НШ-100;
• ПЭ-Ф-1БМ(У) — погрузчик с усиленной колонной — диаметр ее основания на 4 см больше, чем у обычной;
• ПЭФ-1БМ(Т) — оснащение телескопической надставкой, что делает вылет стрелы больше на 1 м;
• ПЭ-Ф-1БМ-1— модель комплектуется итальянской гидравликой. Рабочий ресурс техники увеличивается, управление с помощью 3-х тросовых джойстиков выполняется более плавно, без рывков.

Итальянская гидравлика:

• гидрозамки одностороннего действия на гидроцилиндрах домкрата;
• гидрозамок гидроцилиндра стрелы;
• гаситель на гидроцилиндре поворота, регулировка на давление 127 кг/см²;
• регулируемый дроссель с обратным клапаном — для настройки расхода рабочей жидкости в одном направлении (полость опускания стрелы), в обратном направлении поток свободен (для корректировки спуска стрелы без рывков);
• масляный фильтр сливной (гидравлический, тонкой очистки = 10 мкм);
• заливная горловина с воздушным фильтром и несъемной сеткой для очистки масла;
• указатель уровня масла с термометром в баке;
• манометр.

Погрузчик ПЭ1М-03 оснащается пультом ДУ, управление им может осуществляться оператором за пределами кабины, улучшая контроль за проведением работ и их корректировку.

Модели погрузчиков ПЭ1М-04, 05 и 06 устанавливаются на производственный трактор МТЗ-92П.

В этой модели более мощный двигатель (84 л.с.), машина обладает специальной компановкой, предназначенной для монтажа не него погрузчиков и экскаваторов.

Все 3 модели погрузчика имеют различные надставки стрелы. Сиденье водителя разворачивается, обеспечивая лучший обзор, на приборной панели предусмотрено место для размещения джойстиков управления погрузчиком.

Преимущества и недостатки

Как и любой другой сельскохозяйственный агрегат, предназначенный для работ тяжелого и среднего типа, трактор Карпатец имеет ряд серьезных преимуществ перед другой техникой такого же типа. В пользу такой модели говорит фактор отечественного производства. Это существенно удешевляет ремонт и эксплуатацию погрузчика. Вылет стрелы повышает маневренность при работах и увеличивает площадь, что подлежит обработке. Отсутствие блокировки ведущих колес затрудняет использование техники в тяжёлых погодных условиях, так как затрудняет управление на скользких и труднопроходимых грунтах.

Грейферный погрузчик на базе Т 16 — отличия и технические параметры

Базовая модель Т-16 производилась Харьковским тракторным заводом в 1961-1967 годы.

Позже машина была доработана и в усовершенствованном виде выпускалась до 1996 года.

Преимущества шасси ХТЗ:

1. Долгий срок службы.
2. Низкая цена.
3. Масса трактора 1685 — 1810 кг — он не уплотняет верхние слои почвы.
4. Имеет 2 пары разновеликих колес – передние — меньшего размера и большие задние, с помощью механизма фиксации можно изменять ширину колеи для обеих пар.
5. Шасси Т-16 имеют заднее расположение двигателя и агрегатируются фактически с любым передним навесным оборудованием. Спереди имеются посадочные места для навесного оборудования.
6. Двигатель трактора 25 л.с. — с воздушным охлаждением.

Грейферный перегружатель на Т-16 нельзя использовать при температуре ниже -20°С, так как происходит обмерзание гидравлических цилиндров.

Недостатки Т-16: низкая производительность и необходимость регулярной очистки воздушных клапанов и центрифуги.

Классификация грейферов

По количеству захватов (челюстей) и перегружаемому материалу:

• двухчелюстные – в этом случае заказ грейфера оформляется для погрузки сыпучих материалов;
• трех- и четырехчелюстные – для длинномерных грузов;
• многозахватные – для крупнокусковых грузов.

По типу привода захватов и кинематическому исполнению:

• канатные – между верхней и нижней траверсой и узлом их подвески на подъемной машине нет жесткой кинематической связи; для привода используются канаты, которые наматываются установленными на машине лебедками; для зачерпывания используется, в основном, сила тяжести грейфера;
• приводные, которые могут быть:
• электрогидравлические или электромоторные – навешенный на крюк грейфер имеет механизм привода челюстей (гидронасос или мотор-редуктор), к которому по кабелю подается электроэнергия;
• гидравлические – на захвате грейфера имеются только гидроцилиндры, к которым по магистралям от насоса, находящегося на машине, подается жидкость под давлением.

Канатные грейферы могут быть:

• одноканатные – рабочий цикл выполняется при помощи одного каната; по этому виду сдача грейфера в аренду имеет следующие преимущества – возможность быстрой замены установки на базовом кране и ее использование на распространенных машинах с однобарабанным приводом; недостатки – ручное управление раскрытием створов, сокращение высоты подъема, значительные удары об упоры при раскрытии;
• двухканатные – имеют один канат для подъема/опускания грейфера и другой (замыкающий) для открывания/закрывания челюстей; привод может быть одномоторный или двухмоторный; достоинства – высокая производительность и автоматическая работа; недостатки – для смены погрузочного устройства требуется несколько часов, при подъеме ¾ нагрузки приходится на замыкающий канат, аренда грейфера осложняется необходимостью иметь на машине двухбарабанную лебедку;
• трехканатные – имеют два замыкающих каната;
• четырехканатные – имеют два подъемных и два замыкающих каната;

Фото грейфера за работой

Здесь представлены фото грейферных погрузчиков, сделанные в разных местах.

Виды грейферных захватов

Принцип работы грейферного захвата может быть механическим или гидравлическим.

В первом случае движение щёк грейфера производится при помощи канатного механизма, во втором – применяется привод от гидросистемы шасси. Более мобильными и эффективными считаются узлы второго типа: они работают бесшумно и более надёжно, хотя несколько уступают канатным грейферам в производительности. В качестве шасси для грейферного погрузчика применяется спецтехника на колёсном ходу: она менее повреждает грунт при эксплуатации, а также отличается повышенной мобильностью.

Второй классификационный признак грейферного механизма – количество рабочих челюстей. Так, различают агрегаты с двумя и четырьмя челюстями. Двухчелюстные варианты более востребованы для захвата и транспортировки крупнокусковых материалов и сырья, например щебня или мёрзлого грунта. Грейферы с четырьмя челюстями применяются для захвата крупных грузов, преимущественно упакованных или штучных.

Конструктивно захваты погрузчика могут быть открытого, полузакрытого или закрытого типов. Открытый тип захвата более полезен при дорожных работах, закрытый – при обработке упакованной продукции или отдельных грузов, например на складах. Полузакрытые грейферные погрузчики – универсальная техника, которая может успешно использоваться для грузов любых габаритных характеристик.

Проведение ремонтных работ

Дизельный трактор Т-16 грейферный погрузчик используется во многих сферах, и способен работать в паре с другой техникой, в частности с бортовыми грузовиками или самосвалами до 20 тонн. Отечественный потребитель, как правило, использует данную технику на полную мощность, что сказывается на ее техническом состоянии. Не смотря на то, что агрегат погрузчика уже давно снят с производства, запасных частей для ремонта достаточно много. Ремонтные работы требуют некоторых знаний и специальных инструментов, с помощью которых возможно осуществить ремонт и монтаж отдельных агрегатов. Техника, благодаря своей простоте конструкции и простому устройству силовых агрегатов, способна обслуживаться практически на любой технической станции.

Фронтальные погрузчики производства МТЗ-Холдинг

В актуальный модельный ряд погрузочных машин фронтального типа производства МТЗ-Холдинг входят трактора BELARUS МП-320, П10М и машины Мозырского машиностроительного завода ПФС-075, ПФ-12, БЕЛАРУС 920.ЗП12 и 1221П11.

Фронтально-погрузочный комплекс BELARUS МП-320

Созданный на базе МТЗ-320 компактный погрузочный комплекс производства Бобруйского завода тракторных деталей и агрегатов МП-320 предназначен для выполнения мелкомасштабных погрузочных и транспортировочных работ с грунтом и сыпучими материалами, а также для планирования участков и засыпки ям и траншей.

Оборудованный управляемым гидравлическими цилиндрами ковшом объемом 0,25 кубических метра агрегат позволяет выполнять погрузо-разгрузочные работы с производительностью от 10 до 35 тонн в час, поднимая груз весом до 0,4 тонн на двухметровую высоту.

Оснащенная рассчитанной на потребление дизельного топлива тридцати шести сильным силовым агрегатом полноприводная машина самостоятельно передвигается со скоростью до 18 км в час.

Фронтально-погрузочный агрегат BELARUS П10М

Агрегируемый с тракторами BELARUS 82.1/820/92П/952.2 погрузочный комплекс производства входящего в состав МТЗ-Холдинг Сморгонского агрегатного завода П10М используется для перемещения, погрузки и выгрузки грунтов и сыпучих материалов, а также для работ по планированию участков и засыпке углублений.

Унифицированные механизмы крепления съемного оборудования и стандартные устройства его соединения с гидравлической системой базового трактора позволяют оснащать агрегат большим числом различных рабочих органов – ковшами для уборки снега и корнеплодов, двухчелюстным ковшом, сельскохозяйственными вилами и отвалом.

Сертифицированный в Российской Федерации и Белоруссии, имеющий грузоподъемность одна тонна, управляемый из кабины оператора гидравлическими приводами агрегат способен поднимать различные грузы на высоту до 4,095 метра, осуществляя их выгрузку на высоте 2,560 метра.

Поднимающая груз на максимальную высоту за 10 секунд и опрокидывающая ковш за 5 секунд машина способна переместить от 15 до 50 тонн грунта или сыпучих материалов в час.

Сельскохозяйственный погрузочный агрегат ПФС-0,75

В состав погрузочного комплекса ПФС-0,75 входят используемые в качестве базового шасси тракторы BELARUS 80/82/82П/892/920/920.2/1025 и набор рабочих органов для погрузки, выгрузки и перемещения различных материалов, грунтов и продуктов сельскохозяйственного производства.

Оснащенный ковшом объемом 0,4 куб. метров механизм, обладающий грузоподъемностью 0,75 тонн позволяет вести погрузочно-разгрузочные работы, скирдование сельскохозяйственных культур, нарезание силоса и уборку снега.

Многофункциональный агрегат в зависимости от условий эксплуатации и требований заказчика может оснащаться следующим сменным оборудованием:

• Ковшом для сыпучих грузов с высотой выгрузки 2,6 метра;
• Грузовыми вилами грузоподъемностью до 0,75 тонн и высотой выгрузки 2,5 метра с прижимным устройством и без него;
• Обладающим полутонной грузоподъемностью скирдовальным механизмом вместимостью 9 кубических метров с высотой выгрузки 4,5 метра;
• Грейферно-рулонным захватом с шириной 0,9 метра, грузоподъемностью 0,750 тонн и высотой выгрузки 5 метров;
• Челюстным захватным устройством объемом 0,4 куб. метра с захватом шириной 2,1 метр и грузоподъемностью 0,75 тонн;
• Рассчитанным на перемещение рулонов диаметром 1,6 метра с подъемом на высоту до 2,6 метра захватным механизмом грузоподъемностью 0,75 тонн;
• Отвалом для земляных работ шириной 2,1 метра и высотой 0,65 метра;
• Снегоуборочным ковшом объемом 0,9 куб метра с высотой выгрузки 2,6 метра;
• Приспособлением для нарезания силоса с объемом 0,65 куб. метра, рассчитанным на нарезание и перемещение блоков весом до 0,75 тонн.

Циклический погрузо-разгрузочный комплекс BELARUS 1221П11

Многофункциональный погрузочный агрегат производства входящего в МТЗ-Холдинг Сморгонского агрегатного завода МТЗ 1221П11 предназначен для погрузки, выгрузки и перемещения сельскохозяйственной продукции, используемых в строительстве сыпучих материалов, скирдования копен и рулонов сена и соломы, а также для лесозаготовительных работ и планирования грунта.

Особенности погрузчика

Самый известный грейферный погрузчик с основой на МТЗ носит название ПЭ-Ф-1БМ и является базовой моделью для целого ряда модификаций.

Конструкция

Машина используется для подъемных, загрузочных и транспортировочных работ с грузами весом до 1000 кг. Базируется на основе двух тракторов МТЗ – МТЗ-80 и МТЗ-82.1.

Этот универсальный погрузчик оснащается:

• В базовой комплектации – грейфером и бульдозерным отвалом прямого типа.
• В полном комплекте – грейфером, бульдозерным отвалом, когтями для подборки сена и силоса, экскаваторной лопатой.

При наличии двух рабочих инструментов ПЭ-Ф-1БМ очень компактен, то есть может применяться к работам в ограниченных пространствах населенных пунктов – для нужд строительно-ремонтных бригад и ЖКХ.

Схема грейферного погрузчика ПЭ-Ф-1БМ

Высокая эффективность и производительность работы грейферного погрузчика на базе МТЗ достигаются благодаря следующим элементам:

Грейферный погрузчик на базе мтз 82

Данное название произошло от немецкого слова «грейфен», что дословно переводится как «хватать». Этот агрегат представляет собой грузозахватное приспособление, что устанавливается на краны, экскаваторы, а также на гусеничные и колесные тракторы. Очень часто можно встретить грейферный погрузчик на базе МТЗ. Такая техника используется для погрузки длинных лесоматериалов и сыпучих грузов.

Внешне грейферный погрузчик являет собой обычный трактор или экскаватор, на конце которого имеется большой железный ковш. Именно он присоединяется к крану и захватывает различный материал для загрузки и выгрузки. Стоит отметить, что такие погрузчики используются не только для сыпучих грузов и лесоматериалов. Также грейфер может рыть глубокие котлованы, поднимать горные породы и ломать бетон (но в последнем случае нужен особый, мощный грейфер с крепкими лапами).

Особенности погрузчика

Самый известный грейферный погрузчик с основой на МТЗ носит название ПЭ-Ф-1БМ и является базовой моделью для целого ряда модификаций.

Конструкция

Машина используется для подъемных, загрузочных и транспортировочных работ с грузами весом до 1000 кг. Базируется на основе двух тракторов МТЗ – МТЗ-80 и МТЗ-82.1.

Этот универсальный погрузчик оснащается:

• В базовой комплектации – грейфером и бульдозерным отвалом прямого типа.
• В полном комплекте – грейфером, бульдозерным отвалом, когтями для подборки сена и силоса, экскаваторной лопатой.

При наличии двух рабочих инструментов ПЭ-Ф-1БМ очень компактен, то есть может применяться к работам в ограниченных пространствах населенных пунктов – для нужд строительно-ремонтных бригад и ЖКХ.

Схема грейферного погрузчика ПЭ-Ф-1БМ

Высокая эффективность и производительность работы грейферного погрузчика на базе МТЗ достигаются благодаря следующим элементам:

1. Простоте конструкции, способствующей быстрой реакции оператора.
2. Возможности изготовления грейфера с усиленными подшипниками для особой прочности и износостойкости по сравнению со втулками.
3. Применению импортных гидроцилиндров.
4. Закреплению погрузчика на земле двумя опорными лапами во время копки и погрузки.
5. Наличию удобного ящика ЗИП для складирования запчастей и обслуживающего инструмента.

ВАЖНО! Преимуществом этой техники является неприхотливость и отличная работоспособность в любых климатических условиях.

Технические характеристики

Основные параметры грейферного погрузчика – это насыпная плотность, которая измеряется в килограммах или тоннах на кубический метр, и грузоподъемность. Последняя обозначается буквой Q.

В данный параметр включена масса грейфера и самого груза. От соотношения Q зависит зачерпывающая способность агрегата. Различают четыре класса грейферных погрузчиков:

• Весьма легкие. Их насыпная плотность составляет от 400 до 630 килограммов на кубический метр. Обычно такие погрузчики используются для угольной пыли и извести. Индекс грузоподъемности – 0,37.
• Легкие. Эти агрегаты служат для погрузки сухого шлака, глинозема, мела, среднего щебня и угля разных марок. Насыпная плотность составляет от 800 до 1000 килограммов на кубометр. Индекс грузоподъемности – 0,4.
• Средние. Используются для мелкокусковой глины, алебастра, а также известняка. Также этот вид трактора (грейферный погрузчик среднего класса) может применяться для транспортировки битого кирпича, крупного щебня и цемента. Насыпная плотность агрегата составляет порядка двух тонн на кубический метр. Грузоподъемность – 0,42 Q.
• Тяжелые. Эти погрузчики используются для твердых пород. Грузоподъемность – 0,45 Q. Насыпная плотность варьируется в пределах от 2,5 до 3,2 тонны на кубометр.

Грейферный погрузчик на базе МТЗ

Грейферные погрузчики МТЗ выпускаются Юргинским , специализирующимся на сельскохозяйственном оборудовании. Они создаются на основе базовых тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82 и их модификаций, имеют навесное рабочее оборудование в виде ковша-грейфера, пневмоколесный ход и все возможности супернадежного Минского «Беларуса»:

• Высокую износостойкость узлов и отдельных деталей.
• Отличную проходимость даже на проблемных участках и в условиях бездорожья.
• Возможность передвижения в общем транспортном потоке со скоростью до 40 км/ч.
• Легкое управление всем оборудованием, а также движением самого трактора посредством гидравлики.
• Выполнение погрузочных задач даже на ограниченных территориях.
• Доступность и дешевизна запчастей.
• Универсальность, достигаемую благодаря вариативности и легкой смене навесного инструмента.

ИНТЕРЕСНО! Некоторые модификации погрузчика на базе трактора МТЗ могут оснащаться телескопической стрелой, дающей наибольшую глубину копания.

Эти спецмашины могут применяться в различных строительных, горнодобывающих, коммунальных работах для решения задач, которые не под силу обычной погрузочной технике:

• Разработка грунтов и очистка территории на уровне, который может быть поднят либо опущен по сравнению со стоянкой машины.
• Рытье глубоких котлованов с подъемом на поверхность отработанной земли и камня.
• Подъем и перенос соломы, песка и других сыпучих материалов.
• Подъем негабаритных предметов.
• Очистка водоемов (каналов и прудов).

Фото погрузчика ПЭ-Ф-1БМ

Канатные

Начнем с одноканатных агрегатов. Такие погрузчики обладают сменными грузозахватными приспособлениями. Грейфер навешивается на крюковую обойму. Канат агрегата является одновременно замыкающим и подъемным. Главная особенность таких устройств – наличие замка, который соединяет траверсу с обоймой. Последняя изготавливается с блоками полиспаста. Обычно одноканатные агрегаты имеют насыпную плотность от 500 кг до 2 тонн на кубометр.

Среди преимуществ таких устройств можно выделить универсальность. Благодаря тому, что грейфер навешивается на крюк, его можно установить на любой трактор, экскаватор и даже кран. Но у одноканатных агрегатов есть и ряд недостатков. Это малая высота объема (обычно она не превышает двух с половиной метров) и ручное управление раскрытием челюстей аппарата.

Что касается двухканатных, в таких погрузчиках челюсти соединены с нижней траверсой при помощи тяги с головкой. На последней находится подъемный канат, что опускает и поднимает аппарат. Приводится в действие такой погрузчик лебедкой. Она может приводиться в действие одним двигателем или посредством муфты. Чтобы увеличить силу резания, на кромках обеих челюстей запрессовывают канат в полиспаст. Блоки с обоймами последнего крепятся на головке и нижней траверсе.

Среди плюсов двухканатных устройств стоит отметить высокую вместительную способность. За один раз данный погрузчик может зачерпнуть от двух до двадцати кубометров сыпучего материала. Вся работа производится автоматически. В момент закрытия челюстей лебедка срабатывает сама. Среди недостатков таких погрузчиков стоит отметить невозможность быстрой замены грейфера.

Классификация грейферов

По количеству захватов (челюстей) и перегружаемому материалу:

• двухчелюстные – в этом случае заказ грейфера оформляется для погрузки сыпучих материалов;
• трех- и четырехчелюстные – для длинномерных грузов;
• многозахватные – для крупнокусковых грузов.

По типу привода захватов и кинематическому исполнению:

• канатные – между верхней и нижней траверсой и узлом их подвески на подъемной машине нет жесткой кинематической связи; для привода используются канаты, которые наматываются установленными на машине лебедками; для зачерпывания используется, в основном, сила тяжести грейфера;
• приводные, которые могут быть:
• электрогидравлические или электромоторные – навешенный на крюк грейфер имеет механизм привода челюстей (гидронасос или мотор-редуктор), к которому по кабелю подается электроэнергия;
• гидравлические – на захвате грейфера имеются только гидроцилиндры, к которым по магистралям от насоса, находящегося на машине, подается жидкость под давлением.

Канатные грейферы могут быть:

• одноканатные – рабочий цикл выполняется при помощи одного каната; по этому виду сдача грейфера в аренду имеет следующие преимущества – возможность быстрой замены установки на базовом кране и ее использование на распространенных машинах с однобарабанным приводом; недостатки – ручное управление раскрытием створов, сокращение высоты подъема, значительные удары об упоры при раскрытии;
• двухканатные – имеют один канат для подъема/опускания грейфера и другой (замыкающий) для открывания/закрывания челюстей; привод может быть одномоторный или двухмоторный; достоинства – высокая производительность и автоматическая работа; недостатки – для смены погрузочного устройства требуется несколько часов, при подъеме ¾ нагрузки приходится на замыкающий канат, аренда грейфера осложняется необходимостью иметь на машине двухбарабанную лебедку;
• трехканатные – имеют два замыкающих каната;
• четырехканатные – имеют два подъемных и два замыкающих каната;

Погрузчики с жестким подвесом

Такие агрегаты служат для зачерпывания материала в крупных объемах. Используются для разгрузки трюмов судов и вагонов.

Устанавливается такой грейфер на крюковую обойму с лебедкой однобарабанного типа. В конструкции агрегата имеется верхняя головка (в нее установлен привод) и челюсти, закрепленные шарнирами. Привод может быть разного типа:

• Рычажным.
• Гидравлическим.

Механизм замыкания челюстей в таких агрегатах встроен в конструкцию грейфера и устанавливается на траверсе или рычажно-винтовой системе. Для питания механизма привода нужен электрический кабель. В некоторых моделях привод замыкания находится на верхней траверсе. У таких грейферов центр тяжести смещен немного вверх. Среди преимуществ использования погрузчиков с жестким подвесом стоит отметить компактность конструкции, а также высоту подъема. Среди минусов – неустойчивость грейфера при зачерпывании материала с откоса. В таком случае существенно смещается центр тяжести устройства.

Также отметим, что в производстве используются и многочелюстные грейферы-погрузчики. Они имеют от четырех до восьми устройств для захвата груза. Обычно такие устройства используются для труднозачерпываемого материала. Челюсти погрузчика имеют серповидную форму и закреплены на нижней цилиндрической траверсе посредством шарниров. Рабочий угол лап составляет от 45 до 120 градусов. Кстати, многочелюстные грейферы используются и для погрузки лесоматериалов. Однако чтобы лапы не повредили ствол дерева, они имеют более плоскую форму.

Модификации и их технические характеристики

ПЭ1М-01 без гидропривода

ПЭ1М-02 с гидроприводом

ПЭ1М-03 (система ДУ)

Максимальный вылет стрелы, м

Скорость передвижения, км/ч

• ПЭФ-1БМ(Р) — стрела погрузчика оборудована ротатором;
• ПЭ-Ф-1БМ-100 — редуктор с насосами НШ-32 заменяют на насос НШ-100;
• ПЭ-Ф-1БМ(У) — погрузчик с усиленной колонной — диаметр ее основания на 4 см больше, чем у обычной;
• ПЭФ-1БМ(Т) — оснащение телескопической надставкой, что делает вылет стрелы больше на 1 м;
• ПЭ-Ф-1БМ-1— модель комплектуется итальянской гидравликой. Рабочий ресурс техники увеличивается, управление с помощью 3-х тросовых джойстиков выполняется более плавно, без рывков.

Итальянская гидравлика:

• гидрозамки одностороннего действия на гидроцилиндрах домкрата;
• гидрозамок гидроцилиндра стрелы;
• гаситель на гидроцилиндре поворота, регулировка на давление 127 кг/см²;
• регулируемый дроссель с обратным клапаном — для настройки расхода рабочей жидкости в одном направлении (полость опускания стрелы), в обратном направлении поток свободен (для корректировки спуска стрелы без рывков);
• масляный фильтр сливной (гидравлический, тонкой очистки = 10 мкм);
• заливная горловина с воздушным фильтром и несъемной сеткой для очистки масла;
• указатель уровня масла с термометром в баке;
• манометр.

Погрузчик ПЭ1М-03 оснащается пультом ДУ, управление им может осуществляться оператором за пределами кабины, улучшая контроль за проведением работ и их корректировку.

Модели погрузчиков ПЭ1М-04, 05 и 06 устанавливаются на производственный трактор МТЗ-92П.

В этой модели более мощный двигатель (84 л.с.), машина обладает специальной компановкой, предназначенной для монтажа не него погрузчиков и экскаваторов.

Все 3 модели погрузчика имеют различные надставки стрелы. Сиденье водителя разворачивается, обеспечивая лучший обзор, на приборной панели предусмотрено место для размещения джойстиков управления погрузчиком.

Грейфер: устройство и виды грейферных захватов

Грейфер – приспособление, предназначенное для извлечения и погрузки навалочных (сыпучих, пылевидных, кусковых) и штучных грузов.

Говоря о грейферах, выделяют два основных типа, принципиально отличных по назначению. К первому типу относят грейферные ковши, основная цель которых – копание грунта.

Ко второму – грейферные захваты, предназначенные для осуществления погрузочно-разгрузочных работ.

Грейферами оснащаются грузоподъемные механизмы и копательная техника, такая как, подъемные краны и экскаваторы, на крюк или стрелу которых навешивается грейферный механизм, расширяя область их применимости.

Конструктивная особенность грейферного ковша, состоящего из пары смыкающихся челюстей, позволяет работать “в глубину” без расширения границ копаемой области.

Это нашло широкое применение в рытье (чистке) колодцев и бурении скважин.

Грейферные механизмы применяются также при подводной добыче строительных материалов и полезных ископаемых. Водные суда, оборудованные краном с грейферным ковшом, используются для добычи песка, гравия, руды со дна рек, озер, морей и океанов.

Иное назначение имеет погрузочный грейфер, конкретная конструкция которого зависит от типа перемещаемого груза.

Для погрузки сыпучих материалов захватывающие элементы грейфера исполняются в виде лопастей, имеющих (в сомкнутом виде) ковшеобразную форму.

Челюсти для захвата леса, труб и других продолговатых предметов цилиндрической формы, имеют клещевидную форму. Щупальцеобразный захват идеально подходит для взятия плотных крупнокусковых грузов (металлолома, крупного бытового мусора и др.).

Управление грейферным устройством заключается в выполнении двух действий: перемещение самого устройства и манипуляция его челюстями. В зависимости от кинематики управления выделяют два вида грейферов: канатные и приводные (моторные).

Канатные грейферы

Канатный грейфер приводится в движение одним или несколькими приводными барабанами с намотанными на них управляющими тросами.

Лебедки, в состав которых входят эти барабаны, размещаются на подъемном механизме, на крюк которого подвешивается грейфер. По числу управляющих канатов различают одноканатные и многоканатные грейферы.

Последние, в свою очередь, подразделяются на двух-, трех- и четырехканатные.

Качество копания канатного грейфера, напрямую зависит от его массы и скорости смыкания челюстей, которая, в свою очередь, зависит от скорости вращения приводного барабана.

Слишком быстрое вращение приводит к неэффективному захвату по причине того, что челюсти ковша не успевают углубиться в копаемый материал.

Это проблема всех облегченных канатных грейферов – слишком малый вес не обеспечивает достаточной прижимной силы, что особенно критично при разработке плотного грунта.

Одноканатный грейфер

Управление данным типом грейферов осуществляется при помощи единственного каната, ответственного как за подъем, так и за замыкание челюстей. Главное преимущество заключается в том, что использовать его могут подъемные устройства, обладающие всего одной лебедкой.

Одноканатный грейфер не требует сложной установки – его достаточно подвесить на крюк за прикрепленную к нему скобу и – он готов к работе.

Указанные достоинства объясняют его популярность: он прост в эксплуатации и незаменим при проведении работ, требующих частой смены копательных насадок.

Общий принцип работы классического одноканатного грейфера заключается в следующем. Каждая челюсть ковша шарнирно соединена с нижней и верхней траверсами (опорными основаниями). Сближение траверс друг с другом приводит к смыканию челюстей, а удаление – к размыканию.

Нижняя траверса грейфера является подвижной, следовательно, для сближения ее с верхней, предусмотрен специальный запорный механизм, состоящий из подвижной головки, напрямую или через полиспаст соединенную с подъемной лебедкой, и зацепного элемента (например, крюка), крепящегося к нижнему основанию. Поднимание головки, сцепленной с нижней траверсой посредством образуемого замка, приводит к сведению верхней и нижней опорных частей грейферного ковша и, как следствие, замыканию челюстей. Раскрытие челюстей осуществляется под действием собственного веса, при условии открытого запорного устройства.

Полный цикл работы одноканатного грейфера состоит из следующих этапов:

• Опускание. Лебедка подъемного механизма работает на спуск. Грейфер с полностью раскрытыми челюстями опускается на рабочую поверхность до упора. Зачастую ковш не просто опускают, а практически “бросают”, что приводит к более глубокому внедрению челюстей в материал. Такая техника позволяет эффективнее загребать плотные породы.
• Захват. Замочный механизм защелкивается, и лебедка начинает работать на подъем, что приводит к постепенному смыканию челюстей и захвату материала.
• Подъем. Когда челюсти полностью смыкаются, барабан подъемной лебедки продолжает наматывать трос, что приводит к отрыву грейферного ковша от поверхности и его дальнейшему подъему на необходимую высоту.
• Выгрузка. Перемещенный на место выгрузки ковш опускается на поверхность, что приводит к открыванию замка. Дальнейший подъем ковша приводит к его распахиванию – груз высыпается, и полностью раскрытый ковш готов к следующей загрузке.

Основной недостаток, присущий одноканатному грейферу, – раскрытие замка происходит после полного опускания ковша в момент его контакта с поверхностью. Это снижает эффективность выполняемой работы.

Избежать этого помогает специальный разгрузочный тросик, который принудительно снимает блокировку замка независимо от того, на какой высоте находится ковш.

Данное техническое решение значительно ускоряет процедуру разгрузки, однако приводит к очень громкому удару головки о верхнюю траверсу в момент раскрытия захвата.

Для предотвращения раскачивания грейферного захвата используют стабилизирующие тросы.

Двухканатный грейфер

Для манипуляции данными видами грейферов используют два независимых барабанных привода. Первый отвечает за вертикальное перемещение ковша, второй – за работу челюстей. Использование двухканатной системы снижает износ тросов, что повышает надежность эксплуатации всей конструкции.

Цикл работы двухканатного грейфера несколько отличается от одноканатного:

• Опускание. В момент снижения поддерживающий трос движется на спуск, а трос, управляющий смыканием челюстей, ослаблен. Челюсти находятся в полностью открытом состоянии.
• Захват. После соприкосновения челюстей с рабочей поверхностью поддерживающий трос останавливается, а челюстно-управляющий – начинает движение вверх, обеспечивая сбор материала смыканием челюстей.
• Подъем. В момент полного схлопывания челюстей управляющий трос не останавливается – происходит подъем ковша. Для снижения нагрузки на манипулирующий челюстями трос подключается второй, поддерживающий. Таким образом, нагрузка между ними распределяется поровну. Основные проблемы заключается в их синхронизации: барабанные приводы не всегда имеют одинаковую скорость вращения, а уловить момент включения поддерживающего барабана вручную, является искусством. С этой целью применяются разного рода синхронизационные устройства, автоматизирующие процесс подъема.
• Выгрузка. Открытие висящего на определенной высоте ковша производится ослаблением челюстно-манипуляторного троса, барабан которого раскручивается до полного раскрывания челюстных зажимов. После выгрузки грейферный захват готов к новому циклу работы.

Трехканатные и четырехканатные грейферы

С принципиальной точки зрения, функционирование трех- и четырехканатных захватов не отличается от двухканатных. Разница лишь в количестве дополнительных тросов.

В трехканатном – один канат поддерживает, а два – управляют челюстями, причем синхронно. В четырехканатном – одна пара канатов – поддерживающая, вторая – управляющая.

Использование конструкций с дополнительными тросами позволяет повысить грузоподъемность и мощность грейферных захватов.

Приведенные схемы грейферов носят упрощенных характер. Для усиления эффективности эксплуатационных характеристик грейфера их базовая конструкция дополняется полезными механизмами. Так, интеграция полиспаста – системы из подвижных и неподвижных блоков с огибающим их тросом – дает выигрыш в силовых и скоростных характеристиках применяемого захвата.

Приводные грейферы

Управление челюстями данного вида механизмов реализуется посредством отдельного привода, который передает силовое усилие с электрического или дизельного мотора на исполнительные элементы. С целью подчеркнуть существование отдельного двигателя, ответственного за управление приводом, приводные грейферы часто называют моторными.

Двигатель, усилие с которого передается на челюсти посредством привода, может являться частью конструкции грейфера или размещаться за ее пределами, на подъемно-погрузочном механизме. В последнем случает, в зависимости от привода, к управляющему механизму грейфера должны дополнительно подводиться шланги или кабели.

По типу привода выделяются следующие типы грейферных захватов:

• электромеханические
• гидравлические
• пневматические
• электромагнитные

В электромеханическом приводном грейфере рабочее усилие, вырабатываемое электрическим двигателем, передается на челюстные захваты при помощи зубчатого, редукторного, ременного, винтового или другого передаточного механизма. Простые, но надежные, захваты оснащаются электрической талью – электромотором с полиспастом, подвижный блок которого в сочетании с шарнирной системой челюстей координирует работу последних.

Гидравлические грейферы оснащаются гидроцилиндрами и системой подводящих шлангов. Насосное оборудование, служащее для нагнетания жидкости в цилиндры, не является частью конструкции гидравлического типа. Это следует четко понимать. Если насос установлен непосредственно в грейфере с системой цилиндров, то привод такого механизма будет называться электрогидравлическим.

Устройство пневматического грейфера, по сути, не отличаются от гидравлического, за исключением того, что вместо жидкости используется сжатый воздух, нагнетаемый воздушным насосом (компрессором).

В основе функционирования электромагнитного грейфера лежит явление возникновения магнитного поля под действием электрического тока. Напряжение, приложенное к катушкам возбуждения, заставляет подвижный магнитопровод сблизиться с корпусом и сомкнуть челюсти.

Образуемый от двух катушек магнитный поток порождает единое магнитное поле, отвечающее за притяжение ферромагнитных материалов к электромагниту.

Кроме того, возникающий магнитный эффект усиливает “хватательные” характеристики захвата – мелкая металлическая стружка и другие мелкокусковые предметы, являющиеся ферромагнетиками, не высыпаются из ковша при его перемещении, что повышает объем удерживаемого груза.

Опорожнение ковша производится прекращением подачи напряжения на катушки магнитопроводов. Челюсти под действием собственного веса размыкаются – и груз вываливается.

Классификации грейферов по типу челюстей

Как было упомянуто выше, захватывающие элементы грейфера называются челюстями. Их количество варьируется от двух до восьми. Форма челюстей во многом определяет, с какими грузами способен работать захват.

Ковшеобразные грейферы нередко используются для проведения копательных работ и добыче ископаемых. С целью улучшения черпающих характеристик режущие кромки ковша дополняются заостренными зубьями.

Клещеобразные захваты удобны для погрузки круглого леса, трубных изделий и других цилиндрических объектов продолговатой формы. Вильчатые грейферы находят свое применение как оборудование сельскохозяйственного предназначения.

Они незаменимы для высокопроизводительной погрузки сена, соломы, силоса и прочих волокнистых материалов, как в рулонном, так и рассыпном виде.

Сыпучие, мелкокусковые и склонные к высыпанию (вытеканию) грузы перегружаются при помощи закрытого или полузакрытого грейферного ковша. Остальные типы грузов обрабатываются открытыми грейферами, лопасти которых при смыкании не образуют сплошной поверхности.

Отдельно стоит заострить внимание на траектории движения челюстного захвата. У копательных устройств челюсти смыкаются по “роющей ” траектории, позволяя тем самым глубже внедряться в разрабатываемый грунт.

Лопасти, двигающиеся по подгребающей траектории, наоборот, не должны врезаться в материал. Их основная задача – сгребать сыпучие и мелкокусковые грузы, послойно лежащие на поверхности.

Отсюда и назначение у них совсем иное – погрузочное.

При проведении работ в ограниченном пространстве, например, при рытье колодца или скважины, важен такой параметр как максимальный размах челюстей грейфера. Чем меньше общая ширина размаха, тем лучше.

В идеале: ширина размаха должна совпадать с шириной копания.

На сегодняшний день, существуют грейферные модели с неизменяемой шириной размаха, обеспечиваемой благодаря кинематической схеме движения челюстей по фиксированным направляющим.

При копании и погрузке неоднородных по твердости пород предусмотрены грейферы с независимым смыканием челюстей. Классический вариант, когда конструкция привода предполагает одновременное равномерное закрывание всех челюстей, терпит в данном случае неудачу.

Если одна из челюстей во время смыкания встречает на своем пути сопротивление и останавливается, то это блокирует работу остальных. Независимое (поочередное) челюстное схождение решает возникающую проблему.

Это реализуется путем интеграции пружинных механизмов в тягу каждой челюсти, приводящих к перераспределению усилий на элементы грейфера с целью более плотного обхватывания груза.

Встречаются грейферные захваты, имеющие индивидуальный привод каждой челюсти. Отдельное исполнительное устройство на каждую “клешню” позволяет в существенной мере повысить ее мощность. Более того, это решает проблему неравномерного смыкания, описанную выше.

Вращение грейфера вокруг своей оси осуществляется за счет роторной установки. Оснащение подъемно-погрузочного механизма ротатором позволяет захватывать грузы из любого положения, что особенно актуально при подъеме контейнеров и емкостей, имеющих строго определенные места захвата.

Основные характеристики грейферов:

• Емкость (куб. м)
• Грузоподъемность (кг)
• Габаритные размеры (в открытом и закрытом состоянии) (мм)
• Порожняя масса (кг)
• Тип привода
• Количество челюстей
• Тип груза
• Плотность груза (для копающих)
• Мощность двигателя (для электроприводных)
• Число канатов (для канатных)
• Диаметр каната (для канатных)

Грейферный ковш

Предназначенные для извлечения и погрузки различных сыпучих, кусковых и штучных грузов грейферы получили широкое распространение в строительной сфере, горнодобывающей промышленности, лесозаготовительной, деревообрабатывающей и других отраслях.

Грейферный ковши: несколько слов о том, какие бывают и зачем нужны

Грейферы представляют собой отдельные механизмы, которые навешиваются на крюк или стрелу строительной техники (как правило, грузоподъемной или копательной) и делятся на два основных типа — грейферные захваты и грейферные ковши. Названия говорят сами за себя: работа захватов заключается в разгрузке-погрузке материалов, цель ковшей — копание и выемка грунта.

Все грейферные устройства принято делить по следующим признакам:

• по кинематике управления — канатные и приводные (моторные);
• по типу привода — электромеханические, гидравлические, пневматические и электромагнитные;
• по типу челюстей — ковшеобразные, клещеобразные и вильчатые;
• по способу смыкания челюстей — закрытые, полузакрытые и открытые.

Ковшеобразный грейферКлещеобразный грейферВильчатый грейфер

Одним из главных преимуществ использования грейферных механизмов является их способность работать выше или ниже уровня площадки, на которой установлена спецтехника. И в этой статье — «опустимся на глубину» и узнаем больше о копающих грейферах.

Грейферы копающие: удачный коп — год кормит!

Выше уже упоминалось о том, что предназначение грейферных ковшей заключается в копании и выемке грунта. Кроме того, они незаменимы при выгрузке-погрузке сыпучих материалов различной фракции и, конечно, при работе на глубину.

Будь то добыча полезных ископаемых или копание узкой траншеи — любая из этих работ, как правило, требует специфического подхода и нестандартного конструктивного решения. Важно отметить, что грейферный ковш дает возможность работать вглубь на четко заданном периметре копаемого участка.

Для большей функциональности и производительности современные грейферные ковши оснащают удлинителями разной длины и ротаторами. Такое оснащение позволяет опускаться на необходимую глубину и поворачиваться на 360 градусов, соответственно.

К сожалению, на сегодняшний день крупных производителей грейферных ковшей, как и прочих модификаций грейферов, очень мало. Чаще всего грейферы изготавливают в качестве дополнительного навесного оборудования заводы по производству экскаваторов. Тем не менее компании-производители есть, и Технопарк «Импульс» — одна из немногих, которая сумела зарекомендовать себя как лидер на рынке.

Грейферные ковши от Impulse: качество подтверждено износостойкостью!

Какое свойство любого готового продукта играет важную роль? Для многих, безусловно, качество. При производстве грейферных ковшей, в том числе копающих, Технопарк «Импульс» уделяет особое внимание трем основным моментам:

• используемым материалам;
• процессу изготовления;
• функциональности конструкции.

Для изготовления грейферных копающих ковшей Impulse GA применяются особая сварочная проволока ESAB и сталь шведских производителей (Hardox и Weldox), которая отличается прочностью и износостойкостью. Это позволяет получить на выходе высокотехнологичный грейфер, срок службы которого не ограничивается одним копом.

Основные преимущества грейферов копающих Impulse — это:

• использование ротатора, обеспечивающего полноповоротное вращение для удобства проведения работ;
• верхнее расположение гидроцилиндров открытого типа, которые позволяют проводить работы в агрессивных средах.

• верхнее расположение гидроцилиндров открытого типа для проведения работ в агрессивных средах

• полноповоротное вращение для максимального удобства проведения работ

Если ваша работа не ограничивается только рытьём, тогда есть возможность заменить ковшевые челюсти на бревнозахват, мультизахват или сферический грейфер.

Грейферные ковши Impulse серии GA отличаются своими габаритами и грузоподъемностью. Помните, что общий вес копающего грейфера и его содержимого не должны превышать грузоподъемность базовой машины с имеющимся вылетом стрелы; и чем тяжелее сам грейфер, тем более плотный материал он может обрабатывать.

Грейферный экскаватор: грейфер, ковш своими руками, для леса, погрузчик

Грейферный экскаватор — особый вид техники, который предназначен для проведения погрузочных и разгрузочных работ, связанных со штучными и навалочными материалами. Такой вид техники бывает 2 типов — грейферные ковши и грейферные захваты. Первый тип экскаваторов предназначен для копания, а второй — для погрузки и разгрузки.

Описание грейферного экскаватора

Машина, на которой стоит грейферный ковш, применяется для проведения работ следующих видов:

1. Подводная добыча полезных ископаемых и стройматериалов.
2. Добыча гравия и песка.
3. Добыча со дна водоемов руды и гравия.
4. Рытье колодцев.
5. Бурение скважин.

Экскаваторы с грейферным ковшом — это специальные грузоподъемные и копательные механизмы. На крюк или на стрелу навешивается грейфер, который применяется в различных областях. Ковш состоит из 2 челюстей, которые смыкаются, в результате чего можно проводить работу на большой глубине.

Грейферный погрузчик может иметь разные виды конструкций, которые зависят от типа перемещаемого груза. Для сыпучих материалов применяется грейфер с лопастями, напоминающими в ковш в сомкнутом виде.

Грейферы для леса и труб имеют челюсти клещевидной формы. Такой экскаватор-грейфер позволяет перемещать продолговатые предметы.

Захват-щупальца применяются для захвата и переноса плотных крупнокусковых грузов (бытовой мусор, металлолом, трубы).

Управление машинами проходит по следующей схеме:

• Сначала перемещается экскаватор.
• Потом проводятся различные манипуляции с челюстями.

Системы управления, устанавливаемые на экскаватор, бывают 2 видов — приводные (моторные) и канатные.

Технические характеристики грейферов

Технические характеристики этих машин имеют свои особенности. Канатные машины работают благодаря специальной системе приводных барабанов, на которые намотаны управляющие тросы. Количество барабанов и канатов зависит от типа машины.

Выделяют следующие виды канатных механизмов:

1. Одноканатные.
2. Многоканатные, которые в которых может быть от 2 до 4 канатов.

Тросы приводятся в движение с помощью лебедок, установленных на подъемном механизме. На крючок помещается грейфер.

Канатные грейферные экскаваторы имеют разную частоту копания, что определяется весом машины и скоростью, с которой челюсти смыкаются между собой.

Приводные грейферы приводятся в движение с помощью силового усилия, которое ему обеспечивают дизельный или электрический двигатель. Такой механизм является отдельной частью экскаватора, размещаясь внутри грейфера или на погрузочно-подъемной системе.

Приводные конструкции делятся на гидравлические, электромагнитные, пневматические, электромеханические.

На экскаваторе стоят разные виды элементов для захвата груза и грунта (челюстей). Форма ковша и его створок зависит от вида материала, с которым экскаваторщик будет работать. К основным видам челюстей ковша относятся:

1. Ковшеобразные, предназначенные для копания и добычи ископаемых.
2. Клещеобразные, применяемые для погрузки круглого леса, труб.
3. Вильчатые, которые устанавливаются на сельскохозяйственное оборудование для погрузки соломы, силоса и волокнистых материалов.
4. Закрытые и полузакрытые, с помощью которых грузятся сыпучие, текучие и мелкокусковые грузы.
5. Открытые (при смыкании они не могут образовать сплошную поверхность) для работы с другими типами грузов.

Если механизм применяют для рытья колодцев, скважин и траншей, то имеет значение размах челюстей. Лучше всего, чтобы ширина этого параметра была равна ширине копания. В продажу выпускают модели с изменяющейся и фиксированной шириной размаха. Если возникнет необходимость поменять ширину челюстей, то сделать это можно своими руками.

В том случае, если нужно копать или грузить неоднородные по твердости и структуре породы, то стоит применять грейферы с механизмом независимого смыкания челюстей. За правильную работу отвечает пружинный механизм, который приводит в движение каждую часть ковша. Если механизм отрегулирован правильно, то агрегат будет без проблем проводить захват груза.

Выпускаются экскаваторы, на которых на каждую челюсть установлен индивидуальный привод, в результате чего повышается мощность и производительность техники.

Как и большинство экскаваторов, грейфер может вращаться вокруг собственной оси. Осуществляется это благодаря роторной установке.

На каждой модели есть специальный подъемно-погрузочный ротатор — система, работа которой направлена на захват грузов с любой поверхности и положения. Например, если грейфер применяют для переноса контейнеров, труб или емкостей, то ротатор позволяет взять их только с конкретного места.

Как сделать грейфер для чистки колодца: пошаговая инструкция

Многие ошибочно полагают, что одним лишь строительством колодца можно на долгие годы обеспечить свой дом чистой питьевой водой. Даже самая ухоженная и защищенная конструкция со временем будет подвергаться заиливанию.

Это означает, что без соответствующих очистных мероприятий вода очень быстро превратится из питьевой в техническую, то есть совершенно не пригодную для бытовых потребностей.

Для поддержания естественного источника в надлежащем состоянии некоторые умельцы используют самодельный грейфер для чистки колодцев, который является аналогом рабочего механизма экскаватора или грузоподъемного крана, предназначенного для подъема сыпучих грузов.

Зачем и как часто нужно чистить колодец

Надежный колодезный домик, конечно, существенно ограничивает попадание мусора внутрь колодца, однако даже он не сможет полностью оградить воду от загрязнения.

Упавшие листья, ветви, не говоря уже о мертвых животных и птицах, в результате процесса разложения вызывают значительное ухудшение качества воды. Скорость заиливания также зависит от характеристик водоносного горизонта.

В мягком глинистом грунте ил образуется заметно быстрее, чем в твердых породах.Это замедляет поступление воды и, соответственно, уменьшает дебит источника.

Пренебрежение очистными процедурами может привести к полной потере колодца как источника питьевой воды

Специалисты рекомендуют очищать дно от ила не реже одного раза в пять лет. Однако в некоторых случаях чистка колодца с помощью грейфера или другого приспособления может понадобиться раньше, чему способствуютследующие симптомы:

• значительное помутнение воды в результате нарушения герметичности швов или плохой работы фильтрующего слоя;
• появление глинистых отложений на дне из-за попадания внутрь поверхностных стоков;
• существенное уменьшение дебита источника;
• заметное повышение уровня дна;
• ухудшение вкусовых характеристик воды.

Если был замечен какой-либо из данных симптомов, или более пяти лет не осуществлялись очистные мероприятия, тогда лучше не откладывать чистку в долгий ящик и провести ее в ближайшее время. Особенно в случае регулярного использования воды из колодца для питья и приготовления пищи.

Что собой представляет грейфер для колодца

Владельцы колодезных скважин хорошо осведомлены о проблемах, с которыми приходится сталкиваться во время ликвидации заиливания. Ручной способ очистки, основанный на применении ведра и лопаты, физически очень сложно осуществить на глубине более 20 метров. А если сюда прибавить еще и опасность дляжизни человека, тогда данная перспектива становится совсем не радужной.

С целью повышения безопасности и удобства работ для поднятия ила содна используется грейфер для колодца. Данное устройство представляет собой железный ковш, который, по сути, является мини-версией рабочего инструмента экскаватора.

Грейфер –грузозахватное приспособление, которое часто применяется в горнодобывающей промышленности и во время земляных работ, где необходим подъем сыпучих материалов на поверхность

Как правило, колодезный грейферный ковш – этоодно- или двухканатный механизм, снабженный «челюстями» для захвата донного грунта. С помощью каната устройство опускается в колодец и захватывает ил,после чего«челюсти» смыкаются, и грейфер поднимается. Благодаря таким несложным манипуляциям можно за несколько часов полностью очистить дно, даже не спускаясь вниз.

Грейферный ковш своими руками

Поскольку ковш для захвата илаявляется не слишком сложным механизмом, его можно сделать самостоятельно.Для этого ниже приведен чертеж грейфера для чистки колодца и подробная инструкция по изготовлению.

Чертежустройства

Общий вид и перечень деталей грейферного ковша

Общий вид и перечень деталей грейферного ковша:

1 – челюсть грейфера; 2 – ролик дляканата (троса); 3 –палецролика; 4 –канат; 5,7– болт М8 (всего 6 шт.); 6 – тяга (4 шт.); 8 – проушина для соединения тяг и траверсы; 9 – траверса; 10 – кольцо-фиксаторковша; 11 – стержень-защелка; 12 – пружинный механизм; 13 – проушина для каната

Инструкция по изготовлению

1. Согласно указанным ниже размерам из стального листа толщиной 2 мм вырезаются 4 полукруглых боковины с проушинами, в которых сверлятся отверстия. Далее вырезаются две пластины(полуднища)с зубьями на одной из сторон. Высота и шаг зубьев равняется 20-25 мм.

Данным пластинам придается полукруглая форма в соответствии с радиусом боковин, после чего к каждой из них приваривается по две боковины.

Боковины и полуднищагрейфера для колодца

1. Два полуковша соединяются между собой с помощью стального ролика длиной 202 мм, диаметром 70 мм и отверстием через всю длину, в которое вставляется палец.

Ролик для соединения «челюстей» и движения троса

1. Для изготовления тяг необходимо взять стальную шину толщиной 5-6 мм, порезать ее на 4 части (согласно размерам) и просверлить отверстия.

На траверсе устанавливается стержень-защелка, к которой впоследствии будет подводиться дополнительный трос длиной 500 мм со спусковым кольцом, предназначенным для фиксации ковша в открытом положении.

Траверса со стержнем-защелкой

1. Спуск/подъем грейфера во времячистки колодца осуществляется стальным тросом, цепью или прочным канатом, длина которого подбирается в соответствии с глубиной колодезной скважины. Один конец троса крепится к проушине, расположенной на траверсе, а другой выводится через ролик ковша и отверстие в той же траверсе.

Чистка колодца с помощью грейфера

Собранный согласно чертежу грейфер для колодца можно сразу испытать в боевых условиях. Однакоперед удалением ила со дна источника следует извлечь всю воду. Это можно осуществить как ручным способом при помощи лебедки и ведра, так и механическим, используя дренажный насос.

Грейфер подвешивается на цепь или трос колодезного ворота. Захват ила осуществляется ковшом при спуске и ударе его о грунт. Вначале операции «челюсти» механизма разводятся, после чего взводится защелка, которая фиксируется кольцом.

Предложенные в статье габариты ковша дают возможность за один раз захватить около 1 ведра ила.

Если позволяет диаметр, грейфер для чистки колодца можно сделать и большего размера, однако в этом случае понадобится модернизация устройстваподъема.

Поскольку вес всего механизма вместе с набранным грунтом будет значительным, необходимо соорудить лебедку для поднятия груза или сделать стрелу, которая даст возможность высыпать ил в определенное место.

Самодельный ковш для удаления ила из колодца

Собрать грейфер для колодца своими руками не так сложно, как может показаться изначально. Для этого требуется лишь желание и умение работать с болгаркой и сварочным аппаратом.

Сложность может вызвать сам процесс чистки, во время которого следует задействовать немало физических усилий, поскольку со дна придется доставать не одно ведро грязи.

Поэтому в случае большого заиливания иногда целесообразнее обратиться к профессионалам.

Грейферный ковш для экскаватора

Грейферный ковш для экскаватора — универсальное навесное оборудование, которое навешивается на перевалочную технику различных марок и моделей.

В зависимости от эксплуатационных характеристик различают грейферы следующих типов:

• с узкими челюстями (открытые) — они используются для перевалки металлолома, шпал, свай, бревен и других изделий;
• универсальные с более широкими челюстями (полузакрытые) – осуществляют погрузку и разгрузку негабаритных грузов, имеют большую площадь захвата;
• двухчелюстные с закрытыми ковшами — применяются для погрузки земли, щебня, гравия и других сыпучих материалов.

Наша компания предлагает купить грейферный ковш RCS5 для экскаватора. Кратчайшие сроки поставки, минимальная цена. Этот двухчелюстной погрузочный грейфер устанавливается на экскаваторы, весовой класс которых не превышает 60 тонн.

В базовую комплектацию представленного грейфера входит ротатор. Если вращение рабочего органа для выполнения производственных задач не требуется, можно выбрать навесное оборудование без механизма ротации.

Грейферный ковш экскаватора может брать груз выше и ниже уровня расположения машины. Во время работы экскаватор с грейферным оборудованием передвигается мало, в отличие от машин других типов. Часто перевалка грузов происходит на одном месте, но машина с грузом может свободно передвигаться, если потребуется.

Данное оборудование особенно эффективно, когда нужно перегружать большие объемы сыпучих материалов. Оно отличается маневренностью и может использоваться в стесненных условиях. Если вам нужно погрузить или выгрузить баржу щебня или песка, лучше варианта не найти.

Выбирая грейферный ковш 1 м3 советуем обратить внимание на модель RCS4. С захватом работающим на гидроцилиндрах, вы сможете загрузить или разгрузить гравий, щебень, песок, удобрения, щепу и тд.

Когда вам понадобится наш грейферный ковш, купить его можно по цене производителя.

Крепятся грейферы на экскаваторы к стреле, они закрепляются серьгой подвески. Оборудование может свободно раскачиваться. На экскаваторах груз выгружается в автотранспорт или же в любое другое место.

Особенно эффективно используется экскаватор с грейферным оборудованием на погрузке песка, щебня разных фрагментов, зерна, руды и других сыпучих материалов, которые более легко, чем глина или грунт, захватываются челюстями ковша.

Грейферный ковш: фото

Когда покупатель решает приобрести грейферный ковш, фото и технические характеристики изучает первым делом. И сделать это проще с помощью нашего онлайн каталога. Он доступен в любое время суток. Каталог иллюстрирован, в нем представлены фотографии нового грейферного оборудования и грейферы в работе.

Благодаря четким фотографиям и детальному описанию проще представить, где и в каких условиях применяется та или иная модель. Прежде чем решите грейферный ковш купить, изучите всю имеющуюся информацию. Если потребуется, мы предоставим вам профессиональную консультацию на безвозмездной основе.

У менеджеров можете уточнить, какая установлена на выбранный вами грейферный ковш цена.

Грейферный ковш: видео

Смотрите про грейферный ковш видео и делайте свой выбор.

Продукция немецкого производителя HGT — это навесное оборудование, созданное с заботой о покупателях. Не соглашайтесь на меньшее. Только качество и надежность должны лежать в основе вашего выбора.

Подберем грейфер серии RCS5 под ваш бюджет и для вашей спецтехники

Грейферный ковш – область применения и ремонт

Компания ООО «РИПП», расположенная в СПб, осуществляет ремонт широкого круга узлов и агрегатов специальной техники.

Специалисты предприятия могут качественно отремонтировать грейферный ковш, выполнить ремонт манипуляторов, а также любых других аналогичных устройств.

Компания располагает современной производственной и ремонтной базой, что дает возможность проводить самые сложные ремонтно-восстановительные работы, к примеру, ремонт турбин.

Качественный ремонт грейферного ковша позволит продлить его рабочий ресурс

Грейфер представляет собой устройство, которое предназначено для извлечения и погрузки различных рассыпных или штучных грузов. Одним из видов данного оборудования является грейферный ковш. Его главная цель – извлечение грунта. Конструктивно ковш состоит из двух смыкающихся «челюстей», усиленных по режущей кромке полосками или зубьями из прочной стали.

Основная суть функционирования этого устройства заключается в следующем: грейферный ковш опускается на грунт вертикально в открытом положении, при этом зубья проникают в грунт. Далее обычно при помощи гидравлики «челюсти» сжимаются, и ковш наполняется грунтом. После этого его перемещают в нужную точку и выгружают.

Область применения данного устройства весьма обширна. Экскаваторы, оборудованные грейферным ковшом, широко используются при проведении строительных работ, к примеру, рытье котлованов.

Незаменимым данное устройство может оказаться при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Грейферные механизмы очень часто используются в ходе извлечения различных стройматериалов из рек, озер, морей и так далее.

Например, суда, на которых установлен грейферный ковш, могут добывать песок, гравий и так далее.

Вполне очевидно, что при проведении вышеуказанных операций на рабочий механизм ковша воздействуют огромные силовые нагрузки. Поэтому время от времени данному устройству требуется ремонт. Наиболее уязвимыми элементами ковша являются проушины и зубья, которые в процессе работы подвергаются максимальному износу.

Компания ООО «РИПП» выполняет ремонт грейферных ковшей: восстановление проушин методом наплавки и расточки отверстий, замену или восстановление зубьев, изготовление втулок и пальцев для проушин, ремонт гидросиловых узлов, а также при помощи сварочного оборудования осуществляет реставрацию поверхности ковша, например, сварку трещин и так далее. Кроме этого предприятием проводится ремонт гидроножниц, изготовление пальцев, наплавка чугуна, и многое другое. В любом случае грейферный ковш всегда выгоднее отремонтировать, нежели покупать новый.

ПОИСК

Краткая характеристика кранов с электрическим приводом приведена в таблице 7. Основной грузозахватный орган — крюковая подвеска. Кран К-162, кроме того, снабжен грейферным ковшом емкостью 1,5 м .

Основным видом стрелового оборудования является невыдвижная решетчатая или выдвижная (К-67) стрела. Все краны снабжены сменными видами стрелового оборудования (табл. 8). [c.

240]В сменное рабочее оборудование крана входят решетчатая стрела длиной 6 м, телескопическая стрела минимальной длиной б м, башенно-стреловое оборудование (высота башни 7,5 м, длина стрелы 7 м). Основная стрела может быть при помощи вставок удлинена до 10,6 м.

Наибольшая длина телескопической стрелы 10,6 м. Предусмотрена возможность работы крана с грейферным ковшом емкостью 0,15 м . [c.142]

ГРЕЙФЕРНЫЕ КОВШИ ЕМКОСТЬЮ 3 м [c.423]

Грейферные ковши емкостью 3 (чертеж № УС/1065, фиг. 334 и чертеж № 876 фиг. 335) навесные грузозахватные приспособления мостовых и грейферных кранов грузоподъемностью не менее 10 т, предназначенные для транспортирования сыпучих материалов при погрузочно-разгрузочных ра- [c.423]

Фиг. 334. Грейферный ковш емкостью 3 ж (чертеж № Уб/1065)

Фиг. 335. Грейферный ковш емкостью 3 (чертеж № 876)

Бульдозерно-грейферные ковши получили достаточное распространение на грузовых дворах железных дорог (Юго-Западной, Южной и др.), почему они и приняты к серийному изготовлению для новых типов погрузчиков. Заводы МПС изготовляют бульдозерно-грейферные ковши емкостью [c.180]

Склад имеет также резервную емкость. Из этой емкости в зону оперативного хранения склада материал перегружается стреловыми кранами, оборудованными грейферными ковшами, либо одноковшовым фронтальным пневмоколесным погрузчиком с опрокидным ковшом. [c.259]

Краны АК-5 и АК-5Г имеют также одинаковые грузовые характеристики. Кран АК-5Г в отличие от крана АК-5 имеет дополнительную грейферную лебедку и грейфер емкостью ковша 0,5 на прицепной тележке. Кран АК-5Г изготовляется Челябинским механическим заводом. [c.156]

Емкость ковша или грейферного захвата в. ……. 0,35 0,3 0,3 1,2 1,0 0,57 1,5 1,5 0,57 0,57 2.5 [c.13]

Экскаватор В-504 (рис. 63) фирмы Демаг полноповоротный, универсальный, гидравлический — иредназначен для механизации земляных, погрузочных и монтажных работ. Экскаватор снабжен ковшами прямой и обратной лопат емкостью 0,4 и грейферным ковшом емкостью 0,6 м . Все оборудование экскаватора, как и на всех полноповоротных гидравлических [c.117]

В этой группе крупносерийно выпускаются автомобильные краны грузоподъемностью 6,3 и 16 т с электрическим (К-67 и К-162) и грузоподъемностью 10 т (КС-3562А) с гидравлическим приводом. Краткая техническая характеристика кранов приведена в табл. 6.

Основной грузозахватный орган — крюковая подвеска. Кран К-162, кроме того, снабжается грейферным ковшом емкостью 1,5 м . Основным видом стрелового оборудования является жесткая решетчатая (КС-3562А и К-162) или выдвижная (К-67) стрела. [c.

Это способствует увеличению производительности тележек за счет сокращения пути их пробега. По оси траншей проходит замкнутый однорельсовый путь 5, по которому перемещаются грейферные тележки 6 с ковшем емкостью 1,5 и кабиной управления. Скорость передвижения тележки 90 м/ мин, скорость подъема грейфера 20 mImuh. [c.411]

Охлаждать оборотную воду не требуется. Для очистки воды применяют прямоугольные секционные отстойники (рис. 11), изготовленные по типовому проекту Гипростали.

В таком отстойнике имеется шесть секций размерами 18х Х5,5 м каждая, глубина проточной части 3,5 м, глубина ямы для накопления шлама 2,5 м.

Чистка отстойника осуществляется козловым грейферным консольным краном грузоподъемностью 3 т с ковшом емкостью 0,35 м . [c.32]

Схема 7 представляет склад с кольцевым штабелем, образуемым с помощью поворотного ленточного конвейера-штабелера длиной 30—50 м при угле поворота его до 170° в зависимости от требуемой емкости штабеля.

Для отгрузки из штабеля на автотранспорт предусматривается грейферный кран на гусеничном ходу или экскаватор с ковшом емкостью до 1,5 м .

Конвейерная подача груза на производство возможна ленточным конвейером, помещенным в подштабельном тоннеле. [c.120]

В зависимости от способа доставки склады для извести должны быть соответственно оборудованы, При доставке ее насыпью — в открытых полувагонах должны быть мостовые краны с грейферными ковшами для выгрузки, перегрузки негашеной и гашеной извести и выгрузки недопала, ячейки для гашения и хранения гашеной извести, аппараты для приготовления известкового молока (гашения извести) и отделения недопала. Рекомендуется для уменьшения пыления негашеной извести при перегрузках гасить ее сразу же при выгрузке из транспорта. При длительном гашении (не менее 24 ч) имеющаяся в извести водорастворимая СаО используется полнее. При доставке извести в контейнерах необходим мостовой кран с талью для передвижения контейнеров, а также аппарат для гашения. При доставке жидкого известкового молока с заводов железобетонных изделий (ЖБИ) и домостроительных комбинатов (ДСК) или известкового молока от крупных установок для получения ацетилена из карбида кальция, так называемой карбидной извести, на складе должны быть емкости для приемки и хранения концентрированного молока и приготовления молока -рабочей крепо-28 [c.28]

Грейферный ковш (по чергзжу) Емкость ковша, ж . . . Габаритные размеры, мм [c.424]

В СССР такие вагоны емкостью 24 т изготовляются на з-де Краснов Сормово . Платформы имеют различную емкость — от 5 до 25 м .

Более значительная скорость разгрузки достигается применением оаморазгружающихся вагонов, опоражниваемых действием силы тяжести самого материала разгрузка производится через открывающееся дно (фиг.

6), причем материал высыпается в пространство между рельсами (hopper) и через частично раскрывающиеся боковые стенки (фиг. 7).

В случае доставки инертных материалов на з-д не на опрокидывающихся или саморазгружа-ющихся платформах разгрузка может осуществляться применением передвижных гусеничных кранов или кранов-дерриков. В обоих случаях краны снабжаются грейферным ковшом, который захватывает материал с платформы и отгружает его в отвал в штабели. Краны-деррики являются весьма распространенным способом механизации разгрузки вагонов (фиг. 8). Они служат также [c.330]

Автопогрузчики грузоподъемностью 5 т с ковшами емкостью 1,0 ж работают на перегрузке угля, щебня и других сыпучих грузов.

Львовским ГСКБ по автопогрузчикам разработаны и изготовлены бульдозерногрейферные ковши для погрузчиков грузоподъемностью 3,2 т и 5,0 т. На рис.

96, а показан автопогрузчик грузоподъемностью 5 т с бульдозерно-грейферным ковшом, конструкция которого в части подвеса его к каретке грузоподъемника отличается от схемы на рис. 95. [c.180]

Ковш оборудован съемной грейферной челюстью 4, которая крепится сверху и при работе с легкозачерпываемыми грузами ее можно быстро снять. Большое напорное усилие гусениц и наличие грейферной челюсти дают возможность использовать ковш большой емкости и хорошо его заполнять. [c.181]

Смотреть страницы где упоминается термин Грейферные ковши емкостью : [c.208] [c.347] [c.181] [c.408] [c.79] [c.291] [c.58] [c.38] Смотреть главы в:

Подъёмно-транспортное оборудование Каталог-справочник -> Грейферные ковши емкостью

Емкости

Ковши

© 2016 Mash-xxl.info Реклама на сайте

Большая Энциклопедия Нефти и Газа

Скребковая разгрузочная машина Т-182 А. [46]

При подаче полувагонов с глухим кузовом оставшийся материал сгребается двумя рабочими к середине полувагона, затем грейферным ковшом материал захватывается и подается на складскую площадку. [47]

На обоих типах кранов в качестве грузозахватных устройств используют в основном крюковую подвеску 27, а такжегрейферные ковши и магнитные шайбы. Крюковая подвеска состоит из блоков, траверсы и грузового крюка. [48]

Резание грунтов фрезерными сельскохозяйственными машинами по характеру движения рабочего органа наиболее близко подходит к процессу зачерпывания грунтагрейферным ковшом. Заполнение же грейферного ковша происходит при движении челюсти сначала сверху вниз, затем снизу вверх. [49]

Для решения вопроса об определяющем параметре при зачерпывании грейферами грунтов и сыпучих материалов необходимо рассмотреть особенности процесса заполнениягрейферного ковша. [50]

Присыпку газопроводов малых диаметров выполняют вручную, а при больших диаметрах и совмещенной прокладке используют экскаваторы, оборудованныегрейферными ковшами. Окончательную засыпку траншей ( сверх присыпки) в городских условиях производят бульдозерами. [51]

При перекрытом козловым краном грузовом фронте погрузка в автомобильные самосвальные средства производится тем же козловым краном, оборудованнымгрейферным ковшом. [52]

Кристаллический осадок, хорошо отдающий воду ( например, песок и окалина), может удаляться из уплотнителягрейферным ковшом. Осадок выгружается непосредственно на платформу или в автомашину и отвозится на переработку или в отвал. [53]

Кинематическая схема ручной лебедки. [54]

При массе грейфера ниже оптимальной его челюсти недостаточно заглубляются в материал, в результате чего не обеспечивается требуемое заполнениегрейферного ковша. При массе выше оптимальной ковш зарывается в материал, при этом увеличиваются сопротивления материала внедрению челюстей, вследствие чего также ухудшается заполнение ковша. [55]

Причиной несчастного случая было грубое нарушение правил техники безопасности, согласно которым присутствие рабочих в вагоне при разгрузке егогрейферным ковшом запрещено. [56]

Другая схема механизации предусматривает применение двух-консольного козлового крана пролетом до 22 м, грузоподъемностью 5 – 10 т сгрейферным ковшом вместимостью до 2 5 м3; при этом грейфер должен быть не шире 2 5 м и не иметь зубьев на рабочих кромках челюстей. [57]

Подача материала из открытых штабелей на главный транспортер может также осуществляться через загрузочный бункер ковшовыми погрузчиками, экскаваторами сгрейферным ковшом и другими аналогичными средствами. [58]

Присыпку газопроводов малых диаметров производят обычно вручную, а при больших диаметрах и при совмещенной прокладке используют экскаваторы, оборудованныегрейферными ковшами. [59]

В случае доставки материалов в полувагонах и на платформах применяют специализированные разгрузочные машины, а также подъемно-транспортные машины, оборудованныегрейферными ковшами или другими устройствами. [60]

Страницы: 1 2 3 4

Экскаватор — грейфер. Особенности его применения

По большому счету, грейфер представляет собой специальное грузозахватное приспособление в виде челюстного ковша, которое используется для погрузочно – разгрузочных работ с самыми разными видами материалов. Это могут быть как сыпучие виды материалов (уголь, песок, гравий, щебень), так и прочие материалы, например: строительный мусор, пиломатериал, металлом и т.д.

Так называемый грейферный захват может использоваться совместно с различными видами строительной и заготовительной спецтехники. Можно его смонтировать и на козловом кране.

Главным достоинством данного приспособления является то, что применение грейфера в разного рода работах, дает возможность исключить из их состава ручной труд и тем самым значительно повысить производительность выполняемых работ.

Экскаватор с грейферным захватом

Допустим, если произвести установку грейферного захвата на экскаватор, то он может работать в качестве погрузчика, планировщика, а

также рыть котлованы.

Экскаватор с грейферным захватом (ковшом), именно такой вид спецтехники наиболее часто используется на стройплощадках. В данном случае, грейферный ковш монтируется непосредственно на стреле экскаватора. Для удобства и простоты, экскаватор с закрепленным на нем грейферным ковшом, чаще всего называют просто грейфером.

Он прекрасно подходит для рытья котлованов, как при масштабном строительстве, так и проведении разного рода работ на участках принадлежащих простым гражданам, где применение обычного экскаваторного ковша, становиться уже затруднительно. Особенно не заменим грейфер во время погрузки и разгрзки строительных материалов – песка, щебенки, шлака и т.д.

Давайте теперь рассмотрим поближе этот вид спецтехники, я имею в виду именно грейфер, смонтированный на базе экскаватора.

Экскаватор – грейфер

В зависимости от присущих ему конструктивных особенностей, такой экскаватор – грейфер, может быть: двухчелюстным, многочелюстным, одноканатным, двухканатным, с жестким подвесом, моторным. Рабочее оборудование грейфера можно устанавливать как на базе гусеничного экскаватора, так и на экскаваторах на колесном шасси.

Тут следует отметить один момент. Перед тем как заказать грейфер, надо определиться с глубиной будущего котлована. Более всего грейфер бывает эффективен, при разработке котлованов, которые имеют глубину до 30 метров.

Очень многое зависит и от местности, на которой будет использоваться экскаватор – грейфер. Как раз от этого фактора зависит, на каком, так сказать ходу (гусеничном или колесном), следует заказать грейфер.

Кстати, грейферные ковши имеют разную емкость. Считается, что наиболее востребованы ковши с емкостью от 0,4 куб. метра до 0,8 куб. метра.

Экскаватор грейфер – его виды

Использование грейфера на базе колесного экскаватора, эффективно в том случае, когда его передвижение на участок работы будет осуществляться по дорогам с твердым покрытием, например асфальту.

Или, к примеру, когда разрабатывается сразу несколько котлованов, и они достаточно удалены друг от друга, а также, в том случае, когда условия местности допускают его использование без особых ограничений.

Экскаватор – грейфер же на базе гусеничной техники, наоборот, применяется в заболоченной и труднодоступной местности, в условиях, когда использование прочей спецтехники становится крайне затруднительно. Так же, заказ грейфера подобного типа весьма рационален для разработки котлованов с большой глубиной при проведении строительных работ носящих масштабный характер.

Аренда грейфера для проведения строительных работ, причем, как на крупных объектах, так при частном малоэтажном строительстве, помогает значительно увеличить темп проведения этих работ путем исключения малоэффективного ручного труда.

Сегодня, заказать грейфер, заказчику не составит особых проблем. Достаточно сделать звонок в офис компании, которая предоставляет такой вид услуг, или оставить заявку на ее сайте и этот вопрос разрешится в кратчайшее время.

В видеоролике расположенном ниже, Вы можете увидеть, какие тонкие действия способен выполнять экскаватор с грейферным захватом, когда в его кабине находится настоящий профессионал своего дела.

Экскаватор – грейфер. Особенности его применения с фото и видео. Как сделать своими руками

Ниже вы встретите полезное видео о строительстве.

Захват (грейфер) для леса Essel EG 36

Грейферный ковш

У этого термина существуют и другие значения, см. Грейфер.

Двухканатный грейфер на экскаваторе

Грейфер (нем. Greifer, от greifen — xватать) — грузозахватное приспособление грузоподъёмных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек для сыпучих материалов, скрапа и стружки, крупнокусковых каменных и волокнистых материалов, а также длинномерных лесоматериалов.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 363
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88

Конструкция

Кран мостовой грейферный устроен по тому же принципу, что и другие мостовые краны. Грузозахватный механизм закреплен на подвижной стальной конструкции — мосту. Мост перемещается в одной плоскости. По нему, в другой плоскости, перемещается таль (тележка), на которой закреплено грузозахватное устройство на тросе. Здесь применяется грейферная лебедка, оснащенная двумя барабанами. Один барабан поднимает и опускает грейфер, другой — отвечает за закрытие и открытие челюстей грейфера.

Сам грейфер представляет собой грузозахватный механизм с двумя челюстями, между которыми и провозится груз.

Принцип работы крана аналогичен принципам работы других грузоподъемных устройств: таль перемещается в нужное место, с помощью лебедки грейфер опускается вниз, захватывает груз, поднимается, и таль переносит груз на другую площадку. Мостовой кран, в зависимости от конструкции, может работать в двух или трех плоскостях.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 927
Источник: http://KranBaltika.ru/stati/mostovye-grejfernye-krany

Описание

Устройство представляет собой приспособление, представляющее большой железный черпак, прицепляемый к грузоподъемному крану и служащий для захватывания и выгрузки поднимаемого краном материала — песка, земли, горных пород, лома металлов.

Грейферы также являются рабочим оборудованием механических и гидравлических экскаваторов и применяются при разработке грунтов ниже и выше уровня его стоянки, а также некоторых других видов работ — рытья глубоких котлованов, очистки прудов и каналов.

Параметры

В значение грузоподъёмности крана (обозначается «Q«), оборудованного грейфером включены массы груза и грейфера. От соотношения этих масс зависит зачерпывающая способность грейфера. В связи с этим перегружаемые грейфером сыпучие грузы разделены по насыпной плотности на следующие группы:

известь-пушонка, угольная пыль

гравий, среднекусковый известняк, битый кирпич, цемент,

Грузоподъёмность грейфера определяется взвешиванием материала после пробного зачерпывания, производимого владельцем грейфера перед применением для перевалки груза данного вида (марки, сорта). Пробное зачерпывание производится с горизонтальной поверхности свеженасыпанного грунта. Канаты грейфера должны быть защищены от перетирания материалом, захватываемым грейфером.

Блоки грейфера располагаются и выполняются таким образом, чтобы исключалось самопроизвольное его раскрытие и выпадение канатов из желобка блока.

Блок: 2/9 | Кол-во символов: 1769
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88

Канатные грейферы

Одноканатный грейфер

Одноканатные грейферы являются сменными грузозахватными приспособлениями и могут быть навешены на крюковую обойму любого крана соответствующей грузоподъёмности. Канат грейфера этого типа одновременно является подъёмным и замыкающим. Основная конструктивная особенность — наличие замка, соединяющего обойму с траверсой. Обойма и траверса могут быть выполнены с блоками полиспаста. Вместимость данного типа грейферов от 0,5 м³ до 2,0 м³.

Принцип работы

Далее перечислены этапы рабочего цикла одноканатного грейфера.

Достоинства и недостатки

• быстрая смена;
• возможность работы на любом кране.

• сильные удары об упоры при раскрытии челюстей;
• уменьшение высоты подъёма (из-за того, что длина выбираемого из полиспаста каната достигает 2,5 м);
• ручное управление раскрытием челюстей грейфера.

Двухканатный

Устройство

Двухканатный грейфер имеет челюсти, которые шарнирно соединены с нижней траверсой и с помощью тяг с головкой. Подъёмный канат, который закреплён на головке предназначен для подъёма и опускания грейфера с помощью подъёмной лебёдки. Замыкающий канат, соединённый с нижней траверсой, который проходит через отверстие в головке и закрепляется на барабане замыкающей лебёдки. Этот канат предназначен для открывания и закрывания челюстей грейфера. Для увеличения усилий резания на кромках челюстей и лучшего зачерпывания материала замыкающий канат запасовывают в полиспаст, обоймы с блоками которого закреплены на нижней траверсе и головке. Лебёдки имеют независимое управление.

Принцип работы

• Рабочий цикл двухканатного грейфера включает следующие операции:

Если продолжать работать замыкающей лебёдкой после закрывания челюстей, то грейфер вместе с грузом будет подниматься на одном замыкающем канате, который при этом будет перегружен. Подъём грейфера на одном замыкающем канате запрещён, так как это приводит к быстрому изнашиванию каната.

Для исключения перегрузки замыкающего каната применяют полуавтоматическое управление грейфером, при котором в момент закрывания челюстей автоматически включается подъёмная лебёдка. Вместимость грейферов от 2 м³ до 20 м³. Управление канатами и обеспечение их натяжений и скоростей, необходимых для нормальной работы грейфера, осуществляется грейферными лебёдками.

Достоинства и недостатки

Четырёхканатный грейфер

Двухканатные грейферы могут быть снабжены двумя, тремя или четырьмя канатами, но принцип действия остаётся неизменным. Четырёхканатные грейферы относятся к группе двухканатных. Они выполнены с двумя подъёмными и двумя замыкающими канатами.

Подгребающий грейфер

Подгребающие грейферы предназначены для зачерпывания материала, например, из вагонов, трюмов судов и т. п. В четырёхканатном подгребающем грейфере замыкающие канаты образуют горизонтальный полиспаст.

Устройство

Поддерживающие канаты обходят блоки на траверсе, связанной с челюстями посредством тяг. Замыкание грейфера производится при движении замыкающих канатов вверх, раскрытие грейфера в подвешенном состоянии — при остановленных замыкающих канатах и перемещающихся вверх поддерживающих. Размах челюстей в раскрытом состоянии до 8 м.

Блок: 4/9 | Кол-во символов: 3135
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88

Разновидности

Кран мостовой грейферный может иметь разную конструкцию. Прежде всего, различают:

• Краны канатные (используются приводные лебедки, к которым присоединяются с помощью канатов);
• Приводные краны (оборудование, в котором привод находится непосредственно на грейфере).

Кроме того, классифицируют краны по типу грейферов. Они могут быть:

• двухчелюстными (как правило, используются для сыпучих материалов);
• многочелюстными (для кускового сырья, например, камней).

Грейферные краны получили распространение на промышленных объектах.

Новый кран-тяжеловес LTM 1450-8.1 от Liebherr

Мобильный кран-тяжеловес LTM 1450-8.1, который компания Liebherr представит в 2018 году, обладает максимальной грузоподъемностью 450 тонн и выносом усиленной телескопической стрелы на 85 метров.

Общие принципы работы машинных лебедок

Механические устройства применялись для более эффективного перемещения грузов еще нашими далекими предками. Сегодня без их использования сложно представить многие современные процессы.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1288
Источник: http://KranBaltika.ru/stati/mostovye-grejfernye-krany

Работа грейфера на видео

По области использования все типы грейферов подразделяются на:

• захватные – бревнозахваты, используемые для манипуляций с лесоматериалами;
• копающие – устанавливаемые на экскаваторы;
• двухчелюстные гидравлические – перегрузка сыпучих продуктов;
• многочелюстные гидравлические – для работы с металлоломом и строительным мусором;
• специального назначения – для добывающей отрасли и раскопки траншей.

Среди многообразия моделей грейферов лучшие технические характеристики демонстрируют гидравлические устройства. Их мощность заявлена как наиболее максимальная, так как только гидравлический привод способен обеспечить наибольшую силу сжатия челюстей. Даже врезание в грунт и проведение земляных работ подвластно гидравлическому оборудованию. При этом вес грейфера значения не имеет.

Гидравлический агрегат относится к наиболее востребованному виду грузоподъемного мощного оборудования, так как справляется со всеми видами специализированных работ. Грузоподъемность грейфера допускает разработку грунта, подготовку строительных площадок, перемещение сыпучих и крупнокусковых грузов.

Если сравнить гидравлический грейфер по характеристикам с аналогичными данными его «конкурентов» (приводные моторные и канатные модели), то выигрыш будет на стороне гидравлики. Основное преимущество – гидроцилиндры, которые отвечают за сжатие челюстей и мощность самого устройства. Гидроцилиндры принято располагать непосредственно на корпусе изделия, а обязательный в этом тандеме гидронасос — на экскаваторе или другой спецтехнике. Между собой насос и гидроцилиндры соединяются посредством системы шлангов высокого давления.

Электрогидравлический навесной грейфер отличает расположение насоса на самом оборудовании, что в сочетании с собственным пусковым устройством обеспечивает технике большую мобильность и автономность. Отличает «братьев» и скорость работы – электрогидравлический захват позволяет экономить до 30% времени на выполнение одной и той же работы по сравнению с обычной «гидравликой».

Но это на практике не играет большой роли и не снижает востребованности гидравлических грейферов, которые превосходят моторные и пневматические устройства по всем основным техническим характеристикам.

Среди достоинств грузозахватного оборудования гидравлического типа стоит еще отметить вес грейфера и наличие у него роторной установки. Последняя отвечает за возможность устройства поворачиваться бесконечно вокруг своей оси и производить манипуляции даже в ограниченном рабочем пространстве. Также роторная установка повышает КПД грейфера при осуществлении грунтовых работ, в частности при прокладке сложных траншей или подготовке глубоких карьеров.

Гидравлические, моторные, пневматические и другие модели активно используются везде, где есть в них необходимость. Главное их достоинство – расширение круга возможных работ у спецтехники.

Навесное оборудование HGT реализуется в стандартизированных вариантах, но всегда есть возможность индивидуального проектирования под специфичный груз или уникальные задачи.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3052
Источник: https://greifer-hgt.ru/article/greifer-harakteristiki-vidy-greiferov

Классификации грейферов по типу челюстей

Как было упомянуто выше, захватывающие элементы грейфера называются челюстями. Их количество варьируется от двух до восьми. Форма челюстей во многом определяет, с какими грузами способен работать захват. Ковшеобразные грейферы нередко используются для проведения копательных работ и добыче ископаемых. С целью улучшения черпающих характеристик режущие кромки ковша дополняются заостренными зубьями. Клещеобразные захваты удобны для погрузки круглого леса, трубных изделий и других цилиндрических объектов продолговатой формы. Вильчатые грейферы находят свое применение как оборудование сельскохозяйственного предназначения. Они незаменимы для высокопроизводительной погрузки сена, соломы, силоса и прочих волокнистых материалов, как в рулонном, так и рассыпном виде.

Сыпучие, мелкокусковые и склонные к высыпанию (вытеканию) грузы перегружаются при помощи закрытого или полузакрытого грейферного ковша. Остальные типы грузов обрабатываются открытыми грейферами, лопасти которых при смыкании не образуют сплошной поверхности.

Отдельно стоит заострить внимание на траектории движения челюстного захвата. У копательных устройств челюсти смыкаются по «роющей » траектории, позволяя тем самым глубже внедряться в разрабатываемый грунт. Лопасти, двигающиеся по подгребающей траектории, наоборот, не должны врезаться в материал. Их основная задача — сгребать сыпучие и мелкокусковые грузы, послойно лежащие на поверхности. Отсюда и назначение у них совсем иное — погрузочное.

При проведении работ в ограниченном пространстве, например, при рытье колодца или скважины, важен такой параметр как максимальный размах челюстей грейфера. Чем меньше общая ширина размаха, тем лучше. В идеале: ширина размаха должна совпадать с шириной копания. На сегодняшний день, существуют грейферные модели с неизменяемой шириной размаха, обеспечиваемой благодаря кинематической схеме движения челюстей по фиксированным направляющим.

При копании и погрузке неоднородных по твердости пород предусмотрены грейферы с независимым смыканием челюстей. Классический вариант, когда конструкция привода предполагает одновременное равномерное закрывание всех челюстей, терпит в данном случае неудачу. Если одна из челюстей во время смыкания встречает на своем пути сопротивление и останавливается, то это блокирует работу остальных. Независимое (поочередное) челюстное схождение решает возникающую проблему. Это реализуется путем интеграции пружинных механизмов в тягу каждой челюсти, приводящих к перераспределению усилий на элементы грейфера с целью более плотного обхватывания груза.

Встречаются грейферные захваты, имеющие индивидуальный привод каждой челюсти. Отдельное исполнительное устройство на каждую «клешню» позволяет в существенной мере повысить ее мощность. Более того, это решает проблему неравномерного смыкания, описанную выше.

Вращение грейфера вокруг своей оси осуществляется за счет роторной установки. Оснащение подъемно-погрузочного механизма ротатором позволяет захватывать грузы из любого положения, что особенно актуально при подъеме контейнеров и емкостей, имеющих строго определенные места захвата.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 3191
Источник: http://www.charoit.net/index.php?page=articles/greiferi_opisanie_naznachenie_raznovidnosti

Приводные грейферы

Управление челюстями данного вида механизмов реализуется посредством отдельного привода, который передает силовое усилие с электрического или дизельного мотора на исполнительные элементы. С целью подчеркнуть существование отдельного двигателя, ответственного за управление приводом, приводные грейферы часто называют моторными.

Двигатель, усилие с которого передается на челюсти посредством привода, может являться частью конструкции грейфера или размещаться за ее пределами, на подъемно-погрузочном механизме. В последнем случает, в зависимости от привода, к управляющему механизму грейфера должны дополнительно подводиться шланги или кабели.

По типу привода выделяются следующие типы грейферных захватов:

• электромеханические
• гидравлические
• пневматические
• электромагнитные

В электромеханическом приводном грейфере рабочее усилие, вырабатываемое электрическим двигателем, передается на челюстные захваты при помощи зубчатого, редукторного, ременного, винтового или другого передаточного механизма. Простые, но надежные, захваты оснащаются электрической талью — электромотором с полиспастом, подвижный блок которого в сочетании с шарнирной системой челюстей координирует работу последних.

Гидравлические грейферы оснащаются гидроцилиндрами и системой подводящих шлангов. Насосное оборудование, служащее для нагнетания жидкости в цилиндры, не является частью конструкции гидравлического типа. Это следует четко понимать. Если насос установлен непосредственно в грейфере с системой цилиндров, то привод такого механизма будет называться электрогидравлическим.

Устройство пневматического грейфера, по сути, не отличаются от гидравлического, за исключением того, что вместо жидкости используется сжатый воздух, нагнетаемый воздушным насосом (компрессором).

В основе функционирования электромагнитного грейфера лежит явление возникновения магнитного поля под действием электрического тока. Напряжение, приложенное к катушкам возбуждения, заставляет подвижный магнитопровод сблизиться с корпусом и сомкнуть челюсти. Образуемый от двух катушек магнитный поток порождает единое магнитное поле, отвечающее за притяжение ферромагнитных материалов к электромагниту. Кроме того, возникающий магнитный эффект усиливает «хватательные» характеристики захвата — мелкая металлическая стружка и другие мелкокусковые предметы, являющиеся ферромагнетиками, не высыпаются из ковша при его перемещении, что повышает объем удерживаемого груза. Опорожнение ковша производится прекращением подачи напряжения на катушки магнитопроводов. Челюсти под действием собственного веса размыкаются — и груз вываливается.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 2683
Источник: http://www.charoit.net/index.php?page=articles/greiferi_opisanie_naznachenie_raznovidnosti

Магнитно-грейферные краны

Существуют также магнитно-грейферные краны. Их предназначением является перегрузка ферромагнитных грузов (скажем, скрапа, чугуна и др.), а также кусковых и сыпучих грузов. Электромагнит используется для захвата ферромагнитных грузов, а двухчелюстной грейфер – для сыпучих.

На основании назначения они выполняются с двумя тележками: грейферной и магнитной или же с одной тележкой, которая оборудована грейферной или магнитной лебедками. Как магнитно-грейферный кран служит использование мостового крана общего назначения с тяжелым режимом работы.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 636
Источник: http://mostovoi-kran.ru/kharakteristiki-mostovogo-greyfernogo-krana/

Многочелюстной грейфер

Широкое применение находят многочелюстные грейферы. Челюсти (от трёх до восьми) для перегрузки труднозачерпываемого материала (крупнокусковой руды и др.) имеют серповидную форму и шарнирно закреплены на цилиндрической нижней траверсе. Челюсти расположены друг относительно друга под углом 120-45 °. Челюсти грейфера для круглого леса выполнены в виде плоских лап.

Блок: 6/9 | Кол-во символов: 388
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88

Экскаваторы

Канатные грейферы

На механических тросовых экскаваторах применяют как двухчелюстные грейферы, так и грейферы с большим количеством челюстей — число и форма челюстей зависят от вида перегружаемого материала. Однако принципиальная схема их работы не отличается от схемы двухчелюстного грейфера.

Описание

Для грейфера, используемого на механическом экскаваторе используют решётчатую стрелу драглайна. Для экскаваторов выпускают грейферы трёх типов: лёгкого, среднего и тяжёлого класса. При этом масса применяемого грейфера должна быть тем больше, чем плотнее грунт. Однако, чем тяжелее грейфер, тем меньше грунта он может поднять при данной устойчивости оборудования, что сказывается на его производительности.

Устройство

Чтобы предотвратить закручивание канатов и значительное раскачивание грейфера при повороте платформы, используют оттяжное приспособление, называемое успокоителем. Успокоитель действует на ковш оттяжным канатом. Постоянное, независимое от положения грейфера натяжение каната создаётся весом перемещающегося внутри стрелы по направляющим груза, к которому крепят канат, огибающий блоки. На некоторых экскаваторах используют фрикционный механизм открывания днища ковша, на барабане которого крепят канат.

Достоинства и недостатки

Недостаток канатного грейфера — невозможность разрабатывать плотные грунты: нагрузки от массы грейфера не хватает, чтобы врезаться в грунт.

Гидравлические грейферы

На экскаваторах с гидравлическим приводом устанавливают специальные жёстко подвешенные грейферы, которые крепят на рукояти обратной лопаты вместо ковша.

Достоинства и недостатки

Основное достоинство — возможность создавать необходимое давление при врезании на грунт и вне зависимости от своей массы осуществлять разработку плотных грунтов.

Блок: 7/9 | Кол-во символов: 1770
Источник: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88

1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%84%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%88: использовано 5 блоков из 9, кол-во символов 7425 (30%)
2. http://www.charoit.net/index.php?page=articles/greiferi_opisanie_naznachenie_raznovidnosti: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 5874 (24%)
3. http://mostovoi-kran.ru/kharakteristiki-mostovogo-greyfernogo-krana/: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2417 (10%)
4. http://KranBaltika.ru/stati/mostovye-grejfernye-krany: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 2215 (9%)
5. http://kranovoy.ru/grejfernyj-kran: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 1195 (5%)
6. https://greifer-hgt.ru/article/greifer-harakteristiki-vidy-greiferov: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 5220 (21%)

Поделитесь в соц.сетях:

Манипулятор с грейферным ковшом установленный на МАЗ самосвал.

Грейферный захват

На данный момент в продаже можно встретить несколько видов грейферов, каждый из которых отличается схемой управления челюстями и кинематикой управления. В зависимости от нее выделяют 2 вида грейферов: канатные и приводные (моторные).

Канатные грейферы

Канатный грейфер приводится в движение одним или несколькими приводными барабанами с намотанными на них управляющими тросами. По числу управляющих канатов различают одноканатные и многоканатные грейферы. Последние подразделяются на двух-, трех- и четырехканатные.

Одноканатный грейфер

Управляется с помощью одного каната, отвечающего за подъем и замыкание челюстей. Не требует сложной установки. Достаточно подвесить на крюк за прикрепленную к нему скобу, и он готов к работе.

Двухканатный грейфер

Для работы с ним используются два независимых барабанных привода. Первый отвечает за вертикальное перемещение ковша, второй – за работу челюстей. Применение такой системы увеличивает срок службы техники.

Трехканатные и четырехканатные грейферы

В трехканатном – один канат поддерживает, а два – управляют челюстями. В четырехканатном – одна пара канатов – поддерживающая, вторая – управляющая. Благодаря этому увеличивается мощность грейфера.

Приводные грейферы

Управление челюстями осуществляется с помощью привода, передающего усилие с силовой установки на исполнительные компоненты. По типу привода выделяются следующие типы грейферных захватов:

• электромеханические
• гидравлические
• пневматические
• электромагнитные.

Классификации грейферов по типу челюстей

От формы челюстей ковша зависит, с какими грузами он будет работать. Ковшеобразные грейферы используются для копания грунта и добычи полезных ископаемых. Клещеобразные грейферы удобно использовать для погрузки круглого леса, труб.

Вильчатые грейферы чаще всего применяют в сельском хозяйстве для погрузки сена, соломы, силоса в виде рулонов и в рассыпном виде.

Наиболее широкое распространение нашли грейферы MB, благодаря своим техническим характеристикам и легкость управления оператором базовой машины. Прочная конструкция, универсальность использования, долгий срок службы позволяет им занимать лидирующие позиции на рынке навесного оборудования.

Источник https://pridesaratov.ru/pogruzchik/grejfernyj-na-baze-mtz.html

Источник https://ms-tk.ru/dlya-strojki/pogruzchik-s-grejfernym-zahvatom.html

Источник https://mtz-80.ru/bez-rubriki/grejfer-ustrojstvo-i-vidy-grejfernyh-zahvatov

Источник