Сообщение Экскаватор ЭО 3322 появились сначала на .
]]>Экскаватор «ЭО-3322» стал самым первым из выпускаемых серийно в Советском Союзе экскаваторов, оснащённых системами гидравлического привода. Конструкция, разработанная для «ЭО-3322», была предельно проста, что позволяло значительно снизить себестоимость машины при её производстве. При этом разработчикам удалось добиться очень высокого уровня производительности.
Первоначально, с 1970 по 1987 годы экскаваторы данной марки делали на Ленинградском экскаваторном заводе (ЛЭЗ), а с 1970-го по 2001-й годы – в Калинине (ныне город Тверь), на Калининском экскаваторном заводе (КЭЗ).
Ленинградский экскаваторный завод, закрытый в 1987 году, вёл свою историю с 1913-го года. Сначала – как оружейное предприятие «Пулемёт», по выпуску стрелкового оружия и боеприпасов к нему. После Первой мировой и гражданской войн – как Ремонтно-механический завод (по обслуживанию и ремонту техники импортного производства, в том числе и экскаваторов). В 1937 году завод дал первую собственную продукцию: краны грузоподъёмностью 5 тонн на автомобильном шасси и экскаваторы на шасси тракторном (СТЗ и ХТЗ).
В годы Великой Отечественной завод был эвакуирован в Нижний Тагил. На оставшихся производственных мощностях работало танкоремонтное предприятие. В послевоенные годы производство экскаваторов на ЛЭЗе было возобновлено, и продолжалось вплоть до ноября 1987-го года. В общей сложности, за это время завод выпустил 33 тысячи экскаваторов разных марок.
Калининский экскаваторный завод был заложен в 1939 году, но завершить строительство его цехов помешала Великая Отечественная война. Достройка предприятия началась в январе 1943-го года. Ещё не будучи законченным, завод уже числился в списках действующих и давал, пока ещё не свою профильную, но нужную стране продукцию – запасные части к различной технике. Рабочие жили в армейских палатках и работали частично вообще под открытым небом.
Первые экскаваторы, марки «Д-107», были выпущены предприятием в 1946-м году. В дальнейшем, все модели экскаваторов выпускались в тесной кооперации с Ленинградским экскаваторным заводом. Во второй половине 70-х годов основной серией и визитной карточкой завода на многие годы стал «ЭО-3322». В десятки стран мира экспортировалась эта техника. «ЭО-3322» в 1978-м году был отмечен Всесоюзным Знаком качества. В 1981-м году, по случаю выпуска 50-тысячного экскаватора, Калининский завод был награждён Орденом Трудового Красного Знамени.
В 90-е годы предприятие, как и всю отечественную экономику, «лихорадило». Однако завод выжил, во многом благодаря наличию ряда экспортных контрактов. Вплоть до 2001-го года «задержался» на конвейере завода ставший «классиком ещё при жизни» экскаватор «ЭО-3322».
Сегодня, под наименованием «ОАО «Тверской экскаватор», предприятие выпускает широкий спектр современной техники под брендами «Твэкс» и «Terex». Конечно, о прежних объёмах производства речь не идёт, но всё-таки завод работает стабильно, на нём трудятся более шестисот человек (по данным на 2016 год).
Колёсный полноповоротный экскаватор «ЭО-3322» серийно выпускался Ленинградским и Калининским экскаваторными заводами со сменным рабочим оборудованием (обратной лопатой, грейфером и погрузчиком). У данных экскаваторов ранних выпусков постоянным (не демонтируемым) узлом рабочего оборудования являлась нижняя (основная) часть стрелы и гидроцилиндры подъема. Впоследствии стрела на «ЭО-3322» стала моноблочная.
Отличить экскаваторы двух заводов можно по одному характерному признаку: сзади на противовесе ленинградских экскаваторов была отлита надпись «ЛЭЗ ЭО-3322», а на калининских не было ничего. Впрочем, можно предположить, что до современности экскаваторы, произведённые на ЛЭЗе (закрытом в 1987-м году) практически не сохранились.
Экскаватор «ЭО-3322» получил широкое распространение во многом благодаря своей универсальности. Данная техника может эффективно применяться в дорожных, строительных, коммунально-ремонтных работах; для рытья котлованов, траншей, колодцев, бурения скважин, забивания свай; на мелиоративных работах; при рыхлении грунта, взламывании верхней мёрзлой корки земли и старых дорожных покрытий, дроблении камней (с применением гидромолота), укладке бетонных плит.
Экскаватор демонстрирует хорошую работоспособность при любых температурах от плюс 40 до минус 40 градусов; его можно использовать и на скальных породах (предварительно разрыхлённых), и на расползающихся влажных грунтах, а также глинистых и сыпучих.
Производителем установлено что экскаватор «ЭО-3322» может разрабатывать без предварительной обработки грунты I- IV категорий; после рыхления – грунты более тяжёлых категорий. (I: Песок-супесок, растительный грунт и торф; II – лессовый суглинок, рыхлый влажный лесс, гравий размером до 15 мм; III – жирная глина, тяжёлый суглинок, крупный гравий, лесс естественной влажности; IV – ломовая глина, суглинок со щебнем; V – отвердевший лесс, мягкий мергель, опока, трепел; VI – крепкий мергель, мягкий трещиноватый скальный грунт; VII – скальный грунт и руда.
По своему устройству ЭО-3322 представляет собой установленную на колёсное шасси поворотную платформу, на которой смонтированы двигатель, кабина и основные рабочие органы экскаватора. Подобная компоновка обеспечивает оператору хороший обзор, и позволяет полностью контролировать весь рабочий процесс. Именно по такой схеме выполнены многие современные землеройные машины.
На экскаваторы «ЭО-3322» устанавливались четырёхцилиндровые четырёхтактные жидкостного охлаждения дизельные двигатели харьковского и белгородского производства – «СМД-14» мощностью 75 л.с., либо «СМД-17Н» мощностью 100 л.с.
Общие характеристики данных моторов:
Двигатели экскаваторов «ЭО-3322» комплектовались топливными насосами высокого давления чехословацкого производства «Моторпал» PP4M10P1F-4214. Общая масса дизельного двигателя «СМД-14» / «СМД-17Н» составляет 735 / 880 кг.
Капот экскаватора состоит из съёмных блоков, имеющих откидные дверцы и панели – для облегчения доступа к агрегатам и механизмам на поворотной платформе при техническом обслуживании и текущем ремонте.
Коробка перемены передач (КПП) предназначена для передачи крутящего момента к колёсам, для включения и выключения пеpеднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (стояночный тормоз). Стояночный тормоз экскаватора – постоянно замкнутого типа, с пневматическим управлением из кабины.
В состав коробки перемены передач «ЭО-3322» входят: гидромотор, двухступенчатая зубчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаватора применены пневматические колодочные тормоза.
Пpи буксиpовке экскаватора тягачом для предотвращения поломки коробка перемены передач должна быть выставлена в нейтpальное положение, пpи котоpом полумуфта не находится в зацеплении с шестернями. Переключение передач, во избежание выхода из строя КПП, необходимо производить только после полной остановки экскаватора.
Расход стабильный при любых нагрузках – 12,5 л/ моточас.
Используемые в системе гидропривода «ЭО-3322» сдвоенные насосы – регулируемые, аксиально-поршневые. Они способны создать максимальное давление в 250 килограммов на квадратный сантиметр. Этого достаточно «с запасом» для того, чтобы обеспечить стабильную работу стрелы и вспомогательных систем.
Гидравлика «ЭО-3322» надёжна, и, при регулярном контроле уровня рабочей жидкости, её эксплуатация не представляет проблемы. Стоит отметить, что даже при Советском Союзе в гидравлической системе «ЭО-3322» использовались качественные и долговечные комплектующие импортного производства.
Шасси и ходовая часть экскаватора «ЭО-3322» отличаются предельной простотой конструкции. В качестве опорно-поворотного устройства на экскаваторе применена поворотная роликовая однорядная опора подшипникового типа с зубьями внутреннего зацепления. Поворот платформы осуществляется низкомоментным аксиально-поршневым гидромотором с двухступенчатым планетарным редуктором, увеличивающим крутящий момент и уменьшающим частоту вращения поворотной платформы.
Установленный на два зависимых моста, экскаватор способен разгоняться до 20 километров в час. Между соседними рабочими площадками может передвигаться своим ходом. Однако транспортировку на значительные расстояния рекомендуется производить, установив экскаватор на специальный прицеп или платформу («шаланду»).
При перемещении по району работ шасси и ходовая «ЭО-3322» обеспечивают высокий уровень проходимости техники. Благодаря элементарности своей конструкции, шасси без особенных проблем может ремонтироваться даже в полевых условиях.
Все рабочие операции экскаватора и его передвижение производятся при помощи системы гидравлического привода, сдвоенный насос которой вращается от основного дизельного двигателя. СМД. Экскаватор может работать с ковшами объёмом от 0,4 до 0,8 кубометров, в зависимости от категории грунта.
Дальнейшее развитие модели базовая модель экскаватора «ЭО-3322А» получила в модификациях: «ЭО-3322Б» и «ЭО-3322Б-1» (с сервоприводом); «ЭО-3322В» (с полуавтоматической системой управления, которая позволяет механизировать зачистку дна разрабатываемого земляного сооружения до проектных отметок), «ЭО-3322Д», «ЭО-3322Е» и «ЭО-3322И».
Экскаватор «ЭО-3322» отличается оригинальной конструкцией, позволяющей гидравлическому оборудованию и кабине с водителем осуществлять свободное вращение вокруг оси, установленной на платформе, что минимизирует количество лишних передвижений в рамках погрузочных и прочих работ. Эта возможность дает оператору наилучший обзор выполняемых операций, увеличивает охват работ и повышает производительность экскаватора. Техника производит захват грунта в пределах досягаемости своей стрелы и поворачивается в требуемом направлении, после чего высыпает его.
Экскаватор передвигается на пневматическом колесном ходу. При этом показатель удельного давления на грунт равняется 0,04 МПа. Экскаватор «ЭО-3322» способен свободно преодолевать уклоны с 20-градусной крутизной.
Другие характерные особенности экскаваторов «ЭО-3322». Гидравлическое усиление рулевого механизма, облегчающее управление; недемонтируемые гидроцилиндры подъёма и нижняя часть стрелы. «ЭО-3322» ещё называют «гидравлическим экскаватором», так как не только весь комплекс рабочих операций, но и даже само передвижение данной техники обеспечивается системой гидроприводов.
Одноковшовый экскаватор «ЭО-3322» состоит из следующих основных составных частей и сиcтем: пневмоколёсного ходового устройства, поворотной платформы, рабочего оборудования, гидравлической системы, системы пневмоуправления, электрического оборудования.
Пневмоколёсное ходовое устройство экскаватора, выполненное на двух ведущих мостах, обеспечивает скорость передвижения до 20-ти км/ч на рабочих площадках и по дорогам, а также возможность буксировки экскаватора тягачом. Передний мост – управляемый, на одинарных шинах, балансирно крепится к ходовой раме.
Задний мост — неуправляемый, имеющий двойные шины, жёстко соединённый с ходовой рамой.
Привод мостов осуществляется от низкомоментного гидромотора через коробку перемены передач и карданные валы. Во время произведения земляных работ для повышения устойчивости экскаватор опирается на откидные опоры и опору-отвал.
Поворотная платформа крепится к опорно-поворотному устройству, смонтированному на ходовой раме. На поворотной платформе установлены: дизельный двигатель, топливный бак, механизм поворота, кабина, отопительно-вентиляционная установка, гидравлическое оборудование (гидробак, гидрораспределители, маслоохладительная установка), элементы электрооборудования и пневмооборудования, контр-груз. Рабочее оборудование экскаватора устанавливается в проушинах поворотной платформы и крепится с помощью пальцев.
Экскаватор «ЭО-3322» оборудован стандартным ковшом в 0,5 кубометра, зафиксированным на обратной лопате. Помимо данного ковша «штатного» размера с этим экскаватором используется ковши объемом в 0,2; 0,4, 0,65 и 0,8 кубометра, что облегчает работы по погрузке сыпучих материалов или взрыхленного грунта. Опора-отвал существенно расширяет технологические возможности экскаватора «ЭО-3322», обеспечивая ему возможность засыпки траншей, ям и планирования небольших участков поверхности.
Также экскаватор совмещается и с другими типами навесного оборудования, а именно:
Сохранившиеся на данный момент на вторичном рынке спецтехники экскаваторы «ЭО-3322» зачастую могут быть оснащены «неродными» элементами и узлами конструкции, гораздо более новых выпусков; а также более мощным гидравлическим оборудованием и т.д. Эти самодельные нововведения, в совокупности с изначальной крепостью, надёжностью и функциональностью экскаватора дают ему возможность не уступать, а иногда даже превосходить по производительности новые образцы строительной и коммунально-хозяйственной экскаваторной спецтехники.
На экскаваторе установлена цельнометаллическая кабина с большой площадью остекления, которое располагается, в том числе и ниже сиденья механизатора. Кабина экскаваторов «ЭО-3322» более поздних годов выпуска оборудована подрессоренным сиденьем, с изменяемым наклоном спинки. Положение сиденья можно регулировать по глубине и высоте.
Переднее стекло кабины может быть откинуто и зафиксировано в этом положении.
Дверь снабжена замком. На левой наружной стенке кабины имеется фиксатор для удержания двери в постоянно открытом положении. Пол кабины покрыт виброизолирующим ковриком из прочной резины.
Для обеспечения нормальных условий работы механизатора в кабине смонтирована отопительно-вентиляционная установка. Обогрев воздуха в кабине осуществляется благодаря циркуляции горячей воды от системы охлаждения двигателя к теплообменнику отопителя и обратно по рукавам. При включении вентилятора, воздух, находящийся в кабине, продувается через теплообменник. В тёплое время года поступление горячей воды в теплообменник прекращается с помощью запорного крана.
Для обеспечения доступа в кабину наружного воздуха необходимо с помощью рукоятки открыть заслонку отопителя. В случае отключения подачи охлаждающей жидкости отопитель кабины «ЭО-3322» можно использовать как обычный вентилятоp.
Все модификации ЭО-3322 комплектуются ковшами, на выбор: 0,2; 0,32; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8 м³ – для прямой и обратной лопаты. Модели Б, Д комплектуются:
1. грейферное оборудование:
2. Гидронавесное:
В зависимости от размеров и типа оборудования, может уменьшаться или увеличиваться производительность.
Преимущество экскаваторов: простота конструкции и ремонтопригодность – говорит сама за себя. Кроме того, стоит отметить:
К минусам можно отнести уменьшающийся с каждым годом парк техники, отсутствие оригинальных запчастей.
Немногочисленные отзывы механизаторов и владельцев, в парке спецтехники которых имеется экскаватор «ЭО-3322», позволяют судить о нём как о чрезвычайно надёжной, выносливой и простой в обслуживании технике. «В нашем парке спецтехники, обслуживающим речной порт, находится такой экскаватор, то ли А, толи Б модификации. Примечательно то, что современная техника (в том числе и импортная) ломается чаще, чем эта! Хотя работает в условиях невысокой загруженности».
«ЭО-3322» хорош в управлении – как при копании, так и при погрузке обеспечивается высокая точность всех движений. Проблем практически не доставляет, «так, по мелочи»: «уплотнительные колечки на гидравлическом распределителе периодически приходилось менять, бывало, что и гидравлические шланги». действительно хорошая техника для стройки, на которой приятно работать. Что называется, «классика жанра»!
Механизаторы предостерегают от превышения скорости 20 км/ч при передвижении от одной рабочей площадки к другой своим ходом: «задний мост экскаваторов жёстко крепится к раме, т.е. они являются не подрессоренными. И в связи с этим их нельзя таскать более 40 км/ч . Все истории из жизни, как кто-то где-то пёр экскаватор с большей скоростью – это до поры до времени, пока не развалится, прямо на трассе».
Но вот чем «ЭО-3322» не может похвастать – это, конечно, комфортом для работы. Его кабина, нормально смотрящаяся в 1970-м году, сейчас выглядит как диковинный «скворечник», или «сарай» (по определениям владельцев), предлагающий механизатору очень спартанские условия труда. В современных «потомках» «ЭО-3322» – колёсных экскаваторах тверского завода это исправлено: их кабины снабжены соответствующим актуальным представлениям о минимальном комфорте опциями, в том числе и кондиционером. Но в кабине «ЭО-3322» ничего этого нет и ещё не могло быть по определению.
{{ reviewsOverall }} / 5 Пользователей (0 Оценок)НадежностьУдобство и комфортРемонтопригодностьХодовые качества Количество отзывов Оставить отзыв Сортировать по: Самые последниеНаивысший баллНаиболее полезноХудшая оценка
Будьте первым, чтобы оставить отзыв.
Сообщение Экскаватор ЭО 3322 появились сначала на .
]]>Сообщение Привет, мир! появились сначала на .
]]>Добро пожаловать в WordPress. Это ваша первая запись. Отредактируйте или удалите ее, затем начинайте создавать!
Сообщение Привет, мир! появились сначала на .
]]>Сообщение JCB 3CX технические характеристики, экскаватор погрузчик JCB 3CX, JCB 3CX Super; расход топлива появились сначала на .
]]>Привет всем! Сегодня отвечу на вопрос Тимура из Уфы, который интересуется:
» — Михалыч, я много слышал про спецтехнику компании JCВ. Выбираю экскаватор-погрузчик, новый, стоит ли присмотреться к этой фирме, которую все так хвалят?»
Компания JCВ производит более 300 видов тяжелого строительного оборудования и хорошо зарекомендовала себя на межднародном рынке.
Цены на новые экскаваторы-погрузчики этой фирмы недешевые, но и качество оборудования не вызывает нареканий.
Часто сталкивался с Джисиби в работе, да и коллеги всегда хорошо отзываются о машинах. Но специально для вас изучил их модельный ряд более подробно.
Наиболее популярны в России универсальные экскаваторы-погрузчики. Всю информацию об их технических характеристиках, разновидностях, габаритах и мощностях вы сможете найти в моей статье. Комментируйте и оставляйте сви вопросы внизу.
Экскаватор погрузчик JCB
Особым спросом пользуется многофункциональная техника. Таковой является экскаватор-погрузчик JCB. Британская компания JCB является крупнейшим производителем строительной и дорожной спецтехники. Благодаря своей надежности, высокой производительности и мобильности, она пользуется большим спросом в строительных и дорожных организациях, заказывающим услуги по аренде экскаватора-погрузчика JCB.
Он может работать в условиях полного бездорожья, осуществлять погрузочно-загрузочные работы благодаря комплектации вилами. А так же перевозить грузы на различные расстояния. Быстро и оперативно раскопать котлован в г. Солнечногорск объемом до 500 куб.метров, производить копку траншей под различные виды коммуникаций (глубиной до 5 метров и шириной от 20 см до 70 см). Профессионально производить планировку участка благодаря ковшу «6 в 1», уборку территории от мусора, снега и лишних грунтов с последующей погрузкой в самосвалы.
Также примером эффективного использования спецтехники является работа экскаватора-погрузчика JCB с гидромолотом. Благодаря наличию мощного гидромолота, экскаватор-погрузчик используется при работах по демонтажу асфальтного покрытия, зданий и сооружений и т.д. Экскаватор-погрузчик — это самоходная машина, поэтому он может добираться до места работы своим ходом, что экономит средства на доставке спецтехники до объекта.
Наша компания предлагает экскаваторы-погрузчики JCB 3CX с различным навесным оборудованием: с гидромолотом, узкими ковшами и ковшами большего объема для копки котлованов, такелажными вилами и ямобурами диаметром от 150 до 400 мм с глубиной бурения до 4 метров и т.д.
Если вы нуждаетесь в эффективном и производительном экскаваторе, то аренда экскаватора JCB будет лучшим выбором. Опытные операторы экскаватора-погрузчика, работающие в компании «СУМиАТ» , проведут все работы качественно и оперативно!
Экскаваторы JCB 3CX
Среди огромного разнообразия моделей спецтехники, поставляемых на отечественный рынок иностранными производителями, экскаватор JCB 3CX считается одной из самых популярных.
Итак, широкие возможности экскаваторов JCB 3 CX позволяют выполнять следующие виды работ: рытье котлованов или траншей, выравнивание территории, транспортировку грунта в достаточно больших количествах, устройство и подготовку дорог временного назначения и прочие виды землеройных и ландшафтных работ. Техника способна работать с почвой любой сложности, и предназначена для переработки песка, грунта, камней, угля, щебня и др. материалов.
Высокая маневренность машин дает возможность выполнять необходимые работы даже в труднодоступных местах или на ограниченном пространстве. Управление экскаватором JCB интуитивно понятное и точное. Использование техники позволяет минимизировать ручной труд и оптимизирует рабочие процессы.
Технические характеристики JCB 3CX
Что касается конструкции экскаватора, то в стандартной комплектации он представляет собой машину, оборудованную двумя ковшами: фронтальным – спереди и классическим экскаваторным – сзади. Передний ковш предназначен для проведения работ по планировке территории, используется как сборник мусора или ненужного грунта или для погрузки. Его объем составляет 1,1 куб.м., но при этом он способен поднять до 3,3 тонн груза, а высота подъема достигает 2,74 м.
Вылет поднятого ковша составляет 1,15 м максимум, толщина срезаемого слоя при копании – 0,1 м, а угол запрокидывания ковша — 45°. Задний ковш имеет вместимость 0,48 куб.м. Несмотря на небольшой объем, он отлично справляется с выкапыванием грунта на глубине до 4,24 м.
Если необходимо расширить функционал машины, то производитель предусмотрел возможность установки дополнительного навесного оборудования: узкого ковша, вил, гидромолота и пр. Благодаря установленной гидросистеме, которая обеспечивает отрывное усилие при подъеме стрелы, становится легко контролировать её перемещение и исключить возможность просыпания груза при подъеме.
В комплектации со стандартным ковшом экскаватор JCB 3CX весит 7,3 тонн, а с челюстным ковшом и вилами – почти 8,1 тонн. Дизельный четырехцилиндровый двигатель Perkins мощностью 85 л.с. отличается высокой производительностью и экономичностью, расход топлива составляет 8 литров/час. Топливный бак имеет объем 160 литров.
Двигатель оснащен устройством подогрева, рассчитанным на холодный пуск, водяным насосом и имеет прямой впрыск топлива и систему турбонадува. Что касается коробки передач, то она спроектирована непосредственно под установку на машинах такого плана. Механическая КПП JCB Powershift с гидротрансформатором, рычагом переключения передач и реверсом на рулевой колонке обеспечивает плавное переключение скоростей и изменение направления движение машины, в зависимости от условий работы.
Кабина экскаватора JCB 3CX абсолютно безопасна, т.к. в случае переворачивания техники защищает оператора от падающих предметов. Панель приборов информативна, расположена с правой стороны. Сиденье находится на подвеске и имеет возможность регулировки. Удобное расположение рычагов управления, хороший обзор, низкий уровень шума, радиосистема, большие зеркала заднего вида и возможность установки кондиционера делают работу оператора более комфортной, чем в аналогичных машинах других производителей.
Производители постарались над своим очередным детищем — эко-погрузчик буквально содержит лучше, чем гордится современное автопроизводство.
Преимущества JCB 3CX Super
Основным визуальным отличием модели JCB 3 CX Super от JCB 3CX является увеличенный диаметр передних колес , благодаря которому экскаватор погрузчик оснащен одинаковыми по размеру колесами. Поимо этого, машина имеет следующие особенности:
JCB 3CX Super – это первая модель компании, оснащенная фирменным дизельным двигателем, который изначально разрабатывался конструкторами именно для нее. Особенность двигателя в том, что он имеет огромный запас крутящего момента.
Применение экскаватора-погрузчика JCB 3CX Super
Благодаря тому, что JCB 3CX Super совмещает в себе функции экскаватора и фронтального погрузчика, спектр его применения весьма обширен, а использование этой машины – рентабельно. JCB 3CX Super может быть использован:
Читать еще JCB 90Z-1: новый мини-экскаватор от производителя стройтельной техники
Благодаря своей мобильности, функциональности и экономичности, данный экскаватор-погрузчик незаменим в следующих ситуациях:
Существенные изменения в дизайне техники JCB были произведены в 2002 году. С тех пор все экскаваторы-погрузчики, выпускаемые компанией, стали оборудоваться просторными кабинами округлой формы. Не стал исключением и JCB 3CX Super.
Дизайн кабины лаконичен и отличается выраженной сдержанностью. Кабина достаточно просторна, имеет тонированные стекла и оформлена в темной цветовой гаме. Рулевая колонка оснащена двумя подрулевыми переключателями, для управления КПП и световыми приборами.
По удобству и функциональности кресло оператора не уступает водительским сиденьям в современных легковых авто. Сиденье можно поднять, опустить, отрегулировать положение спинки. Кресло оператора оснащено электроподогревом и компрессором.
Панель управления в данной модели отвечает всем современным требованиям, и позволяет легко, и беспрепятственно управлять машиной, осуществляя все предусмотренные функционалом операции.
Экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super – это удобная и надежная машина, позволяющая осуществлять широчайший спектр работ.
| Емкость фронтального ковша, куб.м | 1,00 |
| Грузоподъемность фронтального ковша при максимальной высоте подъема, кг | 3300 |
| Максимальная емкость экскаваторного ковша, куб.м. | 0,48 |
| Максимальная глубина копания, м | 4,24 |
| Вес, т | 8,07 |
| Мощность двигателя, кВт(л.с) | 74,2(100) |
| Тип двигателя | дизельный |
| Расход топлива лч | 8 |
| Максимальная скорость, км/ | 35 |
| Дорожный просвет, мм | 370 |
| Привод | 4WD |
Колесный трактор модели 2СХ представляет собой сочетание экскаватора и погрузчика с гидравлическим приводом исполнительных механизмов. На задней части экскаватора установлена стрела с ковшом, которая может смещаться в боковых направлениях. На передней части рамы размещен ковш погрузчика, оснащенный системой автоматического выравнивания горизонтального уровня при движении. За счет этого увеличена производительность работы и снижено до минимума рассыпание материала.
Можно отметить ряд особенностей конструкции JCB 2CX:
Колесная техника JCB 3CX является наиболее распространенной и востребованной моделью на российском рынке. На тракторе используется дизельный мотор жидкостного охлаждения с объемом цилиндров 4,0 л. В атмосферном варианте мотор развивает 85 сил, в версии с турбиной и промежуточным охладителем воздуха — до 100 л.с. Полка крутящего момента (320-440 Н/м, в зависимости от модели и давления наддува) начинается с невысоких оборотов, что позволяет полноценно реализовать технические характеристики трансмиссии и навесного оборудования.
Двигатели комплектуются реверсивной 4-скоростной гидромеханической коробкой передач. Переключение выполняется вручную (базовая модель с коробкой Syncroshuttle) или с помощью сервопривода (коробки Powershift и Auto Powershift). В зависимости от диаметра колес трактор развивает скорость до 37-38 км/ч. Коробки типа Powershift могут оснащаться в виде опции функцией Torque Lock, которая фиксирует крутящий момент и исключает блокировку гидротрансформатора.
За счет этого достигается экономия топлива (до 25%) и увеличение средних скоростей движения (до 10%).
Тракторы выпускаются в нескольких модификациях:
Навесное оборудование JCB 3CX включает в себя:
Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих
Производительность JCB 3CX и эффективность работы достигаются при помощи:
Популярность модели JCB 3CX обусловлена большим ресурсом узлов, многофункциональностью, а также комфортными условиями работы оператора.
Трактор отличается от базового исполнения увеличенными размерами зоны работы стрелой экскаватора:
На переднем мосту 3CXS14M2NM используются колеса увеличенного диаметра (одинаковые по маркировке и типу протектора с задними покрышками). Прочие параметры отличий от базового экскаватора 3CX не имеют.
Модификация оснащается приводом на все колеса и зимним пакетом (теплоизоляция кабины, система отопления с увеличенной теплоотдачей). Имеется возможность заказа системы запуска двигателя в холодное время года. Экскаваторная рукоять оснащена телескопической секцией и прямоугольным ковшом на 0,6 м³ грунта. Фронтальный многофункциональный ковш имеет ширину рабочей кромки 2235 мм и объем 1,0 м³. Имеется штатная гидравлическая разводка для подключения отбойного молотка.
Отличительной особенностью тракторов модели JCB 3CX-4WS является система полного привода. Модификация оснащается передним мостом с планетарным редуктором и усиленной конструкцией, способной выдерживать динамические нагрузки до 12,5 т (против 8,3 т на тракторах с задними ведущими колесами). Прочие агрегаты трансмиссии не имеют отличий от базовой версии.
Версия с задними ведущими колесами, экскаваторным ковшом на 300 л и фронтальным ковшом без вил и зубьев (объем 1,0 м³). Стрела экскаватора не оснащена телескопической вставкой, передние колеса уменьшенного диаметра. Может комплектоваться дополнительным оборудованием: снегоуборочным, для погрузки деревянных поддонов, оснасткой для ремонта дорог. Силовой агрегат и трансмиссия аналогичны базовой модели 3CX.
Колесный экскаватор JCB 4CX с полным приводом выпускается с единым типом колес на передней и задней оси. Трактор доступен для заказа в нескольких версиях:
Модели отличаются ковшами увеличенного объема (на 0,1 и 0,2 м³), немного увеличенным дорожным просветом (на 10 мм) и гидравлическим насосом с увеличенной производительностью. Трактор оснащается 4-цилиндровым дизелем жидкостного охлаждения с рабочим объемом 4,4 л. В системе подачи воздуха применяется турбина и промежуточный радиатор для охлаждения сжатого воздуха.
Тракторы оснащаются 4- или 6-скоростной трансмиссией. В конструкции мостов применяются планетарные редукторы, позволяющие пропорционально распределять крутящий момент между колесами. Передний мост может оснащаться дифференциалом блокируемого типа (как опция), что улучшает проходимость трактора на слабых грунтах.
На тракторе применяется гидравлическая система EcoDig с питанием от 3 насосов. В системе имеется распределительный модуль, который настраивает мощность работы и скорость движения потока жидкости. За счет этого гарантируется получение необходимого напора жидкости на пониженных оборотах дизеля (не более 1700 в минуту) и снижение расхода топлива (до 15%). Гидравлические шланги от насосов подводятся к исполнительным механизмам через защитные кожухи. Под заказ возможна установка одного насоса аксиально-поршневого типа с электронной регулировкой производительности.
Гидравлическое рулевое управление 4CX обеспечивает несколько режимов работы:
Переключение режимов работы рулевого управления выполняется тумблером на передней панели. Кабина закрытого типа под заказ оснащается кондиционером и системой дополнительного обогрева лобового стекла.
Экскаваторы 4CX комплектуются передним оборудованием с большой силой отрыва на ковше, которая сочетается с большим объемом и высотой погрузки. Техника применяется при строительных, дорожных работах или в коммунальном хозяйстве.
Колесный экскаватор с полным приводом JCB 200 имеет эксплуатационную массу до 23,8 т и может оснащаться 5 вариантами шасси. По желанию заказчика шасси может оснащаться фронтальным бульдозерным ножом или гидравлическим стабилизатором. Дорожный просвет шасси составляет 260 мм.
К особенностям колесного экскаватора 200-й серии относятся:
В зависимости от комплектации ширина ковша по нижней режущей кромке составляет от 600 до 1500 мм. Объем составляет от 400 до 1190 л.
Экскаватор комплектуется 4-цилиндровым турбодизелем с объемом цилиндров 4,8 л и мощностью 172 л.с. Средний расход топлива зависит от типа грунта и составляет от 13,3 до 16,6 л на час работы. На экскаваторе применяется гидростатическая трансмиссия и аксиально-поршневой гидромотор для вращения платформы. Максимальная скорость составляет 30 км/час, а вращения платформы — 10 об./мин.
Вместо ковша возможна установка гидравлического молота, который автоматически регулирует обороты двигателя. Гидравлический привод обеспечивает производительность 200 л/мин. и максимальное давление до 314 бар.
Гусеничный экскаватор модели 260 приводится в движение 4-цилиндровым дизелем Isuzu мощностью 188 л.с. Силовые приводы — гидравлические, регулируемые электронными блоками управления. Гусеничные ленты имеют ширину от 600 до 900 мм. Стрела допускает установку ковша с шириной 1600 мм и объемом 1,46 м³.
Габариты экскаватора составляют (в транспортном положении):
При создании модели 260 особое внимание уделялось вопросам безопасности при работе и ремонте экскаватора. В конструкции кабины имеются предохранители от опрокидывания, а также системы блокировки рычагов.
Гусеничный экскаватор модели 330 имеет массу до 38,4 т и способен копать траншеи глубиной 10 м. Сочленения стрелы оснащаются бронзово-графитными втулками с интервалом смазки 1000 часов. По желанию заказчика устанавливаются гусеницы шириной 600-900 мм.
Для движения и привода агрегатов используются дизельные двигатели с жидкостным охлаждением 2 типов:
Топливные системы не имеют отличий, бак емкостью 518 л обеспечивает длительную работу экскаватора без дозаправки. Для движения используется гидростатическая трансмиссия и ведущие зубчатые колеса, расположенные на задней стороне ходовой части.
Описание параметров ходовой части экскаватора:
Тракторы JCB Fastrac
Семейство тракторов также представлено производительными интегральными тракторами Джисиби Fastrac, серийный выпуск которых начался в 1991 году. Мощность агрегатов 160-260 л.с. Восемь различных модификаций полноприводных машин оснащаются современными двигателями Cummins, блокировкой дифференциала. Отличительной особенностью конструкции являются одинаковые размеры колеи передних и задних колес. Скорость машин 70 км/ч.
Колесный трактор модели 2СХ представляет собой сочетание экскаватора и погрузчика с гидравлическим приводом исполнительных механизмов. На задней части экскаватора установлена стрела с ковшом, которая может смещаться в боковых направлениях. На передней части рамы размещен ковш погрузчика, оснащенный системой автоматического выравнивания горизонтального уровня при движении. За счет этого увеличена производительность работы и снижено до минимума рассыпание материала.
Можно отметить ряд особенностей конструкции JCB 2CX:
Колесная техника JCB 3CX является наиболее распространенной и востребованной моделью на российском рынке. На тракторе используется дизельный мотор жидкостного охлаждения с объемом цилиндров 4,0 л. В атмосферном варианте мотор развивает 85 сил, в версии с турбиной и промежуточным охладителем воздуха — до 100 л.с. Полка крутящего момента (320-440 Н/м, в зависимости от модели и давления наддува) начинается с невысоких оборотов, что позволяет полноценно реализовать технические характеристики трансмиссии и навесного оборудования.
Двигатели комплектуются реверсивной 4-скоростной гидромеханической коробкой передач. Переключение выполняется вручную (базовая модель с коробкой Syncroshuttle) или с помощью сервопривода (коробки Powershift и Auto Powershift). В зависимости от диаметра колес трактор развивает скорость до 37-38 км/ч. Коробки типа Powershift могут оснащаться в виде опции функцией Torque Lock, которая фиксирует крутящий момент и исключает блокировку гидротрансформатора.
За счет этого достигается экономия топлива (до 25%) и увеличение средних скоростей движения (до 10%).
Тракторы выпускаются в нескольких модификациях:
Навесное оборудование JCB 3CX включает в себя:
Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих
Производительность JCB 3CX и эффективность работы достигаются при помощи:
Популярность модели JCB 3CX обусловлена большим ресурсом узлов, многофункциональностью, а также комфортными условиями работы оператора.
Трактор отличается от базового исполнения увеличенными размерами зоны работы стрелой экскаватора:
На переднем мосту 3CXS14M2NM используются колеса увеличенного диаметра (одинаковые по маркировке и типу протектора с задними покрышками). Прочие параметры отличий от базового экскаватора 3CX не имеют.
Модификация оснащается приводом на все колеса и зимним пакетом (теплоизоляция кабины, система отопления с увеличенной теплоотдачей). Имеется возможность заказа системы запуска двигателя в холодное время года. Экскаваторная рукоять оснащена телескопической секцией и прямоугольным ковшом на 0,6 м³ грунта. Фронтальный многофункциональный ковш имеет ширину рабочей кромки 2235 мм и объем 1,0 м³. Имеется штатная гидравлическая разводка для подключения отбойного молотка.
Отличительной особенностью тракторов модели JCB 3CX-4WS является система полного привода. Модификация оснащается передним мостом с планетарным редуктором и усиленной конструкцией, способной выдерживать динамические нагрузки до 12,5 т (против 8,3 т на тракторах с задними ведущими колесами). Прочие агрегаты трансмиссии не имеют отличий от базовой версии.
Версия с задними ведущими колесами, экскаваторным ковшом на 300 л и фронтальным ковшом без вил и зубьев (объем 1,0 м³). Стрела экскаватора не оснащена телескопической вставкой, передние колеса уменьшенного диаметра. Может комплектоваться дополнительным оборудованием: снегоуборочным, для погрузки деревянных поддонов, оснасткой для ремонта дорог. Силовой агрегат и трансмиссия аналогичны базовой модели 3CX.
Колесный экскаватор JCB 4CX с полным приводом выпускается с единым типом колес на передней и задней оси. Трактор доступен для заказа в нескольких версиях:
Модели отличаются ковшами увеличенного объема (на 0,1 и 0,2 м³), немного увеличенным дорожным просветом (на 10 мм) и гидравлическим насосом с увеличенной производительностью. Трактор оснащается 4-цилиндровым дизелем жидкостного охлаждения с рабочим объемом 4,4 л. В системе подачи воздуха применяется турбина и промежуточный радиатор для охлаждения сжатого воздуха.
Тракторы оснащаются 4- или 6-скоростной трансмиссией. В конструкции мостов применяются планетарные редукторы, позволяющие пропорционально распределять крутящий момент между колесами. Передний мост может оснащаться дифференциалом блокируемого типа (как опция), что улучшает проходимость трактора на слабых грунтах.
На тракторе применяется гидравлическая система EcoDig с питанием от 3 насосов. В системе имеется распределительный модуль, который настраивает мощность работы и скорость движения потока жидкости. За счет этого гарантируется получение необходимого напора жидкости на пониженных оборотах дизеля (не более 1700 в минуту) и снижение расхода топлива (до 15%). Гидравлические шланги от насосов подводятся к исполнительным механизмам через защитные кожухи. Под заказ возможна установка одного насоса аксиально-поршневого типа с электронной регулировкой производительности.
Гидравлическое рулевое управление 4CX обеспечивает несколько режимов работы:
Переключение режимов работы рулевого управления выполняется тумблером на передней панели. Кабина закрытого типа под заказ оснащается кондиционером и системой дополнительного обогрева лобового стекла.
Экскаваторы 4CX комплектуются передним оборудованием с большой силой отрыва на ковше, которая сочетается с большим объемом и высотой погрузки. Техника применяется при строительных, дорожных работах или в коммунальном хозяйстве.
Колесный экскаватор с полным приводом JCB 200 имеет эксплуатационную массу до 23,8 т и может оснащаться 5 вариантами шасси. По желанию заказчика шасси может оснащаться фронтальным бульдозерным ножом или гидравлическим стабилизатором. Дорожный просвет шасси составляет 260 мм.
К особенностям колесного экскаватора 200-й серии относятся:
В зависимости от комплектации ширина ковша по нижней режущей кромке составляет от 600 до 1500 мм. Объем составляет от 400 до 1190 л.
Экскаватор комплектуется 4-цилиндровым турбодизелем с объемом цилиндров 4,8 л и мощностью 172 л.с. Средний расход топлива зависит от типа грунта и составляет от 13,3 до 16,6 л на час работы. На экскаваторе применяется гидростатическая трансмиссия и аксиально-поршневой гидромотор для вращения платформы. Максимальная скорость составляет 30 км/час, а вращения платформы — 10 об./мин.
Вместо ковша возможна установка гидравлического молота, который автоматически регулирует обороты двигателя. Гидравлический привод обеспечивает производительность 200 л/мин. и максимальное давление до 314 бар.
Гусеничный экскаватор модели 260 приводится в движение 4-цилиндровым дизелем Isuzu мощностью 188 л.с. Силовые приводы — гидравлические, регулируемые электронными блоками управления. Гусеничные ленты имеют ширину от 600 до 900 мм. Стрела допускает установку ковша с шириной 1600 мм и объемом 1,46 м³.
Габариты экскаватора составляют (в транспортном положении):
При создании модели 260 особое внимание уделялось вопросам безопасности при работе и ремонте экскаватора. В конструкции кабины имеются предохранители от опрокидывания, а также системы блокировки рычагов.
Гусеничный экскаватор модели 330 имеет массу до 38,4 т и способен копать траншеи глубиной 10 м. Сочленения стрелы оснащаются бронзово-графитными втулками с интервалом смазки 1000 часов. По желанию заказчика устанавливаются гусеницы шириной 600-900 мм.
Для движения и привода агрегатов используются дизельные двигатели с жидкостным охлаждением 2 типов:
Топливные системы не имеют отличий, бак емкостью 518 л обеспечивает длительную работу экскаватора без дозаправки. Для движения используется гидростатическая трансмиссия и ведущие зубчатые колеса, расположенные на задней стороне ходовой части.
Описание параметров ходовой части экскаватора:
Тракторы JCB Fastrac
Семейство тракторов также представлено производительными интегральными тракторами Джисиби Fastrac, серийный выпуск которых начался в 1991 году. Мощность агрегатов 160-260 л.с. Восемь различных модификаций полноприводных машин оснащаются современными двигателями Cummins, блокировкой дифференциала. Отличительной особенностью конструкции являются одинаковые размеры колеи передних и задних колес. Скорость машин 70 км/ч.
Трактор JCB 3230 XTRA Fastrac
Одна из наиболее распространенных моделей – тяжелый сельскохозяйственный агрегат 4х4 мощностью 230 л.с. Успешно работает на огромных полях, применяется в строительстве, различных отраслях промышленности, коммунальной сфере. Габариты машины: дхшхв составляют 5,2х2,37х3,09 м. Вес трактора JCB Fastrac равен 7,3 т, грузоподъемность заднего навесного устройства просто поражает – 8т.
Чрезвычайно производительный и эргономичный агрегат отличается оптимальными техническими характеристиками:
В зависимости от модификации, на тракторы ДжиСиБи устанавливают дополнительные приспособления различного профиля: двухчелюстной ковш или обычный, экскаваторный ковш с телескопической или стандартной стрелой. Выполняемые работы:
Преимущества и недостатки
Существенными преимуществами всей техники бренда является высокая продуктивность, качественная сборка. В отзывах о тракторах ДжиСиБи владельцы отмечают рациональную конструкцию ходовой части, надежность, долговечность машин, удобное рулевое управление, высокий технико-эксплуатационный потенциал. Вместе с тем, иногда могут проявляться определенные недостатки и недоработки тракторов JCB:
Сколько может стоить трактор JCB, зависит от модели и комплектации. Цена начинается ориентировочно от 5,5 млн. руб. На рынке б/у спецтехники трактор погрузчик-экскаватор JCB можно купить дешевле в 2-3 раза. Стоимость сельскохозяйственного трактора JCB Fastrac 3230 – не менее 8 млн. руб.
Для управления спецтехникой ДжиСиБи на законных основаниях необходимо поставить трактор на государственный учет и получить водительские права соответствующей категории.
Благодаря расположению основных узлов мотора с одной стороны, есть возможность оперативно выполнять обслуживающие мероприятия, без потери производительности. Благодаря установке системы EcoRoad в моделях 3СХ, 4СХ расходование дизеля снижено на 25%, а большой топливный бак 160 л позволяет работать длительное время без дозаправок. Расход топлива 8л/ч.
Регулярное техническое обслуживание погрузчиков, экскаваторов, тракторов JCB выполняют через 10 часов эксплуатации или ежесменно. Впоследствии через 50/500/1000/2000/6000 моточасов.
В инструкции изготовителя приведена исчерпывающая информация об устройстве тракторов, выборе масла для двигателя, трансмиссии и других горюче-смазочных материалов, работе с навесными приспособлениями, технике безопасности, графике регламентных работ. Неукоснительное выполнение требований инструкции значительно продлит срок службы машин.
Предлагаем ознакомиться с инструкцией по эксплуатации и ремонту трактора JCB 3CX, 4СХ, а также руководством пользователя XTRA FASTRAC серия 3000.
Основные неисправности, ремонт
Погрузчики ДжиСиБи являются достаточно сложной спецтехникой, требуют к себе внимательного и бережного отношения. Как отмечают владельцы, тракторы JCB отличаются высоким моторесурсом. При надлежащем ТО служат долго и надежно. Тем не менее, как и в любой технике, со временем вырабатывается ресурс отдельных узлов и механизмов, требуют своевременной замены расходные материалы.
Устранение неисправностей, проведение ремонтов целесообразнее выполнять в сервисных службах. Более подробно ознакомиться с рекомендациями по устранению неисправностей и проведению ремонтов можно в инструкции по ремонту трактора JCB 3CX.
Наша компания трудится на рынке услуг спецтехники Санкт-Петербурга и области, выполняет разные подряды, где нужна аренда фронтального погрузчика JCB. В зависимости от места расположения объекта и объёма производимых работ, обговариваются условия проката и способ доставки техники. Если объект находится за пределами Санкт-Петербурга, доставка взятого в аренду погрузчика JCB производится своим ходом или с помощью трала с низкой рамой. Виды сотрудничества могут быть различными: краткосрочные от нескольких часов или долгосрочная аренда до нескольких месяцев. Основная тарификация:
| Оборуд. | Цена , руб | Время , ч | Вес , кг | Сила удара | Частота ударов |
|---|---|---|---|---|---|
| Гидромолот | 15000 | Смена, 8ч | 330 | 2300дж | 960 уд/мин |
| Оборуд. | Цена,руб | Время,ч | Высота выг. м | Грузо подьем. кг | Емк ковша. м |
|---|---|---|---|---|---|
| Ковш | 12000 | Смена, 8ч | 2,74 | 4638 | 1.00 |
Если вам необходимо провести большой объём всех возможных работ в очень короткие сроки, можно использовать 2 и более единицы экскаваторов погрузчиков. На такой вид аренды заключается договор, куда включена доставка спецтехники и проводимые подряды. Условия тарификации на такой вид аренды обговариваются индивидуально с каждым клиентом, с учётом большого объёма работ и доставки техники применяется гибкая система скидок. Аренда на длительные сроки всегда выгоднее, чем разовые использования.
Очевидным преимуществом является именно доступность аренды фронтального погрузчика в Спб, так как производимые работы выполняются очень качественно и быстро, а самое главное не дорого. Мы выполним поставленую задачу так, чтобы вы остались, очень довольны и смогли порекомендовать наши услуги всем своим коллегам.
JCB — британский производитель специальной техники, один из крупнейших на мировом рынке. В модельную линейку входят колесные и гусеничные экскаваторы JCB, экскаваторы-погрузчики JCB, самосвалы и вилочные погрузчики повышенной проходимости. Особый интерес вызывает экскаваторная техника производителя.
Британский концерн, вышедший на ключевые позиции сегодня, был основан, как многие крупные машиностроительные предприятия, в гараже. История JCB началась в 1945 году, когда Джозеф Сирил Бамфорд отремонтировал свой первый трактор в собственной мастерской.
Из всех машиностроительных предприятий мира JCB выделяется особенно. Главным постулатом работы компании стал отказ от кредитных средств. Решение, не брать взаймы ни при каких обстоятельствах, пришло основателю концерна после того, как банк отозвал выданный ему неделю назад кредит. Развитие за счет собственных усилий и средств стало одним из главных преимуществ британского бренда и позволило ему уйти далеко вперед.
Бамфорд разрабатывал инновационные для своего времени машины. Первый экскаватор-погрузчик JCB увидел свет в 1953 году. Это была модель Mk1. С этого момента производство компании было переориентировано на выпуск строительной техники. В 1964 году количество проданных экскаваторов достигло 3000 единиц. В 1965 году JCB выпускает первый градусный экскаватор — JCB 360.
В 70-е годы была налажена работа концерна в трех направления: в Европе, Индии и Северной Америке. В это же время была выпущена машина Loadall. Девяностые годы 20-го века были ознаменованы вступлением в совместное предприятие с японским концерном Sumitomo. Прошлый век закончился для JCB открытием заводов в США и Бразилии.
Следующее столетие стало для британского производителя экскаваторов очередным временем прорывов. В 2004 году JCB выпускает первый дизельный двигатель, полностью разработанный и сконструированный на мощностях предприятия. JCB444 (силовой агрегат) запускается в серийное производство. К 2005 году JCB приобретает немецкий концерн Vibromax и открывает еще один завод в Китае.
Все это время развитие предприятия продолжалось за счет собственных средств. Джозеф Бамфорд все доходы от продажи техники вкладывал в новые разработки и совершенствование машин. Его девиз «Произвести машину, до мельчайших нюансов соответствующую потребностям заказчика» неукоснительно соблюдается по сей день.
Сегодня концерн JCB — это:
Мировой лидер по производству строительной техники опережает конкурентов своими особенными конструктивными решениями. В экскаваторах JCB любого типа и класса используются технологии, которые разработаны и запатентованы маркой. Среди таких технологий:
Перечислять технологии можно очень долго. Основными преимуществами машин JCB, как экскаваторов-погрузчиков серии CX, так и гидравлических гусеничных и колесных экскаваторов являются:
Помимо прочего, экскаватор-погрузчик JCB предлагает лучшее соотношение в категории «цена-качество».
В ассортименте бренда представлены:
Из модельного ряда компании можно выбрать и купить экскаваторы-погрузчики JCB от малого до среднего класса. Эксплуатационная масса машин колеблется от 13 до 47 тонн. Рабочий объем ковшей составляет 0,32-2,25 куб. м. Кроме того, доступна покупка и аренда экскаватора-погрузчика JCB компактного класса с эксплуатационной массой от 950 до 8250 кг.
Самая популярная продукция JCB в России — это универсальные экскаваторы-погрузчики JCB серии CX. Наибольший интерес российский пользователь проявляет к покупке и аренде колесного экскаватора JCB 3CX и 4CX. Аренда техники позволяет сэкономить значительные средства на ее покупке и получить, при этом, все достоинства производительных и мощных экскаваторов JCB.
Серия экскаваторов-погрузчиков JCB CX — самая популярная в России. Технику объединяет:
В модельной линейке представлены:
Особое место в линейке JCB занимают полноповоротные крупногабаритные экскаваторы на гусеничном ходу. Техника активно используется в разработке карьеров, промышленности, масштабном строительстве. Модельный ряд представлен следующими экскаваторами:
В линейке гидравлических машин представлены также:
Купить новый экскаватор JCB можно у официальных дилеров в России. Здесь же можно приобрести запчасти для машин и произвести ремонт. Чтобы узнать, сколько стоит экскаватор-погрузчик JCB понравившейся модели, необходимо запросить прайс-лист у поставщика.
Техника JCB уверенно конкурирует с прочими брендами и выигрывает по многим показателям. Для российских условий эксплуатации экскаваторные машины британской марки подходят идеально. Они достаточно мощные, производительные и долговечные, чтобы работать в любых широтах и любых режимах.
Найти экскаватор JCB для покупки, аренды или лизинга вы можете на нашем сайте с помощью сервиса подбора спецтехники.
Рекомендуют: 100%
Начало развития компании приходится на 1945 год, когда Джозеф Сирил Бамфорд решил основать свое дело. Оказавшись в тяжелом финансовом положении, он на последние деньги купил сварочный аппарат и самостоятельно смастерил тележку.
Продать удалось ее не за желаемую стоимость, но в довесок он получил сломанную телегу, которую впоследствии отремонтировал и тоже продал. Таким образом, был нажит первый капитал.
В 1948 году был начат проект по созданию экскаватора-погрузчика Мк 1, который в 1953 году уже запустили в массовое производство.
Идея была подсмотрена, но конструктору удалось улучшить модель, добавив механическую лопату. Так началось переориентирование компании JCB на создание строительной техники.
В 1960 году продукция получила широкое распространение по всей Северной Америке благодаря удачному рекламному ролику, в котором демонстрировалась вся мощь строительной техники.
Впоследствии был создан «Цирк JCB», в котором вместо артистов выступали экскаваторы. Надо отметить, что этот цирк до сих пор популярен.
Многочисленные разработки обеспечивали не только высокую эффективность в работе, но и особенный комфорт для водителя.
Салоны экскаваторов комплектовались не только обогревом, но и системой кондиционирования.
В некоторых моделях устанавливались подставки для чайника, чтобы водитель мог попить чай.
В 1991 году в России открывается дочернее предприятие, целью которого является освоение российского рынка.
На сегодняшний день по всему миру работает около 15 заводов, выпускающих обширный модельный ряд строительных машин, различных по сфере деятельности.
Целью компании JCB является догнать компанию Caterpillar по объемам производства и получаемым прибылям.
Трактор Джисиби JCB 3CX – является категорией погрузчиков-экскаваторов, которые благодаря своей конструкции используются для строительства или рытья почвы.
Модельный ряд Джисиби содержит несколько модификаций, которые поддерживают крепление различного навесного оборудования.
Достоинством модели является возможность применять навеску одновременно спереди и сзади.
Компания Perkins является поставщиком двигателей, работающих на дизеле. Это моторы с турбонаддувом и мощностью, которая варьируется от 80 до 100 лошадиных сил.
Охлаждение применяется жидкостное, поэтому владельцу можно не бояться за перегрев мотора.
Фильтрация используется многоступенчатая, что существенно продлевает срок эксплуатации двигателя.
Особенностью силового агрегата является то, что уже на запуске обеспечиваются максимальные обороты, при этом модель экономно расходует горючее даже при максимальной мощности.
Экскаватор Джисиби может расходовать всего 8 литров в час, что достигается за счет использования современной технологии EcoRoad.
Все машины полноприводные на пневматических шасси. Модель, в зависимости от модификации, комплектуется особенными коробками переключения передач – PowerShift и Syncroshuttle.
PowerShift имеет редуктор с возможностью реверса и один рычаг, а Syncroshuttle оснащен электронным управлением и имеет встроенный гидротрансформатор.
За счет этого обеспечивается плавное переключение скоростей.
Трактор Джисиби JCB 4CX является универсальной колесной техникой, которая адаптирована для выполнения погрузки, разгрузки, уплотнения грунта, перемещения грузов с места на место, а также других строительных и дорожных работ.
В качестве ключевых достоинств можно выделить:
Эксплуатируя технику многие годы, российские водители-механики обнаружили некоторые недостатки:
Fastrac XTRA серии 300 – это техника с грузоподъемностью до 8 т. и двигателями с мощностью от 195 л.с. до 230 л.с.
Модель Fastrac bruder стала производиться с 1991 года и по сей день ее востребованность только растет.
Среди преимуществ выделяют следующие:
Трактор Джисиби JCB Fastrac 8310 оснащен подвесками обоих мостов, что позволяет передвигаться на скорости до 70 км/ч. на тормозах установлена антиблокировочная система.
Особенностью трансмиссии является отсутствие передач, т.е. КПП автоматическая.
Мощность двигателя составляет более 300 л.с.
Трактор Джисиби JCB Fastrac 2155 оснащен двигателем с объемом 6,7 л. Допустимая максимальная нагрузка на перед составляет 2,5 т.
Задняя подвеска оснащена автоматическим выравниванием. Благодаря наличию антиблокировочной системы ABS трактор обладает высокой проходимостью.
Производитель рекомендует использовать дизельное масло типа SAE 15W/40 при температуре от -10 до +50 градусов.
Для охлаждения двигателя использовать антифриз типа ASTM D6210.
Заливать в баки надо именно столько, сколько указывается в инструкции по эксплуатации, а именно по отметки.
Важно! Категорически запрещается использовать обычное машинное масло.
Желательно, чтобы ТО производили в сервисном центре, но для проведения самостоятельного обслуживания необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации.
Для того, чтобы произвести ТО нужно убедиться, что машина установлена на ровной поверхности и в безопасном месте.
Зачастую проведение обслуживания производится при опущенной стреле, но если того требует необходимость, стрелу можно поднять и обязательно закрепить служебной распоркой.
Для того, чтобы управлять такой техникой, нужны некоторые документы, а именно:
Управление экскаватором JCB 3CX
Многочисленные отзывы владельцев и тех, кому приходилось работать на экскаваторах, погрузчиках и тракторах этого бренда, сходятся во мнении, что вся техника отличается удобством в эксплуатации, надежностью и высокой стоимостью.
Михаил:
«Приходилось работать на разной технике, так как в силу профессии связан со строительством. Лучше, чем jcb 3cx встречать не приходилось. Широкие возможности этого экскаватора позволяют использовать его в различных сферах деятельности и нигде проблем не возникало. В качестве минусов можно отметить только не дешевые запчасти и обслуживание.»
Александр:
«Работал на Джисиби 3СХ bruder и по сравнению с Джоном Диром, Вольво и Катерпиллар эта машина явно выигрывает. Удивляет мощь фронтальной и экскаваторной части. Поднятие ковша осуществляется просто и легко. Благодаря использованию для этих целей стрелы, вероятность возникновения поломки сводится к минимальной. Здорово, что за счет использования системы блокирования гидротрансформатора экономится топливо.»
Антон:
«Техника Джисиби 4сх отличная и радует не только внешним видом, но и функциональностью. Все хорошо: отличная шумоизоляция, удобно управлять устройством и комфортно находиться внутри кабины. Существенным недостатком является то, что техника простаивает, пока ждет оригинальные комплектующие. Было, что трактор стоял полгода, пока ждали запчастей. Вам решать, стоит ли ждать столько времени или эксплуатировать на легких работах.»
Источник https://spectechzone.com/tekhnika/stroitelnaya/12869.html
Источник http://spectehnika-info.ru/ekskavatory-pogruzchiki-jcb/
Источник https://fermerinform.ru/obzor-traktorov-jcb/
Источник
Сообщение JCB 3CX технические характеристики, экскаватор погрузчик JCB 3CX, JCB 3CX Super; расход топлива появились сначала на .
]]>Сообщение Аренда экскаватора гусеничного в Беларуси: Заславль, Лида, Минск появились сначала на .
]]>Разработка качественный сайтов
| Объем ковша, м 3 | 1.34 |
| Масса, кг | 23.00 |
| Макс. глубина копания, м | 7.00 |
| Минимальный заказ, час | 8 |
Если Вы читаете это объявление — не сомневайтесь, все что Вам надо выкопать — мы выкопаем. В кратчайшие сроки, по взаимовыгодной цене и при полном соблюдении нормативных документов и требований. Котлованы, дороги, корчевка деревьев, разработка карьеров, копка прудов, озер, рек, водохранилищ, все виды коммуникаций под канализацию, водосток, связь, профессиональная планировка — это малый перечень производимых нами работ. В перечне постоянных клиентов более 1532 организаций и физических лиц.
В распоряжении организации гусеничный экскаватор Volvo EC 210 Blc, 23 т., ковш 1,3 куб.м., глубиной копания 7 м. (экскаваторщик со стажем 42 года. );
Мы работаем круглосуточно, без выходных и в любое время года.
Доставка техники собственным низкорамным тралом.
Ну и как же без акций, скидок и бонусов для партнеров по бизнесу.
Вы останетесь довольны.
Минская область, Минск, Каменногорская 28-34 +375 (29) 344-48-08
| Объем ковша, м 3 | 1.00 |
| Масса, кг | 18000.00 |
| Макс. глубина копания, м | 7.00 |
| Минимальный заказ, сутки | 1 |
Брестская область, Минск, Притыцкого 41 +375 (29) 775-21-52
| Объем ковша, м 3 | 1.30 |
| Масса, кг | 22000.00 |
| Макс. глубина копания, м | 7.30 |
| Минимальный заказ, час | 8 |
Предлагаем в аренду гусеничные экскаваторы (БОЛОТНЫЕ/ПОЛУБОЛОТНЫЕ/ПОЛНОПОВОРОТНЫЕ): JCB 220, JCB 240, JCB 260, HITACHI 210, HITACHI 280, HITACHI 350 и другие JCB 220 (болотный) с разным объемом ковша от 1,3 до 2,2 м3, глубиной копания до 7,3 м и эксплуатационный массой 22-35 т для следующих видов работ:
— снос зданий и сооружений
— дорожно-строительные работы
— карьерные работы
— копка траншей, канав и озер
— погрузочно-разгрузочные работы кусковыми и сыпучими материалами
— уборки мусора
— выкорчевка пней
— вертикальная планировка
— благоустройство территории
— снятие растительного грунта
— обратная засыпка.
Возможно использование гидромолота, гидроножниц и планировочного ковша.
С НАМИ ЛЕГКО РАБОТАТЬ, потому что:
— у нас квалифицированные водители-операторы без вредных привычек,
— мы работаем 24/7 по всей территории Беларуси,
— имеется собственный трал для перебазировки техники.
Также предлагаем услуги по аренде бульдозеров, погрузчиков, самосвалов и другой техники (более 30 единиц).
*Стоимость аренды зависит от характеристик выбранной модели экскаватора — от 60,00 руб. до 70,00 руб. (без учета НДС).
Современная спецтехника помогают качественно ускорить темп работ при проведении демонтажа бетонных и металлических конструкций, рыхлении грунта в зимнее время. Для таких работ применяют гидромолот на базе колесного экскаватора.
| Наименование параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Модель | DXB-100 |
| Масса гидромолота, кг | 900 |
| Частота ударов, уд./мин | 600-800 |
| Энергия удара, Дж | 2350 |
| Рабочее давление, атм | 170 |
| Диаметр рабочего инструмента, мм | 106 |
Обычно гидромолот редко приобретают в собственность, чаще всего его берут в аренду. Среди строителей весьма востребован гидромолот на базе колесного экскаватора. Данный вид спецтехники отличается высокой производительностью и широким функционалом. При необходимости выполнения землеройных или погрузочных работ, благодаря наличию быстросъемного механизма, гидромолот на колесном экскаваторе можно оперативно заменить на экскаваторный ковш.
Взяв в аренду гидромолот на колесном экскаваторе можно провести рыхление мерзлого грунта, твердого покрытия дорог и площадей, и погрузить его на автотранспорт.
Аренда гидромолота на колесном экскаваторе избавит от лишних расходов по хранению техники и ее обслуживанию.
Компания располагает различными видами специальной строительной техники. Вот некоторые преимущества аренды гидромолота на колесном экскаваторе у нас:
Одним из навесных оборудований является гидромолот, который устанавливается на любые модели гусеничных и колесных экскаваторов, мини-погрузчиков и экскаваторов-погрузчиков.
Арендовать гидромолот в компании «ДЭКАР Строй» можно отдельно, но выгоднее заказывать данное навесное оборудование сразу с заказом экскаватора и погрузчика, чтобы не тратить время и лишние средства. В компании «ДЭКАР Строй» для аренды в Санкт-Петербурге и Ленинградской области доступны 4 модели гидромолота:
Гусеничные экскаваторы с гидромолотом:
Колесные экскаваторы с гидромолотом:
Заказывают гидромолот при разрушении мерзлой почвы, скальных пород, асфальтобетонных покрытий и железобетонных конструкций.
Одной из наиболее востребованных услуг для строительных компаний столицы, является аренда экскаватора с гидромолотом в Санкт-Петербурге, позволяющая обеспечить рабочий процесс специальным оборудованием для проведения земляных и демонтажных работ.
Однако, чтобы не попасть в затруднительное положение с предоставляемым «сервисом», аренда гусеничного экскаватора с гидромолотом должна осуществляться только в проверенных и надежных организациях. Таких, например, как «ДЭКАР Строй», давно работающая на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области и зарекомендовавшая себя как ответственная и надежная компания.
Гидравлические молоты представляют собой один из видов навесных механизмов, которые эксплуатируются на базе отечественного или импортного, гусеничного или колесного, трактора или экскаватора. Такой «симбиоз» позволяет выполнять полный цикл работ связанных с погрузкой и уборкой строймусора и земли.
С помощью сервис услуг гидромолота с экскаватором на стройках, можно осуществлять:
В компании «ДЭКАР Строй», гидромолоты сдаются в наем: с гусеничными экскаваторами, которые вместе с гидравлическим оборудованием весят 20 или 33 тонны, или с колесными экскаваторами-погрузчиками, весом 15 и 18 тонн.
В предложении компании по заказу аренды трактора с гидромолотом, цена формируется с учетом времени использования (смена мото/часов) специального оборудования, мощности трактора/экскаватора/гидромолота, глубины копания и объема работ, связанных с уборкой стройматериалов или земли. Однако, несмотря на такой подход, компания гарантирует быстрое и профессиональное решение консультативно-технических вопросов, хороший выбор техники, быструю доставку ее на объект после подписания договора, а так же бонусы и скидки для постоянных клиентов. Обращайтесь.
Источник https://arendato.by/arenda-ekskavatora-gusenichnogo
Источник https://stroyarenda.by/arenda-gidromolota/na-ekskavatore-kolesnom
Источник https://spb.dcs-rent.ru/arenda-gidromolota
Источник
Сообщение Аренда экскаватора гусеничного в Беларуси: Заславль, Лида, Минск появились сначала на .
]]>Сообщение Характеристики лучших моделей экскаватора МТЗ появились сначала на .
]]>База спецтехники Минского тракторного завода на протяжении длительного времени используется для комплектации агрегатов, оснащенных «рабочими органами» разного предназначения, в том числе и экскаваторными. Для управления этой разновидностью спецтехники используется гидравлическая система, позволяющая за короткие сроки качественно выполнять самые разные работы:
Ценят экскаваторы бренда МТЗ за проверенную надежность, невероятную выносливость. Они являются мощной техникой, способной обеспечить требуемую производительность и многолетнюю эксплуатацию.
Ломается оборудование редко, хотя даже при необходимости выполнить ремонт, не понадобиться искать дополнительную информацию, как заменить сцепление, гидрораспределитель либо иные узлы, поскольку найти и купить любые комплектующие несложно, их цена существенно ниже зарубежных запчастей.
Установка безукоризненно трудится при разных погодных условиях, он не требует особого ухода. Минские труженики позаботились, чтобы их детище работало в исключительных условиях. Экскаватор способен чистить территорию вплотную около стен сооружения, копать траншейный ров в труднодоступных местах. Эту ценную функцию обеспечивает регулировка системы колесных поворотов и смещенная относительно продольной оси задняя навеска.
На машине установлена гидромеханическая система управления, позволяющая изменять положение навесных приспособлений в пространстве джойстиками. Стрела практически у каждого экскаватора телескопическая, что добавляет установке привлекательность, поскольку увеличивается значительно радиус охвата.
Агрегат имеет гидравлические точки опор — они выдвижные. Это дает шанс работать машине на уклонах и неровностях, сохраняя свою устойчивость. Механизм легко срезает тяжелую почву, перемещает иные грузы. В качестве дополнительной опоры способен стать расположенный спереди ковш, присутствует возможность навесить на установку съемный балласт.
Для того чтобы сделать из трактора МТЗ экскаватор погрузчик, на него необходимо установить следующее базовое оборудование:
Масса: эксплуатационная — 7,2 т; полная — 8,4 т.
Длина — 6,7 м; ширина — 2,4 м; высота — 3,6 м.
Колесная база: передние -1,7 м; задние — 1,9 м.
Емкость ковша — 0,63 м3.
Глубина копания (макс.) — 4,3 м.
Радиус копания (макс.) — 5,3 м.
Высота выгрузки (макс.) — 3,2 м.
Экскаватор МТЗ 82 агрегатируется четырехцилиндровым мотором Д-243 с прямым впрыском. 4,8-литровый дизель выдает 81 л.с./60 кВт мощности с крутящим моментов 258 Нм.
Техника комплектуется механической коробкой с 9 ступенями. Дополнительно устанавливается редуктор, который увеличивает количество передач вдвое.
Экскаватор-погрузчик собирается из:
Подъем и опускание стрелы, корректировка ее вылета, поворот колонны осуществляются с помощью гидравлической системы. Домкраты и рабочий орган также приводятся в действие гидравликой.
Дополнительно экскаватор на базе МТЗ 82 комплектуется:
Большинство созданных на базе тракторов погрузочно-экскаваторных агрегатов оснащаются расположенным в задней части основным рабочим устройством, чаще всего обратной лопатой для выемки грунта и погрузочным ковшом. Также встречаются колесные экскаваторы с бревнозахватом и грейферным ковшом (грейфером).
Управление механизмами производится с расположенного в кабине трактора рабочего места оператора с помощью гидравлических приводов.
Актуальная линейка производимых МТЗ-Холдинг экскаваторно-погрузочных машин представлена моделью BELARUS ЭП-491.
Предназначенный для работы с грунтами 1-4 категорий и предварительно взрыхленными массивами мерзлой земли экскаватор-погрузчик ЭП-491 также используется для погрузки и транспортировки на небольшие расстояния сыпучих материалов, засыпки траншей, планирования участков и уборки от снега и мусора дорожных и тротуарных покрытий.
Технические возможности использованного в качестве базового шасси модели трактора BELARUS 92П позволяют агрегату производить работы по выемке грунта с производительностью от 10 до 40 тонн в час и выполнять за час погрузку от 25 до 70 тонн сыпучих материалов.
Оснащенный рассчитанным на потребление дизельного топлива четырехтактным силовым устройством с системой турбонаддува мощностью 88 л.с. агрегат самостоятельно передвигается со скоростью до 20 км в час на 8 передних и 8 задних передачах.
Материал по теме: Как рассчитать расход топлива в различных условиях
Гидравлическая система с рабочим давлением 20 МПа и увеличивающее производительность устройство смещения оси выемки грунта позволяют комплексу выполнять нарезку и выемку грунта с вертикальных поверхностей котлованов и траншей.
Оснащенный ковшом емкостью 0,25 куб метров, поворачивающийся на 180 градусов двухтонный экскаваторный механизм за один проход вынимает грунт с глубины до 4,350 метра в радиусе 5,350 метра, развивая при нарезании массива усилие до 31кН.
Другие характеристики экскаваторного оборудования :
Имеющий 55 градусный угол выгрузки погрузочный модуль агрегата весом 1,2 тонн, в состав которого входит управляемый гидравлическими приводами полукубовый ковш, выполняет погрузку и транспортировку сыпучих грузов на скорости до 4 км в час, развивая усилие 18 кН.
Другие характеристики погрузочного устройства:
Унифицированные быстросъемные механизмы крепления навесного оборудования и устройства коммутации рабочих органов с гидравлическим оборудованием трактора позволяют агрегировать комплекс с другим навесными агрегатами, в том числе с гидравлическими молотами, рыхлителями, отвалами и ковшами различного объема и назначения.
Эта модель экскаваторного погрузчика также считается базовой, наравне с МТЗ-80.
Основная особенность МТЗ-82 — это наличие гидравлического управления для всех систем машины, включая рулевую. Гидравлика передней навески соединена с гидравлической системой самого трактора, а движение стрелы и опор осуществляется посредством дополнительной гидросистемы.
ВНИМАНИЕ! Существенным отличием МТЗ-82 от предыдущей модификации с индексом «80» является его полноприводность, то есть наличие системы полного привода как на заднюю, так и на переднюю пару колёс.
Механическая трансмиссия дает возможность стабильной работы в различных дорожных условиях. Пуск машины происходит от электростартера, а радиаторные устройства предусмотрены масляного и водяного типа. Демонтаж навески-ковша может проводиться без грузоподъёмников и дополнительных рабочих рук, так как проходит посредством установки сменного устройства на передние концы стрелы.
Базовая модель из этого ряда. Это простейший вариант, который выпускался с 1974 года. Он модифицировался и улучшался, порождая новые и современные образцы. Сейчас такие модели не производятся, но многие еще их используют, поэтому есть возможность приобрести такую б/у машину.
Он имеет 4-цилиндровый двигатель, работает на дизельном топливе. Оснащен жидкостной системой охлаждения. Трактор оснащен автоматической коробкой передач, гидроусилителем руля. Кузов заднеприводный.
Первоначально в сборке присутствовал дополнительный карбюраторный двигатель для запуска. Позже для этого стал использоваться электростартер. Запуск не производится, если коробка передач находится на скорости, а не в нейтральном положении. За это отвечает специальный блокировочный механизм. Также предусмотрен дополнительный вариант включения посредством бензинового двигателя.
В холодное время года не требуется долгое время прогревать трактор, используя холостой ход. Для обогрева стартера и двигателя в нем предусмотрен электрофакельный подогреватель систем.
Экскаватор Мтз 80 имеет следующие технические характеристики:
Дополнительное оборудование, которое имеет трактор – это плуг, щетка для снега, бульдозерный отвал, гидромолот.
Компоновка и землеройных машин на базе колёсных тракторов МТЗ заключается в расположении гидроуправляемого оборудования на заднем корпусе остова машины и дополнительного фронтального оборудования на передней навеске и балках рамы трактора. Рабочее место оператора машины трансформируется поворотом сидения на 180 ̊ для работы машины в движении и при управлении задним экскаваторным оборудованием. Обзорная кабина позволяет осуществлять контроль и управление рабочими процессами по периметру машины. Трактор оснащён дополнительной автономной гидросистемой, предназначенной для управления и привода рабочих органов землеройного оборудования экскаватора. Управление осуществляется рычагами, распределителя спец. оборудования, размещёнными на панели задней стенки кабины.
Схема экскаватора на базе МТЗ
Дополнительная автономная гидросистема машины предназначена для обслуживания землеройного механизма. В её состав входит гидронасос, распределители управления и система силовых гидроцилиндров (16,12,5,6,7), связанных с двигающимися частями механизма экскаватора. Привод насоса осуществляется от заднего ВОМ трактора.
Копающий орган машины состоит:
Все части копающего механизма приводятся в движение соответствующими гидроцилиндрами или их парами в зависимости от исполнения конструкции машины.
Для дополнительной функциональности экскаватор может быть оборудован ковшевым погрузчиком разных конструкций или планирующим бульдозерным отвалом. Оборудования размещается на передних балках рамы трактора и передней навеске трактора. Рабочие органы активизируются силовыми гидроцилиндрами от штатной гидросистемы машины.
На основе трактора МТЗ-92П выпускаются три вида экскаваторной техники:
Блюминг ЭП-Ф-П является новой моделью, которая благодаря использованию челюстных ковшей погрузчика и экскаватора характеризуется большой производительностью. Эта модель имеет смещенную ось копания на 600 мм обе стороны.
Экскаваторы-погрузчики представляют собой многофункциональную спецтехнику, широко применяемую в сферах народного хозяйства. На рынке России сегодня можно встретить большой выбор моделей различных производителей. Каждая имеет свою цену и характеристики: одна – самая мощная и работоспособная, другая отличается глубиной копания, третья – комфортабельностью кабины и т.д. Подчас выбрать наиболее оптимальный вариант становится сложной и трудновыполнимой задачей.
Наш обзор включает в себя лучшие экскаваторы-погрузчики, имеющиеся в свободной продаже. Рейтинг составлялся на основе технических характеристик, замечаний специалистов, а также опыта владельцев, сделавших свой выбор в пользу определенной модели.
Надежный, неприхотливый, многофункциональный экскаватор-погрузчик МТЗ 92П заслуженно пользуется популярностью у потребителя. Помимо высоких технических характеристик, уделено внимание и внешнему виду и комфорту оператора. Кабина оснащена системой обогрева и вентиляции, каркасной рамой для защиты водителя, удобной приборной панелью. Легкость управления данным погрузчиком обеспечивает установленный гидроусилитель рулевой системы.
Отличительной особенностью является его большая грузоподъемность – при своем весе 3,9 т он способен манипулировать грузами, общий вес которых составляет не более 3 100 кг. Владельцы, выбравшие для выполнения различных задач этот белорусский агрегат, полностью довольны принятым решением. В имеющихся отзывах особенно выделяется низкая стоимость эксплуатационного обслуживания, доступность расходных материалов и запасных частей. Несмотря на эти факторы, данная модель демонстрирует высокую устойчивость к тяжелым рабочим условиям. Благодаря резервному коэффициенту вращающего момента двигатель сохраняет свою функциональность при нагрузках, превышающих предельно допустимые параметры на 15 %.
Многоцелевой высокопроизводительный агрегат предназначен для выполнения широкого спектра задач по транспортировке (на малые расстояния), погрузке сыпучих и других материаов, а также землеройных работ на всех типах почв, в том числе мерзлых (с предварительным рыхлением). В данной модели в комплектацию включена телескопическая рукоять экскаваторной лопаты, что позволяет создавать углубления до 4,4 м. Ковш погрузчика имеет полезный объем немногим более кубометра, и кроме работы с различными материалами, может заниматься выемкой верхнего слоя грунта (14 см) и планированием площадок.
В своих отзывах владельцы выражают удовлетворение надежностью и простотой в обслуживании экскаватора-погрузчика. Доступность запасных частей, невысокая их стоимость является привлекательной особенностью этой машины, благодаря которой снижается время ремонтных простоев.
Простой и неприхотливый, экскаватор-погрузчик создан на базе трактора «Беларус». Он отлично справляется с малогабаритными и сыпучими материалами и может проводить разноплановые земляные работы обоими ковшами. Итальянский распределитель гидравлической системы и качественные уплотнители обеспечивают точность выполняемых маневров. Экскаваторный ковш (объем 0,25 м³) может вырыть котлован или траншею глубиной в 4,1 м, что более чем достаточно для спецтехники такого класса.
Владельцам в этой модели больше всего нравится две вещи: цена и стоимость обслуживания – запасные части стоят значительно дешевле импортных, хотя последние и имеют лучшее качество. В остальном, универсальная машина проста и неприхотлива в эксплуатации, свои задачи выполняет на достаточно высоком уровне. В отзывах многие покупатели оценили возможность установки такого функционального элемента, как гидравлический молот, и замены стандартного погрузочного ковша на двух-челюстной и с увеличенным в два раза объемом – для уборки снега.
Эта модель экскаватора-погрузчика позволяет выполнять самые разнообразные задачи во многих отраслях народного хозяйства. Преимущества TLB 825, которые сразу бросаются в глаза:
В комплектацию может быть добавлен ассортимент землеройных ковшей (разный объем и конфигурация резцов), гидравлический молот или ножницы, рыхлитель. Кроме этих видимых преимуществ, владельцы по достоинству оценивают надежность двигателя Perkins и трансмиссионное оборудование фирмы Carraro. В своих отзывах они подчеркивают высокую выносливость этих узлов и их положительное влияние на эффективность проведения работ. Также отмечается продуманная особенность конструкции: при загрузке самосвалов исключена возможность повреждения своего капота о борта – машина сначала упирается в препятствие мягкими колесами.
Всемирно известный производитель строительной техники, поставляющий свою продукцию более чем в 30 стран мира, отличается от основных конкурентов взвешенной ценовой политикой. Экскаваторы-погрузчики MST 544 оснащены мощным двигателем PERKINS (Англия), благодаря чему они характеризуются как высокопроизводительные и надежные. Автоматическая коробка передач, просторная кабина с отличным обзором, оборудованная CD-магнитолой и кондиционером, делают данную модель наиболее легкой в управлении и одной из самых комфортных. Помимо этого, машина отличается высокой маневренностью – благодаря конструкции рулевого механизма с приводом на 4 колеса (крабовый ход), возможен их одновременный поворот в заданную сторону.
Мощный, с большой грузоподъемностью и проходимостью, турецкий экскаватор-погрузчик может применяться для выполнения работ в условиях любой сложности. Кроме того, имеется приличный выбор элементов дополнительной комплектации в виде навесного оборудования: шнековый бур, телескопическая стрела, захват для лесоматериалов, вилы, грейдерный отвал и много других насадок значительно расширяют возможности этой универсальной машины и область ее применения.
Являясь одной из последних моделей многофункциональной техники этого бренда, Hyundai H940S был создан с использованием новейших разработок. Благодаря установке современного мощного мотора с турбонаддувом и надежной системой охлаждения, экскаватор-погрузчик не нуждается в технологических паузах для отдыха, и его производительность по праву считают одной из самых лучших в данной категории спецтехники. При этом двигатель очень экономичен в потреблении топлива, а выхлопные газы не нуждаются в дополнительной очистке и полностью соответствуют нормам европейских стандартов.
Являясь универсальной техникой, Hyundai H940S используется при выполнении различных видов работ, глубина копания может достигать 5,3 м, а передний ковш (1 м³) позволяет перевозить большие объемы не только сыпучих материалов. Владельцы в отзывах обращают внимание на такие положительные отличия модели, как защитные чехлы на гидравлических цилиндрах, которые предотвращают попадание пыли и влаги. Кроме того, высоко оценивается заводская обработка деталей средствами от коррозии, что значительно увеличивает ресурс эксплуатации этого экскаватора-погрузчика.
Одна из самых лучших моделей английского производителя спецтехники, может успешно использоваться в строительных и ремонтных организациях, коммунальном, промышленном секторе и в других сферах народного хозяйства. Отличительная черта JCB 3CX – высокая надежность и выносливость. Ковш может опускаться на глубину более 4 метров, а если в комплектации имеется телескопическая рукоять, этот параметр возрастает без малого на 150 см. Двигатель повышенной мощности с турбонаддувом (дополнительная опция) позволяет экскаватору-погрузчику лучше справляться с высокой и более интенсивной нагрузкой.
В отзывах владельцев отмечается сбалансированность затрат на обслуживание – комплектующие надежные, обеспечивают хороший запас прочности агрегата, поэтому поломки универсального JCB 3CX – большая редкость, и чаще всего зависят от интенсивности эксплуатации и действий оператора. Герметичность кабины с подачей фильтрованного воздуха обеспечивает эффективность работы в условиях высокой запыленности. Многие по достоинству оценили атермальные стекла с обдувом и мощный нагреватель, позволяющий не снижать производительность при низких температурах.
Надежный и комфортный, экскаватор-погрузчик B80B взял все лучшее от предыдущих моделей этого бренда. У него самая просторная и безопасная кабина, оборудованная кондиционером, удобным сиденьем с амортизаторами. Управление гидроприводами ковшей машины осуществляется с помощью эргономичного джойстика. При выполнении земляных работ функция отключения трансмиссии повышает уровень безопасной эксплуатации.
Владельцы в своих отзывах положительно оценивают высокую мощность гидравлической системы, благодаря чему машина отличается большей работоспособностью и надежностью. Передний противовес повышает устойчивость агрегата при манипуляциях с ковшом. Телескопическая рукоять, несмотря на возможность трансформации, очень прочная и позволяет осуществлять выемку грунта на глубину немногим менее 6 метров.
Высокопроизводительный экскаватор-погрузчик обладает экономичным расходом и выносливостью. С его помощью можно проводить широкий спектр работ: рыть траншеи и котлованы (с выдвинутой рукоятью глубиной до 590 см), перемещать сыпучие и тяжелые грузы. Передний ковш может подниматься на высоту 2,7 метра, что позволяет легко загружать обычные самосвалы. При весе в 7,7 тонны, машина имеет хорошую курсовую устойчивость и управляемость благодаря двухпедальной тормозной системе гидравлического типа.
Отзывы владельцев содержат положительные оценки характеристик CASE 570 ST. Изначально являясь многофункциональной техникой, экскаватор-погрузчик может еще больше расширить сферы применения. Дополнительные способности реализуются при помощи навесного оборудования: грейдерного отвала, фрезы для снятия асфальтового покрытия, гидробура, косилки травы и др. Как и вся американская техника, «Кейс 570» предлагает оператору достаточно комфортное и эргономичное рабочее место.
Владельцы, выбравшие для выполнения поставленных задач Caterpillar 428F, считают свой выбор правильным и удачным. 7 поколение многофункциональной техники может похвастаться самой высокой надежностью и работоспособностью. К такому результату компания шла без малого четверть века. Этот экскаваторный погрузчик стал одним из лучших и в нашем рейтинге – на высоте находятся не только его технические характеристики, но и комфортные условия, созданные для работы оператора. Отличный обзор герметичной кабины и низко расположенный капот позволяют контролировать движения манипуляторов. Мощная система охлаждения воздуха делает возможной обеспечить длительную работоспособность водителя в условиях высоких температур и большой запыленности.
Редукторы контура AWD имеют наружное расположение, что облегчает доступ к ним при обслуживании. В отзывах владельцев встречается много положительных оценок высокой проработанности технических решений – ничего не мешает, не трется, все узлы находятся в наиболее оптимальных участках агрегата. Есть возможность выбора комплектации трансмиссии машины – механической или автоматической. Последняя отличается тем, что скорость движения и маневренность экскаватора-погрузчика увеличивается, а расход топлива оптимизируется и становится более экономичным.
Строительная техника марки JCB сегодня используется достаточно часто, поскольку отвечает всем критериям надежности и производительности. Экскаватор JCB уже давно стал незаменим при рытье котлованов, обустройстве строительных площадок, копании траншей, строительстве автомагистралей. В чем же секрет успеха техники этого производителя?
Компания JCB была основана в середине прошлого века в Великобритании. На тот момент она состояла из одного человека, арендовавшего небольшой гараж и занявшегося сборкой автомобильного прицепа при помощи сварочного аппарата.
Основатель компании поставил себе цель добиться успеха и у него это получилось. Через десять лет компания перешла к производству строительной техники, а годовой оборот уже превышал 3 млн. фунтов. Всю прибыль владелец бренда вкладывал в развитие предприятия, увеличение мощностей.
Сегодня JCB – это более 8000 сотрудников, задействованных на производстве и техническом обслуживании, а экспорт техники осуществляется в 150 стран мира. Каталог продукции включает 300 позиций, в числе которых экскаваторы-погрузчики, телескопические погрузчики Loadall, колесные погрузчики, гусеничные и колесные экскаваторы, колесные погрузчики, самосвалы, мото- и спецтехника, гидромотол и пр. Официальный сайт дилерского центра в РФ https://www.jcb.com/ru-ru.
За все время работы концерна свет «увидело» более 400000 экскаваторов-погрузчиков под брендом JCB. Примечательно, что компания не использует сторонние детали, узлы и комплектующие, только уникальные – собственного производства. Тоже самое можно сказать и о технологических решениях – каждое имеет патент и авторы его сотрудники и инженеры британского гиганта. Мы выделим лишь несколько моделей, которые пользуются популярностью в России. Впервые техника попала на наш рынок в 2000 году, и за это время уже сложился определенный рейтинг.
Экскаватор погрузчик JCB 4CX – это универсальная машина, выполняющая погрузку и разгрузку сыпучих материалов. Основное предназначение – дорожное строительство, ведь техника способна решать ряд задач, связанных с разработкой, выемкой и укладкой грунтов, транспортировка в пределах площадки.
Экскаватор JCB 4CX
Среди преимуществ экскаватора можно выделить:
Новая машина обойдется в 4150000 руб. Подержанные Джисиби, как правило, теряют в цене до 50%.
ВИДЕО: Обзор работы JCB 4CX
Экскаватор JCB 5CX – агрегат повышенной мощности и с отменной производительностью. Может преодолевать участки с неровным покрытием и перемещаться по пересеченной местности. По желанию заказчика производитель может установить управляемые колеса, а также ряд дополнительных опций, повышающих производительность техники.
Экскаватор JCB 5CX. Демонстрация возможностей
Экскаватор оборудуется силовой установкой собственного производства, мощность которой составляет 118 л.с. Мотор оснащается турбонаддувом, современной системой охлаждения.
При тестировании экскаватор получил высокие показатели устойчивости к воздействию температуры, агрессивных сред и ультрафиолету.
Кабина оператора – современная кабина повышенного комфорта, с рядом необходимых опций. Для максимального удобства, при входе в кабину предусмотрены поручни, двери большого размера. Кресло оператора установлено на пневмоподушке, имеет функцию обогрева.
Все показатели техники выводятся на монитор, что удобно при появлении кода ошибки.
Обратите внимание, что при появлении неисправностей с гидравликой, помпой, клапанами необходимо обращаться к специалистам сервисных центров. Даже если речь идет не о плановом ТО, специалист проверить не только неисправный узел, но проведет полную диагностику и даст рекомендации по правильной эксплуатации. Цена 5500000 руб.
ВИДЕО: Обзор работы JCB 5CX
Экскаватор JCB 330 – маневренный агрегат, который предназначен для разработки котлованов, траншей, перемещения вырабатываемого грунта.
Экскаватор JCB 330
Габаритные размеры техники
Среди преимуществ агрегата стоит отметить:
Двигатель может устанавливаться двух типов:
Сидение в кабине оператора, как и в других моделях (JCB 160W, js330lc) имеет пневматическую подушку, позволяющую его регулировать. Рычаги управления расположены удобно для управления, в кабине есть система климат-контроля. Окна выполнены так, чтобы обзор составлял 360 градусов.
Экскаватор погрузчик оснащен механической системой компенсации угла наклона ковша при подъеме стрелы. Применяется агрегат для механизации земляных работ в грунтах и осуществления погрузочных работ.
Экскаватор JCB 3CX
На данной модели установлена гидросистема, обеспечивающая максимальную грузоподъемность и усилие отрыва на ковшах или погрузочных вил.
ВИДЕО: Обзор работы JCB 3CX
Экскаватор погрузчик представляет собой компактную машину с механической системой компенсации угла наклона ковша. Техника идеально подходит для работ в стесненных условиях городской застройки.
Экскаватор JCB 2CXL
Переключатель передач, установленный на рулевой колонке, дает возможность плавно изменять скорость и направление движения при разных условиях работы.
Данная модель характеризуется высокой производительностью и длительным периодом эксплуатации. За счет наличия быстросъемной каретки ковш можно быстро заменить на вилы или наоборот.
Источник https://kalibrtractor.ru/spetstehnika/harakteristiki-luchshih-modeley-ekskavatora-mtz.html
Источник https://markakachestva.ru/rating-of/2796-luchshie-jekskavatory-pogruzchiki.html
Источник http://nagdak.ru/spectehnika/ekskavator-jcb
Источник
Сообщение Характеристики лучших моделей экскаватора МТЗ появились сначала на .
]]>Сообщение Аренда Экскаватора в Екатеринбурге появились сначала на .
]]>РЕКЛАМА! Если вы хотите добавить компанию или поднять Ваше объявление в ТОП списка, перейдите по ссылке.
Экскаватор –погрузчик John Deere 325J
| Максимальный объем ковша, м³ | 0,25 |
| Максимальный объем фронтального ковша, м³ | 1,1 |
Для выполнения различных строительных и погрузочных работ в настоящее время широко используются экскаваторы-погрузчики, которые являются очень функциональной и производительной спецтехникой. Данная спецтехника пользуется большим спросом у многих строительных и ремонтных компаний для производства работ по благоустройству территорий, строительству дорог, прокладке инженерных коммуникаций, в малоэтажном строительстве, а также у тех организаций, которые занимаются добычей и реализацией сыпучих материалов. Экскаваторы-погрузчики востребованы в коммунальных службах и сельском хозяйстве.
Экскаватор DOOSAN S300CX
| Максимальный объем ковша, м³ | 1,5 |
| Максимальная глубина копания, м | 7 |
Быстро оформленная аренда экскаватора в Екатеринбурге имеет много преимуществ, среди которых следует выделить экономичность и универсальность – экскаваторная спецтехника имеет расширенный функционал, незаменимый при осуществлении целого ряда строительных работ. Экскаваторы колёсного и гусеничного типа помогают в осуществлении разгрузки и погрузки сыпучих грузов, в рытье каналов, рвов и траншей.
Экскаватор Komatsu PW160-7
| Максимальный объем ковша, м³ | 1 |
| Максимальная глубина копания, м | 6 |
| Эксплуатационная масса, т | 16,4 |
Эта модель колесного экскаватора отличается высоким тяговым усилием, имеет повышенную грузоподъемность и отлично подходит для: разработки карьеров, рытья траншей и котлованов, погрузки-разгрузки сыпучих материалов.
| Максимальный объем ковша, м³ | 1 |
| Максимальная глубина копания, м | 6 |
| Эксплуатационная масса, т | 18,5 |
Аренда экскаватора Case-WX165 целесообразна для производства всех типов землеройных операций на глубине до 6 м. На колесный экскаватор данной марки можно установить различные типы шин: универсальные, для города, для сельской местности.
Экскаватор гидравлический пневмоколесный ЕК-18
| Максимальная емкость ковша, м³ | 0,4 |
Одноковшовый экскаватор ЕК-18 представляет собой многоцелевую землеройную машину, предназначенную для разработки котлованов, траншей, карьеров в грунтах IIV категорий, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, разрыхленных скальных пород и мерзлых грунтов (при величине кусков не более 200 мм), а также для других работ в условиях промышленного, городского, сельского, транспортного и мелиоративного строительства.
Экскаватор гидравлический гусеничный JCB JS 220 SC
| Максимальная грузоподъемность, т | 22 |
| Максимальная емкость ковша, м³ | 1,4 |
Экскаватор гидравлический гусеничный JCB JS 220 SC используется для рытья траншей и котлованов, перемещение грунта и погрузка материалов, работа в условиях полного бездорожья — на заболоченных и слабых грунтах.
Мини экскаватор HYUNDAI-55
| Максимальный объем ковша, м³ | 0,7 |
| Эксплуатационная масса, кг | 17150 |
| Максимальная глубина копания, м | 6 |
Несмотря на компактные габариты мини экскаватора, рабочий орган обеспечивает максимальную глубину копания, радиус копания и максимальную высоту выгрузки. Конструкция экскаватора предусматривает возможность замены навесного оборудования, имеется гидравлический привод для установки гидромолота. Комфорт в кабине обеспечивает компактный кондиционер.
Экскаватор колесный Caterpillar M315D
| Максимальная глубина копания, м | 5,4 |
| Максимальный объем ковша, м³ | 0,8 |
Аренда колесного экскаватора удобна для использования в городских условиях, так как они самостоятельно могут передвигаться с объекта на объект, нет необходимости в их транспортировке.
Поворотный гусеничный экскаватор DAEWOO SL-255
| Объем ковша экскаватора, м³ | 1.3 |
| Глубина копания экскаватора, м | 7.4 |
| Масса экскаватора, т | 25 |
ООО «Геобурком» предоставляет возможность заказчику взять экскаваторы в аренду на выгодных условиях. Аренда гусеничного экскаватора позволит выполнить любые поставленные задачи в трудных условиях, на бездорожье, в поле.
Челюстный экскаватор-погрузчика JCB 4CX
| Объем экскаваторного ковша, м³ | 0,3 |
| Ширина экскаваторного ковша, м | 0,6 |
| Объем погрузочного ковша, м | 1 |
| Грузоподъёмность погрузочного ковша, т | 1 |
| Ширина погрузочного ковша, м | 2,2 |
Мини-экскаваторы Hyundai R27Z-9 — это спецтехника, которая позволяет разрабатывать значительные объемы грунтов и материалов в достаточно сжатые сроки. Экскаваторы применяются в строительстве и добыче различных материалов повсеместно. Они позволяют автоматизировать трудоемкие и тяжелые работы, значительно сокращая не только трудозатраты, но и время на проведение работ.
Экскаватор колесный HYUNDAI R170W-7
| Максимальный объем ковша, м³ | 0,76 |
Экскаватор – это универсальная спецтехника, автоматизирующая многие строительные операции, как то: разработка котлованов, благоустройство территории, разработка траншей для прокладывания инженерных коммуникаций, снос зданий и сооружений, добыча полезных ископаемых, добыча рудных и не рудных материалов, и если обобщить, для проведения любых земляных работ.
Аренда экскаватора в Екатеринбурге — одна из наиболее популярных услуг, которая требуется практически ежедневно. Такая популярность связана с тем, что регулярно нужны погрузо-разгрузочные работы и транспортировка грузов различного веса. Заказывая услуги у специалистов, вы получаете их комплексную реализацию. Более того, вы экономите средства на покупке дорогостоящей спецтехники, ее содержании, обслуживании, ремонте и регулярной выплате зарплат специалистам. Заказать такие работы крайне просто, нужно только найти подходящую фирму. Экскаваторы выполняют различные работы, они имеют разные технические характеристики, поэтому вы сможете подобрать максимально подходящую модель для выполнения ваших задач. Вы сможете взять в аренду модели jcb 3cx, 4cx; Volvo BL61, BL7; terex 860, 840, 970; cat 432; case; new Holland от импортных производителей, устройства беларусь (МТЗ), ДЭМ 114, ТО 49, ЭО 2626, Амкодор 702 от отечественных изготовителей.
Услуги экскаватора в Екатеринбурге нужны, если вам требуется выполнение:
Если вы реализуете аренду гусеничного крана в Екатеринбурге, то вы получаете целый перечень преимуществ:
Если вам нужно заказать экскаватор погрузчик в Екатеринбурге, то следует владеть информацией о том, как выбрать максимально эффективное оборудование. Рекомендуем вам обратить внимание на такие параметры:
Для того чтобы заказать аренду полноприводного экскаватора в Екатеринбурге, нужно выполнить следующие действия:
Аренда мини экскаватора на долгое время предполагает обязательное подписание договора с подрядчиком. Он оформляется в присутствии нотариуса или юриста. В документе оговариваются права и обязанности обеих сторон, тип арендуемой спецтехники, ее стоимость, частота выполнения услуг, условия выплаты гарантии и компенсации. Такой договор обеспечивает безопасное и комфортное сотрудничество для обеих сторон без каких-либо серьезных конфликтов. Он оформляется после обязательной личной встречи с подрядчиками и осмотра арендуемой спецтехники.
Скачать договор на аренду можно здесь
Стоимость заказа зависит от типа оборудования, его технических характеристик, объема работ, затраченного времени на выполнение заказа и т. д.
Компания рада предложить услугу аренды экскаватора в Екатеринбурге Hyundai, JCB, ТВЭКС, Hitachi, Doosan, Komatsu без посредников.
К вашим услугам экскаваторы отечественного и импортного производства для выполнения различных работ: колесные экскаваторы для рытья траншей, ям, углублений для фундамента, экскаваторы с гидромолотом для разрушения стен и дорожных покрытий, экскаваторы-погрузчики для благоустройства территории, экскаваторы для подъёма и перемещения труб, а также тяжелые гусеничные экскаваторы для горной промышленности
1600 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
1600 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
1700 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
2000 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
2000 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
2200 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
2300 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
Цена без ГСМ
2500 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
Цена без ГСМ
2700 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
Цена без ГСМ
2700 руб/час
Минимальное время заказа: 8 часов
Цена без ГСМ
Аренда экскаватора необходима для проведения земляных строительных работ. Эта техника поможет вырыть углубление под бассейн, котлован для фундамента, справиться с прокладкой траншей, устройством основания для подземных сооружений. Услуги экскаватора используют при погрузке/разгрузке мусора и сыпучих материалов.
В «МТСнаб-УРАЛ» взять в прокат мощную высокопроизводительную землеройную спецтехнику с водителем просто.
В своем автопарке мы имеем технику производителей Hyundai, JCB, ТВЭКС, Hitachi, Doosan, Komatsu. Аренда техники экскаватора и погрузчика применяются для:
По техническим характеристикам вся техника разделяется на три большие категории.
Стандартное оснащение – ковш, также он может быть переоборудован приспособлением большего размера, что увеличивает его производительность. Некоторые модели оснащены гидромолотом, грейферным ковшом или ножницами для резки арматуры, что расширяет сферу использования техники с тем, что вы экономите на аренде дополнительных машин.
Арендовать экскаватор такого типа можно и для земляных работ. Цена аренды экскаватора Екатеринбурге от 1700 рублей за час, изменение стоимости зависит от типа арендуемой машины и сроков. При заключении договора на длительный срок сумма рассчитывается индивидуально по меньшим ставкам.
Минимальный срок аренды экскаватора с водителем 8 часов
Наши специалисты окажут помощь в составлении договора на прокат экскаватора. У нас широкий выбор специальной техники и полный штат сотрудников. Каждому клиенту предоставляются следующие услуги.
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
Технические характеристики мини-экскаватора Komatsu PC28:
Номер шасси (VIN): PC28
Объем двигателя: 1232cc, дизель
Масса: 2350 кг
Технические характеристики гидромолота Delta F-3 :
Масса гидромолота, кг — 130 (с подвеской и рабочим инструментом)
Частота ударов, уд./мин — 600-1200
Энергия удара, Дж — 400
Рабочее давление, атм — 80-110
Расход масла, л/мин — 20-30
Диаметр рабочего инструмента, мм — 46
Рабочая длина инструмента, мм — 250
Технические характеристики мини-экскаватора Komatsu PC28:
Номер шасси (VIN): PC28
Объем двигателя: 1232cc, дизель
Масса: 2350 кг
Технические характеристики гидромолота Delta F-3 :
Масса гидромолота, кг — 130 (с подвеской и рабочим инструментом)
Частота ударов, уд./мин — 600-1200
Энергия удара, Дж — 400
Рабочее давление, атм — 80-110
Расход масла, л/мин — 20-30
Диаметр рабочего инструмента, мм — 46
Рабочая длина инструмента, мм — 250
Предприятие имеет большой парк строительной и специальной техники, грузовых автомобилей, применяемых при перевозке грузов, погрузочно-разгрузочных, монтажных работах и других видах строительной и производственной деятельности.
Оперативность и качество работ напрямую связаны с надежностью и своевременным техническим обслуживанием машин, для этого у нас имеется собственная производственная база. На территории базы находятся теплые боксы для стоянки техники, склады, современные ремонтные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 1, 5 куба.
Гидромолот.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 1, 5 куба.
Гидромолот.
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
Тип: одноковшовый
Платформа: полноповоротная
Мощность двигателя: 40 кВт
Объем ковша: 0,35 м³
Скорость транспортная: до 3,5 км/ч
Глубина экскавации: 4 200 мм.
Высота выгрузки: 5 150 мм.
Масса: 7,5 т.
Механическая замена ковша: Да
Длина: 6 000 мм
Ширина: 2 320 мм
Высота: 2 670 мм
Тип: одноковшовый
Платформа: полноповоротная
Мощность двигателя: 40 кВт
Объем ковша: 0,35 м³
Скорость транспортная: до 3,5 км/ч
Глубина экскавации: 4 200 мм.
Высота выгрузки: 5 150 мм.
Масса: 7,5 т.
Механическая замена ковша: Да
Длина: 6 000 мм
Ширина: 2 320 мм
Высота: 2 670 мм
Строительная компания 74ТЕХНО предлагает услуги спецтехники в Челябинске и на Урале: аренда бульдозера, аренда экскаватора, аренда погрузчика, аренда экскаватора-погрузчика, аренда гидромолота и экскаватора с гидромолотом, перевозка негабаритных грузов и спецтехники тралом, аренда крана и другая спецтехника в аренду.
Для вас – опытные машинисты, доставка спецтехники до строительной площадки, заправка техники ГСМ на месте и, самое главное, качественно выполненная работа в срок!
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 33тн, с объемом ковша 1,5 м³ и рыхлителем для скальной породы. В наличии 3 единицы.
рыхлитель/молот Delta Fine-35 (7200 дЖ) — 2900/3700 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 33тн, с объемом ковша 1,5 м³ и рыхлителем для скальной породы. В наличии 3 единицы.
рыхлитель/молот Delta Fine-35 (7200 дЖ) — 2900/3700 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 40тн, с объемом ковша 2 м³ и рыхлителем для скальной породы.
Стоимость работы в час:
клык-рыхлитель — 3600 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 40тн, с объемом ковша 2 м³ и рыхлителем для скальной породы.
Стоимость работы в час:
клык-рыхлитель — 3600 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Рабочий вес, кг: 4500
Объем стандартного ковша, m3 0.25
Максимальная глубина копания, mm (U): 3400
Максимальная глубина копания, mm (V): 3400
Максимальный радиус копания, mm (W): N/A
Максимальный радиус копания на глубине, mm (X): 5730
Максимальная высота разгрузки, mm (Y): 3270
Максимальная высота копания, mm (Z): 4960
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Рабочий вес, кг: 4500
Объем стандартного ковша, m3 0.25
Максимальная глубина копания, mm (U): 3400
Максимальная глубина копания, mm (V): 3400
Максимальный радиус копания, mm (W): N/A
Максимальный радиус копания на глубине, mm (X): 5730
Максимальная высота разгрузки, mm (Y): 3270
Максимальная высота копания, mm (Z): 4960
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
Контакт: ООО А-СтройСервис
Услуги экскаватора-погрузчика с гидромолотом.
Контакт: ООО А-СтройСервис
Услуги экскаватора-погрузчика с гидромолотом.
Минимальный заказ 4 часа.
В нашей компании работают квалифицированные специалисты.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 5,175 м
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 5,175 м
Гидромолот
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 1 -2,5 куба.
Гидромолот.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 1 -2,5 куба.
Гидромолот.
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Эксплуатационная масса – 5,70 тонн (6,30 тонн).
Мощность двигателя – 60 (81) л.с., или 44 (59,6) кВт.
Габаритные размеры в транспортном положении – длина 6,48 м (7,7 м); ширина 2,2 м (2,4 м); высота – 2,49 м (2,78 м).
Высота погрузки, в обоих вариантах – 3,8 м.
Минимальный радиус поворота, с навесным оборудованием в транспортном положении – 5,7 м (6,3 м).
Наибольший радиус копания – 5,3 метров.
Наибольшая глубина копания – 4,15 метра.
Угол поворота рабочего оборудования – 160 градусов.
Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой – 26 кН, прямой – 25 кН.
Продолжительность рабочего цикла, при наибольшей глубине копания – 18 (прямой) – 25 (обратной лопатой) секунд.
Производительность работы – 40 кубометров в час.
Давление в гидросистеме, ограниченное предохранительными клапанами – 10 МПа (экскаватор) – 7,5 МПа (бульдозер).
Преодолеваемый уклон твердого сухого пути – 17º (13º).
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Эксплуатационная масса – 5,70 тонн (6,30 тонн).
Мощность двигателя – 60 (81) л.с., или 44 (59,6) кВт.
Габаритные размеры в транспортном положении – длина 6,48 м (7,7 м); ширина 2,2 м (2,4 м); высота – 2,49 м (2,78 м).
Высота погрузки, в обоих вариантах – 3,8 м.
Минимальный радиус поворота, с навесным оборудованием в транспортном положении – 5,7 м (6,3 м).
Наибольший радиус копания – 5,3 метров.
Наибольшая глубина копания – 4,15 метра.
Угол поворота рабочего оборудования – 160 градусов.
Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой – 26 кН, прямой – 25 кН.
Продолжительность рабочего цикла, при наибольшей глубине копания – 18 (прямой) – 25 (обратной лопатой) секунд.
Производительность работы – 40 кубометров в час.
Давление в гидросистеме, ограниченное предохранительными клапанами – 10 МПа (экскаватор) – 7,5 МПа (бульдозер).
Преодолеваемый уклон твердого сухого пути – 17º (13º).
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 40тн, с объемом ковша 2 м³ и гидромолотом повышенной мощности в 11520 дЖ.
гидромолот ProfBreaker PB 420S (11520 дЖ) — 5400 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 40тн, с объемом ковша 2 м³ и гидромолотом повышенной мощности в 11520 дЖ.
гидромолот ProfBreaker PB 420S (11520 дЖ) — 5400 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
масса 21,9 т;
продолжительность цикла 13 с;
длина рукояти 2,92 м;
длина стрелового оборудования 5,68 м;
радиус разворота поворотной части 3,74 м;
вместительность стандартного рабочего органа 0,92 м³;
усилие рытья 136 кН;
радиус рытья 9,98 м;
глубина рытья 6,73 м;
высота рытья 9,6 м;
скорость движения 5,5 км/ч.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
масса 21,9 т;
продолжительность цикла 13 с;
длина рукояти 2,92 м;
длина стрелового оборудования 5,68 м;
радиус разворота поворотной части 3,74 м;
вместительность стандартного рабочего органа 0,92 м³;
усилие рытья 136 кН;
радиус рытья 9,98 м;
глубина рытья 6,73 м;
высота рытья 9,6 м;
скорость движения 5,5 км/ч.
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 0,8 куба.
Гидромолот.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Объем ковша 0,8 куба.
Гидромолот.
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
вес 13,4 т;
высота разгрузки 5,72 м (6,48 м);
радиус рытья 8,2 м (9,6 м);
вместительность рабочего органа 0,4-0,8 м³;
угол наклона ковша 173 градуса;
длительность рабочего цикла 16 секунд.
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
вес 13,4 т;
высота разгрузки 5,72 м (6,48 м);
радиус рытья 8,2 м (9,6 м);
вместительность рабочего органа 0,4-0,8 м³;
угол наклона ковша 173 градуса;
длительность рабочего цикла 16 секунд.
Гидромолот
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
масса – 18 т;
вместительность рабочего органа стандартной сборки – 0,65 м³, 0,77 м³, 1 м³;
высота разгрузки – от 6,24 м до 6,75 м;
радиус рытья – от 8,85 м до 10 м;
глубина рытья – от 5,77 м до 6,97 м;
угол поворота рабочего органа – 177 град.
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
масса – 18 т;
вместительность рабочего органа стандартной сборки – 0,65 м³, 0,77 м³, 1 м³;
высота разгрузки – от 6,24 м до 6,75 м;
радиус рытья – от 8,85 м до 10 м;
глубина рытья – от 5,77 м до 6,97 м;
угол поворота рабочего органа – 177 град.
Гидромолот
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
Страна Корея
Объем ковша, м3 0.86
Эксплуатационная масса, кг 17 300
Температура Эксплуатации, с0 -25…+40
Двигатель Cummins 6B5.9
Номинальная мощность двигателя, КВТ/л.с. 165
Рабочий объем двигателя, см3 5900
Длина стрелы, мм 5450
Длина рукояти, мм 2520
Максимальная глубина копания, м 6.20
Габаритные размеры в транспортном положении, мм.
Ширина 2500
Страна Корея
Объем ковша, м3 0.86
Эксплуатационная масса, кг 17 300
Температура Эксплуатации, с0 -25…+40
Двигатель Cummins 6B5.9
Номинальная мощность двигателя, КВТ/л.с. 165
Рабочий объем двигателя, см3 5900
Длина стрелы, мм 5450
Длина рукояти, мм 2520
Максимальная глубина копания, м 6.20
Габаритные размеры в транспортном положении, мм.
Ширина 2500
Строительная компания 74ТЕХНО предлагает услуги спецтехники в Челябинске и на Урале: аренда бульдозера, аренда экскаватора, аренда погрузчика, аренда экскаватора-погрузчика, аренда гидромолота и экскаватора с гидромолотом, перевозка негабаритных грузов и спецтехники тралом, аренда крана и другая спецтехника в аренду.
Для вас – опытные машинисты, доставка спецтехники до строительной площадки, заправка техники ГСМ на месте и, самое главное, качественно выполненная работа в срок!
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Вес, т 23
Емкость стандартного ковша, м3 1,2
Преодолеваемый уклон, % 60
Скорость вращения поворотной платформы, об/мин 13
Двигатель CUMMINS 6BT5.9-C
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 169 (126) при 2100 об/мин
Скорость хода, км/ч 3 — 5
Главный насос Kawasaki
Гидромотор поворота Toshiba
Максимальная подача насоса, л/мин 2 х 235
Рабочее давление, МПа 30
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Вес, т 23
Емкость стандартного ковша, м3 1,2
Преодолеваемый уклон, % 60
Скорость вращения поворотной платформы, об/мин 13
Двигатель CUMMINS 6BT5.9-C
Тип двигателя дизельный
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 169 (126) при 2100 об/мин
Скорость хода, км/ч 3 — 5
Главный насос Kawasaki
Гидромотор поворота Toshiba
Максимальная подача насоса, л/мин 2 х 235
Рабочее давление, МПа 30
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
Свердловская область, г. Екатеринбург
вес 7,74-9,8 т
грузоподъемность 3,13-3,32 т
ширина режущей кромки рабочего органа 0,61 м
глубина рытья 6,02 м
вырывное усилие 57,1 кН
объем ковша 0,2-1 м³
предельная скорость 36,5 км/ч
Свердловская область, г. Екатеринбург
вес 7,74-9,8 т
грузоподъемность 3,13-3,32 т
ширина режущей кромки рабочего органа 0,61 м
глубина рытья 6,02 м
вырывное усилие 57,1 кН
объем ковша 0,2-1 м³
предельная скорость 36,5 км/ч
Для вас услуги автокранов грузоподъёмностью от 14 до 32 тонн, самосвалов различной кубатуры, экскаваторов-погрузчиков производства HIDROMEK и VOLVO с глубиной копания до 6 метров, а так же имеется возможность заказать ямобур на базе экскаватора-погрузчика (любая грязь и непогода не помеха)
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Грузоподъемность 4,378 т
Масса 9,81 т
Предельная скорость движения 38 км/ч
Объем переднего органа 1,3 м³
Объем заднего органа 0,38 м³
Гидравлический напор 165 л/мин
Высота погрузки 3,18 м
Вырывное усилие 6590 кгс
Глубина копания 6,51 м
Высота разгрузки ковша 2,69 м
Гидробур-1650 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Грузоподъемность 4,378 т
Масса 9,81 т
Предельная скорость движения 38 км/ч
Объем переднего органа 1,3 м³
Объем заднего органа 0,38 м³
Гидравлический напор 165 л/мин
Высота погрузки 3,18 м
Вырывное усилие 6590 кгс
Глубина копания 6,51 м
Высота разгрузки ковша 2,69 м
Гидробур-1650 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 6,120 м
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 6,120 м
Гидромолот
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Эксплуатационная мощность 63 кВт
Эксплуатационная масса 7370 кг
Максимальный объем ковша для копания 0,3 м³
Ширина ковша для копания (размер ковша JCB 3CX) 60 см
Максимальная глубина копания 4,24 м
Максимальный объем ковша для погрузчки (фронтальный) 1 м³
Ширина ковша для погрузки 2,23 м
Максимальная скорость JCB 3CX 37 км/ч
Объем бака JCB 3CX 143 л
Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика JCB 3CX 1850 кг
Максимальная высота подъема груза фронтальным погрузчиком Джисиби 3СХ 3, 23 м
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Эксплуатационная мощность 63 кВт
Эксплуатационная масса 7370 кг
Максимальный объем ковша для копания 0,3 м³
Ширина ковша для копания (размер ковша JCB 3CX) 60 см
Максимальная глубина копания 4,24 м
Максимальный объем ковша для погрузчки (фронтальный) 1 м³
Ширина ковша для погрузки 2,23 м
Максимальная скорость JCB 3CX 37 км/ч
Объем бака JCB 3CX 143 л
Максимальная грузоподъемность фронтального погрузчика JCB 3CX 1850 кг
Максимальная высота подъема груза фронтальным погрузчиком Джисиби 3СХ 3, 23 м
Гидромолот
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 6,790 м
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 6,790 м
Гидромолот
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
грузоподъемность номинальная — 800 кг;
преодолеваемый угол наклона на сухой поверхности — 13 градусов;
тип стандартного экскаваторного ковша — обратная лопата;
объем экскаваторного ковша (номинальный) — 0,25 м³;
ширина режущей кромки (экскаваторный ковш) — 550 мм;
объем базового перегрузочного ковша — 0,63 м³;
максимальная высота разгрузки (перегрузочный ковш) — 2600 мм;
ширина режущей кромки (перегрузочный ковш) — 2000 мм;
глубина копания — 4100 мм;
радиус копания (максимум) — 5200 мм;
высота выгрузки с экскаваторным ковшом (максимум) — 3500 мм.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
грузоподъемность номинальная — 800 кг;
преодолеваемый угол наклона на сухой поверхности — 13 градусов;
тип стандартного экскаваторного ковша — обратная лопата;
объем экскаваторного ковша (номинальный) — 0,25 м³;
ширина режущей кромки (экскаваторный ковш) — 550 мм;
объем базового перегрузочного ковша — 0,63 м³;
максимальная высота разгрузки (перегрузочный ковш) — 2600 мм;
ширина режущей кромки (перегрузочный ковш) — 2000 мм;
глубина копания — 4100 мм;
радиус копания (максимум) — 5200 мм;
высота выгрузки с экскаваторным ковшом (максимум) — 3500 мм.
ООО Дело техники предоставляет в аренду большой парк собственной строительной техники, также мы имеем надежных партнеров с различными видами техники.
Мы способны удовлетворить практически любые потребности организаций в услугах спецтехники.
Нашими заказчиками являются крупные промышленно — строительные предприятия и представители среднего и малого бизнеса г. Екатеринбурга и области.
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 5,175 м
Гидромолот
г. Екатеринбург, ул. Сортировочная, д. 45.
Контакт: ДЕЛО ТЕХНИКИ
Полезная мощность
35 кВт / 47 л.с.
Трансмиссия гидростатическая
Режим рулевого
c бортовым поворотом
Глубина копания 5,175 м
Гидромолот
В чем же преимущества заказа услуги аренда экскаватора погрузчика в Екатеринбурге (ямобура или прочей техники) именно у нас? Это достаточно простой вопрос, ведь мы работаем в данной сфере много лет и можем не только поставить на объект необходимое оборудование, но также помочь с определением работы, качественной консультацией. Кроме того, мы всегда гарантируем соблюдение сроков и исправность поставляемой техники, что не менее важно. Цены на услуги при этом остаются приемлемыми, и мы легко конкурируем в регионе. Поэтому аренда экскаватора погрузчика в Екатеринбурге для работы на вашем объекте, будет достаточно выгодной!
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 30тн, с объемом ковша 1,5 м³ и гидромолотом 7200 дЖ. В наличии 3 единицы.
Гидромолот Delta Fine-35 (7200 дЖ)-3650 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Экскаватор массой 30тн, с объемом ковша 1,5 м³ и гидромолотом 7200 дЖ. В наличии 3 единицы.
Гидромолот Delta Fine-35 (7200 дЖ)-3650 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
Технические характеристики:
вес машины 41,4 т
удельное давление на основание 0,79 кг/куб. см
вместительность стандартного рабочего органа 1,9 куб. м
предельная высота рытья 10,92 м
предельная глубина рытья 7,82 м
предельный радиус рытья 11 м
предельная высота выгрузки 7 м
предельное усилие на рукояти 259 кН
предельное усилие на рабочем органе 282 кН
Технические характеристики:
вес машины 41,4 т
удельное давление на основание 0,79 кг/куб. см
вместительность стандартного рабочего органа 1,9 куб. м
предельная высота рытья 10,92 м
предельная глубина рытья 7,82 м
предельный радиус рытья 11 м
предельная высота выгрузки 7 м
предельное усилие на рукояти 259 кН
предельное усилие на рабочем органе 282 кН
Предприятие имеет большой парк строительной и специальной техники, грузовых автомобилей, применяемых при перевозке грузов, погрузочно-разгрузочных, монтажных работах и других видах строительной и производственной деятельности.
Оперативность и качество работ напрямую связаны с надежностью и своевременным техническим обслуживанием машин, для этого у нас имеется собственная производственная база. На территории базы находятся теплые боксы для стоянки техники, склады, современные ремонтные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин.
Свердловская область, г. Екатеринбург
Макс. глубина копания 5,8 м
Макс. объем ковша погрузчика 1,00 м³
Макс. объем ковша обратная лопата 0,26 м³
Вместимость топливного бака 120 л
Эксплуатационная масса 8000 кг
Эксплуатационная мощность 74,5 кВт
Ямобур
Свердловская область, г. Екатеринбург
Макс. глубина копания 5,8 м
Макс. объем ковша погрузчика 1,00 м³
Макс. объем ковша обратная лопата 0,26 м³
Вместимость топливного бака 120 л
Эксплуатационная масса 8000 кг
Эксплуатационная мощность 74,5 кВт
Ямобур
Для вас услуги автокранов грузоподъёмностью от 14 до 32 тонн, самосвалов различной кубатуры, экскаваторов-погрузчиков производства HIDROMEK и VOLVO с глубиной копания до 6 метров, а так же имеется возможность заказать ямобур на базе экскаватора-погрузчика (любая грязь и непогода не помеха)
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Надежный японский экскаватор массой 22тн с ковшом 1,2 м³ и гидромолотом ProfBreaker PB 250S (5780 дЖ)
Гидромолот -2800 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Надежный японский экскаватор массой 22тн с ковшом 1,2 м³ и гидромолотом ProfBreaker PB 250S (5780 дЖ)
Гидромолот -2800 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
Свердловская обл., г. Екатеринбург
Эксплуатационная масса 22500 кг
Объем ковша 1,2 м³
Вылет стрелы 10690 мм
Глубина копания 6,5 м
Количество цилиндров 4
Двигатель Liebherr
Мощность 101 кВт
Свердловская обл., г. Екатеринбург
Эксплуатационная масса 22500 кг
Объем ковша 1,2 м³
Вылет стрелы 10690 мм
Глубина копания 6,5 м
Количество цилиндров 4
Двигатель Liebherr
Мощность 101 кВт
Гусеничные экскаваторы применяют для выполнения общестроительных работ, используют в сельскохозяйственной, лесозаготовительной и металлозаготовительной, коммунальной сферах. Без этих машин трудно себе представить выполнение дорожных работ, аварийно-спасательных операций или снос строений. Таким образом, экскаваторы на гусеничном ходу задействованы как на малых, так и на крупных строительных объектах.
Объем ковша, м 3 0,64
Двигатель DOOSAN
Модель DL06
Объем двигателя, см. 5890
Мощность, л.с. при об. в мин. 132/2000
Крутящий момент, кг.м/об.мин. 53/1400
Расход топлива, гр/час на л.с. 165
Рабочий вес, кг 13750
Максимальная длина копания, мм 7520
Максимальная глубина копания, мм 4580
Максимальная высота копания, мм 8130
Объем ковша, м3 0,64
Ширина ковша без бокорезов, мм 1083
Длина рукояти, мм 2100
Длина стрелы, мм 4300
Общая длина, мм 7235
Общая ширина, мм 2496
Общая высота, мм 3351
Топливный бак, л 280
Масло двигателя, л 22
Система охлаждения, л 20
Гидравлическая система, л 155
Гидравлический бак, л 102
Объем ковша, м 3 0,64
Двигатель DOOSAN
Модель DL06
Объем двигателя, см. 5890
Мощность, л.с. при об. в мин. 132/2000
Крутящий момент, кг.м/об.мин. 53/1400
Расход топлива, гр/час на л.с. 165
Рабочий вес, кг 13750
Максимальная длина копания, мм 7520
Максимальная глубина копания, мм 4580
Максимальная высота копания, мм 8130
Объем ковша, м3 0,64
Ширина ковша без бокорезов, мм 1083
Длина рукояти, мм 2100
Длина стрелы, мм 4300
Общая длина, мм 7235
Общая ширина, мм 2496
Общая высота, мм 3351
Топливный бак, л 280
Масло двигателя, л 22
Система охлаждения, л 20
Гидравлическая система, л 155
Гидравлический бак, л 102
Предприятие имеет большой парк строительной и специальной техники, грузовых автомобилей, применяемых при перевозке грузов, погрузочно-разгрузочных, монтажных работах и других видах строительной и производственной деятельности.
Оперативность и качество работ напрямую связаны с надежностью и своевременным техническим обслуживанием машин, для этого у нас имеется собственная производственная база. На территории базы находятся теплые боксы для стоянки техники, склады, современные ремонтные мастерские для технического обслуживания и ремонта машин.
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Грузоподъемность 4,638 т
Масса 8,66 т
Максимальная скорость движения 41,5 км/ч
Объем ковша JCB 4CX 1,1 куб. м
Объем экскаваторного ковша 0,2 куб. м
Скорость гидравлического потока 165 л/мин
Предельная высота погрузки 2,69 м
Вырывное усилие 6227 кгс
Глубина копания 4,67 м
Высота разгрузки ковша 2,64 м
Гидромолот 1650 руб/час
г. Екатеринбург, ул.Титова,19.
Грузоподъемность 4,638 т
Масса 8,66 т
Максимальная скорость движения 41,5 км/ч
Объем ковша JCB 4CX 1,1 куб. м
Объем экскаваторного ковша 0,2 куб. м
Скорость гидравлического потока 165 л/мин
Предельная высота погрузки 2,69 м
Вырывное усилие 6227 кгс
Глубина копания 4,67 м
Высота разгрузки ковша 2,64 м
Гидромолот 1650 руб/час
Оказываем полный спектр услуг, по предоставлению спецтехники в аренду для строительных и земляных работ, а так же осуществляет перевозку габаритной и негабаритной техники тралом, перевозку металлоконструкций, трансформаторов, и прочих грузов, по всей территории РФ. Кроме этого, наша компания производит демонтаж сооружений и домов, высотой до 20м, а так же оказывает строительные и бетонные работы.
Аренда экскаваторов в Екатеринбурге по выгодным ценам
Для проведения большого ряда работ на участке, производственной площадке может понадобиться экскаватор. Но покупка такой техники для единичного использования или даже применения для крупной разработки грунта перед строительством единственного здания не целесообразна. И у нас есть для вас решение. На площадке Успехспецтех вы можете найти и взять в аренду экскаватор в Екатеринбурге. На нашей площадке размещают свои объявления владельцы техники с разных регионов и вы гарантированно найдете то, что вам необходимо.
Для чего может понадобиться аренда экскаваторов в Екатеринбурге?
Такой тип техники применяется во многих сферах деятельности, в частности, аренда экскаватора в Екатеринбурге может понадобиться при:
В целом же, использовать экскаватор можно для проведения любых земляных работ, главное правильно подобрать нужное оснащение. И на нашем сайте вы можете найти все необходимое.
Сдавайте свою технику в аренду с Успехспецтех
Мы предлагаем не только подобрать для себя подходящее решение, но также и размещать свои объявления на сайте. Для этого вам достаточно только зарегистрироваться на сайте и создать свое объявление, указать детальную информацию о возможностях техники и другие нюансы.
Отметим, что вы можете предлагать, как простую аренду техники, так и вместе с услугами оператора для проведения всех работ.
Мы же, со своей стороны, предлагаем каждому пользователю удобную платформу для подбора техники и коммуникации между посетителями. Все, что необходимо — пройти регистрацию на сайте и начать использовать платформу со всеми ее преимуществами.
Строительная техника для разовых работ, чаще всего берется в аренду в Екатеринбурге. Совсем нецелесообразно, крупногабаритную технику покупать, если она понадобится всего пару раз. Самым разумным решением является, конечно же, это аренда экскаватора. Прежде, чем арендовать экскаватор, вы должны понимать, для каких конкретно целей, он необходим. Поскольку для разных видов работ, нужна разная техника. Все зависит от характера земляных работ, которые будете проводить. Самым универсальным для земляных работ, является экскаватор-погрузчик. Часто, данную технику заказывают с дополнительным оборудованием. Например, экскаватор с гидромолотом для демонтажа зданий и других целей в строительстве. Если вам необходимо, то можно найти и дополнительное оборудование.
Арендовать экскаватор, можно на нашем сайте Успехспецтех в Екатеринбурге. Ведь мы много лет помогаем клиентам, находить нужную технику для аренды, покупки. На сайте всегда актуальная и свежая информация. Вы можете выбрать интересующую вас технику и заказать в аренду. Если необходимо, можно заказать и дополнительное оборудование на нашем сайте. На портале — Успехсепцтех, вы всегда найдете все, что вам необходимо для качественного проведения работ различного типа. Если вам необходима помощь, то наши менеджеры помогут подобрать нужный вариант транспортного средства, который вам необходим.
На сайте представлен большой выбор техники для разного рода работ, начиная от строительных, заканчивая транспортом для грузоперевозок в Екатеринбурге. Будем рады помочь. Клиенты выбирают Успехспецтех.
Источник https://ospetstehniki.ru/arenda-spetstehniki/ekskavator/arenda-ekskavatora-ekaterinburg
Источник https://xn--80ac5aetf.xn--p1ai/arenda-tehniki/ekskavatory/
Источник https://uspehspecteh.ru/ekaterinburg/yekskavatory
Источник
Сообщение Аренда Экскаватора в Екатеринбурге появились сначала на .
]]>Сообщение Как сделать мини-экскаватор своими руками на минитрактор или автомобиль появились сначала на .
]]>Частая аренда землеройной техники — процедура затратная и не обеспечивает удобства владельцу участка. Другое дело — собственная компактная машина, с которой можно сэкономить на услуге аренды, расходовать минимум топлива и при этом получать все функции полноценных моделей. Создать такую технику непросто, но для настоящего мастера не невозможно. Как сделать мини экскаватор своими руками? Для начала нужно определить его параметры и тип.
Правильно собранный мини-экскаватор ничем не уступает моделям, созданным по всем правилам в заводских условиях. Обладает некоторыми преимуществами для частного использования: минимальный расход топлива, простая транспортировка, адаптированность под конкретные потребности, малый вес. Работать можно на любых площадях, в том числе в складских и других закрытых помещениях. Обычно подобная техника требуется на дачах, у загородных домов, используется в рытье ям и котлованов, для неглубоких коммуникаций и пр.
Существуют различные виды мини экскаваторов
Типы самодельных моделей:
Устанавливается автономный двигатель, гидравлика и специфическое оборудование.
Устройство стрелы с ковшом
Как сделать стрелу с ковшом для экскаватора своими руками. Самодельные прицепные мини экскаваторы. Устройство стрелы и ковша: чертеж конструкци…
Чертеж стрелы и ковша мини экскаватора
Сначала нужно определиться, какой именно экскаватор вам нужен. Малогабаритная землеройная техника бывает двух видов: самоходная или прицепная. В первом случае, вам понадобится двигатель, чтобы экскаватор мог самостоятельно передвигаться. Во втором случае, техника может крепиться к трактору или другому тягачу. Стоит отметить, что навесные модели гораздо проще сделать своими руками, чем самоходные.
Любые работы по созданию техники начинаются с чертежей. Это поможет лучше рассчитать тяговое усилие, определится с количеством материала, и продумать внешний вид экскаватора. Чертежи можно заготовить самостоятельно, или воспользоваться готовыми эскизами в интернете.
Есть два наиболее распространенных метода создания мини экскаватора своими руками: можно установить навесное оборудование на небольшой трактор или соорудить автономный самодельный мини экскаватор, который может передвигаться самостоятельно или при помощи иного транспорта. Второй вариант более трудоемкий. Необходимо самостоятельно сделать раму, установить по крайней мере заднюю ось (можно использовать от старого автомобиля), двигатель. Если вы чувствуете техническую подкованность, то можно комбинировать детали двигателей или использовать китайские моторы различных производителей. Только имейте в виду, что в случае сборки деталей от разных машин, вам придется постоянно делать подгонку этих деталей и вносить в них доработки.
Стрела экскаватора из квадратной трубы
Рама и стрела этого самодельного прицепного мини экскаватора изготавливается из квадратной трубы соответствующего профиля — это самый оптимальн…
Самодельный прицепной миниэкскаватор
Самодельный ручной экскаватор компонуется так же, как и заводские автомобильные модели. В такой технике присутствуют узлы:
Выбор ковша для экскаватора
Оптимальным решением будет установка оборудования на Т40 или создание своими руками подобного прицепа для установки на нем мотора, бака, колесной пары. Устойчивость машине обеспечит дополнительное башмачное крепление: пара «башмаков» удержит от опрокидывания.
Мотором может быть ДВС мощностью 15 кВт — японская или даже недорогая китайская модель.
Стрелу и гидросистему можно приобрести в комплекте, и просто установить их на базу. Подобное решение избавит от многих ошибок и поиска запчастей. На всё время эксплуатации можно забыть о настройке землеройной машины. Но подобные комплекты дорого стоят, и при должном опыте домашние умельцы предпочитают изготовление всех узлов своими руками. Могут использоваться и модернизированные узлы от старой техники.
В заводских экскаваторах гидросистему составляют 4 части:
При изготовлении землеройной машины своими руками можно прибегнуть к упрощенному варианту. В этом случае понадобится опорно-поворотная колонка и стрела. Колонка крепится на несущую конструкцию, роль которой может выполнить мотоблок. Чтобы самостоятельно сделать узлы, нужно иметь 4 гидроцилиндра для движения стрелы вниз и вверх, управления ковшом, поворотов. Подойдут старые гидроцилиндры от грузовых автомобилей советского производства.
Для гидропривода удобно использовать недорогой шестеренчатый насос. Это простое в использовании и ремонте, бюджетное решение. Чаще всего мастера выбирают НШ-10, совмещая его с распределителем Р-16А.
При необходимости увеличение мощности техники достигают путем одновременной установки 2 насосов с 2 распределительными узлами.
Техника в работе
Рабочей частью машины служит ковш. Эта деталь подвергается максимальным нагрузкам, потому выдвигаются повышенные требования к качеству материала. Оптимальное решение — листовая сталь 6-9-миллиметровой толщины.
Рассчитываются по чертежам и вырезаются из стального листа отдельные заготовки, надежно свариваются между собой. Для усиления боков и днища дополнительно используются пластины из стали. Эффективность и производительность ковша повысится, если на передней части приварить прочные «клыки». Для них могут быть использованы «пальцы» гусеничных машин.
Обычно при создании самодельной землеройной техники используют прямую и обратную лопату. Но при необходимости может быть собран и драглайн — техника, предназначенная для больших котлованов, траншей и пр. Он понадобится при работе ковша ниже площадки, на которой установлен самодельный экскаватор.
Внешний вид конструкции экскаватора
Пример компоновки прицепного мини экскаватора, сделанного своими руками. Внешний вид самодельного одноковшового. Несамоходные транспортируемые …
Прицепной мини экскаватор своими руками
Чтобы сделать мини экскаватор, придется приложить немалые усилия. Не имея некоторых навыков и знаний, лучше не пытаться с нуля собирать сложную машину. В таком случае лучше найти готовые узлы и собрать их на прицепе Т40.
При наличии хорошей технической — теоретической и практической — подготовки и специальных навыков достаточно выбрать хороший чертеж, найти нужные детали и материалы и браться за изготовление своей универсальной землеройной техники. Понадобятся собственные умения сварщика, слесаря, токаря и еще ряда специалистов. Если таких навыков нет, лучше поискать помощников среди знакомых.
В сети представлено множество видео с полным изложением процесса сборки самодельного мини экскаватора и результата работы. Приступая к выполнению аналогичной задачи, ознакомьтесь с как можно большим количеством подобных материалов и выберите или создайте на их основе свою инструкцию.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
для прицепного мини экскаватора
Устройство самодельного ковша для одноковшового прицепного мини экскаватора. Для тех, кто решил сделать своими руками одноковшовый прицепной ми…
Ковш для экскаватора своими руками
Самый простой вариант — установка готовой стрелы вместе с гидросистемой. Также можно установить стрелу на ваш самодельный мини экскаватор, например, от старого фронтального погрузчика. Если, конечно, к таковому имеется доступ. К тому же ее нужно будет адаптировать для землеройных целей. Еще один вариант «попроще» — сделать стрелу из трубы квадратной формы своими руками.
Внешний вид крепления ковша самодельного прицепного одноковшового мини экскаватора изготовленного своими руками. Как сделать своими руками ковш…
Устройство крепления самодельного ковша
Ковш — это непосредственно та составная часть машины, которая будет соприкасаться с рабочей поверхностью. Для того, чтобы мини экскаватор своими руками прослужил вам (не будем загадывать сколько!) рекомендуют использовать прочный металл. Минимальный набор таков: 2 боковины и днище. К вертикально установленным боковинам при помощи сварки прихватывается днище, в качестве которого используется прямоугольная пластина. Уже прихваченная с одного края к боковинам, она нагревается горелкой и постепенно огибается по контуру боковин. Не забудьте делать прихватки. Верхнюю кромку и днище рекомендуется дополнительно усилить стальными пластинами. После всего проделанного можно приваривать зубья.
для мини экскаватора
Одноковшовые экскаваторы. В 1980 г. производство экскаваторов достигло 42 тыс. шт., из них свыше 80% составили одноковшовые универсальные строи…
Привод ковша с гидроцилиндрами своими руками
При установке насоса вы гарантированно зададитесь вопросом: аксиально-поршневый или шестеренный? Скажем так, тут выбор за вами. Первый — более дорогой, но и более эффективный. Из шестеренчатых хорошо себя зарекомендовал НШ-10. Можно позаимствовать опыт российских предприятий: два насоса НШ-10 и два распределителя Р-16А, которые соединены параллельно. Исходя из показателей насоса и гидравлики подбирается литраж топливного бака.
Вот такой самодельный ковш манипулятор с органами управления работает от насоса НШ-10. Можно использовать на любом самодельном тракторе как нав…
Ковш манипулятор для экскаватора
Как будет копать ваш мини экскаватор, сделанный своими руками, — это уже вопрос риторический. Но, согласитесь, собранный вами самостоятельно, он точно будет иметь право претендовать даже если и не на звание надежного помощника в хозяйстве, то уж точно на предмет вашей, теперь уже непоколебимой, гордости. Так что, дерзайте! А порадоваться чужим успехам можно на многочисленных форумах, как русскоязычных, так и иностранных.
Простая конструкция гусениц
Для самодельного мини экскаватора, который не будет использоваться в слишком тяжелых и экстремальных условиях можно использовать вот такую, оче…
Простая конструкция гусениц для экскаватора
Ходовая часть, гусеницы
Ходовая часть для самодельного экскаватора. Если Вы решили сделать мини экскаватор своими руками особое внимание следует обратить на траки (гус…
Ходовая часть самодельного миниэкскаватора
Привод самодельного экскаватора
Самодельный миниэкскаватор был собран своими руками из подручных средств и деталей отечественного автопрома, которые свободно можно купить в ав…
Гусеничный миниэкскаватор своими руками
Рабочий орган: замкнутая цепь с ковшами или режуще-дробящей кромкой
Рабочее оборудование любого траншейного экскаватора располагается сзади по ходу машины. Это ковши или скребки, опорная рама с гусеничным или пн…
Самодельный траншейный цепной экскаватор
Две основные схемы, применяемые при изготовлении самодельных землеройных машин, навесная экскаваторная установка на минитрактор и автономный са…
Колесный экскаватор своими руками
Инструкция по сборке мини экскаватора
Небольшой экскаватор — это мечта любого фермера, ведь с помощью его вы сможете легко выкопать яму под фундамент или траншею для трубопровода. И…
Самодельный мини экскаватор на колесах
Сборка самодельного экскаватора
Гусеничный мини экскаватор своими руками. В качестве силового агрегата для самодельного мини экскаватора на гусеницах можно использовать любой …
Двигатель для самодельного мини экскаватора
Рабочий орган: баровый грунторез
Баровые грунторезные машины применяют для нарезки щелей в мерзлых и твердых грунтах при рытье траншей и котлованов; нарезки узких траншей (при …
Частая аренда землеройной техники — процедура затратная и не обеспечивает удобства владельцу участка. Другое дело — собственная компактная машина, с которой можно сэкономить на услуге аренды, расходовать минимум топлива и при этом получать все функции полноценных моделей. Создать такую технику непросто, но для настоящего мастера не невозможно. Как сделать мини экскаватор своими руками? Для начала нужно определить его параметры и тип.
Правильно собранный мини-экскаватор ничем не уступает моделям, созданным по всем правилам в заводских условиях.
Обладает некоторыми преимуществами для частного использования: минимальный расход топлива, простая транспортировка, адаптированность под конкретные потребности, малый вес. Работать можно на любых площадях, в том числе в складских и других закрытых помещениях.
Обычно подобная техника требуется на дачах, у загородных домов, используется в рытье ям и котлованов, для неглубоких коммуникаций и пр.
Существуют различные виды мини экскаваторов
Типы самодельных моделей:
Экскаватор ек 14
Устанавливается автономный двигатель, гидравлика и специфическое оборудование.
Нужно подобрать конкретную, четкую и понятную схему для сбора своей землеройной машины. Сложностей с выбором быть не должно. Можно использовать:
Подобрав оптимальный чертеж, нужно составить смету и примерно определиться с затратами на расходники и детали.
Самодельный ручной экскаватор компонуется так же, как и заводские автомобильные модели. В такой технике присутствуют узлы:
Выбор ковша для экскаватора
Оптимальным решением будет установка оборудования на Т40 или создание своими руками подобного прицепа для установки на нем мотора, бака, колесной пары. Устойчивость машине обеспечит дополнительное башмачное крепление: пара «башмаков» удержит от опрокидывания.
Мотором может быть ДВС мощностью 15 кВт — японская или даже недорогая китайская модель.
Стрелу и гидросистему можно приобрести в комплекте, и просто установить их на базу. Подобное решение избавит от многих ошибок и поиска запчастей. На всё время эксплуатации можно забыть о настройке землеройной машины. Но подобные комплекты дорого стоят, и при должном опыте домашние умельцы предпочитают изготовление всех узлов своими руками. Могут использоваться и модернизированные узлы от старой техники.
В заводских экскаваторах гидросистему составляют 4 части:
При изготовлении землеройной машины своими руками можно прибегнуть к упрощенному варианту. В этом случае понадобится опорно-поворотная колонка и стрела. Колонка крепится на несущую конструкцию, роль которой может выполнить мотоблок. Чтобы самостоятельно сделать узлы, нужно иметь 4 гидроцилиндра для движения стрелы вниз и вверх, управления ковшом, поворотов. Подойдут старые гидроцилиндры от грузовых автомобилей советского производства.
Экскаватор Volvo BL71b
Для гидропривода удобно использовать недорогой шестеренчатый насос. Это простое в использовании и ремонте, бюджетное решение. Чаще всего мастера выбирают НШ-10, совмещая его с распределителем Р-16А.
При необходимости увеличение мощности техники достигают путем одновременной установки 2 насосов с 2 распределительными узлами.
Рабочей частью машины служит ковш. Эта деталь подвергается максимальным нагрузкам, потому выдвигаются повышенные требования к качеству материала. Оптимальное решение — листовая сталь 6-9-миллиметровой толщины.
Рассчитываются по чертежам и вырезаются из стального листа отдельные заготовки, надежно свариваются между собой. Для усиления боков и днища дополнительно используются пластины из стали. Эффективность и производительность ковша повысится, если на передней части приварить прочные «клыки». Для них могут быть использованы «пальцы» гусеничных машин.
Обычно при создании самодельной землеройной техники используют прямую и обратную лопату. Но при необходимости может быть собран и драглайн — техника, предназначенная для больших котлованов, траншей и пр. Он понадобится при работе ковша ниже площадки, на которой установлен самодельный экскаватор.
Чтобы сделать мини экскаватор, придется приложить немалые усилия. Не имея некоторых навыков и знаний, лучше не пытаться с нуля собирать сложную машину. В таком случае лучше найти готовые узлы и собрать их на прицепе Т40.
При наличии хорошей технической — теоретической и практической — подготовки и специальных навыков достаточно выбрать хороший чертеж, найти нужные детали и материалы и браться за изготовление своей универсальной землеройной техники. Понадобятся собственные умения сварщика, слесаря, токаря и еще ряда специалистов. Если таких навыков нет, лучше поискать помощников среди знакомых.
В сети представлено множество видео с полным изложением процесса сборки самодельного мини экскаватора и результата работы. Приступая к выполнению аналогичной задачи, ознакомьтесь с как можно большим количеством подобных материалов и выберите или создайте на их основе свою инструкцию.
Экскаватор эо 5126
Каждый раз при произведении земляных работ, особенно на мелком строительстве, встаёт вопрос – копать лопатой (на это уйдёт много времени) или экскаватором – минут 30.
Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсального совета, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую технику.
Но проанализировать плюсы и минусы, сложности и преимущества построения самодельного агрегата необходимо. К важным этапам отнесём:
Мини установка отличается многофункциональностью, компактностью, лёгкостью транспортировки и прекрасно подходит для мелких строительств или частных собственников.
Купить или сделать самодельный мини экскаватор будет зависеть от нескольких деталей: финансовые возможности и технические навыки. Если ваш бюджет позволит потратить от 15000$ на покупку такой техники – конечно проще купить и работать в удовольствие.
Если у вас одна кратковременная задача – копка траншеи или фундамента для дома – возможно проще арендовать его.
Если вы всё же хочется создать агрегат своими руками, то вы должны обладать:
Решившись на самостоятельное конструирование, вы должны понять, какой именно вид миниэкскаватора подойдёт вам. Различают автономный и прицепной типы.
При наличии в вашем распоряжении мотоблока или мини трактора логично будет создать прицепной экскаватор, с дополнительным узлом крепления.
Если в наличии имеется старый автомобильный двигатель, то вам проще создать автономный агрегат с шасси и блоком для земельных работ.
Загоревшись идеей как сделать самодельный прицепной мини экскаватор своими руками, следует учесть, что процесс будет нелёгким, нужны знания и умения.
Чтобы сконструировать мини экскаватор, нужно сделать схему вашей модели, знать особенности всех элементов, узлов, деталей. Принцип конструкции самодельного мини экскаватора сходен с промышленными технологиями.
При обладании определёнными навыками в инженерном деле, можно попробовать создать конструкцию экскаватора самому. Но гораздо проще воспользоваться множеством идей на просторах интернет форумов.
При выборе конструкций следует заметить, что на иностранных сайтах измерения все указаны в дюймах, и их нужно перевести в отечественную систему измерения.
Определившись с конструкцией, делаем смету, без которой мы не увидим всех нюансов самодельного построения экскаватора. В смете указываем:
Сделав всё это, вы сможете решить, стоит ли строить его самому или лучше воспользоваться арендой.
Подсчитав свои финансы и определившись с возможностями, вы всё-таки решили строить экскаватор сами? Прекрасное решение, творческое удовольствие вам будет обеспечено!
И следующим этапом станут чертежи самодельного мини экскаватора.
Для построения чертежей самостоятельно вы должны иметь инженерные навыки, навыки расчетов. Тут важным будет прочертить каждую деталь, составить все расчеты.
Можете воспользоваться помощью интернет — ресурсов, ведь если вы знаете, какой именно вид мини экскаватора будете делать – найти чертежи в интернете будет не так сложно.
Чертежи прицепного мини экскаватора будут гораздо легче и проще, чем экскаватора автономного, в изготовлении которого значительно больше деталей и узлов.
Найдя все необходимые чертежи, или сделав их самостоятельно, приступаем к основным узлам мини экскаватора, попутно прикинув их стоимость.
Раму мы изготовим из швеллера 8 или 10, воспользовавшись электросваркой. К полученной раме прикрепим старую балку от автомобиля, сняв с неё рессоры и пружины. Вариантом будет посадка колёс на самодельную ось. Из затрат имеем: около 12 метров швеллера, автомобильная балка, ну и ваша работа.
Манипулятор – проще изготовить двухколенный из таких же швеллеров, сваренных в прямоугольный профиль. При изготовлении манипулятора понадобится рассчитать всё, и не имея инженерных навыков сделать это будет сложно. Поэтому возможно манипулятор лучше купить готовый.
Из оборудования, если всё таки решите делать манипулятор сами, нужны будут станки – фрезерный, токарный, слесарный.
Гидравлика – выбор тут широк, из насосов подойдут масляные, типов: НШ-10, НШ-32, НШ-150, насосы нужно купить, и желательно новые. А вот цилиндры для манипулятора подойдут и бу от МАЗа или КАМАЗа, размер 63x40x500. Для узла управления можно найти, если постараться, бу гидрораспределитель РГС 253, МРС 70.4.
Стрелу желательно взять готовую и установить вместе с гидравликой, так как велика возможность ошибки в расчётах при проектировании этого узла. Вполне подойдёт стрела от старого погрузчика.
Перешерстив просторы интернета, и пообщавшись на форумах вы увидите стойкую тенденцию наших самоделкиных – мастеров использовать, выбирая привод дизель для гидравлики.
В промышленных моделях так же используется дизель. В самостоятельном изготовлении дешевле брать китайский двигатель «Лифан».
Можно конечно поэкспериментировать с отечественными двигателями, но это зависит от ваших навыков.
Мини экскаватор надёжный помощник в ведении земляных работ, он компактен и удобен, но не лишён недостатков. Первым из недостатков можно назвать низкую скорость, эта техника не очень мобильна, и глубина копания невелика из-за размеров мини экскаватора. Но для небольших строительств такая техника вполне подойдёт.
Ковш – наша рабочая лошадка. Непосредственная нагрузка при земельных работах ложится на этот важный узел.
Ковши для мини экскаватора нужно делать прочными, чтобы техника прослужила долго и эффективно. Изготавливаем ковш из двух боковин и днища, используя электросварку. При изготовлении усилим конструкцию ковша, приварив рёбра жёсткости и клыки. Зубья можем сделать из «пальцев» от гусениц старых тракторов.
Ковш так же можно купить готовый, но и самостоятельно изготовить его не сложно, тут нет сложных расчетов, выбор за вами.
Выбор мини экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили строить самостоятельно свой мини экскаватор – вы получите море удовольствия от процесса и результатов вашего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель – замечательно, она прослужит долго и эффективно.
Но для технически творческого человека истинным удовольствием всё-таки будет создать свою собственную модель. Тут важно чтобы результаты вашего труда не померкли после подсчётов растрат на строительство. Если вы не уверены в своих силах и навыках – ваш мини экскаватор может обойтись вам дороже, чем купить готовый.
Несколько вариантов изготовления самодельных агрегатов:
Небольшой видеоролик об одной из самоделок:
Каждый раз при произведении земляных работ, особенно на мелком строительстве, встаёт вопрос – копать лопатой (на это уйдёт много времени) или экскаватором – минут 30. Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсального совета, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую технику. Но проанализировать плюсы и минусы, сложности и преимущества построения самодельного агрегата необходимо. К важным этапам отнесём:
Каждый раз при произведении земляных работ, особенно на мелком строительстве, встаёт вопрос – копать лопатой (на это уйдёт много времени) или экскаватором – минут 30.
Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсального совета, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую технику.
Но проанализировать плюсы и минусы, сложности и преимущества построения самодельного агрегата необходимо. К важным этапам отнесём:
Во все времена достаточно высокой популярностью пользовались инструменты и оборудование, которые сочетали в себе разные функциональные возможности. Подобная тенденция касается и техники, которую принято использовать на своем загородном участке. На рынке соответствующих товаров можно встретить мини-тракторы и мотоблоки. Каждая модель обладает различным навесным оборудованием.
Все это позволяет выполнять коммунальные и сельскохозяйственные работы. Производители навесного оборудования упускают одну немаловажную операцию, которая время от времени требуется в процессе ведения домашнего хозяйства. Сюда можно отнести всевозможные земляные работы. На рынке довольно сложно найти дополнительное навесное оборудование для тракторов и мотоблоков, которое бы помогало в осуществлении земляных работ.
Конечно же, вы можете приобрести мини-экскаватор, однако его стоимость может превышать 7 000 долларов. Изготовить мини-экскаватор своими руками достаточно просто, для этого будет необходимо только лишь запастись определенным набором инструментов и материалов.
Для изготовления упомянутого оборудования на базе двигателя внутреннего сгорания или мотоблока необходимо будет запастись металлообрабатывающим оборудованием, сварочными и слесарными инструментами.
Если вам нужна траншея, например, для фундамента, то можно обойтись лопатой, однако проведение подобных работ предполагает трату большого количества времени, а вот с использованием экскаватора завершить такие манипуляции удастся всего лишь за 30 минут. Для того чтобы изготовить мини-экскаватор своими руками, нужно будет осуществить три этапа, в качестве первого из которых выступает подготовка, второй этап — это изготовление, а заключительная стадия будет предусматривать необходимость сборки.
Первоначально нужно будет определиться, на базе чего и по какой технологии будет изготавливаться самодельный экскаватор.
Если в наличии есть мини-трактор или мотоблок, то лучше всего произвести изготовление с креплением, поэтому придется руководствоваться методикой, которая используется для фиксации снегоуборочного оборудования.
Если же в наличии имеется двигатель от старого автомобиля, то мини-экскаватор своими руками можно будет изготовить методом создания шасси трактора, приспособленного для проведения земляных работ.
В основу рамы ляжет швеллер, который обладает типоразмером 8 или 10. Элементы будут соединяться между собой методом сварки. К данной системе фиксируется балка от автомобильного прицепа или машины, бывшей в употреблении. При этом заготовку нужно будет лишить пружин и рессор.
В качестве альтернативного решения выступает использование самодельной оси. Когда изготавливается мини-экскаватор своими руками, то ось устанавливается на колеса. На этом можно считать, что самоходное шасси готово.
Весь объем швеллера, учитывая манипулятор и кронштейны, потребует 12 метров материала.
Если вами будет изготавливаться мини-экскаватор своими руками, чертежи данного оборудования вы с легкостью можете составить самостоятельно или позаимствовать из статьи. Манипулятор рекомендуется делать двухколенным, это позволит получить более простую конструкцию. Изготовление лучше всего вести из сваренных швеллеров, которые соединяются вместе.
В итоге вы должны получить прямоугольный профиль, к которому фиксируются кронштейны, выполненные из металла. Их толщина должна составить 10 миллиметров. Среди остальных узлов конструкции можно выделить кронштейны, гидравлические цилиндры, пальцы и механизмы движения. В ходе изготовления нужно будет использовать фрезерные, сверлильные и токарные инструменты.
Вы можете изготовить некоторые части, например, ковш, самостоятельно или приобрести в готовом виде.
Если вы решили изготовить самодельный мини-экскаватор своими руками, то важно подумать над гидравлическим оборудованием, в этом вопросе перед мастером будет достаточно широкий выбор. Сердцем гидравлической системы выступает масляный насос по типу НШ-10. Пользуются популярностью и разновидности НШ-32, а также НШ-150.
Если речь идет о последней модели, то использовать ее рекомендуется исключительно в новом виде. Цилиндры для функционирования ковша и манипулятора могут быть бывшего употребления, превосходно подойдут гидроцилиндры для поднятия кабины, которые позаимствованы от КАМАЗа или МАЗа.
Если вы изготавливаете самодельные мини-экскаваторы, то можно приобрести новые цилиндры, руководствуясь размерами 63 x 40 x 500. За единицу такого товара придется заплатить примерно 100 долларов. Для управления предпочтительнее использовать гидрораспределитель марки РГС 253-х или МРС 70.4. У данных элементов должно быть три или четыре секции.
Если не удастся найти данные дополнения, которые уже были в эксплуатации, то нужно будет подготовить 150 долларов на их приобретение.
Сделать мини-экскаватор своими руками достаточно просто. На следующем этапе можно приступать к сборке конструкции на шасси. Через резиновую муфту или соединительный вал нужно подключить вал отбора мощности мотоблока, а также масляный насос гидравлической системы. Все гидравлическое оборудование должно быть соединено между собой с помощью резиновых рукавов внушительного давления. На заключительном этапе готовые изделия следует покрасить, чтобы исключить возникновение коррозии.
Если вы решили изготовить прицепной мини-экскаватор своими руками, то отдельные части стрелы можно выполнить с использованием труб квадратного сечения со стороной в 80 миллиметров. Можно для этого использовать листовой металл, который должен иметь толщину в пределах от 6 до 8 миллиметров. Из него сначала выкраиваются заготовки, которые сгибаются, а после свариваются между собой.
Если предполагается изготавливать ковш самостоятельно, то для него нужно использовать металл вышеупомянутой толщины. Для того чтобы усилить конструкцию, на нее предстоит наварить пояс в верхней части. Помимо прочего, должны быть укреплены продольные ребра. Для того чтобы обеспечить эффективную работу ковша, его нужно снабдить клыками, которые выполняются из качественной стали.
В качестве второго варианта довольно часто используются пальцы, позаимствованные от тракторных гусениц.
Мини экскаваторы с каждым годом становятся все более востребованными среди российских потребителей. Такая техника, несмотря на свои скромные размеры, обладает всеми функциональными возможностями своих «старших собратьев» и при этом имеет перед ними ряд преимуществ. К ним относится компактность, малый вес, экономичность, простота транспортирования к месту проведения работ и сравнительно небольшая стоимость.
Небольшие размеры позволяют использовать мини экскаваторы на ограниченном пространстве, в том числе и на закрытых помещениях, где не может работать крупногабаритная техника. Применяются они при проведении различных строительных и землеройных работ: рытье котлованов, траншей для прокладки трубопроводов и кабелей, обустройстве ландшафтного дизайна участков и т.д.
На сегодняшнем рынке спецтехники представлен большой выбор моделей мини экскаваторов иностранных производителей. Но стоимость такой техники достаточно высока и во многом зависит от известности фирмы-производителя. Поэтому для многих потребителей приобретение ее становится не по карману и альтернативным вариантом является самостоятельное изготовление мини экскаватора под свои потребности, что может значительно сэкономить расходы на его приобретение.
Фото самодельного мини-экскаватора
Первым шагом в процессе постройки мини экскаватора своими руками является определение его типа, который может быть двух основных вариантов:
В виде съемного навесного оборудования на уже имеющуюся спецтехнику, например мини трактор.
Полностью автономная модель, которая может быть самоходной (на колесном или гусеничном ходу) или в виде прицепа, перевозимого при помощи других автотранспортных средств.
Преимуществом первого варианта является универсальность мини техники, которая может выполнять различные виды работ путем смены навесного оборудования. При отсутствии такой возможности остается создание автономного мини экскаватора.
При этом следует заметить, что изготовление своими руками полностью самоходной модели, особенно на гусеничном ходу, является достаточно трудоемким и затратным процессом, требующим соответствующих технических знаний и умений, а также большого количества различных расходных материалов и запчастей.
Наиболее простым и менее затратным вариантом в этом случае является самодельный мини экскаватор на базе прицепа в виде несущей рамы с одной колесной парой, на которой установлен автономный двигатель внутреннего сгорания, гидропривод и непосредственно экскаваторное оборудование.
Следующим шагом при создании самодельного мини экскаватора является выбор конкретной схемы модели, включающей все необходимые элементы и типоразмеры отдельных деталей и механизмов. При этом можно разработать собственную конструкцию, если для этого имеются соответствующие технические знания и навыки, рассчитав требуемую мощность двигателя, гидронасоса и усилий на гидроцилиндрах с учетом характера будущих выполняемых работ.
Можно также воспользоваться уже готовой схемой, разработанной другими умельцами.
Готовые чертежи различных моделей мини экскаваторов и инструкции по их изготовлению можно найти на множестве российских и зарубежных сайтов в Интернете, введя в поисковой строке браузера запрос «самодельный мини экскаватор чертеж».
Однако следует учитывать то обстоятельство, что на большинстве чертежей, представленных на иностранных сайтах, размеры указываются в дюймах. Поэтому для удобства дальнейшей работы необходимо переводить их в метрическую систему измерений.
Имея на руках конкретную схему (чертеж) необходимо сделать примерную смету на приобретение необходимых запчастей и материалов, а также наличие необходимого инструмента, оборудования и навыков обращения с ним. Тем самым можно окончательно определить свои возможности и перспективность самостоятельного изготовления мини экскаватора.
Самодельный мини экскаватор, как правило, имеет классическую компоновку и схему рабочего цикла по принципу «обратной лопаты», как и у большинства промышленно выпускаемых моделей подобной спецтехники.
Основные элементы такой схемы включают:
В качестве несущего элемента можно взять за основу раму от старого трактора или прицепа либо изготовить ее самостоятельно, установив на нее двигатель, топливный бак и хотя бы одну колесную ось, например от автомобиля. Для большей устойчивости и предотвращения возможного опрокидывания во время работы по бокам несущей рамы желательно предусмотреть установку двух или четырех опорных башмаков.
В подобных самоделках наиболее часто используются японские двигатели мощностью от 6,5 до 15 кВт, отличающиеся своей компактностью и надежностью в эксплуатации.
В последнее время популярностью пользуются также их китайские аналоги, которые фактически не уступают им по надежности и имеют гораздо меньшую стоимость (например, моторы марки «Лифан»). Реже для этого используются различные двигатели отечественного производства.
Наиболее простым вариантом сборки самодельного мини экскаватора является приобретение уже готовой стрелы с гидросистемой, которые сегодня предлагаются некоторыми производителями и установка ее на имеющуюся мини технику или самодельную раму с двигателем и гидроприводом. Это позволяет избежать многих проблем с настройкой данного оборудования и приобретения расходных материалов и запчастей в ходе его дальнейшей эксплуатации.
Однако стоимость такого нового оборудования достаточно высока, поэтому многие самодельщики стараются изготовить его отдельные узлы самостоятельно, используя для этого подручные материалы или детали от старой спецтехники с определенной их доработкой.
Классическая схема гидросистемы экскаватора включает в свой состав 4 основные секции, управляющие работой опорно-поворотной платформы, подъемной стрелы, рукояти и ковша. Для упрощения сборки самодельного мини экскаватора от устройства поворотной платформы можно отказаться, ограничившись установкой стрелы на опорно-поворотную колонку, непосредственно закрепленную на несущей раме.
Для самодельного варианта понадобится 4 гидроцилиндра, обеспечивающих поворачивание и подъем/опускание стрелы, рабочий ход рукояти и управление ковшом.
Для этого могут подойти гидроцилиндры с подходящими параметрами от различных видов спецтехники, например применяемые для подъема кабины большегрузных автомобилей (МАЗ, КАМАЗ и т.д.).
Выбор гидронасоса полностью зависит от предпочтений и финансовых возможностей мастера. Шестеренный насос отличается простотой конструкции, неприхотливостью в эксплуатации и небольшой стоимостью. В отличие от него аксиально-поршневой насос стоит дороже, но обладает более высокой мощностью при тех же габаритных размерах.
Как показывает практика, в самодельной мини технике наиболее часто используется шестеренный насос НШ-10 в комплекте с распределителем Р-16А. Для увеличения необходимой мощности возможно использование одновременно двух таких насосов и распределителей, что нередко практикуется отечественными производителями спецтехники.
Как уже говорилось выше, проще всего купить готовое экскаваторное оборудование с установленной гидросистемой. Если это не позволяют сделать имеющиеся финансы, то дешевле изготовить подъемную стрелу и рукоять путем сварки из профилированных труб и заготовок листового металла необходимой толщины, выкроенных по имеющимся чертежам. Также, если есть такая возможность, то можно снять стрелу со старого фронтального погрузчика, но при этом ее придется основательно доработать.
На фото готовое к установке рабочее оборудование
Ковш мини экскаватора является его главным рабочим органом, воспринимающим основную нагрузку при выборке грунта. Поэтому для его изготовления необходима качественная листовая сталь толщиной не менее 6-8 мм.
Вырезанные по чертежам заготовки тщательно провариваются по всем швам. Для усиления конструкции днище и верхняя кромка по всему периметру дополнительно усиливаются стальными пластинами.
На внешний передний край ковша дополнительно навариваются «клыки» из особо твердых сплавов, например пальцы от гусеничных тракторов.
Необходимо учитывать, что для сборки самодельного мини экскаватора понадобятся определенные запчасти и материалы, а также потребность в проведении различных видов слесарных, сварочных, токарно-фрезерных и других видов работ.
Прежде чем принимать решение о его самостоятельном изготовлении, необходимо оценить доступность нужных деталей и материалов, свои технические знания, навыки и умения и наличие необходимого инструмента.
Иначе может получиться так, что самостоятельное изготовление мини экскаватора обойдется дороже, чем покупка промышленно выпускаемой модели, обладающей при этом значительно лучшими техническими характеристиками и более удобной в эксплуатации.
Сегодня рынок предлагает покупателям множество разновидностей спецтехники, но все представленные модели имеют достаточно высокую стоимость. При желании иметь в собственном распоряжении мини-экскаватор проще собрать его самому (конечно, при наличии навыков и подготовки).
Такой вариант дает владельцу возможность значительно сэкономить средства, получив при этом компактную, легкую и простую в использовании технику.
Мини-экскаватор, своими руками сделанный, можно легко применять на любой местности и даже на ограниченной территории для тех же целей, что и крупную технику.
Чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, необходимо предварительно определиться с его типом. Модель может быть на автономном ходу или присоединяться к основной технике, как прицеп.
Сразу же стоит отметить, что самоходный вариант представляет собой собственноручное изготовление полноценного транспортного средства, что не каждому под силу. К тому же для осуществления таких работ потребуется множество деталей, запчастей и инструментов.
Исходя из этого, оптимальным вариантом для самостоятельной сборки является мини-экскаватор, своими руками собранный, на базе прицепа.
Для полноценной эксплуатации потребуется подготовить:
Имея определенные технические навыки, можно разработать собственный чертеж с расчетом мощности двигателя, усилий гидроцилиндров и других показателей. В остальных случаях прицепной мини-экскаватор своими руками можно собрать по готовой схеме.
В случае использования готового чертежа важно обращать внимание на указанные в нем единицы измерения. Удобнее всего использовать сантиметры для точного определения размеров деталей техники, но бывают случаи, когда все замеры обозначены дюймами.
Конечно, удобнее всего использовать собственные знания для составления индивидуальной схемы, которая будет соответствовать размерам и особенностям уже имеющихся в наличии запчастей.
Когда же оптимальная схема будет составлена, можно смело начинать расчеты будущих затрат, учитывая инструменты и детали в наличии и те, которые еще нужно докупить для работы.
Мини-техника полностью повторяет все функции своих промышленных крупногабаритных собратьев и базируется на принципе «обратной лопаты».
Так, для полноценной работы необходимо обеспечить наличие:
Самодельный мини-экскаватор, своими руками сделанный, может использовать в качестве основы раму любого прицепа или старого транспорта. При необходимости можно изготовить ее и самостоятельно, обеспечив раме наличие хотя бы одной колесной оси для упрощенного передвижения. Также на раму будет установлен топливный бак, двигатель и опорные башмаки. Они необходимы для предотвращения опрокидывания техники во время работы, и чем их больше, тем лучше, но обычно достаточно четырех.
Чаще всего для того, чтобы собрать мини-экскаватор своими руками, умельцы выбирают японские двигатели. Для полноценной работы техники достаточно мощности от 6,5 до 15 кВт. При таких показателях двигатель не будет слишком громоздким, а качество работы полностью удовлетворит мастера.
Практически на равных с японскими двигателями сейчас котируются их китайские аналоги, которые уже не слишком отличаются по продуктивности и надежности от первых, но стоят при этом на порядок меньше.
По желанию можно использовать и двигатели отечественного производства, но мало кто останавливает выбор на них.
При возможности приобрести уже готовую стрелу экскаватора с гидросистемой сократится количество проблем с настройкой техники, дополнительным подбором расходных материалов, временем на сборку и так далее. Некоторые производители предлагают такие рабочие узлы к продаже, но стоимость их соответствующая, поэтому многие все же решают самостоятельно собирать технику полностью.
Итак, стандартная схема данного рабочего узла включает в себя 4 основные секции. Каждая из них управляет определенной частью двигательных механизмов экскаватора.
К таковым относятся:
Собирая мини-экскаватор своими руками, можно отказаться от наличия секции гидросистемы для управления платформой и заменить рабочий узел механизмом управления поворотной колонны с установленной на ней стрелой. В таком случае для работы понадобится приобрести 4 гидроцилиндра, каждый из которых будет обеспечивать движение отдельной части механизма техники. Подойдут для этого детали с различной спецтехники как отечественного, так и импортного производства.
Перед тем как сделать мини-экскаватор своими руками, следует выбрать еще и гидропривод для будущей техники. Чаще всего для этого мастера выбирают шестеренные насосы НШ-10, приобретая их в комплекте с распределителем Р-16А. При необходимости увеличить мощность техники можно просто использовать несколько таких насосов и распределителей или установить аксельно-поршневой агрегат. Такие насосы более мощные при аналогичных габаритах, но стоят в несколько раз дороже.
Если нет возможности приобрести готовую стрелу с уже установленной производителем гидросистемой, остается только вариант самостоятельного ее изготовления. Использовать для этого лучше всего металлические профилированные трубы для каркаса и металлические листы для обшивки корпуса. Если есть возможность снять стрелу со старого фронтального погрузчика, можно воспользоваться и таким вариантом, но в данном случае рабочий узел потребуется основательно дорабатывать.
Для экскаватора это ковш, и изготовление его следует осуществлять только из качественных материалов. Толщина листов стали для сварки ковша не должна быть менее 6 мм, иначе выборка крепкого грунта быстро выведет из строя данную деталь.
После подготовки вырезанных деталей они свариваются в единую конструкцию, которую нужно дополнительно усилить стальными пластинами по днищу ковша и кромке верхней части. Для продуктивной работы ковша на его нижний внешний край необходимо наварить зубья из очень твердых сплавов.
Обычная сталь для этого не подойдет, лучше использовать готовые детали от гусеничных тракторов.
Перед тем как самому сделать мини-экскаватор своими руками, следует заранее определиться с необходимостью изготавливать рабочие узлы самостоятельно или приобретать их в готовом виде. Также нужно иметь определенные навыки в различных сферах работ, таких как сварочные, слесарные, токарные и другие.
Все это может быть просто не под силу неопытному мастеру, и чтобы не получить в итоге никакого результата после серьезных затрат, лучше изначально остановиться на варианте приобретения готовой спецтехники. Но как бы там ни было, изготовление мини-экскаватора своими руками обойдется намного дешевле, чем покупка нового. А самое главное, от этого процесса можно получить большой навык в создании сложных механизмов.
Компактная строительная техника, пользуется большой популярностью. Небольшие габариты, экономичный расход топлива, и при этом сохранена функциональность полноценной модели. Не стали исключением и экскаваторы. Малогабаритная землеройная техника, оптимально подходит для небольших строительных компаний, коммунальных служб и частных лиц.
Благодаря широкому ассортименту навесных агрегатов, мини-экскаватор способен выполнять большой перечень работ. Но здесь есть одна проблема: такие модели стоят от 300 000 рублей, поэтому не каждый человек может позволить себе такую покупку. Что делать в этом случае? Выход один: сконструировать мини-экскаватор своими руками.
Сначала нужно определиться, какой именно экскаватор вам нужен. Малогабаритная землеройная техника бывает двух видов: самоходная или прицепная. В первом случае, вам понадобится двигатель, чтобы экскаватор мог самостоятельно передвигаться. Во втором случае, техника может крепиться к трактору или другому тягачу. Стоит отметить, что навесные модели гораздо проще сделать своими руками, чем самоходные.
Любые работы по созданию техники начинаются с чертежей. Это поможет лучше рассчитать тяговое усилие, определится с количеством материала, и продумать внешний вид экскаватора. Чертежи можно заготовить самостоятельно, или воспользоваться готовыми эскизами в интернете.
Чтобы компактный экскаватор практически ничем не уступал более тяжёлым машинам, его делают по их образцу. Соответственно самодельная модель должна иметь следующие элементы:
Некоторые домашние умельцы, собирают самодельный мини-экскаватор из готовых узлов. Необходимые детали приобретаются в магазинах, но в этом случае, гораздо проще и дешевле будет купить уже готовую модель. Поэтому мы рассмотрим вариант самостоятельной сборки из старых деталей.
Рама. Этот элемент рекомендуется делать из металлического швеллера № 8 или 10. Швеллер разрезается на куски нужной длины и соединяется между собой при помощи сварки. К раме крепится колёсная ось от старого автомобильного прицепа. Сверху к швеллеру привариваются металлические листы, это будет платформа для оборудования. Рекомендуется сразу определить место для крепления стрелы, и усилить его дополнительными листами железа и кронштейнами.
Стрела с ковшом. Если у вас нет опыта по сборке сложных механизмов, то лучше купить уже готовую стрелу. При самостоятельном изготовлении стрелы, рекомендуется использовать трубы круглого или квадратного сечения, с толщиной стенок 6-8 миллиметров. Стрела состоит из трёх частей, которые соединяются между собой шарнирами или втулками.
Ковш можно сварить самостоятельно, из металлических листов. Чтобы конструкция получилась достаточно прочной, рекомендуется усилить верхнюю часть дополнительной полоской металла, пустить продольные рёбра жёсткости и сделать «клыки». Для изготовления зубьев ковша, можно использовать металлические «пальцы», позаимствованные с гусениц старого трактора.
Гидравлика. Это самый сложный элемент мини-экскаватора. Гидросистема отвечает за работу стрелы. Чтобы стрела опускалась, поворачивалась и двигалась, вам понадобятся 3 гидравлических цилиндра. Ещё один будет отвечать за управление ковшом. Снять их можно с любого старого грузового автомобиля, где цилиндры отвечают за подъём кабины.
Самостоятельно изготовить гидравлический цилиндр практически невозможно, поэтому не тратьте времени, а походите по автобазам и гаражам. Там вы наверняка сможете найти нужную вам деталь.
Чтобы гидравлическая система работала, необходимо установить насос. Оптимально подойдёт насос шестеренчатого типа НШ-10. В комплекте с насосом можно использовать четырёхсекционный гидрораспределитель Р-16А или РГС-253. Всё гидравлическое оборудование соединяется между собой шлангами. Насос соединяется с двигателем, на платформе устанавливается ёмкость для масла.
Как видите, сделать мини-экскаватор можно, достаточно приложить немного усилий. В принципе, после приведённых выше этапов сборки, самодельная техника готова к эксплуатации. Чтобы работать с комфортом, можно сделать навес или небольшую кабину из металлического профиля. Внутри установить сиденье от легкового автомобиля. Если планируется работать в тёмное время суток, имеет смысл подумать об освещении.
Перед тем как приступать к сборке, подумайте, может лучше будет приобрести уже готовый мини-экскаватор? Самодельные варианты обходятся не намного дешевле, и требуют определённых навыков при сборке.
Чтобы не арендовать технику для земельных работ, многие хотят собрать мини-экскаватор своими руками, но далеко не у каждого эта мечта достигает логического завершения, поскольку на изготовление самодельного экскаватора необходимо свободное время, чертежи и средства на реализацию задуманного.
Несмотря на малые размеры самодельные мини-экскаваторы ничем не уступают технике, изготовленной в заводских условиях. Имеют даже некоторые преимущества: небольшой вес, низкое потребление топлива, простота транспортировки и пр.
Размер мини-экскаватора дает возможность работать практически на любой территории, даже в закрытых помещениях. Такие механизмы часто применяют на ферме или даче для рытья ям и прокладки подземных коммуникаций к помещениям.
Перед тем как изготавливать мини-экскаватор, надо определиться с его типом. Варианты могут быть такие:
Самый простой и дешевый вариант — это миниэкскаватор на основании прицепа, состоящего из несущей рамы с колесной парой, на который установлен автономный ДВС, гидропривод и специфическое оборудование.
При изготовлении нужно выбрать конкретную схему, по которой будет производиться сборка спецтехники. За основу берутся заводские, но уменьшенные в размерах чертежи таких экскаваторов, как «Беларус» или самодельный экскаватор на МТЗ.
Также можно использовать готовые схемы и эскизы, по которым народные умельцы изготавливали свои самоделки. Раздобыв чертежи определенной конструкции, необходимо составить смету.
По ней можно будет понять, сколько средств понадобится на приобретение расходных материалов и запчастей на изготовление экскаватора своими руками.
Смотрите » Гусеничные и колесные экскаваторы Doosan
Большинство самодельных моделей имеют такую же компоновку, как и заводской автомобильный экскаватор. Основные элементы конструкции состоят из следующих узлов:
Неплохим решением будет установить самодельный экскаватор на т 40 или же самому изготовить прицеп из узлов, на котором будет установлен: двигатель, бак, колесная ось от старого авто.
Для создания устойчивости в период работы желательно заранее предусмотреть дополнительное укрепление, состоящее из пары опорных «башмаков», которые исключат возможность опрокидывания, то есть экскаватор на автомобильном шасси будет надежно стоять во время работы.
В качестве двигателя часто применяют компактные японские либо более дешевые китайские ДВС, мощность которых достигает 15 кВт.
Одно из самых простых решений — это приобретение комплекта готовых узлов (стрела и гидравлическая система) с последующей установкой их на самодельную раму или технику, которая покупалась для других целей. Такой вариант позволит избежать многих проблем.
На изготовленный самодельный экскаватор своими руками не придется долго искать запчасти. Также можно полностью исключить необходимость настройки техники в период эксплуатации. Но стоимость такого проекта будет достаточно высокой.
Зная это, большинство народных умельцев изготовливают отдельные узлы сами, применяя старые узлы от спецтехники с последующей модернизацией некоторых узлов.
Заводская гидросистема состоит из 4 элементов: опорно-поворотная платформа, подъемная стрела, рычаги управления и ковш.
Для изготовления более простой конструкции можно использовать только необходимые узлы: стрелу и опорно-поворотную колонку, надежно прикрепленную к несущей раме, в качестве которой подойдет любой из минитракторов. Для самодельного изготовления узлов понадобится 4 гидроцилиндра.
С их помощью будет осуществляться подъем и опускание стрелы, повороты и управление ковшом. Для этих целей неплохо подходят гидроцилиндры, предназначенные для подъема кабины советских грузовых авто.
Смотрите » Покупать прицепной мини-экскаватор STRONG M 1000 или MS 2000
Выбор гидропривода напрямую зависит от финансовой возможности умельца, который решил самостоятельно сделать мини-экскаватор.
В большинстве случаев применяется шестеренчатый насос, поскольку его стоимость значительно ниже аксиально-приводного узла, а простота конструкции позволяет более быстро устранить неполадки.
Для изготовления самодельных мини-экскаваторов массово применяются шестеренчатые насосы НШ-10 вместе с распределительным узлом Р-16А. Часто для того, чтобы добавить мощности самодельному прицепному экскаватору, устанавливают одновременно 2 насоса с распределителями.
Конечно, чтобы вопросов, как сделать оборудование для экскаватора было меньше, проще приобрести готовый комплект с установленной гидравлической системой. Если же финансовое положение не позволяет воспользоваться таким вариантом, то можно изготовить подъемную стрелу и рукоять из профилированной трубы согласно чертежам.
рабочая часть экскаватора, испытывающая максимальную нагрузку, — это ковш, так что для его изготовления надо использовать качественный материал. Оптимальный вариант — это ковш, сделанный из листовой стали толщиной 6-8 мм.
Заготовки (предварительно рассчитанные и вырезанные по чертежам) должны быть хорошо сварены, а днище и боковые стенки этого узла нужно дополнительно усилить с помощью стальных пластин.
Чтобы экскаватор хорошо выполнял свои функции, на переднюю часть ковша нужно приварить «клыки» из высокопрочного материала, например, из «пальцев» от гусеничного трактора.
Для изготовления специфической техники нужно немалое количество запчастей и материалов, но самое главное — это достойный уровень технических знаний. Поэтому перед тем как браться за изготовление наиболее распространенной модели прицепного мини экскаватора своими руками или же другой, более сложной конструкции для выполнения земельных работ, надо реально оценить свои возможности. Учесть, что понадобится помощь слесаря, сварщика, токаря и других специалистов.
Если у вас нет соответствующих знаний, возможно, приобретение небольшого промышленного экскаватора обойдется дешевле, чем самостоятельное изготовление спецтехники на базе автомобиля или минитрактора. К тому же экскаватор, изготовленный на одном из заводов, будет более удобен в эксплуатации, а технические характеристики его на порядок превысят показатели самодельной спецтехники.
Каждый раз при произведении земляных работ, особенно на мелком строительстве, встаёт вопрос – копать лопатой (на это уйдёт много времени) или экскаватором – минут 30. Можно рассмотреть множество вариантов, и не получить универсального совета, что лучше сконструировать мини-экскаватор своими руками, взять в аренду или приобрести такую технику. Но проанализировать плюсы и минусы, сложности и преимущества построения самодельного агрегата необходимо. К важным этапам отнесём:
Ковш – наша рабочая лошадка. Непосредственная нагрузка при земельных работах ложится на этот важный узел.
Ковши для мини экскаватора нужно делать прочными, чтобы техника прослужила долго и эффективно. Изготавливаем ковш из двух боковин и днища, используя электросварку. При изготовлении усилим конструкцию ковша, приварив рёбра жёсткости и клыки. Зубья можем сделать из «пальцев» от гусениц старых тракторов.
Ковш так же можно купить готовый, но и самостоятельно изготовить его не сложно, тут нет сложных расчетов, выбор за вами.
Выбор мини экскаватора зависит только от вашего желания и возможностей. Если вы оценили свои возможности и решили строить самостоятельно свой мини экскаватор – вы получите море удовольствия от процесса и результатов вашего труда. Если ваше финансовое положение позволяет купить новую модель – замечательно, она прослужит долго и эффективно.
Но для технически творческого человека истинным удовольствием всё-таки будет создать свою собственную модель. Тут важно чтобы результаты вашего труда не померкли после подсчётов растрат на строительство. Если вы не уверены в своих силах и навыках – ваш мини экскаватор может обойтись вам дороже, чем купить готовый.
Источник https://kalibrtractor.ru/spetstehnika/mini-ekskavator-svoimi-rukami-poisk-chertezhey-process-sborki-video.html
Источник https://mzoc.ru/prochie/kak-sdelat-ekskavator-svoimi-rukami.html
Источник
Источник
Сообщение Как сделать мини-экскаватор своими руками на минитрактор или автомобиль появились сначала на .
]]>Сообщение Экскаваторы Hitachi появились сначала на .
]]>Компания Hitachi полвека занимается разработкой и производством строительной техники. Она предлагает мировому рынку самый широкий ассортимент гидравлических экскаваторов всевозможных моделей: от однотонных мини-экскаваторов Zaxis до 800-тонных карьерных гигантов EX. Каждая модель Hitachi отличается высокой надежностью и прочностью.
Все модели мини-экскаваторов бренда Hitachi считаются идеальными помощниками в выполнении земляных, озеленительных, коммуникационных, дорожных и общестроительных работ.
Машины можно использовать с разнообразными ковшами и навесным оборудованием. Благодаря малому радиусу поворота задней части, спецтехника с легкостью справляется с поставленными задачами даже в максимально стесненных условиях.
Самая востребованная продукция компании ― это экскаваторы среднего класса. Они универсальны, практичны и востребованы в различных рабочих сферах: от общего строительства, до открытых горных работ.
Гидравлические экскаваторы серии ZAXIS 5G отличаются низким расходом топлива, большой скоростью передвижения рабочего оборудования и удобством эксплуатации. Машины оснащены долговечным оборудованием, усиленной ходовой частью, прочной поворотной платформой и комфортной кабиной для оператора.
Экскаваторы крупного класса высокой мощности покорили рынок спецтехники своей высокой надежностью, титанической выносливостью, малым расходом топлива и низкими эксплуатационными затратами.
Эти мощные и производительные экскаваторы способны круглосуточно выполнять колоссальные объемы работ, вне зависимости от условий окружающей среды. Инженеры оснастили машины экологичными двигателями, мощной ходовой частью и рабочим оборудованием, а также были применены новые технологии в области гидравлики.
Карьерные экскаваторы Hitachi отличаются длительным сроком эксплуатации и готовы решать самые сложные задачи горнодобывающей промышленности. Разработчики создали машины, способные круглосуточно работать даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Возможность одновременного выполнения нескольких операций (например, поворот платформы, опускание стрелы и рукояти) позволяет значительно сократить время рабочего цикла.
Линейка колесных экскаваторов прекрасно проявляет себя как на дорогах, так и в условиях бездорожья. Модели обладают исключительной мобильностью, которая так нужна при выполнении работ на стройках, складах лесоматериалов, бетонных заводах и в карьерах.
Спецтехника хорошо сконструирована, надежна, экологична, обладает повышенной мощностью, производительностью и комфортом.
—> —> —>
—> —> —>
—> —> —>
—> —> —>
—> —> —>
Компания Актио предлагает купить экскаваторы-погрузчики у официального дилера Case в Москве. В нашем ассортименте имеется 4 модели различных модификаций. Мы предлагаем новые экскаваторы-погрузчики, защищенные официальной гарантией производителя, а также машины, бывшие в эксплуатации и прошедшие предпродажную подготовку в нашей сервисной службе. Осуществляем продажу экскаваторов-погрузчиков Case на всей территории Российской Федерации. По всем заинтересовавшим моделям Вы можете загрузить технические брошюры, посмотреть фото и прочитать подробное описание.
Экскаваторы-погрузчики Case являются наиболее выгодным на рынке предложением по показателю «цена – качество», когда заказчик на свои вложенные средства приобретает машину наивысшей надежности, долговечности, эффективности и гибкости в применении, требующую минимального уровня эксплуатационных расходов.
В 1957 году компания Case первой в мире начала промышленный выпуск экскаваторов-погрузчиков, новейшего на тот период вида строительных машин, завоевавшего впоследствии огромную популярность во всем мире, и среди потребителей, и среди производителей техники. В 2005 году Case отметил выпуск 500-тысячного экскаватора-погрузчика. По объему выпуска, который приближается в настоящее время к 750 тысячам единиц, Case продолжает лидировать на мировом рынке.
Непрерывно совершенствуя свои машины, Case остается лидером инноваций и передовых технических решений. Экскаваторы-погрузчики Case серии T отличаются глубоко продуманными технологическими решениями (совершенная компоновка, надежный двигатель, передовая гидравлика и др.), которые обеспечивают их решающее преимущество перед конкурирующими машинами других производителей по показателям надежности, долговечности, безопасности и производительности, и которые гарантируют заказчику максимальную рентабельность при эксплуатации в самых тяжелых условиях.
Основываясь на огромном опыте, Case предлагает комплектации машин, оптимальным образом отвечающие потребностям самого широкого круга заказчиков. Кроме того, многочисленные опции позволяют сконфигурировать машину, точно настроенную на конкретные специфические требования любого, самого требовательного заказчика.
В стандартную комплектацию каждой модели входят:
На экскаваторах-погрузчиках Case устанавливаются надежные и широко распространенные двигатели производства компании FPT Industrial – мирового лидера в производстве двигателей промышленного применения с объемом выпуска более 500 тыс. единиц в год. Технологии, развитые FPT Industrial, позволяют добиваться высокой мощности при минимальном расходе топлива и обеспечении требуемого экологического стандарта Tier III. На младших моделях 570ST и 580T используется простая и надежная система прямого механического впрыска. На старших моделях 580ST, 590ST, 695ST устанавливается система электронного впрыска по общей топливной магистрали Common Rail, позволяющая повысить топливную экономичность и увеличить силовые характеристики двигателя.
На всех моделях устанавливается гидравлическая система с закрытым центром, чувствительная к нагрузке, которая обеспечивает независимое выполнение всех гидравлических функций с высокой скоростью и точностью. Отличная управляемость, возможность одновременного и точного выполнения всех движений рабочего оборудования позволяет работать эффективно и безопасно любому оператору, что в конечном итоге снижает потребный уровень квалификации оператора и повышает общую рентабельность эксплуатации машины без ущерба безопасности.
Управление погрузчиком выполняется правой рукой с помощью одного многофункционального джойстика, что позволяет оператору одновременно использовать левую руку для управления движением машины. Имеется целый ряд автоматических функций, повышающих производительность оператора.
Для управления экскаватором в стандартной комплектации предусмотрены механические рычаги, обеспечивающие функционально простой, привычный и надежный режим работы. Следующий уровень комфорта управления предлагают опционные электрогидравлические джойстики.
Стандартная комплектация младших моделей включает простые и надежные шестеренные насосы. Старшие модели 590ST и 695ST работают на насосах переменного объема, которые выдают гидравлическую мощность соответственно текущим потребностям и тем самым дополнительно экономят топливо.
На экскаваторах-погрузчиках Case устанавливаются две разновидности погрузочных механизмов, с прямыми коромыслами и параллельными коромыслами, каждая из которых предоставляет заказчику определенные выгоды.
Прямые коромысла конструктивно проще и дешевле в обслуживании, они меньше ограничивают обзорность рабочей зоны и позволяют разгружать ковш на большей высоте. Параллельные коромысла имеют большее количество шарниров и дороже в обслуживании, однако они обеспечивают автоматическое выравнивание ковша и при подъеме, и при опускании (прямые – только при подъеме). Оба варианта коромысел имеют автоматический возврат в положение копания. Автоматические функции погрузчика важны для повышения производительность и комфорта оператора.
Независимо от механизма подъема, в стандартной комплектации погрузчик оснащается ковшом 6х1, совмещающем 6 функций в 1 ковше: 1) погрузка как обычный погрузочный ковш, 2) копание как прямая лопата, 3) разравнивание материала как бульдозер, 4) распределение материала слоем определенной глубины как скрепер, 5) захват длинномерных предметов как грейферный захват, 6) разгрузка сыпучих материалов как землеройный грейфер. Такой ковш может быть дополнительно оснащен вилами, которые или откидываются в рабочее положение, или могут быть запрокинуты назад и зафиксированы, если в них нет необходимости. Вилы добавляют ковшу еще 2 функции: 7) подъем штабелированных материалов (например, на поддонах), или 8) подъем предметов на подвесе.
Case первым в отрасли внедрил телескопически рукоять с гидравлическим выдвижением, запатентованную под наименованием Case Extendahoe. Телескопическое оборудование позволяет по мере необходимости расширять рабочий диапазон (вылет, высоту и глубину копания) без излишних перемещений машины, т.е. в конечном итоге экономить топливо и ресурс машины.
Совершенная кинематика и мощная гидравлика позволяют развивать на ковше экскаватора максимальные усилия, что гарантирует эффективную экскавацию любых, даже тяжелых или мерзлых грунтов на всем рабочем диапазоне.
Стандартная комплектация включает установку экскаваторного оборудования на каретке бокового сдвига. Смещение экскаваторного оборудования по каретке в стандарте осуществляется оператором механически. Имеется опция гидравлической системы бокового сдвига, которая повышает комфорт и точность действий оператора.
Стандартная комплектация экскаваторов-погрузчиков Case включает трансмиссию полного привода с 4 передними и 4 задними передачами. Младшие модели оснащаются в стандарте трансмиссией Power Shuttle ручного переключения, а старшая модель 695ST автоматической трансмиссией Power Shift, причем оба типа обеспечивают переключение под нагрузкой с высокой плавностью и точностью. Автоматическая трансмиссия предлагается также в качестве опции на некоторых младших моделях. Максимальная скорость хода около 40 км/час гарантирует быстрое перемещение машины между рабочими участками.
Качающийся передний мост за счет большого угла качания (до ±11°) позволяет машине адаптироваться к неровностям рабочей поверхности и, следовательно, поддерживать постоянно высокое сцепление с грунтом. Задний мост фиксированный, он обеспечивает надежную опору при работе экскаваторного оборудования. Модель 570ST имеет в стандартной комплектации открытый дифференциал заднего моста. На моделях 580T, 580ST, 590ST устанавливается открытый дифференциал с блокировкой, которая включается вручную и позволяет машине уверенно работать на скользких поверхностях. На модели 695ST оба моста оснащаются самоблокирующимися дифференциалами, которые решают ту же задачу повышения проходимости, но при этом блокировка осуществляется автоматически, что существенно для повышения производительности, когда машина работает как погрузчик.
Привод на 4 колеса на всех моделях обеспечивает надежное сцепление с грунтом на пересеченной местности в любых погодных условиях.
Младшие модели имеют передние колеса малого, а задние колеса большого диаметра, причем большой угол поворота переднего рулевого моста минимизирует радиус разворота машины, что гарантирует легкость маневрирования на самых стесненных рабочих площадках. Старшая модель 695ST имеет равновеликие колеса и 3 режима рулевого управления (2 колеса, 4 колеса и крабовый ход), которые дополнительно повышают маневренность машины.
Компания Актио предложит вам обширный ассортимент опций, шин, орудий, чтобы вы смогли настроить машину под ваши конкретные задачи. Можно заказать гидравлический адаптер быстрой сцепки экскаваторного оборудования. Ассортимент сменных орудий включает различные виды ковшей, гидромолоты, гидробуры, захваты, и многое другое. Сменные орудия дополнительно расширяют огромный функционал экскаватора-погрузчика Case.
Комфортабельная и безопасная кабина гарантирует защиту оператора от опрокидывания и от падающих объектов по стандартам ROPS/FOPS. Сиденье на механической или воздушной (опция) подвеске регулируется во всех направлениях, включая поясничную область и сохраняет осанку и здоровье оператора.
Полная круговая обзорность, остеклением кабины от пола до потолка, полностью открываемым задним стеклом, четырьмя боковыми открываемыми окнами, позволяет оператору чувствовать себя уверенно и работать безопасно и быстро.
Все модели имеют отличный доступ с уровня земли для безопасного и удобного обслуживания. Простое обслуживание означает долгий срок службы, постоянную готовность к работе, высокую рентабельность эксплуатации и высокую остаточную стоимость в случае перепродажи.
Экскаваторы-погрузчики – это многофункциональные машины, широко используемые в самых различных отраслях. Компания «Актио» предлагает эту технику по наиболее выгодным ценам. Приобрести экскаватор-погрузчик Case – значит обеспечить себя и свой бизнес высокорентабельной машиной, способной решать огромное количество задач. Функционал машины можно расширять за счёт дополнительного сменного оборудования, которое тоже можно приобрести у нас.
Экскаваторы-погрузчики Case – это идеальные машины для строительных работ в черте города, таких как прокладка траншей, при строительстве инженерных коммуникаций, экскавация фундаментов при возведении зданий, погрузка и транспортировка строительных материалов, подъем и размещение грузов, и многое другое. Компактность и маневренность, низкий уровень шума и минимальный выброс вредных веществ, высокая мощность и надежность, топливная экономичность и минимальные затраты на обслуживание и ремонт – вот что определяет популярность машин Case среди городских строительных организаций, больших и малых. Экскаватор-погрузчик Case легко перемещается в городском потоке и оснащен по всем правилам дорожного движения. Лед и мерзлая земля зимой, твердый асфальт и бетон в любое время года – не проблема для Case с гидравлическим молотом в стандартной комплектации.
Экскаваторы-погрузчики Case являются лучшим выбором для дорожного строительства – от крупных магистралей до небольших проектов местного значения. Оснащенный ковшом «6-в-1» погрузчик легко загружает и перемещает различные материалы, а экскаваторное оборудование со стандартным ковшом позволяет формировать откосы и кюветы, а при помощи узкого ковша устанавливать бордюрный камень и др. Для любой рабочей операции экскаватор-погрузчик Case имеет достаточно мощности и надежности, и выполняет ее с минимальными затратами.
Коммунальное хозяйство как сфера, обеспечивающая комфортабельное проживание людей в городах и населенных пунктах, особенно нуждается в таких универсальных и надежных машинах как экскаваторы-погрузчики Case, которые оказывают коммунальным службам огромную помощь в решении задач электро- газо- водоснабжения, канализации, переработки отходов и многое другое.
На молочных и животноводческих фермах, в растениеводческих и садоводческих, хозяйствах – экскаваторам-погрузчикам Case везде найдется много работы: загрузка кормов, перемещение брикетов и рулонов, подъем бочек и ящиков, обустройство дорог, уборка снега и пр. Case предлагает машины, чтобы фермерская работа была сделана быстрее и проще.
На данном видео Вы увидите, за счет чего достигается высочайший уровень безопасности и комфорта для водителя, а так же удобство обслуживания техники CASE.
Источник https://www.hitachicm.ru/produkciya/ekskavatory/
Источник https://caseactio.ru/products/ekskavatory-pogruzchiki/
Источник
Источник
Сообщение Экскаваторы Hitachi появились сначала на .
]]>Сообщение Нормы расхода топлива на тракторах последняя редакция появились сначала на .
]]>Для каждой модели трактора в инструкции по эксплуатации указывается расход топлива, однако разные производители используют разные формулы для определения среднего значения. Кроме этого, следует иметь в виду, что используемые формулы предполагают идеальные условия для работы трактора: его полную загрузку, сухую ровную дорогу, отсутствие осадков и т.д. Поэтому в основном расход топлива рассчитывается для каждой машины индивидуально, в зависимости от того, в каких условиях приходится работать оператору. Рассмотрим причины, по которым может увеличиваться или уменьшаться расход горючего, а также принцип расчета уровня расхода ГСМ.
Перерасход топлива (или меньший, чем положено, расход) может быть обусловлен несколькими факторами. Например, одной из главных причин является техническое состояние силового агрегата трактора. Специалисты советуют перед началом проведения работ проверять ДВС на наличие неполадок.
Источник фото: exkavator.ru/trade Расход топлива обусловлен рядом различных факторов
На показатель влияет и стиль вождения оператора (агрессивная езда, неверная скорость или неправильный режим переключения передач). Погодные условия, сезонность выполнения работ и ландшафт также являются причинами увеличения или уменьшения расхода топлива тракторов.
Уровень потребления горючего в час при движении зависит от грузоподъемности прицепа, а также от типа дорожного покрытия. Производители различают три типа дорог в зависимости от их состояния:
Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще — оставьте заявку и Вам перезвонят.
Определение расхода топлива тракторов позволяет оценить будущие затраты на содержание техники. Для измерения показателя трактор должен проехать 100 км. После чего определяют количество израсходованного горючего. Важно: сама машина, а также все узлы и агрегаты должны быть в полностью исправном состоянии.
Источник фото: exkavator.ru/trade Для расчета расхода топлива существует специальная формула
Для расчета показателя потребления топлива машиной берутся следующие характеристики: удельный расход топлива (R), мощность силового агрегата в л.с. (N) и коэффициент перевода из кВт, равный 0,7. Расход топлива за 1 час принимается за P. Исходя из этого формула расчета выглядит следующим образом:
P=0,7*R*N
Не следует забывать о том, что у разных моделей разная грузоподъемность. В этой связи при расчетах пользуются поправочным коэффициентом. При полной, неполной, половинной или частичной загрузке используют соответственно следующие показатели: 1; 08; 0,6; не более 0,5.
Источник фото: exkavator.ru/trade Состояние дорожного полотна может существенно влиять на расход топлива тракторов
В завершение приведем нормы расхода топлива для наиболее популярных моделей сельскохозяйственных тракторов МТЗ БЕЛАРУС, ЮМЗ и John Deere.
Технические характеристики трактора МТЗ 82 позволяют осуществлять большой спектр работ и технологических операций в сельском хозяйстве, строительстве, различных производствах так же коммунальной сфере. Агрегатирование трактора в комплексе с различными механизмами, прицепным и навесным оборудованием дает возможность использовать данную технику максимально эффективно.
При калькуляции и просчете себестоимости выполненной работы, важной составляющей является, количество потребления топлива трактором. Расход топлива МТЗ 82 указанный в характеристиках заводом производителем, с учетом марки двигателя Д-240, составляет 238 гкВт*ч., что совершенно не удобно для понятного экономического расчета себестоимости выполняемой работы техникой и учета потребления гсм. Наиболее актуальной единицей измерения есть «литр на моточас» работы трактора.
Характеристики, указанные заводом производителем техники, являются номинальными средними величинами. На практике, на отклонение от номинального значения объёма потребления топлива влияет ряд факторов и условий:
Состав топлива должен соответствовать стандартам качества согласно утвержденных сертификатов, без посторонних физических загрязнений и химических примесей.
Р = М * Т
где, Р-расход топлива кг/час, М— номинальная мощность двигателя кВт, Т-расчетное потребление топлива на 1кВт в час.
И так: Расход МТЗ 80 с двигателем модели Д 240., где согласно тех. характеристик расход топлива 0,238 кг кВт*час и номинальная мощность двигателя 59,25 кВт. при 2200 оборотах коленчатого вала. (исходные показатели двигателя взяты из тех. документации завода производителя)
Р=59,25кВТ*0,238 кгкВт.ч=14,1 кгч
Для пересчета из килограммов в литры используем коэффициент:
«Номинальный расход при оборотах двигателя 2200 обмин и выдаче максимальной мощности 59,25 кВт составляет 16,35 литров в час летнего и 16,78 зимней марки дизельного топлива.»
Фактическая, используемая мощность двигателя, зависит от выполняемых работ трактором и на практике, среднее значение, не превышает 60%. Соответственно при расчете потребления учитывают не максимальную мощность двигателя, а фактическую мощность, используемую ходе выполняемой работы. Для объективного, фактического подсчёта расхода используют коэффициент загрузки трактора:
Таким образом, расход топлива МТЗ с учетом коэффициента использования мощности трактора с двигателем Д 240, где Р=16,35 л/час
Поскольку эксплуатация техники осуществляется в разных рабочих процессах и большой спектр факторов влияет на использование мощности двигателя, подбор коэффициента определяют опытным путём. Ориентироваться нужно на фактические обороты двигателя при выполнении конкретной рабочей операции. Если провести подобные опытные мероприятия над всеми процессами в которых используется трактор, объективность и точность учета потребления топлива максимально приблизится к фактическому.
Как и в случае с автомобильным транспортом, владельцы тракторов, погрузчиков, экскаваторов и т.д. могут опираться на рекомендованные нормы, либо рассчитывать их самостоятельно.
Готовые нормы для большинства моделей техники МТЗ представлены в документе Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об установлении рекомендуемых норм расхода топлива в области транспортной деятельности» (последняя редакция 2016 года). В Российской Федерации тоже есть подобный документ – это распоряжение Минтранса РФ N АМ-23-р, но в нем не указываются нормы расхода топлива на технике МТЗ. Поэтому следует обращаться к белорусскому источнику.
Простейший способ, который часто встречается в Интернете – это вычисление расхода топлива по формуле Р = 0,7 х R х N. В данном случае Р – это расход горючего за 1 час, N – мощность мотора в л.с., R – удельный расход топлива в гр/кВт·ч, 0,7 – коэффициент перевода кВт в лошадиные силы. Далее полученный показатель кг/час переводится в литры/час путем умножения на 0,84, так как средняя плотность топлива составляет 0,840 кг/литр. К этому результату применяются базовые поправочные коэффициенты: при полной загрузке – 1, неполной – 0,8, половинной – 0,6, частичной – 0,5.
Есть и другая простая формула: Ge = Ne х ge /(1000 х 0,86). Ge – это часовой расход топлива, Ne – номинальная мощность в л.с., ge – удельный расход топлива в гр/кВт·ч. Результат умножения этих двух показателей делится на 1000 для перевода в кг и умножается на 0,86 для перевода в литры/час.
Однако расчёт по этим формулам будет тоже страдать большой погрешностью, так как из виду упускаются многие особенности работы техники в конкретных условиях.
Технические характеристики трактора МТЗ 82 позволяют осуществлять большой спектр работ и технологических операций в сельском хозяйстве, строительстве, различных производствах так же коммунальной сфере. Агрегатирование трактора в комплексе с различными механизмами, прицепным и навесным оборудованием дает возможность использовать данную технику максимально эффективно.
При калькуляции и просчете себестоимости выполненной работы, важной составляющей является, количество потребления топлива трактором. Расход топлива МТЗ 82 указанный в характеристиках заводом производителем, с учетом марки двигателя Д-240, составляет 238 гкВт*ч., что совершенно не удобно для понятного экономического расчета себестоимости выполняемой работы техникой и учета потребления гсм. Наиболее актуальной единицей измерения есть «литр на моточас» работы трактора.
Характеристики, указанные заводом производителем техники, являются номинальными средними величинами. На практике, на отклонение от номинального значения объёма потребления топлива влияет ряд факторов и условий:
Состав топлива должен соответствовать стандартам качества согласно утвержденных сертификатов, без посторонних физических загрязнений и химических примесей.
Р = М * Т
где, Р-расход топлива кг/час, М— номинальная мощность двигателя кВт, Т-расчетное потребление топлива на 1кВт в час.
И так: Расход МТЗ 80 с двигателем модели Д 240., где согласно тех. характеристик расход топлива 0,238 кг кВт*час и номинальная мощность двигателя 59,25 кВт. при 2200 оборотах коленчатого вала. (исходные показатели двигателя взяты из тех. документации завода производителя)
Р=59,25кВТ*0,238 кгкВт.ч=14,1 кгч
Для пересчета из килограммов в литры используем коэффициент:
«Номинальный расход при оборотах двигателя 2200 обмин и выдаче максимальной мощности 59,25 кВт составляет 16,35 литров в час летнего и 16,78 зимней марки дизельного топлива.»
Фактическая, используемая мощность двигателя, зависит от выполняемых работ трактором и на практике, среднее значение, не превышает 60%. Соответственно при расчете потребления учитывают не максимальную мощность двигателя, а фактическую мощность, используемую ходе выполняемой работы. Для объективного, фактического подсчёта расхода используют коэффициент загрузки трактора:
Таким образом, расход топлива МТЗ с учетом коэффициента использования мощности трактора с двигателем Д 240, где Р=16,35 л/час
Поскольку эксплуатация техники осуществляется в разных рабочих процессах и большой спектр факторов влияет на использование мощности двигателя, подбор коэффициента определяют опытным путём. Ориентироваться нужно на фактические обороты двигателя при выполнении конкретной рабочей операции. Если провести подобные опытные мероприятия над всеми процессами в которых используется трактор, объективность и точность учета потребления топлива максимально приблизится к фактическому.
При покупке спецтехники потребители обращают внимание на производительность, проходимость машины, уровень автоматизации, приспособленность к климату региона, и на многие другие важные моменты. Расход топлива, как показывает практика, не является критерием выбора оборудования, несмотря на то, что экономное потребление ГСМ — важнейшее условие быстрой окупаемости агрегата, один из путей снижения себестоимости продукции.
В инструкции производителя указаны нормы потребления горючего, но на этот показатель ориентироваться нельзя, поскольку он отражает расход топлива в идеальных условиях. Каждый вид спецтехники эксплуатируется в индивидуальном режиме, который определяется спецификой деятельности предприятия. Огромную роль в соблюдении рационального уровня потребления расходных материалов играет качество ГСМ и организация технического обслуживания.
Перерасход топлива (или меньший, чем положено, расход) может быть обусловлен несколькими факторами. Например, одной из главных причин является техническое состояние силового агрегата трактора. Специалисты советуют перед началом проведения работ проверять ДВС на наличие неполадок.
Источник фото: exkavator.ru/tradeРасход топлива обусловлен рядом различных факторов
На показатель влияет и стиль вождения оператора (агрессивная езда, неверная скорость или неправильный режим переключения передач). Погодные условия, сезонность выполнения работ и ландшафт также являются причинами увеличения или уменьшения расхода топлива тракторов.
Уровень потребления горючего в час при движении зависит от грузоподъемности прицепа, а также от типа дорожного покрытия. Производители различают три типа дорог в зависимости от их состояния:
Поиск необходимого оборудования или запчастей стал еще проще — оставьте заявку и Вам перезвонят.
Экскаватор обладает прекрасным сочетанием высокой мощности, как силового агрегата, так и гидравлической системы и легкой управляемости, что позволяет добиться повышенной эффективности и производительности техники при выполнении каких-либо задач.
Гусеничная платформа данной модели отличается повышенной устойчивостью к изгибам и деформации, что зачастую проявляется при работе с очень высокими нагрузками. Производитель устранил эту проблему путем применения следующего решения: рама выполнена в X-образном виде и имеет коробчатое сечение, прочность такой конструкции было неоднократно доказано. Изготавливается она из цельного металла с применением новейших сварочных технологий, что дополнительно обеспечивает повышенную прочность и надежность. В конструкции имеются дополнительные усиления. Гусеничная платформа состоит из таких элементов, как смазываемые ролики, зубчатые колеса, гусеничные ленты с тройным грунтозацепом, звездочки, ну и гидравлический механизм регулирования натяжения лент, оснащенный амортизирующими пружинами. Стоит отметить, что благодаря применению направляющих риск соскакивания гусеничных лент был сведен к минимуму, что гарантирует высокую надежность всей конструкции.
Производитель оснастил Хендай 250 комфортабельной и просторной кабиной, которая в добавок ко всему обладает довольно эргономичным и современным внешним видов. Внутри установлено удобное кресло с возможностью полного регулирования, что позволяет настроить рабочее место под личные предпочтения оператора с учетом его комплекции и веса. Кабина обладает большой площадью остекления, благодаря чему была достигнута отличная обзорность участка с рабочего места оператора. Стоит отметить, что для повышения уровня безопасности, производитель применил в данной модели безосколочные стекла на всех окнах. В целях обеспечения максимального уровня комфорта внутри имеется мощная отопительная система и кондиционер, которые обеспечивают благоприятные условия для работы оператора независимо от факторов окружающей среды. Также здесь были применены звукоизоляционные и виброизоляционные материалы высокого качества, которые позволяют минимизировать уровень вибраций и посторонноих шумов, возникающих в ходе рабочего процесса. Штатно устанавливается пепельница, просторный отсек для хранения различных сервисных инструментов или личных вещей оператора, ну и несколько режимов работы, позволяющие добиться большей эффективности техники при выполнении определенных видов операций. Опционально в кабину может быть установлена магнитола и акустическая система.
Органы управления традиционно выполнены в виде джойстиков. Левый джойстик отвечает за манипуляции рукояткой и поворотной платформы, когда правый позволяет осуществлять перемещение стрелы и землеройного ковша (или же любого другого установленного оборудования). Также имеются два рычага и две педали, предназначенные для передвижения техники и ее маневрирования.
На стреле экскаватора установлено две мощные фары, но также имеются еще две, одна из которых расположена под отсеком аккумуляторной батареи, а другая под конструкцией кабины. Все это обеспечивает прекрасное освещение рабочего участка, что необходимо при эксплуатации в темное время суток или же в условиях с довольно плохой видимостью.
Гидравлическая система включает в себя насос аксиально-поршневого типа, моторы и гидравлические приводы. Стоит отметить, что в данной модели используются элементы гидравлики от таких японских производителей, как KAWASAKI и TOSHIBA, что обеспечивает повышенную надежность и производительной всей гидравлической системы. Также данная гидравлика имеет пару отличительных достоинств, среди которых улучшенная плавность перемещения рабочих органов и высокая точность проделываемых операций. Поворот всей надстройки осуществляется посредством гидравлических приводом, аксиально-поршневым гидронасосом и редуктором планетарного типа. В штатно техника комплектуется тормозом поворотного круга.
Помимо своего штатного оборудования, которым является землеройный ковш, гусеничный экскаватор Hyundai R250LC-7 может применять в работе и массу других дополнительных навесных агрегатов. Для расширения функциональности техники производитель предлагает следующее дополнительное оборудование: разновидность землеройных ковшей; навесные бурильные установки; рыхлительные агрегаты; гидравлические отбойные молоты; гидравлические ножницы; грейферные ковши; гидравлические захваты; вибрационно-трамбовочное оборудование и другие. Стоит отметить, что смену рабочих агрегатов оператор может выполнить и самостоятельно, благодаря усовершенствованной схеме крепления, которая позволяет осуществить замену оборудования без применения особых усилий в максимально короткий промежуток времени.
Силовая часть машины включает в себя дизельный двигатель B5.9-C, изготовленный американской компанией Cummins. Силовые агрегаты от данного бренда являются наиболее популярными среди подобной техники, что обусловлено высокими мощностными показателями, пониженным потреблением дизельного топлива, огромным эксплуатационным ресурсом и повышенной надежностью. Так же и данный двигатель обладает всеми этими качествами, что дополнительно обеспечило экскаватору большую популярность.
В целом данная машина вышла довольно простой и удобной, как в плане управления, так и в плане технического обслуживания. Благодаря продуманной до мелочей конструкции поворотной платформы обслуживающий персонал может запросто подобраться ко всем ключевым элементам, механизмам, агрегатам и узлам, что существенно упрощает процесс технического обслуживания. Более того, все запасные части широкого распространены и обладают весьма приемлемой стоимостью, благодаря чему техника не вызовет больших финансовых затрат при ремонте или же обслуживании. Другими же почетными показателями Хундай 250 является высокая ремонтопригодность и возможность проделывать какие-либо виды работ при довольно высоких нагрузках.
Определение расхода топлива тракторов позволяет оценить будущие затраты на содержание техники. Для измерения показателя трактор должен проехать 100 км. После чего определяют количество израсходованного горючего. Важно: сама машина, а также все узлы и агрегаты должны быть в полностью исправном состоянии.
Источник фото: exkavator.ru/tradeДля расчета расхода топлива существует специальная формула
Для расчета показателя потребления топлива машиной берутся следующие характеристики: удельный расход топлива (R), мощность силового агрегата в л.с. (N) и коэффициент перевода из кВт, равный 0,7. Расход топлива за 1 час принимается за P. Исходя из этого формула расчета выглядит следующим образом:
P=0,7*R*N
Не следует забывать о том, что у разных моделей разная грузоподъемность. В этой связи при расчетах пользуются поправочным коэффициентом. При полной, неполной, половинной или частичной загрузке используют соответственно следующие показатели: 1; 08; 0,6; не более 0,5.
Функции строительной машины напрямую связаны с её рабочими органами. Экскаватор ЭО-2621 в данном случае использует 3 разных, при этом может без проблем сочетать их работу. Обратная лопата используется в создании котлованов и траншей. Её особая конструкция позволяет наполнять образовавшимся грунтом собственный отвал или кузов дополнительно применяемого колёсного транспорта, например, грузовика. В свою очередь, фронтальный отвал делает обратную засыпку траншей, используется для уборки крупного мусора и даже снега. Схожую с обратной лопатой прямая лопата может использоваться в аналогичных операциях, но также её применяют для создания насыпей. Помимо этого, дополнительно экскаватор ЭО-2621 можно снабдить сменными инструментами, например, крановой подвеской, гидромолотом, вилами.
Устойчивость экскаватора в статическом положении обеспечивают выносные опоры. Стоит отметить, что для перемещения машины в пределах строительной площадки или на дальние расстояния не требуется другой техники. Экскаватор перемещается по городу самостоятельно как колёсный трактор.
Экскаватор ЭО-2621 в работе
Изначально данная машина разрабатывалась для выполнения строительных задач, однако за счет своих многочисленных преимуществ, особенно благодаря многофункциональности, экскаватором Hyundai R250LC-7 заинтересовалось и множество других различных сфер. В настоящее время техника имеет большую популярность в масштабном строительстве каких-либо объектов; крупных промышленных отраслях; сельских и коммунальных хозяйствах; карьерах; месторождениях; нефтедобывающих корпорациях; горных производствах; и дорожно-ремонтных службах.
Во всем этом экскаватор способен справиться с большим количеством разнообразных работ, а именно: копанием котлованов, траншей и канав, а также с их засыпанием; разрыхлением промерзших грунтов и скальных пород; разравниванием рабочих территорий; планированием территории под строительство; разработкой колодцев и карьеров; выемкой грунтов; бурением скважин, а также отверстий различного диаметра и глубины, которые в дальнейшем могут послужить для возведения ограждений и столбов; очисткой дна рек и малых водоемов; загрузкой сыпучих и кусковых материалов в кузов самосвала; перемещением различных сыпучих материалов на короткие дистанции; разрушением различных кирпичных, бетонных и железобетонных сооружений; вскрытиеv асфальтовых и бетонных покрытий и с массой других задач.
В связи с небольшой скоростью самостоятельного передвижения, для транспортировки экскаватора на большие расстояния потребуется применение специализированного прицепа и тягача, что в принципе свойственно практически каждой современной спецтехнике.
Источник https://agroupp.ru/traktora/normy-rashoda-topliva-na-traktorah-poslednyaya-redaktsiya.html
Источник https://ltruck-service.ru/brend/ekskavator-toplivo.html
Источник
Источник
Сообщение Нормы расхода топлива на тракторах последняя редакция появились сначала на .
]]>Сообщение Аренда мини-экскаватора в Санкт-Петербурге и Ленинградской области появились сначала на .
]]>Мини-экскаваторы отличаются высокой функциональностью, они дают возможность быстро выполнять широкий спектр земляных и других работ, необходимость в которых возникает во время благоустройства местности, строительства и реконструкции зданий разного назначения. Аренду мини-экскаватора в СПб у нас выбирают из-за доступности такой спецтехники, а также возможности использовать ее практически в любых внешних условиях, в том числе при плотной городской застройке, где применение крупногабаритной техники невозможно.
Многие застройщики и частные владельцы земельных участков предпочитают арендовать мини-экскаваторы, так как подобные машины отличаются большим набором достоинств, среди которых выделяют:
У нас вы можете арендовать мини-экскаватор весом всего 3,5 тонны на резиновых гусеницах. Такая спецтехника очень удобна и проста в эксплуатации, благодаря небольшому весу она не портит дорожное покрытие, не приводит к повышенному износу асфальта и брусчатки. При ширине в 1,75 м, машина может использоваться даже в стесненных условиях, где крупная спецтехника не сможет проехать или развернуться. При этом мини-экскаватор отличается отличными эксплуатационными качествами. С его помощью можно рыть траншеи и ямы глубиной до 3,2 м при высоте закидывания в 4 м. Устройство оснащено тремя ковшами: 300, 500 и 1200 мм, а также тремя бурами: 300, 400, 500 мм.
При осуществлении строительных работ и мероприятий часто требуется специальная техника. Пожалуй, самым незаменимым техническим средством на любой стройплощадке является экскаватор, позволяющий выполнять различные земляные работы. Экскаваторы представлены на рынке в самых разных исполнениях, они различаются по функциональности, размерам и стоимости. В стесненных условиях принято использовать малогабаритную спецтехнику, потому в ряде случаев собственнику или застройщику требуется аренда мини экскаватора, эта услуга позволяет получить во временное пользование функциональную технику при минимальных финансовых затратах.
Малогабаритные экскаваторы, арендовать которые рекомендуется у профессиональных компаний, могут быть использованы в самых разных условиях. Их применяют в качестве погрузчиков, для разравнивания грунта, для засыпки канав, для создания траншей различной ширины, для устройства котлованов, выемки грунта под устройство искусственных водоемов, при строительстве дамб, спортплощадок, жилых домов, коммерческих, складских и производственных объектов.
При выборе спецтехники в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, рекомендуется обращать внимание на возможность подключения дополнительного навесного оборудования, и его наличие у компании, в которую решено обращаться.
Для расширения возможностей спецтехники, можно использовать следующие виды оборудования:
Стоимость смены работы: от 8000 руб.
Час работы: от 1000 руб.
Доставка оборудования: 70 руб. за километр
При отличных характеристиках технику можно арендовать при очень незначительных финансовых затратах.
С радостью ответим на все Ваши вопросы по телефону +7 (812) 408 25 00 или через форму обратной связи
| Вес | 3,5 т |
| Ширина | 1,75 м |
| Глубина копания | 3,2 м |
| Высота закидывания | 4 м |
| Гусеницы | Резиновые |
| Ковш | 3 шт, 300, 500, 1200 мм |
| Бур | 3 шт, 300, 400, 500 мм |
| Установка винтовых свай 57, 76, 89, 108, 133 |
| Бурение лидерных отверстий диаметром 300, 400, 500 мм. |
| Траншеи под водопровод и канализацию |
| Дренаж участков |
| Корчевание (удаление) деревьев, пней и кустарников |
| Траншеи под прокладку кабельных линий и линий связи |
| Планировка территории |
| Организация заездов на участки |
| Разработка котлованов под фундаменты |
| Установка септиков |
Наш экскаватор поможет вам выполнить самые разные работы на стройплощадке:
Только крупные компании в Санкт-Петербурге могут предложить своим клиентам большой выбор спецтехники, включая экскаваторы, самосвалы и другие машины, которые могут потребоваться в процессе реализации проекта строительных или ремонтных работ. И одной из таких больших, известных в городе фирм является «Русская свая».
В нашей команде состоят только высококвалифицированные специалисты, которые смогут провести запланированные работы в ограниченное количество смен, что крайне положительно скажется не только на сроках реализации любого проекта, но и на его стоимости.
Обращайтесь к нам, и вы сможете решить все стоящие перед вами задачи максимально эффективно.
Хотите найти, где самые выгодные условия и низкая стоимость аренды гусеничного экскаватора в СПб и ЛО? Мы предлагаем воспользоваться арендой по разумным расценкам, которые Вам непременно понравятся! Гарантируем оперативное реагирование на заявку, исправность техники, средний «возраст» которой составляет 4 года, в любое время года. Обеспечиваем всеми сопроводительными документами, в том числе разрешениями на проезд и работу в центральной части и архитектурно-исторических районах Северной столицы.
Гусеничные экскаваторы – типичные представители землеройной спецтехники. Они обладают стандартной конструкцией, которая включает в себя: ходовую часть, состоящую из гусеничных траков, водительскую кабину, навесной ковш (объём ковша бывает разный), предназначенный для выемки грунта и копки котлованов. Гусеницы обеспечивают свободное передвижение по стройплощадке с любым рельефом. Болотные экскаваторы обладают особой устойчивостью. Это одно из главных отличий машины от колёсного экскаватора.
Техника обладает отличной проходимостью, без труда функционирует даже в вязкой местности, в условиях бездорожья. Большое значение имеет многофункциональность, достигаемая за счёт смены рабочих органов, выносливость и надёжность. Данные преимущества делают землеройную спецтехнику лучшим выбором для любой стройки, где организуются масштабные планировочные работы. Машины обеспечивают минимизацию трудовых ресурсов, денежных затрат и времени.
Практически ни одна стройка не может обойтись без гусеничного экскаватора. Землеройная спецтехника пользуется большим спросом в сельскохозяйственной промышленности, при заготовке леса, при разработке месторождений. Машина применяется при организации аварийно-спасательных и многих других работ. При помощи техники:
Землеройная спецтехника, хотя и обладает визуальным и конструкционным сходством, имеет и отличительные черты. Экскаваторы классифицируются по определённым признакам, включая объём ковша.
По количеству рабочего органа ковша выделяют:
По виду двигателя подразделяют на:
По типу привода различают:
Форма ковша бывает:
По типу шасси классифицируют на:
Обратите внимание! Мы поможем выбрать наиболее функциональную технику и предложим выгодную цену аренды гусеничного экскаватора в СПб и ЛО в каждом конкретном случае.
Конструкционные особенности землеройной техники дают возможность «навешивать» в качестве рабочего органа различное оборудование. Ковш можно заменить на гидромолот, гидроножницы, грейфер, бревнозахват. Причём оператор арендованного гусеничного экскаватора без труда делает это самостоятельно. Использование сменных рабочих органов, особенно гидромолота и гидроножниц, существенно расширяет сферу деятельности машины и перечень решаемых задач.
Если Вы решили взять в аренду гусеничный экскаватор в СПб и ЛО, то обязательно надо ознакомиться с рабочими параметрами ТС. При выборе обратите внимание на:
Благодаря гусеницам техника может передвигаться по разным почвам. Ей не страшны болотистые грунты, песок, вязкая глинистая поверхность. В условиях бездорожья аренда гусеничного экскаватора станет идеальным вариантом для выполнения поставленных задач. Такими преимущественными способностями машина обладает благодаря сложной системе ходовой части. Она состоит из:
Составляющие части цепи иногда приходят в негодность. Это случается при длительной эксплуатации. При аренде гусеничного экскаватора Вам не придётся думать о ремонте, поставках и замене запчастей. Наша техника исправна в любое время.
Важная информация! При аренде минимальное время составляет 8 часов (одна рабочая смена). Доставку-вывоз осуществляем при помощи трала А-В.
У техники на гусеничном ходу есть масса преимуществ.
К ним относятся:
Если Вы берёте в аренду экскаватор на гусеничном ходу или другую спецтехнику, то практически полностью освобождаете себя от ответственности, связанной с ремонтными работами, поиском места для хранения, техническим обслуживанием. Вам не придётся ставить машину на баланс, списывать амортизацию, искать покупателя, если машина исчерпала свои возможности и стала невостребованной. Мы сами позаботимся обо всём.
Окончательная цена аренды экскаватора зависит от длительности срока аренды, удаленности объекта в пределах СПб, устанавливаемого на экскаватор дополнительного оборудования. Мы предлагаем услугу недорогой аренды экскаваторов в СПб и области. В собственном парке спецтехники всегда в наличии экскаваторы как гусеничного, так и колесного типов, а также различное навесное оборудование.
Экскаватор применяется при производстве практически всех строительных работ нулевого цикла, таких как:
Ищете недорогие услуги по сдаче в аренду экскаватора? Если вам известно, какой экскаватор необходим, достаточно оставить заявку на сайте, почте или по телефону.
Нуждаетесь в квалифицированной помощи? Звоните нам в рабочее время, мы проконсультируем и подберем экскаватор под ваши задачи.
Аренда экскаватора предоставляется на выгодных для вас условиях, мы стараемся максимально удовлетворить потребности каждого клиента. Арендовывая у нас экскаватор, вы получите:
Современные строительно-монтажные работы проводятся в сжатые сроки, ведь чем быстрее будет достроен и сдан в эксплуатацию объект, тем раньше начнут возвращаться вложенные в него средства. Конечно, при таком ритме работы обойтись только ручным трудом не удается. В строительство вовлекается огромное количество различной спецтехники. Естественно, застройщик не может иметь в собственности одновременно краны, тракторы, бульдозеры и манипуляторы — вся эта спецтехника берется в аренду.
Эта техника требуется на ранних этапах строительства. С помощью нее подготавливают площадку для строительства, роют траншеи для прокладки коммуникаций и выравнивают грунт перед проведением ландшафтного дизайна.
Мы предлагаем несколько видов (типов) экскаваторов. Чтобы выбрать оптимально подходящую технику, надо четко понимать задачи, которые перед ней ставятся.
Практически универсальным является экскаватор-погрузчик. Это устройство имеет ковш и передний отвал, поэтому его можно использовать и как экскаватор, и как бульдозер, и как погрузчик. Такая модель экскаватора пользуется большим спросом среди арендаторов.
В той ситуации, когда экскаватор необходим для выполнения его прямых обязанностей — земляных работ, лучше остановить свой выбор на модели экскаваторов с гусеничной или колесной базой. Чаще всего потребность в такой технике возникает на нулевом цикле строительства. С помощью полноприводного экскаватора можно выкопать котлован в самые короткие сроки. Такую технику используют при строительстве дорог и тоннелей.
Нередко возникают ситуации, когда строительство производится в условиях очень ограниченной территории. Полноценная, крупногабаритная и мощная спецтехника там просто не в состоянии развернуться. Актуальнее всего такая проблема при малоэтажном строительстве. В этом случае на помощь приходят мини экскаваторы. Эта техника не такая мощная, но, она легко справится с поставленной задачей — выроет фундамент для частного дома или гаража, небольшую траншею для коммуникаций или сформирует слой грунта для обустройства двора или парковочного места.
Экскаватор с гидромолотом, который устанавливается на место ковша, часто используется при проведении земляных работ, там где необходимо мощное, разрушительное воздействие на твердые участки почвы. Так, например, гидромолот является вспомогательным оборудованием, устанавливаемым на экскаватор для:
При заказе аренды экскаватора с гидромолотом не забудьте уточнить, какое именно оборудование необходимо иметь на рабочем органе машины – ковш или гидромолот (или и то, и другое).
Широкий парк техники
Вся техника предоставляется с квалифицированным оператором и топливом
Работаем по РФ
Гибкая ценовая политика
Источник https://domsvai.ru/arenda-mini-ekskavatora/
Источник https://surent.su/rent/gusenichniy-exskavator.php
Источник https://techno-res.ru/arenda-tekhniki/arenda-ekskavatora/
Источник
Сообщение Аренда мини-экскаватора в Санкт-Петербурге и Ленинградской области появились сначала на .
]]>