Мотоблоки «Мотор Сич»: обзор популярных моделей

Содержание

Мотоблоки «Мотор Сич»: обзор популярных моделей

Популярность мотоблоков в России продолжает расти. Прежние модели, предназначенные для выполнения ограниченного числа задач, уходят в прошлое, а их место занимают более совершенные версии. Семейство Сич считается одним из наиболее известных на рынке мотоблоков стран СНГ. Производителем данной техники является , расположенная в Запорожье (Украина). Данное предприятие функционирует более 100 лет и помимо мотоблоков выпускает газотурбинные установки и двигатели для вертолетов и самолетов. Именно потому продукция «Мотор Сич» отличается значительным качеством. Сборка техники происходит на Украине, за счет чего она получается существенно дешевле иностранных аналогов. Сервисных центров по ремонту и обслуживанию продукции данного бренда в России довольно много, что позволяет минимизировать потери, связанные с вынужденным простоем, и сократить стоимость ремонта и обслуживания.

Мотоблоки Сич представляют тяжелый класс. Они фактически являются некрупными минитракторами и отличаются многофункциональностью, что позволяет выполнять многообразные операции. Данная спецтехника изготавливается с соблюдением передовых мировых стандартов, что делает ее безопасной в работе, надежной и экологичной.

Конструкция и особенности

Семейство мотоблоков Сич включает довольно много моделей. Однако все они имеют схожую конструкцию со следующими элементами:

вал отбора мощности;
коробка передач с четырьмя фронтальными и двумя задними скоростями. Трансмиссия в технике шестеренчатая, передача усилия выполняется через дифференциал;
поворотный механизм;
механизм регулировки ширины колеи;
блокируемый дифференциал;
фланцевое крепление мотора к трансмиссии с непосредственным приводом.

спецтехника Сич работает с большой линейкой прицепного и навесного оснащения. Среди наиболее популярных устройств значатся:

окучник;
борона;
косилка;
культиватор;
картофелекопалка;
картофелесажалка;
плуг;
рыхлитель;
косилочный агрегат угловой;
рама навесная;
адаптеры АД-2В и АД-3В от .

Сфера применения мотоблоков Сич за счет значительной мощности и возможности работы с множеством видов дополнительного оснащения очень широка. спецтехника подходит для эксплуатации в саду, на участке, в огороде, в сельском и коммунальном хозяйстве. Данный мотоблок справляется с транспортировкой грузов большой массы. опять же посредством него можно убирать снег, организовывать полив, вывозить мусор, окучивать грядки и собирать картофель. Однако основное применение устройства – это обработка почвы.

Потребитель получает мотоблок Сич в законсервированном виде. Перед началом полноценной эксплуатации ему необходимо выполнить несколько шагов. Прежде всего, придется расконсервировать устройство: закрутить болты режимов блокировки дифференциала, монтировать рулевую колонку, осмотреть колонки передач и выполнить остальные действия, предусмотренные в инструкции от завода-изготовителя. Важным вопросом здесь является тип применяемого масла. Производитель рекомендует применять следующие масла: ТСп-15К, ТАД17И, ТСл-4 и ТАп-15В. При этом в функционировании сцепления мотоблока присутствует серьезный нюанс. Сама конструкция имеет значительной ресурс работы и надежность, выполняя свое предназначение без нареканий. Однако при длительном простое возможно «слипание» дисков сцепления, что приводит к проблемам при включении нужной передачи. Происходит подобная ситуация исключительно при использовании заявленных производителем масел, потому лучше применять импортные аналоги, качество которых обычно оказывается лучше российских или украинских. В этом случае вероятность «слипания» сцепления минимальна.

Обзор навесного оборудования

Для мотоблоков «Мотор Сич» существует большой ассортимент навесного оборудования. Данное оборудование подходит также и для других тяжелых мотоблоков мощностью от 6 л.с. и более. Далее в обзоре мы детальнее остановимся на каждом виде устройств, их видах, рекомендуемых устройствах и способах их работы.

Фрезы

Фрезы для «Мотор Сич» входят в комплект поставки и собираются владельцем самостоятельно. Процесс сборки фрез детально описан в инструкции к агрегату. Соблюдайте правила безопасности при сборке, не работайте без защитных перчаток. Монтаж фрез производится на оси мотоблока, на место установки колес. Перед закреплением фрез колеса снимаются. Допускается крепление не всех ножей, а лишь нескольких собранных фрез — так регулируется ширина культивации.

Культиватор фрезерный «Мотор Сич КФ-2В»

Мотоблоки Мотор Сич могут работать также с цельной почвофрезой. Для монтажа такой фрезы мотоблок должен иметь ВОМ и (желательно) мощность от 5,5 лошадиных сил. Такие характеристики позволят эксплуатировать фрезу без вреда для двигателя с полной мощностью. Компания-производитель предлагает специальную почвофрезу или фрезерный культиватор. Применяется данное навесное оборудование для междурядных работ, распушивания почвы, подрезания бурьяна.

При работе с фрезой убедитесь, что почва не засорена камнями. Все крупные и средние камни, мусор, сухие ветки с участка необходимо удалить. Почвенная фреза от «Мотор Сич» обладает продуктивностью 0,07 га. в час, ширина захвата регулируется на 47, 60 или 71 см. Средняя глубина обработки составляет 12-14 см, что является достаточным параметром для уничтожения сорняка и разрыхления почвы для дальнейших посевных работ.

Адаптер, прицеп

Пример адаптеров от «Мотор Сич», подходящих для всех моделей мотоблоков: Мотор Сич АД-2В, АД-3В (отличаются грузоподъемностью). АД-3В имеет грузоподъемность не более 350 кг, АД-2В рассчитан на 320 кг. Адаптеры оснащены мягкими сиденьями, на модели АД-3В нет дополнительной тележки, присутствует только сиденье. Модель 2В оснащена также и тележкой с опускаемыми бортами для удобства транспортировки грузов.

Прицеп для мотоблока — Мотор Сич ТС-1, грузоподъемность 350 кг, подножка, сцепка для прикрепления к технике. Используется для бытовых, коммунальных перевозок.

Косилка

Для мотоблока Мотор Сич производитель выпускает три разновидности косилок:

агрегат покосный КА-1В (ширина захвата 0,8 метра, продуктивность 0,16 га в час),
агрегат покосный КА-3С (ширина захвата 1000 мм, продуктивность 0,2 га в час),
косилку для мелкоконтурных участков, используемую для заготовок сена для скота (ширина захвата 1000 мм, продуктивность 0,2 га в час).

Обкатка

Перед полноценной эксплуатацией мотоблок Сич необходимо обкатать. Это позволит продлить срок службы техники и обеспечит хорошую работу. Перед процедурой следует затянуть болты, создать требуемое давление в шинах и заправить устройство. При обкатке важно выяснить, какой двигатель стоит в мотоблоке. От этого будут зависеть некоторые нюансы процесса. В процессе обкатки первые 8-10 часов работы технику следует эксплуатировать в щадящем режиме. Нельзя включать полную мощность и слишком напрягать устройство. опять же необходимо соблюдать следующие правила:

проверять уровень масла перед каждым запуском мотора. При необходимости его следует доливать;
вначале необходимо дать мотоблоку поработать на средних оборотах, а затем постепенно повышать их. Лучше попробовать все передачи, чтобы протестировать особенности мотора. На этом этапе осуществляется не только обкатка, но и подбор оптимального положения;
после тестирования передач следует проверить функциональные параметры устройства. Здесь желательно попробовать культивацию, обработку почвы и транспортировку грузов. Все работы следует выполнять со средними нагрузками.

По завершению обкатки следует проверить основные узлы и выполнить замену масла.

Мотоблоки Сич имеют свои плюсы и минусы. Достоинства техники:

большой дорожный просвет, позволяющий работать на пересеченной и неровной местности;
достаточное количество передач, обеспечивающих плавность хода и оптимальный расход топлива;
широкая линейка навесного и прицепного оснащения, доступного для мотоблока;
наличие вала отбора мощности;
регулируемая ширина колеи;
фланцевое крепление двигателя к трансмиссии;
регулируемая рулевая колонка (в вертикальном и горизонтальном направлении);
удобно расположенные рычаги управления.

Недостатки мотоблоков Сич:

малая маневренность. Устройство имеет большой угол разворота, потому на малых участках обрабатывать землю с его помощью очень проблематично;
шумный мотор (украинские версии). Для китайских агрегатов данная проблема не актуальна;
большая масса. Транспортировать мотоблок очень тяжело, а вот для обработки почвы лишние килограммы являются плюсом;
непродуманная конструкция штатной фрезы. Данное устройство имеет малую ширину захвата, из-за чего на обработку почвы расходуется много горючего;
качество и стоимость запчастей вызывает много вопросов.

Несмотря на существующие недостатки, мотоблоки Сич является одними из наиболее популярных моделей своего сегмента. За счет своей многофункциональности они позволяют справиться с многообразными задачами, а доступная стоимость заставляет многих делать выбор в пользу данной техники.

Мотоблоки «Мотор Сич» Мотоблок «Мотор Сич» МБ-9ДЕ Мотоблок «Мотор Сич» МБ-8

Инструкция по эксплуатации

Обслуживание

Для того, чтобы мотоблок Мотор Сич прослужил как можно дольше, следует правильно ухаживать за ним.

Необходимо постоянно следить за уровнем масла и топлива в баках.
Для двигателя рекомендуется применять масло М-10Г2к или его аналоги с вязкостью 10W-40 в зимний период времени, или 15W-40 в летнее время.
Для коробки передач следует применять советские Тап-15в, ТАд-17и или любые похожие масла.
Рычаги КПП следует смазывать Солидолом или Литолом-24.

Первый пуск

Залогом длительной работы мотоблока Мотор Сич является правильный первый пуск и начало эксплуатации.

Перед первым пуском следует обязательно добавить масло, поскольку изначально его нет! В ином случае, в деталях мотоблока будет сильное трение, и они выйдут из строя.

Еще одним нюансом является обкатка. Это время, когда мотоблок Мотор Сич применяется в щадящем режиме, поскольку с завода в деталях есть небольшие неточности и им необходимо четко стать в пазы и притереться друг к другу.

Во время обкатки следует применять устройство на половину максимальной мощности. Например, плуг может погружаться в землю на 20 см, когда происходит обкатка нельзя его опускать более чем на 10 см.

Основные неисправности и ремонт

Для тех, кто сталкивается с работой мотоблока Мотор Сич необходимо знать, как производить ремонт наиболее часто встречаемых неисправностей.

Если мотор не запускается или не выдает полную мощность:

Проведите визуальный осмотр мотоблока на предмет повреждений;
Проверьте, есть ли горючее в баке и доходит ли оно до карбюратора;
Отрегулируйте систему зажигания и зазор в свечах;
Проведите настройку карбюратора.

Если мотоблок при эксплуатации начинает сильно вибрировать это может свидетельствовать о неправильно проведенной сцепке или расшатанности болтовых соединений.

Если происходит вылив масла из мотоблока, то вот возможные причины:

Налито слишком много смазочного материала;
Не плотно закрыта крышка бака;
Произошел износ прокладок;
Было налито старое масло низкой вязкости.

Модификации и название

Предприятие «Мотор Сич» в настоящее время выпускает несколько модификаций мотоблоков с бензиновыми и дизельными агрегатами многообразной мощности. Сравнительно недавно в линейке появилась модель с 13-сильным мотором. Информация о мощности и двигателе скрыта в названии модификации: первые 2 буквы означают «мотоблок», цифры – мощность агрегата, буквы после цифр – тип силовой установки. Если последней идет буква «Е», то это свидетельствует о наличии электрического стартера, буква «Д» говорит о дизельном типе двигателя.

Габаритные размеры всех моделей бренда «Мотор Сич» одинаковы:

длина – 1700 мм;
ширина – 980 мм;
высота – 1150 мм;
дорожный просвет – 240 мм.

Ширина колеи мотоблоков может регулироваться и составляет от 500 до 800 мм. Рекомендуемая площадь обработки равняется 3 Га, максимальный преодолеваемый подъем при грузе массой 600 кг – 20%. Штатные колеса на данное семейство имеют следующие характеристики: ширина – 6 дюймов, высота – 12 дюймов. Предельная заявленная масса груза при наличии прицепной тележки – 600 кг.

На все модификации техники предоставляется гарантия 12 месяцев.

Описание бренда «Мотор Сич»

Мотоблоки «Мотор Сич» — это агротехника от украинского производителя. Деятельность предприятия «Мотор Сич», производящего данную технику началась с 1907 года и с тех пор компания выпустила множество товаров промышленного и потребительского назначения. Специализация компании — выпуск авиационный двигателей, а также газотурбинных установок.

Мотоблоки Мотор Сич МБ-8

Реализация продукции ведется по всему миру, более 120 стран приобретают продукцию завода. Главное производство базируется в украинском городе Запорожье. Фирменные магазины, в которых можно приобрести продукцию завода, в том числе и мотоблоки, расположены в Киеве, Виннице, Запорожье, Сумах, Николаеве, Полтаве, Житомире, Луцке, Днепре, Снежном, Ровно, Марганце, Вишневом и с. Гаи, Львовской области.

Центры технического обслуживания мотоблоков расположены в таких городах: Запорожье, Волочиск, Снежное, Лебедин, Луцк, Маневичи.

Ассортимент агротехники Мотор Сич представлен не только мотоблоками, но и навесным оборудованием, например, косилками, боронами, бытовыми насосами, кормодробилками, плугами, адаптерами, тележками и другими видами оборудования. Все виды оборудования можно купить напрямую у поставщиков в фирменных магазинах, а также в интернет-магазинах, выполняющих доставку по всей Украине.

Обзор лучших мотоблоков Мотор Сич — распишем по пунктам

Ведение частного хозяйства предусматривает использование вспомогательной техники, которая упрощает физический труд и экономит время. Поэтому многие фермеры и владельцы дачных участков приобретают мотоблоки.

Данная техника представлена на рынке в огромном выборе, но особого внимания заслуживают механизированные агрегаты «Мотор Сич». Они характеризуются высокой производительностью, многофункциональностью и долгим сроком эксплуатации.

Описание бренда «Мотор Сич»

Мотоблоки Мотор Сич МБ-8

Реализация продукции завода «Мотор Сич» ведется по всему миру, более 120 стран приобретают продукцию завода. Главное производство базируется в украинском городе Запорожье. Фирменные магазины, в которых можно приобрести продукцию завода, в том числе и мотоблоки, расположены в Киеве, Виннице, Запорожье, Сумах, Николаеве, Полтаве, Житомире, Луцке, Днепре, Снежном, Ровно, Марганце, Вишневом и с. Гаи, Львовской области.

Центры технического обслуживания мотоблоков расположены в таких городах: Запорожье, Волочиск, Снежное, Лебедин, Луцк, Маневичи.

Преимущества и недостатки

Мотоблок «Мотор Сич» представляет собой упрощённую модификацию малогабаритного трактора. Он отличается от других моделей универсальностью и мобильностью. Данное устройство отлично подходит как для небольших частных участков, так и крупных ферм.

К главным преимуществам этого мотоблока можно отнести:

мощный двигатель (он может быть дизельным или бензиновым);
качественная сборка конструкции, перед продажей производитель проводит заводской контроль;
высокие рабочие характеристики;
широкий выбор навесного оборудования;
быстрый ремонт, так как запчасти на данный вид техники всегда имеются в наличии;
высокая мощность (от 6 до 13 лошадиных сил);
надёжность в эксплуатации;
многофункциональность;
доступная цена.

Что же касается недостатков мотоблоков «Мотор Сич», то у них большой угол разворота, поэтому на небольших участках обрабатывать им почву проблематично. Кроме этого, в некоторых моделях слишком шумный двигатель.

Ещё одним минусом считается большой вес агрегата, что причиняет неудобства во время его транспортировки, но при обработке целины это является несомненным плюсом.

Также имеются нарекания и на размеры заводских фрез: их ширина захвата маленькая, поэтому во время обработки грунта наблюдается большой расход топлива. Не рекомендуется использовать фрезы от производителя и при выращивании таких культур, как подсолнух, кукуруза: они перемалывают почву мелко.

Какое масло лить в двигатель мотоблоков Мотор Сич?

Универсальный совет: если мотоблок «Мотор Сич» заправляется бензином, в ход идут масла разнообразной вязкости по классу SAE и API. Зимой можно заправить устройство синтетическим маслом 0w40, а летом обратить внимание на полусинтетическую смазку SAE 30 5w30.

Мотоблоки «Мотор Сич»: знакомимся с самыми известными моделями

Мотоблок Мотор Сич МБ-6

Работает на бензиновом двигателе Д-250 (ручной запуск). Значительно упрощает процесс обработки земли и с легкостью справится с несколькими гектарами. Не исключается возможность использования разнообразного навесного оборудования.

Двигатель – четырехтактный с воздушным охлаждением;
Мощность – 5, 5 л. с.;
Вид трансмиссии – шестеренчатая;
Количество передач – 4/2
Используемое топливо – бензин АИ-92 ДСТУ 4839;
Вес – 217 кг.

Конструкция указанного мотоблока «Мотор Сич» предусматривает большой дорожный просвет, наличие вала отбора мощности и фланцевого крепления двигателя к коробке передач.

Мотоблок Мотор Сич МБ-8

Также как и предыдущая модель сопровождается бензиновым двигателем МС-10П-02. Отличается блокируемым дифференциалом и значительной мощностью двигателя. Благодаря множеству вариантов навесного оборудования, устройство справится даже с тяжелым грунтом.

Дорожный просвет – 240 мм;
Двигатель – четырехтактный с воздушным охлаждением;
Мощность двигателя – 8 л. с;
Частота вращения ВОМ – 1000 об/мин;
Масса 230 кг.

С помощью поворотного механизма, окучника, оборотного плуга, косилочного агрегата и прочих приспособлений, мотоблок может выполнять самые разнообразные задачи. Довольные владельцы пользуются такими устройствами более 5 лет и не имеют нареканий в работе (естественно, при грамотно обслуживании, описанном в инструкции по эксплуатации).

Мотоблок Мотор Сич МБ-9

Комплектуется упомянутый мотоблок «Мотор Сич» двигателем WEIMA WM177F/P, работающим на бензине. Большое количество передач открывает новые возможности, а наличие вала отбора мощности и передней подпорки является значительным преимуществом.

Максимальная ширина обработки – 80 см, а глубина – 20 см;
Топливный бак вмещает 4 л.;
Система запуска – ручной стартер;
Мощность двигателя – 9 л. с.;
Охлаждение – воздушное;
Вес – 220 кг.

Дисковое сцепление и шестеренчатый редуктор позволяют устройству выполнять даже самые сложные задачи. Агрегат может разгоняться до 16 км/ч.

Возможные проблемы и ремонт мотоблоков Мотор Сич

Проблема	Решение
Слипание дисков сцепления из-за длительного простоя	Можно заменить масло в трансмиссии на более качественное и сделать специальные пропилы на фрикционных накладках основных дисков сцепления
Включение передач довольно затруднено	Необходимо очистить шпоночные пазы скользящих блок-шестерен
По валам фланцам колес начинает течь масло	Следует заменить изношенную или поврежденную манжету
Муфта сцепления мотоблока «Мотор Сич» не передает крутящего момента	Нужно провести монтаж свободного хода рычага управления сцеплением, а также обновить закладки и пружины
Блокировка колес не включается	Нелишне отшлифовать внутренний диаметр поводка или заменить его

При грамотном уходе за мотоблоком собственник может избавиться от возникновения проблем и насладиться максимальной функциональностью отличного агрегата!

Модификации и название

Предприятие «Мотор Сич» в настоящее время выпускает несколько модификаций мотоблоков с бензиновыми и дизельными агрегатами различной мощности. Сравнительно недавно в линейке появилась модель с 13-сильным мотором. Информация о мощности и двигателе скрыта в названии модификации: первые 2 буквы означают «мотоблок», цифры – мощность агрегата, буквы после цифр – тип силовой установки. Если последней идет буква «Е», то это свидетельствует о наличии электрического стартера, буква «Д» говорит о дизельном типе двигателя.

Габаритные размеры всех моделей бренда «Мотор Сич» одинаковы:

длина – 1700 мм;
ширина – 980 мм;
высота – 1150 мм;
дорожный просвет – 240 мм.

На все модификации техники предоставляется гарантия 12 месяцев.

Модели

Сич МБ-6

Мотоблок Сич МБ-6 является младшей моделью в линейке. Данная модификация подойдет для задач, выполнение которых не требует сверхбольших нагрузок. Техника отличается высокой надежностью и экономичностью. Другим плюсом является возможность регулировки полосы обработки в диапазоне 500-800 мм. Модель комплектуется усиленными дисками сцепления и доработанным дифференциалом с большим числом зубьев на планетарной шестерне. Несмотря на сравнительно небольшую мощность двигателя, Сич МБ-6 отличается высокой проходимостью и производительностью.

масса техники – 217 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
скорость вперед – 2-16 км/час;
скорость назад – 2-4 км/час.

Сич МБ-6 оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Д-250 с горизонтальной ориентацией коленвала, выпускаемым на том же заводе, что и сам мотоблок. За счет этого достигается оптимальное взаимодействие силовой установки и других элементов техники.

Характеристики мотора Сич Д-250:

рабочий объем – 252 куб. см;
номинальная мощность – 4,05 (5,5) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 9,81 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 72 мм;
тип запуска – ручной;
объем топливного бака – 4 л;
тип используемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Для данного агрегата рекомендуется применять масло марок SAE 15W-50, 20W-50 API SF/CC или M-20/5040.

Средний расход топлива составляет 430 г/кВт в час (около 1,7-1,8 л/час).

Стоимость модели начинается от 71000 рублей.

Наиболее близким аналогом модели является мотоблок Кентавр МБ 6 л.с.

Сич МБ-6Д

Дизельный мотоблок выделяется компактностью и достаточной мощностью агрегата. От бензинового «собрата» он отличается большей экономичностью и стоимостью. При этом дизельная версия считается более функциональной. С данной моделью работает все навесное оборудование, предназначенное для эксплуатации с продуктами украинского бренда. Сич МБ-6Д оснащается механической коробкой передач с промежуточным валом-шестерней, первичным и вторичным валом.

масса техники – 215 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
предельная скорость – 16 км/час.

Мотоблок Сич МБ-6Д комплектуется 4-тактным дизельным агрегатом Weima WM 178F с воздушным охлаждением (производство – Китай). В сравнении с бензиновым мотором данный двигатель является более экономичным и создает меньше шума при работе. Однако ремонт его окажется более дорогостоящим виду сложности конструкции. Помимо классической версии серия Сич МБ-6Д оснащается мотором Weima WM 178FE, отличающимся наличием электростартера.

рабочий объем – 305 куб.см;
номинальная мощность – 4,4 (6) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 15 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 78 мм;
объем топливного бака – 3,5 л.

Потребление топлива составляет 285 г/кВт в час (примерно 1,3-1,4 л/час).

Стоимость моделей серии Сич МБ-6Д стартует от 80000 рублей.

Weima WM1100А (6 л.с.);
Kipor KDT610L.

Сич МБ-8

Более мощная модель из семейства мотоблоков Сич. На ней установлена улучшенная постоянно замкнутая многодисковая муфта, передающая усилие от двигателя к трансмиссии с максимальной эффективностью. Мотор в версии Сич МБ-8 довольно мощный, что позволяет легко маневрировать и обрабатывать землю большой площади. 4 передних скорости облегчают выбор удобного режима работы.

масса – 230 кг;
ширина колеи – 500-800 мм (конкретный размер устанавливается исходя из условий);
максимальная скорость вперед – 16 км/час;
максимальная скорость назад – 4 км/час.

Помимо базовой модификации предлагается версия Сич МБ-8Е с электростартером и фарой. По другим параметрам она аналогична классической вариации Сич МБ-8.

На Сич МБ-8 устанавливается бензиновый 4-тактный верхнеклапанный мотор МС-10П с воздушным охлаждением (производство – «Мотор Сич»). Дополнительные улучшения, выполненные в нем, минимизировали уровень вибрации и звука. Модель имеет ручной тип запуска. Сам агрегат выделяется большим ресурсом работы и может эксплуатироваться длительное время с повышенными нагрузками.

рабочий объем – 304 куб.см;
номинальная мощность – 5,88 (8) кВт (л.с.);
тяговое усилие – 14 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 79 мм;
емкость топливного бака – 4 л;
тип используемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Потребление топлива для данной модели равняется 367 г/кВт в час (2,1-2,2 л/час).

Стоимость Сич МБ-8 начинается от 89900 рублей.

МТЗ Беларус-08МТ;
Zubr JR-Q78.

Сич МБ-9

Серия Сич МБ-9 долгое время считалась флагманом бренда и комплектовалась наиболее мощным агрегатом. При помощи данного мотоблока можно выполнять тяжелые работы. Большая масса и высокая проходимость делают его пригодным для использования практически на любом типе почвы. Среди особенностей модели следует выделить наличие передней подпорки и вала отбора мощности. Базовая модификация имеет ручной стартер, версия МБ-9Е – электрический стартер. При этом принципиальных различий в данных исполнениях нет.

масса – 220 кг;
максимальная глубина обработки – 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
рабочая скорость вперед – 16 км/час;
рабочая скорость назад – 4 км/час.

Мотоблоки серии Сич МБ-9 оснащаются украинскими моторами МС-10П. Тип агрегата – карбюраторный бензиновый 4-тактный верхнеклапанный с воздушным охлаждением.

рабочий объем – 304 куб.см;
номинальная мощность – 7,35 (10) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 19,6 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 79 мм;
емкость топливного бака – 4 л;
тип используемого топлива – бензин не ниже Аи-92.

Средний расход топлива для серии Сич МБ-9 составляет 410 г/кВт в час (примерно 3-3,1 л/час).

Мотоблок можно купить за 101000-115000 рублей.

GRASSHOPPER 188F (9 л.с.);
МТЗ 09
Сич МБ-9Д

Сич МБ-9Д

Серия Сич МБ-9Д является флагманом в классе дизельных мотоблоков бренда «Мотор Сич». Она отличается высокой производительностью и малым потреблением топлива. Техника считается типичным представителем тяжелого класса и подходит для обработки тяжелой почвы и целины.

Характеристики Сич МБ-9Д:

масса – 240 кг;
максимальная глубина обработки – 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
максимальная скорость вперед – 16 км/час;
максимальная скорость назад – 4 км/час.

Система запуска – механический стартер или электростартер (модели Сич МБ-9Д и Сич МБ-9ДЕ соответственно). Параметры данных модификаций одинаковы.

Серия Сич МБ-9Д оснащается 4-тактным дизельным агрегатом Weima WM 186FBE с верхним расположением клапанов (производство – Китай). Мотор имеет неплохое качество и доступную стоимость, что делает дизельный мотоблок весьма привлекательным.

Характеристики двигателя Weima WM 186FBE:

рабочий объем – 418 куб.см;
номинальная мощность – 7 (9,5) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 29 Нм;
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 86 мм;
объем топливного бака – 4 л.

В данном агрегате используется воздушная система охлаждения с принудительной циркуляцией воздуха.

Средний расход топлива мотоблока равняется 285 г/кВт в час (порядка 1,9-2 л/час).

Ценники на модели серии Сич МБ-9Д стартуют с 113500 рублей.

GRASSHOPPER 188F дизель (9 л.с.);
FERMER FDE 101 (10,5 л.с.);
Crosser M-10E.

Сич МБ-13

В продуктовой линейке бренда «Мотор Сич» модель Сич МБ-13 появилась сравнительно недавно. Она является наиболее мощной модификацией и предназначена для обработки участков большой площади. Конструктивно Сич МБ-13 практически не отличается от «собратьев». Среди особенностей модели: фланцевое крепление агрегата к коробке передач, блокируемый дифференциал, наличие вала отбора мощности, регулируемая ширина колеи и высокая проходимость. Мотоблок доступен как с механическим, так и с электрическим стартером (исполнение Сич МБ-13 и Сич МБ-13Е). Техника имеет очень низкий центр тяжести, что обеспечивает максимальный комфорт при обработке почвы.

масса – 240 кг;
глубина обработки – до 200 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
максимальная скорость вперед – 16 км/час.

Серия Сич МБ-13 оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Weima WM188FЕ-T (производитель – Китай) с воздушным охлаждением и горизонтальным расположением вала.

рабочий объем – 438 куб.см;
номинальная мощность – 9,5 (13) кВт (л.с.);
количество цилиндров – 1;
диаметр цилиндра – 88 мм;
объем топливного бака – 4-6,5 л.

Потребление топлива для мотоблоков серии Сич МБ-13 составляет 335 г/кВт в час (3,1-3,2 л/час).

Стоимость техники – от 125000 рублей.

Беларус 09Н (Weima) 13 л.с.;
Варяг (Krotof) 13 л.с.;
GRASSHOPPER 188F (13 л.с.).